分析师 | Cecilia Xu上市17年的携程也要退市了？在中国互联网的历史上，创立于1999年的携程算是一个老面孔，作为第一家在美国上市的国内旅游业公司，自2003年12月上市至今，携程在纳斯达克已经历了将近17年的风雨。然而，近日却有消息表示，携程正计划从纳斯达克退市，目前正在与潜在投资者商谈为私有化交易提供资金。尽管携程对此表示不予置评，但这并不是市场上第一个关于携程正在进行资本运作的消息，很可能也不是最后一个。早在今年1月中旬，就有消息称，携程就回港二次上市与中金公司、摩根大通、摩根士丹利进行洽谈。今年4月底，又有消息表示，携程赴港二次上市的进程在快速推进，并已计划正式向香港联交所递表。虽然这些消息都没有得到官方的确认，但携程需要“变动”这件事情却似乎板上钉钉。2020年初，国内新冠疫情的突发给了携程当头一棒，之后全球范围内疫情的大规模传播更是让携程的复苏前景变得遥不可期。携程的股价也应声而下，截至2020年7月28日收盘，携程的市值已经下降至164亿美元，较2017年7月的最高位307亿美元减值46.4%。好在国内情况的好转总算给了携程一丝安慰。7月14日，国内跨省游宣布开放，沉寂半年之久的旅游行业终于松了一口气。然而，对摩拳擦掌的携程来说，跨省游的开放还远远不够。想要撑过寒冬，再创辉煌，携程恐怕还得解决更多的内忧与外患。海外受阻，携程靠高端酒店“自救”？在携程成长的过程中“高端、商务”就像是刻在血液中的基因，这也是为什么携程一直着力扩展海外市场的原因。事实上，在没有疫情的常态时期，由于出境游的用户消费能力相对较强，无论是机票还是酒店的客单价都相对较高，因此，国际业务一直为携程创造了更广阔的远期想象空间。根据携程在业绩会上披露的数据，2019年第二季度，公司国际业务收入占总营收的比重约为35%-40%，国际酒店预订收入占住宿预订总收入的20%-25%，国际交通营收占交通预订总收入的50%。随着过去一年携程在海外业务上的稳步推进，国际业务收入占总营收的比重应该只会更高，不会更低。这意味着，随着海外疫情的扩散，携程的半壁江山恐怕在短时间内都难以复苏。正因为如此，携程管理层也将今年第二季度的营收指引下调为同比萎缩67%-77%。如果说第一季度对携程来说是当头一棒，那第二季度恐怕就是如坠冰窟。2Q20G=2Q20 Guidance，智氪研究院制图好消息在于，同样占据半壁江山的国内业务已经开始复苏。根据STR公布的数据，截至6月19日，中国内地酒店业的入住率已经回升到了60%。随着7月份国内团队游的开放，以及各省市对跨区域活动限制条件的逐渐放开，国内业务的情况正在好转。然而，这并不能成为携程的定心丸。首先，尽管国内旅游市场正在恢复，但从北京、大连以及乌鲁木齐三地的二次小范围突发疫情来看，想要彻底恢复至疫前水平还需要一段时间。其次，海外业务的复苏仍然比想象中更艰难。在这样的背景下，将出境游的高净值用户转移回国内市场就成了携程有效“自救”的手段之一。携程自3月起，启动了“旅游复兴V计划”，董事会主席梁建章也亲自上阵进行了一周一次的旅游直播。截至7月29日，梁建章的Boss直播已经进行了20场，而这些直播的主要目标人群就是那些高净值用户，其主要选品的构成则是目前来看最能帮携程赚到钱的高端酒店预订（详见附件一）。根据携程7月29日发布的《Boss直播大数据报告》，Boss直播预售产品均价超过1200，“高星+高性价比”是主要的选品策略。图片来源：《2020携程Boss直播大数据报告》（截至2020年7月29日）携程为什么会选择高端酒店作为突破口呢？这实际上与携程的收入构成以及盈利方式有关。