7月9日，华辰装备（300809）发布公告称，公司拟收购昆山华辰联合投资管理有限公司（以下简称“华辰联合”）持有的上海行辰智能科技有限公司（以下简称“行辰智能”）100%股权。本次收购完成后，行辰智能将成为公司之全资子公司。 经苏州勤安会计师事务所（普通合伙）审计，截至2019年12月31日，行辰智能总资产303.04万元，净资产-4.59万元；2019年，行辰智能累积实现营业总收入0元，净利润-166.19万元。 公告显示，2020年7月9日，公司与华辰联合签署了《关于上海行辰智能科技有限公司之股权转让协议》。鉴于截至2019年12月31日行辰智能的净资产（经审计）为负，公司拟以0元对价向华辰联合收购其持有的行辰智能100%股权。 华辰装备表示，在新冠肺炎疫情全球暴发的背景下，公司生产经营所需主要原材料，如数控系统、电气元件等的供应商西门子，其供货效率受疫情影响，存在不同程度的迟滞、且不确定性较强。为了提高原材料供应链的稳定性，公司拟向华辰联合收购其持有的行辰智能100%股权，公司未来将以行辰智能为研发技术中心，在上海建立研发基地，进行数控系统等原材料的研发活动。
从国家粮食和物资储备局获悉：截至目前，全国16个省份（包括13个粮食主产省份）已经组建粮食收购贷款信用保证基金，基金总规模达到75亿元。通过基金增信融资，累计向2000多户粮食企业发放粮食市场化收购贷款1130亿元，有效缓解了粮食企业特别是基层小微企业融资难、融资贵问题。 这意味着，自2016年粮食收储制度改革以来，我国已经初步建立了粮食市场化收购融资长效保障机制。 据了解，随着粮食收储制度改革不断深入，粮食收购逐步由政策性收购为主转向市场化收购为主。由于粮食行业具有基础性、弱质性、微利性等特点，粮食企业特别是基层小微企业大多底子薄、有效资产少，资信等级不高，市场化收购粮食融资难、融资贵问题突出。 为支持企业“有钱收粮”，搞活粮食市场流通，推动粮食产业高质量发展，切实保护种粮农民利益，国家粮食和物资储备局、财政部、银保监会、农业发展银行等部门和单位，共同指导各地组建运行粮食收购贷款信用保证基金，为粮食企业市场化收购融资提供担保，帮助参与企业获得存缴基金10倍至15倍的贷款，支持企业入市收购。 截至目前，河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、四川等13个粮食主产省份，再加上山西、广西和新疆，共有16个省份组建粮食收购贷款信用保证基金。 国家粮食和物资储备局有关负责人表示，粮食收购贷款信用保证基金作为粮食市场化收储制度改革的重要配套支持政策，通过为粮食企业融资增信，发挥托底保障和引导带动作用，有效激发各类资金投入粮食市场化收购，推动实现“优粮优价”，促进农业种植结构调整和农民持续增收。 粮食收购贷款信用保证基金是强化粮食安全保障的一项重要举措。国家粮食和物资储备局表示，未来将进一步做好信用保证基金相关工作，充分发挥信用保证基金在夏粮收购和疫情防控期间保供稳市的作用，持续发挥典型示范引领作用，加快健全信用保证基金等粮食市场化收购资金长效保障机制，更好地服务粮食企业和种粮农民。进一步完善信用保证基金政策，切实巩固粮食收储制度改革成果，保障国家粮食安全，充分调动广大农民种粮积极性。
世间的事啊，总是反反复复，兜兜转转，然后又回到原点。 Uber（UBER.US）上个月才被传要以1.9股换1股的方式收购GrubHub。按消息传出当日Uber股价算，交易对价为每股GrubHub股份60美元，总额55.22亿美元。 哪想才一个月不到，GrubHub已被欧洲的外卖巨头Just Eat Takeaway出更高价73亿美元收购。而Uber最终亦在本周一宣布以26.5亿美元的代价收下Postmates，交易同样是通过股票方式完成。 Grubhub和Postmates分别是美国第二及第四大外卖平台。Uber对之先后求购意思也很明确，它就是要做美国最大的外卖平台。 收购完成了，公司CEO Dara Khosrowshahi还放话，公司有信心将在明年实现盈利。这层意义显然要比Uber收购Postmates更大：一直饱受市场的共享经济是可以盈利的。