9月9日,国内领先的商业火箭研制运营公司蓝箭航天正式宣布完成12亿元C+轮融资,本轮融资由碧桂园创投、红杉资本、经纬中国、基石资本旗下上市公司联合领投。这意味着,继领投蓝箭航天C轮融资之后,碧桂园创投时隔10个月再次加注商业火箭领域。 “高端装备业和先进制造业是碧桂园创投重点关注的投资领域,我们在此领域主要关注商业航天产业链、智能制造产业链等细分赛道。”碧桂园创投董事总经理杜浩昨日对上海证券报表示,商业航天是一个新兴市场,此赛道具备市场需求爆发潜力、行业技术壁垒高、战略价值大等多个突出优势;同时,该行业的尖端科技创新属性与碧桂园集团高科技综合性企业的价值取向高度契合。 成立于2015年6月的蓝箭航天,瞄准高技术壁垒、高可靠性、低成本的中大型液体火箭产品,开创了中国商业火箭领域液氧甲烷产品路线,并持续保持领先地位。截至今年8月底,公司已圆满完成“天鹊”80吨、10吨级两型发动机多项全系统热试车考核,以及朱雀二号液体运载火箭多项重要地面试验,各分系统部组件已陆续交付。 据蓝箭航天介绍,本轮融资将为朱雀二号系列液体运载火箭产品的研制提供充足保障,持续构建公司独有的中大型液氧甲烷火箭研制及批产能力。 “根据碧桂园创投研判,中国极有潜力诞生数百亿估值量级的优质商业航天企业,而蓝箭航天拥有稀缺的航天人才团队,在低成本大运力的液氧甲烷运载火箭研发方向有不可替代的核心技术优势,因此看好其未来发展。”杜浩透露说。 作为一支成立不到两年时间的产业资本,碧桂园创投已在多个赛道投出明星企业。截至目前,其在大健康领域已投出企鹅杏仁、和铂医药;先进制造领域除了蓝箭航天外,还有中国5G芯片设计标杆企业紫光展锐、车载半导体新锐企业比亚迪半导体;新基建方向有秦淮数据等。围绕房地产产业链,于今年8月在纽交所上市的国内房产交易龙头“贝壳找房”,成为碧桂园创投首个IPO项目。 “我们选择投资项目时,主要考虑其所处行业是否符合产业链未来革新的方向,是否具有容量及份额的增长空间;企业本身是否是细分行业头部企业,是否具备快速成长的要素以及拥有自主知识产权等核心竞争力;团队是否有丰富的行业经验、具备创新精神等。”碧桂园创投管理合伙人代永波表示,以上投资标准外,也会兼顾标的是否与碧桂园集团业务具有协同性,是否能与主业共同发展。 代永波称,碧桂园创投后续会继续依托母公司碧桂园的实业优势,关注房地产产业链、大健康、物流与供应链、大消费、先进制造及新基建等领域的投资机会。
9月8日,中国国际服务贸易交易会(以下简称“服贸会”)期间,北京东方计量测试研究所(即“航天五院五一四所”)在国家会议中心环境服务展区举行了现场签约仪式,分别与中国空气净化行业联盟、华润健一网大药房有限责任公司、建筑装饰行业科学技术奖办公室以及北京京房字文化传媒有限公司签订合作协议。 航天五院五一四所是中国航天科技(000901)集团有限公司,中国空间技术研究院所属的专业计量测试研究所,国家静电领域研究机构之一。服贸会期间,公司参展项目为基于航天静电、等离子体技术的室内气溶胶粒子综合解决方案。 2019年,“基于静电除尘技术的空气净化设备研制”项目获得国防科工局军工技术推广专项奖励性后补助一类满额补助,项目成果经中科合创(北京)科技成果评价中心评价为国际先进水平。“宇焕”静电式空气过滤楼宇新风系统入选2019年北京市节能技术产品推荐目录。 目前,研究所在静电技术领域已配备专家团队与技术能力,成立了静电院士专家工作站。据航天河公司产品部部长曾国梁介绍说,该系统基于静电技术和等离子体技术打造的正/负压气溶胶环控综合系统解决方案,主要针对颗粒物,微生物以及气态污染物综合治理,可广泛应用于室内人居环境、公共卫生健康、新基建环境监测治理、区域大气环境污染治理、特殊密闭空间环境等领域。 