据河南能源官方微信公众号，12月11日，河南能源化工集团有限公司（以下简称河南能源）召开党委常委（扩大）会议，河南能源党委书记李涛主持会议，河南能源党委常委梁铁山、田富军、薛志俊、刘同胜、王治安、宋录生、赵廷钊、刘慧发等出席会议。 值得注意的是，河南能源原党委书记、董事长刘银志并不在党委常委之列，河南省国资委主任李涛以河南能源党委书记身份亮相，平煤原董事长梁铁山以河南能源党委常委身份出席会议。 资料显示，梁铁山早已在2018年10月便从中国平煤神马集团董事长任上退休，其在中国平煤神马集团期间实行的转型发展改革成绩显著，也帮助平煤迈上新的发展台阶。如今，现年63岁的他此次再度“出山”，被业内人士认为是临危受命。 此前的11月10日，永城煤电控股集团公司（以下简称永煤）2020年第三期超短期融资券“20永煤SCP003” 到期未能兑付，本金10亿元，构成实质性违约。而河南能源——这家河南省最大的国有企业也陷入债务危机：河南能源持有永煤96%的股权，而永煤资产则占到其总资产的六成。在债券违约后，河南能源与永煤的主体评级均由AAA降至BB。 此次会议上也提出，要稳住债务处置工作，认真做好债券展期工作，积极推进债务风险化解。要稳住生产经营，全力确保企业的造血功能。 李涛在会议中也表示，要坚定不移深化企业改革，重点做好“四篇文章”，推出真正能够落地见效的改革措施。要做好“放”的文章，吸取经验教训，改变长期以来高度集中的管控模式，真正把权力下放到基层，激发基层活力；要做好“管”的文章，积极推进法治工作体系全面建设和监督内控体系建设，加快实现股东化、法治化、智能化监管；要做好“混”的文章，积极稳妥开展混合所有制改革，有效激发企业活力；要做好“活”的文章，全面做好人事制度、薪酬制度和用工制度改革，进一步调动员工的工作积极性。
□ *ST银亿第二次债权人会议，表决通过了《银亿股份有限公司重整计划（草案）》。 □ *ST银亿重整投资人嘉兴梓禾的核心团队与半导体行业的深厚关系，让人不免揣测其参与*ST银亿重组背后的深层考量。 □ *ST银亿全资子公司普利赛思系上市公司康强电子的第一大股东。而康强电子便是一家主要从事半导体封装材料的企业。 流动性危机爆发近2年后，*ST银亿的破产重整迎来新进展。 *ST银亿12月11日晚间公告，公司当日召开第二次债权人会议，表决通过了《银亿股份有限公司重整计划（草案）》。其中，2家有表决权的有财产担保债权人均投出同意票；参会的127家普通债权人中亦有123家表决同意。 根据此前公告方案，嘉兴梓禾瑾芯股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“嘉兴梓禾”）将作为重整投资人参与*ST银亿的破产重整，其核心团队主要由半导体业内人士构成；*ST银亿债务受偿不足部分将以股抵债，以实现上市公司的债务剥离。 接近债权人委员会的人士向记者表示：“因本次重整计划包含债转股的方案，债权人更关注*ST银亿的后续经营。嘉兴梓禾的方案中，包含了相对完整的后续经营计划，这也是重整草案获得高票支持通过的重大原因。” 两次转增化解难题 11月25日，*ST银亿重整计划（草案）之出资人权益调整方案出炉，其主要内容是解决公司债务问题及引入有实力的投资人。 简要梳理，该方案主要通过两次转增方式进行扩股：第一次转增的约26.1亿股股票中，应向*ST银亿控股股东银亿控股及关联方分配的约18.55亿股股票优先用于完成业绩补偿；第二次转增的约33.59亿股股票，不再向全体股东进行分配，将全部让渡并按照重整计划的规定，专项用于引进重整投资人、清偿负债。 “出资人和债权人需共同分担实现上市公司重生的成本。”对于此次权益调整的原因，*ST银亿重整管理人称，公司现金流严重不足，已不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，生产经营和财务状况均已陷入困境。