9日上午，在大连市政府新闻办举行疫情防控工作发布会。 9日上午，在大连市政府新闻办举行的疫情防控工作发布会上，大连市卫健委副主任赵连发布：8月8日0-24时，大连市无新增本地确诊病例、无新增本地无症状感染者，现有住院病例79例，正在实施医学观察的本地无症状感染者18例。 另据介绍，自8月6日西岗区工人村社区解除封闭后，金普新区站前街道盛滨社区、先进街道桃园社区从7月25日划定为中风险地区后，已连续14天内无新增本土确诊病例，社区组织的全员新冠病毒核酸排查，结果均为阴性。根据《传染病防治法》、国务院联防联控机制精准防控要求及疾控专家评估意见，8月8日起解除封闭，恢复正常的生产生活。
上半年新增信贷已完成全年目标60% 制造业中小微仍是下半年支持重点 主持人刘斯会：近期，中国人民银行召开2020年下半年工作电视会议。会议提出，下半年坚定不移推动金融业稳妥有序开放。今日本报聚焦央行下半年工作重点，通过采访业内专家和学者，进一步解读下半年央行新增人民币贷款情况、货币政策方向及债券市场开放重点等。 本报记者 刘 琪 今年以来新增信贷目标完成进度如何？ 央行在日前召开的2020年下半年工作电视会议上提出，今年上半年新增人民币贷款12.1万亿元，同比多增2.4万亿元。而此前在今年6月18日举行的第十二届陆家嘴论坛上，央行行长易纲表示，“货币政策还将保持流动性合理充裕，预计带动全年人民币贷款新增近20万亿元。”也就是说，仅半年时间，今年新增信贷已完成了目标的60%。 今年上半年新增信贷都流向了哪里？ 昆仑健康保险首席宏观研究员张玮在接受《证券日报》记者采访时分析道，从居民、企业和金融三个部门来看，今年前6个月，居民短期贷款新增0.76万亿元，较去年同期下降了0.24万亿元；居民中长期贷款新增2.8万亿元，较去年同期提升0.05万亿元；非金融企业短期贷款新增2.82万亿元，较去年同期增加了1.35万亿元；非金融企业中长期贷款新增4.86万亿元，较去年同期增加了1.38万亿元；非银行金融机构前6个月贷款累计减少0.28万亿元，较去年同期的降幅收窄了0.07万亿元。由此可见，上半年多增的人民币贷款主要集中在非金融企业的短期和中长期贷款。 “具体落实到行业方面，企业中长期贷款主要流向了基础设施业、房地产业，而建筑业、制造业、其他服务业位居其后，且基础设施业是绝对主力。”张玮表示，从增速上看，2020年政策引导信贷扩张的侧重点在基建、制造业和小微企业贷款。 展望下半年新增信贷情况，东方金诚首席宏观分析师王青对《证券日报》记者表示，根据今年近20万亿元新增贷款的总量控制目标，下半年新增人民币贷款还要达到8万亿元左右，这既符合近年来银行贷款投放的一般规律，也体现了监管层不搞大水漫灌的决心。制造业、中小微企业仍将是信贷支持的重点领域，在支持制造业投资的政策取向下，预计下半年企业中长期贷款将继续保持多增势头。下半年企业表内票据融资规模增幅将较为有限。 中国首席经济学家论坛高级研究员袁东阳对《证券日报》记者表示，结合6月份易纲行长提出的“预计带动全年贷款新增近20万亿元”的目标，下半年新增人民币贷款大概率将有以下特征，一是增长势头保持不变。下半年新增人民币贷款应该达到8万亿元，而2017年下半年、2018年下半年、2019年下半年新增人民币贷款规模分别为5.56万亿元、7.14万亿元、7.14万亿元，明显超出往年同期；二是企业贷款特别是中长期企业贷款比例会明显提高。在环境好转的情况下，企业也有加大投资、扩大生产的需要，必然也会增加对中长期贷款的需要。 货币政策方面，央行表示要“更加灵活适度”外，还强调“精准导向”。王青认为，这意味着下半年货币扩张幅度将较为温和，M2、社融增速将分别处于12%和14%以内的“合理增长”区间。“精准导向”则显示出下半年信贷、社融将主要流向以制造业、中小微企业为代表的实体经济部门。预计下一步监管层会重点挖掘“直达工具”等结构性货币政策潜力，其中围绕央行再贷款，还可能推出新的政策工具，精准引导信贷资金流向。 袁东阳认为，在保证流动性适度的情况下，下半年货币政策将注重灵活性和有效性。灵活性主要体现为根据经济对资金的需求决定是否增加货币供应，以确保融资成本稳步下降。有效性则体现为确保现有流动性被充分使用，不空转、不套利、不违规进入限制性行业。精准导向是货币政策有效性的重要保障，比如创新直达实体的政策，通过将流动性定向引入相关主体，既能减少货币政策传导环节降低损耗，又能保证相关主体切实获得资金支持。