实现盈利之后的Uber可能获得估值重构。 问题是，上市后一直亏损的Uber有那么容易就能实现盈利吗？ 1 外卖行业第二与第四的联姻，负负难得正 据Second Measure统计，按三月份外卖送餐月度销量统计，美国前四大外卖平台分别为Doordash、Grubhub、Uber Eats及Postmates，市占率分别为42%、28%、20%及8%。 Wedbush分析师Ygal Arounian预估第一季行业各大平台的市占率与三月份相仿，Doordash占44%，Uber Eats占24%，而Postmates占10%。 在Uber Eats与Postmates合并之后，合计市场占有率将为34%，与行业龙头Doordash的差距将大幅收窄。 （图源：Second Measure） 但光是简单的数字叠加显然还是不足以支撑Uber明年即可实现盈利的预期。 下面先从基本面来分析Uber“明年盈利”可能性有多高。 这次交易的被收购对象Postmates成立于2011年。截至2019年2月，Post mates业务范围已覆盖全美2940个城市。2018年，平台售出12亿美元外卖，录得收入4亿美元。 虽然表面看上去Postmates业务扩张速度及营收数据看上去都不错，但因为外卖行业正处于跑马圈地，所以其实连同Postmates在内的所有外卖平台都不盈利。 虽然公司未公布具体的亏损，但其资金压力可以从13轮融资看出。公司在去年年初获得了1亿美元的F轮融资，本有计划在当年完成上市，但之后IPO顾问表示因为市况原因延迟上市计划。 （图源：Crunchbase网站） 这里所指的“市况”原因很可能就是WeWork递表上市带起市场对共享经济的看衰，其中最主要的便是其看不到底的持续亏损。 Postmates情况应该是相似，因为持续性的亏损而担心不获市场看好，估值过低投资机构无法回本，因此只能选择延期上市。如今被Uber收购也算是解套的另类方法。 再来看Uber Eats最新业绩。据公司第一季财报，Uber Eats经调整EBITDA亏损为3.13亿美元，同比增加1%。 （图源：公司财报） 导致分部业务EBITDA亏损扩大的主要因素有收入成本增加1.31亿美元；消费者优惠增加8200万美元；及人员开支增加1800万美元。 其中，收入成本及人员开支随业务扩张必然会增加，消费者优惠这块能否砍掉呢？ 答案是不可以。 在Uber Eats收购Postmates之前，美国外卖行业正处于四大平台混战局面，为获取市场，免费外卖、忠诚奖金、折扣等吸引顾客消费的手段一个都不能少。从四分天下到三足鼎立，行业市场仍处于厮杀期，Uber Eats并不敢减少优惠力度。 一个亏损而推迟上市的Postmates，再加上一个还在烧钱占领市场的Uber Eats，如何能轻言负负能得正呢？ 2 复盘百团大战，盈利仍任重道远 上月本网另一篇文章《Uber收购GrubHub，会成为下一个美团吗？》曾分析，Uber今年的收购在其行业内部造成的影响很像2017年饿了么对百度外卖的收购。当时行业主要玩家由三白变二，最后美团跑出，成为行业当之无愧的龙头。 而这次美国外卖行业的玩家将从四变三，但Uber Eats、GrubHub及Doordash三者市占率差距并不远，没有绝对龙头出现。 市场集中度提升是外卖行业发展的必然趋势，原因是外卖平台前期必须要靠优惠吸引顾客流量，才能吸引店家入驻，更多的店家再吸引更多的顾客，形成良性循环。因此，作为循环的伊始，优惠必须不能停。在“百团大战”中，只有真正“财大气粗”的平台能剩下来，在掌握足够市占率后，获得对店家议价能力。 如上文所述，Uber即使合并了Postmates，市占率依然未及Doordash，这时候提涨价并不合时宜，只会流失原有流量。 其次，在外卖平台在向低线城市渗透的过程中，因为人少及地广关系，人工费必然增大，且低线市场只能容纳外卖平台，在近乎“必然”的亏损下，亦只有不缺钱的平台能留下来。 但这次被收购的Postmates，很可能就是行业内最后一个倒下的玩家。 过往超过10年间，Postmates的13轮融资实际只融得9.03亿美元，平均一年连1亿美元都不够，所以后继乏力最终被收购实在意料之中。