根据携程的披露，它最主要的两大收入来源分别是住宿预订（Accommodation reservation）和交通票务（Transportation ticketing）。这两项收入又可以分别划分为国内住宿预订、国际住宿预订、国内交通票务和国际交通票务四个部分。单从国内业务来看，交通票务可以获得不错的收入规模，但是在赚钱能力上却远不及酒店预订。其中，国内火车票预订业务完全零佣金，而国内机票业务受“提直降代”的影响，佣金率也保持在2%-3%这样较低的水平。相比之下，国内酒店预订的佣金率则可以达到9%-10%。如果再考虑到高端酒店较高的价格，与靠量取胜的中低端酒店相比，从高端酒店入手可以说有着四两拨千斤的效果。显然，在这种特殊的阶段，携程想要抱住高端酒店的这个赚钱的风火轮并不是一时兴起。靠高端酒店“自救”也是目前看起来最有效的手段。智氪研究院制图美团进攻升级，高端酒店谁都想要？然而，盯上高端酒店这块肥肉的并不止携程一家。7月15日，美团正式重启“超级团购”，进一步发力高星酒店市场。7月28日，美团又再次将该计划升级，联合雅高心悦界、Club Med地中海俱乐部、万达酒店及度假村、凤悦酒店及度假村等12大酒店集团，共同发起超级团购安心兑换联盟，承诺为用户提供“真高星、真低价、真可兑”的“超级团购”产品。同时，美团还宣布将于每周四上线“超级团购日”，与全国酒店商家联合提供数亿元补贴，并承诺库存提前在线化，保障用户“随买随兑”、提前锁定优惠价。（详见附件二）与携程根植于血液中的“高端、商务”不同，美团的酒旅业务此前一直被挂有“低线、低端”的标签。根据Ttrustdata公布的数据，从间夜量的角度来看，美团已经成为了当之无愧的王者，2019全年酒店间夜量市场份额占比达到48.7%。另一组数据则显示，美团的间夜量一直超过携程系总和。数据来源：Trustdata（截至2019年12月31日），智氪研究院制图美团与携程西酒店间夜量对比但是，受累于中低端酒店较低的平均房价（ADR，Average daily room rate），虽然美团在间夜量上占据绝对优势，但从收入的角度来看，2019年美团的酒店预订业务营收还不及携程酒店预订业务营收的一半。（2019年美团到店、酒店及旅游总收入约为223亿元，我们以27%作为估算标准，酒店预订业务总收入约为60亿元。同时期携程酒店预订收入为135亿元。美团酒店预订业务收入大约为携程的45%）由此来看，在“量”上已经拥有绝对优势的美团如果想要在酒店业务上赚更多的钱，必须要要在“价”上动手，而从中低端向高端进发是提高平均房价最主要的手段，这也意味着美团已经开始向携程的腹地进攻。值得注意的是，在美团向高端进军的过程中，仍然以“本地生活”这个需求作为切入口，对比携程商务出行和旅游出行的异地属性，美团实际上挖掘的是用户对本地高端酒店的需求。美团究竟是在抢携程的份额，还是创造的新的需求，还很难界定，但是作为本地生活的一部分，通过涉足高端酒店，美团进一步完善了对用户需求的全面覆盖。内忧外患，携程的潜力在哪里？如果说海外市场受阻是携程的内忧，那美团向高端酒店市场发起冲击则可以被视为携程的外患。内忧外患下，携程的壁垒究竟在哪？智氪研究院认为，在面对竞争时，携程主要的优势来自于这些年对于上下游的布局。统计数据显示，自2010年开始，携程在旅游这一行业的投资或并购事件达到42起（详见附件三）。“买买买“几乎可以成为携程继“高端、商务”之后的第三大标签。其中，携程2010年就曾入股华住；2015年又注资艺龙，持有其38%的股份。当然，除了酒店业务，在航司布局上，携程也不甘示弱，在2016年入股东方航空。此外，就酒店业务来看，尽管美团进军高端市场意味着向携程发起了挑战，但携程机酒业务的联动性较强，异地商务和旅行属性可以区别于美团的本地生活属性。