见习记者 冯思婕 1月6日，祖名豆制品股份有限公司（简称“祖名股份”）正式在深圳交易所中小板敲钟上市，成为全国首家登陆资本市场的集豆制品研发、生产和销售为一体的企业，也是杭州市滨江区内首家实现上市的本土传统型企业。杭州市滨江区管委会主任、区长李志龙，祖名股份董事长蔡祖明，第一创业证券承销保荐有限责任公司总经理王勇等贵宾出席了深交所的上市仪式，并敲响了祖名股份上市的钟声。 祖名股份是江浙沪地区的豆制品领导品牌之一。随着行业集中度逐年提高，祖名股份发展进入快车道，2020年前三季度营收为8.9亿元，同比增长18.87%；净利润7715.32万元，同比增长26.75%；扣非后净利润7288.01万元，同比增长35.89%，各项均实现了两位数的增长。 公司创建至今，始终专注于豆制品的研发、生产和销售，先后荣获农业产业化国家重点龙头企业、全国农产品加工示范企业、浙江省农业龙头企业和浙江省科技农业龙头企业称号，同时是CAC国际标准以及国家标准、多个行业标准起草单位之一。 随着行业增速提升、市场需求扩大，祖名股份利用渠道优势和品牌优势，日渐扩大自身的市场占有率。祖名股份2019年销售收入10.48亿元，占全国市场的0.86%，占江浙沪地区市场规模的5.26%，因此其市场规模还有着很大的提升空间。 近年来，祖名股份销售额逐步上升，公司产品尤其是生鲜豆制品的产能逐渐接近饱和，因此，本次募集资金主要投资于“年产8万吨生鲜豆制品生产线技改项目”，投产后将进一步扩大公司生鲜豆制品产能，巩固公司的市场地位；其二投资于“豆制品研发与检测中心提升项目”，进一步完善公司产品研发体系，提高产品品质。 随着募投项目的实施，公司将进一步提升市场竞争力与盈利能力，迎来更为辉煌的明天。
1月4日，上汽通用五菱发布的2020年销量数据显示，去年全年累计销量超过160万辆，五菱品牌全年销量超过117万辆。新能源方面，五菱汽车全年销售小型新能源车型174005辆，同比增长190%。其中五菱宏光MINIEV全年累计销售127651辆，连续3个月蝉联新能源销冠。松原股份曾在互动平台表示，五菱宏光MINIEV的安全带总成主要应用公司产品。 近日，记者前往松原股份，与公司总经理胡凯纳就公司的技术研发与业务发展进行了交流。他表示：“公司自成立以来致力于汽车被动安全系统产品的研发、生产与销售，积累了丰富的产品研发和生产经验。近年来，公司不断拓展新产品、新客户，抢占国内存量市场份额，加大自主品牌的外资替代，争创世界一流汽车被动安全系统品牌。包括在新能源领域，公司也提前布局，并积极协同新能源汽车厂被动安全系统开发。” （图为松原股份总经理胡凯纳图片来源：公司提供） 研发技术领先 生产经验丰富 松原股份是国内领先的汽车被动安全系统一级供应商，专业从事汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、设计、生产、销售及服务。 据胡凯纳介绍，汽车安全带的主要功能是在车辆发生碰撞时，通过限制佩戴者身体的运动，降低佩戴者受到的伤害，所以汽车安全带的性能和质量直接影响了整车的安全性、可靠性以及对乘员的约束保护性。汽车安全带产品主要体现于锁止性能、强度性能、动态保护性能等，同时还需要适应各种复杂条件的工作环境。这就需要汽车安全带总成制造企业具备较高的关键零部件结构设计、工艺制造及质量保证能力。 因此，汽车安全带行业是集材料研发能力、结构设计能力、试验验证能力、工艺的改良创新和品质的检测评定等综合能力为一体的行业，需要有多年积累和实践的专业人员进行研究、设计、仿真分析、验证才能开发成功，所以形成了较强的技术壁垒。 松原股份多年来一直保持与国内外主流整车厂开展技术和业务合作，并从中积累了丰富的汽车安全带总成研发和生产经验。 胡凯纳坦言：“由于整车制造厂商对上游零部件供应商有着严格的体系和产品认证，其更换上游零部件供应商的转换成本高且周期长，尤其是被动安全系统供应商，因此公司与客户形成的战略合作伙伴关系相对稳定，为公司业务持续发展奠定坚实的基础。