近期，东盟十国以及韩国、日本、澳大利亚、新西兰、中国正式签署“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）“消息刷屏，这对进出口上市公司迎来利好。 义乌小商品城集团总经理王栋表示，对于小商品城来说，RCEP签署将成为义乌扩大对外开放的重要平台，提升义乌参与国际贸易的便利化水平，形成进口、出口、转口三足鼎立的万亿元级市场体系，助力双循环发展新格局。 2020年1月份-9月份，义乌与RCEP国家出口349.5亿元，同比增长41.68%，占全市出口比重15.73%。“在RCEP体系下，为义乌与成员国之间进一步扩大出口带来了新的机遇。”义乌市商务局相关人员表示，特别是成员国之间在货物通关、关税互惠、壁垒消除、商事仲裁、数字贸易等方面的一体化合作将更加紧密，预计义乌与14国的出口额也将实现快速增长。 义乌作为“买全球、卖全球”的贸易枢纽，也是高水平打造商贸流通体系和贸易新业态新模式的“世界货地”。小商品城致力于为200多万家全球中小微企业搭建共享式贸易服务平台，其管辖的市场现有营业面积640余万平方米，商位7.5万个，经营210万个单品，与全球210多个国家和地区有贸易往来。2020年1月份-9月份，义乌进出口总值2309.8亿元，较去年同期增长5.8%。 在进口领域，“当前市场商品已经进入需方市场，很多国外商品急于开拓中国市场，但如何进入中国，如何快速销售仍然是一大难题，随着RCEP的签署，货物贸易最终零关税产品数整体上将超过90%，有利于义乌进一步做大进口市场。”王栋表示，小商品城现有20万方进口市场体量，并将在今年3月份获批的义乌综保区内建设“境内关外”的新型进口市场，打造进口贸易高地。数据显示，2020年1月份-9月份，义乌与RCEP国家进口37.58亿元，同比增长16.55%，占全市进口比重42.55%。 “公司以打造‘国际贸易综合服务商’为战略目标”小商品城副总经理危刚表示，围绕RCEP，下一步小商品城将在新型进口市场内设立具有代表性RCEP国家特色馆，共享扩大进口发展机遇。在RCEP成员国布局30个海外仓，推动双向贸易优化发展。依托小商品城Chinagoods线上综合服务平台，环球义达国际物流平台、eWTP公共服务平台等，打通数据通道，在RCEP成员国之间实现研发生产、展示交易、国际货运、关检汇税、支付结算、供应链金融等各环节线上服务功能。
今年以来，备受关注的新能源车板块曾经一路高歌，其中最吸引目光的是中国三大造车新势力：蔚来、小鹏和理想。不料，上周五三家股价集体上演了“高台跳水”，进而又在周一出现集体回调高走的现象。这背后隐藏着哪些原因？未来新能源车概念股的前景又将如何？ 中国三大造车新势力 首先，集体“跳水”最基本的原因是前期涨幅过大，市场有很强的回调需要。 今年以来，蔚来汽车表现尤为亮眼，公司年内股价较年初3.72美元/股，上涨幅度超1000%，而蔚来对标的特斯拉，今年累计上涨约392%，涨幅不如蔚来。上市仅两个多月的小鹏汽车累计上涨93%，上市三个多月的理想汽车累计上涨105%。如此涨幅在美股中是非常罕见甚至可以说是一枝独秀。 中概股新能源车股票涨势过大，已经步入价值高位， 部分谨慎的投资者纷纷规避风险，获利离场，这并不难理解。 其次，股价下挫最直接的原因是做空机构开始发难。 著名的做空机构香橼，上周五发推特，认为蔚来的股价合理价格是25美元，也就是要从现在价位跌去44%。香橼认为，蔚来股价无法维持高位，来自国产特斯拉的降价，将大幅冲击蔚来汽车销量和在国内电动SUV的地位。 这个理由是有重要依据的。 特斯拉公布了Model Y的国内售价。长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP工况下续航为505公里。高性能版的预售价为53.5万元，WLTP工况下续航为480公里。相比之下，蔚来汽车ES6的指导价为35.80万元至52.60万元，与Model Y有所重合。