9月10日，腾讯全球数字生态大会智慧交通分论坛云上召开，腾讯发布了重磅升级后的智慧交通战略——“We Transport”，将从建设、管理、营运和服务四个具体环节发力，助力建设“以人为中心”的未来交通。 “面向未来交通的全生命周期，腾讯始终坚持以人为中心的服务理念，发挥自身的数字技术能力，让交通基建具备感知能力、实现智慧决策的管理方式、提高运营效率、提升服务体验，加速传统交通发展模式走向基于数据与科技的新型智慧交通。”腾讯副总裁钟翔平表示，腾讯将携手产业链合作伙伴，成为智能交通产业的共建者。从整体交通战略布局入手，以开放协同的理念，积极与政府、企业、行业协会和科研机构，推动交通产业的智慧升级。 过去几年，腾讯持续深耕交通各个细分领域，从乘车码到城市公共交通，从自动驾驶、5G车路协同、交通大数据到城市交通管理，以及从智慧高速、智慧港口、智慧航空到城际交通运营等方面，都在持续性输出行业解决方案，与合作伙伴打造了标杆案例。而此次全面升级发布的We Transport布局，正是在此基础上，面向整个交通行业的全生命周期解决方案。同时，面向交通产业链上下游参与者，在会上腾讯启动了智慧交通生态合作伙伴计划，并发布《腾讯未来交通白皮书》。 腾讯We Transport打造以人为中心的未来交通 随着新基建加速布局，智慧交通产业迎来发展新机遇，智慧交通的发展重点聚焦三个问题，解决用户出行的痛点、保障出行安全、提升出行效率，最终实现可持续发展。腾讯智慧交通“WeTransport”业务版图，将提供云端大脑和数字底座，连接人、车、路、网、云，助力实现智慧城市的科学规划和治理、智慧交通的高效运营与管理、民生出行的舒适体验。 腾讯智慧交通副总裁施雪松表示，未来交通将是以人为中心的，将车、路、云、网完美地融合在一起的交通生命体。腾讯将通过端边云的协同，实现全域感知；实时建立物理世界的映射空间，达到全息孪生；搭建数字交通大脑，实现全局优化；通过覆盖超10亿用户的APP，让交通服务全民触达。 基于此，腾讯提出了平台即孪生、数据即治理、智联即服务、生态即共创等未来交通四大理念，并从创新交通建设、数字交通管理、城市交通营运和交通出行服务等四个具体场景中，提供以人为中心的交通行业全生命周期解决方案，助力未来交通具备一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务能力。 在创新交通建设方面：腾讯将在智慧道路、交通大数据中心、智能网联先导区建设等主要场景，以交通新基建为核心，通过数字化手段，为经济高质量发展和用户美好出行，助力打造更好的交通软硬件基础设施。 在数字交通管理方面：腾讯将在交通综合监控和指挥、交通安全管理与应急、综合智能缓堵整治等场景中持续发力，基于腾讯丰富的交通大数据生态，让用户出行更安全、更便捷；让货物运输更高效、更经济。 在城市交通营运方面：腾讯将在智慧园区，城市交通枢纽，公交、地铁等城市公共交通，航空、港口等城际交通，智慧停车等重要场景，输出针对性的解决方案，助力交通运营企业降本增效。 在交通出行服务方面：基于MaaS等综合出行服务，将让用户出行更绿色、更便捷、更愉悦。 同时，为了支撑以人为中心的交通行业全生命周期解决方案，腾讯构建了强大的业务能力图谱，简单概括为5+5+3+3架构。即：包括大数据、AI、腾讯云、5G和GIS等在内的5大基础设施；包括V2X数据服务引擎、高精差分服务引擎、信息安全引擎、交通大数据引擎及城市级仿真引擎等在内的5大核心引擎；包括车路协同边缘计算平台，自动驾驶云平台及交通云控平台等在内3大能力平台，以及包括内容生态、社交生态、服务生态等在内的3大泛在生态。以此实现人、车、路、网、云的全链路服务。 