日前，深圳证券交易所通报了2019年度上市公司信息披露考核结果，数字认证（证券代码：300579）再获深交所信息披露考核最高级别A（优秀）级评价。自2016年在深交所创业板上市以来，数字认证已连续三个考核年度获信息披露最高等级评价。 据悉，三个考核期内，数字认证共披露各类公告和报告数百份，实现了零补充、零更正，真实、准确、及时地向市场和投资者传递公司重大经营信息，增进了投资者对公司价值发现和价值认同。公司通过深交所互动易平台、网上业绩说明会、现场调研等形式与投资者保持了密切而深入的沟通交流，目前公司市值突破百亿元，较2018年增长超过三倍。 深交所通报指出，深市2196家上市公司中，最近连续三年信息披露考核为A的公司有178家，占比8.58%；一批信息披露质量高、规范运作诚信好、主动服务意识强的优秀公司群体逐步形成，为深市全体上市公司提供了示范，做出了表率。 随着新证券法实施和创业板注册制落地实施，信息披露核心作用愈加凸显。2020年9月4日，深交所发布《深圳证券交易所上市公司信息披露工作考核办法（2020年修订）》，进一步明确了对信息披露优秀公司的支持举措：在职责范围内对上市公司再融资、并购重组等事项出具持续监管意见时参考上市公司信息披露考核结果；对于最近一年考核结果为A的公司，将依法依规对其进行股权、债券融资业务提供便捷服务等。 作为国内领先的网络安全解决方案提供商和权威的第三方电子认证服务机构，数字认证始终以自主知识产权技术为核心，旨在提供高品质的网络安全产品和服务，帮助用户创造安全可信的网络空间。 数字认证表示，公司将以此次获评殊荣为契机，再接再厉，不断提高规范运作水平和信息披露质量，进一步提升公司在资本市场诚信、规范、公开、透明的良好形象。
三友化工4日在互动平台回答投资者提问时表示，公司是纯碱行业首家通过ISO9001质量、产品和ISO1400环境管理体系三重认证的企业，产品散装化率、重质化率以及低盐化率三项指标均居行业首位，产品质量处于行业领先水平。多年来公司与国内多家大型玻璃企业建立了长期合作关系。
7月22日，国内芯片龙头紫光展锐宣布，旗下春藤8908A芯片平台继在去年获得德国电信（下称“德电”）的有条件认证（ConditionalCertification）之后，于近日获得了德电的完全认证（FullCertification）。 据了解，通过了完全认证，意味着德国电信认可春藤8908A芯片平台已经完全支持GSMATS.34RadioPolicyManager特性，进而认可春藤8908A适用于大规模物联网项目的部署；同时也意味着在德电严谨的测试标准下，紫光展锐春藤8908A的产品成熟度提升到了更高的水平，是紫光展锐在全球NB-IoT市场布局进程中实现的又一关键突破。 紫光展锐工业物联网副总裁鲜苗在接受记者采访时表示：“如果只是有条件认证，德国电信对于芯片部署有严格数量限制。这次展锐获得了德电的完全认证则意味着展锐的芯片可适用于大规模的物联网部署。” 据了解，德国电信作为欧洲主要电信运营商之一，很早就开始在物联网市场布局，为拓展物联网市场打下了坚实基础。2016年10月，德国电信激活了世界上第一个完全标准化的NB-IoT网络；2017年6月，德国电信第一个推出NB-IoT资费套餐；2018年6月，德国电信联合沃达丰完成了欧洲首次NB-IoT的国际漫游试验。 借助本次契机，紫光展锐将在哪些领域率先发力呢？ 鲜苗对记者表示：“NB-IoT主要应用最成熟的是水表、电表之类的项目。我们芯片通过德电认证后，搭载我们芯片的模组进行德电认证也会加速，变得更容易。这样模组应用在水表电表之类的物联网终端上，在德电网络下，可以大规模部署。” 半导体研究机构芯谋研究首席分析师顾文军对记者表示：“选择智能水电表作为NB-IoT的典型，是在更细分的赛道里进行竞争，有利于规避容易引起制裁审核的红线。展锐提供核心芯片，更多是扮演了普适性更高的平台角色。” 顾文军进一步表示，同样是优秀的国产芯片企业，华为海思主要为自己高端机型提供芯片，“自产自销”的意味更重，而紫光展锐则选择的是打造开放性更高的芯片平台，给不同手机厂商提供芯片解决方案。 顾文军此处提及的芯片主要是指紫光展锐旗下除“春藤”之外另一大主打产品——虎贲芯片。目前虎贲芯片也已投入正式商用。4月20日，海信首款5G手机F50以2199元的售价正式登场。这款5G新机首发紫光展锐虎贲T7510处理器。据悉，紫光展锐虎贲T7510支持SA/NSA双模组网，支持N41/N78/N79等5G主流频段以及5G与4G的智能无缝切换。 事实上，本次获得完全认证的春藤8908A也已在商业化的道路上取得不错成绩。作为一款超低功耗、超大容量、超强覆盖的NB-IoT芯片解决方案，采用40nm工艺，春藤8908A在定点场景和移动场景下的业务成功率、业务时延、功耗等关键性能上表现优异。频率范围覆盖690~2200MHz宽频段，可以适配全球主流运营商网络。在此前国内某运营商高达500万片的NB-IoT模组招标中，多家厂商基于春藤8908A开发的模组产品最终中标，取得了亮眼的市场成绩。 谈及对欧洲市场的部署，鲜苗告诉记者：“目前，紫光展锐NB-IoT系列产品及多款基于展锐NB-IoT芯片的模组产品，正在积极开展西班牙电信、印度RelianceJio，美洲电信Telcel等多家海外电信运营商的认证；预计在2020年内，紫光展锐将助力更多模组客户项目在海外市场加速布局。”
