5G和物联网技术大量应用推动环保产业变革，在这一背景下，启迪环境积极探索环卫无人化清扫技术。公司旗下的智能装备板块已在做相应的技术储备，并已开发出L4级无人驾驶主流环卫车产品，实现多场景应用。 启迪环境是一家业务覆盖全产业链环境综合治理的企业，去年换届以来，公司战略调整为聚焦固废等核心主业，其他板块对外开放。其中，污水处理板块浦华环保已与三峡集团深度结盟，智能装备制造、危废处理、电子废弃物拆解、汽车拆解等板块也都在积极洽谈相关合作，以此降低负债并提升股东权益。
人脸识别是一项热门的计算机技术研究领域，其中包括人脸追踪侦测，自动调整影像放大，夜间红外侦测，自动调整曝光强度等技术。人脸识别技术属于生物特征识别技术，是对生物体本身的生物特征来区分生物体个体。随着技术的发展，这项技术越来越融入我们的生活之中，尤其是我们现在手机上的人脸解锁功能。 1、百亿独角兽再传上市消息，2019年营收超50亿 7月9日，“世界人工智能大会2020云端峰会”开幕。大会上百度创始人李彦宏表示，AI的发展分为技术智能化阶段、经济智能化阶段以及社会智能化阶段三个阶段。人工智能也一直是最火爆、最令人期待的行业之一。在有着“AI芯片第一股”之称的寒武纪(行情688256,诊股)总市值突破千亿大关后，作为有“百亿独角兽”之称的商汤科技也再次传出了上市的消息。 商汤科技成立于2014年，目前是中国融资最多的人工智能公司，也是全球估值最高的人工智能平台公司。根据商汤科技此前公开的消息显示，最近的一次融资是2018年9月，商汤科技完成10亿美金融资，估值达到60亿美元。据了解，商汤科技2019年营收超过50亿人民币，同比增长100%，实现了翻倍，目前有相关预测指出，商汤科技估值接近百亿美元。 2、创始人为全球人脸识别“开拓者”，上世纪末考入麻省理工 商汤科技的创始人为工智能领域知名学者，现任香港中文大学信息工程系主任汤晓鸥。在人脸技术成熟之前，世界上一直是以人眼识别技术为主，而这项技术又是长期在美国垄断。但在2014年3月，汤晓鸥领军的团队发布研究成果，基于原创的人脸识别算法，准确率达到98.52%，首次超越人眼识别能力（97.53%），实现了技术的突破。汤晓鸥也因此被称为全球人脸识别技术的“开拓者”和“探路者(行情300005,诊股)”。 1968年，汤晓鸥出生在辽宁省鞍山市，从小就成绩优异的他，高考后进入了中国科技大学精密机械与精密仪器专业学习。本科毕业后，他获得了去美国罗切斯特大学的机会，这也因此成为了他的一个踏板，最终在1992年，他进入了麻省理工大学。 3、带人脸识别技术回国创办团队，多年研究失败后将算法推倒重来 在麻省理工大学里，他接触到了许多处于世界先进地位的科技，尤其有许多是在当时的中国完全没有开始发展的技术，人脸识别算法给他留下了最深刻的印象，他也在心埋下了让这个技术发展的更成熟的种子。 在美国的研究院汤晓鸥积累了很多的经验，也可以更好地开展研究工作，但为了更好地陪伴妻儿，汤晓鸥决定回到北京。因此他也结交了未来的合作伙伴，商汤科技的创办人之一—杨帆。 在2014年，脸书宣布他们的人脸识别技术已经近乎完美，甚至可以达到人眼的级别。然而与此同时汤晓鸥的团队所获得成果也只有脸书公司的二十分之一不到，这样的消息对于汤晓鸥来说既是打击，也是警钟。汤晓鸥和他的团队总结失败的经验，发现他们的算法一开始就是错误的，换了算法以后团队的研究进程突飞猛进。 4、吸引巨大投资成国内人工智能独角兽，落户深圳助华为彰显国人凝聚力 在2014年公布了令全世界震惊的消息，随即吸引来了投资机构IDG成为他们的投资人。于是中国人工智能独角兽，商汤科技成立了。这样的技术在世界也处于领先地位，商汤科技也成为国家大力扶持的企业之一。 在2019年，深圳市作为我国发展最迅速的、电子科技领域最发达的的城市，与商汤科技签订了合作协议，共同打造深圳国家人工智能产业高地。商汤科技的技术对华为手机也提供了大力的扶持，商汤科技也给华为提供了足够的底气，向世人证明了中国人的凝聚力。 5、疫情再次推动人工智能应用普及，新基建背景下领域不断升温 2020年4月，人工智能被国家发改委列入新基建重要领域，大数据、云计算、人工智能、5G商用等加速了各行业的数字化转型，人工智能领域再次迎来了新的的发展空间。根据相关预测，到2030年，人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。而在相关调研机构的报告中显示，2019年人工智能市场中，计算技术觉应用主流供应商占比最大的就是商汤科技，旷视科技紧随其后。 同时，疫情下“不见面服务”、“网上办、掌上办”成为了新的需求，也为人工智能应用提供了更多的场景，人工智能应用再一次大范围地被推广普及。或许将来从家庭到城市都离不开人工智能的应用，人工智能的迅速发展代表了未来科技的发展趋势。以新基建为主基调背景下下，人工智能可以说是最令人期待的领域。
