据重庆日报消息，9月14日、15日，重庆市委书记陈敏尔、市长唐良智会见了来重庆出席2020线上智博会的中国电科董事长陈肇雄、中国电子总经理张冬辰、中国建设银行行长刘桂平，并见证重庆市政府与中国电科签署战略合作框架协议。 双方将在集成电路、汽车电子、智造重镇、智慧名城、物联网等方面开展新的合作，深化网络安全、新一代信息基础设施建设等领域合作。
日前，世纪鼎利披露了最新的投资者关系活动记录表。公司就上半年业绩情况与下一步战略规划，回答了投资者的相关提问。 今年是5G网络建设元年，运营商及各上下游产业公司均在5G领域加大投入。据世纪鼎利介绍，目前，除了运营商及设备产商外，各手机终端厂商、5G小基站厂商及通信服务第三方提供商等客户群体的需求均较为旺盛，这对公司电信业务带来了明显的提振作用。 在网络优化服务方面，公司表示，在有项目中标的相关省份均已开始对5G网的维护和优化开展工作；在大数据业务方面，围绕5G的信令及大数据分析，已开始部署并上线了部分功能；在5G基站的节能方面，公司开发了相关的软件和硬件方案，已在部分省市试点和落地。此外，在5G通信技术结合行业应用方面，例如车联网、工业物联网等领域，与相关产业公司及工信部的信通院开展协作与研究。 日前，世纪鼎利公告拟定增募资2.8亿元，将用于5G网优和大数据平台等建设项目。考虑到5G移动通信网络的商用机遇以及公司在通信及物联网业务方面的总体布局，公司表示，未来还需要持续投资资源，加大对新产品的研发，以更好把握市场机遇，巩固公司的市场地位，为公司发展带来可靠的利润贡献。 此外，目前公司在自研在线教育系统方面也取得了一定成果。据公司介绍，公司一直坚持投入对于相关平台系统的研发，疫情期间加速了公司“知新树”“学岸”平台的开发和应用，并担负起疫情期间线下教学交付功能。目前，平台系统仅为公司内部使用，并未对外进行销售。但随着学校开学，公司将积极在合作院校中进行推广和应用。（罗茂林）
9月6日，得利斯正式公告与新疆中泰农业“牵手成功”，股权转让事宜完成过户。 近日，得利斯和新疆中泰农业方面接受了记者采访。得利斯董秘刘鹏表示，得利斯和新疆中泰农业将在资金与平台、区位资源、产业协同等方面展开多层次合作，实现资源优势方面强强联合，加速推进现代农业产业战略布局。 资源优势强强联合 天眼查APP显示，新疆中泰农业成立于2016年，是目前西部地区新疆区属资产规模最大的国有公司——新疆中泰（集团）有限责任公司（简称“新疆中泰集团”）的全资子公司，目前已形成小麦收储、面粉加工、农畜产品贸易等全产业链。 7月10日，得利斯和新疆中泰集团签署了《战略合作框架协议》，此次公司控股股东同路人投资将其持有的占公司总股本12.04%的股份，转让给新疆中泰农业，这是位于东部地区山东省产业龙头得利斯与新疆国有资本战略联动的一大实质性进展。“新疆中泰集团旗下产业众多，此次股权转让后，公司将与新疆中泰集团的农业板块形成深度互联，东、西两大经济圈将以农业领域为依托，实现资源的强强联合。”得利斯董秘刘鹏对记者说。 记者从得利斯和新疆中泰农业方面了解到，作为全国第二大畜牧区，新疆的畜牧业综合生产能力近年来稳步提升，在屠宰加工、冷链物流和品牌渠道方面却偏弱。2019年新疆生猪出栏量约有400万-500万头，大多数生猪只能运至内地加工销售，新疆地区百万头规模的生猪养殖企业也均未配备加工和冷链，目前尚属空白。 刘鹏对记者说，得利斯30多年来一直致力于农业产业发展，在屠宰、肉制品加工领域拥有丰富的经验，公司在国内首倡“冷却肉”消费潮流，引领大众消费习惯。近年来，得利斯方面还持续加码冷链物流建设。此次双方合作后还可完善新疆冷链物流，真正变“运猪”为“运肉”。 “双方的合作是真正地实现资源优势的强强联合，我们将整合生猪、牛羊、屠宰及肉制品深加工、冷链物流、终端网络等方面的竞争优势和新疆种植、养殖的资源优势，畜牧产品的品质优势，带动新疆农业从粮食种植、饲料加工、猪牛羊养殖到屠宰加工等一条龙的农业产业化发展，扩大新疆养殖—饲料加工—农业种植的产业链规模。”刘鹏说。 工业化思维运营大农业 记者从新疆中泰农业方面了解到，目前新疆中泰农业正在规划以工业化思维模式运营大农业，实现农业产业化发展，此次与得利斯合作后，集结双方的优势，可助力建成新疆玉米、棉粕饲料、养殖及其深加工、有机肥加工的种养殖全产业链，实现产业协同发展。 “得利斯拥有覆盖全国2万多家重点网点的销售网络和完善的冷链物流运输体系。”刘鹏对记者说，这将大力推动新疆优质农产品、林果产品走出新疆，进入全国连锁超市、经销商、加盟店、大型肉制品生产企业、餐饮和机关单位等，有利于逐步整合优质农产品资源，做强做优新疆特色农业。 此外，新疆中泰农业方面透露，双方合作后还将联合农牧企业，做强种业、做实基地、做优乳业，推动“贸工农一体化”，带动全产业链一二三产融合发展。 在资金和平台方面，新疆中泰集团具有国资平台和新粮集团品牌优势。据介绍，新疆中泰农业已与当地银行和金融机构建立了稳定的融资渠道，每年融资额度10亿元以上，可为打造农业种植-饲料加工-畜牧养殖-畜产品深加工全产业链提供资金保障和支持。
