RCEP正式签署，全球化不会停步 2020年11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)第四次领导人会议通过视频方式举行，中国国务院总理李克强出席会议。会上，在15国领导人共同见证下，15位贸易部长签署了RCEP协定。商务部钟山部长代表中国政府签署协定。这标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。 RCEP现有15个成员国，总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%，是全球最大的自由贸易区。而此次贸易合作协定的签署，也是中国和日本首次达成双边关税减让安排，实现了历史性突破。 在全球化遭遇单边主义、贸易保护主义逆流冲击以及疫情还在全球肆虐的大背景下，15国能够从区域经济发展和全球化的大局出发，求同存异，眼睛向前，最终签署合作协定，充分说明各国对加强贸易合作、实现共同发展的目标是一致的，推动区域经济发展的信心是很强的，对实现全球化仍然是充满希望和期待的。 要知道，在RCEP成员国中，有发达国家，有发展中国家，更有一些最不发达国家，各成员国在经济体制、发展水平、规模体量等方面也存在比较大的差异，如果不是方向一致、目标一致、目的一致，是不可能最终签署协定的。而此次协定，货物贸易零关税产品数整体上超过90%，服务贸易和投资开放水平也显著高于原有的“10+1”自贸协定。它的签署，李克强总理给予了高度概括，他表示，这不仅仅是东亚区域合作极具标志性意义的成果，更是多边主义和自由贸易的胜利，必将为促进地区的发展繁荣增添新动能，为世界经济实现恢复性增长贡献新力量。 尤其需要注意的是，在疫情的冲击和影响下，在单边主义和贸易保护主义的干扰和阻碍下，全球经济正遭受严重的衰退格局，多家经济组织都对全球经济、特别是主要经济体经济给予了悲观预测。而中国作为国际经济组织预测中经济表现最好的国家，能够与其他14个国家一起签署这样一份合作协定，既充分表达了中国融入全球经济和进一步对外开放的信心，也充分证明了东亚国家愿意开放合作的诚意。特别是主要经济体国家，能够在东亚经济发展需要的时候，勇敢地站出来，与其他国家一起，共同应对经济困难，共同加强开放合作，充分展示了大国情怀和强国胸怀。 在长达8年的谈判中，中国一直坚持不懈地与各国加强沟通，一直用开放合作的心态处理各种分歧、消除彼此差异、协调各方关系，展示了大国风范，也给予了其他国家加强合作的信心，更进一步释放了中国愿意与东亚各国共享中国改革开放和经济发展红利的诚意。也正是中国的诚意，打动了其他国家的心，最终达到了签署合作协定的目的。 眼下，中国正进入经济发展新阶段，正在全力贯彻新发展理念，构建新发展格局。尤其是“十四五”规划建议的发布，给予了其他国家决心加强与中国合作的信心。这种信心，不仅可以在RCEP中得到进一步体现，也可以在今后与RCEP之外的国家加强合作中得到展示。因为，中国对外开放的大门只会越来越大，对外开放的脚步只会越来越快，中国庞大的需求市场，不仅可以给中国经济发展提供强大支撑，也能够为其他国家、尤其是RCEP成员国提供更大的发展空间。 在过去的几十年中，世界经济正是在全球化的脚步中不断向前的，也是在开放合作中不断进步的。尽管单边主义和贸易保护主义逆流对全球化产生了一定的冲击和影响。但是，RCEP的签署，说明全球化脚步不会停下，全球化的方向不会改变，从区域合作到全球合作，从区域战略到全球战略，都会一步一步向前进，而不会停滞不前，更不会走回头路。 历史的脚步总是稳步向前的，纵然有逆流、有暗礁，甚至有巨大的风浪，但是人心所向、大势所趋，前进的脚步和航向不会在逆流与暗礁中改变方向，哪怕极其艰难，也会一直向前。RCEP的签署，就是最好的例证，也是全球绝大多数国家都希望看到的结果、希望出现的成果。 随着RCEP的签署，相信会有更多这样的区域合作组织出现，也有更多的国家加入到区域合作的行列中来，从而全面推动全球经济向着更高水平发展，推动全球经济走出困境、迈向复苏轨道。而在这样的脚步和航行中，中国也一定会发挥更大作用、展示更好风范。 谭浩俊