“最困难的时期已经过去了，在控股股东和监管部门的支持下，很多问题都得到了解决，现在我们的主要精力是聚焦主业，专心把一个一个项目做好。”日前，启迪环境董事长文辉接受了上海证券报记者的专访，几句话反映了这位清华系企业家的务实作风。 文辉表示，作为启迪控股旗下的公司，未来一定要做启迪控股和公司有优势的业务，通过启迪控股成熟的科技孵化体系和运营模式，集聚技术、人才、资本等核心要素，打造战略新兴产业集群，用科技服务国家战略。 做“减法”聚焦固废产业链 “这一年多来，公司一直在做‘减法’。”顺着发展优势产业的思路，文辉介绍了公司的战略调整。 记者从启迪环境官网了解到，公司是国内为数不多的一家业务覆盖全产业链环境综合治理的企业，在环保行业具有集投资、运营、技术咨询、工程建设承包、设备集成及安装、系统调试服务等于一体的系统集成优势。 转型是现实的迫切需要。2019年4月，文辉出任启迪环境董事长。当时，公司资金链已相当紧张。 “外界融资大环境发生变化，整个环保产业受到较大的冲击。就当时情况来说，主要是资金和项目没有很好匹配，现在已经调整过来了，用项目的长期贷款置换短期贷款，解决了流动性的问题。”文辉解释道。 在调整债务结构的同时，启迪环境也启动了对资产的整理，为“减法”做准备。 “聚焦最核心的业务，其余的业务领域寻找战略合作伙伴来一起做大。”文辉表示，启迪一直秉承开放的文化，在融资相对困难的情况下，积极开展优质业务的引入战投合作，降低资金成本的同时，还可以提升股东的权益价值。 被战略聚焦的业务是固废产业链。从垃圾分类的源头做起，通过前端垃圾分类，中端垃圾清扫、转运，将干垃圾送入焚烧发电厂，从协同处置、系统能效、多能输出三个维度出发，打造能源环保一体化的综合性垃圾能源站，湿垃圾通过自有处理技术和餐厨处理项目，真正实现垃圾处理无害化、资源化、减量化，从而形成一条完整固废产业链。 其他业务领域如城市供水、污水处理、危废（医废）、电子废弃物拆解、环保装备制造等，也都在推进战略合作。 雄安浦华引入三峡集团作为战略投资者就是公司开放的样板工程。2019年，启迪环境将旗下的污水处理业务集中到雄安浦华后，以13.52亿元的价格，向三峡资本、长江生态环保集团转让雄安浦华40%股份。 此外，公司组织架构及人员进行了结构性优化。以启迪环境集团及板块总部为例，由2018年年底的1700多人减至约700人，实现了精简组织、减员增效的目标。 多管齐下的效果明显。据公司公告，2019年公司经营活动产生的现金流量净额较前一年增加9.24亿元。今年一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为5546.6万元，较去年同期增加3.12亿元。稳定的现金流量是保护企业自身发展的中流砥柱，经营活动性现金流的改善为启迪环境提供持续“造血”能力，提升企业整体价值。 在公司的营收构成上，启迪环境施工类收入占比逐年下降，运营类收入占比逐年提升。2019年度，公司运营类收入占比提升至67.7%，其中环卫服务业务营业收入40亿元，占公司整体营业收入的39.33%。 技术赋能共同做“乘法” 保住现金流只是第一步。据了解，做“减法”是为了解决当前的困难，同时为后续的“乘法”做准备，进一步突出核心主业的优势，与合作伙伴一起融入国家的发展战略。 “解决环境问题，治标靠环保，治本靠能源，这是经济用能、绿色发展的有效途径。”文辉介绍说，依循这个产业思路，启迪环境提出了要打造零碳无废城市，用标本兼治的模式来规划环境产业的未来发展。 在具体执行层面上，则是借力大股东的优势。公司将依托清华大学以及全球先进的技术，实现技术与产业协同发展。 据介绍，启迪环境与启迪清洁能源集团联合组建启迪能源环境联合研究院，设立科学技术委员会，委员会成员由多位能源环保领域的院士、知名教授专家组成，正联合筹建国家先进环保产业创新中心。 启迪环境与三峡集团的合作，用实践证明了战略的可行性。