8月31日，上海农商银行发布2020年半年度报告。作为扎根上海本地的法人银行，2020年上半年，上海农商银行坚持“普惠金融助力百姓美好生活”的企业使命，积极担当作为，履行社会责任，与客户患难与共，在支持疫情防控和企业复工复产的同时，保持自身稳健发展。 数据显示，上半年上海农商银行实现营业收入112.56亿元（集团口径），同比增长4.60%；实现归属于母公司股东的净利润43.30亿元，资产规模近万亿元。 资产规模近万亿元，保持较强抗风险能力 截至2020年6月末，上海农商银行（集团口径）资产规模9938.45亿元，较上年末增长6.83%；吸收存款总额7449.90亿元，较上年末增长7.60%；贷款和垫款余额4864.08亿元，较上年末增长8.14%；资本充足率14.60%。 2020年上半年，上海农商银行秉持商业可持续原则，通过提供优惠贷款利率、减少收费、贷款延期还本付息等举措积极让利实体经济，并按照预期信贷损失的原则要求加大拨备计提力度，从而继续保持较强抗风险能力。半年度实现营业收入112.56亿元，实现归属于母公司股东的净利润43.30亿元。其中，利息净收入为85.62亿元，同比增长19.69%。 落实“六稳”“六保”，坚持普惠金融 2020年上半年，上海农商银行以高度的责任心、高效的行动力，全力支持疫情抗击，积极落实“六稳”“六保”要求助力企业复工复产，第一时间出台金融支持抗击疫情的十八项重点举措及《上海农商银行金融支持稳企业、进一步强化中小微企业金融服务工作方案》，成为上海金融助力“抗击疫情、复工复产”强而有力的重要组成部分。 上半年，上海农商银行发放复工复产再贷款1260笔，金额40.59亿元，通过下沉服务重心，专注服务实效，成为上海地区利用央行再贷款政策支持企业数量最多、力度最大、覆盖范围最广的商业银行。同时，上海农商银行还帮助470户中小微企业、约45亿元贷款实施了还款宽延，为221户小微企业、共9.5亿元贷款完成无还本续贷。 截至6月末，上海农商银行全口径涉农贷款余额达568.02亿元，比上年末增加58.06亿元，服务覆盖面持续扩大，保持上海“三农”金融服务的主力军和领先者地位；两增两控口径普惠小微贷款余额342.33亿元，较上年末增长21.58%，持续降低小微企业综合融资成本。 近期，国家有关部门发言人表示，2020年上半年疫情冲击下，金融以超常力度支持小微企业稳定发展，由此产生的金融风险成本上升，既是正常的也是必要的。受让利实体经济、不良处置和拨备计提力度加大两方面因素影响，净利润虽然有所下降，但行业整体运行平稳，发展基础更加坚实。 下半年，上海农商银行将根据新三年战略规划部署，坚持客户中心、坚守普惠金融、坚定数字转型，全面提升精细化管理水平，全力提高专业化经营能力，朝着“打造为客户创造价值的服务型银行，建设具有最佳体验和卓越品牌的区域综合金融服务集团”的目标迈进。 ―CIS―
引言：“市场换技术”已成过去，当前应审慎处理外商企业要求增持合资品牌的相关投资，重点培育自主品牌汽车。 8月26日，有消息称，德国戴姆勒公司准备重新启动与北汽关于增持北京奔驰股权的谈判，计划将其在北京奔驰的股比从49%提升至65%。 一、德国戴姆勒要求增持北汽奔驰股权，第一个背景是，我国汽车市场已是一个开放市场，施行的是开放政策。 我国扩大市场开放，在2018年4月，国家发改委取消专用车、新能源汽车外资股权限制；2020年，取消商用车外资股比限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。 由此，中国逐步放宽外商企业持股比例，外方要求提高合资车企的股比，在2018年10月，宝马增持25%的华晨宝马股份（由50%变为75%），成为中国政府放宽汽车行业，外商来华投资股比限制后的首个落地案例。 目前，戴姆勒要求增持北汽奔驰，由于品牌和技术均由外方所有，相关技术、车型均高度依赖与外商，现在允许外商独立建厂，外商品牌可以另起炉灶的潜在威胁，是其增持股权的底气，也是中方也难以硬气回绝的原因。 