海南：中医药服务纳入自贸港新增鼓励类产业目录 新华社海口11月17日电(记者陈凯姿)海南省近日对外公布《关于促进中医药在海南自由贸易港传承创新发展的实施意见》，明确将中医药服务纳入海南自贸港新增鼓励类产业目录，全面推动中医药传承创新发展。 意见提出，海南将充分利用自贸港政策制度优势，将中医药服务贸易作为全省开展服务贸易创新发展的重点领域进行突破，吸引更多中医药服务贸易企业落户。海南将融合创新发展中医药健康旅游，围绕国际旅游消费中心建设将中医药生态、绿色和健康的理念与旅游深度融合，打造独特的中医药健康旅游新业态新模式。此外，鼓励省内公立医院拓展服务项目，增设与休闲度假功能相结合的康养中心；鼓励旅行社与各类中医医疗、康养机构合作，将中医药与观光、休闲、度假类产品结合，在国内外市场推广。 据了解，海南还提出构建高水平中医药服务体系，到2022年实现县办中医医疗机构全覆盖，实现所有社区卫生服务机构、乡镇卫生院和70%以上的村卫生室具备中医药服务能力。在中药研究方面，海南将充分利用独特的热带气候资源，开展南药、芳香药、黎药、海洋药资源的研究、保护和开发利用工作。
小伙伴们在投资的时候总希望有这样一种产品，它下跌空间是有限的，但是上涨的空间是无限的，这样就可以长时间的持有，并且获得不错的收益。 这时候有人就会问，真的有这样的产品存在吗？ 事实上，目前市场上就真的有这样的“下有保底，上不封顶”的一类产品，而他们也有一个超级响亮的名字叫做“可转换债券”。 2020年初，可转债市场分外红火，可转债打新这种几乎无风险、超低门槛而且收益可观的玩法深受众多投资者的追捧，越来越多的人都开始开户加入可转债打新的行列。 可转换债券是一种混合型金融衍生产品，投资者可以把它看成是普通公司债券与公司股票看涨期权的组合体。 在股市处于上升的通道时，可转债主要以股性为主，上涨空间可与正股相媲美；股市处于下跌时，其债性表现突出。 由于证监会对可转债的发行申请有较为严格的要求，目前市场上仅有20余只可转债，且发行企业均为资质较好的企业，这就保证了即使市场再弱，有债性保护的可转债跌到一定位置就能“见底”。 01 什么是可转债？ 可转换债券是可转换公司债券的简称，又简称可转债，是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股票的特殊企业债券。可转换债券兼具债权和期权的特征。 02 可转债的两大特点 了解了定义之后，我们再来看看可转债到底有多优秀呢？ ·下有保底 可转债的保底主要通过到期收益率这个指标体现。到期收益率和普通的国债和企业债的到期收益率计算方法相当，即把以后每期发生的现金流，折合成目前的价格需要多高的折现率(这里假设转债持有到期，不进行换股操作)。 当然到期收益率越高，说明可转债的债性越强，投资的安全度越高。 ·上不封顶 要了解可转债的股性，首先要了解转股价，转股价是可转换债券转换为对应股票所支付的价格，也可以理解为转换成股票时的成本，转股价是可转债最为关键的地方，下面三个指标均围绕转股价设计。 (1)向下修正转股价条款 可转债的转股价可以修正，当其正股进行配股、增发、送股时，转股价都要进行相应调整。 部分转债还规定，其正股分红时也向下相应修正转股价。更为重要的是，可转债具有特别向下修正条款，可以在正股价低迷时修正转股价，以避免可转债满足回售条件。 部分可转债的特别向下修正条款是强制修正转股价，如邯钢转债等，大部分可转债则是授权董事会进行。但转股价特别向下修正的底线往往是其正股的净资产值。 (2)强制赎回条款 一般当可转债正股高涨，正股股价高于转股价的一定比例(一般是30%或50%)超过一定交易日的时候，相关公司就有权赎回全部或部分可转债，赎回价往往是每张100元出头，以逼迫可转债持有人在赎回实施前进行转股，以尽快达到再融资的目的。 因此，赎回条款往往可以视为可转债的价值上限，可转债在高于130元以上，风险收益已经与其正股很接近了，低风险偏好的投资者可以选择抛出或转股出售。 (3)回售条款 当股市低迷，可转债正股持续一段时间低于其转股价一定幅度时，可转债持有人可以以一定的价格将部分或全部未转股的可转债回售给相关上市公司。 但回售权每年只能行使一次，当满足回售条件时，首次不实施回售的，当年不应再行使回售权。 每只可转债的回售期不同，最早的也要从发行后6个月开始，有的转债要到存续期最后一年才开始。 回售价格也很重要，如果低于市价，转债持有人往往选择卖出而不是回售，因此回售价也可能成为某些情况下转债定价的一个参考值。 回售条件往往是可转债正股价在某个时间段内低于转股价的一定幅度，当然也有时点回售条款。当发行转债的上市公司改变募集资金用途时，可转债持有人也有权回售。 相信现在小伙伴们对于可转债有了一定的了解了吧~当然如果有任何问题也都可以私信小编，或者扫描下方二维码加微信，和小编一起讨论交流哦！ 添加客服微信微信号：yzcjzl 小白理财训练营
国企信用债频频违约，国资监管不能失位 11月13日晚间，河南永城煤电控股集团有限公司在上海清算所发布公告称，该公司发行的超短期融资券“20永煤SCP003”已于11月13日兑付利息3238.52万元，而10亿元的债券本金正在筹措中。实际上，“20 永煤 SCP003”已于11月10日到期。 而在此前，因紫光集团发出放弃赎回永续债声明后，不仅导致紫光集团旗下存续债出现大幅下跌，也给整个信用债市场带来严重冲击。而永城控股再发生信用债违约事件，无疑会给整个信用债市场形成叠加冲击，影响之大，后果之严重，实在难以预料。 所谓信用债，核心当然是“信用”二字了。如果发行信用债的企业，把信用丢了，就等于一个人把头丢了、把心脏丢了。因此，这样的企业，以后再遇到困难，再想发行债券，包括争取银行信贷资金支持等，都会遇到很大的困难，面临很大的阻力，就都不可能对企业再有信任感，不可能再给企业以资金支持。 而一旦企业失去新的资金支持，对于发行信用债的企业来说，能够生存下去的压力会迅速扩大，从而导致企业资金链完全断裂。此时此刻，更大的矛盾和问题会到来。因为，凡是能够有资格发行信用债的，不仅企业规模很大，债务规模很大，而且很多都有地方政府背景，是地方国有企业。购买企业信用债者，也大多认为地方政府会在关键时刻出手。 这就带来一个新的矛盾和问题，那就是面对地方国企的信用违约，地方政府会不会出手，要不要出手，该不该出手，地方政府是否需要为企业信用的缺失承担弥补责任。而地方国企出现信用缺失问题，与地方政府有没有关系。地方国企的监管机构应当在企业信用违约中承担什么样的责任，等等。 显然，地方国企的信用违约，带来的不只是一家企业的信用问题，也不是一家企业会为此付出惨重代价，更有可能是一个地区的信用环境问题。以永城控股为例，如果当地政府和国有资产监管机构，不能采取强有力的资金调度措施，帮助永城控股偿还到期信用债。那么，相关的金融机构和投资者、承销机构等，就会联合起来，对永城控股以及其他永城范围内的企业、尤其是国有企业实施信用惩戒，到时候，受伤害的可能是一批企业。如果再出现其他企业因为金融机构的统一行动而陷入资金困局，就会影响到整个区域的金融环境，后果不堪设想。 这也意味着，永城控股和紫光集团的信用违约，已经不只是企业信用问题，而是区域性信用问题，是地方国企的整体形象问题。关键在于，像永城控股和紫光集团这样的大型地方国企，都出现信用缺失现象，而且这种现象是在金融环境十分宽松的情况下发生的，就不能不让人对地方国企的运行和管理产生担忧，对地方国有资产监管部门的监管能力和水平产生质疑。 要知道，像永城控股这样的企业，发生信用违约现象，决不是突然的，而是早就能够预料的。那么，地方政府和国有资产监管机构是如何考虑的呢？又是如何未雨绸缪的呢？为什么非要等到发生违约了，才去匆匆忙忙地筹集和调度资金呢？如果早一点处理，岂不就可以避免信用违约现象。 笔者曾在国有资产监管部门工作多年，目睹过多次类似问题。原本可以通过政府和国资监管机构帮助解决的问题，地方和国资监管机构就是不认真履行职责，不帮助企业解决问题，继而导致企业信用违约。