“可以说，三峡集团与启迪环境的合作是非常深入的，因为浦华有突出的技术优势和工程管理经验。”文辉称，公司的FBC技术、海卓水力旋流技术、生态反应链工艺、纤维转盘滤池设备和多维电化污水深度除磷技术等，在国内外都处于顶尖水平，同时浦华拥有100多项专利技术产品，覆盖厂、河、管网，已成功投资管理数十个水务项目，完成了上千个工程项目，工程管理经验非常成熟。 在文辉看来，5G、人工智能、区块链等高新科技的大量应用，将推动环保产业的变革，这也是公司选择固废处理作为未来核心业务的主要原因，有利于公司的先进技术落地。 如公司正在积极探索的环卫无人化清扫技术。“城市垃圾清扫有几个特点：低速、固定路线、标准化作业、夜间作业居多等，这是很适合无人驾驶技术的一个应用场景。”文辉说，公司旗下的装备板块已在做相应的技术储备，并已开发出L4级无人驾驶主流环卫车产品，实现多场景应用。 能做的事情还有很多，譬如垃圾发电中智能设备和更先进技术的应用。据介绍，启迪环境近年来一直在对垃圾发电站做技术改造，将单一的发电升级为供电、供热和供气等多能源模式输出，从而提升项目效益。 “当前，我们看重两件事，一是产业数字化，基于智能化设备、物联网等技术，可以极大提升产业能效；另一个是产业协同，除了固废全产业链协同，还要打通能源环保的边界，协同做好了，效益自然就上来了。”文辉说。 巨大的业务体量也给公司创新提供了试验场。据介绍，到目前为止，启迪环境环卫业务规模在国内居前，2019年度，公司在执行的合同总规模约447.63亿元，年合同额约45.71亿元。 “事情都做好了，还怕没有业绩？”文辉的回答，坚定而自信。
就在当地时间8月17日晚，美国“实体清单”又扩容了。 这次还是老生常谈的“国家安全”问题，点名的是华为的38家关联公司。 此次美国商务部工业与安全局（BIS）的“实体清单”增加了38家华为关联公司，自2019年5月华为首次被列入实体清单至今，被列入美国“实体名单”的华为子公司总数已达152家。 看这节奏，美国是决心要把华为逼进墙角了？ 下面是美国商务部公开的“禁令”的部分译文（完整译文请前往文末）： BIS今天进一步升级了对华为及其在“实体清单”上的非美国分支机构使用美国技术和软件在国内外生产的产品的限制。 此外，BIS在“实体清单”中又增加了38家华为子公司，对所有受《出口管理条例（EAR）》约束的项目都规定了许可证要求，并修改了现有的4个华为“实体清单”条目。 BIS还对涉及实体清单上的一方涉及商务出口管制管辖范围内的项目的任何交易施加许可证要求（例如当华为或其他实体清单上的实体作为买方、中间用户或最终用户）。这些措施立即生效，阻止华为试图绕过美国出口管制以获取使用美国技术开发或生产的电子元件。 2020年5月，BIS修改了长期存在的外国生产的直接产品（FDP）规则，以华为采购半导体（某些美国软件和技术的直接产品）为目标。 今天的修正案通过应用控制交易来进一步完善FDP规则： 1）以美国软件或技术为基础的外国生产商品，将被并入或将用于实体清单上任何华为实体生产、购买或订购的任何“部件”“组件”或“设备”的“生产”或“开发”中； 或2）如果实体清单中的任何华为实体是该交易的一方，如“买方”“中间收货人”“最终收货人”或“最终用户”。 如果说从2019年5月至今，美国只是一只手掐在了华为的脖子上，那么2020年8月17日，美国是双手都掐着华为。 由此，美国让华为窒息变得很更简单了。 1 美国各界看法不一 对于加码对华为的制裁，美国各界看法不一。 部分美国政府官员表示欢迎，认为清单有利于落实针对华为的“制裁”。 美国商务部长威尔伯·罗斯对此表示： 华为及其外国分支机构已经加大了努力，以获取美国软件和技术开发、生产的先进半导体。由于我们限制了其获取美国技术，华为及其分公司通过与第三方合作的方式来利用美国技术。 这一多管齐下的行动表明，我们将继续致力于阻止华为的这些行动。 美国国务卿蓬佩奥则在美国国务院官网炫耀道： “国务院强烈支持商务部今天扩大其外国直接产品规则，这将阻止华为通过‘替代芯片生产’与‘提供用从美国获得的工具生产的现成芯片’来规避美国法律。” 蓬佩奥指的可能是华为与高通、台积电等跨国企业合作，利用“一般品”渠道将芯片销售给华为的可能性。 对于“一般品”的含义，人们众说纷纭，主要集中在以下几种： 1. 非订制标准的产品。如果是这个定义的话，将是对华为最有利的，因为意味着华为能够继续获得台积电的代工； 2. 