26个交易日股价涨逾90%——在这场中概股在港二次上市的浪潮中,深耕港股市场的互联网券商富途证券收获颇丰。 不过,在这个处于竞争初期、发展空间广阔的市场,谁能笑到最后仍充满变数。2019年,富途控股登陆纳斯达克,如今市值约25亿美元。富途证券将如何把握机遇、做好布局,赢得广阔市场空间?近日,记者对富途证券创始人、董事会主席兼CEO、技术委员会主席李华进行了专访。 科技研发人员占比超七成 传统券商更看重资本实力,互联网券商核心竞争力则有些不同。 在李华看来,科技实力是富途证券面对行业竞争的一大法宝。“我们的研发人员占比超七成。从这一点来看,富途证券更像一个技术公司。” 一家券商的研发人员占比为何如此之高?李华强调的科技实力体现在哪些方面,又给富途证券带来什么? 李华用5个关键词来概括:安全、准确、稳定、快速、好用。“由这5个关键词展开,科技实力不应局限在某个点,而是体现在一个面或链条上。从面向客户的前台系统,到交易的中台,再到结算的后台,富途证券实现了全自主研发,为客户带来了更好的交易体验。” 曾为腾讯的第十八号员工,李华多少赋予了富途证券一些腾讯的色彩。“与腾讯注重用户价值的企业文化类似,我经常关注用户的感受。”给投资者带来良好的用户体验,既是李华创办富途证券的初衷,也是上述5个关键词围绕的核心价值。 李华介绍,2019年,富途证券的研发费用同比增长73.6%至3370万美元。今年3月,富途再度斥资扩容交易通道,使港股交易通道增至200条,为客户提供更优质的交易体验。 今年一季报显示,一季度富途控股实现营收4.9亿港元,同比增长107.5%。其中,财富管理业务及企业服务等其他业务同比增长238.1%至5000万港元,表现出更为强劲的增长态势。 “此前,我们是一个交易收益驱动型的公司。如今,我们正逐步转变为资产收益驱动型的公司,将进一步扩充财管产品品类。相信在未来,财富管理业务是富途证券的重要增长点。”李华表示。 中概股回归孕育巨大机遇 港股市场在过去11年里7次成为全球最大的首次公开招股市场。特别是在修改上市规则后,港股市场迎来了美团点评等投资者熟知的新经济企业。 阿里巴巴赴港二次上市后,近期,互联网巨头网易、京东也确定在港上市,中概股赴港二次上市大幕正式拉开。 李华表示:“美股市场汇聚了内地众多优秀的头部互联网企业,若能吸引这些企业赴港上市,会大幅提升港股市场的投资价值。” 李华在这其中看到了机会。他介绍,富途证券在港股IPO业务方面有两种业务模式:一是面向上市企业提供IPO承销或分销服务;二是面向个人投资者提供港股打新服务。 “在那些知名内地新经济企业的IPO中,通过富途证券参与打新的资金非常多,富途证券的影响力越来越大。”李华介绍,在网易募资超200亿港元的二次上市中,通过富途证券的认购人数占比超15%,认购总额超150亿港元。 李华表示,富途证券在港股市场深厚的投资者基础,助其成为中概股回归港股上市IPO分销服务的首选。
6月12日国内期市开盘多数品种飘绿,原油、燃油大幅低开。截至发稿,原油跌逾7%,燃油跌逾6%,液化石油气跌逾4%。锰硅、豆粕等少数品种飘红。
据路透社报道,当地时间6月10日,知情人士透露,美国飞机制造商波音公司计划于6月底对目前停飞的737 MAX进行复飞认证。业内人士分析认为,这表明麻烦缠身的737 MAX飞机或接近恢复使用。 据悉,波音公司已经通知航空公司计划在6月底进行试飞。波音公司并未对认证试飞时间置评,但表示公司已经获得美国联邦航空管理局的批准发布服务通告,通知航空公司对737 MAX飞机布线进行调整。 波音公司表示:“波音已经开始对尚未交付的737 MAX飞机进行调整,并正在与航空公司协调改装工作。新生产的飞机将会包括这些改进措施。”波音公司还表示,它已与航空公司分享了“飞行员培训材料草案和相关信息,以帮助运营商筹划和组织相关的培训项目”。 美国联邦航空管理局10日表示,随着波音公司继续737 MAX的复飞工作,他们将与波音公司保持定期联系。只有在联邦航空管理局确信所有安全问题都得到解决后,这款机型才可以恢复客运服务。消息人士提醒称,试飞认证的日期也可能会推迟到7月,因为该机型恢复运营的日期已被多次推迟。 737 MAX是波音公司重要的收入来源,该机型去年因坠机事件而陷入漩涡,公司财务也开始陷入困境。受疫情影响,今年航空业大受冲击,波音公司订单被大量取消。数据显示,波音公司今年5月交付的飞机只有四架,低于4月交付的六架,这是公司60年来交付数量最低的一个月,比一年前同期交付给客户的飞机数量少了约87%。今年5月,波音的客户还取消了18架飞机订单,其中包括14架737 MAX飞机。 波音公司上个月宣布,将在美国裁员超过1.2万人,以应对疫情冲击。波音4月曾表示,拟今年年底以前裁减全球16万名员工的大约10%。波音首席执行官戴维·卡尔霍恩预测,乘客的出行需求需数年才能恢复至疫情前水平,“这意味着波音公司的航线和办公室岗位需求降低”。波音财报显示,今年一季度营收为169.1亿美元,同比下降26.2%;净亏损6.28亿美元,而去年同期净利润为21.5亿美元。 五个月内发生两起严重致命事故的737 MAX飞机于2019年3月在全球停飞,并于2020年1月暂停生产。路透社此前报道称,预计监管部门至少在8月前都不会批准737 MAX复飞。今年5月27日,波音公司宣布,位于华盛顿州伦顿的工厂已经恢复了737 MAX飞机的生产。
