8月19日，爱柯迪发布2020年中报，实现营业收入10.29亿元，较上年同期减少17.84%，归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，较上年同期减少29.29%。 公司相关负责人对记者表示：“年初新冠肺炎疫情对汽车产业短期冲击较大，第二季度海外市场因疫情停工停产对公司出口也造成了一定的影响导致业绩的下滑。但过去十年，公司产能一直处于紧张状态，这次疫情也为公司赢得难得的‘休整期’，对此，公司围绕‘开源节流’的主导思想，持续推进管理、技术转型升级，并取得了一定的成果。” 汽车市场疲软 业绩短期承压 爱柯迪主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统，新能源汽车三电系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。 2020年上半年，全球经济受新冠肺炎疫情影响，汽车产业链也同样受到冲击。根据IHS的数据统计，2020年上半年美洲轻型车市场产量下滑43%，欧洲及中东市场乘用车市场产量下滑41%；亚太市场产量下滑28%。 根据中国汽车工业协会统计，2020年1-6月份，中国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。 爱柯迪相关负责人坦言：“在此背景下，公司按照战略发展规划和年初制定的生产经营计划，围绕“开源节流”的主导思想，有序开展各项工作。管理、技术转型升级再提速，但公司短期业绩仍旧承压。”据公告显示，爱柯迪上半年销售费用同比提升0.12%，管理费用同比提升19.91%。 随着疫情的控制，中国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车产销延续了回暖势头，发展态势较好。 技术转型升级提速 “产品超市”初具雏形 作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商，爱柯迪近年来聚焦汽车轻量化、节能环保、新能源、电动化、自动驾驶方向，同时大力推进新制造，积极参与客户产品的先期设计和同步开发，为全球汽车市场提供有关汽车轻量化铝合金产品解决方案。 随着大众MEB平台、Tesla国产车等的推出，爱柯迪加快在新能源汽车领域的市场布局，同时加大在新能源汽车三电系统上的产品开发力度，技术升级提速。截至目前，爱柯迪已获得或开发博世、大陆、联合电子、麦格纳、马勒、三菱电机、李尔、舍弗勒、博泽、埃贝赫、伟创力等新能源汽车新客户或新项目。 东方证券研究员姜雪晴认为：“上半年爱柯迪加快新能源车领域布局，并获得多个能源车产品项目，轻量化零部件工厂也已竣工交付。新项目增加及订单放量有望提升公司盈利水平。” 此外，上半年爱柯迪还取得了深圳市银宝山新压铸科技有限公司（以下简称“银宝压铸”）51%股权；同时认缴出资2500万元，投资设立南京迪升动力科技有限公司（以下简称“迪升动力”）。 据爱柯迪相关负责人介绍：“收购银宝压铸将有利于丰富公司的技术路线，推广高固相半固态成型技术在汽车轻量化、新能源汽车等领域的应用；迪升动力未来则主要围绕汽车、工业用无油涡旋空压机产品（协同效应的总成部件）展开‘二次成长曲线’的探索。” 该相关负责人还表示：“目前，公司已在高压压铸、低压控铸、半固态成型技术等领域形成布局，能够为客户量身打造的具备不同型号、不同规则、不同性能的‘产品超市’雏形初显，能够满足客户的多样化采购需求。”
4月17日，为规范证券基金投资咨询业务，保护投资者及相关当事人的合法权益，维护资本市场秩序，证监会起草了《证券基金投资咨询业务管理办法（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。在此背景下， 由国家金融与发展实验室指导，北京立言金融与发展研究院、金融科技50人论坛联合主办的“证券基金投资咨询业务合规与发展”闭门研讨会日前在京举办。来自管理层、学术界、法律界以及市场一线的前沿专家结合自己的研究和实践进行了深度分享。 全国社保基金原副理事长王忠民表示，从社保在相关领域的实践经验来看，社保没有自己的基金投资管理，也没有托管人，完全选择市场当中的投资建议人、投资咨询人、尽调服务人员、投资管理人和托管人。但是将投资外包给市场专业人员，完成几万亿元的投资，从平均市场结果来看，投资收益是较好的。 