另一方面，整车厂客户高标准的要求也带动公司在产品研发、生产制造、质量控制、内部管理等方面不断提高，保持了公司对客户的先发优势。” 胡凯纳透露：“目前，公司正在研发的主要产品包括主被动结合预碰撞电机安全带（MSB）、高性能预张紧限力式安全带、迷你式带防错功能锁扣、翻转自锁式锁止锁舌、电动汽车安全气囊系统等项目。” 此外，松原股份在坚持自主研发和创新的基础上，不断对实验室进行升级改造，目前公司实验室已通过了CNAS国家实验室认可，具备相关测试资质及能力，能够为整车厂在新车型开发中提供强有力的技术支持。 产品模块拓展 客户结构升级 松原股份目前以自主品牌整车厂客户为主。胡凯纳认为：“未来随着我国经济持续快速增长、人民购买力水平提升，我国汽车市场的产销量仍有很大增长空间。公司与现有客户合作度加强、对客户服务品质的提升，将进一步扩大市场份额并拓展相关领域的零部件配套。2020年公司已进入了大众、福特等合资品牌供应商体系。” 2020年9月24日，松原股份正式在深交所创业板挂牌上市。胡凯纳表示：“上市后，有利于公司进一步扩大生产规模，大幅度优化和升级公司业务结构，提升公司汽车安全系统产品的生产制造能力，满足已有合作整车厂的产能扩张需求，并能够符合进一步开拓合资品牌整车厂的配套需求，有效提高公司核心业务竞争力，巩固公司的行业地位。” 据介绍，今年来松原股份不断加大新产品的研发投入，在安全带总成方面继续围绕汽车整车安全性和轻量化的发展主题，实现与整车厂同步研发，全面提升产品质量和性能。尤其在新产品模块气囊与方向盘方面，公司通过与部分汽车整车厂的前期项目开发，已实现批量生产。 胡凯纳表示：“未来公司将通过以汽车安全气囊、方向盘和安全带为核心的安全系统整体配套，来进一步巩固、扩大和提升公司在汽车被动安全系统行业的知名度及行业地位。” 值得一提的是，日前发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。松原股份近年来也积极协同整车厂进行新能源汽车的被动安全系统开发，提前布局新能源汽车，并取得了一定的成果。 “除上汽通用五菱宏光MINIEV外，目前公司还成功为长城欧拉、吉利新能源、奇瑞新能源、天际汽车等新能源车型批量供货，同时，公司已进入理想汽车、比亚迪汽车等主流新能源主机厂的供应商体系，为松原股份进一步提升在新能源汽车被动安全系统中的配套份额及新客户的开拓打下坚实的基础。”胡凯纳如是说道。
美国总统唐纳德·特朗普周二签署了一项行政命令，禁止与包括WPSOffice在内的8款中国软件应用进行交易。 对此，金山办公方面告诉记者，目前WPS产品在海外市场的1亿多用户主要为免费用户，仅有少量广告业务，该项禁令短期不会对公司的经营发展产生实质性影响；金山办公自身办公软件代码技术为30余年自主研发，并非基于外部开源或美国企业授权而来，在技术上保持着较好独立性。 “公司持续关注海外市场，也正在审阅该行政命令可能带来的后果，以便明确其对公司的可能影响。我们将适时发布进一步公告”。金山办公方面表示。
1月5日，国内混凝土外加剂行业龙头企业苏博特发布了2020年业绩预增公告。公告显示，公司预计2020年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加7086.25万元到1.06亿元，约为4.25亿元至4.61亿元，同比增幅为20%至30%。 苏博特证券事务代表许亮在接受记者采访时表示：“虽然一季度业绩受到疫情影响，但公司在疫情逐渐恢复后，不断加大市场开拓力度，最终还是保持了20%以上的利润增长。随着国家在基建领域和固定资产投资等领域发力的趋势，未来我们的增长空间也会更大，对于2021年公司还是有一个比较良好的预期。” 研发驱动打造核心竞争力 资料显示，苏博特于2017年11月份在上交所挂牌上市，是国内领先的新型土木工程材料供应商。