上汽集团旗下上汽大通MAXUS新车型高阶纯电轻客EV90于日前正式上市，新车型采用人造石墨材料高循环电芯技术，可支持超过4000次充放电循环，达到360公里超长NEDC续航里程，百公里电耗低至23.9 kW·h。上汽大通透露，之后还将推出纯电超长续航版本与BUS车型。 在电池性能方面，定位高阶纯电轻客的上汽大通MAXUS EV90搭载的电池采用了人造石墨材料高循环电芯技术，可支持超过4000次的充放电循环，达到目前行业平均水准的2倍。同时，EV90累计进行了240万公里整车耐久和高低温试验，相当于绕地球60圈，在电池耐久性与适用性进行认证。 在具体的充电性能方面，作为全球首个采用一体式充配电单元的纯电宽体轻客，EV90具备快充与慢充两种充电模式。快充36分钟，即可将电池电量从20%提升至80%，快充10分钟也可行驶100km。而相比目前行业内慢充8-10小时的水平，EV90在慢充模式下6小时也可满电。此外，针对新能源用户的充电需求，上汽大通MAXUS研发了预约充电功能，用户可选择于夜间波谷错峰充电，节省充电费用。 在电驱性能方面，EV90率先采用电驱系统“三合一”的集成化设计以提升系统的品质与效率，帮助整车减重22kg，同时获得更大的动力输出。具体参数方面，EV90搭载的电动机最大功率高达150kW，峰值扭矩高达310N·m，0-50km/h加速为5.8秒。 在续航性能方面，EV90搭载的高能量密度磷酸铁锂电池，可适应零下30度到零上55度的用车环境，达到360公里的超长NEDC续航里程，百公里电耗低至23.9 kW·h。配合ECO/NORMAL/POWER三种驾驶模式，以及高、中、低三档能量回收方式，如果换算为用电成本，EV90每公里最低成本为5分钱。 上汽大通研发人员还介绍，针对新能源车特有的三电系统安全防护方面，EV90率先搭载了业内领先的电池管理系统，提供热保护、过流保护、电池内部多点温度测量功能等十项电池防护技术，可24小时实时监控电池状态，配合16种极限情况下的智能断电保护功能，为电池安全提供保护。（俞立严）
8月27日，酷派集团发布2020年中期业绩公告。期内，公司实现收入约3.86亿港元，同比减少41.3%；股东应占亏损6592.7万港元，同比扩大145.7%；公司毛利减少20.6%至8410万港元；毛利率较去年同期的16.1%增加至21.8%。 公告数据显示，报告期间内收入减少主要是由于疫情的持续影响导致新产品在美国上市延后。销售及分销开支占总收入25.8%，较2019年同期增加6.5%，主要是在疫情中加大了美国市场的营销推广力度以促进产品销售。 行政及研发开支占总收入25.4%，较去年同期增加8.6%，主要是集团丰富了产品品类，导致研发开支提升及疫情期间收入下降，而使固定行政开支缩减有限导致。 国内市场方面，上半年，酷派在智慧城市、工业互联网和智慧AR眼睛方面取得进展；在5G终端方面，5G工业模组，AR眼睛及5G小基站方面陆续推出产品，目前酷派在5G方面的专利达900多项。 海外市场方面，上半年公司版图从北美成功拓展至日本、拉美等，推出了平板、智慧手表、追踪器、等产品品类。酷派表示，将坚持海外市场业务与中国市场业务齐驱并重的长期战略，将持续发力工业互联网产品及应用、智慧城市及社会治理现代化等新兴智能终端及系统应用。 此外，4月17日，酷派宣布董事决议出售从事融资服务的深圳市汇盈小额贷款有限责任公司，据悉，该小额贷款有限责任公司注册资本为3亿元。酷派表示，将终止融资服务业务以集中资源于移动电话产品，专注集团的持续经营业务和长期发展。2020年6月30日出售的最终磋商处于进行阶段，预期将在2020年9月完成出售。