值得注意的是，携程和酒店的合作可以分为两种类型，分别为“确保配房（guaranteed allotment）”和“请求回应房（on request）”而确保配房是携程在旺季维持房源充足的主要保障，在疫后回归常态竞争之后，这也将成为携程保证服务质量的底牌。最后，需要特别指出的是，疫情毕竟只是一个特殊时期，不管时间跨度是否超出预期，常态阶段必然回归。而在疫情之后，海外业务的恢复也必将给携程带来更多的助力。截至目前，携程呼叫中心员工超过12,000名。在全球200个国家和地区与140万家酒店建立了合作关系，这些都将成为常态阶段携程的底气。因此，我们有理由相信，尽管在短时期内携程的确面临着内忧外患的窘境，但未来并不是一个黑洞。寒冬之后，新的行业整合机会或将出现，这既是美团的机遇，也是携程的机会，未来能不能掀起更多的浪花，还需拭目而待。附件一：携程直播选品、主题附件二：美团“超级团购”安心兑换联盟附件三：携程旅游行业投资事件
7月21日，重庆市委副书记、市长唐良智到西南铝调研。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚持以供给侧结构性改革为主线，建强产业链、优化供应链、提升价值链、拓展生态链，加快推动制造业高质量发展，为主城都市区高质量发展提供有力支撑。 唐良智详细调研了西南铝展厅和厚板生产线。唐良智对西南铝的发展、贡献、规模以及高端产品研发等表现了浓厚的兴趣,对西南铝的行业地位、历史贡献、装备技术、人才储备等给予充分肯定，由衷称赞西南铝是真正的“国之重器”。唐良智指出，西南铝为服务国家战略，实现“自主可控”进行了艰苦卓绝的奋斗，克服了各种困难挑战，取得了瞩目的成就，充分发挥了国有企业的主力军、“顶梁柱”作用。 当看到款式新颖、绿色环保、可回收利用的西南铝全铝家居时，唐良智给予了高度评价。唐良智表示，全铝家居的市场非常大，希望西南铝尽快把全铝家居产业做大。 唐良智说，铝产业是重庆制造业重要组成部分，市场前景十分广阔。西南铝要树立“科技立根、市场立身、管理永恒、机制常青”的发展理念，注重基础工艺研发，进一步拓展航空航天、轨道船舶、汽车轻量化等领域应用，延伸有色金属加工产业链，努力朝精细化、高端化方向发展，不断提升企业竞争力。九龙坡区和市有关部门要大力支持西南铝发展，加快推动中铝高端制造高效运营，打造具有全球竞争力的高端制造产业平台。 唐良智对中铝高端制造落户重庆后打造千亿级产业集群充满信心、寄予厚望，他诚挚邀请中铝集团领导到重庆洽谈交流，共商央地合作，共谋高质量发展。他表示，重庆市政府将一如既往大力支持中铝集团在渝企业发展，也希望西南铝牢牢把握发展机遇，充分发挥行业龙头引领作用，把铝加工产业做优做强做大，为国防建设和地方经济社会发展做出新的更大贡献。 重庆市副市长郑向东，重庆市有关部委负责人，九龙坡区委书记周勇、区长刘小强，西南铝尹雪春、黎勇陪同调研。
7月22日讯(记者 陈琼)高端白酒的涨价潮再度袭来。继今年5月宣布暂停摘要酒开单发货、摘要酒将实行“配额制”经销管理政策之后，金沙酒业旗下的摘要酒再度传来涨价消息。据记者不完全统计，加上此次提价，2018年以来摘要酒的出厂价上调了六次，这种提价频率在白酒行业也十分少见。密集提价背后是质疑声不断，白酒专家蔡学飞指出，摘要酒的指导价与实际成交价价差很大，提价更多的是为了拔高品牌形象的举措，对于市场实际销售价格没有太大影响。 7月21日，贵州金沙回沙酒销售有限公司发文通知，摘要酒全系产品出厂价与终端零售价从2020年8月1日起上调10%。金沙酒业品牌总监周辉富向记者证实了摘要酒全系产品出厂价与终端零售价的涨价消息。 