而在信用违约，金融机构等需要对地方和企业采取措施时，才来匆匆开会协调、调度资金等，工作十分被动。即便处理好了，也已经对地方金融环境带来了十分不利的影响。 所以，对永城控股、紫光集团等的信用违约问题，企业当然是责任主体。但是，地方政府和国有资产监管机构不负责任，没有履行好监管职责，也是重要原因之一。而这，也恰恰反映了地方及其国有资产监管机构在如何履行职责方面的严重缺陷。正是因为地方政府和国有资产监管机构只擅长使用权力，而不习惯于履行职责，才导致地方国企运行不健康、行为不规范、信用难以保证。对地方国企的信用违约，地方政府、尤其是国有资产监管机构必须承担责任。 谭浩俊
11月17日上午，国家发展改革委通过网上方式举行11月份新闻发布会。发布会由政策研究室副主任、委新闻发言人孟玮主持，介绍经济运行实物量指标、投资项目审批、价格运行、2020年国家物流枢纽建设、“十四五”规划《纲要》问计求策活动等情况，并就媒体关注的城镇老旧小区改造和社区建设、今冬采暖保供、服务消费新模式、“十四五”时期重大基础设施建设，共建“一带一路”倡议、企业债券注册发行进展、推广以工代赈新举措等问题，回答了记者提问。60余家境内外新闻媒体70余名记者参加了本场发布会。 附件：发布会实录
国内造车新势力集体“跳水”！ 今年以来，受特斯拉股价上涨的影响，国内新能源造车企业的股价也大幅上涨。 比如，在A股上市的比亚迪年内股价大涨5倍，而国外上市的三大造车新势力表现则更为夸张，其中市值最高的老大哥蔚来在今年股价最高上涨13倍，其市值也从年初的百亿上下涨至最高超过700亿美元。 不过，这一好的行情，却提前结束了。美东时间11月13日，国内三大造车新势力的股价纷纷跳水。 而造成这一切的源头，则和做空机构香橼资本有关。 1 蔚来被“做空” 美国当地时间11月13日，香橼研究公司(Citron Research)针对蔚来汽车，连续发布了做空的推文和报告，认为蔚来股价只值25美元，仅为当时股价53美元的一半，堪称拦腰折断。 图片来源：香橼推特 曾发布150多份做空报告，把7家公司“干”退市的香橼，这次出手直接引发三家新造车美股上市公司的股价崩盘。 11月13日美股，蔚来收跌近8%，盘后继续再跌超2%，小鹏汽车收跌6.13%，盘后下挫3.19%，理想汽车收跌1.83%，盘后下挫2.56%。 图片来源：雪球截图 香橼报告称，近期投资者对新能源车的狂热，显示出他们并未深刻认识到中国市场的激烈竞争，尤其是车企之间的价格战。报告指出，特斯拉Model Y在中国的定价对蔚来ES6车型形成压力。 香橼认为，考虑到市场竞争格局，蔚来股价已经脱离合理范围。蔚来汽车股价的相对估值是特斯拉两倍，存在明显的高估空间。 香橼称，两年前建议买入时蔚来股价仅7美元，但目前该公司已处于未知领域，其在中国电动车市场的地位及近期表现，都无法证明当前的高估值。 值得注意的是，香橼特意提到了“股神”巴菲特于12年前入股支持的比亚迪，称其股价虽在今年飙升400%，看着很疯狂，但公司实现了220亿美元营收，估值仅为未来销售额的3倍。相比之下，尽管蔚来汽车营收实现大幅增长，毛利率在二季度首次转正，至今仍处于亏损状态。 香橼称：“押注中国汽车市场电气化转型有更好的方法，现在是时候获利了结，并寻找下一个颠覆性技术了。” 虽然香橼出手导致三大新能源车跳水，不过，近期三大能源车涨幅也确实惊人，其中蔚来市值突破4000亿人民币，小鹏和理想汽车市值都在2000亿人民币附近。 2 备受争议的蔚来汽车 2014年至今，市场上一批造车新势力崛起。它们踩着电动车的新风口而上，试图和有着百年历史的燃油车巨无霸们争夺市场。蔚来汽车正是其中的代表之一。 从2000年，李斌创立易车网，到2012年李斌锁定智能电动车的赛道，经过两年的酝酿，李斌的蔚来汽车驶入了人们的视野。 又过了四年，蔚来汽车开始量产。 图片来源：官网 社会对未来汽车的争议从未散去。从早期的“PPT造车”的质疑声，到后来“流血上市”的争议，再到整个电动车行业都面临的里程焦虑、补贴退坡、亏损以及自燃等问题，李斌一路跋涉前行。 