2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会再次强调“要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设”。“新基建”再度成为热词，释放新的创投机遇。36氪了解到，多家创业公司2020年已经受益于政策红利，纷纷表示今年的订单已超年初预期。为此，36氪也启动了“新基建创业”报道专题，也希望向我们的读者描述新基建的时代背景下创业公司的进展，展现这些技术创新背后的社会影响力。 本文是其中的一篇。 受访公司：深源恒际科技有限公司 受访人：创始人兼CEO黄贤俊 Q1、目前公司的主要定位、主要业务、主要产品有哪些？用户/客户量级及重要客户有哪些？年营收、利润率水平如何？融资情况如何？ 深源恒际的定位是保险科技公司，专注于利用AI技术特别是计算机视觉技术来提升保险理赔环节的运营效率。目前主要的产品有两个，一个是针对健康险理赔的医疗票据OCR——慧识票；另一个是针对车险理赔查勘定损环节的智能定损产品——慧定损。 目前，合作的重要客户包括：中国太平洋保险（集团）股份有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、微民保险代理有限公司、水滴保险经纪有限公司、众安在线财产保险股份有限公司等。公司年营收大概在一千万左右，当前仍处于产品完善和推广阶段，尚未盈利。目前公司计划在2021年三季度进行A轮融资。 Q2、2021年，公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，有哪些重要产品更新和其他新进展？若有调整，背后的考虑是？ 慧识票和慧定损产品在2020年取得了不少技术和商业应用上的突破。在技术上，慧定损产品的AR定损模式在实际业务场景中得到了验证，实现了客户全自助查勘视频拍摄95%的成功率，并于2020年12月份开始推广到阳光产险全国机构。 慧识票产品从2020年下半年开始，逐步得到了众多保险公司的认可，在阳光保险、太平洋保险、众安保险等重点客户的实际业务中落地使用。 2021年，公司的重点包括两方面，一方面是产品的进一步完善以保持在市场上技术领先，另一方面将进一步加强商务销售的力度。 Q3、新冠肺炎是否有对公司产生具体影响？利好还是受损？公司是如何应对的？ 虽然疫情导致了商务销售的短时间中断，全面隔离期间也延缓了研发的进度，但从整体市场情况上上讲，这次的疫情对深源恒际是一个利好。虽然，保险理赔运营的智能化和线上化是保险公司的共识，但是疫情期间的人力资源短缺和线下业务风险的提升，使得保险公司对于线上化以及智能化有了更切身的体会，整体上加快了线上化和智能化的节奏。 Q4、2020年至今，行业内发生的对所在行业影响最大的几件事？2021年，会重点关注的行业大件事有哪些？2021年，公司所在行业/细分方向大概率会出现的事情和趋势会有哪些？ 保监会对保险公司理赔线上化的要求，商车费改。 保险理赔精细化对成本的控制更加严格；线上化比例大幅提升能在线上完成的业务会更多。 Q5、2020年，公司所在的行业呈现什么样的竞争格局？疫情后行业竞争是否加剧，对公司有什么影响？公司如何应对？ 保险公司的会增加和第三方科技公司的合作，疫情后随着线上化智能化趋势的发展，保险公司会更加倾向于第三方科技公司合作对理赔成本，运营效率进行提升。对公司的发展是个利好，要投入更多资源打磨产品真正帮助客户降本增效。 Q6、近期，公司是否会有一些里程碑节点，为什么会觉得这些重要，如果实现了会带给公司、行业哪些影响？做到这样的里程碑，大概花费/已经花费了多少资金和资源，为什么这件事情会比较耗费资金和资源？ 2020年以来，围绕用户体验和识别准确率，深源恒际对智能定损的产品模式和技术进行大量的创新后推出的全新解决方案，实现了以下功能的上线 ： 基于视频场景的智能定损 AI前端智能引导客户拍摄视频 AI智能视频取图 结合视频中更丰富的信息对智能定损算法进行了大版本升级 经过与产险理赔部6个月的联合研发，慧定损AR版于2020年10月完成测试版，支持35种外观部件。产品于11月由产险理赔部开启试点，并于12月份开始在阳光产险全国试点推广。 慧定损AR版用实际落地使用的结果证明该产品模式真正实现了客户自主，运营提效的产品目的，其中客户自主完成定损影像采集成功率突破95%。技术方案得到验证后，深源恒际将与阳光产险理赔持续推进产品的进一步商业化，在实际的使用中发现问题，并进一步打磨产品，使得最终产品能真正大幅降低产险公司的理赔成本。 