王忠民指出，囿于传统金融法本身的限制，当前，证券投资咨询业务的合规与发展，在法律、治理、市场构建相关方面，从证券基金投资角度来看，是一个薄弱环节。未来，完善法律和监管，与实际证券、基金投资咨询业务架构相适应，是一个长期的过程。 大成基金副总裁、央行金融研究所原所长姚余栋认为，当前市场投顾需求量大，未来居民投资将由房屋转向金融资产配置，投顾业务发展将表现为三个阶段。第一阶段，受益于国家的推广普及，金融产品净值化、标准化的趋势明显，市场投顾诉求很大；第二阶段，投资者将对收益率有着强烈渴求；第三阶段，投资者对收益率的渴求下降并真正进入投顾阶段，这一阶段也将对保险业提出巨大挑战。 同时，姚余栋认为真正的投顾技能一定是主动加量化并进行风控。进行投顾需要有对不同资产组合的认知、体验，有对量化和风控的掌握，还需要取得投资者信任。这些需要在未来逐步推进。
将民间借贷利率的司法保护上限维持在相对合理的范围之内，是吸收社会各界意见后形成的最大公约数，对于降低中小微企业的融资成本，引导整体市场利率下行，激活中小微企业活力有重要意义，是当前恢复经济和保市场主体的重要举措。以此为契机，也要看到我国民间借贷中还存在着借贷成本不透明、催收行为不规范、群体性逃废债等问题，亟待采取司法手段加以解决。(证券时报)
近日，《经济参考报》记者从2020中国汽车论坛处获悉，今年底，我国汽车保有量有望达到2.7亿辆。与此同时，自主品牌面临来自合资车企和豪华品牌的双重竞争压力，市场份额近三年持续收缩。业内专家表示，未来行业洗牌呈现加速态势，自主品牌亟须转型升级提升品牌竞争力。 中国车企缺少全球竞争力品牌 8月14日，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在上海举行的2020中国汽车论坛上透露，自主品牌汽车国内市场占有率已过半，其中乘用车市场占比约四成。 数据显示，自2009年以来，我国汽车市场销量已连续11年位居全球第一，占据全球约三分之一的市场份额，到今年底，我国汽车保有量有望达到2.7亿辆。 对此，世界经济论坛执行委员会成员克里斯托夫·沃尔夫表示：“新冠肺炎疫情造成全球汽车市场销量下滑，但是中国汽车市场销量已经于今年5月实现同比正增长，展现了巨大的市场韧性和政策的积极效果，中国市场在疫情中走出的恢复曲线，对于全球市场的复苏具有借鉴意义。” 值得一提的是，在中国形成巨大汽车消费市场的过程中，也为全球车企打造了充分竞争的舞台，德、日、美、法等国的车企相继投资中国市场，带来了汽车产业的快速繁荣。据悉，我国取消新能源汽车外资股比限制后，特斯拉除美国之外的首个超级工厂已落户上海；今年5月，江淮汽车集团与大众汽车集团签署战略合资合作协议，大众汽车集团（中国）将出资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。 不过，需要指出的是，庞大的市场背后却潜藏着隐忧。根据中国汽车工业协会最新统计数据显示，1月至7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1月至6月分别收窄5和4.2个百分点。 中国汽车工业协会副秘书长柳燕坦言：“中国汽车市场品牌数量众多，现有的汽车品牌已超过100家，新能源汽车企业也超过了200家，所有国际品牌与众多自主品牌同台竞技，但中国汽车大而不强，缺少具有全球竞争力的高价值品牌。在全球品牌价值榜单上，尚难看到中国品牌的身影。” 自主品牌亟须全力“突围” 业内人士认为，我国自主品牌面临着来自合资车企和豪华品牌的双重竞争压力，市场份额近三年在持续收缩。行业洗牌加速，车企转型升级势在必行。 作为自主品牌的代表，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理孙志洋分享了红旗在构建品牌高端化时的经验。2018年红旗提出了全新的中国式新高尚精致主义品牌理念，以及相应的品牌规划，开启了红旗品牌的重塑之旅。在此基础上，红旗品牌开始探索完成品牌高端化的再次精进，以解决品牌本土高端化面临的普遍性难题。“我们把自己的品牌建设的模式定义为‘四维四化’，‘四维’分别代表着一个中心，一条主线，一个驱动，一个基础，‘四化’就是我们品牌建设的四个方向。”孙志洋表示。 而在蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪看来，整个中国汽车业在全球汽车工业体系中都是新势力。