财政部官网8月4日消息，7月份，地方政府债券（以下称地方债）发行2722亿元，其中，新增债券422亿元，再融资债券2300亿元。截至7月底，今年累计发行地方债37586亿元，其中，新增债券28290亿元，再融资债券9296亿元。新增债券完成全年发行计划（47300亿元）的59.8%，其中，一般债券发行5629亿元，完成全年计划（9800亿元）的57.4%；专项债券发行22661亿元，完成全年计划（37500亿元）的60.4%。 下一步，财政部将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快地方债发行使用，促进积极的财政政策落地见效。
7月地方发行新增债券仅400多亿元，8月再迎发债高峰 作者：陈益刊 8月4日，财政部披露数据显示，7月份单月地方政府发行新增债券422亿元，创今年以来的最低值。 不过，随着近日财政部要求地方力争在10月底完成剩余1.9万亿元新增债券发行任务，市场普遍预计8月份将再迎来发债高峰。 由于早在去年和今年4月财政部两次提前下达地方政府新增债券，这使得今年前7个月新增债券发行规模依然高于去年。 截至7月底，地方发行新增债券28290亿元，同比增长约10.8%。新增债券完成全年发行计划(47300亿元)的59.8%，其中，一般债券发行5629亿元，完成全年计划(9800亿元)的57.4%；专项债券发行22661亿元，完成全年计划(37500亿元)的60.4%。 从月份来看，新增债券发行有高有低。其中，5月份发行新增债券规模超1万亿元，创历史新高。 7月地方新增债券发行较少，主要原因是为了配合抗疫特别国债发行，避免对债券市场形成较大冲击，财政部要求地方7月份暂缓新增债券发行。 随着7月底1万亿元抗疫特别国债发行任务顺利完成，地方政府新增债券发行也将继续迎来高潮。 近日财政部公开《关于加快地方政府专项债券发行使用有关工作的通知》(下称《通知》)，要求加快地方政府专项债券发行，力争在10月底前发行完毕。这意味着近1.5万亿元新增专项债将在3个月内发行完毕。 一些地方加快发债进度。比如山东省财政厅表示，将于8月份启动第四批专项债券发行工作，力争9月底前全部发行完毕。 除了新增债券之外，地方政府还发行再融资债券，资金用来偿还旧债，即借新还旧。 财政部数据显示，截至7月底，再融资债券发行高达9296亿元。在今年地方财力下滑，资金空前紧张的当下，大规模借新还旧极大地缓解了地方偿债压力。 而今年财政部下达地方发行再融资债券限额为1.84万亿元，这意味着再融资债券发行仅完成任务的一半，未来几个月地方还将发行9000多亿元的再融资债券。 今年地方发债规模大、速度快，正是积极财政政策的体现。地方政府发债筹集资金主要投向重大基础设施项目建设，尤其集中在交通基础设施、市政和产业园基础设施、民生服务等领域。这在一定程度上带动了基础设施投资增速回稳。 国家统计局数据显示，今年上半年基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)降幅缩窄至2.7%，其中道路运输业和铁路运输业投资分别增长0.8%和2.6%。 随着地方政府发债规模越来越大，尤其是专项债规模快速攀升，已经超过偿债来源的政府性基金收入，专项债风险防范受到财政部空前重视。 在上述《通知》中，财政部首次披露了新增专项债券使用负面清单。 即，严禁将新增专项债券资金用于置换存量债务，决不允许搞形象工程、面子工程。新增专项债券资金依法不得用于经常性支出，严禁用于发放工资、单位运行经费、发放养老金、支付利息等，严禁用于商业化运作的产业项目、企业补贴等。 同时，坚持不安排土地储备项目、不安排产业项目、不安排房地产相关项目。