低端产品，比如说7nm工艺制程的芯片等，而并非是最新的5nm制程工艺。这样一来，华为在旗舰手机芯片还是会遭到一定的限制，但是中低端的芯片可能就有了保障； 3. 非华为海思设计的芯片，也就是说华为可以获得由联发科、高通等芯片厂商设计，台积电生产的芯片。这样一来，虽然能够继续给华为使用芯片，但是也能够更好的控制华为在芯片上的自主研发。 美国半导体工业协会（SIA）则“对美国政府突然转变态度感到惊讶和关切”。 “我们仍在评估该规则，但是对商用芯片销售加以广泛限制将给美国半导体行业带来严重破坏。” SIA主席兼首席执行官约翰·诺弗尔表示，美国半导体行业协会对美国政府突然从先前支持采取更有限的限制方式的转变感到惊讶和担忧，此前的方法旨在实现所谓的美国国家安全目标的同时减少对美国公司的伤害。 2 制裁范围，要多大就可以有多大 美国对华为实施“封锁”的第一枪，打响在2019年5月16日——美国商务部将华为及68家附属关联公司列入了“实体清单”。 所谓“实体清单”可以理解为美国出口贸易对象的“灰名单”。 一家公司如果向“实体清单”上的公司出口一些特定商品（受《出口管理条例（EAR）》约束的项目），都需要得到美国商务部的许可。 芯片就是特定商品的其中一种。芯片要出口给“实体清单”上的企业，就必须保证其来自美国的技术占比不超过25%。 这一限制比例在2020年1月收紧到了10%。但是华为仍旧可以使用美国相关软件和技术设计半导体产品。 到了2020年5月，美国声称要进一步限制其产品设计和生产使用美国技术。8月17日晚，美国商务部在发布“实体清单”的新消息时，宣布出售给华为的“以美国软件或技术为基础的外国生产商品”也将被列入控制的名单。 虽明说是限制“以美国软件或技术为基础的外国生产商品”，但其中可以进行操作的灰色地带非常大。 美国商务部没有在消息中给出很严的针对“美国技术和软件”的定义。 那么是不是在大到在美国工厂生产，小到使用在美国生产的工具、美国公司资金参股或者是美方人员参与生产的产品都可能被贴上这一标签？ 符合这些标签的产品，几乎充斥着整个半导体行业。 如今稍微高端一些的芯片设计，基本都会使用到美国的EDA软件。 EDA是电子设计自动化的缩写，即利用计算机辅助设计软件，来完成超大规模集成电路芯片的功能设计、综合、验证、物理设计（包括布局、布线、版图、设计规则检查等）等流程的设计方式。 目前EDA软件市场的格局中，Synopsys和Cadence都是美国厂商，市场份额超过50%；虽然Mentor Graphic被德国西门子收了，但该部门总部仍在美国，原则上也极有可能受到“实体清单”的管束。 且在这些高端芯片的生产过程中，都无可避免地有美国设备的参与。 假定美国商务部可以并愿意无限扩大受EAR受约束项目的范围，那么不仅是芯片半导体，而是任何商品都可能被列入控制的范围。 3华为手里的“反攻牌” 受尽“制裁”折磨的华为，并没有急着跟美国跨国公司决裂，因为现在的华为，还没有脱离美国科技、实现完全自主化产销的能力。 但后发制人的准备，华为一直在做。 7月30日，华为和高通达成和解，华为向高通一次性支付18亿美元的“和解费”，并获准使用高通技术。随后的8月初，高通就被曝去白宫积极游说，试图得到向华为出口产品的许可。 高通表示：特朗普政府针对华为的“制裁”不仅很难达到限制的效果，还可能将数十亿美元的市场拱手让给高通的海外竞争对手。 其实早在高通之前，就有其他美国芯片公司部分产品业务获得了商务部许可，包括英特尔、美光科技、赛灵思等。 在全球产业链上游“合纵连横”的同时，华为也没有忘记要“自食其力”，主动布局整个半导体产业链。 在2020年8月，华为的“南泥湾”项目被曝光在公众的视线之内。 该项目将纳入笔记本电脑、智慧屏等产品，这些门类的产品能够规避对美国技术的应用，通过“去美国化”避免美国禁令的影响。 截止目前，华为已经在智慧屏上实现了完全的“去美国化”，而且其中关键的芯片采用华为自研的鸿鹄芯片。 紧随其后的难点，在于笔记本电脑和其他智慧终端的硬件和操作系统。不过华为都进行了布局。 8月17日有网络消息显示，华为自主研发的鸿蒙操作系统2.0即将到来，年内上线新华为手表、PC，甚至平板等产品，但由于华为方面对智能手机的生态环境要求较高，华为手机今年大概率不会搭载鸿蒙2.0系统。 但有观点表示，鸿蒙2.0的发布有点为时过早。 