而且，特斯拉是出了名的“降价狂魔”，以Model 3为例， 从刚开始国产35万，一路多次降价到22万，足足降了1/3，并且Model Y和Model 3 的零件和制造过程高度重叠，所以有充足的理由相信，特斯拉在国产Model Y一定会连续降价。 德意志银行的分析称，特斯拉国产Model Y的价格，有可能从48.8万元人民币（7.3万美元）降至36万-39万人民币（5.6万-5.8万美元）。Model Y可能成为蔚来EC6和ES6直接竞争对手，这会损害短期市场情绪，并打击蔚来的订单增长势头。 目前特斯拉中国一个月平均销售1万3千辆，比蔚来，理想和小鹏三家加起来还多。而特斯拉的品牌，技术和影响力，都是目前任何一家中国造车新势力无法正面撼动的。 所以蔚来独享国内SUV电动车红利的日子，很快就要到头了。 远落后于特斯拉的月销量 另外，介绍下香橼机构，这家机构和浑水一样，以做空股票而出名。瑞幸咖啡退市、跟谁学暴跌都有香橼的身影，是一家在美国资本市场口碑不错的做空机构。值得注意的是，香橼在年初主推入股蔚来，觉得蔚来价格被低估，现在变成看空。在投资界，如果不是有非常充足的理由，是很难在投资决策上跨度如此之大，因此香橼的意见，不可小觑。 最后，最根本的原因，中国的新能源车是否存在泡沫？ 从市值上来说，蔚来651.5亿美元，小鹏321.9亿美元，理想265.8亿美元。单凭数字可能无法让大家直观看到其估值有多高，看下图全球车企目前市值列表，蔚来的市值已经超过通用、宝马和本田，排在全球第7位。小鹏排在第16位，超过克莱斯勒。理想排在第18位，超过吉利，广汽，长安等众多品牌。 注：数据截至2020年11月13日 虽然新能源车是未来发展的方向，但是，目前全国汽车销售总量还是以传统油车为主。当前新能源汽车仅占中国乘用车市场5%左右的市场份额。即便中国汽车市场未来发展潜力很大，但目前市场有一半被特斯拉占据，将来Model Y国产化还有可能抢去更大的蛋糕。所以对三家造车新势力来说，市场竞争巨大，自身优势暂时无法支撑如此高的市值。 或许很多人并不同意三大造车新势力市值过高，理由是，特斯拉就能一骑绝尘，为什么蔚来等就不行？ 这就涉及到最核心的问题：谁能有资格对标特斯拉？ 特斯拉能在全球各个国家同时买车，面对的是全球市场，可以从容调度全球供应链，甚至把中国制造的车运到德国去，全球没有任何有威胁的挑战者； 特斯拉能凭着创始人CEO马斯克的高热度，不花任何一分钱做广告，一如既往的优化流程减低成本，然后把价格一砍再砍；特斯拉能借助马斯克旗下众多星光闪耀的公司相互辉映，比如SpaceX能把特斯拉车发射上天， 特斯拉车能用星链卫星连线上网。这一切，都是蔚来望尘莫及的。 所以答案很简单，蔚来还没有资格对标特斯拉，只能是在第二梯队追赶。然而， 蔚来汽车目前相对估值是特斯拉两倍。特斯拉和蔚来估值一直高度同步。目前蔚来估值是未来12个月销售额的17至18倍，而特斯拉为9倍，双方差距创下历史新高。也就是说，蔚来要达到现在的估值，需要比特斯拉在各项指标上都要优秀一倍。 这足以说明其泡沫程度有多高。 当然，存在就是合理。我们探讨下为什么中国新能源车能达到现在的高度。 其中有重要一条，就是国内资本特别是互联网资本的操作。 在美国资本市场，真的了解国内电动车和国内电动车市场的只有少数，大资金大多不会去交易不熟悉的产品和市场，中国三大造车新势力的股票，购买者大多是中国投资人。真正托起这么高股价的，除了国内的游资以外，就是国内互联网企业。看看三大造车新势力后面的股东，有腾讯、阿里、京东、百度、小米、美团、字节跳动、滴滴，简直就是国内互联网企业大全了。 可是在美国成熟的资本市场，任何股价都无法长期泡沫，因为很容易被做空机构盯上，这变成了国内互联网巨头和华尔街做空秃鹫之间的对决。而香橼机构，只不过是嗅觉灵敏最早盯上这块肥肉的秃鹫之一，一只秃鹫发现食物，一定会引来一群秃鹫围攻。 想想看特斯拉这么些年来风光无限，但是一路走来多少做空机构形影相随，我相信会有越来越多的做空机构会盯上中国造车新势力，这无疑更加容易让泡沫破灭。 所以总结下，市场获利回吐，做空机构盯上，是中国新能源车股价回调的表面原因。真正背后，其实是中国新能源车已经呈现估值泡沫。
