据12月30日快报，12月30日上午，宁德时代涨幅扩大至10.94%报341.68元，再创历史新高，市值逼近8000亿；公司昨晚公告称拟投不超过390亿元建设锂电产能。随后中金发报告测算，宁德时代将在未来2-4年内合计新增产能约120-150GWH，考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，宣布上调宁德时代目标价50%至450元。 下午开盘后不久，宁德时代股价最高冲到347.94元。 在历史新高之际，回顾宁德时代的发展历程，除了自身实力，其迅速崛起与我国政府对新能源政策的大力扶持有很大关系。 当2011年，宁德时代从ATL动力电池事业部脱离出来，没有人会预料到这家公司在以后不到10年的时间里会迅速成长为全球动力电池出货量最大的一家中国公司。 2017年，宁德时代动力电池销量首次超过比亚迪，出货量全球第一。2018年6月，公司在深交所上市。 然而，受年初开始的国内卫生事件的影响，今年上半年宁德时代的总装机量为10.0GWh，被LG化学反超，LG化学在产能扩张也比宁德时代更加激进，另一方面，比亚迪在上半年推出了被认为更安全能量密度更高的刀片电池，向国内动力电池一哥宁德时代发起冲击，腹背受敌，2019年6月，外资动力电池企业放开，日韩头部入华，宁德时代的大哥地位，正在遭遇来自各方的正面挑战。 尽管从19年下半年至今，宁德时代总市值从不到3000亿一路上涨超过7000亿，市值是上汽集团的两倍多，但是，在股价暴涨的高光时刻，一些人对它的担忧也在增多。 一、遭遇LG化学 在下游客户方面，2013年，国内商业车龙头宇通开始成为宁德时代客户。2014年，通过向普莱德供货北汽，宁德时代成为北汽最大电芯供应商，同时，宁德时代开始与乘用车客户吉利、商业车客户中车展开合作。2017年以来，宁德时代与上汽、广汽、东风等国内一线车企合资建厂。 目前，宁德时代的下游客户包括了国内主流自主品牌、主流外资品牌、造车新势力和主流商业车品牌，下游客户广阔，且与客户深度捆绑。 2020年2月，宁德时代发布公告称将从今年下半年开始向上海特斯拉供应商锂离子动力电池产品，但也提示特斯拉未对产品采购量进行保证。 实际上，LG化学从3月份开始已成为国产特斯拉的主力供应商，LG化学已经计划在韩国本土新增产能来保证对特斯拉的供货。在特斯拉市场份额方面，有报道称LG化学远高于宁德时代。 LG化学在全球有5家工厂，其中两家位于南京，三家分别位于韩国本土、美国与波兰，其客户覆盖了更多的欧美企业，目前下游客户包括现代、起亚、通用、雷诺、大众、奥迪、特斯拉等国际一线车企。另一方面，LG化学的产能扩张非常激进，2019宁德时代的资本开支约为96.27亿，而LG化学在能源解决方案业务的资本开支达到229.01亿，LG化学表示20 20年动力电池产能目标为100 GWh，2021年增加到120GWh。 而宁德时代截止到2019年末电池系统年产能约为53GWh，在建产能22.20GWh，在产能布局和国际客户的比拼上并不占优。 主流观点认为，未来国际的动力电池霸主将在宁德时代与LG化学之间产生，2019年6月24日，工信部发布公告，自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，外资电池彻底放开。 留给宁德时代的不再是曾经的天时地利人和，LG化学作为宁德时代最强劲的对手已经对宁德时代发起正面的冲击。 二、优秀的财务 宁德时代主营业务包括动力电池系统、锂电池材料和储能系统，在以动力电池为核心的产业链的上下游都有布局。其中，动力电池系统业务一直是宁德时代最主要的业务，收入占比保持在80%以上。2019年，动力电池系统约占营收的88.70%。 从成长性看，自2015年以来，新能源汽车产业快速发展，赶上风口的宁德时代，营业收入从57.03亿增长到457.88亿，年均复合增长率达到68.33%，归母净利润从9.31亿元增长到45.60亿元，年均复合增长率约为48.78%%，扣非净利润则从8.80亿增长到39.15亿，年均复合增长率约为45.23%，在国内动力电池从草莽到头部集中的发展过程中，这个数据在行业中无疑是非常优秀的。 