8月18日，同道猎聘集团发布2020上半年财报。财报显示，截至2020年6月30日，猎聘上半年营收8.08亿元人民币，同比增长13.4%；毛利润6.46亿元人民币，同比增长13.3%；经调整经营利润1.14亿元人民币，同比增长42.6%。 上半年，猎聘的运营及财务业绩整体保持增长。公司表示，2020上半年，在新冠疫情对全球经济及企业经营带来巨大冲击的背景下，猎聘利用自身的平台和技术帮助用户通过在线方式适应新常态，广泛助力复工复产。 财报显示，猎聘核心的中高端人才获取业务继续取得增长。2020年上半年，猎聘来自企业用户的收益为7.63亿元人民币，2019年同期为6.74亿元人民币。这部分收益主要来自猎聘为企业用户提供一站式的人才获取服务，包括基本人才获取服务，人才测评、背景调查等增值服务，以及面试快、入职快等猎头辅助闭环人才获取服务。来自个人用户的收益为4385万元人民币，2019年同期为3737万元人民币。 报告期内，猎聘平台的用户规模持续扩大。财报显示，2020年上半年，猎聘平台验证企业用户数由2019年上半年的45.6万家增至62.6万家；验证猎头用户数由2019年上半年的15.1万名增至16.4万名；个人用户数由2019年上半年的5100万名增至5920万名。 公司认为，在猎聘核心的中高端人才获取业务稳健增长的同时，自2019年起通过在线模式猎聘延伸了校园招聘、测评调研、企业内训、灵活雇佣、职业辅导等人才服务，实现从单一科技公司到多元科技集团的升级。 财报显示，在技术研发投入上，猎聘继续保持高投入。2020年上半年，猎聘研发投入为1.18亿元人民币，同比2019年上半年增长39.1%，占营收比重达14.6%。 智帆海岸首席顾问梁振鹏认为，后疫情时代，企业的人才服务需求逐渐反弹，市场动力不断加强，猎聘业绩增长可期。与此同时，随着人工智能、大数据在人力资源行业所扮演的作用越来越大，猎聘持续加强科技创新投入，通过技术不断提升匹配效率，为企业未来的长期增长提供了强有力的保障。
华能国际披露半年报，2020年上半年公司营收为791.22亿元，同比下降5.21%；归属于上市公司股东的净利润57.33亿元，同比增长49.73%，每股收益0.32元。利润上升主要原因为燃料价格同比下降。
天邦股份上半年盈利15.35亿元 同比扭亏 天邦股份披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入4,610,429,952.57元，同比增长56.79%；实现归属于上市公司股东的净利润1,534,881,799.82元，上年同期为-367,337,476.18元；基本每股收益1.3236元/股。 天赐材料上半年净利润同比增逾5倍 天赐材料披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入1,592,744,006.91元，同比增长30.80%；实现归属于上市公司股东的净利润311,675,420.27元，同比增长516.88%；基本每股收益0.57元/股。 公司同时公告，公司于8月17日召开董事会、监事会会议，审议通过议案，同意全资子公司天赐材料捷克有限公司投资建设捷克年产10万吨锂电池电解液项目（一期），项目总投资为人民币27,500万元。该议案尚需提交公司股东大会表决。 迪安诊断上半年净利润同比增长102% 迪安诊断披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入4,473,346,403.34元，同比增长11.99%；实现归属于上市公司股东的净利润501,361,146.96元，同比增长102.19%；基本每股收益0.8080元/股。
8月17日晚，远洋集团发布2020年中期业绩。 财报显示，2020年上半年, 远洋集团实现营业收入193.7亿元，同比上升18%；毛利润44.7亿元，同比升33%；核心净利润同比增长6%至11.2亿元。 然而值得注意的是，远洋集团上半年销售额同比下降达30%，行业排名跌至36位。 不仅如此，财报显示，远洋集团上半年归母净利润同比下滑达35%，毛利率仅23%，远低于行业平均水平。 未来，面对销售额和归母净利润的双重下滑，远洋集团是否还有机会重回前三十？ 销售额下滑三成，前7个月完成全年目标不足40% 1月-6月，远洋集团累计协议销售额约418.4亿元，较2019年同期的600.8亿元下降约30%。 2020年年初，远洋集团管理层将今年的销售目标定为1300亿元，按此计算，上半年仅完成了全年目标的约32.18%。 