8月4日，大悦城控股发布公告称，成功发行2020年面向专业投资者公司债券。 公告显示，本期债券实际发行金额20亿元，票面利率为3.78%，发行期限5年，附第3年末发行人赎回选择权、发行人调整票面利率选择权和投资者回售选择权。 大悦城表示，本期债券募集资金扣除发行费用后，拟用于偿还到期的公司债券本金。 而根据近期大悦城控股披露的半年度业绩预告，2020年上半年，受疫情影响，大悦城预计实现归属于上市公司股东的净利润4.5亿元—6.5亿元，同比下降约65%—76%。 在利润大幅下滑的情况下，大悦城仍然大举借债、大举拿地。数据显示，今年上半年，大悦城累计新增项目计容建筑面积273.48万平方米，较去年同期增长165%。 今年以来,大悦城不惜大幅增加借贷、加大拿地力度，以期朝着千亿目标大踏步前进。今年三月份业绩说明会上，大悦城管理层表示，有信心完成此前制定的2021年销售突破千亿的目标。 大悦城能否如愿以偿？ 8369万买华尔道夫8.36%股权，上半年出租率仅22% 7月29日，大悦城地产发布今年上半年未经审核营运数据。 今年1-6月，大悦城地产连同其附属公司、联营公司及合营公司获得合同销售总面积约为20.24万平方米，合同销售总金额约人民币68.41亿元。 大悦城地产是大悦城控股旗下香港上市的子公司，持有北京西单大悦城等知名商场及北京华尔道夫等奢华酒店。 最新消息是，8月4日晚间，大悦城地产间接附属公司拟8369.98万元收购北京华尔道夫酒店剩余8.36%股权。收购完成后，北京华尔道夫酒店将为大悦城地产全资拥有。 然而，今年疫情以来，大悦城持有的商业和酒店收入均下滑明显。 商业方面，除香港中粮大厦和中粮置地广场平均租金单价实现同比上涨外，其他10个投资物业的租金单价均较上年同期有所下滑。 其中，北京西单大悦城平均租金同比下滑25%，朝阳大悦城平均租金同比下滑33%，上海静安大悦城平均租金同比下滑32%。 此外，酒店经营方面，大悦城地产所持有的三亚美高梅度假酒店、三亚亚龙湾瑞吉度假酒店、北京华尔道夫酒店上半年平均出租率分别为37%、31%、22%。 而2019年上半年，上述三间酒店的平均出租率分别为90%、73%、69%。 对于归属上市公司股东净利润同比下降的原因，大悦城表示，由于购物中心运营受新型冠状病毒肺炎疫情影响显著，客流量、出租率下降。 “为共同应对疫情，公司积极履行央企社会责任，对租户推出租金减免政策以减轻其经营压力，致购物中心租金收入同比减少。”大悦城表示。 大悦城称，疫情还导致酒店客房入住率大幅下降，公司酒店业务收入同比减少。此外，大悦城表示本期达到收入结算条件的商品房资源同比减少，以及结算产品结构变动，商品房销售收入同比下降。 逆势拿地，上半年新增土储同比增165% 然而，虽然业绩大幅下滑，大悦城上半年仍逆势拿地。 根据克而瑞数据显示，今年1至7月，大悦城新增土地货值428.3亿元，排房企第38位。而同期，大悦城操盘销售额仅280.7亿元，位列房企第51位。 而大悦城披露的公告亦显示，今年上半年，大悦城累计新增项目计容建筑面积273.48万平方米，较去年同期增长165%。 事实上，自去年3月，大悦城完成重组后，其拿地扩张速度就在增加。 公告显示，2019年第二季度，大悦城新增8个地产项目，分别位于重庆市、浙江宁波市、江苏苏州市、天津市、四川眉山市、广东惠州市等。 2019年第三季度，新增9个地产项目，分别位于云南昆明市、浙江台州市、广东江门市、辽宁沈阳市、山东济南市、湖北武汉市、天津市等二线城市 2019年第四季度，新增4个地产项目，位于湖北武汉市、海南三亚市、广东江门市、浙江温岭市。 