近日，由赛轮轮胎研发生产的赛轮SDR1系列轮胎成功通过德国TÜVSÜDMARK认证，这是国内首款通过该认证的TBR轮胎。据悉，作为中国首家A股上市民营轮胎企业，赛轮轮胎多年来持续探索更先进的技术，致力于研发让用户满意的高品质轮胎。 高要求成就高品质 据悉，德国南德TÜVSÜD集团是全球最权威的第三方认证机构之一，不仅有着非常系统的测试及审核方法，其测试要求标准更是远远高于欧洲认证的要求。在一致性上，TÜVSÜD要求：必须采用在市场上随机抽取的轮胎进行测试，在抽检中如有不合格的产品，将会被立即取消认证。同时，TÜVSÜD对轮胎的抗湿滑性、经济性（滚动阻力）以及高速耐久强度都有着非常严格的标准。 赛轮轮胎相关负责人向记者介绍，在耐久性测试中，TÜVSÜD要求轮胎在低压（标准气压的75%）、高负荷（负荷提高20%），每两小时增速10KM的情况下完成耐久测试，整个测试必须在没有失败的情况下一次通过。在测试中，赛轮SDR1轮胎顺利通过湿地刹车部分、滚阻系数部分、耐久测试部分、噪音部分等多项严苛测试，综合评分满足TÜVMARK的要求。展现出优异的性能。 赛轮表示，赛轮SDR1系列轮胎之所以能够成为中国本土轮胎品牌中首个通过卡客车轮胎TÜVMARK认证的轮胎产品，源于公司多年来对产品质量的严格把控和对于创新研发的不懈追求。 创新能力就是发展动力 记者了解到，作为一家拥有自有品牌和自主知识产权的上市公司，赛轮轮胎自创立以来就非常注重产品的研发与创新。 2019年，赛轮研发费用较上年同期增长38.67%。2019年底，赛轮技术研发中心超高性能轮胎实验室投入使用，该实验室通过研发设计、产品验证的紧密结合，充分发挥产品目标设计与材料基础研究、成品性能测试的合力优势，持续、稳定、高效地提升赛轮制造力和产品力。此外，赛轮还与中国一汽共同建设华东智能网联汽车试验场，并签约共建汽车橡胶制品联盟创新实验室。 近年来，赛轮先后承建“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地”、“轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室”、“巨型工程子午胎与新材料应用国家地方联合工程研究中心”、“国家认定企业技术中心”，牵头成立“中国杜仲资源高值化利用产业技术创新联盟”，获评轮胎行业唯一“智能制造试点示范”、“工业互联网试点示范”企业等。同时，与科大讯飞共建行业首个人工智能联合创新中心，拥有国内首家国产化轮胎工厂MES系统以及行业首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台等先进成果。 对于未来发展，赛轮表示，将在技术自主化、制造智能化、品牌国际化方面持续努力，充分发挥在基础研究、新材料应用和工业互联网等方面的优势，以“做一条好轮胎”为使命，为全球轮胎用户和提供更优质的产品与服务。
近日，瓜子二手车定价管理体系（即“瓜子价”）通过了中国汽车技术研究中心旗下华诚认证（简称“中汽研华诚认证”）的“二手车价格评估管理体系认证”，并已于国家认证认可监督管理委员会网站公布可查。国内二手车定价已经成为有据可依、规范化、系统化的市场指标，二手车行业的标准化进程正在加速落地。 据悉，中汽研华诚认证的“二手车价格评估管理体系认证”主要涵盖二手车车辆信息输入准确度、价格评估软硬件平台运维、价格评估应用方法及二手车评估定价报告管理等方面的要求，并在此基础上形成完整的管理体系制度。瓜子二手车基于其259项全车检测，涵盖了超过2000个影响二手车定价的因素，能够通过人工智能体系计算出兼顾市场交易公平与流通效率的二手车“瓜子价”。 “瓜子价”已成为消费者进行二手车交易时的参考指标，也为越来越多的车商所接受，正在加速构建二手车行业信任感。济南市济西二手车市场的车商李先生称，以前定价是靠业内沟通，凭经验定价，“后来每个选车的顾客几乎都要在瓜子上查一下价格，现在市场价越来越透明，‘瓜子价’也就成了我们估价时的参考。”来自河南的二手车消费者吕先生表示，以前对二手车望而却步，一个主要原因就是缺乏相应的价格依据作为参考。“现在不光自己买车之前在瓜子APP上查询参考做功课，甚至去二手车市场时，发现车商都会跟瓜子价做对比，感觉对二手车这种消费心里更有底了。” 