据最新的2020年三季度财报，2020年前9个月，宁德时代营收315.22 亿元，同比减少4.06%，归母净利润为33.57亿元，同比减少3.10%，其中Q3实现营收126.93亿元，同比增长0.8%，归母净利润14.20亿元，同比增长4.24%，前三季度业绩下滑，补贴退坡疫情影响都是重要原因。 从盈利能力看，宁德时代最近五年的销售毛利率、销售净利率持续下降。作为宁德时代最主要业务的动力电池系统，其销售量一直保持快速增长，盈利能力的下降，主要是因为动力电池系统销售单价的下滑。 实际上，宁德时代动力电池系统能量密度升级迭代及规模效应导致固定成本下降，对应的单位成本是在下降的（注：动力电池系统中材料成本占其营业成本的比重超过80%），规模效应也使得公司的费用率总体保持下降，2019，宁德时代的期间费用率已经（含研发费用）下降到13.54%。 补贴退坡竞争加剧的行业背景下，虽然宁德时代的毛利率一直在下降，但在行业中一直保持着领先地位。 宁德时代的资产负债表也是可圈可点。截止到2020年9月30日，宁德时代有息负债合计约为266.27亿，其中短期借款43.61亿，一年内到期的非流动负债13.56亿，短期有息负债约为57.18亿，货币资金约为664.37亿，货币资金是短期有息负债的近12倍。此外，在利润表上，2019年及2020年前三季度，公司财务费用中利息收入分别为10.78亿及10.71亿，主要是银行存款带来的投资回报。 截止到2020年9月30日，宁德时代的资产负债率为51.67%，另据2020年中报，公司未使用的银行授信额度为967.06亿。 综合来看，宁德时代短期偿债风险很低，长期偿债压力不大，资产负债表强劲。 宁德时代的会计政策也偏向谨慎。2019年，宁德时代将动力电池生产设备折旧年限由5年变更为4年，新增2019年折旧7.58亿。此外，宁德时代2020年前三季度对相关资产计提资产和信用减值准备总额高达10.14亿，其中应收款项计提坏账准备1.96亿元，存货计提跌价准备6.75亿，固定资产计提减值准备1.43亿，宁德时代更保守的折旧计提，一定程度上也拖累了公司2020年前三季度的业绩。 另外，截止到2020年9月30日，宁德时代资产负债表上预计负债余额为60.49亿，主要是售后保修和销售返利，同固定资产折旧一样，更保守的预计负债一定程度上起到盈利管理的作用。 结束语 目前全球锂电池行业竞争格局形成中、日、韩三足鼎力。从国内市场看，宁德时代短期内仍然还是国内第一，但长期来看，宁德时代国内第一的位置未必能保持。 一方面，国际整车厂在着手培育自己的电池供应商，比如今年德国大众在中国增持电动汽车合资公司江淮大众至75%的股权，入股A股动力电池生产商国轩高科，暴露出国际整车厂自建供应商的野心，虽然宁德时代与大部分主流车企形成绑定关系，但如果自产电池的成本能做到成本更低，车企一样会选择自己投资；另一方面，日韩外资动力电池厂商进入国内市场，宁德时代需要与LG化学等进行竞争，而国际主流车企一般也不会仅选择一家动力电池厂商。 无论从财务还是业务端，宁德时代都是一家优秀的企业，但是，动力电池是一个重度资本密集行业，LG化学的产能扩张来势凶猛，在软包电池领域具有相当强的技术积累，宁德时代能否在下半场与国际巨头的厮杀中胜出，不仅决定其能否保持国内大哥地位，也将影响到国内相关供应链企业在新能源汽车产业链中的地位。
