7月31日深交所披露，中集车辆成功获得深交所正式受理于深交所创业板发行A股的申请。若成功在A股上市，中集车辆将成为全球第一家A+H股上市的半挂车制造企业。中集车辆在深交所创业板推行注册制改革后，成为首批申请回归A股的港股上市公司，在诸多方面会产生良好的示范效应。 资本市场的改革春风带来了A股的一波行情，站在长期角度，当前A股仍然存在潜在机会。 前海开源首席经济学家杨德龙发表观点指出，第一方面：我国疫情稳中向好，经济会强劲复苏，二季度我国GDP实现正增长达到3.2%，三四季度势必有更好的增长，这些都会支撑A股市场的表现；第二方面：央行采取的低利率宽流动性的货币政策环境，为股市提供了基础，一般在低利率阶段，加上经济复苏，股市都会有较好表现；第三方面：居民储蓄向资本市场转移，多数居民通过买入基金来进入资本市场。 中集车辆布局“高端制造”，叙述A股估值故事 首先，若顺利发行A股后，中集车辆便成为全面注册制推行后的首批A+H两地上市代表性公司，根据深交所发布的《深圳证券交易所深港通业务实施办法》，中集车辆有望自动被纳入港股通标的。 据wind提供数据，目前A+H上市股票的港股通持股比例的均值约为15%。按这个参考比例，以目前中集车辆的市值推算，南下资金或会给公司的H股带来约17亿港元规模的潜在买入支持，有望进一步推升公司股票流动性，实现H股股价量价齐升。 其次，中集车辆属于深交所创业板推行注册制后首批申请注册上市的公司，公司原本也有着在成熟市场上市经验的中集车辆，更能够适应创业板注册制制度。作为首批尝鲜者，也能更好地享受到国内资本市场制度改革红利。据上海科创板推行注册制的经验，首批或靠前批的注册上市公司，定价存在溢价优势。 此外，中集车辆持续建设“高端制造体系”，目前已经在全球建设了12家半挂车“灯塔”工厂，5家专用车上装 “灯塔”工厂以及2家冷藏车厢式车厢体“灯塔”工厂。本次回归A股后，高度契合大国牛市中以科技创新为核心的、智能化与数字化的高端制造中心主题。 据Wind提供数据显示（如下图），wind智能制造（全收益）指数的当前PE（TTM）和PB分别为52.1倍及4.9倍，远高于中集车辆H股对应8.6倍的PE（TTM）及1.1倍的PB。就与Wind智能制造（全收益）指数比较，其PE（TTM）和PB的历史中位数分别为27.1倍和3.6倍，该两个维度的历史最低值为15.7倍和2.3倍。 目前，高端制造业投资发展势头迅猛，高技术制造业投资以及技术改造投资正在成为拉动制造业投资增长的重要动力。工信部数据显示，上半年的高技术制造业投资同比增长5.8%，比1至5月提高了3.1个百分点，高端制造正在加速。这也是A股市场一直对高端制造和智能制造抱有乐观预期，愿意给予高估值的主逻辑。 图一：wind智能制造（全收益）指数的历史PE（TTM）走势图 图二：wind智能制造（全收益）指数的历史PB走势图 成功回归A股的中集车辆，有机会以新兴蓝筹和拥有核心技术的、行业内全球领先的、高端制造代表性公司的姿态，出现在投资者面前，估值亦因此带来重塑的机会。 中集车辆增长驱动力强，产品受市场青睐 2020年上半年，商用车行业更迎来了一波逆势增长的好年景，迈入“牛市”，7月重卡销量突破14万辆，同比增长89%，这意味着4、5、6、7月份重卡销量的月均涨幅达到了70%左右，并同时带动了专用车上装的销量走俏。今年以“新基建”投资为代表的固定资产投资将成为经济稳增长的重要抓手，随着各地投资项目持续落地，工程机械、重卡及与之配套的专用车上装的景气度仍将维持在较高位。 据中集车辆2019年财报显示，国内专用车上装业务表现亮眼，受市场青睐，市场份额进一步提升，营收占比已逾31%，毛利率连续攀升至20.1%，成为拉动公司提升盈利能力的重要业务。 着眼于未来，国家治超政策红利、物流刚需、电商发展至冷链物流的发展，不仅能支撑物流运输类半挂车以及冷藏车的需求保持高位，而且环保升级、超载治理的因素影响下，满足法规的轻量化环保产品的专用车上装以及占比将继续攀升。 中信研报给予最新目标价9.27港元，市场份额和盈利能力预期逐步回升 日前，中信证券发表研究报告，给予全球半挂车龙头企业中集车辆（H股）“买入”的评级，首次覆盖的目标价定在9.27港元，现价距离这一目标价的幅度接近42%。 