施雪松表示，智慧城市和智慧交通的核心都是服务于人，面向未来交通，腾讯始终坚持“以人为中心”的服务理念，希望更好地服务用户，提高效能，不断提升用户的获得感、幸福感和安全感。基于腾讯的C端触点优势，可以将交通数据通路全面打通，帮助交通管理者和用户建立更强的连接，从而让交通信息全面触达亿万用户，增强服务能力。 全面整合优势能力 腾讯持续深耕交通产业 据悉，多年来腾讯在交通领域持续拓展与积累，发掘智慧交通潜在的数字化价值，为行业合作伙伴带来了诸多具有创新性的产品和解决方案。 在自动驾驶和车路协同领域，基于边缘计算搭建的5G车路协同平台、交通云控平台以及V2X数据服务引擎，打通人、车、路、云数字闭环。目前，在北京首钢冬奥园区已经做了5G边缘计算的车路协同场景验证。同时在自动驾驶领域深度合作，利用虚拟仿真技术加速长沙开展智能网联汽车仿真实验项目，助力建设国家智能网联汽车（长沙）测试区。 同时在城市公共交通领域，腾讯乘车码已覆盖29个省份直辖市、包括北上广深等150多个城市，支持BRT、公交、地铁、索道、轮渡等交通出行移动支付场景，用户数已超过1.5亿，腾讯实时公交已落地全国近70座城市，而且已经与广州地铁、北京一卡通、上海公共交通卡等全国重要交通企业达成战略合作。特别是腾讯与广州地铁联合推出的全国首个轨道交通智慧大脑“穗腾OS”，助力地铁企业在数字化轨道交通、无人化运营管理、智能化运维控制、场景化应用服务等多个方面智慧升级。 此外，今年6月，腾讯与西安交通局达成战略合作，共同构建西安公共交通领域的智慧大脑，全面推进西安智慧交通体系建设。7月，腾讯与交通部公路院联合发布“公共交通出行大数据平台”，推动交通大数据在交通产业发展中融合应用。随后联合交通部路网中心发布交通行业首个“高速公路数字化运营云平台”，助推高速公路智慧化运营。 “可以说，腾讯在城市交通运营管理、公共出行服务以及智慧高速、智慧停车、智慧航空、智慧港口等领域都有了一定的成果和积累。“钟翔平表示，交通领域是新基建的主力军，为了迎接交通行业发展机遇和挑战，腾讯将发挥自身所擅长的连接能力，与合作伙伴共同构建大交通领域的生态链，做好交通产业的共建者。 强化交通产业生态协同 共创未来交通新图景 据了解，在本次智慧交通论坛中，腾讯联合广州地铁、中国信科集团、上海公共交通卡公司、高新兴、海信、天安智联、金溢科技、世纪高通、镭神智能、海梁科技等交通产业合作伙伴，共同开启了智慧交通生态合作伙伴计划，将共同打造未来交通生态圈，实现交通产业的生态协同。 对此，施雪松表示，在新基建提速布局下，智慧交通正在迈入新阶段。腾讯也将紧跟新基建的重大历史机遇，秉持开放协同的理念，携手合作伙伴一起，共系政府伙伴生态、共建商业合作生态、用户服务生态和产业协同生态等四大生态，共同建设交通新基建的智能底座，做好“交通强国”建设的智慧化助手。同时也希望更多交通企业加入“腾讯智慧交通生态合作伙伴计划”，与行业一起共创未来交通，共建本地生态，共享发展成果。 同时根据对未来交通布局和思考，在大会上腾讯还发布了《腾讯未来交通白皮书》，白皮书从宏观背景、关键理念、能力架构、落地应用、生态合作等维度，全面阐释了腾讯理解的“数字互联、安全智能、高效贴心”的未来交通，以及“智联世界、美好出行”的愿景使命。 “我们正在经历能源、信息技术革命，城市变得越来越智慧，交通出行作为城市运转的‘神经网络’，也正在迎接智慧化升级。”钟翔平表示，面对不断增长的用户量和服务需求，利用数字化技术、新基建的手段，对传统基建进行智慧化升级，提升管理精度、运行效率和服务质量，可以让交通、出行产业释放出更大价值。