近年来金沙酒业开启了全面抢占高端市场举措，其中重要举措是重塑摘要酒高端形象。据记者不完全统计，2018年以来摘要酒出厂价已经上调了五次，加上此次提价，摘要酒的出厂价上调了六次，这种提价频率在白酒行业也十分少见。摘要酒是贵州金沙酒业集团的核心产品之一，主要分为摘要酒(金)、摘要酒(普通版)、摘要生肖酒等，目前摘要酒珍品版市场终端定价为1199元。 频繁提价背后是金沙酒业“转型大跃进”，近年来摘要酒高端形象重塑给金沙酒业带来了业绩的快速提升。金沙酒业董事长张道红此前透露，2019年金沙酒业实现销售额为15.26亿元，同比增长165%。金沙酒同时将2020年销售目标设定为为24亿元。根据公开资料显示，2020上半年金沙酒业实现销售收入10.47亿元，同比增长69.2%，其中高端产品摘要占比超过50%。 涨价也引发了市场方面的质疑，一方面涨价有助于金沙酒完成年度销售目标，另一方面密集调价也让金沙酒业备受饥渴营销质疑。 对于业界“饥渴营销”的质疑，周辉富此前表示，“别人怎么说我们也管不了，我们要做的就是打造中国的第二瓶高端酱酒”。 白酒专家蔡学飞指出，金沙摘要作为金沙酒的高端形象产品，由于其特殊的产品概念，近年来在高端市场拥有一定的消费市场，但是本身金沙品牌力一般，所以支撑力不足，摘要酒的指导价与实际成交价价差很大，提价只能说是企业的一种营销造势，更多的是为了拔高品牌形象的举措，对于市场实际销售价格没有太大影响。 一名业内人士对记者表示，摘要酒标价为1199元，但实际成交价在600-700元之间。提价看起来更像是金沙酒业为塑造摘要酒高端形象的营销手段。 对金沙酒业而言，高速扩张下如何加强产品品质以及对渠道的把控也成为新的挑战。据裁判文书网此前披露，金沙酒业卷入了定制酒未标明生产日期的诉讼，此事也暴露出其对定制酒的管理漏洞。根据北京市房山区人民法院2019年12月23日披露的一审民事判决书显示，由于定制酒未标明生产日期，一名消费者将北京伟业金沙商贸有限公司、贵州金沙酒个性化定制销售有限责任公司以及贵州金沙窖酒酒业有限公司告上法庭。 对于透支和损害了品牌形象的定制酒，金沙酒业也在有意清理进行。周辉富此前接受记者采访时透露，金沙酒业已经暂停一切定制酒开发。
7月20日，美瑞新材（300848）在深交所创业板上市。 资料显示，美瑞新材是一家专业的热塑性聚氨酯弹性体（TPU）生产商，专注于TPU的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括通用聚酯型、特殊聚酯型、聚醚型、发泡型等多种类型的TPU产品。 “近年来，公司产品在中高端市场不断取得突破，产品结构逐步转型为以高技术附加值的特种品。”美瑞新材董事长兼总经理王仁鸿告诉记者，在技术方面，尤其在发泡TPU工业化技术等方面，公司已达到国际先进水平，是国内少数几家具有中高端TPU生产能力的企业之一。 专注于TPU产业链 打破国外垄断 聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航空航天等。尤其是近年来，全球主要工业发达国家纷纷把发展精细化工行业作为传统化工产业结构升级调整的重点发展战略之一。 TPU最早由德国拜耳公司于1958年研制成功。随后，德国巴斯夫、美国诺誉、陶氏化学等化工企业也相继研制成功。20世纪90年代以后，在欧、美、台资企业进入大陆后，大陆一些企业开始进行TPU的生产、销售。 经过多年的发展，我国TPU产量和消费量均已位居世界前列，业内出现了一批具有相当规模和竞争力的企业，在山东、浙江、广东等地形成了较大规模的TPU产业群，TPU产品的种类和产量都有了明显进步。 