二、第二个背景是，国内汽车行业消费升级，消费产品趋于中高端，豪车成了热销。 目前，从全国汽车市场的消费格局看，宝马、奔驰等豪华汽车销量暴涨，自主品牌销量大幅下滑。随着中国人均收入超过一万美元，高收入人群数量增长，偏好中高端品牌，拉动消费升级，国内疫情初步控制后，中国豪华汽车市场成了国外豪华品牌的盈利奶牛。 2020年上半年全国乘用车市场累计综合销量770万辆，同比下滑23%。其中，中国品牌乘用车累计销量同比下降29%至285.4万辆，市场份额跌至36.3%，与上年同期相比下降3.4个百分点。 但是，自主品牌销量大幅下跌，但豪车市场保持增长，2020年上半年，中国豪华车市场销量104万台，同比增长1%。从主要车系市场分化趋势继续加大，北京奔驰、华晨宝马等合资品牌市场销量快速回升。其中，华晨宝马第二季度产量7.69万辆，同比增长37.4%，创下历史新高。 三、外商股权放开的影响已在新能源汽车行业开始显现。 2018年4月，国家发改委取消了新能源汽车外资股权限制，目前新能源汽车产业链已全面对外资开放，外商在国内的动力电池、新能源汽车整车项目开始发力，以特拉斯、LG化学等一批的新能源汽车产业链外商军团登陆中国，2020年以后，外商品牌的新能源汽车销量开始爆发增长。2020年上半年，特斯拉、大众、宝马等四家国外品牌，进入全国新能源销量前十名，其中，特斯拉销量5.03万辆，与比亚迪销量仅差7000辆，若考虑单车售价，特斯拉已是今年上半年销售额最高的新能源汽车企业，下半年销量仍将持续释放，特斯拉上海工厂年产量已经达到20万辆，冲击国内市场。 但是，我国新能源汽车自主品牌形势不容乐观。2020年上半年，我国新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆，同比下降36.5%和37.4%，其中，比亚迪、江淮汽车的新能源汽车销量同比下降58.34%和56.2%。 从全球电池技术进步情况看，主要是中日韩三国企业在角力。目前，已有松下、LG、三星、SKI等日韩电池企业在华设置工厂，据电池联盟统计，2019年外资企业的动力电池装车量233.67MWh，同比增长242.3%。进入2020年，外资电池品牌持续放大市场份额，LG化学和松下凭借配套国产特斯拉model3车型实现装机电量大幅增长，跻身中国国内装机量前十阵营，2020年上半年，LG化学、松下电池的装机量分别达到2488MWh和322MWh，位列国内装机电量第2名和第7名，已占全国动力电池市场份额的16%，尤其LG化学，赶超比亚迪，外资电池生产企业的加速渗透，使得我国动力电池市场格局发生较大变量。 未来，不排除将进一步改变中国动力电池市场格局。尤其LG化学，南京滨江第二工厂将在2021年8月投产，LG化学在国内的动力电池总产能将达到50千兆瓦时（GWh），论体量，可装备100万辆特拉斯汽车model3。因此，若LG化学的南京电池产能完全释放，有可能在2021年追赶宁德时代，成为国内装机量最大的乘用车动力电池企业。数据显示，2019年宁德时代的乘用车领域电池装机量21.57GWh，装车辆49万台。 四、外商企业增持合资企业里合资品牌的股权，未来将对中国汽车的产业格局产生深远影响。 一是中方企业“现金奶牛”受损。对于中方企业而言，失去合资品牌的控制权，企业盈利能力大幅削弱。比如，2017-2019年，华晨宝马的净利润分别为52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元。2019年北京奔驰的销售收入1551.2亿元，占到北京汽车集团的88.8%，北京奔驰毛利达422.15亿元，对北京汽车集团的贡献度进一步提升至112.6%。中国市场对奔驰尤为重要，戴姆勒掌门人康松林在投资人会议上坦言，2019年有将近1/3的销量来自中国。 