2020年9月10日，中国领先的移动开发者服务提供商极光（NASDAQ：JG）公布了截至2020年6月30日第二季度未经审计的财报。随着公司 进一步聚焦开发者服务及行业应用业务，极光交出了一份出色的财务业绩。 一、极光战略转型卓有成效，SaaS业务已贡献51%的营收和95%的毛利 财报显示，极光今年第二季度的收入为1.308亿元人民币，由于战略调整导致公司收入同比下降但环比上升。从收入构成来看，会发现极光交出的二季报亮点频频，公司自2020年初启动的SaaS业务转型非常成功。 极光的营业收入主要来自两部分：1）SaaS业务，包括开发者服务和行业应用；2）精准营销业务。SaaS业务是极光战略聚焦转型的业务，而精准营销业务正在有序退出。 财报显示，2020年第二季度，极光的SaaS业务收入达到6650万人民币，占总收入的比重达到51%，贡献的毛利润更是高达95%。 显然，SaaS业务已经成为极光的核心业务，成为公司收入及利润增长的源泉。从二季度的数据来看，极光SaaS业务收入的成长性很高，创下同比环比双双增长35%的佳绩。 （极光SaaS业务收入图；资料来源：极光官网） 极光创始人兼首席执行官罗伟东提到：“SaaS业务具有出色的收入可见性、高客户粘性、低坏账风险，同时由于极少甚至无需占用运营资金而呈现良好的现金流特性。”凭借这些优势，SaaS业务可以使得公司的收入来源更加稳定、更加具有可确定性，也因此SaaS业务成为深受资本市场推崇的业务。下面来看看几个具体业务的情况。 1、开发者服务收入同比暴涨127% 极光专注于为移动应用开发者提供稳定高效的消息推送、即时通讯、统计分析、极光分享、短信、一键认证、深度链接等开发者服务。 自2011年成立至今，极光已经在开发者服务方面有了深厚的积累。数据显示，极光的累计移动应用安装量，即至少使用过一项极光开发者服务的移动应用数量，由2019年6月30日的128.9万大幅增长至2020年6月30日的155.3万；月度独立活跃设备数量由2019年6月的11.3亿大幅增长至2020年6月的13.8亿；累计SDK安装量由2019年6月30日的266亿大幅增长至2020年6月30日的406亿。 其开发者服务业务可划分为两部分，第一部分是订阅服务，第二部分是增值服务，包括广告SaaS和轻推送服务。在订阅业务和增值服务强劲增长的驱动下，极光的开发者服务收入已经成为公司收入和利润增长的重要引擎。 财报显示，2020年第二季度，极光的开发者服务收入延续了第一季度强劲的增长势头，再次取得出色的表现，该部分收入增至4580万元人民币，同比暴增127%，环比大增46%，并刷新了历史最高水平。同时，开发者服务的毛利润贡献也很亮眼，2020年第二季度达到3500万元人民币，同比增长142%，环比增长50%。 （极光开发者服务收入图；资料来源：极光官网） 据极光总裁陈菲表示，极光开发者服务收入大幅攀升主要得益于每客户平均收入（ARPU）和客户数量增长的助推。数据显示，极光开发者服务的付费客户数量由2019年第二季度的1,488增长至2020年第二季度的2,053。 值得一提的是，2020年第二季度来自增值服务的收入由上个季度的640万增至1510万，环比大幅增长134%，十分亮眼。据据极光总裁陈菲表示，今年第二季度，受小程序和电商开发者广泛采用增值服务的推动，增值服务的ARPU和客户数量较第一季度双双强劲增长50%以上。 2、行业应用收入环比增长16%，疫情后显著复苏 极光的SaaS业务中的行业应用业务包括行业洞察、金融风控和商业地理服务。2020年一季度，由于新冠肺炎疫情的爆发影响了客户对于金融风控以及商业地理服务等的需求，来自行业应用的收入出现下降，但随着经济重启，各行各业恢复正常运作，二季度该业务已经从疫情中走出，有了明显的复苏。 