今日，雅化集团一字板涨停，市值逼近200亿，从10月份以来，股价暴涨200% 然而昨日雅化刚刚跌停，今日便上演反包行情，发生了什么？ 消息面上，昨日晚间，雅化集团发布一则公告称，公司与特斯拉签订电池级氢氧化锂供货合同的公告，公司下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司与美国特斯拉公司签订电池级氢氧化锂供货合同，约定从 2021 年起至 2025 年，Tesla向雅安锂业采购价值总计 6.3 亿美元～8.8 亿美元的电池级氢氧化锂产品。 1、特斯拉为何青睐氢氧化锂？ 众所周知，特斯拉的锂电池，不论是现在使用的18650钴酸锂电池还是有可能在Model 3上使用的20700高性能钴酸锂电池，走的都是三元材料NCA路线，原材料用的不是碳酸锂，而是电池级氢氧化锂。 另外，高价的钴元素是牵掣正极材料降低成本的主要因素，因此想要降低锂电池成本可以从降低钴含量入手，这也是特斯拉一直主张的技术路线。 在2018年的特斯拉电池大会中，马斯克表示时特斯拉电池中钴的含量仅为 3％，未来将实现“无钴化”。在今年9月份的电池大会上，马斯克宣布未来将使用100%的镍。目前，特斯拉计划在印尼建设镍电池工厂，特斯拉还于9月份与加拿大矿业Giga metals商议了一笔大额镍矿订单。 而氢氧化锂正是制作高镍动力电池的关键材料。业内人士认为，电动汽车选择向高镍方向发展确定性强，海外电动汽车在高镍三元方面渗透率已接近70%，明显高于国内水平，预计未来国内高镍三元渗透率将逐步提升。未来氢氧化锂的需求将会进一步提升。 2、临时更换供应商？ （来源：华泰证券研究所） 近几年开始各大锂盐企业都纷纷加大了对氢氧化锂产能的开发。其中赣锋锂业预计在2021年可以每年贡献8.1万吨的产能。雅化紧随其后，排在第二，预计在 2022年到2025年，每年可以达到5.1万吨的产能。 而在此前，赣锋锂业与特斯拉签订战略合作协议，特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业采购电池级氢氧化锂产品，合同履行期限自2018年1月1日起至2020年12月31日。 就在与赣锋锂业合同结束之际，特斯拉便与雅化集团签订了这一份氢氧化锂的采购合同。 其实雅化早在2013年就切入了锂盐行业，目前旗下有控股子公司四川国锂，以及全资子公司兴晟锂业和雅安集团。拥有碳酸锂6000吨，氢氧化锂3.1万吨。 除此之外，公司进一步在氢氧化锂的产能上加大投入。4月30日，公司发布关于非公开发行A 股股票预案，拟募集资金总额不超过15亿元，所募集资金将用于建设年产2万吨电池级氢氧化锂、1.1 万吨氯化锂及其制品项目。 3、谨防回撤 2019年雅化集团营业收入为31.97亿，而这次特斯拉采购的金额为5年6.3亿至8.8亿美金，合约人民币41亿至57亿元，这对公司的业绩来说，是一个较大的提升。然而公司近3个月以来，已经积累了较大的涨幅，并且市盈率达到了118，反应了部分预期。接下来要谨防回撤风险。
（原标题：锂电板块前日“吃面”昨日暴涨 多家顶级券商紧急会议研判；中金上调龙头股目标价50%） 每经记者 杨建2020年12月29日，A股盘面最大的特点就是锂电池、光伏、白酒纷纷重挫，尤其是锂电池板块，合计34只个股跌幅超8%，其中17只个股跌停，前期龙头雅化集团、国轩高科、中矿资源、赣锋锂业、华友钴业、盛新锂能等个股跌停。然而，12月30日早盘，上证指数等主要股指一路走高，新能源、光伏、白酒等板块概念股再度活跃。锂电池板块集体反弹，多只龙头个股股价盘中创出历史新高。如此突然的变化，使得不少关注锂电池板块的投资者一头雾水。《每日经济新闻》记者获悉，在12月29日，各大顶级券商纷纷召开紧急电话会议，对锂电池板块和新能源行业趋势进行研判解读。视觉中国图 杨靖制图锂行业将进入上升通道记者注意到，12月29日锂电板块下跌后，多家顶级券商发起“紧急电话会议”。针对锂钴板块近期出现的回调，天风证券有色团队召开电话会议为投资者解读锂钴行业趋势，梳理核心标的，展望锂钴后市空间。该电话会议参与人员有天风有色首席分析师杨诚笑、孙亮，高级研究员田庆争等。继天风之后，海通证券也发出了电话会议的号召，而且是公司四大首席齐参与，电话会议以《电动车大势不改》为主题，观点是上游原料价格频繁跳涨，电动车新品频出，销量数据不断向好。此次电话会议的参与人员有科技首席周旭辉，金属首席施毅，电新首席张一弛，汽车首席杜威等。