对于为什么鸿蒙2.0千呼万唤始出来，网络消息对此做出的解释是：“生态系统的可支持APP比较少，可能导致用户的接受程度不高，不过随着HMS的快速发展，这个问题已经有了很大的解决。” 目前在华为HMS上，不但已注册的开发人员已达到160万，而且还集成了8万多个应用程序，月活用户已经达到7亿。 但是，与谷歌和苹果这两个行业巨头相比，华为的HMS仍然非常薄弱。特别是对于海外市场来说，依然很难让海外用户放弃GMS去选择使用华为的HMS。 另有消息显示华为正在着手研发自己的光刻机，力求突破技术封锁。社交媒体上关于华为光刻机专利的消息，包括一项“通过光的移动，而不是机械移动来实现光刻精度”的专利，是一大技术创新。 虽是利好，但完成任务还是需要大量人才储备和更多技术专利的积累。于是华为在网上公开发布了光刻工艺工程师的职位，并在全国范围内频繁“挖人”。 “天才少年”计划同时让外界看到了华为招揽天下人才的决心。 这些努力的成果，都需要时间去孕育。只是现在美国不肯给华为时间了。 对于美国来说，华为近期的一系列行动都意味着“制裁”没有发挥“应有”的效果。 市场研究机构Canalys公布的数据显示，2020Q2华为手机销量达5580万部，超过三星的5370万部，成为全球最大的手机销售商。 于是美国迫不及待地扼住华为上游供应链，让华为更加呼吸不过来，以此缩短华为可以应对的时间。 如今美国商务部的禁令几乎能涵盖华为的制造业和云服务。而且当华为不“乖”的时候，他们有能力和意愿将新的规定付诸实施。 高通、英特尔、赛灵思、联发科与华为之间的合作，随时都会受到美国的“制裁”，华为头上的达摩克利斯之剑随时都会掉下来…… 4 被“制裁”的概念，10只个股涨停？ 对于这把利剑能够造成多大的伤害，波及范围有多广，人们看法有一些分歧。 由于各产品线应该无法找到完全的非美替代零器件，只剩下数个月的库存可用，对华为来说，也许在短时间内，上游供应链承压将导致部分产品难以供应。 事实上就在上周，华为常务董事、华为消费者业务CEO余承东刚刚表示，华为的麒麟系列高端芯片由于美国的“制裁”即将停产，大呼“困难”。 除了智能终端产销，华为云服务和技术服务也很可能会是这家中国移动通信技术公司下一个“受害”的部门。 本次“实体清单”上被点名新增的38家公司，主要是落脚全球各地的华为云、OpenLab、华为技术公司，从名称上看主要是华为的子公司。 底层技术是华为商业版图的重中之重，是培养“科技黑土地”的“肥料”。 华为云是华为公司倾力打造的云战略品牌，致力于为全球客户提供领先的公有云服务，包含弹性云服务器、云数据库、云安全等云计算服务，软件开发服务，面向企业的大数据和人工智能服务。 从2018年至今，华为云的市场份额排名已从行业“吊车尾”跃升至第二名，市占率达到14.1%，仅次于阿里巴巴旗下的阿里云。 蓬佩奥曾表示，中国企业的云服务将侵犯“美国最敏感的个人信息和商业知识产权”，并威胁要限制阿里巴巴、百度、中国移动、中国电信等中国公司运营的云端系统。 从投资角度而言，华为的合作伙伴以及华为概念股尽管风险相对可控，但股价走势却表现不一。 在8月初召开的中芯国际2020Q2业绩说明会上，CEO梁孟松表示： “中芯国际绝对遵守国际规章，如果9月14日之后不能继续支持华为，届时还将会有其他的客户进入到中芯国际的产能中，影响是可控的。” 从8月18日A股收盘之后的股市行情看，华为概念股整体上涨了0.37%，跑赢了深证成指和创业板，与上证指数涨幅相当； 当天华为概念股上涨的个股数量与下跌的数量基本持平，共有10只华为概念股涨停。 然而联发科的股价却在今天开盘应声暴跌9.93%。 此前联发科曾被报道收获华为1.2亿颗芯片的巨额订单，同时也是华为今年发布的高端手机Mate 40的芯片“备胎”，因此被怀疑是高通口中的“竞争对手”之一。 该股在中国台湾地区上市，2020年内已上涨54%，此前评级被瑞士信贷（Credit Suisse）下调至“中性”。 积极游说白宫试图获得出口许可的高通，也在当地时间17日收盘时下跌1.37%至112.180美元。 而对于华为的竞争对手来说，这次的“制裁”加码将带来发展的机遇。 5 美国商务部“禁令”（编译） 标题：《商务部进一步限制华为获取美国科技，并将38家（华为）关联企业加入“实体清单”》 美国商务部工业和安全局（BIS）今天进一步升级了对华为及其在“实体清单”上的非美国分支机构使用美国技术和软件在国内外生产的产品的限制。 