财报显示，2020年第二季度，极光来自行业应用的收入为2070万元人民币，较第一季度的1780万元人民币环比增长16%。极光总裁陈菲表示：“尽管新冠肺炎疫情的影响仍在持续，但随着经营环境的改善，2020年上半年市场对行业应用的需求已呈现复苏态势。” （极光行业应用收入图；资料来源：极光官网） 3、精准营销业务逐步退出，毛利贡献已降至5% 随着极光按照既定战略持续转型，有序从精准营销业务中退出，精准营销业务对极光收入及利润的重要性已经淡化。2020年第二季度，公司的精准营销收入占比持续下降，贡献的毛利润更是几乎可以忽略。 财报显示，2020年第二季度，极光的精准营销业务收入占比自去年同期的83%下降至49%；贡献的毛利润的贡献占比更是自去年同期的54%下降至5%了，现在对利润的贡献甚微。 相对应的是，公司的SaaS业务的收入占比从去年同期的17%显著提升至51%，反映出极光启动的SaaS业务转型非常成功，随着公司持续退出精准营销业务，预计今年下半年极光SaaS业务收入占比还会上升，而精准营销收入占比还会持续下滑。 （极光收入及毛利构成图；资料来源：极光官网） 二、盈利能力改善，Q2毛利润环比增长30%，毛利率升至41% 极光首席财务官黄尚能表示：“战略重心调整帮助极光取得了优异的财务表现。”财报显示，极光2020年第二季度的毛利润为5370万元人民币，环比增幅达30%；毛利率为41%，毛利率持续上升；净亏损为4040万元人民币，环比缩窄；非公认会计准则下，经调整净亏损为3210万元人民币，环比缩窄。 （极光毛利润图；资料来源：极光官网） 财报显示，2020年第二季度，公司的营收成本为7710万元人民币，同比减少64%，主要是由于媒体成本减少1.384亿元人民币以及员工成本减少60万元人民币，但为短信成本增加290万元人民币所部分抵消。 从运营费用来看，极光二季度的总运营费用为9880万元人民币，不管是同比还是环比均保持相对稳定。其中，研发费用为4700万元人民币，同比增加1%；销售及市场推广费用为2680万元人民币，同比减少12%；管理费用为2500万元人民币，同比增加37%。 （极光总运营费用图；资料来源：极光官网） 值得注意的是，受益于高毛利率的SaaS业务占比持续提升，低毛利率的精准营销业务被慢慢淡化，极光的整体毛利率于二季度达到了一个历史高点41%，同比去年2季度的毛利率26%，毛利率上涨了58%，上涨幅度巨大。数据显示，2020年第二季度，极光的SaaS业务的毛利率达到了76%，与精准营销4.5%的毛利率相差巨大。 （极光毛利率图；资料来源：极光官网） 从现金及现金流角度来看，公司运营也是极其健康的。截至2020年6月30日，公司持有的现金及现金等价物、受限资金及短期投资为4.157亿元人民币；二季度公司的经营现金流超过了5000万元人民币，为历史高点，进一步证明公司向SaaS业务转型是正确、有效的战略。 三、估值逻辑发生质的变化，估值修复空间巨大 极光是一只超低估值的SaaS概念股，截至2020年9月9日，极光的股价为1.72美元，总市值约为2亿美元，市销率即PS处于非常低估的水平。 过往极光的主要收入来源于精准营销业务，而随着极光的顺利业务转型，公司的SaaS业务所贡献的收入占比已经过半，贡献的毛利润占比更是高达95%，这意味着极光的基本面已经从本质上发生了变化，公司已经属于一只纯正的SaaS概念股。 分析SaaS概念股最常用的指标就是市销率即PS了，今年以来SaaS公司在资本市场上备受宠爱，从美股的Zoom、salesforce到港股的微盟、有赞都有良好的市场表现。在同行业中，对比同样为开发者提供服务的每日互动（300766.SZ）、声网（API.US），会发现极光的估值真的是被大大的低估了。 截至9月9日收盘，极光的总市值为13.61亿元人民币，每日互动为136.95亿元人民币，声网的为344.04亿元人民币。按此计算，极光、每日互动和声网2019年的PS分别为1.5倍、25倍和76倍。即便剔除精准营销的收入，只计算极光来自SaaS业务的营收，极光的PS也仅仅为6.5倍，与同行有着巨大的估值差异，未来估值修复的提升空间巨大。