Q7、今年，公司所在的赛道上的公司，有什么一定要做的事情或者争夺的市场，如果错过了，可能就会落后或者出局？ 保险科技创业是一场马拉松需要不停的为客户提供好的产品，不会因为某一次的失误导致出局，只有保持专注和勤奋才能屹立不倒。但是2021年对于深源恒际来说尤为重要，因为目前由于疫情和监管的原因，医疗票据OCR和智能定损产品的市场需求得到了进一步加强，而深源恒际由于进入时间早且专注于在医疗票据OCR和智能定损这两个产品上，所以有一定的领先优势，但这个领先优势会随着时间的推移而被削弱。所以必须抓住这一机遇，尽快的实现产品的大范围销售使用，为公司业务积累客户群体，达到一个理想的市场占有比例，如果错过了这个机会，可能会事倍功半。 PS： 2020年，36氪启动了“新基建创业”报道专题，也希望向我们的读者描述新基建的时代背景下创业公司的进展，展现这些技术创新背后的社会影响力。如果你所在的公司处于5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等为代表的新基建产业，也希望让外界了解公司的进展，欢迎与我们联系，参与我们的“新基建创业”报道专题。 参与方式：点击链接（https://shimo.im/docs/d7YCMGpugIwmI4HC/），下载《新基建创业2021调研问卷》，发送至邮箱syq@36kr.com。如有问题，欢迎联系（邮箱 syq@36kr.com，微信15300063873）
经济日报-中国经济网昆明1月27日讯(记者曹松)日前，记者从昆明市发展和改革委员会了解到，2020年，昆明在5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设方面发力，从优化发展环境、加大政策支持、完善推进机制等方面超前谋划，加快培育经济发展新动能。截至2020年12月底，5G基础网络、中关村·电子城(昆明)科技产业园等亿元以上“新基建”重点项目已完成投资265亿元。 三大通信运营商在昆明建成5G基站超过10000个，实现主城区、重点场景及重点产业园区5G网络连续覆盖，5G等先进网络技术在旅游小镇、智慧医疗、工业自动化物流等场景实现应用。2020年，昆明累计建成新能源汽车充电站330座、换电站11座，为新能源汽车的推广应用打下了良好基础。
【研究报告内容摘要】 政策指导积极坚定，坚持推进新基建仍是政府重点工作内容：发改委牵头各部门强调加快构建全国一体化大数据中心创新体系。指导意见主要涵盖以下三个层面：其一，基础网、IDC 等基础设施建设是基础，加强区域联动，推进网络互通互联；其二，加快数据流通融合，优化算力资源需求结构，实现降本增效。最后：强化平台建设，打破数据壁垒，加快实现传统企业数字化转型。我们认为，本次指导意见，围绕“基建”、“数据”以及“数字化转型”三个关键，渐次对应基础设施建设、流量基建以及应用三个层面，建议重点关注相关板块的投资机会。 通信行业估值处于历史低位，市场悲观情绪有望恢复，行业配置价值凸显：截止 12月 28日，通信行业整体 TTM PE 为 35.61倍，相比今年 7月估值高点下降 17倍，当前估值水平仅超过历史 15.21%的区间，而在新基建政策和全球数据流量带动下，通信行业业绩增速仍维持快速提升，行业估值和基本面存在偏离。当前市场情绪较悲观，Q3通信行业持仓比重为 0.91%，较 Q2下降 0.41pct，随着后续板块业绩的释放以及行业外部不利因素的缓解，市场情绪有望恢复，行业配置价值凸显。 流量作为核心驱动力，带动板块加速向上：据工信部统计，2020年 11月国内移动用户 DOU 为 11.65GB/户，同比上升 40.87%，同比增速相比10月提升 6.68pct，数据流量加速向上趋势明确。随着 5G 应用以及数字化转型的持续推进，将带动 5G 流量加快实现稳步增长。 建议关注的标的：5G 主设备：中兴通讯（000063）；光模块：天孚通信（300394）、中际旭创（300308）、新易盛（300502）、华工科技（000988）、光迅科技（002281）、博创科技（300548）；IDC：宝信软件（600845）、数据港（603881）、奥飞数据（300738）、光环新网（300383）、佳力图（603912）、杭钢股份（600126）、沙钢股份（002075）、城地股份、鹏博士（600804）、立昂技术（300603）、世纪互联、万国数据；高清视频：淳中科技（603516）、兴图新科；物联网/车联网：移远通信（603236）、广和通（300638）、移为通信（300590）、道通科技、锐明技术（002970）、鸿泉物联；云计算/边缘计算：优刻得、网宿科技（300017）；量子信息产业： 国盾量子；小基站：上海瀚讯（300762）、震有科技；PCB：崇达技术（002815）、深南电路（002916）、沪电股份（002463）；运营商/铁塔：中国移动、中国联通（600050）、中国电信、中国铁塔； 服务器/路由器/交换机：烽火通信、兴森科技、浪潮信息；线上教育： 世纪鼎利、立思辰；线上办公：亿联网络、会畅通讯、二六三；UWB： 浩云科技（300448）；低轨卫星：和而泰（002402）、华力创通（300045）、海格通信（002465）、中国卫星（600118）、中国卫通。