为挽救公司，避免其破产清算，出资人和债权人需共同做出努力。 “重整方案说明相关各方都是比较诚恳的，对于我们债权人来说，这也是一个最好的选择。”一位*ST银亿的银行债权方人士表示。 “白衣骑士”半导体背景深厚 回溯公告可见，10月27日，*ST银亿此次重整投资人确定为嘉兴梓禾，其投资总报价为32亿元。 参照*ST银亿招募重整投资人时开出的条件：一是不限行业，但具有汽车零部件行业或上下游行业从业者，在同等条件下优先考虑；二是重整投资人要有足够的资金实力，且能出具相应的资信或其他履约能力证明。 嘉兴梓禾能击败涉足汽车零部件行业的联合投资体，脱颖而出，应有赖于其更优厚的出资条件。 公开资料显示，嘉兴梓禾成立于今年8月，股东为中芯梓禾创业投资（嘉兴）有限公司（下称“中芯梓禾”）和赤骥控股集团有限公司。二者的实控人为此前未曾“显露”于资本市场的宁波籍商人叶骥。 中芯梓禾法人为郑昕。工商资料显示，郑昕原任中芯科技股权投资基金管理（宁波）有限公司、宁波市集成电路产业基金管理有限公司总经理。上述两家公司的股东榜中，均有中芯国际旗下的投资平台中芯聚源股权投资管理（上海）有限公司闪现。此外，郑昕还曾参与投资过多个半导体项目，包括中芯国际（绍兴）、豪威科技、唐人制造等。 嘉兴梓禾核心团队与半导体行业的深厚关系，让人不免揣测其参与*ST银亿重组背后的深层考量。值得注意的是，*ST银亿全资子公司普利赛思系上市公司康强电子的第一大股东。而康强电子便是一家主要从事半导体封装材料的企业。 被资本所困的昔日宁波首富 *ST银亿的重整，只是银亿系溃败的一个缩影。 上市公司的控股股东银亿控股及其母公司银亿集团早于去年6月，便已先行提交了破产重整申请。4个月后，*ST银亿的债权人浙江中安安装有限公司，也以不能清偿到期债务并且明显缺乏清偿能力为由，向宁波市中院申请对*ST银亿进行重整。 事实上，警报早已拉响。2018年12月份，“15银亿01”出现实质性债务违约，发行规模3亿元。这家2018年第三季度还有408亿元资产的开发商，当时却连3亿元债务都还不起。 银亿系掌门人熊续强在花了24 年登上宁波首富的宝座后，又仅仅用60天时间，滑落破产重整的深渊。 而危机的“引线”，则在2016年就被埋下。这一年，正是*ST银亿开启去地产化，步入“汽车+地产”双主业时代的开端。当年3月，*ST银亿以33亿元拿下宁波昊圣100%股权，间接持有美国ARC集团相关资产。后者是全球第二大独立气体发生器生产商。此后，*ST银亿再以79.8亿元收购全球知名汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇。 然而，2018年，ARC和邦奇均未能完成业绩承诺，这令一心做大汽车制造业的*ST银亿元气大伤。2018年年报显示，公司营收同比下降29.39%；净利润同比下降135.81%。
12月13日晚，美芝股份公告披露，公司控制权将发生变更。 公告显示，公司控股股东、实控人李苏华，股东上海天识与广东怡建签署了《股份转让协议》，李苏华、上海天识将其合计持有的约4058万股公司股份（占公司总股本的29.99%）以18.4757元/股的价格转让给广东怡建，转让价款合计约为7.50亿元。 同时，李苏华与广东怡建签署了《表决权放弃协议》。自上述股份过户至广东怡建名下之日起，李苏华不可撤销地放弃其持有公司2706万股股份对应的表决权（占公司总股本的20%）。广东怡建将成公司控股股东，佛山市南海区国有资产监督管理局将成公司实控人。 资料显示，广东怡建成立于2020年9月21日，以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。就广东怡建合伙人及出资比例来看，佛山市南海区国有资产监督管理局全资子公司佛山市南海城市建设投资有限公司持股75.95%。美芝股份则是一家集建筑装饰、建筑幕墙、建筑机电等专业化为一体的建筑装饰设计施工企业。 