6月12日,2家公司临停:天目药业实施退市风险警示、S佳通有重要事项未公告。4家公司复牌:振静股份、华通医药、ST中捷、ST生物。
云南日前出台《云南省2020年开拓农村市场促进农村消费行动方案》(以下简称《方案》),其中明确,2020年云南实现全省农村网络零售额同比增长30%以上,乡村社会消费品零售总额同比增长15%以上。 《方案》提出,云南将依托国家电子商务进农村综合示范项目,加快县、乡、村三级物流体系的建设。2020年实现全省所有县级物流仓储分拨中心全覆盖、所有乡级快递物流服务站全覆盖、所有村级快递物流服务点全覆盖。 《方案》指出,将大力发展农村夜间经济。利用农村特色自然资源,结合VR、3D等现代技术,借助科技、艺术、创意等手段,打造村庄夜间景观,提升农村自然景观对当地农村居民和周边游客的吸引力,促进夜间消费。有条件的村庄可建设多元化住宿设施,融合当地自然人文环境要素,注重创意性、艺术性、个性化设计,打造集美食、娱乐、购物、休闲为一体的现代化夜宿营地,带动农村夜间经济发展。
6月12日,人民币对美元中间价下调257个基点,报7.0865。 中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2020年6月12日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币7.0865元,1欧元对人民币8.0036元,100日元对人民币6.6412元,1港元对人民币0.91430元,1英镑对人民币8.9139元,1澳大利亚元对人民币4.8431元,1新西兰元对人民币4.5479元,1新加坡元对人民币5.0837元,1瑞士法郎对人民币7.5107元,1加拿大元对人民币5.1987元,人民币1元对0.59993马来西亚林吉特,人民币1元对9.9059俄罗斯卢布,人民币1元对2.4275南非兰特,人民币1元对170.05韩元,人民币1元对0.51794阿联酋迪拉姆,人民币1元对0.52915沙特里亚尔,人民币1元对43.1760匈牙利福林,人民币1元对0.55814波兰兹罗提,人民币1元对0.9312丹麦克朗,人民币1元对1.3167瑞典克朗,人民币1元对1.3597挪威克朗,人民币1元对0.96413土耳其里拉,人民币1元对3.2234墨西哥比索,人民币1元对4.3868泰铢。
据水利部消息,为进一步加强长江河道采砂管理,推进部门合作不断深化,确保长江河势稳定,保障防洪、通航和生态安全,2020年6月9日,水利部、公安部、交通运输部长江河道采砂管理三部合作机制领导小组(扩大)会议在南京召开。 合作机制领导小组组长、水利部副部长魏山忠主持会议并讲话,领导小组组长、交通运输部副部长刘小明出席会议并讲话,公安部治安管理局有关负责同志代表三部合作机制组长单位公安部讲话。 魏山忠就下一步重点工作提出具体要求。 一是进一步落实采砂管理责任制。按照《关于全面推行河长制的意见》和《长江河道采砂管理条例》,压紧压实各级河长和地方政府行政首长责任,完善党委领导、政府负责、水利牵头、部门各司其职、协调联动的良性运行机制。 二是推进部门、区域合作落实落细,落地生根。推动三部合作机制不断向基层延伸,强化省际边界河段、长江干流和通江支流、湖泊的联动监管,构建部门、区域联防联控长效机制。在重要时间节点,针对非法采砂重点江段和敏感水域,要组织开展联合专项打击行动或清江行动。 三是以问题为导向,突出执法打击重点。严格管控“三无”和“隐形”采砂船,从源头上遏制非法采砂行为。要继续严格落实采砂船汛期集中停靠制度和砂石采运管理单制度,推动建设长江采运砂船舶联合监管信息平台,实现对涉砂船舶动态监管。 四是加强行刑衔接,推进采砂入刑实践。水利、公安、交通运输部门要加强案件办理的信息沟通,建立健全案件移送制度。河道采砂属于黑恶势力多发行业,是中央开展扫黑除恶专项斗争的重点领域之一,要及时移交涉黑涉恶线索,加大对涉砂黑恶势力的打击力度,对不法分子形成强大震慑。 五是规范采砂管理,维护采砂秩序。要提高规划编制质量,以规划为依据,规范采砂许可,加强事中事后监管。 六是大力推进疏浚砂综合利用。积极推广相关试点工作经验,提升疏浚砂利用率,科学加大疏浚力度。研究出台加强长江河道疏浚砂综合利用管理的意见,对规范管理作出规定,在利用好疏浚砂石资源的同时,确保河道及生态安全。