根据天天化工网的统计数据，2014-2018年国内TPU产量年均复合增长率高达14.95%。2018年我国TPU产量达到43.65万吨，且年均消费量保持约15%的高速增长，我国逐渐超越欧美成为全球最大的TPU生产和消费国。 “不过，从整体上看，我国TPU生产企业大多属于小型或微型企业，技术开发能力薄弱、生产分散、自动化水平低、规模生产能力不足、缺乏核心竞争力，主要产品集中在技术含量低、竞争激烈的中低端产品市场。”山东某私募研究员赵阳对记者表示，但TPU产品细分领域众多，部分本土企业通过自主创新，逐步掌握了行业先进的技术和工艺，实现部分进口替代，并在部分细分领域建立了一定的竞争优势。 美瑞新材自主研发的“双螺杆连续反应挤出技术”获得国家发明专利，成为同行业首家将关键设备和部件实现自主设计并国产化的企业，打破了跨国公司对TPU制造装备的垄断，助力中国TPU行业和下游市场的快速发展。 “基于该设备和特有工艺制造的成品，均已成为公司的拳头产品，广泛应用于工业、汽车、军工、密封、品牌运动装备等中高端市场，助力关键材料的国产化供给。”王仁鸿表示。 王仁鸿表示，公司具有发泡型产品的自主知识产权，掌握复杂的产品配方和先进的生产技术，在诸多细分领域打破了外资垄断，具有较高的技术壁垒和产品竞争优势。未来，公司将持续开拓发泡型产品的应用市场，不断提高发泡型产品对公司的业绩贡献。 此外，美瑞新材在发泡TPU（ETPU）、高端聚醚TPU、高端密封件专用TPU以及热塑性有机硅聚氨酯弹性体（TPSiU）方面也实现突破，打破了国外公司在这些领域的垄断局面，为公司未来发展奠定基础。 差异化竞争 中高端产品收入占比超六成 赵阳表示，从目前TPU行业的整体供给情况看，通用型TPU产品的产量占比高，供给充分；而特种TPU产品的技术门槛高，产品附加值高。从竞争格局上看，TPU产品细分领域众多，具有比较优势的规模以上公司选择某一产品领域重点突破，也可以占据较大的市场份额。 招股书显示，美瑞新材在TPU研发、生产领域不断探索创新，市场竞争力不断增强，在某些细分领域已具备与国外知名企业竞争的实力，尤其在发泡TPU工业化技术等方面，公司已达到国际先进水平。 美瑞新材重点聚焦差异化市场开发，依托特种品的技术优势，持续提升在细分领域的市场份额。目前，美瑞新材在电子注塑材料、页岩油气管材、消防水带、高端薄膜产品等领域具有较高的市场占有率。 2017年以来，公司根据TPU行业市场竞争情况及自身中高端产品的竞争优势，战略性增加特殊聚酯型、聚醚型等特种品的产能布局，持续优化产品结构，以进一步扩大中高端产品的销售规模。公司特殊聚酯型、聚醚型和发泡型为代表的中高端产品收入占比逐年快速上升，已由2017年的39.82%上升至2019年的61.89%。 “TPU是一个高度差异化的产品，TPU市场是一个高度差异化的市场。”美瑞新材研发总监宋红玮告诉记者，公司会加大研发投入，不断创新，不断开发出差异化的产品，满足市场的需求，从而确保公司在市场中的竞争力和领先地位，推动公司不断向前发展。 美瑞新材本次上市募集资金将投向30000吨热塑性聚氨酯弹性体项目、8000吨膨胀型热塑性聚氨酯弹性体项目、技术中心项目、营销网络项目以及补充流动资金。 “公司将以本次发行上市为契机，不断提高现有业务经营管理水平，精心实施募投项目，全面提升公司综合实力，确保公司持续、快速、健康发展，不断提升公司价值，实现投资者利益最大化。”王仁鸿表示。
