中国商报/中国商网四大市场研究机构接连发布今年第二季度全球智能手机市场数据，均力证华为超越三星“登顶”。尽管这只是一个季度冠军，但也是中国手机产业的高光时刻。中国手机品牌终于站在世界之巅，华为消费者业务CEO余承东“吹过的牛”又实现了。 7月31日，权威市场研究机构IDC公布的报告显示，今年第二季度，华为超越三星跃升为全球第一大智能手机厂商。报告显示，华为二季度智能手机的全球出货量为5580万部，尽管同比略有下降，不过依然优于三星5420万部出货量的表现。与此同时，全球智能手机的市场份额也发生了变化，二季度华为市场份额攀上历史性的高峰，达到20%。 同日，另一家权威市场研究机构Counterpoint也发布了今年第二季度全球手机出货量报告显示，华为凭借中国市场同比增长11%的成绩首次在全球市场超过三星，成为全球智能手机市场的顶级玩家。具体来看，华为智能手机当季出货量为5480万部，领先三星的5420万部。 还有一家市场研究机构Omdia发布的研究报告也进一步印证了上面的结论。报告显示，华为智能手机今年第二季度的出货量为5580万部，高于三星的5430万部。报告表示：“目前华为尽管面临着美国政府的持续制裁，且已进入第二个年头，但其正通过快速改变市场重心和产品策略赢得市场。国内业务的持续强势，能有效地冲抵因制裁带来的国际业务衰减的影响。高压之下体现出华为强大的综合实力，足以与三星竞争，最终本季度占据全球第一。” 而此前一天，全球知名市场研究机构Canalys率先公布了这一市场变化。 纵观四大机构报告，华为和三星的出货量数据差别不大，口径统一认定为“华为夺冠”。也就是说，华为成为无可争议的世界第一大手机厂商。尽管这只是单季成绩，但对于目前海外承压的华为来说，已经难能可贵。对此，知名电信行业专家项立刚对中国商报记者表示，他对于华为的夺冠并不意外，因为中国市场是其最大的支撑。 资料图 中国商网 孙瑞/摄 不过，面对如此振奋的消息，华为官方却保持着沉默。在2019年8月举行的华为开发者大会上，余承东曾遗憾地表示，如果没有美国的限制，华为将实现全球第一的销量。实际上，早在2012年，华为手机刚刚起步时，余承东便表示，华为的硬件要做到世界第一。2016年，余承东更是明确了赶超时间表：“利用4-5年时间，在全球市场超过苹果、三星，成为全球第一。”起初余承东的话被外界嘲笑为“吹牛”，但随着华为手机一路过关斩将，余承东“吹过的牛”慢慢地都变成了现实。 2018年第二季度，华为首次超越苹果，打破了三星和苹果七年来对全球智能手机市场的双头垄断局面。经过数轮的比拼，2019年华为稳立于全球第二的位置。今年第二季度，华为又进一步超过三星，完美逆袭。不过，华为要坐稳世界第一的“宝座”，依然任重道远。
7月31日，振江股份对外发布2020年半年报，1月份至6月份，公司实现营业收入9亿元，同比增长39.49%；实现归属于上市公司股东的净利润3494.2万元，较上年同期扭亏为盈。 上半年净利占2019年全年净利约93% 振江股份主营业务为风电设备、光伏设备零部件和紧固件的设计、加工与销售，主要产品包括机舱罩、转子房、定子段、制动环等风电设备产品，以及固定/可调式光伏支架、追踪式光伏支架等光伏设备产品。 公司目前在手订单充足，截至6月底，在手订单9.6亿元，其中风电设备产品订单8.7亿元，光伏/光热设备产品订单0.6亿元，紧固件0.2亿元。 振江股份财务总监张翔在接受记者采访时表示：“从去年三季度开始，公司的订单一直在增长，每个季度环比增长30%左右。” 采访中，记者了解到，在海外业务方面，公司光伏配件产品主要发往美国地区，风电产品则主要是发往欧洲地区。上半年，受疫情影响，风电业务因为行业特性，除主机厂受到了一定影响外，公司订单处于正常状态。 “美国地区的光伏配件业务受定价影响相对来讲更大，目前并未有新订单的发放。”张翔说道。 自2017年上市以来，振江股份的业绩一直表现出增收不增利的状态，2017年至2019年间，振江股份分别实现营业收入9.43亿元、9.8亿元、17.9亿元，分别同比增长14.61%、3.95%、82.27%。三年来，净利润分别下滑19.77%、47.65%、38.38%。不过，从上半年净利润来看，约占2019年全年净利润3743万元的93%。 张翔坦言，“近些年公司还是处于发展投入的状态，2019年上半年其实相当于近几年的利润底部，下半年开始探底回升，从今年的情况来看，四个季度的业绩表现都会比上年更好。” 商业保险可覆盖新船事故直接损失 日前，振江股份旗下海上工作平台“振江”号在江苏如东海域作业过程中发生海水漫浸事故，事故并未造成人员伤亡，目前“振江”号处于站桩状态，船载设备无法正常运转。 对于事故发生的原因，瀛泰律师事务所高级合伙人、律师陈柚牧在接受记者采访时表示：“如东海域海水潮差较大，因无法完成船体抬升，导致涨潮后船舱被海水浸没。” “振江”号目前仍在船舶保修期内且已在太平洋财产保险股份有限公司投保。“由于机舱设备被浸没，所以会存在一定量级的直接损失。救助打捞以及设备维修等直接损失的费用，都可向保险公司主张赔付。相对来讲，间接损失占比不高，且金额暂不明确。”陈柚牧说道。 2018年4月，振江股份收购尚和海工80%股权，将其产业链延伸至海上风电安装运维业务。2019年底，尚和海工所属的1200吨自航自升式海上风电安装及运维船“振江”号正式交付使用。3月24日，“振江”号完成了江苏如东区域的首个吊装任务。据介绍，“振江”号的订单已经排到了2022年7月份。 距离事故发生已过近1个月，“振江”号最新情况如何？陈柚牧称，“眼下最要紧的是将四个站桩拔出，排出海水后修理设备，目前预计最快8月中旬把船救助上来，修理之后尽快重新投入使用。”目前，上海打捞局及“振江”号建造总包单位的救助工作进展顺利。 值得一提的是，尚和海工与上市公司曾签署过《盈利预测补偿协议》，约定尚和海工三年扣非净利润累计不低于1.2亿元。 此次新船事故是否会影响到业绩承诺的完成？张翔告诉记者，“对于业绩承诺的完成还是有信心的，一方面业绩承诺为三年净利润的合计，另一方面，海上风电作为新兴行业，整体市场还是供不应求的状态。在安装服务方面，依赖大型设备，缺口十分巨大。”
7月31日，海信电竞显示器首次在2020第二届国际显示博览会（UDE）上登台亮相，这个横空出世的显示新物种不仅成为本次展会最耀眼的明星之一，同时也标志着海信再拓显示新赛道，正式进军消费级PC显示器市场。 其实，海信进军电竞显示器市场早在10天前就初露端倪。7月21日，海信视像科技总裁于芝涛在微博上发布一张带有海信LOGO的显示器图片，并配文“找亮点”。随后海信官微转发此条微博。 从现场展示的配置来看，备受关注的海信电竞显示器定位高端，对标的是三星玄龙骑士G7，其拥有海信独有的显示技术等诸多黑科技。像海信高端电竞显示器是目前行业内最高规格的240Hz扫描频率下2K电竞显示器，且曲率达到最新的1000R曲率的显示器。 对于海信为什么此时进军电竞显示市场，于芝涛表示，去年“海信电器”更名为“海信视像”，名字的变更背后，其实是公司战略定位、显示生态链布局的全面升级。海信视像以显示和图像处理技术为核心，打通了从底层技术、终端设备、场景应用、云端支撑到内容服务的全产业链条，从单一的电视产品制造企业逐渐发展成为集视像技术研发应用、全场景云平台运营为一体的综合显示解决方案提供商。因此，进入游戏显示器领域是公司布局大显示战略的既定规划。 