9月9日，唐人神从丹麦引进的第一批GGP原种种猪专机降落在兰州中川国际机场，标志着唐人神集团又一个核心育种场甘肃美神育种有限公司即将投产。 唐人神董秘孙双胜向记者表示：“种猪是养殖企业的第一生产力，通过引入国际优良种群，做到同步育种，终结了‘引种-退化-淘汰-再引种’。依托同步育种的优良种群，建设先进养殖产能、饲料厂和屠宰厂，配合‘小风唐’快餐门店，最终可以形成完美的国内产业链闭环，可为国内消费市场提供更多选择和更好服务。” 甘肃美神育种有限公司是唐人神追梦工程1000万头生猪产业工程的重点子项目之一。尽管国内外新冠病毒和非洲猪瘟给整个引种过程的防疫工作提出相当严格的要求，对隔离场建设、国外选种、包机组织、国内外检验检疫、国内港口接运等方面的工作形成挑战，但是在唐人神项目团队、兰州海关、两国动物检疫处、丹麦供种方、货运代理方、运输方等通力配合下，高效圆满地完成第一批丹麦种猪引种落地工作。这批种猪来源于丹麦BreedersofDenmarkA/S育种公司，单头母猪年产子可达36头，远超国内现有母猪对应指标。唐人神引进丹麦种猪1500头作为未来产业发展的核心群体，配合丹麦先进的生产管理、饲料营养、环控设备等技术，将优质种猪资源牢牢掌握在手中。唐人神通过包机直航方式将丹麦种猪接至国内（供图：唐人神） 孙双胜告诉记者：“我们拥有三大种猪资源，分别是国内种猪、美国‘美神’和丹麦种猪。国内种猪的特点在于肉质细嫩，入口甘甜，含镁量高，明清时期就是当地贡品，是我们深度开发的产品之一。美国‘美神’种猪特点是生长速度快，体型高大结实，瘦肉率高，饲料转化效率高。我们本次引入的丹麦种猪最大特点是繁殖力强，是猪中的‘英雄母亲’，肉质口感好，抗病力强。我们计划将来对上述三种种猪进行优选配种，形成各项指标更符合中国消费场景的肉品。在我们的企业愿景中，未来形成了完美产业链闭环，就可为消费者提供价格亲民、质量可靠、口感舒爽、营养健康的终端消费品，为服务民生和支持国内经济大循环贡献一份力量。”小风唐菜肴价格亲民（供图：唐人神） 为更好服务下游客户，将养殖业务优势延伸至消费服务领域，唐人神精心打造了面向城市白领的“小风唐”精致休闲快餐品牌。记者走访时了解到，“小风唐”一路快速扩张，已在湖南长沙各大商圈开设门店，并推出9.9元自助早餐，配合唐人神自供肉品的特色中晚餐，受到年轻白领顾客的好评。在唐人神“小风唐”门店里顾客们排队有序用餐（供图：唐人神）
9月9日，深圳证券交易所与重庆市人民政府签署战略合作框架协议，双方围绕重庆经济发展特点和产业特色，就进一步提供资本市场精准对接培育服务进行深入交流。这是深交所发挥资本市场枢纽作用和创新资本形成优势、助力重庆建设内陆国际金融中心、服务区域经济高质量发展的又一重要举措。重庆市委副书记、市长唐良智，深交所党委书记、理事长王建军出席签约仪式并座谈。 根据协议，双方将在现有合作基础上，在拟上市企业培育、上市公司质量提升、固定收益与基金产品合作、区域性股权市场建设、投融资路演对接、投资者教育以及人才交流等方面继续加大投入力度。 深交所表示，将积极发挥资源优化配置功能，服务重庆贯彻新发展理念，落实“一带一路”和“成渝城市群”发展战略，支持科技创新企业上市发展，推动传统产业转型升级，为重庆推进建设“立足西部、面向东盟”的内陆国际金融中心提供更有质量的资本市场服务支持。 