全国一网：歌华有线（600037）、广电网络；网络可视化：中新赛克（002912）；5G 行业专网：海能达（002583）；国网信息化：恒华科技（300365）、朗新科技（300682）；工业互联网：工业富联（601138）、威胜信息；大数据：每日互动（300766）、慧辰资讯、东方国信（300166）。 风险提示：政策红利不及预期；云厂商资本开支不及预期。
12月24日，2021年全国交通运输工作会议在北京以视频方式召开。会议总结2020年及“十三五”交通运输工作，分析形势，部署2021年工作，强调2021年要重点做好深化交通运输供给侧结构性改革、为国家重大战略实施当好先行等12个方面的工作，为2021年全国交通运输业的发展提前列好了规划蓝图，布局良好开端。 国内基建高端装备龙头企业 中铁工业营收订单双增长 轨道交通的发展必然离不开工程机械的发展推动，二者相辅相成，互相成就，作为国内基建高端装备行业中的龙头企业，中铁工业的发展轨迹也是我国交通运输行业发展的一个缩影。 公开资料显示，中铁工业（SH.600528）是专业从事隧道掘进机研发制造和综合服务的科技创新型企业，隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司（简称“中国中铁”），业务范围涵盖隧道掘进设备、铁路道岔、钢桥梁、大型铁路施工机械以及新型轨道交通的研发设计、制造安装和技术服务等。 值得关注的是，中铁工业2020年三季报数据显示，前三季度公司实现营业收入180.02亿元，同比增长18.68%；归母净利润14.03亿元，同比增长10.77%。此外，据此前中铁工业披露的重大合同签约公告显示，2020年1-9月，中铁工业完成新签合同额309.67亿元，较上年同期增长35.26%。专用工程机械装备及相关服务业务新签合同额106.79亿元，同比增长49.7%。 营收订单双增长，作为盾构机、道岔、桥梁钢结构龙头企业，中铁工业高端产品盾构机明显直接受益于地铁建设重启及加快，同时川藏铁路建设明显加快，水利水电项目又有新突破。2020年9月底，国家发改委批复同意建设川藏铁路雅安至林芝段，中铁工业作为川藏铁路采用的极端装备的研制主体，有望从中深度受益。同时国家基建建设力度的加大，也有望进一步带动公司装备需求。 行业空间彻底打开 中铁工业把握时代机遇受益行业发展 近日发布的《中国交通的可持续发展》白皮书指出，到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强。拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度。基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”和国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善。 2020年3月，中共中央政治局常务会议中再度提出加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。城际高速铁路和城际轨道交通正是“新基建”的重要组成部分。受益国家加强传统基础设施和新型基础设施投资，轨道交通行业产业规模进一步扩大，叠加“一带一路”推动，盾构机海外需求将快速增长，公司所处行业空间彻底打开。中铁工业从中深度受益，新签订单保持持续增长，业绩也得以实现不断上升。 把握时代机遇，中铁工业注重业务技术发展，不断寻求技术突破。作为基建高端装备制造龙头企业，中铁工业面对各种压力和挑战，一次次挑战基建领域的高端装备制造难题，用改革创新不断实现新的跨越。据悉，中铁工业隧道掘进装备进入采矿、水利等新领域，盾构机产销量连续三年“世界第一”；钢结构产量突破110万吨并完成海外落地建厂，桥梁钢结构制造成为“制造业单项冠军”；国内最大、最先进重载高锰钢辙叉基地投入生产，工程服务业绩快速增长，环保产业PPP项目落地…… 招商证券此前研究报告指出，受益于基建发力，中铁工业新签订单持续增长，在手订单保障未来业绩，水灾等重建项目提供新增量，业绩有望加速。