白酒股昨天栽了大跟头，沪、深一哥“茅五”合计单日市值蒸发2614亿元。 北上资金猛抛白酒股 周四早盘贵州茅台低开低走，盘中一度跌近9%，截至收盘股价略有反弹，但仍大跌7.9%，创2018年10月29日跌停以来，近2年的最大跌幅，单日市值缩水1745亿元。在贵州茅台大跌的带动下，白酒股全线下跌，五粮液跌停，创5个多月以来最大跌幅，单日市值缩水869亿元。茅台和五粮液两只白酒龙头股单日损失2614亿元。 其他白酒股方面，金种子酒、舍得酒业、水井坊、老白干酒等13只白酒股跌停，今世缘、青青稞酒、伊力特等跌幅超过8%。 消息面上，有媒体质疑：茅台酒凭什么成为官场腐败硬通货？酒是用来喝的，不是用来炒的，更不是用来腐的。 私募大佬但斌发微博称，价格的双轨制是产生腐败的根源，现在市场价2500元左右，出厂价969元，零售价1499元。巨大的价格差，是导致腐败的根本原因。应该提高出厂价至市场价附近，消除“价差”才能根除腐败，也能给国家带来更多的税收！ 从白酒股一季报来看，营收及净利数据不容乐观。虽然贵州茅台、五粮液两大白酒巨头实现营收增长，但是增幅也出现同比放缓趋势，如贵州茅台今年一季度净利润增速为16.69%，而去年同期增速为31.91%。而以洋河股份为首的其他10多家白酒上市公司营收、净利润均出现同比下滑，洋河股份一季度净利润增速由上年的15.7%下滑到今年一季度负增长0.46%。 虽然行业整体业绩增长乏力，但白酒股今年以来涨势如虹，贵州茅台今年以来最大涨幅超过50%，市值增加逾7610亿元；五粮液也不甘示弱，今年以来最高上涨近70%，市值增加逾3600亿元。一些体量较小的酒企股价涨幅更是惊人。酒鬼酒股价年内涨幅翻倍，如以3月低点计算，涨幅则超过200%，迎驾贡酒、伊力特和老白干酒3月以来的涨幅也在1倍左右。即使在2019年及今年一季度连续亏损的金种子酒，3月以来股价涨幅也接近翻倍。 白酒股的上涨脱离了基本面，兴业证券曾在一份研报中简析茅台上涨的原因：2020年第二季度茅台酒的批价快速上涨更多原因在于需求端，在消费、投资、收藏三类需求中，投资和收藏为主体的金融属性需求在释放，茅台酒具有保值增值、保质期长、易流通等特性，具备金融品属性。 盘后数据显示，周四北上资金继续大幅卖出五粮液逾11亿元，卖出贵州茅台近2亿元。7月以来，在A股如火如荼的行情中，北上资金大幅净买入近400亿元A股，却逆市净卖出超过100亿元的白酒股，其中净卖出五粮液60多亿元、洋河股份13.38亿元、贵州茅台12亿元。北上资金减仓白酒股的速度还有加快的趋势，本周以来，北上资金就净卖出白酒股近70亿元，贵州茅台、五粮液经常处于北上资金净卖出的前两位。 机构仍看好白酒板块 虽然资金抛售猛烈，但不少机构仍然看好白酒板块的机会。 华创证券表示，财富效应下，茅台送礼和资产属性全面放大，供需紧张加剧，当前淡季发货配额不高，尽管公司出台措施控制批价失控上涨，中秋前飞天批价仍将继续上涨。五粮液加推企业团购等新渠道，摆脱“一放量就批价回落”的历史问题，批价稳步上行。资金层面，近期基金发行热度较高，预计将为高端白酒等消费龙头带来明显的增量资金。结合批价展望、中报预期及增量资金效应，高端白酒估值溢价有望强化，继续全面推荐茅台、五粮液、泸州老窖。高端白酒估值溢价也将带动板块中秋前整体热度，标的选取上，建议从基本面支撑角度，加码古井贡、汾酒、今世缘，关注洋河经营拐点。 方正证券认为，目前白酒板块的行情已经超出了基本面和业绩层面因素。疫情对板块二季度仍然有影响，但是市场已经跳过今年，直接给明年的业绩估值。行业长期向上趋势不变，而且疫情会加速行业集中度提升的趋势，高端和次高端仍是最有机会的价格带。 天风证券称，在当前市场流动性宽松带来食品饮料板块高估值环境下，应重点关注行业集中度提升长期竞争格局持续优化的高端白酒及次高端白酒行业的布局机会。今年疫情冲击下，白酒行业基本面承压，但伴随餐饮加快恢复常态化经营，白酒企业业绩逐月环比改善趋势明显。在深度社交成本提高的今天，高端白酒作为社交货币的稀缺性进一步凸显。 招商证券指出，6月份酒企政策陆续出台，近期陆续落地执行，且距中秋备货旺季仅一个月之余，近期是观察白酒行业及重点企业的关键期。从渠道端感受产业观点，最看好高端白酒企业，中秋节行业竞争将会更加激烈。当前库存环比一季度明显下降，基本消化至良性水平，酒企三季度将加大费用投放力度，重点布局三季度中秋旺季，三季度预计将迎来一场促销战。