二是侵占了自主品牌的发展空间。目前，中国是全球汽车产量最大和消费市场最大的国家，但自主品牌的发展，还有很大的距离。 引进外商品牌对中国汽车产业发展的正面效应，已经被市场侵占的外部效应大幅抵消。中国汽车产业历经近30年的“市场换技术”，表明效果欠佳。主要表现在，在燃油车领域，我国汽车零部件企业长时间被锁定在全球汽车产业分工体系的中低端，核心零部件及关键技术主要掌握在国外企业，尤其是发动机管理系统（包括电喷）、防抱死装置等一批核心零部件依然严重依赖进口或外商企业生产。 从具体操作看，跨国公司防止技术溢出，保持外商技术优势，现在都是采取独资形式在华设置工厂，国家间的技术转移，转化为跨国集团的内部专利授权。“2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜”中，主要是日本、美国、德国的企业数量分别为24、21和18家，产品也主要集中在发动机、汽车电子、变速器等高附加值领域。中国仅有7家本土零部件企业入选《百强榜》，主要集中在外围部件领域，即使是销售额最高的延峰集团、海纳川等上榜企业，主营业务也主要是内外饰、座椅等低附加值产品。 当前中国汽车产业消费升级，国外豪华品牌汽车销量暴涨，国内自主品牌销量大幅萎靡，企业亏损严重，未来，若进一步放开股权，无序引进外商汽车企业，将不利于中国的民族汽车品牌的培育，自主品牌也就难以成为全球性品牌。 五、相关产业部门应高度外商企业在华增持合资企业股权的影响，尤其重视这种趋势对中国燃油车、新能源汽车、智能网联汽车产业的负面冲击。因此，笔者主要提三点建议： 第一，不能主动放弃更大的砝码——国内市场。“他强由他强，清风拂山岗。他横由他横，明月照大江”，中国是最大的汽车市场，开门迎客，愿意来吃饭的就是客人，不来也没办法。 在国际国内双循环下，要求中国项目方能调动更多的国际资源能力，将这些资源导入国内。在2019年7月，在和戴姆勒谈了6年交叉持股后，北汽花了200亿，拿下了戴姆勒5%股权，成为戴姆勒的第三大股东。当前，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，要求利用国际国内两个市场、两种资源，不仅是外商股权，还要和国际企业建设形成基于创新链共享、供应链协同、数据链联动、产业链协作的融通发展模式，要求和合资企业要在产业链上有更深度的协作。 第二、要重新审慎处理和一批发达国家企业在华的投资项目。要求外商投资企业要进一步的本地化，我国政府出台和编制“外商进入中国的本地化发展要求”和“具体指导目录”，形成相关考核标准，根据考核标准有步骤批准具体项目的推进。针对全球影响力高的汽车企业，有必要提出90%甚至100%的国产化要求，将国外生产线迁移到国内。这样，不仅是将外商研发的现成产品在我国的简单转化，还要求外商企业将在华设立全球性的研发中心，在中国进行原创的产品研发设计。 第三，要规范地方政府的招商行为。在国家层面，外商引进要有全国性的统一部署。要进一步建立“汽车行业外商引资指导目录”，对于重点企业，要进行全国性的生产力布局行业指导，结合先进制造业产业集群等工作，改善地方企业的互相拆台的招商乱象，避免一些地方政府追求地方业绩而搅乱全国市场的情况。
中国银行风险总监刘坚东8月31日在中国银行2020年中期业绩发布会上表示，今年上半年，受疫情以及国际金融经济形势的影响，该行资产质量略有反弹。其中，境内的零售业务，包括信用卡和个贷，以及境外机构的资产质量，受到疫情冲击影响较大。但整体看，该行信用风险基本可控，主要指标在合理区间，不良贷款率在商业银行中处于较低水平，逾期贷款和不良贷款的剪刀差，依然持续保持为负值。 据他透露，为了帮助企业渡过难关，中国银行对于受疫情影响遇到暂时困难，但发展前景良好的企业，包括一些中小微企业，实施了延期还本付息政策。截至6月末，累计为7400户的企业本金进行了延期，为将近3000户企业的利息进行了延期。 