观致汽车旗下观致7于8月27日晚正式发布。此前宝能集团在资金上累计为观致汽车投资超过200亿元，观致7为宝能入主观致后首款战略车型。观致7此次共推出6款车型，预售价格区间为10.98万-16.18万元，同时推出观致文旅地图，旨在进一步助力观致汽车品牌焕新。 在动力方面，观致7匹配了1.6T和1.8T两款发动机，1.6T发动机可输出最大功率达到150kW，峰值扭矩280Nm；1.8T发动机的最大功率170kW，峰值扭矩300Nm。传动系统方面，观致7全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，传动效率高达96%。 在辅助驾驶方面，观致7搭载了定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识别和驾驶员疲劳预警系统等。上述智能化配置在满足消费者对科技感追求的同时，也为行驶安全提供一份保障。 在车联网方面，观致7配备了12.3英尺的液晶仪表和14.6英尺超大尺寸中控屏，内置全新升级的Mr.Q智慧人机交互系统及科大讯飞语音控制系统，用以满足对于导航、车控、娱乐等车联需求。该系统同时支持安卓和苹果手机互联，并实现安卓系统的手机与中控大屏的双向操作。 另外，观致7还搭载了AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置、负离子发生器、CN95级空调滤芯等健康配置。 宝能方面表示，从观致7开始，观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，提供更为全面、丰富的产品选择。 业内专家介绍，观致品牌诞生于2007年，用了近6年时间打造出第一款产品观致3，但是上市后一直叫好不叫座。2017年底宝能执掌观致，为巩固宝能集团在汽车领域的版图，此前宝能集团在资金上累计为观致汽车投资超过200亿元，观致7为首款战略车型。观致7的推出能否打破观致“叫好不叫座”的魔咒将在上市后的几个月内揭晓。（俞立严）
“2020中国财富论坛”于2020年8月22日-23日在青岛召开，野村证券中国首席经济学家陆挺出席本次论坛并发表演讲。陆挺在论坛上表示开放的次序特别重要，并对开放的次序进行了阐释。 第一个次序就是在服务业和资本项目开放的方面，首先应该是服务业优先。服务业过去十几年，在银行、券商、保险、基金各方面都有一些推进。他认为接下来应该是重点。因为这一些方面是国家推动资本市场发展的关键环节，同时国内大循环非常关键的也是如何利用国内的资本市场问题。 比如怎么样能够让资本来推动高科技企业的发展，国际上的一些大的投资银行、一些投资企业在这方面有比较多的经验。所以在金融服务业方面进一步的开放，有利于我们推动在国内国际双循环之下，做好国内的大循环，补短板。 第二个次序一是在资本项目开放方面，需要非常重视循序渐进，汇率浮动优先。二是在资本项目开放方面，首先要注重股权投资。三是在债务方面，更多地欢迎海外投资我们的国债。过去五六年，在信用债方面发展速度是特别快的。 中国香港方面，美元债的存款从两三千美金到接近九千亿美金只花了三年多的时间。虽然发展速度比较快，中间也有合理的成分，但在我们国家整个开放过程中，应该把企业在境外的融资也要算到这里面去，总量要控制风险。 在资本项目方面，一方面鼓励资本进入中国。另外一方面，资本走出去也是非常重要的一面。他认为在这方面我们应该充分利用中国香港市场。中国香港是一个全球金融市场，无论在股票和债券，无论在外汇，甚至在其他的领域，在国际上都是非常领先的。内地城市目前还是很难替代。 所以在这个方面，还是应该非常强调中国本身的金融企业，应该很好地把握这个方面的优势，在“走出去”方面，充分利用好中国香港这样一个市场，学习各种先进的管理理念和技术，为走向全球的金融市场做好铺垫，打好基础。 中国香港得天独厚，是背靠着大陆，是中国的一个组成部分，我们有大量的中资企业在中国香港上市。这个差距在未来的两三年，毫无疑问还会再拉大，而不是缩小。又是一个相对比较快速增长的中国经济。在这样的一个基础之上，我们发展股权市场。所以在这个方面，中国香港的优势能够得以保持。 第三个次序是监管优先。他认为，金融开放不仅仅是资金和金融企业方面，金融监管对金融市场来讲是非常关键的一环，金融领域的监管本身就是金融市场发展非常关键的一环。 在这个方面，一方面开放了金融服务业之后，随着加大整个开放，越来越多的海外金融企业在国内扎根，在这个过程中对我们国家的金融监管也是一个促进。 同时，肯定会涉及到很多中国金融监管机构和其他国家的金融监管合作学习，互相地促进的问题，一方面能够帮助中国企业去海外融资，另外一方面，在这个方面像国际的先进金融监管机构学习，也有利于中国的资本市场发展。 本文为作者于2020年8月22日-23日召开的“2020中国财富论坛”讲话整理
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