据了解,北京航天河科技发展有限公司是东方计量测试研究所全资子公司。多年来,依靠航天技术应用发展优势,打造了“宇焕”航天科技品牌,专注科技成果转化,围绕环保净化、工业测量、文创等产品,建立线上产品推广渠道,现已拥有京东宇焕家居旗舰店、淘宝中国航天宇焕文创等多个线上平台。 截至目前,基于前述核心技术及系统解决方案已开发囊括静电式空气杀菌净化器、柜式新风杀菌净化机、新风杀菌空调一体机、移动式空气杀菌净化机器人、醛能卫士有害气体分解盒在内的20余款产品。曾国梁说,目前公司环控方案已应用于办公楼宇大厦,房地产集团,幼教,养老,医疗,地下人防等领域。
在数字经济时代,大数据、人工智能等前沿科技与财税服务深度融合,提升了财税服务领域的自动化、智能化水平,促进了传统财税服务行业的变革。2020年的一场新型冠状病毒肺炎疫情将深刻地改变了社会经济以及人们的生产、生活,同时,也必将加速推动财税服务业变革。在这样的背景下,财税信息化有着怎样的发展趋势?航天信息股份有限公司作为推动财税领域变革的重要力量,又将如何带动行业发展?总经理陈荣兴为我们带来了答案。航天信息总经理陈荣兴 财税服务行业转型升级势在必行 前沿技术、“后疫情”为加速推动财税服务业变革提供了契机,也是一个新的开端。 首先,从政策层面看,党中央、国务院高度重视深化“放管服”改革,不断优化营商环境。一个具有里程碑意义的事件是2020年1月1日国务院发布的《优化营商环境条例》(以下简称《条例》)正式施行。《条例》中提到:加快建设全国一体化在线政务服务平台,推动政务服务事项在全国范围内实现“一网通办”;国家依托一体化在线平台,推动政务信息系统整合,优化政务流程,促进政务服务跨地区、跨部门、跨层级数据共享和业务协同;国家建立电子证照共享服务系统,实现电子证照跨地区、跨部门共享和全国范围内互信互认。 半年后,国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》(以下简称《意见》),将优化营商环境落在实处,提出要“持续提升纳税服务水平。2020年底前基本实现增值税专用发票电子化,主要涉税服务事项基本实现网上办理;强化税务、海关、人民银行等部门数据共享,加快出口退税进度,推行无纸化单证备案。” 从《条例》到《意见》,充分反映出国家在推动创建数字经济时代的凭据电子化环境方面加大力度,旨在加快政务服务、数据共享,逐步建设互联、互通、互信、互认和业务协同的安全可信的数字化基础设施,实现跨系统、跨组织、跨地区、跨部门的数据和服务共享,从而提高政府服务水平,优化营商环境。这些具体且针对性强的政策和措施为财税服务行业的变革夯实了基础,同时提供了支持社会治理现代化的数字化底座。 二是,从技术和商业模式的创新来看,近几年,互联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等前沿科技,在促进传统财税服务行业变革方面发挥了重要作用。国家税务总局推进“互联网+税务”,构建“智慧税务生态体系”,就是充分利用科技创新,建设更加智能、多方参与的办税环境,最终实现“云享智税”和“税务共治”,普惠税务、智慧税务的蓝图也变得逐渐清晰起来。航天信息总经理陈荣兴表示,航天信息会依托相关规划和实践在全国范围内构建智慧财税生态系统,以科技助力财税服务行业变革,打造财税新模式、新业态,促进传统财税服务向社会化智慧财税服务转型升级。 三是,多年来的财税改革为今天社会化智慧财税服务升级奠定了坚实基础。