在《再论中国金融资产结构及政策含义》一文中，作者研究发现，在中国金融资产总量稳步增长，金融深化继续推进的背后，存在的一个最大问题是直接融资短板。2018年末，包括股票和债券在内的证券资产与GDP之比为135.5%，较2007年末下降31.4个百分点。股票市值与GDP之比仅为44.6%，较2007年末降低了75.5个百分点。直接融资特别是股票融资增速较低，实体经济融资仍以间接融资和债务融资为主，导致银行贷款在各项融资之中的占比明显上升。导致风险向金融机构尤其是银行集中，导致金融资产总量过快膨胀和部分资产质量下降，放大金融风险。债务融资显著上升，加之名义GDP增速下降，还将导致宏观杠杆率大幅上升。 发展直接融资要依靠改革开放。所以我们看到从去年到今年一个最重要的改革就是“全面实行股票发行注册制，建立常态化退市机制”。从科创板到创业板，再到A股全面实行注册制的提出，这是我国资本市场迈入市场化的重要一步，也是提高直接融资比重的有效手段。 长期来看，注册制改革有助于提升上市公司质量，加速中长期资金入市。一方面，高成长性、创新性龙头企业有望迎来估值的上升，上市公司越来越多，资金更愿意抱团好企业。另一方面，注册制意味着考大学更容易了，但毕业更难了。最受冲击的是存量的垃圾股，业绩不好就要退市，壳价值进一步降低。此外，新股虽然上市更容易了，但上市的溢价也会越来越小，破发的风险也会越来越大，有点类似于港股，动辄十几个涨停的时代结束了。 在这种情况下，市场越来越不适合非专业投资者了。科创板可作为一个参考，目前差不多110家上市公司，截至目前只有40%是上涨的，40%的公司跌幅超过15%，接近20%的公司跌幅超过30%，分化极大。普通投资者投资相关的ETF基金进行指数化投资、获取市场平均收益，或许是未来更加理想的选择。 注册制同样利好股权投资市场。尤其是中概股海外上市变难的情况下，注册制改革无疑给股权投资机构提供了“松绑”的机会。长期来看，二级市场注册制改革的推进有利于退出预期的稳定，将有利于投资者专注于公司的基本面价值挖掘，对培育中小企业长期有利。 当然，仅靠注册制来提高直接融资比重是不够的。还需要完善证券市场法律体系，健全金融特别法庭，完善信息披露制度等措施全面推进对整个资本市场的改革。资本市场还是需要研究国际上的一些治理方式，扩大金融开放，引入国外先进的管理经验和做法，推动国内竞争和改革。
原标题：李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会 11月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会，分析当前经济形势，就做好下一步经济工作听取意见建议。 中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席。 座谈会上，王昌林、许思涛等专家和正泰集团、联影医疗科技公司、永辉超市负责人发了言。大家谈了对经济形势和外部环境的看法，认为国家减税降费政策效果好，对实体经济特别是中小微企业脱困非常重要。大家还就宏观政策、支持创新和供应链建设等提出建议。 李克强说，今年经济发展的困难特殊，成绩非常不易。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门贯彻党中央、国务院决策部署，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，宏观调控与微观需求紧密结合，突出围绕市场主体特别是中小微企业和个体工商户，创新实施直达机制，助企纾困和激发市场主体活力并重，宏观政策有力有效、及时合理，上亿市场主体也展现出强大韧性，人民群众勤劳实干，各方面共克时艰，稳住了经济和就业基本盘。