值得注意的是，此次交易前，美芝股份控股股东、实控人李苏华股权质押比例长期处于高位。12月10日，美芝股份公告称，李苏华将其所持5056万股公司股份进行了质押延期，延期至2021年3月31日，占其所持股份比例为81.50%。截至当日，李苏华累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例超过80%。根据《股份转让协议》，鉴于李苏华、上海天识所持股份目前处于质押状态，经双方一致同意，在本次交易获得佛山市国资委审批通过后5个工作日内，约5.6亿元的第一笔转让价款将以共管资金的模式进行支付。 双方还在业绩承诺、治理结构及高级管理人员调整方面进行了相关约定。
从地方小港到世界大港，“宁波港速度”缔造了国际港口业的奇迹；从宁波舟山港一体化到“一体两翼多联”，浙江港口集群的新格局跃然纸上。 11月27日，宁波港宣布，拟以56.42亿元现金收购相关同业竞争资产股权，将嘉兴港、温州港、义乌港、台州港等港口资产收入囊中，朝着“国际一流强港和世界级港口集群”的目标奋进。 “这既是间接控股股东浙江省海港集团兑现解决同业竞争问题的举动，也是浙江省港口一体化、协同化发展重大决策的实质性落地。”宁波港董秘蒋伟对上海证券报记者表示，“南北两翼港口资产的注入，有利于上市公司充分统筹和利用全省沿海港口资源参与市场竞争，优化资源配置，发挥出更大的协同效应和规模效应。” 难能可贵的是，在新冠肺炎疫情影响、外贸形势严峻等背景下，今年前10个月，宁波舟山港完成货物吞吐量98867.8万吨，同比增长5.4%；完成集装箱吞吐量2406.5万标准箱，同比增长2.4%。 全省港口“一盘棋” 长达33页的股权收购公告，翻开了浙江省港口一体化的新篇章。 宁波港本次收购的标的资产包括浙江省海港集团持有的嘉兴港口控股集团有限公司、浙江海港嘉兴港务有限公司、温州港集团有限公司、浙江义乌港有限公司各100%股权，以及浙江头门港投资开发有限公司持有的浙江头门港港务有限公司100%股权。 伏笔早已埋下。2015年，浙江省海港集团应时而生，先后完成了省内沿海五港和义乌陆港的全面整合，形成以宁波舟山港为主体，以浙东南沿海温州、台州两港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港的“一体两翼多联”的港口发展新格局。同年，宁波舟山港集团有限公司成立，拉开了宁波舟山港一体化的序幕。 2016年，宁波港股份有限公司定向增发购买舟山港股份有限公司，上市公司更名为宁波舟山港股份有限公司。从单体的宁波港，到宁波舟山港整合，再到省内港口群的收编，勾画了浙江打造“海洋强省国际强港”的清晰足迹。 “宁波港固有的传统腹地在钱塘江以南地区，嘉兴港辐射浙北苏南，温州港台州港可辐射浙南闽北地区，收购完成后将打开南北向的腹地资源，发挥全省港口的互补性和协同性，由上市公司统一进行资源再配置，发挥港口集群优势。”蒋伟表示，目前宁波港深水岸线资源逐步减少，整合省内港口资源可拓展发展空间，以协同的方式推动上市公司高质量发展，充分实现业务、资金、技术、管理、人才的多方位输出，打造国家战略的“硬核”力量。 以2019年度财务数据测算，本次交易完成后，上市公司合并报表总资产将增加64.50亿元，上升8.99%；合并报表营业收入将增加14.47亿元，上升5.95%。值得一提的是，5个收购标的今年前7月业绩大幅改善，全部实现盈利，其中温州港前7月实现营业收入4.79亿元，净利润2.73亿元。 业绩翻红有底气 作为中国对外贸易的“晴雨表”，宁波港今年经受了疫情及贸易“风雨”的考验。 “总的来说，今年我们经历了从‘跌’到‘回’、到‘红’再到‘进’的逆转。”蒋伟对记者表示，年初由于疫情等因素影响，宁波舟山港的货物及集装箱吞吐量一季度出现了同比下降的情况，二季度景气度开始回升，三季度强势翻红，10月份开始快速增长。