中信判断中集车辆在全球的规模、技术与产业布局优势显著，市场份额有望进一步提升的预期；在原材料价格下降与行业技术升级的驱动下，公司盈利能力有望逐步回升；另外，基于公司股息率高达7.7%，因而中信指出中集车辆拥有较高的安全边际。 中信这份研报给出的目标价，是中集车辆迈入2020年以来，大行研报中所给予的最高预期价格，在中集车辆申请回A之际，中信研报具有重要的指导性和前瞻性。 近日，中集车辆（H股）股价屡创新高，自年初以来的累计涨幅接近25%，从走势来看，除了反映出公司业绩跟随其中国专用车上装业务走强、半挂车销量稳定等业绩预期外，也反映出公司因回归A股而引发的价值重估预期。
天眼查显示，7月29日，安脉时代智能制造（宁德）有限公司成立。公司注册资本为4000万元，法定代表人谢岚，经营范围包括：智能基础制造装备制造、智能基础制造装备销售、智能物料搬运装备销售、智能控制系统集成等业务。 安脉时代智能制造（宁德）有限公司的股东中，杭州安脉盛智能技术有限公司（下称“安脉盛”）、宁德时代分别持股51%和49%。而安脉盛的股东包含知名投资机构——中小企业发展基金（江苏有限合伙）持股7.5%、成都软银天投创业投资中心（有限合伙）持股4.37%。 公司官网介绍，安脉盛是一家专注于智能制造和工业大数据应用的高科技企业，拥有全球领先的工业算法团队与领军级科学家，曾经服务过全球超过150家工业企业，研发了大量基于工业场景的数据分析模型算法。公司自主研发的工业设备无忧运行管理系统和生产质量智能控制优化系统，能为客户提供数据采集与分析、设备状态在线监测、设备故障预诊与健康管理、生产与维护决策优化，控制优化及质量优化等一系列服务。
7月20日，上工申贝与霍尼韦尔在上海签署战略合作协议。按照协议，霍尼韦尔将利用物联网与自动化解决方案的优势与上工申贝合作，用智能制造推进企业数字化转型升级。这是继去年进博会期间霍尼韦尔宣布与上工申贝子公司上海申丝在智慧物流领域开展合作后，双方在智能制造领域开启的新一轮合作探索。 上工申贝是中国缝制机械行业第一家上市公司，工业缝制技术在业内居于领先地位。借助霍尼韦尔在工业互联网技术及自动化解决方案领域领先的发展经验，上工申贝用科技赋能产品，更好地为行业客户提供自动化、智能化、数字化、系统化解决方案。在时代发展和行业数字化转型的契机下，双方达成此次合作。 上工申贝董事长张敏表示，霍尼韦尔深耕工业物联网等领域，同时还拥有丰富的工业制造企业数字化转型经验，能为上工申贝的智能制造之路带来强有力的软硬件支撑。 张敏介绍，上工申贝是一家占据全球缝制技术制高点，为客户量身定制工业4.0应用解决方案的专业设备供应商，具有较强的自动化设备和生产线制造集成能力，以及自动化柔性材料加工工艺技术。未来，上工申贝将针对相关合作项目，组织双方业务团队进行定期交流，积极探索合作的深度和广度，一起打造长期合作、可持续化发展的共赢模式。 “双方对企业智能制造和数智化转型有着高度一致的认同与追求，期望助新型基础设施建设一臂之力，这为此次友好合作提供了坚实的基础。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟称，“未来，双方将充分发挥各自优势，资源互补，通力合作帮助下游企业实现数字化转型升级。” 霍尼韦尔中国总裁张宇峰说：“在新基建发展和行业数字化转型的大背景下，霍尼韦尔与上工申贝的战略合作具有重要意义。” 据悉，针对上工申贝在缝制行业制造的优势，双方将致力于打造缝制行业工业互联网平台，涉及大数据、人工智能、数据互联互通、产线自动平衡、设备维护管理、工业数据可视化、大数据分析等方面。未来，双方还会在智能制造系统解决方案、网络货运平台、作业安全防护产品、医疗防护产品等方面开展相关合作，软硬件结合，共同开启智能制造新时代。