当前国内外形势仍然复杂严峻，既要坚定信心，又要做好应对困难挑战的充分准备。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实党的十九届五中全会精神和部署，深入贯彻新发展理念，勇迎挑战，精准做好常态化疫情防控，巩固经济恢复性增长态势，促进经济运行恢复到合理区间，推动高质量发展，构建新发展格局。 李克强指出，要在继续落实好规模性纾困政策的基础上，认真分析宏观经济走势和国内外环境变化，倾听市场主体和人民群众呼声，统筹考虑下一步宏观政策，增强政策有效性和可持续性。把政策资源用在刀刃上，更有针对性支持市场主体特别是中小微企业、个体工商户，更有效保障和改善民生。 李克强说，我国具有强大的国内市场，要站稳扩大内需的战略基点。企业要增强市场意识，既适应经济结构和消费升级趋势，促进产品和服务迈向中高端，又发挥性价比优势，注重开拓下沉市场特别是县乡市场，满足量大面广的基层需求，提升民生品质。发挥有效投资关键性作用，调动社会力量积极参与，谋划实施一批重大项目和民生工程。 李克强指出，越是在复杂困难的情况下，越要推进改革开放。深化“放管服”等各项改革，加快打造市场化法治化国际化营商环境，推进大众创业、万众创新，更多汇聚民智民力，更大激发市场主体活力和社会创造力。推动高水平对外开放，与相关国家一道以刚签署的《区域全面经济伙伴关系协定》为契机，共同推动建设这一世界上最大的自贸区，以实际行动维护多边贸易体制，使自由贸易的大道、正道更加畅通。有关部门要抓紧做好推动协定落实生效的后续工作，兑现我们的承诺。拓展多元化国际合作，稳定产业链供应链，实现互利共赢。 孙春兰、胡春华、刘鹤、王勇、王毅、肖捷、赵克志、何立峰参加座谈会。
图片来源：微摄 11月4日证监会新闻发言人就蚂蚁集团暂缓上市答记者问。证监会表示蚂蚁集团暂缓科创板上市是上交所依法依规做出的决定。金融监管部门的监管约谈和近期金融科技监管环境的变化，可能对蚂蚁集团业务结构和盈利模式产生重大影响，属于上市前发生的重大事项。本着保护投资者合法权益，充分透明准确披露信息，切实维护市场公平公正的原则，上交所依据科创板注册管理办法相关规定作出了暂缓蚂蚁集团上市的决定。中国证监会支持上海证券交易所依法依规做出的决定，同时，与香港证监会和一些境外主要市场的证券监管机构保持沟通协作，共同稳妥做好后续工作。 避免蚂蚁集团在监管政策环境发生重大变化的情况下仓促上市，是对投资者和市场负责任的做法，体现了敬畏市场、敬畏法治的精神。相信这一决定将有利于资本市场长远发展，有利于增强境内外投资者的信任和信心。
（记者许缘 高攀）美国联邦储备委员会9日发布《金融稳定报告》，警告新冠疫情及其对美国经济的影响高度不确定，可能会影响金融市场稳定。 报告认为，自5月份发布上一期《金融稳定报告》以来，受到美国联邦政府支持金融体系以及投资者兴趣增加提振，多数资产价格保持了强劲水平。未来，如果经济复苏前景不及预期或疫情持续时间长于预期，美国经济面临的下行压力或抑制复苏萌芽，投资者风险偏好可能迅速改变，金融市场将承压，资产价格极易大幅下跌。 报告指出，受疫情影响，美国非金融部门杠杆水平普遍较高，企业和家庭收入自5月份以来普遍下降，企业债务急剧提升，家庭违约风险增加。自5月份以来，美国金融系统的资本充足率普遍恢复到疫情前水平，但疫情的冲击充分暴露了非银行金融机构在杠杆和融资风险方面的脆弱性。 美联储在报告中呼吁对非银行金融部门进行大规模改革，以应对3月份以来金融市场的混乱局面。美联储认为，对冲基金和货币市场基金、抵押贷款提供商和其他非银行金融机构等需要“较长期的结构性调整”，以降低动荡风险。 美联储理事莱尔·布雷纳德当天就此报告发表声明时强调，在国际金融危机和新冠疫情中，非银行金融部门均暴露其脆弱性和融资压力，凸显金融改革的重要性。
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