此外，BIS在“实体清单”中又增加了38家华为子公司，对所有受《出口管理条例（EAR）》约束的项目都规定了许可证要求，并修改了现有的4个华为“实体清单”条目。 BIS还对涉及实体清单上的一方涉及商务出口管制管辖范围内的项目的任何交易施加许可证要求（例如当华为或其他实体清单上的实体作为买方、中间用户或最终用户）。这些措施立即生效，阻止华为试图绕过美国出口管制以获取使用美国技术开发或生产的电子元件。 2020年5月，BIS修改了长期存在的外国生产的直接产品（FDP）规则，以华为采购半导体（某些美国软件和技术的直接产品）为目标。 今天的修正案通过应用控制交易来进一步完善FDP规则： 1）以美国软件或技术为基础的外国生产商品，将被并入或将用于实体清单上任何华为实体生产、购买或订购的任何“部件”“组件”或“设备”的“生产”或“开发”中； 或2）如果实体清单中的任何华为实体是该交易的一方，如“买方”“中间收货人”“最终收货人”或“最终用户”。 这项修正案进一步限制了华为获得与美国类似芯片相同程度的，但由美国软件或技术开发或生产的外国芯片。 “为了实现中方的政策目标，华为及其外国分支机构殚精竭虑，以获得由美国软件和技术开发或生产的先进半导体。”美国商务部长威尔伯·罗斯对此表示，“由于我们限制了华为获取美国技术的可能，华为及其附属公司选择通过借由第三方来利用美国技术，以损害美国国家安全和外交政策利益。这种多管齐下的行动表明了我们将继续致力于阻止华为这样做。” 下列遍及21个国家/地区的38个华为子公司被添加到“实体清单”中，因为它们代表华为行事可能会有违美国的国家安全或外交政策利益。我们有合理的理由相信，如果不这样做，华为将寻求利用它们来规避实体名单施加的限制。 1. 华为云计算技术2. 华为云北京3. 华为云大连4. 华为云广州5. 华为云贵阳6. 华为云香港7. 华为云上海8. 华为云深圳9. 华为OpenLab苏州10. 乌兰察布华为云计算技术11. 华为云阿根廷12. 华为云巴西13. 华为云智利14. 华为OpenLab开罗15. 华为云法国16. 华为OpenLab巴黎17. 华为云柏林18. 华为OpenLab慕尼黑19. 华为技术杜塞尔多夫有限公司20. 华为OpenLab德里21. Toga Networks22. 华为云墨西哥23. 华为OpenLab墨西哥城24. 华为技术摩洛哥25. 华为云荷兰26. 华为云秘鲁27. 华为云俄罗斯28. 华为OpenLab莫斯科29. 华为云新加坡30. 华为OpenLab新加坡31. 华为云南非32. 华为OpenLab约翰内斯堡33. 华为云瑞士34. 华为云泰国35. 华为OpenLab曼谷36. 华为OpenLab伊斯坦布尔37. 华为OpenLab迪拜38. 华为技术研发英国公司 临时通用许可证(TGL)已经过期。该规则通过对“实体清单”上的华为实体进行有限的永久授权，进一步保护了美国的国家安全和外交政策利益。这种有限授权仅是为了提供持续的安全性研究，对于维持现有和当前“完全可运行的网络”以及设备的完整性和可靠性至关重要。 在并行规则中，BIS修订了“实体清单”，当“实体清单”中的一方作为EAR交易的买方、中间收货人、最终收货人或最终用户时，要求获得许可。当实体清单上的任何华为实体是交易的一方(例如通过作为买方、中间收货人、最终收货人或最终用户)时，这与FDP修订版中施加的其他限制相一致。
“双循环”战略是国家“十四五”时期产业发展的重要政策指引，我国汽车产业要在消费、生产和科技的三大环节，破除自主品牌认同度低、部分关键零部件缺失、智能化和电动化新兴科技领域发展不足等方面的痛点。 新冠肺炎疫情全球施虐，国际贸易摩擦加剧，全球物资、人员、资金流转不畅，我国提出打通生产、分配、流通、消费各环节，要形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，提升全国产业链和供应链的稳定性和竞争力。 目前，我们国家发展处在跨越工业化中等收入陷阱，产业发展处在从外向型发展模式逐步演化成以内部的产业链和供应链，汽车产业在国内大循环的发展任务下，要在消费、生产和科技三大环节，破除自主品牌认同度低、关键零部件环节缺失、智能化和电动化未来新兴科技发展不足的发展痛点。 从消费大循环看，我国汽车产业要突破自主品牌低端锁定困局，进一步扩大市场份额。 在消费环节的汽车产业国内大循环，最终应以消费本国汽车产品为主。