从参与电话会议的私募人士反馈内容来看，有券商认为，正常预期修复回调，大趋势不变，之前锂价超跌到4万元，导致更多矿山破产，一年内就复产可能性很小，所以说趋势没有变。其次是雅化集团进入一类供应商肯定超预期。特斯拉临港Giga3已经月产超2万辆，Musk多次透露临港还要扩建，对氢氧化锂需求量极大。宁德时代390亿元进一步投资电池，对应10万吨LCE需求，需求火爆。另外从周期循环来看，规律是供需两弱（价格跌）——供给破产见底——需求好转反弹——供需两旺主升——供给过剩拐点。现在的锂，从需求好转反弹将要进入供需两旺这个最明确的上升通道。此外镍是未来两年非常看好的品种，在电动车原料重要性中仅次于锂。核心大逻辑就是下游电动车占比会从5%提升到20%以上，镍可能会重演当年钴的行情。中金上调龙头股目标价锂电池龙头宁德时代在12月29日晚间发布公告称，公司拟投资不超390亿元建设三个电池制造基地。早在2020年2月27日，宁德时代宣布拟投资逾300亿元，用于湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目、四川时代动力电池项目一期以及宁德车里湾锂离子电池生产基地等。对于锂电池巨头的急速扩张，中金公司研报指出，宁德时代拟投不超过390亿元建设锂电产能，测算将在未来2~4年内合计新增产能约120~150GWH。考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，上调宁德时代目标价50%至450元。 中金公司分析师曾韬等在报告中指出，宁德时代2020年累计公告合计不超过730亿元产能建设，超过了历史的投资总和，产能全面提速。乐观预期下，预计2025年全球动力电池装机需求或可达到1300GWH以上，需求爆发下，高质量的供给相对稀缺，宁德时代有能力稳定匹配全球一线车企需求，预计中长期将维持25%~30%的全球龙头份额地位。对此，广东小禹投资黎仕禹认为，从2020年新能源汽车市场的爆发来看，确实是一个大年，那么锂电池原材料的产业链自然也会受到市场青睐。从赣锋锂业、恩捷股份、华友钴业等个股就可以看出，在四季度走出了一波大行情。但是，当股价涨幅过大的时候，那么就很容易走出一个波段行情的高点。所以从技术面上看，目前的锂电池原材料产业链的个股很有可能已经到达了一个波段的顶峰阶段，虽然后面行情还会有机会反复冲高。当然调整过后仍然还看好，仍可能是2021年上半年的行情主线热点之一。
（原标题：中金将宁德时代目标价大幅上调50%，锂电池板块走强丨牛熊眼） 12月30日，锂电池板块表现活跃，截至发稿，宁德时代涨超6%，先导智能、孚能科技、杭可科技、格林美等走强。消息面上，宁德时代（CATL）公告称，拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资不超过100亿元；拟在福建省宁德市福鼎市投资建设动力电池生产基地，项目总投资不超过170亿元；拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（四期），项目总投资不超过120亿元。综上，拟对三个锂离子电池基地项目的投资总额不超过390亿元。中金公司称，宁德时代拟投不超过390亿元建设锂电产能，测算将在未来2-4年内合计新增产能约120-150GWH。考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，上调宁德时代目标价50%至450元。中原证券表示， 综合看全球汽车市场，随着环保排放趋严、以及新冠疫情带来的经济低迷，欧洲美国等国家都将新能源视为带动经济复苏的龙头产业，全球汽车电动化趋势明显，动力电池龙头企业也迎来新一轮疯狂扩产。按照扩产进度，未来将形成以LG新能源和宁德时代为首的两大动力电池龙头企业，预计后续市场份额会更加向两大龙头集中。两大动力电池龙头体系下的锂电设备供应商也将迎来重大发展机遇。 