其高达24亿美元的估值还可能为Uber埋下商誉大雷。 之后行业剩下的Uber、GrubHub及Doordash，前两者已经上市（且GrubHub刚被欧洲外卖巨头收购），融资渠道众多，而Doordash则是行业龙头，自然不乏投资机构青睐。在三者的角力中，短期内不再存在一方可能资金短缺而无以为继的情况，因此美国外卖行业从三家到两家，甚至一家，将经历一段很长的时间。 甚至可能行业内会维持Uber、GrubHub及Doordash，长期三角稳定的局面。 在市场集中度提升+三玩家格局稳定+持续优惠吸引流量/低线市场扩张三重逻辑下，Uber要明年盈利，个人觉得难度还是很大的。 最后，外卖行业高度集中的问题已引来美国民众抗议。有关行为将会阻止行业未来进一步集中，拉长Uber烧钱的时间。 如今年4月，纽约就有组织起诉DoorDash、GrubHub、Postmates及 Uber Eats操控市场，只将同意堂食和外卖价格一样的店家放到各自的APP平台上。 不止是消费者不满，其实大部分店家都很担忧外卖平台“店大欺客”的一天很快会来。 众方博弈之下，也许现在的三大平台继续烧钱惠顾消费者才是最合适的动态平衡。 3 谈估值重构为时尚早 Uber收购Postmates，也并非全无好处。 公司计划在收购完成后整合两者的技术及外卖操作，包括安排司机同时接两个平台的订单。这样一来，两个平台下的资源将得到最合理利用。 但亦有意见指，相比起来行业前三平台，Postmates的规模有点小，即使资源整合，也不会形成太大的规模效应。 虽然对于收购Postmates是福是祸，每一个人可能都有不同意见。但市场上Uber股价在上个月底便开始一轮回升。截至昨日收盘，公司最新股价为32.82美元，已较3月份年内最低位13.71美元大增122%。 （图源：富途证券） 对此，笔者可分享一段生活经历，以供参考。 上两个月笔者到一家东北饺子馆下馆子，感觉做得还挺好吃，便问老板娘平时有没有外卖，有需要可以随时点。 老板娘答道，之前因为某团挤压自己的价格，弄得利润空间越来越小，后来就没有和平台合作了，只维持小本经营，赚那街坊生意。 笔者走出饺子馆，只见满街都是外卖小哥，像老板娘这样固执的人可谓少之又少了。 再来分享一组数据，据互联网第三方数据机构DCCI发布的《网络外卖服务市场发展研究报告（2019Q1）》显示，全国整体市场中，某团外卖、饿了么和饿了么星选的市场份额分别为64.6%、25.5%和8.4%。 所以明白了吧？只有规模足够大时，外卖平台对店家才有足够的议价能力，像饺子馆老板娘一样选择只安守一隅的店家还是少数，大多数的人还是愿意牺牲以价换量的。 当规模足够大，即使提拥有争议，但仍不难找到合作店家。 但Uber在美国外卖行业的市占率与某团在中国相比，差距仍较远，谈提佣还尚早。没有这一步，Take Rate很难大幅上升，估值重构也就无从谈起。
本网讯 今年以来，中国长城（000066）资产坚持做大做强不良资产主业，克服新冠肺炎疫情带来的影响，主动对接金融机构，创新业务模式，拓展营销渠道。今年上半年收购金融不良资产超过300亿元。 中国长城资产根据金融不良资产收购业务的实质和特点，结合金融资产管理公司的发展定位，制定了差异化的业务标准，积极探索通过与银行买断反委托、围绕产业投资者进行反向收购、通过债权收购重组及与产业投资者搭建基金共同合作清收、收购实质性重组等多种方式参与国企改革和企业结构调整等，持续创新业务模式和产品服务。主动走访对接中小银行和其他非银金融机构风险化解和不良资产处置需求，探讨通过受托处置、买断收购、合作处置等多种形式进行合作，力争在业务创新中有所突破。 中国长城资产充分发挥金融优势，紧紧围绕疫情防控需求，主动对接和有力支持当地疫情防控重点保障“名单企业”，对于受疫情冲击较大的小微企业，主动了解其面临的主要困难，有针对性地提供相应的业务与产品，全力协助小微企业尽快走出困境。 为适应疫情防控需要，中国长城资产在继续深化与互联网营销平台合作的同时，于4月启动线上资产营销月活动，依托投资人线上社群平台，合力推出集团资产11351户、债权本金2955.96亿元，活动直接受众达2000人，近千家机构积极关注，其中有近百个项目进入实质性沟通合作环节。