今年前10个月，宁波舟山港交出了一份优异的“成绩单”——完成货物吞吐量98867.8万吨，同比增长5.4%；集装箱吞吐量2406.5万标准箱，同比增长2.4%。 宁波港“逆袭”的背后，是疫情防控、开拓货源、攻坚克难等一系列举措齐抓共管的结果，宁波港内部称之为“稳增长攻坚战”。蒋伟举例说，经过大力拓展，宁波港海铁联运的集装箱吞吐量前10月同比增长了22.4%，路线覆盖了半个中国版图。再如，宁波港与淡水河谷国际公司设立合资公司，通过世界第一大港与世界第一大矿的合作，进一步做大做强宁波舟山港鼠浪湖国际矿石中转储运基地。 新形势下，宁波港积极助力双循环新发展格局。国际循环方面，宁波港继续深化与全球航运巨头的合作，延伸供应链服务水平；国内循环方面，织密国内物流服务网络，深耕中西部腹地，发挥“铁+港+船”优势。 备受瞩目的是，今年8月，上港集团斥资29亿元参与宁波港定向增发，以5%的持股比例成为后者的第二大股东，上港集团总裁严俊当选为宁波港董事。相距仅100海里的两大国际大港，由此实现了历史性的股权合作，为长三角一体化添上了浓墨重彩的一笔。 “宁波港与上海港是合作大于竞争的关系，上海港有许多方面值得宁波港学习，双方高层也建立了沟通机制，并在港航投资等方面早有合作关系。此次入股有利于协同各方的港口资产，推动长三角港口协同资源整合。”蒋伟说。
在入主莱茵体育一年半之后，成都市国资委启动了资产注入，以借助资本市场的力量做大做强旅游产业。莱茵体育13日晚公告，公司拟以发行股份的方式购买成都文化旅游发展集团有限责任公司（下称“文旅集团”）持有的成都文化旅游发展股份有限公司（下称“成都文旅”）63.34%股份，后者主要在成都西岭雪山景区内从事滑雪（滑草）项目及相关配套业务，拥有目前我国南方地区规模最大、设备最齐全的室外滑雪场。 公告称，本次交易是公司推动体文旅商融合发展战略的重要举措，交易完成后，公司将进一步做大做强冰雪运动及相关配套业务。 西岭雪山风景区位于四川省成都市大邑县境内，总面积375平方公里，因唐代诗人杜甫的千古绝句“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”而得名。从地理位置来看，西岭雪山距成都仅95公里，是距离成都最近的雪山，也是川渝地区乃至我国南方地区稀缺的集滑雪运动和旅游于一体的室外滑雪场。 交易预案介绍，西岭雪山景区内终年积雪的大雪山海拔5364米，为成都第一峰。西岭滑雪场海拔高度为2100米至2800米，所占区域面积约7平方公里，建有多条滑雪道及配套缆车，其中，滑雪道包括初中级滑雪道2条、中级滑雪道1条、高级滑雪道2条、儿童滑雪道1条、单板公园道1条；配套缆车包括四人吊椅2条及魔毯2条，景区还配备箱式缆车3条。 交易各方约定了购买资产发行股份的价格为2.78元/股。因相关审计、评估及尽职调查工作尚未完成，标的资产拟定交易价格尚未最终确定。从财务数据来看，2018年、2019年及2020年上半年，成都文旅营业收入分别为1.77亿元、1.36亿元及5168.76万元，归属于母公司所有者的净利润分别为5189万元、2233万元和234万元。至2020年6月30日，成都文旅总资产6.62亿元，归属于母公司所有者权益6.34亿元。 本次交易还将大幅提升成都国资在上市公司的持股比例。据公告，成都文旅股东有三名，本次交易对象文旅集团持股63.34%，文旅集团控股的成都体育产业有限责任公司持有3.33%的股份，成都天府华侨城实业发展有限公司持有其余33.33%的股份。另据公告，文旅集团系上市公司控股股东成都体投的母公司。2019年3月，莱茵体育原控股股东莱茵达控股向成都体投转让其持有的上市公司29.90%股份，后者成为上市公司控股股东，成都市国资委成为上市公司实际控制人。 公告称，本次交易预计可以提升上市公司的盈利能力。