从深化“放管服”到加强与国际通行经贸规则对接,从优化营商环境到推动企业高质量,财税服务的内容从单一化升级到融合的多业务联合服务,财税服务产品也由单机版升级到云服务,财税服务方式从简单服务升级到智慧型服务,这是构建现代化治理体系,让纳税人享受高效、智慧的财税服务的内在需求和重要驱动力。 科技与财税业务深度融合 在数字化时代,机遇与挑战并存。 迈上通向智慧财税的康庄大道,挑战也随之而来。陈荣兴指出,在数字经济时代,科技的进步为财税服务行业的发展提供了正能量和驱动力,两者在深度融合方面有巨大潜力可挖。 一是,发票全程电子化社会化应用方案还有改进的空间。目前,电子发票方案聚焦国家税务管理层面,电子发票社会化应用场景存在不方便和不可信等问题,还没有真正达到普及应用的目标。比如,虽然电子发票的开票简单了,但使用电子发票涉及多个环节,用发票报销、入账、归档、维权、审计和司法等,还需要更好的支持。 二是,电子凭据服务的公共基础设施建设还不够完善。目前还处于数字化变革初期,支持社会化协同服务的数字化财税服务相关的基础设施还在建设中,具有自主知识产权的关键技术还需要继续研发攻关。国家级公共服务平台、安全电子凭据服务及其监管、跨域跨业务的凭据流转技术标准等,还有待进一步完善。 三是,信息安全和数据保护仍面临严峻挑战。信息安全已经上升为国家战略。作为社会经济活动和企业业务的核心——数据的安全,尤其是财务数据的安全至关重要。数据隐私和数据保护需要国家在政策和法律层面提供更全面的支持和保障,同时监管到位、成本控制也必须找到更加有效的方法。 四是,数字化时代的社会治理体系建设有待创新与完善。在新型数字化基础设施之上,创新研发财税服务新应用,创建新模式新业态,打造财税服务行业新生态是大势所趋,而制定符合时代需求的财税服务行业的标准、规范、制度和法律体系则是基本保障。 作为财税服务行业变革的积极推动者和参与者,航天信息也做了诸多深入思考。陈荣兴认为,在数字化时代,财税服务行业应乘国家信创产业发展、营商环境优化之东风,不断加强信息安全领域的投入,创建可信、安全的数字化环境;以电子发票、非税票据、电子单证、电子证照和电子会计档案的全程电子化社会化应用为发力点,研发核心关键技术,打造国家级的数字化凭据公共基础设施;研发更多关键新应用,支持不断涌现的行业新模式新业态,推动智慧财税服务新生态构建,最终实现社会化智慧财税服务的升级发展。航天信息园 社会化智慧财税有章可循 发现问题,找准切入口。随着电子发票、非税电子票据、电子会计档案等业务的深入推广,需要灵活而有针对性的方法、措施和解决方案,来解决财税服务行业面临的一系列问题和挑战。 一是,凭据全程电子化是应用的主流和方向。电子发票的应用普及、专票电子化方案的落地实施、财政电子票据的逐步推广和会计电子档案的加速应用,构成了凭据全程电子化的社会化应用闭环。做好凭据全程电子化,才能实现财税领域的凭证、账务、申报和归档的全流程数字化。顺势而为的航天信息,重新规划其电子发票方案,更好覆盖了发票的全生命周期流程,提升“制-申-开-交-传-收-验-报-用-存-管”的效率,在满足现代发票功能要求、符合现有法律规定和大众使用习惯的基础上,满足现有纸质发票电子化的应用要求。 可以预见,全类型凭据的电子化将有效降低社会运行成本,促进社会治理效率的提高:推进社会化协同,实现社会治理的多元化生态治理,提高社会治理透明度;促进和提高我国电子文件的应用实践,推动关于电子文件的立法进程。 航天信息在财税服务行业的诸多创新实践值得行业借鉴。在凭据全程电子化方面,航天信息打造了电子发票服务平台,研发了专票电子化配套解决方案和面向大中小企业的电子会计档案系统。