在此基础上，积极通过营销交易合作平台对接金融机构，拓宽资产收购渠道与客户资源，探索以基金模式开展不良资产收购和处置业务。 为适应疫情防控和复工复产需要，中国长城资产聚焦金融机构不良资产处置需求变化，在确保实质性业务标准不降低的前提下，合理优化精简业务运作审批流程，取消不必要的繁琐备案程序，同时积极将科技力量运用于母子公司的客户服务、产品创新、业务运营及风险管控等领域，赋能经营转型增效，提升服务实体经济效率。
7月7日，记者从施罗德投资获悉，公司已达成协议收购增值型房地产基金Pamfleet的大部份股权。收购完成后，Pamfleet将更名为Schroder Pamfleet，由19名专业人士组成的Pamfleet团队将会继续保留。 据了解，Pamflee在中国香港、上海及新加坡均设有办事处，目前管理四只基金，资产管理规模为11亿美元，其中一只基金于去年完成4.5亿美元的募集。 分析人士表示，这是继收购慕尼黑增值型房地产专业公司Blue Asset Management，及泛欧洲增值型房地产酒店团队Algonquin后，施罗德投资又一项收购动作，将有助增强施罗德在私募资产及房地产领域的实力。同时，这项收购将有助提升施罗德团队的行业专业知识及扩展地区业务的覆盖范围，带领公司进入亚洲最大及增长最快速的房地产市场，这对施罗德的全球客户相当具吸引力。 对此，施罗德环球房地产主管DuncanOwen指出，Pamfleet拥有明确清晰的投资理念，以及一支经验丰富的专业投资团队，是一家优秀的企业。自2000年成立以来，Pamfleet已在全球最具价值及最具活力的房地产市场中取得卓越的业绩。Pamfleet在市场上的优势补充了施罗德现时的房地产及私募资产业务。 据悉，Pamfleet现有的基金管理模式将维持不变，其投资团队可借助施罗德集团旗下广泛的投资实力及分销网络。董事局成员将包括AndrewMoore及SinguzLo，以及DuncanOwen、施罗德房地产首席执行官MelindaKnatchbull，及施罗德香港行政总裁AmyCho。董事总经理AllanLee及KelvinWong将会继续领导驻中国香港、上海及新加坡的团队，而新加入团队的CanonYau将领导公司的机构投资者关系。 DavidHoldsworth及BruceWalker将继续担任顾问。 据悉，施罗德房地产是施罗德私募资产业务的一部份，私募资产业务是公司的一项主要业务战略，覆盖范围业务包括私募股权、基建设施、微型融资及创效投资、保险相连证券及证券化信贷，截至2019年12月31日，管理资产的总值为442亿英镑。
中国企业全球化小牛电动二季度电动踏板车销量同比增长61.2%。记者获悉，小牛电动昨日公布了第二季度电动踏板车销量。公告显示，2020年第二季度，小牛电动售出160138辆电动踏板车，同比增长61.2%。其中，中国市场二季度电动踏板车154959辆，同比增长81.0%。国际市场销量为5179辆，同比下降了62.3%。截至目前，小牛电动，已为全球13个国家、20个共享电动车运营商，提供基于 SaaS 的两轮电动车智能共享业务解决方案。一加电视新品印度开售，1分钟售罄。近日，一加在印度推出 U 系列和 Y 系列安卓电视，包括55英寸的 4K 机型、43英寸的全高清机型和32英寸的高清机型，均运行 Android TV Pie 系统，并带有名为 OxygenPlay 的一加定制内容推荐界面。这些一加电视新品在印度开售1分钟后售罄，一加方面表示正在准备下一轮的开售。（IT之家）印度红杉资本为专注印度和东南亚市场的新基金募资13.5亿美元。据 DealStreetAsia 报道，红杉印度董事总经理 Shailendra Singh 周一宣布，红杉资本已为两支新基金筹集了总计13.5亿美元的资金，这两支基金将投资于印度和东南亚地区的企业。Paytm 宣布斥资7600万美元收购印度保险公司 Raheja QBE，以推进其在保险领域的布局。