据悉，深交所长期深耕服务重庆资本市场培育建设，双方多项合作取得阶段性成果。深交所是重庆企业上市聚集地，目前有26家企业在深交所上市，总市值5506亿元。2019年，重庆市在深交所发行地方政府债，金额合计206亿元。深交所在重庆市各级政府、金融局、证监局等大力支持下，“重庆服务基地”顺利揭牌启用，并成功举办“资本市场重庆服务周活动”，覆盖25个区县220多家拟上市企业，有力提升“在地化”服务水平。 接下来，深交所将主动对接国家战略和地方需求，持续加强与地方政府合作，不断拓展“在地化”深度和广度，创新服务模式，完善市场培育长效机制，推动提升上市公司质量，努力在促进科技、资本和实体经济高水平循环方面发挥好枢纽作用。
9月9日上午，上海证券交易所资本市场服务湖南基地揭牌仪式在长沙举行，上交所党委副书记、监事长潘学先和湖南省委常委、常务副省长谢建辉共同为基地揭牌。同日，湖南省地方金融监管局、湖南证监局、长沙市政府与上海证券交易所签署合作协议，共建上交所资本市场服务湖南基地。 湖南省地方金融监管局局长张世平介绍，截至8月末，湖南A股上市公司达115家，居全国第10位、中部地区第2位，总市值1.7万亿元。此外，还有2家企业已过会、18家企业在审、1家企业待申报、20家企业已辅导报备。 目前，湖南已有上交所上市公司36家，其中主板上市公司31家、科创板5家。共实现首发上市融资319.94亿元、上市公司再融资（仅统计增发和配股）835.33亿元。全省地方政府及企业在上交所发行债券627只、债券余额1.44万亿元。 张世平表示，共建上交所资本市场服务湖南基地是湖南落实创新引领、开发崛起战略，促进经济高质量发展的具体抓手。湖南方面将依托上交所资本市场服务湖南基地，在上市培育、联合研究、推广展示等领域开展深度合作，打造区域性多功能资本市场服务平台，实现企业、地方政府、交易所多方共赢。 此前，湖南省发布《关于加快推进企业上市的若干意见》，出台了15条支持企业上市的政策措施，全面启动实施全省企业上市“破零倍增”计划，建立了企业上市工作联席会议机制，将企业上市工作纳入省直部门及市州政府绩效考核体系。 潘学先表示，上交所始终高度重视和支持湖南资本市场的发展，积极开展企业上市培训，全力助推湖南企业上市“培增”计划。设立湖南基地，主旨就是要以湖南服务基地为载体，按照服务前移、服务赋能的理念，为湖南优秀的企业和企业家，提供全程化、精准化和专业化的服务。服务基地将按照主板、科创板上市公司的标准进行培育，为科创板和主板输送源头活水，助推更多湘企登陆上交所主板和科创板。同时，为湘企提供更加多元化债券融资品种的选择，支持符合条件的湘企到上交所发行债券。
近日，由腾讯理财通推出的专业投资顾问服务平台“一起投”上线，面向所有的用户开放，打开微信支付【理财通】—【我的】—【一起投】即可找到相关服务。目前，“一起投”已经上线稳健投资、权益投资、现金管理三大策略组合，分别对应用户“求稳的钱”“生钱的钱”和“要花的钱”。 此外，记者注意到“一起投”还同时具备定投功能，用户可根据自身实际需求在每月、每双周进行买入，长期持续投资。 据了解，与其他投顾服务不同的是，腾讯理财通“一起投”站在用户角度帮助用户实现利益最大化，其中一个明显的表现就是在收费模式上的不同：“一起投”是目前全市场唯一一家免收所有投顾组合调仓时产生的基金申赎费的投顾服务（法定计入基金资产部分除外）。以用户投资1万元为例，假设全年调仓100%（即组合中全部基金都换一遍），1年后赎回。一起投嘉实货币添益的持有费用为20元，其他平台为54元。由于免申购费及调仓过程中的申赎费，对比其他平台，“一起投”费率有一定优势。
