2021年1月18日下午，上海康德莱企业发展集团股份有限公司（以下简称“康德莱”）发布公告称，控股子公司上海康德莱医疗器械股份有限公司（以下简称“康德莱医械”）于近日收到国家药品监督管理局颁发的《中华人民共和国医疗器械注册证》。该产品名称为一次性使用导管鞘套装，用于介入手术中扩大桡动脉经皮切口，建立导管导入血管的通道。 康德莱表示，上述三类医疗器械注册证的取得，是对康德莱医械现有介入类产品线的有效补充，进一步提高康德莱医械核心竞争力，对其在介入治疗领域的发展和市场拓展具有积极意义。
1月18日晚间，靖远煤电发布公告称，公司近日与上海核工程研究设计院有限公司（以下简称“上海核工程设计院”）签署了《合作框架协议》，双方拟共同开发靖远煤电风电、光伏、分布式风电能源、智慧能源、核能供热、氢能利用等市场，实现合作共赢、共同发展。 此外，靖远煤电还与上海核工程设计院、国家电投集团新疆能源化工有限责任公司（以下简称“新疆能源公司”）签署了《甘肃省靖远矿区1GW农光互补智慧能源工程项目合作协议书》。 据悉，靖远矿区1GW农光互补智慧能源工程项目位于甘肃省白银市平川区黄桥镇，拟占地面积约30600亩，总装机容量超过1GW，将建设成集智慧能源光伏电站与畜牧业产供销一体化相结合的现代化示范基地。 靖远煤电表示，公司将与新疆能源公司合资成立项目公司，具体执行本项目的投资建设工作；新疆能源公司负责主导开展项目资金筹集、项目前期规划及行政审批相关工作，确保本项目具备开工建设及并网发电条件；公司将充分发挥自己作为当地企业的资源优势，配合新疆能源公司开展项目规划、项目备案、用地审批、电网接入、项目核准以及其他必要的行政审批工作；上海核工程设计院负责为本项目提供相关技术服务。
1月18日，盛虹1600万吨/年炼化一体化项目龙头装置——常减压蒸馏装置减压塔一次吊装成功，标志着装置核心设备已全部就位，为项目顺利开车奠定了坚实基础。 盛虹炼化一体化项目是国家《石化产业规划布局方案》重点推进项目，也是连云港世界级石化产业基地的龙头项目。项目建设规模为1600万吨/年炼油、280万吨/年芳烃、110万吨/年乙烯及其他下游产品，并配套30万吨原油码头、300万立方米仓储等项目，总投资约677亿元，是江苏省历史上投资金额最大的民营制造业项目。盛虹炼化项目建成投产后，将极大弥补我国乙烯、芳烃等大宗基础化工原料供应短板，助推企业形成完整的“原油-芳烃/乙二醇-聚酯-化纤”新型高端纺织产业链，同时为后续“延链”发展新能源、新材料、电子化学品、生物技术等战略性新兴产业提供原料保障，对促进我国石化产业转型升级､实现产业高质量发展具有重要意义｡ 本次吊装的减压塔高58米，直径14米，总重1717吨，是全厂直径最大的塔器，也是目前国内单套处理能力最大的炼化减压塔。减压塔主要用于在减压状态下分馏产出轻蜡油、重蜡油、减压渣油等组分，为下游装置提供二次加工原料，减压塔的吊装成功，意味着项目建设又取得关键性进展。 盛虹炼化总经理于会泳表示，目前盛虹炼化一体化项目进展顺利，施工现场一万余名建设者正在全面推进土建施工、设备安装、码头建设等各项工作。截至目前，桩基施工基本完成，一级管网施工逾70%，土建开工率达90%以上，设备安装完成200余台并进入安装高峰，行政办公楼、职工食堂、冷冻水站正式投用，钢结构安装、工艺管道预制全面启动。现场各项施工高度交叉、高效协作，项目建设现场日异月更。 于会泳表示，公司严格履行环保主体责任，在盛虹炼化项目设计、建设和运行中，按照“环保优先、绿色发展”的目标定位和循环经济、清洁生产的理念，优化工艺路线和设计方案，选用优质装备和原材料，优化调整能源结构，提高化工产品和燃料油品质量，强化各装置节能降耗减排措施。整个项目环保投资达到43亿元，占总投资额近6%，环保投资额度、占比都处于行业领先水平，保证了项目在环保工艺技术和设备方面的先进性，为绿色、环保运行打下了坚实的基础。项目建设过程中严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，还聘请专业的环境监理机构对项目设计、施工、试生产、竣工验收全流程进行监理，确保环保“三同时”各项措施落实到位。 重大项目建设需要充足的资金保障。据于会泳介绍，盛虹炼化项目所需资本金190.8亿元于2020年全部到位。2020年8月份，盛虹炼化一体化项目银团贷款在南京正式签约，总融资金额达415亿元，目前提款总额已达到175亿元，满足项目建设资金需求。后续银团贷款剩余240亿元额度也将根据项目用款计划逐步提用，充足的建设资金将有力保障和支持炼化一体化项目早竣工、早达产、早见效。