他认为，自主品牌现在要做的不是弯道超车，而是换道抢跑。新的赛道已经出现，自主品牌的历史包袱相对比较少，又拥有创业的土壤和全球处于领先的环境，有机会另起炉灶，在智能电动汽车上突破。 “后疫情时代，自主品牌的守土保卫战和向上突围战面临更加严峻的挑战，对于部分竞争实力弱的品牌更将是生死之战。”基于此，中国汽车工业协会副秘书长柳燕说，自主品牌汽车要实现向上突破，除了企业的努力之外，也需要政府、行业机构、院校、媒体、消费者等各个方面的支持。 据柳燕透露，中国汽车工业协会即将创建一个新的平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会，计划吸纳20家汽车品牌首席品牌官，目的就是为了提升自主品牌的全球竞争力。 付炳锋也认为，通过新一轮的技术升级，五年之后自主品牌汽车肯定会出现在全球汽车市场，并重新定义汽车。
证券时报记者 王林鹏 8月份以来，可降解材料龙头莫高股份（600543）在14个交易日中收获8个涨停，其中包括连续4个一字板，累计最高涨幅达86%，同期大盘涨幅不到3%。 该股昨日受大盘、种植概念影响股价大跌，依然不改个股短期内聚拢的市场热度。市场有分析认为，公司股价短期内大幅上扬，主要因其为可降解材料概念。 根据公司2019年报披露，公司新建年产2万吨生物降解聚酯新材料项目建设，报告期内项目已开工建设。公司近期发公告表示，主营业务仍为葡萄酒，降解材料营业收入占公司营业收入不足10%，对公司整体经营业绩影响较小。 除莫高股份外，因为“限塑令”，其他概念股近期也获得市场关注，王子新材（002735）7月份以来股价上涨59%，昨日大盘不振的情况下股价大涨8.45%。此外，国恩股份（002768）、银禧科技（300221）等个股跟涨。 多地出台 严格“限塑令” 近日，江苏省发改委、省生态环境厅联合印发了《关于进一步加强塑料污染治理的实施意见》。《意见》对禁塑进一步“加码”，规定从今年底开始，在部分地区将禁止使用不可降解塑料袋、餐具等。 作为经济、人口大省，江苏使用塑料制品和回收处置塑料废弃物等问题突出。对此，江苏版“禁塑令”提出了明确的时间路线图：2020年，率先在部分地区、部分领域禁止、限制部分塑料制品的生产、销售和使用；2022年，全省一次性塑料制品消费量明显减少，替代产品得到推广；2025年，全省塑料制品生产、流通、消费和回收处置等环节的管理制度基本建立，多元共治体系基本形成。 今年以来，从中央到地方，面对绿水青山与塑料白色污染之间的尖锐矛盾，纷纷出台了具体可行的“禁塑令”。中国近5年平均废弃塑料回收量为1800万吨，平均回收率为25.6%，目前尚无可媲美的廉价替代品，预计塑料产品仍保持较快增长，对环境产生较大压力。 今年1月份，国家发展改革委、生态环境部联合出台了《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，对于禁止生产、销售的塑料制品范围作了严格规定，并对塑料产品的可降解化进行了推广。7月份，发改委等九部门通过《关于扎实推进塑料污染治理工作的通知》，进一步强调了属地管理的责任。 5月份，广东省发布《关于进一步加强塑料污染治理的实施意见（征求意见稿）》，为落实“禁塑令”向社会广泛征求了意见，有望在年内出台正式的“禁塑令”。河北省在7月份出台“禁塑令”，石家庄、雄安新区等对塑料产品都进行严格的限制，到今年底，全省范围禁止生产、销售一次性发泡塑料餐具、一次性塑料棉签；禁止生产含塑料微珠的日化用品。 从中央到地方，“禁塑令”逐渐形成影响力，未来更多的地方将会加入这场“禁塑限塑”的行动中。随着国内塑料污染治理的政策快速落地，各地政府细化政策及目标快速出台，禁止使用塑料制品将快速推行开来，届时可降解塑料市场有望打开。 可降解塑料 成行业新宠 “不用处理就能自动消失”是公众对可生物降解塑料的一种普遍认知或期望，面对严重的“白色污染”，可生物降解塑料被认为是解决问题的最有效武器。 生物降解塑料由于接近普通塑料的性能及环保性，预计将成为首选替代材料。中国生物降解塑料市场尚处于起步阶段，全淀粉塑料生产企业较少，主要以PBAT、PLA（生物可降解膜）等新型技术路径为主，企业纷纷看好禁塑令下的替代需求，进行相应项目的新建和扩产。 华西证券（002926）认为，纸基材料及生物降解塑料都将成为行业新宠，在可降解塑料市场提前布局和市场占有率高的企业将受惠于“禁塑令”政策打开的市场空间。