与此同时，该行高度关注延期还本付息客户的风险状况，持续滚动开展疫情影响分析和排查，跟踪客户经营风险和偿债能力，对不同类型的客户都采取分类处理的策略，尤其是对企业经营出现实质经营变化的贷款，会及时反应风险状况，总体风险在可控范围内。 刘坚东表示，考虑疫情在持续、全球经济衰退以及支持性政策会逐步退出等因素，预计下半年信用风险将持续暴露，疫情可能长期改变经济活动的运行方式，行业表现将会加剧分化，特别是批发零售、餐饮、旅游和交通运输等行业恢复得相对比较缓慢，相关的客户风险有可能进一步加大。受国际经济金融形势影响，预计外贸行业，以及境外的航空、油气大宗商品等行业的客户，风险也相对偏大。 他表示，下半年，中国银行一是会进一步夯实存量，增强风险识别能力，按实质重于形式的原则，前瞻性地评估潜在风险，真实、准确反映不良水平；加大不良资产处置力度，充分运用包括现金清收、核销、批量处置、债转股、债务重组等各种手段来处置不良，并在监管指导下，做好个贷不良批量转让，以及大额不良单户转让等试点；加大拨备计提力度，为应对未来严峻形势做好充分准备。 二是会严控增量，提升全流程风险管控能力，坚持审慎的客户选择标准，持续加强贷后管理和风险预警，加强重点领域的风险排查，对潜在风险早识别、早预警、早处置。 三是在夯实基础的前提下，调整结构、优化信贷资源投放，支持高质量发展。加大对长三角、粤港澳大湾区、京津冀、海南自贸港等重点地区的资源投入，以重点地区和重点城市为抓手加快发展，带动境内整体业务市场竞争力提升。在行业方面，把“两新一重”建设作为今年信贷投放重点领域，把握重点项目、加大营销，继续加大支持制造业的高质量发展，提高制造业中长期贷款占比，继续支持国民经济重点领域和薄弱环节，落实国家普惠政策，支持小微企业的发展等。 “总之，通过采取上述的管控措施，预计我行资产质量能保持持续的稳定，信用风险整体可控。”刘坚东表示。
近日，北京匀丰资产管理有限公司创始人、董事长余奉昌接受记者采访时表示，注册制并不会导致股票供应量大幅增加，反而上市公司质量会越来越好，为长期的资本市场牛市打下扎实的基础。他同时指出，目前真正专注于优质公司长期价值投资的机构投资者，所占比例不到总数的5%。 余奉昌具有二十余年证券从业经验，是较早使用基本面分析+AI双轮驱动价值投资策略的投资人。在他带领下，匀丰旗下产品实现了长期稳定的投资回报率。 余奉昌认为，注册制实施后，投资逻辑会以下改变：第一，注册制将引导更多优质的科技企业、新兴企业、研发型企业进入资本市场，一方面解决创新型企业的融资难融资贵的问题，另一方面，为投资者提供了更加丰富的投资标的，这些企业未来甚至有可能成长为行业内的独角兽。第二，上市企业之间分化会更加明显。强者恒强，退市将成为新常态，壳价值寻租空间被大大压缩。第三，对投资者的专业能力提出了更高的要求，未来考验的是谁比谁研究的更深，如何找到真正具有核心竞争力的优秀公司。 那么，该如何寻找优质的投资标的呢？余奉昌认为，由于个体的认知和人生阅历的不同，以及不同行业的诊断研究方法不尽相同，人们会存在一些盲区和主观偏见，有时即使亲眼看见也不一定就是事实的全部。比如，几个月前坐飞机，观察到无论是在机场候机厅还是飞机上都人气满满，大家第一感觉就是航空运输恢复正常了，而深入了解后才发现是航空公司为了提升效益，在航班方面做了压缩，这就是典型地看到的不一定是事实的全部。企业研究也一样，一不小心就容易掉进价值陷阱，因此很多投资者就需要采用“科技赋能”的方式，优化传统的投研框架流程，包括大数据、人工智能等等在投资实践中的应用，通过多维度多视角去审视、分析、验证减少盲区，降低犯错的概率。 余奉昌表示，在变革的资本市场中，过去一些有效的投资逻辑正在发生变化，必须要与时俱进及时做出调整，如何在变与不变中打造出一套适合市场的投资框架体系，是所有投资者、专业机构需要面临和解决的问题。 有分析认为，注册制的推出，加速了垃圾股的淘汰，凸显出了行业龙头的投资价值，将会使资金过度追求稀缺标的，致其估值过高。