昨天上午，首届新基建投融资专题研讨会在京举行。研讨会上，正式宣布揭牌成立新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会。据悉，新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会的成立将致力于加强新基建资源整合，搭建新基建投融资的标准体系和专家智库。 北京投融资商会执行会长苗谦在会上发言时表示：“当前新基建正在成为政府部门的工作重点，数字经济的热点风口，投资行业的关注焦点。”据介绍，新基建投融资产业联盟将创新投资建设模式，支持多元主体参与，搭建新基建投融资的生态圈和合作平台。新基建投融资专业委员会将致力于加强新基建的创新投资建设模式的研究和探讨，配合制定新基建的各种标准规范。 此外，北京投融资商会作为北京市投融资行业的专业商会和北京市投融资综合服务平台，将依托新成立的新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会，打造新基建投融资的生态圈和工作平台。其将作为政府行业主管部门的智库助手，配合推动新基建投融资行业标准的设立；同时将配合为新基建项目投融资及REITS的实施搭建绿色快捷通道；并将作为基金证券业投融资企业的合作伙伴，配合梳理培育新基建优秀项目资源。 以新基建数据中心为例，未来将计划在中国数据中心工作组数据中心投融资技术白皮书基础上，与国家发改委现代经济研究院密切合作，推动数据中心有关国家标准规范的设立。在数据中心运行维护与管理标准白皮书基础上，整合数据中心优质管理运维资源，推动设立数据中心管理运维平台公司，有效服务未来数据中心REITS项目。还将依托北京雄厚的险资和年金资源，推动设立百亿级的数据中心专项投资基金。
由中国企业改革与发展研究会、网易财经联合主办的2021网易经济学家年会于12月13日在北京举行，本届论坛的主题是《新格局 新开放 新机遇》。中信建投证券研究所所长、国际部负责人武超则在“资本论坛”环节表示，新经济短期可能看不清，但长期不管是中国的资本市场还是中国的内需、外需，在供给侧和需求方面一定要依靠新经济。跟传统周期或老基建相比，新经济正好是短期看不清或“短空长多”，老经济可能是反过来。武超则认为，看未来更长一个周期，各行各业可能都要跟新基建或新经济连接起来，但实际上今年在“十四五”里有一个关键词，就是“新基建”，个人理解，这一轮新基建可能会包含5G、人工智能、云计算。一方面它本身有一轮新技术的迭代，有点像2013-2014年的3G、4G，整个更新正在进行。更重要的是，跟2013、2014年那一轮最大的不一样是跟老基建（或刚刚讲的周期）不同，以前说是翘翘板，老周期起来的时候互联网不行，互联网起来的时候（如2015年）老周期就没有机会，但2020年往后看，新老基建一定会有深度融合。在谈到新经济贵不贵的话题，武超则认为，核心资产可能会越来越贵，原因是它能够通过持续的高增长和盈利来消化掉高估值。今年100倍PE，但是可能120%的增长，看PEG其实还是处在这个阶段。亚马逊在纳斯达克10年，在美股每年PS能够有翻倍的增长，但是利润没有增长，2015年利润一旦出来以后有一个边际的拐点，这是为什么要投这些资产。包括最近很火的叫泡泡玛特， 58块钱买一个娃娃，这个东西为什么火？很多人在争论。争论总体很难判断，但是从局部来看，真正10%的特别好的公司还是比较稀缺。武超则表示，在新经济的几个板块里面，明年比较看好计算机和传媒行业，因为它相对偏应用的东西更多一些，从盈利兑现的角度来讲，接下来这两个板块会略微好于电子和通信。 在谈到平台型经济监管的问题，武超则认为，从美国的经验看，最后一定是反垄断的。美国的电信巨头AT&T，它经历过无数次的合并分拆合并分拆再分拆，所以反垄断肯定要的，这是解决头部效应持续化的终局，必然要这样。从反向来看，武超则认为平台型经济，要看它是不是真实存在，或者说真实的有没有价值的核心，到底有没有去真正提升效率，不管是从劳动力的角度、从资源的角度、从环境的角度等。过去平台型经济给很多行业提升了资源配置的效率，这样的值得持续保护或者扶持。但有些并没有提升效率，最终没有创造价值（对社会总体来讲），尤其是过度复制和泛滥式的抄袭，是要去反思的。
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