7月15日，*ST银亿发布2020年半年度业绩预告，公司预计盈利1600万元至2400万元，实现扭亏为盈。今年以来，面对严峻的新冠肺炎疫情与错综复杂的国内外经济形势，*ST银亿全体员工加快复工复产进度，在完成各项疫情防控工作的同时，贯彻落实公司的发展战略，保障了主营业务的稳定发展，确保了房地产项目在报告期内如期交付，其结转收入产生经营利润，提升了公司的盈利水平。 *ST银亿主营业务为高端制造业和房地产业，其中高端制造业主要从事汽车自动变速器、汽车安全气囊气体发生器及电气化动力总成系统等产品的研发、生产和销售；同时，公司深耕房地产二十余载，拥有国家一级房地产开发资质，以宁波为总部、跨区域发展。 受疫情影响，今年汽车产业受到较大冲击。为早日恢复国内汽车市场消费，国家及地方政府陆续出台多项政策助力汽车产业的复苏。据中汽协官方数据显示，今年6月份，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。 在国外，同样为应对疫情带来的冲击，欧盟也提出“经济绿色复苏方案”，拟取消纯电动汽车增值税。此前，法国、德国、希腊、西班牙等多个欧洲国家已出台汽车市场刺激政策，随着越来越多有利于汽车消费政策的出台和实施，欧洲汽车市场有望加速回暖。据外媒报道，6月份法国新能源汽车销量暴增，其中新能源汽车总注册量相比前一个月增加了数千辆，同比提升231%。 申港证券研报显示，汽车产销触底反弹态势明朗，行业景气度持续回升，三季度产销有望加速向上。国内外汽车产业政策不断加持，*ST银亿业绩有望受益于此迎来稳步增长。同时，*ST银亿表示，公司正在积极推进司法重整。
7月12日，三一重卡新型卡车“王道435”上市，其搭载的发动机系三一重卡与德国道依茨共同打造的D12发动机，标志着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题，迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。 发动机一直是国内重卡厂家最大命门。为摆脱核心技术受制于人，2019年6月，三一重工与国际巨头德国道依茨发动机成立合资公司三一道依茨，当年9月，三一智联重卡项目暨道依茨发动机项目开工；目前，发动机实验线已投产，年产能为6万台。 道依茨于1864年创立于德国，是世界上第一台内燃机制造商，同时也是世界上第一家通过欧五标准排放的发动机制造商。三一重卡通过商业模式创新，成为国内重卡行业的一匹“黑马”，其凭借线上线下联动的立体营销模式，自2018年首批产品上市以来共销售卡车2万多台。 三一重卡董事长梁林河介绍：“三一道依茨发动机项目致力于高端发动机的研制，以填补‘湖南智造’高端发动机的空白，进一步推动中国先进制造产业链由低端迈向高端。作为湖南制造业强链、补链的典型项目，三一道依茨发动机项目正式产线在三一智联重卡产业园基地建成后，年产能可达60万台。” 三一重卡工作人员在产品发布会现场为客户讲解发动机性能参数（供图：肖伟）
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估