天风证券表示，国内电动车市场疫情之后迅速恢复增长，2020年下半年以来电动车单月销量同比增速持续上行，全年销量预计有望达到130万辆，在疫情影响下仍达到了年初的预期；而本年度前11个月，欧洲市场的电动车销量合计已达到100万台左右，预计全年在120万台左右，明年度在原先预测基础上，上调销量到190万台。测算显示，中期产能缺口达到660GWH以上，按照扩产进度，有望在2021-2023年逐步落地，年化220GWH需求。预计2021年锂电设备市场将达到306亿。东方证券表示，从产业发展趋势看，明年新能源汽车销量恢复高增长将带动产业链需求好转，锂作为当前电池体系非常重要的金属，未来的需求增长确定性较强，叠加过去2年锂价下跌过程中，产能结构不断优化，预计锂行业将在2022年迎来实质性的供需反转，而锂价在确定性的预期中先行上涨，保障行业盈利恢复到正常水平，预计锂价将保持一定节奏进入上行区间，建议关注赣锋锂业、天齐锂业。
（原标题：异质结与颗粒硅点燃预期 光伏业迎来技术切换拐点） 证券时报记者 刘灿邦岁末的光伏行业有多火？在碳中和及“十四五”目标逐步明确的情况下，上下游几乎是忙作一团。一家光伏电池供应商告诉记者，“前段时间，天合、阿斯特每天都坐在我们会议室里等，让我们安排发货。”而另一名从业人士谈到，碳碳复合材料、埚帮等单晶炉配件更是“一筒难求”，单晶厂采购人员都选择驻厂发货。今年以来，光伏行业经历了大规模的扩产，涉及产业链的各个环节。但是，在不少人看来，未来更需要关注的是，光伏行业即将面临技术赛道的切换。正如过去七八年中，单晶技术打败多晶一样，在对光伏度电成本下降的不懈追求中，各环节都在尝试新的技术。实际上，光伏行业的新技术变革贯穿全年，这一点在资本市场也得到了充分映射。年初的异质结电池（HJT）异军突起，山煤国际等个股表现强势；年末的颗粒硅受到追捧，3个多月时间，港股保利协鑫能源股价暴涨超过300%。而瞄准新技术，二线厂商也正期待弯道超车。颗粒硅引爆市场预期今年9月以来，保利协鑫启动了多个颗粒硅项目的建设。9月8日，公司旗下江苏中能规划产能10万吨、首期5.4万吨颗粒硅项目正式开工扩建，该项目也是全球单体最大规模的颗粒硅项目。10月18日，保利协鑫四川乐山颗粒硅项目宣布正式开工建设。12月10日晚间，保利协鑫公告称，预期至2020年底，公司硅烷流化床法（FBR）颗粒硅的有效产能将由目前6000吨提升至10000吨。入主颗粒硅并非一朝一夕那么简单，早在六七年前，市场就曾预计保利协鑫颗粒硅将实现万吨级量产。为何早已存在的产品在六七年后又火了呢？保利协鑫有关负责人在接受记者采访时称，公司在具有自主知识产权的多晶硅技术基础上，叠加2017年收购的美国SunEdison, Inc.旗下的FBR技术团队和专有技术设备，颗粒硅生产工艺终于得到重大技术突破。该负责人告诉证券时报记者，公司目前已经完全掌握成熟的可复制的颗粒硅规模化生产技术，其产品在市场接受度上已得到客户的广泛验证和认可。此外，现有颗粒硅产能已实现连续稳产、商业化量产和市场化销售，产品质量上得到了数量级的优化和提升。除保利协鑫以外，陕西天宏也是颗粒硅市场的供应商，公司引进美国REC Silicon FBR-B（第二代流化床）技术生产粒状多晶硅，并宣称是国内唯一具备大规模量产能力的粒状硅生产企业。针对这一情况，保利协鑫向记者回应，公司是唯一具有规模化低成本高质量生产颗粒硅的企业。“相比于别的企业，我们有着与之完全不同的硅烷技术工艺和生产路线，在金属杂质控制上，我们的纯度在数量级上具有领先优势。”保利协鑫提供给证券时报记者的颗粒硅产能规划路径显示，公司徐州基地项目2021年第三季度产能达到3万吨，2022年第一季度末产能有望达到5.4万吨；乐山项目产能规划以4+2+2的模式展开。另外，还有一些其他意向性城市。记者从业内获得的数据显示，改良西门子法生产的多晶硅占全球硅料市场的份额达到95%左右，相比之下，颗粒硅产能规模目前还不足以撼动多晶硅的市场地位。