忽略其余领域可降解塑料消费需求，仅考虑快递、外卖等4大领域143万吨的替代需求量，如果按吨平均售价2.5万元计算，2025年中国可降解塑料市场规模将达到358亿元。 从中央、地方禁塑限塑政策频出可以看出，塑料制品使用限制大势所趋，对传统的塑料制品企业产生潜在的巨大影响，更有望催生一个新的塑料可替代材料市场。 概念股有望受益 中国是全球最大的塑料制品消耗国，可降解塑料国内市场替代空间广阔。IHSMarkit公司统计显示，2018年全球生物可降解塑料需求量36万吨，占塑料总用量的0.1%，中国需求量约4.3万吨。2018年中国餐盒、塑料袋等领域一次性塑料用量达594.5万吨，假设以30%的替代比例计算，可降解塑料用量接近180万吨，增长空间高达42倍。 全球可降解塑料产能主要集中于欧美国家，主要企业包括 Nature Works、Total Corbion、巴斯夫等，但总体来看规模不大。随着国内法规逐渐明确，市场空间有望迎来快速成长期，国内企业纷纷加入竞争。 目前国内PBAT龙头主要为金发科技（600143）、仙鹤股份（603733）等。金发科技3万吨可降解塑料已经实现量产。仙鹤股份表示，目前已经具备纸吸管、纸袋等可降解材料产品的生产能力，现有产能能够满足销售订单的需求，并将继续快速完成市场布局。彤程新材（603650）通过引进巴斯夫授权的PBAT聚合技术，在上海化工园区落地PBAT生产建设项目，一期6万吨，未来满足高端生物可降解制品在购物袋、快递袋、农业地膜方面的应用。 目前已有16只相关概念股披露了上半年业绩情况，以净利润增幅中值计算，9家业绩向好，其中道恩股份（002838）的预告净利润增幅中值最高，公司预计上半年实现净利润5.2亿元~6.2亿元，同比增长560%~680%。
热捧首发基金 银行客户借“基”入市 A股市场自7月以来持续放量，多个交易日成交额破万亿元。与此同时，大额存单、保本理财等产品的收益率进一步下跌。部分风险承受能力较高且不擅长择股、择时的投资者开始通过银行的基金渠道积极入市。 融资收紧风声不断 房企扩张面临挑战 近来市场上关于房地产企业融资政策可能收紧的讨论不断升温。专家表示，近期房地产市场热度有所上升，部分城市房价出现较快上涨势头，土地市场表现活跃，可能导致房地产调控政策的加码。适度调整融资政策，有助于抑制房企激进扩张，防止债务风险积累，而在这一过程中，一些财务杠杆过高、回款能力较差的房企可能面临挑战。 新能源汽车准入门槛降低 8月19日，工信部发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(简称《规定》)，进一步放宽行业准入门槛，2020年9月1日起正式实施。业内人士指出，《规定》一定程度上为新能源车企减压，并将提高新能源车企的生产效率。 后疫情时期 保险资产管理业发展展望 后疫情时期，国内经济修复力度和节奏仍存在不确定性，保险资金配置面临诸多挑战。同时，在金融改革持续深化的大背景下，相关监管政策也在动态调整中，为保险资金运用和保险资管行业发展带来了新的机遇。 上海证券报 宽进速退 创业板促进市场优胜劣汰 一个良性循环的资本市场，需要有进有出、优胜劣汰。借鉴科创板经验，创业板改革并试点注册制在畅通“入口关”的同时，也进一步理顺退市指标和程序，严把“出口关”，让资本市场既有源头活水，又能精准从快出清，实现良性循环。 深圳国资委部署下半年工作 全力推动大整合 积极推进企业上市 8月20日，深圳市国资委召开市属企业负责人2020年年中工作会议，总结上半年工作，分析研判形势，部署下半年工作。深圳市国资委党委书记、主任余钢作全市国资国企工作报告，并对下半年重点工作进行了部署。 LPR连续4个月原地踏步 改革一周年实体经济融资成本明显降低 8月20日恰逢LPR改革一周年。一年以来，LPR改革成效显著，货币政策传导机制更加畅通，银行贷款利率明显下行。市场人士建议，进一步扩大能够参与中期借贷便利(MLF)操作的金融机构主体和范围，提高利率传导效率；建立银行存款负债成本与LPR或政策利率的联动机制，有助于银行做好资产负债的战略管理，降低实体经济融资成本。 超常规举措推进产业发展 海南自贸港航运发展再迎新机遇 《海南自由贸易港建设总体方案》(下称《总体方案》)提出，要建立更加自由开放的航运制度。