1月16日，莱克电气发布公告称，根据公司整体经营发展战略规划，公司拟以现金出资4亿元人民币在苏州高新区设立一家全资子公司江苏莱克新能源科技有限公司，建设年产8000万件新能源汽车、5G通信设备和工业自动化产业配套的关键零部件新建项目。 公告显示，此次项目总投资约为13.5亿元，主要包括建设投资5.7亿元、设备投资6.59亿元、预备费投资6100万元和铺底流动资金6000万元。项目建设期预计为2年，第2年开始生产，第5年达产。本次投资资金来源全部为莱克电气自有资金，公司持有其100%的股权。 2020年下半年以来，莱克电气全球业务全面恢复，并快速增长，公司2020年第三季度营业收入较去年同期相比增长20.43%，环比增长21.57%；2020年8月和9月，这两个单月的营业收入较去年同期相比增长均超过30%以上，莱克电气预计第四季度营业收入同比也将持续增长。 “莱克电气所处的吸尘器行业竞争激烈，如戴森、科沃斯、石头科技各有优势。”有券商分析师在接受记者采访时表示：“公司本次投资的项目，主要是改善公司的产品结构，扩大产能，打造新的利润增长点，为公司提升整体盈利能力，若项目成功建设投产，后续发展可期。本次投资项目均为近年来市场上的热门领域，新能源汽车、5G通信、工业自动化也是国家出台多个政策大力扶持，重点发展行业。近一段时间来，相关产业在资本市场表现亮眼，头部新能源汽车公司市值屡创新高。” 近日，商务部数据显示，2020年汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%；其中，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。 对于为何进军新产业，莱克电气表示：“基于对新能源汽车、5G通信设备、工业自动化产业当前市场和未来市场前景的充分论证分析，加上受限于既有生产基地的发展空间，公司的现有产能将难以满足公司未来业务发展需求，产能瓶颈将限制公司进一步做大做强，公司亟需产业布局，满足下游市场需求。” 就新产业发展前景，深度科技研究院院长张孝荣在接受记者采访时表示：“工业自动化属于竞争激烈的领域。虽说我国基本实现工业机械化，但距离工业自动化还有很大差距。就长远来看，市场需求广阔，但是目前市场上产品种类繁多，竞争非常激烈，尤其是国内企业限于自身能力，主要处于中低端市场，在高端产品的关键技术研发及产品制造上相比国外仍有较大差距。” 国务院国资委机械院创新中心主任宋嘉则向记者表示：“新能源汽车代表着行业发展趋势，是我国实现产业升级高质量发展的战略机遇和重要支点。从工程技术考虑，新能源汽车是线性模式，输出稳定、可靠、可控，为无人驾驶提供了性能平台，可以创造新应用场景、新技术以及新商业模式。需要产业界关注的是，新能源汽车的关键零配件与燃油发动机有明显不同，整车零配件类别、数量、要求也有大幅变化。”
1月18日，超华科技在互动平台表示，公司目前铜箔订单充足，产能利用率处在高位。铜箔加工费自2020年下半年以来处于上涨趋势，公司铜箔加工费2020年下半年至今涨幅约30%-40%。 超华科技作为全产业链布局的铜箔潜在龙头企业，受益于电子铜箔和锂电铜箔的市场供需格局，叠加铜箔加工费不断提升，短期内业绩的高成长性具有较强确定性和可持续性。 下游需求爆发 电子铜箔供给吃紧 受疫情影响，去年以来和宅经济以及新能源汽车相关的印制电路板PCB及上游覆铜板等铜箔有关产品订单需求增量明显，特别是去年4季度以来，整体订单出现了大幅度增长。上市公司昊志机电及2020年12月过会的东威科技先后表示，订单已排至2021年第二季度。 