市场的高速增长也验证了海信进军电竞显示器的正确性与必要性。根据市场推测，电竞显示器将会成为显示器行业的最大细分市场。目前，中国显示器市场年整体容量在3000万台左右，其中单独显示器市场大约在1700万台~1800万台左右。电竞显示器作为最近3年显示器行业中增长最快速的市场之一，2020年将会增长到450万台，大约是单独显示器市场35%的占比，因此市场前景十分诱人。 有关分析认为，在电竞显示器领域，海信虽然是新面孔，但是放在显示行业来看，显示产品包含最核心的三个要素：面板、模组的光学技术、硬件电路的核心半导体芯片方案。而在上述核心领域，海信都具有先天的，厚积薄发的技术优势，可以将这些技术无缝、平行应用到电竞显示器这一产品门类中。因此，未来海信在电竞领域，存在着后来居上，并实现技术引领的巨大潜力。 据了解，海信电竞显示器预计将于8月中旬在京东上市。去年以来，海信在以电视为代表的家庭显示之外，已经布局办公显示、医疗显示、智能交通显示等领域，如今又进军电竞显示器领域，再次诠释了海信“屏幕无处不在、连接无处不在、服务无处不在”的美好显示世界愿景。 （CIS）
7月30日，2020年完美世界CEO见面会在上海举行。此次见面会以线上直播的方式进行，公司CEO萧泓发表了“文创思维，赋能未来”的主旨演讲。在演讲中，萧泓前瞻性预测了数字文创的未来发展趋势，并表示完美世界将以文创思维广泛融合联动，与合作伙伴一起开拓“大文化生态圈”。 “新冠肺炎疫情摁下了全社会数字化进程的加速键。”萧泓在演讲中表示，作为数字经济的重要组成部分，完美世界的很大一部分业务就是数字文创。2020年上半年，完美世界的各项业务表现亮眼，尤其是以游戏、电竞、影视为代表的数字文创产品。 在谈到游戏业务时，萧泓介绍说，完美世界的游戏业务积极主动拥抱新技术。公司7月推出的首款云游戏《新神魔大陆》手游，完整地实现了免下载、高品质渲染、跨终端、引擎自适应这些云游戏特性。同时，开发和引进AR人体骨骼识别技术、AR面部识别、折叠屏等创新技术，《我的起源》成为华为5G全场景终端发布会上亮相的唯一一款沙盒游戏。 对于行业未来动向，萧泓认为，5G将引领游戏行业下一个十年。萧泓表示，完美世界多年来一直投身云游戏的研发，从2017年《深海迷航》推出云游戏版本，到今年上半年推出首款旗舰级云游戏《新神魔大陆》手游，再到正在研发的原生云游戏《诛仙2》，完美世界以“云游戏三部曲”的方式步步为营，不断深入探索云游戏。 “5G加上云计算，再配合VR技术，电竞从训练、比赛、观赛再到直播，整个产业链都将迎来颠覆式变化。”除了云游戏外，萧泓表示，电竞更是一个前沿技术应用的桥头堡，完美世界的电竞业务未来将继续拓展AI技术在电竞多维度应用的可能性。 此外，萧泓透露公司还在探索开发电竞虚拟主播，进一步拓展电竞生态产业链。据介绍，电竞虚拟主播将在目前虚拟主播基础上，进一步结合电竞及AI技术的开发，能够有效打破电竞与观众之间的次元壁，使观众体验到超互动化、智能化。
永辉超市7月31日发布公告称，已与永辉云创科技有限公司（以下简称“永辉云创”）创始人张轩宁签订股权转让协议，张轩宁向永辉超市转让永辉云创20%股权。交易完成后，永辉超市对永辉云创的持股比例由26.6%增加至46.6%，为永辉云创第一大股东。永辉超市重新拥有永辉云创的管理权和经营权后，将成为永辉云创的控股股东。 对于此次交易，永辉超市方面表示，今年以来，实物商品网上零售额明显增长，公司顺应行业趋势积极加大对到家业务的投入。考虑到永辉生活APP在公司业务上的重要性，该交易能使公司更好地整合资源，提高线上业务的效率和服务质量，突出上市公司主业，利于上市公司增强独立性，避免同业竞争。 