公司拥有“聚醚-聚羧酸母液-聚羧酸成品”的全产业链生产模式，主要产品包括混凝土外加剂中的高性能减水剂、高效减水剂和功能性材料，产品成功应用于港珠澳大桥、江苏田湾核电站、四川溪洛渡水电站、乌东德水电站、南京地铁、安哥拉陆阿西姆水电站、孟加拉帕德玛大桥、坦桑尼亚姆特瓦拉港口等国内外水利、能源、交通、市政等领域的重大工程。 作为行业内唯一入选工信部“制造业单项冠军示范企业”的外加剂企业，苏博特在技术研发方面显示出较强的实力。公司被国家发改委、科技部等五部委批准为“国家认定企业技术中心”。公司同时还是“高性能土木工程材料国家重点实验室”的共建单位和“先进土木工程材料江苏高校协同创新中心”的协同体单位。截至2020年上半年，公司拥有国家授权专利532件，PCT授权7件，形成了涵盖核心原料、合成与聚合、高性能外加剂、混凝土应用的专利池，在产业链核心技术方面表现出强劲的竞争力。 采访中，许亮告诉记者：“近两年公司的研发投入都在1亿元以上，每年的研发投入占营收的比重大概在5%至6%左右，未来公司还会持续保持研发投入的比例。” “目前，大家对苏博特的品牌认知度在这个行业里面还是比较高的，这就使公司可以获得一个更好的议价空间，同时又可以反哺到研发投入里面来，进一步提升公司地产品和技术水平，以这种良好的市场回报和滚动投入到技术里面来，不断提升和向外输出技术来保持和提升我们的市场竞争力。”许亮补充道。 “研发对于企业的经营是非常重要的。根据苏博特公布的信息可以看出，公司投入的绝对金额有限，但研发效率还是比较高的。”谈及企业的研发投入，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林在接受记者采访时表示，“研发依然是讲效率和讲投入的领域，对于企业来说，要定位企业的核心竞争力在哪里。” 产能扩张、全国化布局稳步推进 研发驱动下，公司整体的技术优势和产品优势显出成效。2020年业绩预报显示，公司与中国铁建、中国交建、中国建材等30余家央企建立了战略合作关系，同时加强市场开拓力度，长三角经济区、粤港澳大湾区的销售和市占率持续提高，全国化市场布局更加完善。 “重点工程项目对于技术门槛和产品的性能要求都比较高，在行业里面来说的话，我们的技术优势和产品优势较为明显，所以我们才能够更多的去参与这种重大的项目，与央企的合作也越来越深入。”采访中，许亮告诉记者。 “苏博特业绩提升，很大程度上也受益于国内基建项目的推进，毕竟其主业是混凝土外加剂，受益于疫情下财政投入基建的红利，以及2021年农村土建需求的井喷。”采访中，盘和林表示，“和央企开展长期战略合作是一步好棋，现阶段中国基建业正在呈现一定的行业集中状态，大企业获得更多大项目，而背靠这些大项目做供应商是个明智的选择。” 华创证券研报显示，过去几年我国预拌混凝土渗透率逐年提升。混凝土供应由现场搅拌逐渐转变为预拌模式，对混凝土的技术性能和经济指标提出了流态化、可塑性等新要求，减水剂等混凝土外加剂产品可满足建筑设计和施工对混凝土在施工性能等方面的要求，未来行业将受益于预拌混凝土渗透率提升。 记者了解到抢抓行业发展机遇，近年来苏博特持续发力基地产能建设。公司在泰州基地投建的年产62万吨高性能混凝土外加剂建设项目已于2020年9月正式投产。在拥有泰州、南京、天津、新疆四大合成基地的基础上，公司继续完善西南地区的产能建设，启动了四川高性能土木工程材料产业基地项目，目前已处于设备安装的阶段，预计今年一季度能够顺利建成。“项目达产以后会有个爬坡的过程，在全部达到满产的情况下，产能会比现有的产能大概要增长一倍。”许亮表示。 关于区域布局，许亮告诉记者，“完善区域布局，一方面有机会让我们能够更多地下沉到渗透率不太高的二三线区域市场。另一方面，我们可以对区域客户进行一些更深度的技术定制化和技术服务，不仅能获得更多客户的认可，同时也保持对原有客户的粘性和吸引力。” “未来混凝土需求随着周期波动，苏博特这样的企业需要注重业务国际化，往外走出去，同时要着力改进工艺，提高市场占有率。”谈及混凝土外加剂企业未来的发展方向，采访中盘和林建议，“如今混凝土改剂的市场依然较为分散，但苏博特却可以发挥行业龙头作用。下一步苏博特要在营销上下功夫，一方面向国际市场，尝试不断开拓市场，一方面向国内市场扩大市场份额，占据行业规模优势。”