PCB厂商排单“爆满”，主要是由于下游5G、云服务器、消费电子的需求爆发。东吴证券预测，2020-2025年国内由5G建设带动的PCB市场规模预计达到550亿元。同时，据IDC圈预测，2021年IDC市场规模可能突破2700亿元，其中PCB板及上游覆铜板的应用分别对应135亿元和31亿元的市场规模。加之近期由苹果、三星等企业引领的MINILED的背板PCB应用，使得本就局促的供给更加紧张。 国内需求爆发，叠加国外疫情形势严峻造成的高端铜箔供应不足，使得各家PCB、IC载板厂纷纷抬价抢产能。东吴证券表示，目前生益科技、超华科技等具有高端铜箔、覆铜板产品线的企业被给予厚望，通过技术突破加速国产替代，实现高端产品的大批量出货。 锂电铜箔供需加剧 数据统计显示，2020年国内35家企业电子铜箔扩产增幅为3.9%，而锂电铜箔的扩产增幅则为8.6%，增速超电子铜箔一倍。然而，在此背景下，锂电铜箔仍然面临着供需不平衡的紧张局面。根据中泰证券研究所数据，2021年和2022年锂电铜箔的需求量分别为28.81万吨和36.97万吨。 对比来看，我国锂电铜箔2021年和2022年的产能仅分别为28.59万吨和32.03万吨，供需之间仍有较大缺口。且由于铜箔扩产速度慢，短期内缺口有逐渐扩大的趋势。 可以说，锂电铜箔是2021年新能源产业链上最具业绩弹性的领域之一，相比市场已经熟悉的四大材料，也存在更大的预期差。 铜箔制造业全能王 超华科技是行业内少有的具有全产业链产品布局的企业，也是PCB行业标准重要制定者之一，其产品包括电子铜箔、锂电铜箔、覆铜板、印刷电路板及其产业链上的其他生产材料。2020年11月，公司新增8000吨的铜箔产能，目前铜箔产能已达20000吨。 公司产品升级加快，已具备6μm锂电铜箔的量产能力，且5G用相关铜箔也将快速放量。 除了作为公司主营业务的电子铜箔和锂电铜箔业务外，超华科技的覆铜板业务也在加速产品升级中，“M”品牌覆铜板制造技术也达到了国内领先水平，公司PCB业务收入一直稳定保持在每年4亿元以上。 考虑到公司所披露的铜箔加工费2020年下半年至今涨幅约30%-40%的涨价效应，东吴证券认为，公司在建项目的加速扩建有助于公司增收增利，提高公司的市场份额。
1月18日晚，顺丰控股（002352.SZ）发布2020年12月度经营数据，在“双12”、新年节日等促销活动的刺激下，12月份营收达156.06亿元，再创历史新高，同比增长31.74%。其中，速运物流业务营收达到147.38亿元，同比增加30.77%，业务量8.7亿票，同比增长48.97%；供应链业务突破8亿元，创年内新高，达到8.68亿元，同比增50.69%。 按月度经营数据口径计算，顺丰控股2020年实现营业收入1517.43亿元，相较2019年的1109.02亿元，增速为36.83%。业务量实现81.37亿票，相比2019年的48.30亿票增长68.47%。 从2020年季度营收对比可以发现，顺丰2020年营业收入实现了持续增长，第四季度营业收入实现436.86亿元，同比增长32.15%。 2020年，不论是12月还是全年数据，顺丰的营收和量件增速持续超行业平均水平。根据国家邮政局统计数据显示，12月份，全国快递服务企业业务量完成92.5亿件，同比增长37.4%；业务收入完成926.2亿元，同比增长20%。2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。 2020年快递行业持续保持高景气发展，虽然价格战超预期，顺丰凭借持续的业务创新、管理红利和产能资源的不断释放，保持了竞争优势。 航空+机场 持续强化底盘优势 2020年，在顺丰业务量持续近六成增长的背后，考验的是公司对资源的持续投入及对资源的全盘掌控能力。 2021年刚开年，1月2日凌晨，顺丰航空第62架全货机就宣布入列，正式投入航线运行。 1月18日，距离第62架全货机投用仅半月，顺丰航空第63架全货机也完成客改货程序，正式加入机队，将助力保障即将到来的快递物流“春运”高峰。 