根据此前发布的1月-7月销售数据，今年前7个月，远洋集团累计完成协议销售额508.8亿元，完成全年目标约39.14%。 销售业绩大幅下挫，导致了行业排名的下滑。据中指研究院数据，上半年远洋集团的销售额排在中国房企第36名，比2018年、2019年的行业排名下降了10名左右。 这也是远洋集团首度跌出前三十。 克而瑞研究中心认为，远洋集团排名下跌与城市布局单一、受政策影响大有关。这种困境反映在销售层面，主要是由于远洋集团对京津冀区域的依赖度较高，加上城市分布较为单一，受到政策调控等的影响较大，部分城市的需求受到抑制，从而导致整体销售增速放缓。 此外，今年上半年尤其是六月份北京新冠疫情反弹，京津冀区域楼市回暖速度比长三角和粤港澳大湾区迟缓，导致去化效果不理想。 远洋集团在财报中亦表示，销售额下跌主要是受到京津冀区域楼市调控和疫情复苏延迟的影响。 销售均价每平米超2万元，毛利率23% 虽然远洋集团上半年营收和核心净利润录得增长，但这并不意味着归母净利润也同步增长。 财报显示，远洋集团上半年归属母公司净利润较去年同期下滑35%，至12.23亿元。 “归属母公司净利润下滑，由于投资物业公允价值变化、以及出售附属公司权益收益的下降的影响。”远洋集团对此表示。 事实上，过往三年，除营收整体稳步上升外，远洋集团利润规模一直在逐渐“缩水”。 财报显示，2017年-2019年远洋集团营收分别为458.37亿元、414.22亿元、509.26亿元，归母净利润分别约为51.2亿、35.7亿、26.6亿。 同时，衡量房企盈利能力的净利润率指标也正不断走下坡路。2017年至2019年远洋集团的净利润率分别为13.65%、11.26%、8.18%。 远洋集团增收为何无法增利？ 中报显示，远洋集团平均销售价格为20600元/平方米，系前50房企中平均售价最高的房企之一。然而今年上半年，远洋集团毛利率为23%，这一数值远低于行业平均水平。 据克而瑞研究中心数据，50家典型上市房企2019年的加权平均毛利率为29.9%，毛利率中位数为28.8%。 此外中房研究院数据显示，96家上市房企2019年的平均毛利率约为32.05%，中位数为30.54%。 房企中，利润率水平通常与土地成本、建安成本、融资成本，以及建造中的资本化利息相关。 其中，融资成本是房地产开发企业的重要成本之一。不过今年上半年，远洋集团平均融资成本仅5.14%。 物业开发成本走高或为远洋集团利润率低的原因之一。 上半年远洋集团的平均土地成本从2019年上半年的每平方米4400元上升至每平方米5800元，同期每平方米平均建筑成本为5300元，较2019年上半年的每平方米5000元有所上升。 此外，资本化利息上高企亦是远洋集团毛利率偏弱的原因之一。 资本化利息通常指需要相当长时间才能达到可销售状态的存货以及投资性房地产等所发生的借款利息支出，财报显示，远洋集团2019年资本化利息占销售成本的比例达15%。 “南移西拓”能否破局 面对业绩不振，远洋集团开启了调整之路。 为减轻对京津冀区域的过度依赖，远洋集团提出“南移西拓”战略，重点关注长三角、粤港澳大湾区、长江中游及西部区域的热点城市圈。 此外，为了配合 “南移西拓”战略的推进，远洋集团还将原来四个开发事业部进行重新规划，变为北京、环渤海、华东、华南、华中、华西六大区域开发事业部。 数据显示，今年上半年，远洋集团北京地区仍为销售额贡献最高的区域，北京及周边6个城市共计贡献119.85亿元，北京单城贡献达到89.13亿元。 走出京津冀亦取得一定进展。财报显示，今年上半年，远洋集团62%的开发收入来自于华东、华南、华中、华西地区。而2019年上半年，这一数据为47%。 然而，远洋集团半数土储仍分布北京区域和环渤海区域。财报显示，截至2020年6月30日，远洋集团土地储备为3741.8万平方米，其中北京区域和环渤海区域合计为1998.5万平方米，占比达53.41%。 “未来华南区域销售额将会保持甚至超过总销售额的1/3。”远洋集团总裁助理兼华南区域总经理赵建军曾公开表示。 而这一目标能否实现，目前仍有待于进一步观察。