1月6日晚间，鲁商发展披露2020年年度业绩预告，公告显示，经财务部门初步预算，预计公司2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，增加额在2.07亿元至3.1亿元之间，同比增幅在60%到90%之间。 公司方面表示，2020年度公司的各个板块都实现了不错的增长。其中，健康地产板块，泰安、临沂、青岛等地区健康地产项目集中交付，结算收入相比同期有所增加，影响归属于上市公司股东的净利润同期相比增加50%以上；化妆品板块，2020年由于公司加大了化妆品各渠道促销推广力度，营业收入较同期增幅明显，且公司持有权益增加，影响归属上市公司股东的净利润同期相比增加50%以上；原料及添加剂板块，由于年内完成收购山东焦点福瑞达生物股份有限公司（原名“山东焦点生物科技股份有限公司”），影响归属上市公司股东的净利润增加。 此外，根据公司同日披露的2020年第四季度房地产经营情况简报，2020年第四季度，公司房地产项目实现签约金额70.23亿元，同比增加41.05%、实现签约面积69.23万平方米，同比增加100.96%、第四季度新开工面积50.47万平方米，同比增加29.58%。从全年数据来看，2020年度，公司房地产项目实现签约金额175.98亿元，同比增加22.53%、实现签约面积167.6万平方米，同比增加33.28%、全年新开工面积188.13万平方米，同比增加4.46%。
1月6日晚间，东鹏控股（003012）发布公告，公司拟投资50.8亿元，投资建设江西丰城智能陶瓷家居产业园项目。 公告显示，东鹏控股联合下属公司丰城市东鹏陶瓷有限公司（丰城东鹏）、江西东鹏卫浴有限公司（江西东鹏），与江西省丰城市政府签订了《投资协议书》。 其中，丰城市政府分别提供给丰城东鹏及江西东鹏900亩和300亩工业项目生产用地，用于丰城东鹏和江西东鹏投资建设智能陶瓷家居产业园项目，产业园具体投资内容包括9条智能岩板生产线和年产260万件智能整装卫浴等项目。丰城东鹏和江西东鹏项目总投资约50.8亿元，其中固定资产投资强度不低于300万元/亩，并采购先进的生产设备和环保设施。 东鹏控股表示，从长远来看，此次购置土地实施该投资项目有利于上市公司提高目前的产能配套效率、供应效率，有利于公司高端建筑陶瓷卫浴产品的产能提升，满足公司不断发展和销售规模不断扩大对产能配套的需求，形成规模经济优势，提高生产效率，降低生产成本，进而提升公司整体综合实力，增强公司盈利能力和持续发展能力，对公司未来发展具有积极意义。 据悉，江西省丰城市是我国重要的建筑陶瓷产区，拥有大量的原材料、物流和配套产业链和供应链资源，东鹏控股已在当地建设丰城东鹏、江西东鹏两大瓷砖和卫浴生产基地。 目前，东鹏控股已在广东佛山、清远、江门、江西丰城、重庆永川、湖南澧县、山东淄博、山西垣曲等布局了瓷砖、卫浴生产基地。 东鹏控股曾在2020年底的投资者关系活动中表示，各大基地是东鹏品牌核心资源与优势。属地化供应成本与效率会带来区域的品牌提升及中低端市场（乡镇、大包和工程）的开发和占有率。自有生产基地的全国布局，大大降低了物流成本，为经销商和最终用户提供属地化高效的产品和供应链支持。 公开资料显示，东鹏控股是广东一家陶瓷企业，主营业务为瓷砖和洁具的研发、生产和销售，此外还生产销售木地板、涂料等产品。公司在玻化砖、釉面砖、仿古砖、幕墙瓷板、洁具、水晶瓷等陶瓷产品体系方面具有领先优势。公司从港股退市4年后，于去年10月19日登陆A股市场。 财务数据显示，2017年、2018年及2019年，东鹏控股营收分别实现66.32亿元、66.19亿元、67.52亿元，扣非后归母净利润分别为9.33亿元、7.02亿元、7.19亿元，综合毛利率均在30%以上。 但受到疫情的影响，东鹏控股2020年上半年业绩增速下滑，全年预计实现营业收入67.96亿元，同比仅增长0.65%；预计实现归母净利润6.29亿元，同比下降20.82%。