蔚来汽车首款车型ES8上线后，李斌自批并不完美：“没有做到100分。” 然而当ES8完成一万辆的交付数量后，李斌在采访时却笑言，在和小鹏汽车创始人何小鹏的“赌约”中自己是胜出者。事实上，1万辆的交付对于造车新势力来说可以说是一个大的节点，蔚来终于完成了从“0到1”的跨越。 对于李斌来说，考验才刚刚开始。 3 造车新势力的“春天” 在被做空机构泼冷水急转直下之前，三大“造车新势力”的股价一路扶摇直上。 小鹏汽车今年8月在美国上市，与发行价15美元相比，短短不到三个月时间小鹏汽车的股价最大涨幅超过240%；理想汽车今年7月底上市，最高价与发行价15美元相比涨幅也高达255%。 在资本市场看好的背后，是造车新势力的业绩支撑。 据悉，蔚来汽车将于美国东部时间2020年11月17日美国股市收盘后(北京时间11月18日)发布2020年第三季度财报。上周一，该公司公布了其2020年10月份的交付结果。该月，蔚来交付了5055辆汽车，同比增长100.1％，创下了月度新纪录。2020年第三季度，该公司交付了12206辆汽车，同比增长154.3％。 11月13日，理想汽车发布了未经审计的第三季度财报。今年三季度，理想汽车总营收人民币25.11亿元，环比增长28.9%。其中，汽车销售收入为24.65亿元，环比增长28.4%。 11月12日，小鹏汽车公布了2020财年第三季度未经审计的财务数据。第三季度总收入为人民币19.90亿元，较2019年的4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的5.91亿元增长236.9%。其中，汽车销售收入为人民币18.98亿元，较2019年同期的3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的5.41亿元增长250.8%。 截至目前，蔚来的市值超越了宝马、通用、法拉利等传统车企巨头。蔚来、理想、小鹏三家的市值之和也已超过美国三大车企(通用、福特、菲亚特克莱斯勒)的市值之和。 图片来源：东方财富网 4 蔚来驶向何方？ 股价大涨13倍，市值超过美国老牌汽车通用，蔚来的股价有多少泡沫很难能说得清楚。 诚然，目前的蔚来确实前景可期，而其不断刷新的业绩也都表明蔚来正在不断往好的方向发展。 由于新能源汽车行业持续向好，今年以来新势力销量屡攀新高。10月份，蔚来汽车、理想汽车和威马汽车环比均持续增长，单月销量均创下年内新高。 今年10月份，汽车市场需求不减，同比继续保持增长势头，新能源汽车市场表现更为突出。中汽协统计分析，当月新能源汽车销量呈现大幅度增长，实现本年度第4次刷新月销量纪录，累计销量降幅明显收窄。 但是，值得注意的是，蔚来的成功有很大因素都是来自于政策的助力，假如政府的补贴政策取消，蔚来汽车还能否保持今日的强势？这是一个值得思考的问题。 除此以外，新能源汽车领域的竞争也在日渐加剧。 随着特斯拉国产化，其售价不断降低，必然对蔚来形成降维打击。而越来越多的老牌车企也在探索新能源领域方向，由于资金实力雄厚，老牌企业一旦发力，很有可能会直接超越目前的造车新势力。 虽然业绩不断向好，但是蔚来也处于内忧外患的情况。新能源汽车领域竞争激烈，稍有不慎，问题还是会比较多。 香橼的做空报告不仅给蔚来敲响了警钟，在一片乐观的预期下，蔚来汽车应该加紧修炼“内功”；也给所有的蔚来们敲响了警钟，打铁还需自身硬，修炼“内功”才是硬道理。 素材综合自：侃见财经、中国企业家杂志、商学院 乒乓一言