8月18日下午，吉祥航空发布2020年半年报。今年上半年，其实现营收41.69亿元，同比下降48.28%；实现归母净亏损6.75亿元，去年同期盈利5.79亿元；实现扣非归母净亏损7.91亿元，去年同期盈利4.98亿元。 搜狐财经梳理发现，此次亏损是吉祥航空上市以来首次的半年度亏损。2016年四季度、2018年四季度及2019年四季度，其归母净亏损分别为1546.84万元、2.02亿元及2.41亿元。但在这三个年度的下半年，其归母净利润均为正值。 今年上半年营收的明显下降，主要是吉祥航空航班量受疫情影响大幅缩减所致。财报显示，其客运运力投入（按可用座公里计）同比下降39.78%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降52.09%；客座率为67.93%，同比下降17.45个百分点。 为了应对疫情冲击，吉祥航空在今年上半年开展了多项控制成本的举措。例如，调整、推迟新飞机引进计划；暂停基建项目，围绕成本管控举措，大幅削减低效益航班、严控各项日常非必要支出，在不减薪不裁员的前提下，调整压缩预算，暂缓岗位招聘及员工晋级工作等。 但在营收大幅下滑的情况下，其营业成本的削减幅度相对较低，为同比下降32.03%。因此，吉祥航空今年上半年的综合毛利率为-12.47%，而去年同期为14.42%。 财报显示，其单位营业成本还有所增长。今年上半年，其单位营业成本为0.39元，较去年同期增加0.05元；而客公里收益为0.5元，较去年同期增加0.03元。吉祥航空称，这也是受疫情影响其航班量大幅缩减所致。 而期间费用的增加，进一步侵蚀了吉祥航空的利润。今年上半年，其销售费用同比下降38.56%，管理费用同比下降2.17%，研发费用同比上升9.65%。但因为财务费用暴涨138.28%至3.39亿元，其期间费用同比增长11%。 吉祥航空称，由于疫情对其运行情况产生了巨大冲击，其积极拓展融资渠道，上半年累计融资超过54亿元，目前资金流动性充足。 财报显示，今年上半年，吉祥航空筹资活动现金流入92.29亿元，筹资活动现金净流入32.49亿元。因此，尽管其经营活动现金净流出12.54亿元，投资活动现金净流出7.68亿元，但现金及现金等价物净增加了12.07亿元。 融资金额及现金储备的变化，也体现在吉祥航空的资产负债表上。截至今年6月末，其资产负债率为69.52%，较2019年末上升8.58个百分点。 截至今年6月末，其货币资金及交易性金融资产合计为31.1亿元，同比增长79.26%；包含短期借款、一年内到期的非流动负债在内的即期有息负债为94.74亿元，同比增长55.72%；包含长期借款、长期应付款在内的长期有息负债为109亿元，同比增长6.54%。 截至8月18日收盘，吉祥航空股价报10.4亿元，跌幅为2.16%，总市值为204.48亿元。
8月18日，厦工披露年中报。报告显示，厦工2020年上半年实现营业总收入8.8亿，同比下降15.3%，降幅较去年同期收窄；实现归母净利润3081.7万，上年同期为-2.8亿元，实现扭亏为赢。 从业务结构来看，土石方机械是厦工营业收入的主要来源。2020年上半年，厦工土石方机械营业收入为4.8亿，营收占比为56.6%。此外，上半年隧道掘进机械营收占比26.89%，材料和配件销售占比分别为9.63%和2.49%。 在经历了2018年、2019年连续两年的亏损之后，2020年上半年厦工的净利润扭亏为盈，这一成果和厦工上半年开展的工作密不可分：一是调整公司经营班子成员，组建新的核心管理团队；二是强化考核，选贤任能，重塑团队；三是渠道重建与债权管理两手一起抓；四是科学合理降低运营成本；五是借力“双百行动”计划契机，持续推进混合所有制改革。从管理到经营，厦工开展了一系列的工作。 厦工认为，工程机械行业是中国机械工业的主要支柱产业之一，目前处于较为成熟的发展阶段，随着城镇化和基础建设的快速发展使得中国工程机械行业仍有较大发展空间。中长期来看，我国工程机械行业仍有几大利好因素：一是城镇化和基础设施建设，二是大量PPP项目开工支持，三是“一带一路”向纵深发展。这些因素都将为厦工业务发展提供良好的行业环境，促进业绩提升。
8月17日，远洋集团发布2020年中期业绩报告。 今年上半年，远洋集团体现出更加稳健的“长跑者体质”，发展稳健、资金安全性高。 数据显示，集团目前拥有已获批尚未提用的额度约人民币2274.04亿元，为公司运营提供了充足的信贷支持。同时，集团净借贷比持续改善，财务稳健度不断提升，回顾期内集团净借贷比为65%，比去年年底大幅下降12个百分点，创近年新低。集团偿付压力小，营业收入对有息负债覆盖比率62%，经营安全稳定性高。 2020年上半年，坚持建筑健康的同时，凭借在线销售、把握时机复工、精淮调配资源等得宜的应对策略，远洋集团上半年销售得到了有序推进。数据显示，远洋集团上半年营业收入同比升18%至193.74亿元。其中，开发业务收入占比高达83%。毛利润44.7亿元，同比升33%；毛利率23%，同比升3个百分点；核心净利润人民币11.2亿元，同比增长6%。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估