“创新高”，是2020年在快递行业经常出现的“热词”。 12月15日，商务部公布的数据显示，11月份全国快递服务企业快递业务量同比增长36.5%，日均快件处理量3.3亿件，最高日处理量6.75亿件，创历史新高。 回顾2020年，年初快递行业受到了新冠疫情的短暂冲击，但在疫情防控形势下，网络购物、智能自取等无接触消费快速发展，快递作为线上消费中的重要运输环节，需求加速释放。截至9月、10月、11月，快递累计业务量实现从500亿件到600亿件再到700亿件的“三连跳”。据预测，2020年我国快递年业务量有望超800亿件。 在业务量持续攀升的同时，快递行业的格局也悄然生变。 随着二三线快递公司逐步退出，龙头快递企业市占率持续上升，而新玩家的入场让价格战在今年愈演愈烈。在更激烈的市场竞争下，今年，一线快递企业之间的分化也更加明显，有的公司亏损扩大，困境之下选择砍掉影响利润的业务，聚焦快递主业；有的公司一边应对价格战，一边持续发展新业务，向综合物流服务商迈进。 行业专家预计，2020年迎风而上的快递行业，明年仍有许多新的故事。 业务量“低开高走” 2020年伊始，新冠疫情来势汹汹，人们的日常生活被按下了“暂停键”，快递业也同样受到了影响。根据国家邮政局公布的行业运行情况，在春节假期和疫情的叠加影响下，1月份快递行业出现同比负增长，全国快递服务企业业务量完成37.8亿件，同比下降16.4%；业务收入完成500.5亿元，同比下降16.1%。 但很快，行业在2月迎来扭转的关键点。作为运输防疫物资和广大群众日常生活必需品的重要通道，快递在这一阶段扮演了重要角色。邮政、顺丰、京东物流和苏宁物流在春节期间正常运营，圆通速递(行情600233,诊股)最早宣布在1月28日起全面复工，随后韵达、中通、申通、百世等也从2月10日起全面复工。 2月，快递业务量与去年同期持平，但实现这一成绩并不容易。彼时，快递链条末端的快递员复工返程就是一个难题，即便返工也需要进行隔离，人手不足和不可避免的防疫措施让快递员面临着加倍的压力和挑战。复工初期，上海地区快递员王彬告诉《国际金融报》记者，疫情之前，网点每天有两至三班货，货虽多但送起来快。在疫情期间每天虽只有一班货，但大部分时间都花在路上和等待中，自己工作时间反而延长了。当时，王彬每天早晨七点起床简单收拾一下便出门送快递，时常到下午四点多才结束派送，而在之前，相同的派送任务只需要半天便能完成。 机遇与挑战并存。随着疫情得到有效控制，各行各业逐步有序地复工复产，消费市场开始回暖，其中线上市场表现突出。疫情之下，人们的消费理念和购买习惯发生了潜移默化的改变，直播带货、短视频种草等销售模式快速火爆，与此同时，为刺激消费，各地政府相继推出消费券，电商平台也举办了“双品网购节”、“五五购物节”、“6·18购物节”等一系列促销活动。 根据国家统计局公布的数据，今年上半年，全国网上零售额51501亿元，同比增长7.3%，一季度为下降0.8%。下半年，网上零售持续增加，最新数据显示，1-11月份，全国网上零售额达105374亿元，同比增长11.5%。 而快递作为线上购物中的重要运输环节，也相应地获得高速增长。根据国家邮政局公布的数据，从3月开始，每月快递业务量都要高于2019年同期，而且从4月起每月增幅均高于2019年同期。 这样的趋势在后疫情时代仍在持续。国家邮政局监测数据显示，截至11月16日，我国快递年业务量首次突破700亿件。截至9月、10月、11月，快递累计业务量实现从500亿件到600亿件再到700亿件的“三连跳”。 