航天信息承担了国家重点研发计划“网络空间安全”的两个重点专项项目——“安全电子凭据服务及其监管关键技术”和“支持全程电子化的电子发票及服务系统试点示范”,研究安全电子凭据基础技术,规划新型电子发票方案,参与安全电子凭据标准体系制定。 值得一提的是,航天信息提供的全天候51发票云服务,为企业提供了多元化开票方式,税控设备既可以企业自持也可以托管,只要连上互联网,就可通过手机或浏览器开票,还能实现与企业系统对接后开票。中国石油的加油站使用航天信息开发的增值税电子发票管理系统,车主开票平均时间缩减到约15秒。目前,中国石油31个省的两万余座加油站已全面启用电子发票。 二是,从传统财税服务向智慧财税服务演进,实现财税的平台化、服务化、自动化、智能化和智慧化转型升级,降本增效,这一切都离不开互联网、大数据和人工智能等技术的支撑。航天信息的自主研发能力和技术积累有了用武之地,通过技术创新实现“去信息孤岛、平数据烟囱、填信任鸿沟”,构建一套不同主体间平等、平权的数字化公共基础设施。航天信息通过完善电子凭据数字基础设施建设,释放大规模“数字红利”,打造数字化基础设施。 陈荣兴举了几个航天信息在财税科技创新方面的例子。航天信息已掌握智能财税、税务大数据等领域的核心技术,将人工智能技术与财税服务典型应用融合创新,推出了智能票财税一体化解决方案,包括智能票据识别、财税机器人、智能客服等20多种智能财税服务产品;将信息安全技术应用于财税服务平台和产品,从系统的安全访问、高性能密码服务、电子签章、加解密服务、授权认证等方面进行安全防护及管理;依托航天信息天宫(微服务平台)、天梁(云平台)、天象(大数据平台)等平台基础设施能力,开发出具有财税服务行业特色的科技服务产品。办税群众通过智能微厅自助办理业务 航天信息将人工智能与大数据技术相结合,对税务局大厅的所有业务进行了智能整合,研发出方便纳税人使用的“智能微厅”自助终端产品。过去需要跑好几趟、好几个窗口、办好几天的业务,如今使用智能微厅,一两个小时就能一站式办结。广东、河北、山东、山西、湖南等地都已应用了航天信息的智能微厅产品。智能微厅与在全国建设的400余个“智慧办税厅”结合在一起,可以实现综合办税、发票代开、发票申领、发票认证、涉税证明打印、电子发票查询打印、智能导税、智能服务等多种业务的7×24小时自助办理,让纳税人省时省力更省心。 另外,在财税区块链应用方面,航天信息也有创新,其区块链产品以密码技术为核心,突破多项关键技术,全方位采用符合国密标准规范的国密算法,已应用于电子发票、车购税领域,航天信息承建的大连市车辆信息区块链信用平台就是大连市政府区块链应用的第一个落地场景。 二是,实现财税数据的资产化运营。反映组织运行状况的财税数据成了非常有价值的数据资产。比如,票据信息能较好地反映企业的经济活动情况,既可以用来分析企业自身的经营状况,也可对社会的运行分析提供支撑。因此,对财税数据资产化运营的需求也越来越迫切。 三是,实现财税服务的社会化协同。企业财税服务从独立的专业财税机构提供服务,逐步扩展到专业的个人、组织、机器人和平台协同提供财税服务。国家财税治理的模式已经逐步社会化,实现国家财税治理与企业财税管理社会化协同是必由之路。 生态护航价值共享 陈荣兴表示,在国家不断推动“放管服”及营商环境建设、财税体制改革不断深化的大背景下,航天信息更注重通过打造财税生态圈,携手各方合作伙伴,共同构建社会化智慧财税服务的基础设施,建立共建、共享、共治的社会化智慧财税服务生态,推动中国财税服务行业的变革。航天信息与阿里巴巴签署战略合作 社会化智慧财税服务新业态应运而生。航天信息通过财税服务行业中台,向合作生态提供企业财税业务、技术和数据支撑服务。举例来说,航天信息充分发挥税控技术的核心能力,依靠1900万用户基础,建设财税服务行业中台,面向生态合作伙伴,输出标准化、智能化、可集成、可运营的企业财税服务能力,打造多场景需求的财税应用产品,并且围绕发票、票据、单证和档案等各类电子凭据全程电子化的社会化智慧财税服务,增强与业界伙伴的合作,包括腾讯、阿里等,共筑云税生态圈。 (CIS)