而这63架全货机兼顾远、中、短程运输，覆盖国内、辐射国际的航线网络高效运转。1月16日，顺丰航空“西安=东京”定期全货运航线正式开通运行，主要服务于生产制造企业电子产品的进出口物流需求。 疫情期发挥了卓越作用的顺丰航空，仍然在持续不断的提升实力，从飞机数量到航线数量上持续增加，提升顺丰时效业务实力的同时，为更多的B端企业和国际业务提供更大的服务和业务空间。 而将提升顺丰航空资源效率的湖北鄂州花湖机场近日也在加速建设。2020年12月31日，湖北鄂州民用机场顺丰航空基地启动建设。 业内人士表示，鄂州机场项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心，将在未来帮助公司全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线，对扩大时效产品覆盖能力、提升产品时效、构建高端综合物流服务能力、降低航空网络运行成本形成良好的底盘支撑。 华创分析师认为，随着鄂州机场建设推进，市场对其长期战略价值预期或升温。分析师认为，在鄂州机场投产并达到可使用状态后，一方面将有助于公司进一步优化时效产品，扩大时效产品辐射范围，预计未来时效产品的辐射范围可增加100个城市左右。其二，有助于公司通过提升飞机利用率、提升装载率来降低单位成本，综合航空成本或可降低20%以上。第三，从中长期效益来看，鄂州花湖机场将推动公司国际化战略及推升产业集群的想象空间，未来时效产品的辐射范围可增加100个城市左右，带来时效件收入增量。 多元化网络孵化更多想象空间 顺丰在不断夯实资源底盘优势的同时，顺丰新业务也借力顺丰快递大网资源和发展模式加速发展，为新业务提供更多想象空间。 以顺丰快运为例，面对市场需求越来越大，对快运服务的要求越来越高。顺丰快运采用“一横一纵”模式打通整个快运行业。“一横”即顺丰快运升级后专业化产品贯穿全供应链全环节，能满足从原材料到商品的采购、生产、分销、零售供应链链条中各个不同用户的物流需求。“一纵”即“顺丰快运+顺心捷达”产品上形成相互补充，实现中高端及主体市场的全覆盖。这种优势不仅表现为对各个层次市场的覆盖，更表现为运营模式及运营资源方面融通提效。 顺丰快运基于智能分拣与直发联通，实现了中转场直派、全自动化智能分拣，提高中转效率，针对各个服务场景建立出了专业能力与服务标准，实现了零担行业从非标准化服务到标准化产品的升级。据了解，顺丰快运全网整体时效相较2019年提速近5小时，在快运行业传承了顺丰速度，在快运行业时效保持领航。 30万快递收件小哥+3万大件专职收派，实现全国高密度覆盖，快速响应客户需求+门对门揽派，实现了对传统快运行业服务模式的颠覆，契合了快运行业快递化趋势。 东方证券分析师认为，顺丰快递大网凭借自身的超级品牌效应，对多元物流新业务（快运、冷链、同城、国际）具有强赋能效应，借助顺丰的超级品牌力和优质客户资源，新业务快速打开市场。
1月18日晚间，惠州中京电子科技股份有限公司（以下简称“中京电子”，002579.SZ）发布了《关于持股5%以上股东提前终止减持的公告》。 公告显示，近日，中京电子收到股东香港中扬电子科技有限公司（以下简称“香港中扬”）出具的《关于提前终止减持计划的告知函》，香港中扬结合市场行情走势，基于对中京电子未来发展前景的信心和对中京电子价值的判断，香港中扬决定提前终止本次减持计划，并承诺自减持计划终止公告之日起6个月内不再减持其所持有的中京电子股份。 中京电子还披露了股东减持计划实施情况。根据公告，香港中扬于2020年8月18日、2020年8月28日、2020年9月1日，通过竞价交易的方式合计减持公司股份61万股，减持均价为15.07元/股，占公司目前总股本的0.12%。香港中扬本次减持计划将于2021年1月24日到期，根据其发来的《关于减持计划终止的告知函》，香港中扬将在1月18日提前终止本次减持计划，并承诺自1月18日起6个月内不再减持其所持有的中京电子股份。
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