将“智能制造+工业互联网”作为发展双轮的工业富联，看上了专业琢磨工业软件解决方案的鼎捷软件。7月5日晚间，工业富联发布公告，拟通过协议转让方式收购Digital China Software(BVI) Limited（下称“DC Software”）所持的鼎捷软件3997.13万股股份，约占其总股本的15.19%。标的股份转让价格为14元/股，较13.95元的最新股价略有溢价，总价款约5.6亿元。 与此同时，为维持鼎捷软件股权结构的稳定，工业富联与鼎捷软件股东TOP、新蔼咨询、孙蔼彬、叶子祯签署了《一致行动人协议》。上述交易完成后，工业富联与一致行动股东合计持股比例达22.85%，成为鼎捷软件第一大股东，DC Software则不再持有鼎捷软件股份。 作为神州信息下属全资子公司，“卖家”DC Software的离意早已显现。自去年8月以来，神州信息便开始通过DC Software陆续出售鼎捷软件股份。截至今年6月19日，DC Software最近一次减持计划期满，累计减持上市公司股份256.17万股。 人事安排上的更替也体现出股权关系的更迭。根据工业富联与DC Software、Talent签署的《股份买卖协议》，由后者提名的鼎捷软件2位董事应当辞任，并将由工业富联推荐2位董事候选人。 2014年登陆创业板的鼎捷软件，缘何备受其他上市公司青睐？公开资料显示，鼎捷软件主要为制造业、流通业及小微企业提供数字化、智能化解决方案，在汽车零部件、装备制造、IC设计、电子等制造行业积累了较为丰富的软件实施与行业精益管理经验。在工业互联网领域的研发能力、软件实施能力、行业咨询能力，成为鼎捷软件的独特魅力点。 对于此次“A投A”的战略布局，工业富联表示，这将是公司进一步落实“智能制造+工业互联网”双轮驱动的重要举措，借此让工业富联数字化工业的整体能力与鼎捷软件工业软件方面的设计、研发、运维等能力深度结合，进一步提升智能制造科技水平，以及工业互联网科技服务的整体实力，引领智能制造高质量发展。 于鼎捷软件而言，引入工业富联这位“重磅战投”同样意义深远。鼎捷软件公告表示，工业富联作为全球领先的智能制造与工业互联网服务商，与公司业务布局具有较高的协同性，此次交易能有效优化公司股权与治理结构，有助于提升公司在企业数字化领域的综合竞争力。 “制造业已经走过了劳动密集型的传统代工直销、高精度零部件的精密制造与导入自动化设备的智能制造三个阶段。那么，制造业的下一个十年，将会是这样一幅图景：在智能制造的基础上，整合工业互联网平台的能力，构成全产业链、全价值链、全供应链的互联互通。”此前，工业富联董事长李军旗在采访中有过这样一段论述。从实际行动来看，工业富联已在合纵连横、打通产业链的道路上迈开步伐。
7月5日晚间，中联重科披露了2020年度非公开发行A股股票预案，拟募资不超过66亿元，将全部用于智能制造项目与补充流动资金。 中联重科本次定增，吸引了多家大牌机构的大手笔认购，中联重科部分核心经营管理人员同步出手认购。 具体来看，本次募集的24亿元资金将用于挖掘机械智能制造项目，13亿元用于关键零部件智能制造项目，3.5亿元用于搅拌车类产品智能制造升级项目，2.5亿元用于关键液压元器件（液压阀）智能制造项目，余下23亿元补充流动资金。本次定增发行价格为5.28元/股。 值得一提的是，怀瑾基石、太平人寿、海南诚一盛和宁波实拓将包揽本次定增，认购金额分别为31亿元、19亿元、10亿元和6亿元。 认购方大有来头。 披露显示，怀瑾基石是基石资产管理股份有限公司间接控制的投资主体。基石资产是一家专业股权投资机构，2001年至今，已积累19年投资经验，累计资产管理规模超500亿元。 太平人寿隶属于中国太平，是我国中大型寿险企业之一。中国太平是管理总部设在中国香港的金融保险集团，已连续两年入选世界500强。 宁波实拓则是五矿元鼎股权投资基金（宁波）合伙企业（有限合伙）控制的投资主体，元鼎基金是五矿创新投资有限公司发起设立的私募股权投资基金。五矿创投系大型国有资本投资平台中国五矿集团有限公司全资子公司，是中国五矿旗下重要投资主体，主要专注于VC和PE投资，投资领域涵盖新能源、新材料等各个产业方向。 在大牌认购方之外，中联重科核心管理层也高度看好前景，将掏出真金白银参与认购。 据介绍，本次认购方——海南诚一盛成立于今年5月25日，系中联重科部分核心经营管理人员为参与本次发行共同设立的有限合伙企业。