对此，余奉昌认为，好公司的稀缺和估值的高低是相对的，“据我了解，目前真正专注于优质公司长期价值投资的机构投资者，所占比例不到总数的5%，原因很简单，很多投资者或一类投资群体会根据基本面进行阶段性的风格切换，试图寻找更有爆发力、成长性更好的公司，在频繁切换轮动的过程中，难免会犯错。” 他认为，投资的本质是对未来大概率正确的预测，当我们作出判断时，要预留较大的空间即安全边际，买入的价格必须要远低于标的的内在价值。当判断正确时回报就能明显高于别人，而当判断错误时，也可以控制损失。这需要很好的构建自己的能力圈和正确清晰地看待自己的能力圈边界。在对未来预测中，应该尽可能少犯错，尽可能掌握所有的事实，比如“科技赋能”（大数据+人工智能）就是很好的解决方案。 余奉昌表示，要以实业的眼光做投资，投资就是在不同个股之间一个相互比较的过程，优中选优，优中选精，对于好品质的公司，时间是投资的朋友，长期持有，赚成长的钱。同时，识别并判断投资是否存在较大安全边际，当机会来临时是否敢于下重注，对投资者的多方面能力也提出了更高的要求。 对于创业板注册制的实施会否印发创业板市场大幅波动的问题，余奉昌表示，投资者不必过分担心。以科创板为例，自2019年7月科创板试点注册制以来，到目前运行超过1年累计已经有150家上市，如果包括主板中小板创业板，累计新增300家企业上市。从结果上看，新股发行节奏和数量明显比以往年度更快一些，但同期的上证指数从2900点上涨到最近接近3500点，涨幅超过了20%。 “从长期来看，注册制并不会导致股票供应量大幅增加，反而上市公司质量会越来越好，为长期的资本市场牛市打下扎实的基础。”余奉昌进一步表示，已经上市的100多家科创板公司当中，也有不少优质的公司走出了持续创新高的行情。
结构性货币政策定向宽松，提高对实体经济的精准直达，切实保障对涉农、小微、民企和受疫情影响严重行业的资金支持力度。 事件 中国8月制造业PMI为51.0%，预期51.5%，前值51.1%；非制造业PMI为55.2%，前值54.2%。 解读 1、经济持续恢复，“双循环”三大抓手：新基建、城市群与放开生育 当前经济形势，简单来讲就是：经济持续恢复，货币政策从总量超宽松转入结构性宽松和结构性收紧，跨周期调节兼顾稳增长与防风险。 “双循环”的关键是三大抓手：发力“新基建”、加快城市群建设和全面放开生育。 我们在2月率先倡导“新基建”，引发社会各界大讨论，最终从学术讨论走向国家战略。近年我国公共政策日趋成熟：供给侧结构性改革、双支柱调控、新基建、双循环、跨周期调节。 1、中国经济持续恢复，领先全球。国内疫情防控得力，复工复产复商复市加快，经济自3月以来持续恢复。8月制造业PMI为51.0%，连续六个月高于荣枯线；建筑业商务活动指数为60.2%，连续五个月高于59%；服务业商务活动指数为54.3%，连续六个月高于荣枯线。 2、内外需显著改善。基建和地产投资拉动内需，8月制造业PMI新订单指数为52.0%，较上月上升0.3个百分点，连续四个月稳步回升；欧美复工复产刺激外需回暖，8月新出口订单指数为49.1%，较上月上升0.7个百分点。需求改善还体现在价格上，8月主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为58.3%和53.2%，较上月上升0.2和1.0个百分点，均创2018年10月以来新高。 3、小型企业供需两端承压。8月小型企业生产指数和新订单指数分别为48.1%和46.2%，反映市场需求不足和资金紧张的小型企业占比分别超过五成和四成，生产经营面临较大困难。助企纾困政策持续发力，财政政策直接惠企利民，货币政策加大对小微企业支持力度。 4、货币宽松仍未结束，但从总量超宽松转入结构性宽松和结构性收紧，跨周期调节兼顾稳增长与防风险。