据外媒报道，业内人士分析，收购 Raheja QBE 不仅可以让 Paytm 更快地再保险领域进行布局，还可以为其服务的 B 端商家提供服务，建立更完善的生态系统。据悉，Raheja QBE 目前提供的服务包括个人健康、住房、车辆等保险服务等。（DoNews）印度教育科技巨头 Byju's 正在就收购竞争对手 WhiteHat Jr 进行谈判。据 DealStreetAsia 报道， Byju's 提出了3亿美元的全现金收购要约，以收购这家总部位于孟买的教育科技初创公司。据悉，Byju's 希望借此扩大自己在印度教育科技领域的影响力，并在全国范围内扩展其服务类型。东南亚越南房地产公司 Phu My Hung 获得国际金融公司（IFC）7500万美元融资。据 DealStreetAsia 报道，国际金融公司在一份声明中表示，这项投资将使 Phu My Hung能够向其客户、供应商和承包商提供财务援助。Phu My Hung 主要为越南胡志明市民众提供住房，并向300多家企业出租办公空间，其中大多数是中小型企业。新加坡另类资产管理公司 Indies Capital 旗下第三支基金首轮募资金额达到1亿美元。据 DealStreetAsia 报道，该基金获得了淡马锡旗下私募股权机构 Pavilion Capital 的资本承诺。其他机构投资者、企业和家族投资者也为该基金进行了投资。印尼美容科技初创公司 Social Bella 完成了5800万美元的 E 轮融资。据 DealStreetAsia 报道，淡马锡和旗下私募股权机构 Pavilion Capital，以及新加坡风投机构 Jungle Ventures 参与了该轮融资。据悉，该公司于2019年9月完成了由淡马锡和新加坡风投机构 EV Growth 共同领投的4000万美元的 D 轮融资。其他特斯拉将在亚洲新建工厂，可能落户日本或韩国。记者获悉，7月6日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特表示，将在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂。有媒体猜测，考虑到日本和韩国完善的汽车工业体系，特斯拉将可能在其中优先选址。图| 图虫
因瑞幸咖啡造假而迅速坍塌的“神州系”，为核心资产神州租车找了接盘方——上汽集团。 7月2日晚间，上汽集团公告称，当日，公司全资子公司上汽香港与神州优车及其子公司 UCAR Limited、UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.（下称“神州优车”）以及Amber Gem Holdings Limited（华平投资旗下基金，下称“Amber Gem”）签署了《收购要约》。 根据要约，上汽香港拟以每股3.10港元的价格，以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车不超过6.13亿股股份，上汽香港收购的股份总数预计将占神州租车已发行股本总额的约28.92%，但所收购的最终数目需以实际交割股份数目为准。公告显示，该笔投资金额不超过19.02亿港元。 截至7月2日，神州优车通过其附属公司持有4.43亿股神州租车股份，持股比例约为20.87%；Amber Gem持有3.129亿股神州租车股份，持股比例约为14.76%。一旦上述交易成行，神州优车将实现清仓，而Amber Gem背后的华平投资将大幅降低持股数量。 神州租车于2014年4月在开曼群岛注册成立。截至2019年12月31日，神州租车经审计的资产总额为246.3亿元，负债总额为165.4亿元，净资产为80.9亿元；2019年度营业收入为76.9亿元，净利润约为3077万元。 神州租车另一被市场熟悉的身份，是“神州系”陆正耀旗下的核心资产，而后者近期因旗下另一家公司瑞幸咖啡造假案而处于风口浪尖。目前，瑞幸咖啡已经因造假而退市，公司及其陆正耀等人面临索赔和诉讼。
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