颗粒硅的出现之所以能引爆市场，在于其生产成本、环保工艺及技术创新等方面的优势，硅料环节的降本可积极带动光伏终端度电成本的下降。保利协鑫向记者表示，FBR颗粒硅与西门子法棒状硅相比，具有投资强度更低、生产能耗更低、项目人员需求更少等优势。且颗粒硅产品形似球状，流动性好，更好满足复投料尺寸要求，无需破碎工序，避免损耗和降低破碎成本，并消除破碎过程中引入杂质的风险。保利协鑫披露的数据显示，相比传统工艺，FBR工艺生产技术流程更短，能够使投资强度下降30%，生产电耗降低约65%，项目人员需求降低30%。上述负责人进一步介绍说，在生产成本上，保利协鑫的颗粒硅与一线棒状硅相比成本下降30%左右，而且未来仍有下降空间。受颗粒硅投建及量产等一系列消息影响，保利协鑫近期股价表现强势，9月份以来，累计涨幅达到347.6%，期间最高涨幅超过400%。下游应用决定前景“我们研究过颗粒硅，但是认为应该跑不出来，成熟的、稳定的技术路线还是改良西门子法。”谈到对颗粒硅的看法，一家主流棒状多晶硅企业人士向记者指出，颗粒硅还没有实现完全意义上的商业量产，至于厂商能不能把它推向更大规模，发挥所展望的品质与成本优势还有待跟踪。“我们认为还有很大不确定性，这个阶段无法证实或者证伪，我们也没法否定别人。”从公开调研纪要来看，以颗粒硅为源头来生产N型电池还存在一定壁垒，这也是部分企业对颗粒硅仍然持谨慎态度的原因。例如，上述多晶硅企业人士就指出，光伏行业未来一定是更加的高效化，一个方向就是光伏电池要由P型向N型过渡。“但是，N型电池对于硅料的纯度要求非常高，现在看来，颗粒硅只能达到多晶硅中的菜花料水平，距离致密料还差好几个等级。”该人士认为，颗粒硅厂商首先需要回答的问题是未来的技术路线图是怎样的，“未来大的趋势是产品高效化带动产品成本降低，进而刺激市场需求，如果颗粒硅厂商对该产品的展望这么好，应该有更激进的扩产规模，来抢占市场份额。”保利协鑫告诉记者，目前，颗粒硅的下游应用主要是中环和协鑫两家公司，晶澳、隆基、晶科等数家企业在批量试用。“下游市场对颗粒硅持有非常开放的态度，明年在粉和氢方面突破后，上机、隆基、晶科、晶澳都乐意迅速切换使用颗粒硅。”证券时报记者从中环股份了解到，公司2019年开始就在使用颗粒硅，据称使用效果“还不错”。公司人士告诉记者，虽然现在颗粒硅的产能有了，但是产量还没起来，其成本优势取决于上量之后的实际变化，“颗粒硅的成本具有优势，给我的价格具有优势，我才更愿意大批量使用。”安信证券在最近的研报中指出，当前，保利协鑫颗粒硅出货较少，主要供给中环以及自用，其他主流硅片企业态度中性、部分偏谨慎，反馈的主要问题是氢跳、粉尘以及金属等问题。判断颗粒硅能否大规模替代的关键是下游大规模应用的边际趋势能否形成，需密切跟踪下游除中环和协鑫以外的大规模应用。针对市场质疑颗粒硅只能掺杂使用或者不兼容N型电池的问题，保利协鑫向记者称，各家使用过程中均是单炉纯投验证，验证合格后再小批量使用，未来的市场份额主要取决于颗粒硅产能是否能匹配上多晶硅需求产能。此外，保利协鑫表示，云南宇泽已使用颗粒硅做N型硅片，产出的质量与韩国多晶硅企业OCI相当，略低于德国企业瓦克，好于国内所有多晶硅企业。光伏电池进入技术切换期从整个产业链来看，电池技术的更迭或许将成为下一个爆点。就在近期，光伏电池领域也取得了不少进展。12月初，中来股份宣布，控股子公司泰州中来在N型单晶电池量产效率方面取得了重大进展，泰州中来生产的TOPCon电池量产转换效率达到了24.5％，公司称，下一步将实现转换效率25%的目标以及产能扩张。一周后，在异质结电池领域耕耘多年的爱康科技宣布，子公司浙江爱康光电长兴基地的第一片异质结电池试样生产正式下线。该电池片为G1尺寸，叠加MBB技术，电池效率达24.59%。这一转换效率仅比中来股份几天前公布的高了0.09%，但电池企业的明争暗斗已显而易见。“目前这个节点对于下一阶段哪种新技术能跑出来的争论比较激烈。”