披露显示，在海南诚一盛的有限合伙人中，詹纯新为上市公司董事长、首席执行官，秦修宏、杨笃志为上市公司高级管理人员。 中联重科表示，通过本次定增，将提升公司智能化制造水平，进一步降本增效；同时，补充公司营运资金需求，为公司未来的业务升级和技术开发提供资金支持，为后续业务的持续健康发展、强化行业竞争地位奠定良好的基础；引入战略投资者，促进公司长足发展。 中联重科表示，宏观来看，行业已从传统的房地产工程项目拉动扩展为新基建、传统基建、新能源等各类建设项目带动。风电组装、电网铁塔、交通、水利各类建设都离不开混凝土机械、工程起重机械、桩工机械等各类设备的支撑。对于各类新旧基建，中联重科表示，公司既是参与者，也是受益者。
人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，具有溢出带动性很强的“头雁”效应。前不久召开的中共中央政治局常务委员会会议强调，加快传统基础设施和5G、人工智能等新型基础设施建设。今年的《政府工作报告》提出，发展工业互联网，推进智能制造，培育新兴产业集群。 近年来，天津市紧抓人工智能产业发展机遇，“以会兴业”，通过举行三届世界智能大会，加快谋划“大智能”战略布局，推动一大批项目落地，发力人工智能新蓝海。 云端之上的人工智能业界盛会即将再次启幕。由国家发展改革委等八部门联合天津市政府共同主办的第四届世界智能大会云上峰会将于6月24日在天津举行。最新科技成果、业界领军者等将齐聚峰会，开展“头脑风暴”，助推人工智能产业破浪前行。 在首届世界智能大会上，天津市就出台了关于大力发展智能科技产业推动智能经济发展建设智能社会的实施意见、加快推进智能科技产业发展总体行动计划以及智能制造、智能农业等十大专项行动计划，形成了“1+10”的方案体系。 几年来，一大批人工智能项目加速落地津门。天津市工信局总经济师周胜昔介绍，自2017年以来，三届世界智能大会共签署200项合作协议，累计投资额2610亿元，智能大会“以会兴业”的成效正在显现。 会把脉的诊断仪、会游泳的电子鱼、会跳舞的机器人、会耕种的插秧机……历届智能大会上的科技产品，正融入人们的生活。在天津大学医学部实验室内，借助“脑语者”芯片，志愿者的肢体在人工神经康复机器人的指挥下随“心”所动。“‘脑语者’芯片是在第三届世界智能大会上发布的，我们正在加快芯片的研发应用，未来它将成为瘫痪病人的福音。”天津大学医学部助理教授陈龙告诉经济日报记者。 在第二届世界智能大会上，紫光云“牵手”天津，将全国总部落户天津滨海高新区。如今，这个总投资120亿元的总部项目已涵盖研发中心、中心节点等核心板块，正积极参与天津“城市大脑”建设。“世界智能大会对于推动新一代信息技术的研究和应用有着积极意义。相信紫光在智慧城市、智能安防等领域的技术产品，将更加广泛地服务于天津。”紫光集团董事长兼首席执行官赵伟国表示。目前，天津滨海新区和紫光云已成功打造出“1+4+N”新型智慧城市体系，实现了“大数据一张图感知城市”“大平台一张网惠及民生”和“大运营一条链服务产业”。 “通过智能大会平台，我们还引入了TCL北方总部、国美智能、科大讯飞、中电科新材料园、海尔工业互联网平台、京东智慧物流研发制造基地等项目落户天津。他们的壮大发展，正成为天津智能制造的新亮点。”天津市工信局局长尹继辉说。在智能大会平台的促进下，目前天津市智能制造企业数量已占规模以上工业总数的20%。 配合智能项目落地，天津专门设立了百亿元智能制造专项资金，对制造业进行全要素、全流程、全产业链、全生命周期赋能升级。两年来，天津共支持了4批911个智能化改造项目，安排财政资金36.2亿元，打造高质量、多领域的智能工厂、数字化车间，推动产业转型升级。截至2019年底，天津已建设了60家智能工厂和100个数字化车间。 视觉检测、传感器、自动检测系统……在天津武清，来自丹麦的跨国工业集团──丹佛斯的天津商用压缩机工厂内，智能设备齐全。两年来，丹佛斯天津商用压缩机工厂已获得300余万元智能制造专项支持，全部用于购置自动化设备。丹佛斯中国区副总裁施俊表示，“借助智能化设备，我们的研发周期可以缩短一半。两年来，生产效率提升30%，产品不合格率下降57%”。 目前，天津市在智能制造、智慧城市、智慧教育、智慧医疗、智慧媒体等垂直行业的应用发展已形成80个5G应用场景。“我们将继续吸引更多优质项目落户天津，推动5G应用与产业发展，加快打造全国一流5G城市和智能制造新高地。”尹继辉说。