根据中国汽车流通协会公布的数据，2019年全国二手车累计交易1492.28万辆，涨幅近8%，与新车销量的比例已经超过1:2，相较于持续下滑的新车市场展现出明显的抗经济周期能力与差异化市场竞争力。然而目前市场中大多数二手车均通过全国超过10万家二手车商进行交易流通，传统二手车交易定价大都基于经营者个人经验判断完成，缺乏市场依据和用户信任感的同时，也难以避免有少数车商通过隐瞒车况、低买高卖的方式进行不当获利。加之年初疫情对行业造成的冲击，二手车市场、车商的业务均受到不同程度影响，标准化、透明化的二手车定价体系不仅是市场规范化发展的迫切需求，也是二手车行业实现穿越疫情、生存发展的必经之路。 据悉，中汽研华诚认证是隶属于中国汽车技术研究中心的第三方认证机构，其《二手车价格评估管理体系标准》是目前唯一在国家认证认可监督管理委员会（国家认监委）备案的二手车价格评估管理体系标准。中汽研华诚认证新业务部长王晨阳表示，取得国家认可的管理体系认证是汽车消费服务平台应遵守的基本行业规范，瓜子二手车引入第三方认证机构不仅是对自身市场运营规范的持续监督，也更有利于消费者建立信任，推动二手车市场整体的规范化建设和健康增长。 瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇表示，国家认监委注册的认证标准和规则，代表国家在供给侧改革方面对二手车行业的支持；瓜子二手车通过这一认证，则是对瓜子二手车定价系统在技术应用及管理方法上的肯定。“瓜子二手车将持续完善定价评估及二手车消费服务体系建设，通过技术与模式的升级不断提升消费者交易服务体验，助力二手车行业进入规范化、标准化的发展阶段。” (责编：鄂智超、连品洁)
近日，教育部临床医学专业认证工作委员会以“无条件通过”成绩正式获得世界医学教育联合会（WFME）医学教育认证机构认定，标志着我国医学教育标准和认证体系实现国际实质等效，医学教育认证质量得到国际认可。 世界医学教育联合会是由世界卫生组织（WHO）和世界医学协会（WMA）于1972年联合创办，以保障全球医学教育质量为宗旨的非政府国际组织，在全球医学教育标准的制定和推动医学教育改革方面发挥着重大作用。各国医学教育认证机构只有通过WFME机构认定，其认证结论才被认可，认证过的医学院校的毕业生才能被全球健康卫生行业所接受。 教育部高等教育司负责人表示，下一步将以“四新”引领医学教育创新发展。一是树立医学新理念。从诊疗拓展到预防、诊疗和康养。二是确定医学教育新定位。医学教育是“四大”：大国计、大民生、大学科、大专业。三是强化医学生培养的新内涵。强化“五术”培养：加强学生救死扶伤的道术、心中有爱的仁术、知识扎实的学术、本领过硬的技术、方法科学的艺术的“五术”教育。四是加快推进以新医科统领医学教育创新发展。要提出所有医科专业标准的新要求，要根据新变化论证布局新的医科专业，特别要强力推进医工医理医文深度交叉融合。以“四新”引领医学教育改革创新发展，调结构、提质量，加快建立更高水平的医学人才培养体系，持续提升服务国家卫生健康事业发展的能力。 我国自2006年开展医学专业认证试点工作，认证伊始就坚持建立中国质量和国际标准的认证体系，并邀请美国、澳大利亚、韩国和欧洲等认证专家参与中国认证实践。2008年正式成立教育部临床医学专业认证工作委员会。经过十余年的探索实践，工作委员会已建立了与国际实质等效的认证制度体系，组织完成了全国106所医学院校（占比76.3%）的临床医学专业认证。 2018年，工作委员会启动机构认定申请工作，并于2019年10月接受WFME认定专家组的现场考察。2020年6月，WFME通报中国教育部临床医学专业认证工作委员会机构认定获得“无条件通过”的优异成绩。WFME资格授予证书正式确认：全面认可教育部临床医学专业认证工作委员会的资质、认证标准与流程、认证后的监督、决策过程；工作委员会所认证的高校的医学教育质量已达到合适且严谨的国际标准。 截至2020年6月，通过世界医学教育联合会机构认定的医学教育认证机构遍及五大洲，包括来自中国、美国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、新西兰、俄罗斯联邦、荷兰、墨西哥、埃及、巴西等国家或地区的医学教育认证机构。
科力远公告，公司全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司（简称“湖南科霸”）相关产品获得中铁检验认证中心有限公司（简称“CRCC”）授予的铁路产品认证证书。本次获得CRCC认证，表明湖南科霸的镍氢蓄电池产品符合国家对应用于铁路及轨道交通领域的产品标准与行业要求，是湖南科霸获得的一项重要行业资质，为湖南科霸在铁路及轨道交通领域的业务拓展和供应链改善奠定了基础。
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