计划实现年产百颗以上百公斤级卫星产能的工厂开工建设,国内商业航天领域单轮融资再创最高纪录……一段时期以来,卫星互联网作为新基建的重要内容,受到各方关注,相关产业建设正加速落地。卫星互联网将如何便利人们的生活?我国卫星互联网的发展还需迈过几道关? 此前,中国航天科工集团“虹云工程”与中国航天科技集团“鸿雁星座”成功发射试验星。2020年1月16日,我国成功发射首颗通信能力达16Gbps的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星。2020年4月,国家发改委将卫星互联网纳入“新基建”信息基础设施范畴。2020年7月7日,国内首架由高速卫星提供互联网上网服务的航班圆满完成飞行任务。 此外,由中国航天三江集团所属行云公司负责建设运营的我国首个自主投资建设的低轨窄带物联网卫星星座“行云工程”,计划在2023年前后建成由80颗低轨通信卫星组成的星座,以期解决物联网业务因地面蜂窝通信网络覆盖不足导致的通信盲区难题。 “未来的网络,一是对于通信容量需求越来越高,二是覆盖能力越来越高。”银河航天合伙人、卫星技术专家张世杰认为,互联网发展的下半场可能就是卫星互联网。 而面对动辄成百上千乃至上万颗的低轨互联网卫星星座计划,如何将这么多颗卫星送上天,找到合适的“太空班车”,是摆在面前最现实的问题。 作为我国运载火箭研制的国家队,中国航天科技集团、中国航天科工集团推出了“快舟”“捷龙”等主要用于商业航天发射的运载火箭,运载能力不断提高的同时,进入太空的成本也不断降低。 另一边,以星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、翎客航天等为代表的民营航天公司,也在不断进行新的探索和尝试。 近日,由北京星际荣耀空间科技有限公司研制的亚轨道概念飞行器正式亮相,这是国内首款民营公司发布的亚轨道太空旅游概念飞行器,为太空旅行的实现提供可能。同时,星际荣耀宣布完成11.925亿元人民币B轮融资,创国内商业航天领域单轮融资最高纪录。 星际荣耀是国内目前唯一一家迈过“入轨”这一运载火箭技术门槛的民营企业。今年秋天,星际荣耀将执行双曲线一号运载火箭第二次发射任务。双曲线一号运载火箭也将成为国内首个产品化民营火箭型号,具备规模化、持续化发射能力。 数据显示,截至2019年12月底,全球在轨卫星数量约为2218颗,未来10年内预计数量将扩大10倍,增量部分主要来自低轨通信卫星。 卫星需求的增长必然带来生产模式和产业链的变化。有专家指出,在此背景下,卫星批量化生产是卫星互联网新基建的关键,针对我国卫星产能相对不足的现状,卫星工厂模式是满足行业刚需的必然选择。 “卫星互联网发展的商业价值和公共应用价值非常广阔。”中国人民大学重阳金融研究院副研究员关照宇表示,未来,随着5G商用的逐步推进和太空云计算资源的部署,卫星互联网的无地域差异网络、低成本和高效等优势将更为凸显。
航天彩虹3日在互动平台回答投资者提问时表示,北斗相关产品已在彩虹无人机系统上实现应用。