经济日报-中国经济网贵阳11月17日讯 据贵州省统计局消息，10月份，为进一步降低新冠肺炎疫情对工业经济发展的影响，贵州省研究推进十大工业产业高质量发展，加快培育壮大市场主体，推动企业做大做强，夯实全省工业经济发展基础。贵州省规模以上工业企业继续扩大生产，向好态势持续巩固。 工业生产平稳回升 今年以来，贵州省规模以上工业增加值连续八个月实现正增长，整体呈现平稳回升态势。其中，10月份增加值同比增长7.2%，为4月份以来当月最高增速，比全国高0.3个百分点；1-10月份累计增加值同比增长3.3%，增速逐月攀升，高于全国和西部地区1.5个、0.6个百分点。 新增企业拉动明显 贵州省加快实施培育壮大市场主体攻坚行动，支持新建项目快速投产达产，积极推进上规入统，切实发挥新入统企业对工业经济发展的带动作用。10月份，全省新增上规入库工业企业55家，比上月增加2家，比上年同期增加23家。10月份新增企业对全省规模以上工业当月增加值增长贡献率7.5%，拉动全省规模以上工业增长0.5个百分点；1-10月份对全省累计增加值增长贡献率8.0%，拉动增长0.3个百分点。 特色产业增长强劲 在决战决胜脱贫攻坚战的收官之年，贵州省紧紧围绕蔬菜、辣椒、茶叶等十二大特色产业深入推进农村产业革命，积极贯彻落实产业扶贫政策，推动农副产品精深加工产业发展。 农副食品加工强势增长。10月份，贵州省规模以上农副食品加工业增加值同比增长15.8%，拉动全省规模以上工业增长0.2个百分点，增速比上月大幅提高10.2个百分点，为今年当月最高增速。分行业看，蔬菜加菌类水果和坚果加工业增加值同比增长52.6%，饲料加工增长28.0%，屠宰和肉类加工业增长4.7%；分产品看，冷冻蔬菜、饲料和熟肉制品产量分别同比增长39.7%、31.4%和3.9%。 精制茶加工增势迅猛。贵州省克服疫情影响，抢抓茶叶采摘、生产和销售，茶产业实现稳定发展。全省规模以上精制茶加工业在4月份即实现增加值当月增速扭负为正，并持续保持快速增长，10月份，增加值同比增长9.9%。其中，茶叶产量1871.5吨，同比增长1.7%。 传统行业支撑有力 10月份，贵州省酒、煤炭、基础材料等传统行业保持平稳增长，成为全省规模以上工业平稳回升的坚实基础。 酒饮料行业稳健运行。酒饮料行业作为全省第一大工业行业，10月份增加值在全省规模以上工业的占比近三成，是全省工业经济“稳”的重要基石。10月份，全省规模以上酒饮料行业增加值同比增长9.7%，拉动全省规模以上工业增长2.6个百分点，贡献率高达36.6%。其中，白酒产量2.3万千升，同比增长3.6%。 煤炭开采明显好转。10月份，全省规模以上煤炭开采业增加值在全省规模以上工业的比重为15.2%，增加值同比增长12.5%，拉动全省规模以上工业增长1.8个百分点。其中，原煤产量1148.93万吨，同比增长10.8%。 基础材料稳中有升。受基建投资项目拉动，基础材料制造业生产保持平稳较快增长。10月份，全省规模以上钢铁行业继续保持两位数增长，增加值同比增长21.2%，拉动全省规模以上工业增长0.4个百分点；有色冶炼增长16.6%，拉动增长0.6个百分点；建材增加值增长8.3%，增速为本年来当月最高，拉动增长0.6个百分点。其中，钢材、氧化铝、商品混凝土产量同比增长9.4%、1.6%和5.4%。 装备制造业带动增强 装备制造业增长加快，带动作用进一步增强，产品产量明显增加。10月份，贵州省规模以上装备制造业增加值同比增长11.4%，继续保持下半年以来的高速增长，拉动全省规模以上工业增长0.8个百分点；1-10月份，全省规模以上装备制造业增加值累计同比增长1.3%，累计增速首次扭负为正。 汽车制造延续高速运行态势。下半年以来，全省规模以上汽车制造业延续快速增长态势，增速始终在45%以上，主要产品产量大幅提升。10月份，全省规模以上汽车制造业增加值同比增长45.1%，拉动全省规模以上工业增长0.3个百分点，汽车产量0.84万辆，同比增长118.4%，运动型多用途乘用车(SUV)0.46万辆，为本年新增产品。 金属制品、电气机械快速增长。全省规模以上金属制品业、电气机械和器材制造业增加值从8月份起连续三个月实现两位数增长。10月份，全省规模以上电气机械和器材制造业增加值同比增长36.4%，拉动全省规模以上工业增长0.3个百分点；全省规模以上金属制品业增加值同比增长15.7%，拉动增长0.3个百分点。其中，电动机22.18万千瓦时，同比增长48.3%；钢丝绳1.05万吨，增长18.0%；钢绞线2.07万吨，增长32.7%。
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