一家A股专门从事光伏电池制造的厂商人士告诉记者，光伏行业里，三年就会出现一个大的更替，“PERC电池是2017年出来的，现在眼看着PERC即将面临下一个新技术替代的时间节点。”该人士进一步指出，PERC电池的转换效率已经达到较高水平，要想实现大的突破只能依靠新技术。谈到最近电池转换效率上的突破，该人士称，“我们很乐意看到这种结果，因为别人做了这个技术并验证可行，而我们又有相应技术储备，可以沿着他们的路往前走，这比单纯理论上的争论更有意义。另外，如果他们的验证结果不成功，我们也有其他路线储备。”山煤国际是在异质结电池领域投入较大的一家企业，目前，公司已启动10GW高效异质结（HJT）太阳能电池产业化一期3GW项目。截至10月末，一期项目建设用地已摘牌，并完成了项目单位建设环评工作。证券时报记者从爱旭股份了解到，交叉背接触电池（IBC）可以与异质结电池（HJT）形成新的组合，也可以与TOPCon形成新的组合，因此，公司对电池技术演进的核心观点是，“既然IBC可以和HJT结合，也可以和TOPCon结合，我们觉得IBC会更保险一些，可以两头都兼具。”据了解，到今年底，爱旭股份将拥有36GW的PERC电池产能，明年一季度将经历产能的爬坡。在公司的新增PERC电池产能中，公司采用了大硅片技术，而针对明年的新增产能情况，公司人士称，未来将不再采用PERC技术了，而是其他技术路线。虽然PERC电池的生命周期还不会很快结束，但由此也可以看出，今明两年电池企业正在经历深刻的技术变革。 针对光伏电池环节的技术切换，中信建投电新首席分析师王革指出，光伏行业的上一个七八年时间是单晶打败多晶的周期，未来七八年也会有新的机会，就是电池技术从P型向N型转换，“我们判断会有新的N型电池公司出现。”王革认为，在原有P型电池赛道里面，PERC电池受益于硅片大尺寸化的发展趋势，对于电池企业，单瓦成本更低，从而实现更高利润；另一个需要关注的逻辑就是电池从P型向N型切换，“现在来看，N型异质结电池会接替P型PERC电池后面的任务，PERC能够实现23%的转换效率，但是如果要进一步做到25%，后面就需要异质结来担负起这个使命了。”
2月2日，维科技术公告称，公司非公开发行股票申请获证监会审核通过。根据公司此前发布的定增预案显示，公司此次拟募资7亿元，将用于年产6000万支聚合物锂电池智能化工厂扩产项目及补充流动资金。 维科技术表示，通过本次募投项目的实施，公司将抓住消费电子行业市场机遇，提升智能化生产水平、扩大生产规模、提高生产效率，以更好地满足市场和客户对于消费类锂电池高一致性、快速出货等方面的市场需求。 5G商业化带来市场机遇 2019年6月6日，工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国进入5G时代；2020年以来，国家出台及实施多项政策及举措，促进5G终端消费，加快用户向5G迁移。 中国人民大学助理教授王鹏向记者介绍：“5G的特点主要包括三个方面，首先它的信号带宽相对来说更好；其次，在极端环境之下它的连接性更强；此外，在非实时通讯情况之下，它的功耗更低。” “基于上述三个特点，5G技术的商业化应用场景非常广泛，包括娱乐、文化、智能制造生产、交通领域以及教育领域等，而随着5G不断普及，它的商业应用前景正被更多的发现。”王鹏如是说道。 近年来，随着人们生活水平的日益提高，智能手机和笔记本电脑等传统消费类电子产品不断推广普及，可穿戴设备、智能家居等新兴智能硬件产品的兴起也为消费电子行业注入了新活力。 浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受记者采访时表示：“消费类电子产品市场需求量大、品种日益多样化，且受5G等新科技进步推动的效应显著，产品更新迭代的速度快，市场规模巨大。” 钱向劲认为：“接下来5G产品普及速度将进一步加快，带动消费电子行业蓬勃发展，由此带来旺盛的消费类锂离子电池需求。而聚合物锂离子电池具有轻薄、能量密度高、安全性能好和循环寿命长等方面的优势，更加贴近消费电子产品对锂电池的需求，正面临高速发展的市场机遇。” 