据查询，莱茵体育2018年营业收入为7.02亿元，2019年降至1.38亿元；同时，莱茵体育2018年亏损5424.96万元，2019年净利润为2445万元，今年上半年亏损2489万元。 莱茵体育近年来持续加码在冰雪运动领域的投资。据公告，为把握2022年北京冬季奥运会背景下中国冰雪运动推广与发展的良好契机，上市公司积极布局冰雪领域，并逐步建立了自有品牌——莱茵冰雪，先后与浙江省体育局、哈尔滨体育学院等合作联办浙江省女子冰球队、冰壶队，填补了浙江省在该运动项目零的空白。2019年，莱茵冰雪在全国推进冰雪进校园，同时探索冰雪娱乐、冰雪旅游等业务方向，丰富冰雪产品业态，开发南方冰雪市场。
12月10日，由火花S-Park、园区资本联盟主办的中国产业地产行业顶级峰会——“2020火花S-Park中国产业地产30强榜单”在南京盛大发布，中新苏州工业园区开发集团股份有限公司（以下简称“中新集团”）蝉联第一名。 据了解，“中国产业地产30强榜单”，由火花S-Park自2015年起颁布，该榜单兼顾定量与定性评估，除了传统的材料数据收集外，火花S-Park产业地产30强评估中心会进行大量的董事长、总裁专访与实地调研等互动来综合评估研究，是中国产业地产行业极具影响力和公信力的权威榜单，受到中国产业地产行业高度认可。 记者了解到，2019年12月20日登陆A股市场的中新集团，确立了以园区开发运营为主体板块、以产业载体配套和绿色公用为两翼支撑板块，通过板块联动、资源集聚，实现高水平产城融合的“一体两翼”协同发展格局。 近年来，中新集团主业园区开发运营板块积极融入国家战略，围绕“长江经济带”和“长三角一体化”，布局了中新苏通、中新苏滁、中新嘉善等产城融合园区。其中，中新苏滁、中新嘉善被纳入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。公司还围绕“一带一路”倡议，在国内布局了苏银产业园；围绕“新型城镇化”战略，实施了海虞、凤凰、宿迁等项目。 展望未来，中新集团表示：“将不断聚集园区开发运营的核心资源要素，强化高水平产城融合的战略平台建设，全面提升核心竞争力，致力成为中国园区开发运营领军企业。”
近日，在西丽湖国际科教城知识产权证券化与科技成果转化高峰论坛上，深圳市高新投集团有限公司（下称“深圳高新投”）公布了“西丽湖国际科教城—高新投知识产权资产支持专项计划”。 深圳高新投介绍，“西丽湖国际科教城—高新投知识产权资产支持专项计划”专项支持西丽湖国际科教城中各高校、科研机构的科技成果转移转化，从为科技成果孵化而成的初创企业提供知识产权质押股权债权融资产品起步，逐步探索知识产权未来收益权质押融资产品等创新型知识产权证券化金融产品。 目前，深圳高新投正逐步构建起知识产权领域的专业化服务链条，搭建知识产权与资本有效对接平台。2019年12月，公司发行“平安证券—高新投知识产权1号资产支持专项计划”，实现了深圳知识产权证券化“从零到壹”的历史性突破；2020年，公司又先后发行了首单疫情防控知识产权证券化项目、首单中小企业专场知识产权证券化项目、首单5G专场知识产权证券化项目等，预计全年知识产权证券化总规模近20亿元。 南方科技大学校长、中科院院士薛其坤认为，知识产权证券化是深圳建设中国特色社会主义先行示范区和实施综合改革试点的重要探索。南方科技大学作为西丽湖国际科教城成员，将充分发挥学科、科研和人才等优势，共同将西丽湖国际科教城打造成为粤港澳大湾区创新驱动发展的核心动力源，为深圳“双区”建设发展作出更大的贡献。 深圳市南山区副区长练聪称，知识产权证券化给融资者、投资人带来了新的机遇，有助于打通知识产权“融资、交易、运营”全链条。南山区将联合深圳市高新投集团有限公司进行探索，为西丽湖国际科教城内的高校、科研机构孵化的初创企业，提供知识产权质押专项支持和丰富的融资渠道。
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