我国以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮等为代表的自主品牌汽车企业，近些年取得长足进步，但发展并不顺畅。中汽协数据显示，2019年，全国自主品牌乘用车销量840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销量的39.2%，占比较上年下降2.9个百分点，自主品牌乘用车市场份额十年来首次跌破40%，进入2020年，跌势为止，自主品牌7月销量58.5万辆，全国市场份额跌至35.1%。 自主品牌消费不畅，主因在于自主品牌汽车低端锁定品牌形象，品牌价值被严重低估，尤其我国汽车消费升级大潮流到来，自主品牌未能适时实现品牌升级。 进入2010年，我国汽车消费进入普及阶段，自主品牌凭借着高性价比，涌现出一批微型汽车、经济型轿车等高性价比车型。但我国汽车消费升级，中产阶层购车比例提升，二次购车群体换车，带动高端品牌销量增长。根据乘联会的数据测算，2019年我国国产豪华品牌销量221.5万辆，同比增加12.4%。2020年以后，国内汽车消费继续加快，国内疫情得到控制，汽车市场逐步恢复，销量开始回升，6月全国乘用车产销分别完成179.8万辆和176.4万辆，环比分别增长8.3%和5.4%，同比分别增长12.2%和1.8%。从主要车系市场分化趋势继续加大，一汽大众、北京奔驰、华晨宝马等合资品牌市场销量快速回升。其中，华晨宝马第二季度产量7.69万辆，同比增长37.4%，创下历史新高。 从新能源汽车看，自主品牌上升趋势有被明显遏制态势。2020年上半年，我国新能源汽车产销量39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%，特斯拉、大众、宝马等四家国外品牌，进入全国新能源销量前十名，其中，特斯拉销量5.03万辆，与比亚迪销量仅差7000辆，若考虑单车售价，特斯拉已是今年上半年销售额最高的新能源汽车企业，下半年销量仍将持续释放，特斯拉上海工厂年产量已经达到20万辆，冲击国内市场。 推动汽车产业的国内大循环，要打破国产品牌低端锁定陷阱，打造中国知名汽车品牌，加快支持企业推出高端自主品牌，实现本土品牌崛起及其对海外高端品牌的替代。要做好需求侧的大文章，比如，要加强政府采购的支持力度，优先购买自主品牌汽车产品，脚踏实地的支持自主创新产品。 从生产大循环看，汽车产业要实现核心技术自主可控，占领产业链中中高端。 从汽车供应链条看，发动机、变速箱、车桥等核心零部件及关键技术主要掌握在国外企业，我国汽车产业核心技术相对薄弱，部分关键零部件依赖进口或合资生产，很难通过合作引进或者在短时间内依靠自主创新实现突破，以至于在很长的时期内被锁定在了国际产业分工体系的低端。 具体到企业环节，在“2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜”，从上榜企业的产品附加值看，我国本土零部件企业与德、日、美企业存在一定差距。德、日、美零部件企业的产品主要集中在发动机、汽车电子、变速器等高端领域，我国企业的产品则主要集中在汽车内外饰、座椅等外围部件领域，产品附加值不高，即使是全国销售额最高的延峰集团、海纳川等企业，主营业务也主要是内外饰、座椅等低附加值产品，发动机管理系统（包括电喷）、防抱死装置等一批核心零部件依然严重依赖进口或外资企业生产。 外商品牌零部件企业也在加快推动在我国生产，在中国设立了生产工厂和研发机构，国外疫情加重，德国、日本等汽车零部件企业加大了生产力度，但这些企业一般都采取外商独资，防止技术泄露。 因此，要打破零部件短板，实现零部件产业的技术自主可控，维护产业链、供应链安全。支持企业开发汽车关键零部件，可引导整车企业与零部件企业对接，强化国产零部件产品的适配性和适用性检验检测，给予部分已取得突破的国产技术适配空间，提升国产产品的适配性和实用性，形成国产化替代，破解高端核心技术受制于人的局面。同时，还要加快对国外汽车零部件企业和技术的收购，消化和吸收相关技术。 从科技大循环看，我国汽车产业要加快电动汽车、自动驾驶等新兴科技发展，占据未来汽车产业发展主赛道。 汽车产业推进“双循环”战略，不只立足于当下，更着眼于未来，尤其是在电动化和智能化的这样的技术趋势的大潮下，全国汽车产业发展加快。 总体看，中国在电动化、智能化等新兴技术领域已有一定储备。