为此，海南省交通运输厅和中国船级社20日在海口市举办“海南自贸港航运发展高峰研讨会”，多项助力航运产业发展的利好政策在会上集中发布。与此同时，众多航运相关企业正摩拳擦掌，准备在新一轮对外开放的汹涌大潮中一显身手。 证券时报 多地出台严格“限塑令” 可降解塑料成行业新宠 今年以来，从中央到地方，面对绿水青山与塑料白色污染之间的尖锐矛盾，纷纷出台了具体可行的“禁塑令”。中国近5年平均废弃塑料回收量为1800万吨，平均回收率为25.6%，目前尚无可媲美的廉价替代品，预计塑料产品仍保持较快增长，对环境产生较大压力。 券商交易系统提前扩容迎创业板改革大考 在应急措施方面，受访券商均表示，已针对可能发生的风险隐患做好相应的应急预案。国信证券抽调开发和运行骨干组成创业板上市交易特别保障小组，时刻关注系统运行；平安证券成立了创业板注册制改革应急工作小组，计划在交易新规首日集中办公以第一时间响应突发情况。 调降民间借贷利率上限利好市场利率下行 修订后的《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》昨日发布，将民间借贷利率的司法保护上限标准确定为一年期贷款市场报价利率(LPR)的4倍，此前“以24%和36%为基准的两线三区”的规定成为过去式。以2020年7月20日发布的一年期贷款市场报价利率3.85%的4倍计算，当前民间借贷利率的司法保护上限为15.4%，相较于过去有较大幅度的下降。 8万亿基金，让深圳走在全国前列 深圳基金业从零起步，不断发展壮大。综合深圳基金同业公会、银河证券统计数据显示，深圳地区公募基金、公募基金公司旗下专户子公司和私募基金合计资产规模达到8万亿，走在全国前列，其中，2020年中期公募基金管理规模超过4.1万亿元。 证券日报 新三板第二批精选层企业候场 合格投资者数量稳步增长 新三板精选层审议进入常态化，合格投资者数量保持稳健增长。截至8月20日，10家企业进入“已问询”阶段，在完成问询和回复后，将进入挂牌委审议和证监会注册阶段，多家企业将发行市盈率降至10倍以下。另外， 制度创新提升融资服务能力 创业板注册制助中国经济高质量发展 自设立以来，创业板一直服务于创新型、成长型企业，并不断探索适合创新企业融资发展的制度。目前，在存量创业板公司中，超七成为战略性新兴产业企业。此次改革后，创业板服务创新创业的定位更加明确，并率先对一系列基础制度进行创新性的改革完善，为创新型企业提供更加高效、便利的融资服务，也为注册制的下一步推广打下坚实的基础。 液晶面板价格迎新一轮上涨 涨价效应传递至整条供应链 今年以来，面板价格遭遇过山车。在二季度达到年内低点后，近两个月时间里，面板价格逐渐回暖甚至出现了20%-30%不等的上涨，目前涨价仍在持续。 各地新基建投资项目清单陆续出炉 数字产业化等是重点发力领域 新基建更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现出加快推进产业高端化发展的大趋势。接受记者采访的多位专家表示，发展新基建符合政策导向，既是当前做好“六稳”工作、落实“六保”任务、稳住经济基本盘的重要手段，更是着眼长远、推动高质量发展的重大战略举措。 人民日报 今年预计为企业减免社保费1.6万亿元 养老金发放有保障(民生视线) 今年以来，为纾解企业困难，稳定和扩大就业，我国实施阶段性减免企业社会保险费政策。受这项政策影响，今年上半年，三项社会保险基金总收入2.35万亿元，总支出2.68万亿元，支出大于收入。在此背景下，养老金发放是否有保障？如何实现社保制度的可持续发展？
生益科技近日接受机构调研时介绍了公司业务情况。国内疫情对经济活动影响在逐渐减弱，虽然通讯订单下降，但家电增长快，主要是因为在疫情期间，积累了一些需求，目前处于爆发性反弹的状态。汽车订单目前在逐步回暖。在封装载板基材项目上，目前已完成政府部门项目的前期报批、立项工作，进入实质性设计阶段，预计需要1年多时间，工厂可以建成。预计明年年底或后年年初可以投产，希望在投产时市场验证和工艺验证可以完成。 对未来5年高频高速的目标，公司表示，未来5年市场扩大，基站现在是起点，应用市场打开后，量很大。目前高频产品布局可以满足市场30%-40%需求，高速产品布局满足市场30%需求，未来市场扩大后，产能还有空间可以调配。目前布局可以应对未来一年的需求。
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