由于海外疫情形势仍严峻，全球经济深度衰退，特朗普选情告急，中美贸易摩擦升级，适度宽松的货币政策和积极的财政政策短期内都不具备退出条件。结构性货币政策定向宽松，提高对实体经济的精准直达，切实保障对涉农、小微、民企和受疫情影响严重行业的资金支持力度。 5、“双循环”的关键是发力“新基建”、加快都市圈城市群建设和全面放开并鼓励生育。中央多次强调，要“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。我们建议，以三大抓手为突破口。一是大力推进“新基建”，短期有助于扩大有效需求、稳增长、稳就业，长期有助于增加有效供给，释放中国经济增长潜力，培育新经济、新技术、新产业，推动改革创新，改善民生福利。二是加快推进新型城镇化，推动城市群、都市圈一体化发展。尊重产业和人口向优势地区集聚的客观规律；建立健全宅基地自愿有偿退出机制，以常住人口增量为主要标准供给城镇用地，地随人走，人地挂钩；优化城镇用地在地区和城市之间的配置，推进市场化的跨省换地和利益分享机制。三是尽快全面放开并鼓励生育，积极构建生育支持体系和应对老龄化的制度和社会体系。人口因素变化缓慢但势大力沉，中国少子老龄化问题已日趋严峻，若不抓紧调整将严重影响民族复兴和大国崛起。 2、生产持续恢复，内外需显著改善 8月制造业PMI为51.0%，较上月略降0.1个百分点，连续六个月高于荣枯线。在调查的21个行业中，有15个行业PMI位于景气区间。 1）8月生产指数为53.5%，较上月回落0.5个百分点，连续六个月处于53%以上的高位。制造业生产持续恢复，预计8月工业增加值同比继续回升。 2）8月新订单指数为52.0%，较上月上升0.3个百分点，连续四个月稳步回升。新订单与生产指数的差距收窄至1.5个百分点，为3月以来的最小值。 3）8月新出口订单指数为49.1%，较上月上升0.7个百分点，主因欧美加快复工复产，以及一系列稳外贸政策落地生效。8月美国Markit制造业PMI为53.6%，欧元区制造业PMI为51.7%，德国制造业PMI为53.0%，均高于荣枯线。 4）8月高技术制造业和装备制造业PMI分别为52.8%和52.7%，较上月上升1.5和0.9个百分点，高于制造业整体1.8和1.7个百分点。新动能发展加快，转型升级持续推进，为制造业复苏注入活力。 3、大中型企业持续景气，小型企业供需承压 8月大中小型企业PMI分别为52.0%、51.6%和47.7%，较上月变化0.0、0.4和-0.9个百分点，小型企业PMI连续三个月低于荣枯线。受洪涝灾害影响，重庆、四川等地部分企业出现厂房、设备、存货浸水、物流运输不畅等问题，市场订单减少，企业生产回落。小型企业生产指数和新订单指数分别为48.1%和46.2%，供需两端承压。反映市场需求不足和资金紧张的小型企业占比分别超过五成和四成，生产经营面临较大困难。 制造业PMI新出口订单指数同比与出口同比出现背离，也在一定程度上反映了小型企业的经营困境。出口超预期回升主要受益于海外对防疫物资和居家办公相关商品的巨大需求，但疫情冲击下海外经济严重衰退，使得对一般商品尤其是服装、箱包、玩具等的需求较为低迷，从而导致按等权重计算的新出口订单指数大幅下滑。随着海外经济逐步恢复，新出口订单指数同比也触底回升。 助企纾困政策持续发力。8月17日国务院常务会议部署新增财政资金直接惠企利民，进一步落实金融支持实体经济发展。财政政策方面，截至8月上旬，今年新增2万亿元财政资金中，3000亿元已绝大部分用于减税降费；实行直达管理的1.7万亿元资金，除按规定比例预留的抗疫特别国债资金外，97.8%已分配下达市县。货币政策方面，通过降低利率、减少收费、贷款延期还本付息等措施，前7个月金融部门已为市场主体减负让利8700多亿元，对小微企业支持力度明显加大，预计全年可为市场主体减负约1.5万亿元。 4、基建和地产投资拉动，价格指数创新高 8月制造业PMI主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为58.3%和53.2%，较上月上升0.2和1.0个百分点，均创2018年10月以来新高。