以“全球服务，互惠共享”为主题的2020年中国国际服务贸易交易会9日落下帷幕。作为疫情发生以来我国在线下举办的第一场重大国际经贸活动，服贸会精彩纷呈，硕果累累。 一揽子扩大服务业开放的新举措相继发布，一场场充满智慧火花的论坛密集举办，一系列最新科技成果与应用集中亮相……2020年服贸会为世界经济复苏贡献了“中国方案”，向世界展示了中国打造更高水平开放新格局的决心和行动。 亮点纷呈 成果丰硕 这是一场成果丰硕的展会：权威发布类成果97项，联盟平台类成果19项，首发创新类成果99项；134家央企、金融企业和省区市交易团，共签订协定协议类成果240项。 这是一场全球化的盛会：7天时间，148个国家和地区的2.2万家企业和机构线上线下参展参会，超过10万人次到现场观展。 这是一个“炫技”的舞台：参展企业充分运用5G、大数据、人工智能等新技术赋能新产业、新应用，63家企业及机构发布了最新研究成果或最新产品。 “本届服贸会交出了一份喜人的成绩单。”商务部服贸司司长冼国义昨日在2020年服贸会闭幕新闻发布会上给出结语。 洽谈会不断、订单纷至沓来，不少参展企业切实感受到了服贸会带来的新机遇。一家从事极清图像获取和应用的上海企业表示，已经与几家世界知名企业签订合作协议。 尽管线下的服贸会落下帷幕，但“云上服贸会”仍在进行时。“我们将在一定期限内为企业免费提供线上注册、搭建电子展台、洽谈签约等服务，努力打造永不落幕的服贸会。”北京市商务局局长闫立刚说。 释放扩大开放鲜明信号 打造国家服务业扩大开放综合示范区，设立以科技创新、服务业开放、数字经济为主要特征的自贸试验区，推进服务贸易创新发展试点开放平台建设，拓展特色服务出口基地…… 2020年服贸会期间，中国宣布了支持服务贸易发展、扩大服务业开放的一系列重要举措和主张，向世界展现了中国扩大对外开放的坚定信心，释放了推进经济全球化、深化国际经贸合作的积极信号。 服贸会高峰论坛上，各大部委就配套政策密集发声：积极研究制定促进数字贸易发展行动方案，高质量编制“十四五”大数据、软件等产业规划，继续推动中医药服务出口基地建设…… 服贸会闭幕发布会上，商务部再次传递政策加码信息：年内出台全国版和自贸区版跨境服务贸易负面清单，大力发展数字贸易等新兴服务贸易…… “中国对外开放迈入制度型开放新阶段，服务贸易的意义更加重要。”商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊说，中国正致力于健全和完善服务贸易相关规则和制度，并为促进世界经济包容性增长贡献中国智慧和力量。 为全球服务注入中国力量 “全球服务，互惠共享”——走进2020年服贸会综合展区序厅，这8个大字格外醒目。 服务贸易规模突破5万亿元、连续6年稳居全球第二位，中国在自身服务贸易迅速发展的同时，也在为促进全球服务业和服务贸易发展贡献力量。 推动全球服务贸易增长，中国有底气——过去15年，中国服务进口累计4.5万亿美元，对全球服务进口增长的贡献达到了12.9%。 扩大服务业开放，中国有行动——从服务贸易创新发展试点不断扩围，到持续放宽服务业市场准入、缩减负面清单，再到建立跨境服务贸易负面清单管理制度，各项政策措施不断深入。 共享经济红利，中国有诚意——未来15年，中国还将进口服务超过10万亿美元，中国服务市场开放的大门越开越大。 世界贸易组织副总干事易小准表示，中国是世界经济发展的重要驱动力，在全球服务贸易中作为供需枢纽，发挥着日益重要的作用。
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