制造业是中国经济的脊梁。 从不久前的政府工作报告到去年底的中央经济工作会议，“推动制造业升级”“推进智能制造”“打造一批有国际竞争力的先进制造业集群”“提升制造业水平”等，被不断强调。 推动制造业高质量发展，也是当前诸多省份面临的重要课题。 作为公认的制造大省，“湖南制造”有多强？ 数据显示，2018年，湖南工程机械产业产值达1660亿元，约占全国26%、全球10%。同年，全球工程机械制造商50强排行榜，湖南就有4家企业上榜。此外，湖南轨道交通产业产值也名列前茅，是全国最大的轨道交通装备研发制造基地。据湖南省人民政府官网数据，截至2018年末，湖南省常住人口为6898.8万人。 正是因此，有网友戏称：中国“基建狂魔”的称号，少不了湖南的贡献。 这背后，其实离不开这个中部省份的主动布局。 早在2015年底，湖南就提出实施制造强省建设战略，以智能制造为主攻方向。今年初公布的湖南省2020年重点工作清单，加快建设制造强省仍然排在第一位。 近日，湖南省省长许达哲主持召开制造强省建设领导小组会议。会议的一个重要议题，正是总结湖南制造强省建设5年来的成果。接下来，湖南又将如何追逐 “制造强省”梦？ 率先行动 去年10月1日，国庆70周年庆祝活动，各省份彩车悉数在天安门广场前亮相。选择哪些“标签”来突出自身特色，无疑是各个省份的重要考量。 当天，湖南彩车的车头造型正是抽象化的工程概念车和磁悬浮列车。根据当地媒体的描述，“作为唯一一辆采用工程机械底盘的彩车……充分体现了湖南较高的工业制造技术水平，张力十足的盾构机模型、剑指长空的工程机械泵臂，更是让人顿生惊艳之感。” 图片来源：视频截图 罗马非一日建成。对湖南来说，1978年是一个重要的年份。 1956年，国家工程机械行业四大研究院之一——第一机械工业部建筑机械研究所（后更名为长沙建设机械(行情600984,诊股)研究院）在北京成立。1978这一年，该院迁往长沙。作为国内最早的应用型研究院，其由此成为行业崛起的“孵化器”。 1992年9月，长沙建设机械研究院新上任的副院长詹纯新向同事借了50万元，共同成立中联重科(行情000157,诊股)股份有限公司；1994年，三一集团从湖南涟源迁至长沙；3年后，原中南工业大学（现中南大学）教授何清华成立山河智能(行情002097,诊股)机械股份有限公司…… 2010年，工程机械成为湖南首个千亿元产业集群，湖南工程机械规模也首次超过江苏、广东，坐上行业“头把交椅”。之后，湖南工程机械行业规模一直稳居第一。 如今，湖南已在工程机械、轨道交通、航空航天、汽车及零部件等方面形成较为突出的产业优势，成为全国制造业最集中的地区之一。 基于强大的产业基础，在提出建设制造强省之前，湖南已在很长一段时间内把加快推进新型工业化，作为富民强省的“第一推动力”。 时间转眼来到2015年，国家提出通过“三步走”，力争在新中国成立一百年时，中国制造综合实力进入世界制造强国前列。 同年，湖南在全国率先提出建设制造强省。当年底，湖南出台五年行动计划，划出重点支持的12个产业领域，并给出建设“制造强省”的具体时间表和路线图。 与此同时，由省长挂帅担任制造强省建设领导小组组长，众多院士担任专家咨询委员会成员，明确把制造强省建设作为推进新型工业化的中心任务来抓。 影响显现 逐梦的五年，湖南制造业上涨势头明显。 企业数量是一个直观指标。一直苦于没有“本土制造业千亿企业”的湖南，在2016年到2019年间，成功实现“零的突破”。华菱集团、三一集团等三家公司，在2016年湖南实施制造强省建设战略后，先后迈上千亿台阶。 除了拔尖大企业，湖南规模工业企业数量，过去五年也以每年新增1000个以上的速度，飞速上涨。到2019年底，当地规上工业企业，已达到1.6万余个，比2015年净增2500个以上。 