受基建和房地产投资拉动，上游产品价格涨幅明显，钢铁、有色等行业两个价格指数均高于60.0%。国际原油和工业品价格持续上涨，8月布伦特原油均价环比上涨3.4%，南华工业品指数环比上涨2.1%，螺纹钢环比上涨2.6%。 5、建筑业景气度高，服务业复苏加快 8月非制造业商务活动指数为55.2%，较上月上升1.0个百分点，连续六个月高于荣枯线。 建筑业高位小幅回落，8月建筑业商务活动指数为60.2%，较上月回落0.3个百分点，连续五个月高于59%。其中，土木工程建筑业为57.7%，低于上月4.8个百分点，主因洪涝灾害影响基建投资推进；房屋建筑业和建筑安装装饰业为59.9%和66.8%，分别高于上月0.3和7.8个百分点，主因房地产销售投资持续回暖。随着基建项目加快推进，高温降雨天气减少，建筑业有望继续保持较快增长。截至8月16日，全国各地发行新增专项债券2.56万亿元，占目前已下达额度的72%，规模同比增加51%；剩余额度力争在10月底前发行完毕，将重点用于交通基础设施、能源项目、农林水利、生态环保项目、民生服务、冷链物流设施、市政和产业园区基础设施等七大领域。 服务业复苏加快，8月服务业商务活动指数为54.3%，较上月上升1.2个百分点，连续六个月高于荣枯线。分行业看，交通运输、电信等行业业务总量持续快速恢复，商务活动指数连续四个月位于60%以上；国内疫情防控形势趋于稳定，居民消费需求加快释放，住宿、餐饮、文化体育娱乐等行业有序恢复经营，商务活动指数均高于57.0%；受经济整体回暖带动，租赁及商务服务业商务活动指数自疫情以来首次回升至荣枯线以上。7月20日全国电影院开始有序恢复营业，截至8月30日当周电影票房收入17.2亿元，远高于去年同期的9.3亿元。
29日，齐齐哈尔绿博会经贸合作签约仪式举行，多个相关项目签约及落地，20家企业通过线上、线下形式参加签约仪式。 本次签约分为两部分，14家企业和个人现场与齐齐哈尔市相关县区、单位进行签约；6家企业在线与相关县区进行“云”签约。 本次签约仪式共达成合作项目20个，总额62.07亿元。其中，签约产业项目13个，合同总额达到32.57亿元，涉及食品加工、现代畜牧、陶瓷、养老、现代服务等重点产业；签约平台贸易项目7个，包括市场化服务营业额在内共计29.5亿元。
2020年8月28日，华夏幸福发布半年报。财报显示，今年上半年，华夏幸福实现营业收入373.72亿元，净利润60.62亿元。 值得注意的是，华夏幸福上半年产业园区结算收入198.44亿元，同比增长45.7%，整体收入占比首次超过房地产业务。 今年以来，华夏幸福在产业新城和商业地产等业务方面好消息不断。据统计，在产业发展服务方面，华夏幸福多地产业新城相继导入重点产业；商业地产及相关业务方面，华夏幸福先后在南京、武汉、广州等高能级城市落子，并被9个城市更新项目选为前期服务商。 何谓护城河？ 对于古代城市，护城河是防御的屏障。而对于现代企业，“护城河”则是指相对于竞争对手的竞争优势。 海通证券研报表示，全面合作、核心产品产业新城的盈利能力、完整的产业服务链条、围绕高铁的布局，四大壁垒筑起华夏幸福的护城河。 华夏幸福持续稳固产业发展护城河，百亿以上项目中，合丰泰项目在南浔正式奠基开工，欣旺达动力电池项目在南京已经实现量产，欧菲光引领的研发基地制造项目也即将投产。华夏幸福的产业导入和产业运营发展能力都在与日俱增增。 在嘉善、武陟、斗门、蒲江等地的产业新城，多个项目集中开工，德国隐形冠军企业S.M.A、投资额105.8亿元的亚瑟医药、投资额50亿元的协鑫集成等企业实现签约，固安新型显示特色产业基地入选国家火炬特色产业基地，大厂影视众创空间获颁国家备案众创空间。 （嘉善产业新城） 具体来看，在杭州都市圈，计划总投资105.8亿元的亚瑟医药高端药物研发及产业化项目签约落户南湖产业新城。 