在“双11”促销的助力下，快递业务量达到今年峰值。11月份，全国快递服务企业业务量完成97.3亿件，同比增长36.5%，虽然增速环比10月下降了6.5个百分点，但仍保持高速增长的势头。 整体来看，1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成741亿件，同比增长30.5%，最近四个月，快递行业业务量同比增速均保持在35%以上。 竞争加剧趋势不改 伴随着快递业务量持续高速增长，快递行业的市场份额争夺战也在进一步白热化。1-11月，全国快递业务收入累计完成7869.2亿元，同比增长17%，这个增速要远低于业务量的同比增速。量的增长并没有使收入出现同步增长，这背后是长期以来愈演愈烈的价格战。 从顺丰、圆通、韵达、申通四家A股上市快递公司的月度业务经营简报来看，除顺丰今年1、2月份业务量同比增长外，三家加盟式快递公司业务量均受疫情影响下滑，而从3月复工复产开始，四家快递公司每个月的业务量均同比上升。但是，今年以来，四家上市快递企业的单票收入一直呈现同比下滑，跌幅范围普遍在两至三成。 四家A股上市快递公司2020年1-10月间月度经营情况 导致这场价格战比往年更激烈的，除了龙头企业之间争夺市场份额，还有来势汹汹的新玩家。2019年顺丰推出特惠专配，并在今年获得高速增长；极兔速递依靠低价策略快速闯入并搅动了市场格局，也招致通达系的顾忌；京东旗下众邮快递近期正式纳入京喜事业群，并正式更名为京喜快递。 新旧快递军团混战下，末端则叫苦不迭。今年以来，多家快递公司被曝出网点爆仓、包裹积压多日无人配送的问题。多位快递网点负责人向《国际金融报》记者表示，在价格战下，今年网点赚钱更难了，招人也更难了。 由于价格战不止，快递收件价被进一步压低，虽然快递公司总部下降面单费和中转费率，但末端网点和快递员头上的压力仍在加重。上海浦东一家通达系加盟网点老板称，发一件市内快递，除去面单费、发货费、派件员费用，网点能赚到1元已属不错。如果给快递员开的工资不高，没有人愿意来干，但提高派送费，网点则不赚钱。 根据安信证券研究中心近期发布的报告，11月份快递行业整体单价为9.86元，同比下降11.83%，相比前两个月同比降幅收窄，环比提升改善，价格表现符合预期。进入11月旺季，快递网络临时人工和运力成本上涨，各快递总部调整中转、派费政策，快递终端价格阶段性企稳回升。 不过，这并不代表价格战就此熄火，一位从事快递行业十余年的网点负责人向记者表示，快递行业一般在淡季的时候打价格战，但在旺季例如“双11”这种大型活动的时候，大家都会暂时停下来，专注业务，不然网点难以承担亏损。 快递行业专家赵小敏在接受记者采访时表示，至少在明年上半年，价格战依然会是快递行业的主流。 若价格战短期内不会停歇，那么快递公司需要准备好充足的“粮草”。今年以来，龙头快递企业开启了密集融资，其中通达系动作频繁。今年9月，阿里巴巴投资32.95亿元，间接获得申通快递(行情002468,诊股)10.35%的股份，累计间接持有申通快递25%的股份；圆通也通过转让12%的股份，从阿里巴巴方获得66亿元的资金。除了加深与阿里的捆绑，申通和圆通也从而储备了资金。 此外，圆通近期还公布了一项定增计划，拟募集资金总额不超过37.9亿元，扣除发行费用后拟用于多功能网络枢纽中心建设项目、运能网络提升项目、信息系统及数据能力提升项目和补充流动资金，全面提升公司市场服务能力。 中通快递则是通过在香港二次上市，全球发售募集资金净额近百亿港元，拟用于基础设施和产能开发，赋能网络合作伙伴及增强网络稳定性，投资物流生态系统等用途。作为目前唯一一家市场份额超过20%的快递公司，中通野心勃勃，目标2022年达到25%的市场份额。今年三季度，中通单票运输成本同比下降5分至0.53元，单票分拨成本同比下降3分至0.29元，三季度单票汽运+分拨同比下降幅度为9%。