视野拉宽，微观的企业数据背后，整个产业对湖南经济大棋局的影响，更加直观。 作为建设“制造强省”起跑之年，2016年成为湖南相关指标对经济增长贡献率的转折点。实际上，无论是第二产业还是工业增加值，两者对经济增长的贡献率，都曾在2016年前后出现明显下降。 数据来源：湖南省国民经济和社会发展统计公报 整理制图：城市进化论 在此之后，一度分别跌至37%和31.6%的数据，逐年回升。到2019年，湖南第二产业对经济增长的贡献率，已超过下跌前的2015年2.4个百分点，约为44.4%；与此同时，湖南工业增加值对经济增长的贡献率，2018年就恢复至2015年左右水平，2019年又进一步上升至39.3%。 除了“量”上的变化，“质”上也有了明显提升。 根据湖南近五年国民经济和社会发展统计公报数据，当地高新技术产业增加值在湖南GDP中的比重不断放大。从2015年21.1%到2019年23.8%，已连续三年保持在23%以上。 数据来源：湖南省国民经济和社会发展统计公报 整理制图：城市进化论 作为以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用的产业，虽然湖南战略性新兴产业增加值占GDP比重并未明显增长，但其增加值年增速也在2016年之后迈上新台阶。 数据来源：湖南省国民经济和社会发展统计公报 整理制图：城市进化论 数据显示，2016年之前，湖南战略性新兴产业增加值增速，也曾经历小幅下滑。2016年后，相关数据直接掉头向上，猛增至10.1%，并接连三年保持在10%门槛上下。 2019年10月，国家发改委公布第一批国家战略性新兴产业集群名单，湖南已有4个产业集群上榜。 由大到强 制造业硬科技是国家竞争力的重要体现。重视制造业升级转型、建设制造强省，不只是湖南一个省份的目标。 据不完全统计，仅2016年前后，就有辽宁、湖北、江苏、四川、安徽等多地，先后召开建设制造强省相关会议，并以“行动纲领”、“行动计划”等文件，为接下来画出路线图。 早在2010年，中国就超越美国，成为世界第一制造业大国。但近些年，关于中国制造业“大而不强”的讨论时有发生。 去年年底，中国经济信息社发布《中国制造业高质量发展报告（2019）》指出，我国制造业劳动生产率仍落后于传统制造强国。 2018年，美国、日本、德国和韩国的制造业劳动生产率分别是我国的5.85倍、3.62倍、3.39倍和3.17倍。全球制造业分工重构之际，我国制造业面临‘高端回流’和‘中低端分流’的双重压力，亟待破题。 但各地都愈发重视制造业高质量发展，改变也是显著的：2018年，我国制造业增加值占世界份额达到28%，是美国和日本两国制造业增加值的总和。2019年，我国首次跻身全球制造业创新指数15强，制造业创新能力明显增强。 近十年我国三次产业构成变化（数据来源：国家统计局） 从全国第二产业增加值数据来看，在2015年增幅达到近十年来最低值1.5%之后，2016、2017年数据大幅反弹，一度超过12%。虽然在2019年相关增幅有所回落，但仍与2014年大致持平。 数据来源：国家统计局 整理制图：城市进化论 而第二产业对全国GDP的贡献率，也在连续7年下降之后，近三年实现回升。到2019年，第二产业对GDP的贡献率已经升至36.8%左右。 数据来源：国家统计局 根据暨南大学产业经济研究院院长顾乃华的观察，各地推进制造业高质量发展的产业政策千差万别，但主要着力点包括攻关制造业卡脖子技术、延长产业链、促进龙头企业和中小企业更好合作、降成本等。 在湖南最新召开的制造强省建设领导小组会议上，被提到最多的关键词，正是“产业链”。 而就在此次会议前几天，湖南还出台《关于进一步提升工业新兴优势产业链现代化水平的意见》，被广泛视作当地推进20个工业新兴优势产业链发展的“纲领性文件”。 今年湖南省政府工作报告也明确提出，2020年要实现规模以上工业增加值增长7.5%，推动先进制造业发展，努力提高制造业占GDP比重。 制造业高质量发展是中部崛起的重中之重，湖南能否更进一步还有待续写。
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