资料显示，以外资为主的智能装备制造产业是南湖产业新城重点发展的产业之一，优良的投资环境和完善的产业配套不断吸引着汽车行业企业集聚发展。 在南京都市圈，欣旺达南京工厂动力电池量产交付，溧水产业新城打造新能源汽车及零部件产业集群取得里程碑式突破。 （溧水产业新城） 距离溧水百余公里的高淳产业新城，同样喜讯不断。2月21日，由华夏幸福引入的航空航天智能制造产业基地和苏州同捷汽车两个合计总投资65.8亿元的项目正式入驻高淳产业新城，在南京实现云签约。 3月，致力于打造数据网络的上海华仓通信技术有限公司将与中科大量子通信加密课题研究小组在南京高淳建设数据加密实验室，将数据存储加密和传输加密相结合，打造全国一张网的数据安全加密。 而放眼西部，在西安都市圈，施耐德全球供应商——瑞奥电气（北京）股份有限公司日前与华夏幸福签约，落户陕西泾阳产业新城，将在泾阳投资建设智能电网测控设备研发制造基地。 据悉，这是继西安神电之后，华夏幸福为泾阳导入的又一家电力装备企业，推动区域智能装备制造产业规模化发展，助力泾阳打造智能装备制造产业集群。 平台价值逐渐显现 能够让产业新城遍地开花，华夏幸福的秘诀是什么？ 今年上半年，华夏幸福平台化价值不断凸显，通过提供全方位服务、打造产学研用一体化平台、成立多个产业基金等，实现了对优质企业尤其是上市公司的服务、培育、投资。 此外，华夏幸福在园区内培育了一批例如固安信通等的上市企业与拟上市企业。 2019年5月以来，华夏幸福全面梳理园区企业，建立科创板上市储备库，助力重点企业登陆科创板。 华夏幸福成立专业团队，为企业提供一系列对接资本市场的服务：如积极组建产业基金，为企业引入战略投资方；助力企业理顺募投资产，帮助解决土地、厂房等投资扩产的需求；组织企业学习科创政策、上市合规要求，帮助企业对接券商、会计师事务所、律师事务所等中介机构。在持之以恒努力下，华夏幸福的客户之一，固安信通，成为了河北省第一家申报科创板的上市企业。 不仅如此，华夏幸福商业地产及相关业务也开足马力。 截至目前，华夏幸福已被9个城市更新项目选为前期服务商，并中标招商银行全球总部大厦项目代建服务、东莞威远岛土地整备综合服务项目等，提前锁定未来业绩。 其中， 4月30日，华夏幸福商业地产及相关业务亮相长三角核心都市圈，竞得南京南部新城核心区地块。 5月28日，华夏幸福中标招商银行全球总部大厦项目代建服务，布局深圳湾超级总部基地，开启轻资产运营管理模式华南首秀。 6月16日，华夏幸福挺近冰城，摘得哈尔滨松北新区核心地块，打造深哈金融科技城；6月19日，摘得广州荔湾区新隆沙地块，问鼎广州白鹅潭，在三江六岸之上建造都市综合体。 6月30日，华夏幸福首个轻资产落地项目平安幸福中心A座主体结构封顶，成为北京丽泽金融商务区今年实现封顶的首个大型项目。 核心技能加持，华夏幸福获各方认可 今年以来，华夏幸福不断收获外界认可。 2020年7月，华夏幸福2020年《财富》中国500强排行榜第96名，ROE排名中位居第11名。 同月，英国知名品牌价值评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布全球最具价值地产品牌25强， 华夏幸福排名第10位。 2020年5月，华夏幸福上榜《福布斯》“2020全球企业2000强榜单”，位居第473位，比2019年上升71个名次。 2020年2月，华夏幸福入选Brand Finance“2020 全球品牌价值 500 强排名”第 418 名，比去年提升了35名。 对于华夏幸福产业新城业务的特点，东方证券总结为：“一、吸纳优质龙头项目能力，2019 年完成了腾讯科技、欣旺达等项目的入驻。二、产业新城模式的异地复制能力，2019 年公司京外园区新增签约投资额占比超8成。”
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估