更优秀的成本管控能力意味着企业在价格战中拥有更多的压价空间。 聚焦主业or全面开花 从行业来看，快递行业依旧是增量市场，龙头企业的市场占有率保持上升趋势，同时行业竞争也在进一步加剧。 赵小敏称，明年京东物流IPO情况会如何，申通和阿里最后行权是否会完成，百世做减法明年会达到什么状况，圆通股权方面会不会有新的行动，从行业来讲还有更多悬念。 但具体到各个玩家，不同的公司已经呈现出不同的走向。 曾经的老大哥申通如今处在一个尴尬的位置，其业务量与圆通、韵达之间已经出现明显的差距。第三季度，申通净亏损6547.36万元，相比去年同期的2.73亿元净利润暴跌123.96%。在资本市场，申通的市值已经跌到了172亿元，其股价从年初至今已跌去超40%。 同样尴尬的还有百世。第三季度，百世集团实现营收86.93亿元，同比下降0.6%；净亏损6.395亿元，较去年同期的-670万元大幅扩大。在百世集团业务结构中，快递、快运、供应链三项业务的营收占比超过八成，其中快递业务占比超过六成，但是百世的快递业务量与同行差距明显。此外，近几年，百世的业务多元化对公司利润造成了拖累，2017年至2019年间，百世店加业务共计亏损6.17亿元。 面对当前困境，百世选择聚焦主业，进行了战略调整，退出自营WOWO便利店以外的店加业务，还对包括金融、国际、优货等在内的非主营进行评估，考虑多种战略选项，以降低这些业务的资金需求。 收缩业务并不是行业主流，更多公司选择开疆扩土。年初的疫情让航空货运的需求加速释放，同时也让快递公司意识到了布局航空领域的重要性。今年6月，顺丰鄂州机场主体工程建设拉开序幕，圆通在浙江嘉兴投资的全球航空物流枢纽项目实质性投资落户；11月，顺丰第61架飞机正式入列。除了这两家拥有自有航空的民营寄递企业，中通也在低调布局，采用加盟制的方式，与多个航空公司进行合作，今年9月，中通正式对外公布了“星联航空时效件”这一产品。 航空物流的布局让快递企业加快“走出去”的步伐，近年来，快递企业目光放眼全球，都在加码国际化布局。受疫情影响，国际市场对健康及医疗用品需求大幅提升。今年上半年，顺丰国际业务实现营收29.05亿元，同比增长141.71%，是顺丰增速最快的业务板块；业务方面，顺丰国际快递业务覆盖海外71个国家，上半年全货机国际航线总计运量超4万吨。圆通速递国际今年上半年实现营收22.01亿港元，同比增长22.3%；股东应占溢利为9545.6万港元，同比大增1756%。申通今年也加深了国际化布局，11月，申通国际上海分拨中心启动，申通快递董事长陈德军对外表态，争取在三五年内，推动申通国际上市。中通方面向记者表示，目前跨境业务占比还很低，截至9月底已在东南亚7个国家建立本土布局，接下来将继续加大对海外本土市场的开发力度。 今年4月的丰巢快递柜超时收费事件让快递柜行业热闹起来。申通旗下自有快递柜品牌喵柜、韵达的蜜罐、中通的兔喜陆续浮出水面，出现在大众视线中。目前中国的智能快件柜市场还处于早期布局阶段，消费普及率还不足，除了丰巢整合速递易已经初步实现卡位优势外，多家快递公司也已有所行动。有快递行业专家曾向记者表示，快递柜作为派件的暂存柜，像物流链下游的出水龙头；作为揽收快件的寄递柜，像物流链上游的吸水龙头。快递柜在物流链中的重要地位不言而喻。 近年来，龙头快递企业在快运、供应链、冷链、同城、国际等多个领域不断扩张，除了抢占更多的快递市场份额，他们更长远的目标是成为综合的物流服务商。 赵小敏向记者表示，明年行业仍会有很多新的故事，最大的看点可能在上游产业方面有所变化，在行业解决方案上发力；另外，各家快递公司在乡村振兴和冷链方面都会有所布局。同时，在政策利好下，每家仍都不会放弃国际化布局。此外，在即时物流端，今年达达创造了比较好的IPO纪录，明年闪送、美团、顺丰同城等在即时物流领域的动作也会有很多看点。
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