建设产能提高竞争优势 维科技术子公司宁波维科电池有限公司（以下简称“维科电池”）自成立以来，一直专注于锂离子电池的研发、制造和销售，经过十几年的发展，公司已获得了国内外客户的广泛认可，在市场上具有较强的竞争力。 最近三年维科技术消费类锂离子电池陆续进入国内外诸多知名消费电子厂商的供应链，这要求公司在消费类锂离子电池相应生产设备的先进性、自动化、智能化等方面加大投入，以更好地适应市场变化和客户需求。 据维科技术定增预案显示，公司本次募投项目拟购置国内外先进的生产和检测设备，建设16条全自动智能化聚合物锂电池生产线。项目达产后，公司将形成年产6000万支聚合物锂离子电池的产能，主要应用于智能手机、笔记本电脑、可穿戴设备和无人机等消费电子产品。 钱向劲认为：“维科技术此次定增抓住了消费类电子产品更新迭代速度不断加快、消费类锂电池应用场景日益多元化的市场机遇，也是顺应行业集中化发展趋势的重要举措。募投项目完成后，公司产能规模进一步扩大，规模优势提升，将增强竞争力，巩固行业地位，有助于推动公司进入新的发展阶段。” 据悉，维科技术已与下游联想、MOTO、传音、TCL、中兴、惠普等知名客户建立了良好的业务合作关系，未来随着下游客户切入5G市场的进程加快，公司主要产品及服务的市场空间将进一步扩大。
证券时报记者 李曼宁 上周（1月25日至29日），A股市场震荡下挫，主要指数周线齐阴。其中，沪指一周下跌3.43%，收于3483.07点。期间机构调研热度与此前一周基本持平，沪深两市共计90家公司披露投资者关系活动记录。 获调研股市场表现方面，不足五成公司股价上涨。不过，也有个股如南网能源、沈阳化工和伟星新材涨幅较大，上周分别上涨约62%、23%、20%。其中，南网能源是于2021年1月19日刚上市的新股，目前公司尚未打开一字涨停。 上周机构关注度最高A股公司为比亚迪。公司一周之内披露了13份投资者关系活动记录。尽管比亚迪没有详尽披露全部机构的名称，但调研记录显示，1月25日至27日，合计调研公司的人员超过500人次，并且花旗、麦格理证券、里昂证券、野村证券等多家海外知名机构在列。 二级市场上，比亚迪上周股价上涨1.68%至247元/股。自2020年下半年以来，新能源汽车市场持续火爆，龙头股比亚迪股价一路上扬，轻松走出翻倍行情，2021年1月25日，该股一度涨至262.95元/股，总市值突破7000亿元。 调研中，机构重点关注到港股比亚迪股份的增发情况，以及公司最新升级的插电混动技术和刀片电池技术。 比亚迪股份今年1月21日在港交所公告，拟配售1.33亿股H股股份，每股225港元，预计配股融资299亿港元。1月28日公司公告完成该笔配售。就此次港股增发，比亚迪在接待机构调研时表示，本次交易吸引了全球众多顶级长线、主权基金等超过200家机构投资者参与，实现了近20个交易日均价零折扣发行，成为香港近5年来折扣最小的15亿美元以上新股配售。本次融资将显著增强公司资本实力，为公司加码汽车电动化、智能化和动力电池等领域的投入提供强大资金支持。 在新能源汽车技术研发方面，近日，比亚迪发布了DM-i超级混动技术。据公司介绍，DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，可油可电综合续航里程突破1200公里。目前，秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i三款DM-i超级混动车型在1月11日的发布会上启动预售。 “刀片电池”是采用比亚迪独特设计的磷酸铁锂电池。对于“刀片电池”的技术优势，比亚迪表示，完全无模组化，集成效率大幅提高。公司刀片电池产品具有从电极材料、电芯到电池包等多维度的安全性，并通过了对电芯要求最为严苛的针刺试验，在模拟电池发生内部短路的极端情况下也能保证不发生爆燃。
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