2020年第一季度，即便在疫情之下，大悦城依然在河北廊坊市、四川眉山市、四川成都市拿下新的项目。 7月13日晚间，大悦城控股集团发布今年二季度新增房地产项目公告，新增7个项目，几乎全部在武汉、沈阳、西安、重庆等重点省会城市或直辖市，以及嘉兴、张家口等热点三线城市。 上述7个项目共需支付对价45.35亿元。 频繁融资，一个月内发债40亿元 一方面业绩大幅下滑，一方面加大力度拿地，大悦城资金从何而来？ 频繁发债或是其中答案。除上述20亿公司债券外，大悦城还在发行了20亿元资产支持专项计划。 深交所7月10日消息，工银瑞投-大悦城控股购房尾款资产支持专项计划状态更新为“已受理”。该债券的拟发行金额20亿元，债券类别为ABS，发行人为大悦城控股集团股份有限公司。 此外去年12月，大悦城非公开发行股份募集资金24.26亿元。此次定增引入持股比例超过5%以上的险资战略投资者太平人寿，2019年，大悦城资产负债率同比减少0.98个百分点。 数据显示，截至2019年末，大悦城的净负债率为97.65%。而2020年一季度末，大悦城净负债率增至105.97%。 2018年底，证监会通过了中粮地产与大悦城地产重组事宜。2019年1月，大悦城地产完成对中粮地产的资产转让，成为后者的控股子公司。 2019年3月1日，中粮地产更名为“大悦城控股”。重组完成后，大悦城的净负债率较2018年年末的171.18%相比有所下降。 2019年，大悦城融资成本增长47.1%至11.78亿元。 截至2019年末，大悦城控股的有息负债总额为720亿元，其中人民币债务为584亿元，占总有息负债的81%；外币债务为136亿元，占总有息负债的19%。 另外，大悦城控股一年内到期的债务为197亿元，占全部有息负债的27%；一年以上到期的债务为523亿元，占全部有息负债的73%。
国家卫健委：昨日报告新增确诊病例36例，其中境外输入病例6例(广东4例，上海1例，四川1例)，本土病例30例(新疆28例，辽宁2例)；无新增死亡病例；新增疑似病例1例，为境外输入病例(在上海)。
近日，《安徽省高速公路网规划修编》（2019年—2035年）第二次环评公示对外发布，根据规划，安徽省将新增高速公路31条共计1935公里，新增远景展望线4条共计285公里。 根据规划，新增高速公路将强化都市圈之间和重要交通经济走廊高速公路服务能力，重点提升陆桥通道、合肥-芜湖-杭州通道、淮（南）蚌（埠）-合肥-安庆通道服务能力。新增规划项目3条，分别是徐州-商丘高速、淮南-桐城高速、合肥-杭州高速。 为加强高速公路对全国重点镇、5A级景区、民用机场的连通，新增项目有20条：宿迁-宿州高速、淮北-永城高速、亳州-郸城高速、五河-蒙城高速、蒙城-阜阳高速、怀远-凤台高速、长丰-固始高速、霍邱-金寨高速、霍山-安庆高速、金湖-仪征高速、扬州-淮南高速、南京-宣城高速二通道、芜合高速芜湖二坝支线、池州长江公铁大桥、宿松-彭泽高速、长兴-高淳高速、旌德-绩溪高速、宁国-池州高速、徽州-黟县高速、黄山区-祁门高速。 为优化完善路网类项目，重点解决路网不连贯、交通流不畅、交通出行不均衡、交通瓶颈等问题，新增规划项目有8条：芜合高速合肥支线、沪陕高速路口支线、南京禄口-全椒高速、溧阳-芜湖高速西延、无为-桐城高速、铜商高速铜陵支线、东至-太湖高速、安庆-九江高速宿松支线。 为了进一步加强皖浙、皖赣、皖豫等省际联系，促进合肥都市圈发展，对一批规划期内建设迫切性不足、建设条件复杂的项目采用远景展望线预留规划条件。规划远景展望线4条，分别是东至-鄱阳高速、阜阳-遂平高速、合肥-叶集高速、宁国-旌德高速东延，共285公里。 本轮规划目标为至2035年，安徽省将以“五纵十横”为主骨架，全面建成覆盖广泛、布局合理、互联互通、畅通高效、绿色集约、智慧引领的高速公路网络，全面支撑交通强国和长江三角洲一体化建设。
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