比如在动力电池，作为新能源汽车发展的核心环节，我国已经成为全球最大的动力电池生产基地，并培育出世界领先的技术企业，2019年宁德时代的营业收入455亿元（合65亿美元），是全球销售额最高的动力电池企业。 但中国的优势并不明显，短板却很突出。具体看，一是电池领域的前沿技术研发较慢。虽然我国在三元电池、磷酸铁锂电池具有产业化优势地位，但由于国外品牌和整车的牵动带引下，美、日、德发展速度迅猛，比如美国资助特斯拉攻关纯电动汽车、日本支持丰田开发燃料电池汽车、德国引导电池企业瓦尔塔研发固态电池等，取得了较好的产业成果，总体看，国外氢能源电池汽车技术和固态锂电池技术已经取得了一定化的成果应用。二是在智能化这块，产业链短板明显，传感器、智能决策系统、控制器处理芯片、主动制动与主动转向系统等自动驾驶关键设备依赖进口。据高工智能汽车统计，2019年中国高级驾驶辅助系统（ADAS）一级供应商主要被博世、大陆等6家国外品牌垄断，市场份额高达97.8%。 开拓未来技术，要突出企业在行业重大技术攻关中的主体作用，加大企业对新能源汽车、智能网联汽车的行业关键性技术突破的国家和科技奖励，提高资助资金的使用效果，加快技术成果转化。同时，要重视吸收国外技术成果，扶持企业投资和并购海外企业。应出台对外投资的便利化政策，支持企业投资和收购国外新能源汽车技术、自动驾驶技术和企业。
8月13日下午，由深圳上市公司协会（以下简称“深上协”）组织、副会长单位比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）举办的“互联互通--走进比亚迪”活动在比亚迪坪山总部召开。此次活动是自深圳进入疫情常态化防控以来深上协2020年的第四场线下活动，也是继2019年“互联互通——走进兄弟上市公司”系列活动以来的第四站。 深圳证监局公司监管处副处长蒋迅锋、深上协会长麦伯良及深上协秘书处有关负责人以及各专业委员会成员单位代表、媒体、专业服务机构代表等合计80余人参加了此次活动。 活动中，对于目前最受市场关注的动力电池技术，比亚迪弗迪电池有限公司电芯规划部经理何科峰表示，“比亚迪近20年来深耕于动力电池领域，在电池全产业链的各个环节上深入布局，注重自主研发与专利技术积累，已具备自身独特的优势。以刀片电池为例，比亚迪做到今天，拥有宽幅技术、制造加工等方方面面的核心技术，在相当程度上形成了壁垒，不逊于国际电池产业巨头的技术实力与制造能力。但是，中国汽车产业若要依靠新能源汽车站上全球制高点，中国动力电池领军企业及产业链上下游企业一定要扮演越来越重要的角色，产业整体升级依旧任重道远。” 在比亚迪众多业务板块中，新能源汽车早已成为最重要的一环，尤其是在今年，先是3月份推出弗迪电池的刀片电池，随后是全新旗舰轿车汉，还有8月16日上市的2021款唐以及即将在9月份推出的宋PLUS等。而新能源汽车中最关键的一环便是电池。 对于比亚迪刀片电池运用的磷酸铁锂材料，在能量密度与续航能力上和当前新能源乘用车市场主流的三元锂电池之间的差异，比亚迪弗迪电池有限公司电芯规划部经理何科峰表示，“与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池材料热稳定性高，更加安全，成本更低，并且使用寿命长。” 何科峰进一步表示，今年推出的刀片电池基于全新的平台化设计和结构创新，极大提高了电池的空间利用率，已将续航做到了600公里以上的水平，实现了飞跃性突破，或将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖，重新定义新能源汽车的安全标准。 最后，深圳证监局公司监管处副处长蒋迅锋对活动做总结发言。他表示，“深上协新能源与新材料专业委员会的成立，对辖区会员上市公司来说是一件很有意义的事情，将推动会员上市公司在资本市场服务、研发与技术创新、市场拓展等方面进一步寻求彼此之间的合作机会。新能源与新材料行业聚集了辖区非常优秀的上市公司，是国家产业升级、制造升级以及经济结构转型的基础力量，是国家实现内循环为主、国际国内互促双循环经济发展战略的基础环节，将推动国家创新能力进一步提高。最近，中央提出资本市场要发挥枢纽作用，对企业而言就是利用资本市场实现公司发展战略。”
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