隆华科技9月2日在互动平台回答投资者提问时表示,PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器(机身、机翼、桨叶等)用碳纤维复合材料制成时必须的配套材料,同时还可以广泛应用于磁悬浮列车、航天、舰船、车辆、雷达通信、音响设备、医疗设备、运动休闲器械等各个领域。
据中国航天科技集团消息,8月14日,中国航天科技集团有限公司五院召开宇航系统总体重组暨改革单位成立大会。五院全称中国空间技术研究院,是中国主要的空间技术及其产品研制基地,也是中国北斗卫星导航系统的主承包商,现拥有2家A股上市公司——中国卫星及康拓红外,此外,还持有中国卫通5.04%股权。 值得注意的是,北斗三号全球卫星导航系统已于7月31日正式开通,是我国迈向航天强国的重要里程碑。本次五院宇航系统总体重组,或将对五院旗下单位及相关产业链公司产生影响。 据了解,本次改革通过重组钱学森空间技术实验室、总体设计部、通信与导航卫星总体部,组建遥感卫星总体部,进一步优化宇航业务体系,提升总体能力,打造“一个创新中心+两类总体单位”的顶层架构。 “一个创新中心”,即重点构建五院顶层体系论证研究实体,打造体系化、新系统、跨领域、前沿性创新中心,强化新体系构建和重大专项培育,支撑国家航天发展规划制定和装备体系论证。 “两类总体单位”,即重大工程类总体单位和应用卫星类总体单位。 其中,重大工程类总体单位,以完成国家重大工程为主要目标,体现国家战略性发展需求,集中优势资源力量,强化标准与质量,不断贡献出新时代我国航天强国建设乃至全球航天科技发展的标志性成果。 应用卫星类总体单位,以增强市场竞争力为主要目标,聚焦应用类卫星研制与产业发展,利用市场化手段和社会资源,充分提升自主发展能力,释放发展活力,推动国民经济发展和世界一流军队建设。 中国航天科技集团五院即中国空间技术研究院,是中国主要的空间技术及其产品研制基地,铸就了东方红一号卫星、神舟五号载人飞船、嫦娥一号卫星等中国航天发展的三大里程碑。目前,五院主要从事空间技术开发、航天器研制、空间领域对外技术交流与合作、航天技术应用等业务,形成了以卫星应用、智能装备、节能环保、空间生物为核心的航天技术应用产业。 那么,本次改革是否会影响到上市公司? 作为五院旗下上市公司之一的中国卫星,是专业从事小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及设备制造和卫星运营服务的航天高新技术企业。 中国卫星近日在上证e互动平台上表示,公司的宇航制造业务定位于航天器系统集成商和部组件提供商,主要包括小卫星制造、微小卫星制造、部组件制造三大类。同时,卫星导航是公司卫星应用业务的重要组成部分,在民用市场方面主要提供北斗高精度实时定位服务和船/车载、手持产品。 中国卫星近年来持续加大导航业务方面的研发投入,包括导航芯片、民航北斗追踪监视等技术产品,以推动公司导航业务的持续发展。此外,公司目前正密切追踪卫星互联网产业发展,尽力把握相关业务机会开展工作。 而康拓红外20多年前就将应用于卫星姿态控制的红外线探测技术引入我国铁路车辆安全领域,成为国内最早进入铁路车辆安全检测领域的路外企业,目前是重要的中国铁路车辆运行安全检测装备和服务的供应商。 从业务范畴来看,在五院这2家直属上市公司中,中国卫星与宇航系统总体重组的相关性更大一些。 此外,五院参股公司中国卫通,是航天科技集团第一家在A股上市的二级单位,其从事卫星运营服务业的核心专业子公司,通过投资、建设和运营通信广播卫星及配套地面测控和监测系统,为用户提供广播电视、通信、视频、数据等传输服务。不过,有接近中国卫通的人士对记者表示:“本次五院改革预计对中国卫通没有实质影响。”