据介绍，此次交易完成后，永辉云创将聚焦线上业务和科技中台发展，并由永辉超市统一管理运营，双方将高效协同，共同推进到家与到店业务的融合发展以及线上线下一体化进程，不断提升管理效率、降低后台成本。 同时，永辉云创的“回归”将进一步加速永辉超市数字化转型步伐。 永辉云创一直定位于为永辉超市提供创新探索和相关服务。截至2020年5月31日，永辉云创拥有永辉生活店177家，超级物种54 家，永辉到家仓46个。 永辉云创的永辉生活APP会员总数达3285万人，较2018年同期增长3.9倍；日均客流也较2018年同期增长了3.2倍。 数据显示，今年上半年，永辉超市到家业务实现超过100%的增长，到家收入在总营业收入中占比10%左右，其中永辉生活APP提供的到家服务占比接近六成，极大地提升了其内在价值。 截至目前，永辉超市业务覆盖29个省份，532个市（区、县），已开业大型门店合计943家，筹建中的门店198 家，实现了一至六线城市全覆盖。
盖世汽车讯 据外媒报道，自动驾驶汽车技术初创公司Argo AI估值已达75亿美元，高于三年前该公司因从福特处获得10亿美元的投资而初露锋芒时的估值。 （图片来源：福特） 在大众集团对Argo AI投资26亿美元近两个月后，官方于当地时间7月30日确认了该估值。根据大众集团的投资协议，福特和大众对Argo AI持有同等股权，未来，双方将分别持有约40%的Argo AI股权，其余股权则由Argo AI的联合创始人和员工持有。Argo AI的董事会由两个大众席位、两个福特席位和三个Argo AI席位组成。 在2017年2月，福特宣布将对Argo AI进行投资，令众人大感意外。当时，Argo AI才刚刚成立6个月，虽然其创始人Bryan Salesky和Peter Rander在自动驾驶汽车行业内家喻户晓。在成立Argo AI之前，Salesky是谷歌自动驾驶项目（如今的Waymo）的硬件研发总监，而Rander是优步先进技术团队（Uber Advanced Technologies Group）的工程主管。但是，即使是了解Salesky和Rander的业内人士也不知道该如何看待该笔交易。 自此之后，Argo专注于研发虚拟驾驶系统，包括所有传感器、软件和计算平台，并为福特的自动驾驶汽车研发高精地图。 现在，Argo的业务扩展至大众集团。根据协议条款，福特和大众将分担Argo AI研发自动驾驶汽车技术的成本。Argo AI总部位于美国匹兹堡，但也在底特律、帕洛阿尔托以及新泽西州克兰伯里设有办公室。目前，该公司的自动驾驶汽车在奥斯汀、迈阿密、匹兹堡和华盛顿社区的公共道路上进行测绘和测试。 大众的投资让Argo AI的业务扩展至欧洲，还增加了员工数量。大众集团于2017年成立的自动驾驶子公司“Autonomous Intelligent Driving”（AID）目前也被Argo AI收购。AID慕尼黑办公室将成为Argo AI的欧洲总部。现在，Argo AI总共有1000多名员工。 当地时间7月30日，福特首席执行官Jim Hackett表示，虽然研发和部署自动驾驶汽车将是一段漫长的旅程，但对Argo AI的投资已经为其及时带来了短期收益。福特表示，通过将部分Argo AI的股权出售给大众，其第二季度净赚35亿美元，让其Q2的盈利有所提振。 如果算上Argo的交易，福特Q2的利润为11亿美元。扣除利息、税项和一次性项目，福特本季度亏损19亿美元。此外，该公司营收为194亿美元，较2019年同期下降了50%，原因在于COVID-19疫情导致福特工厂停工数周。虽然营收同比下滑，但是如果没有Argo，结果可能会更糟糕。因为此前福特曾警告表示，Q2的净亏损可能会高达50亿美元。 虽然有COVID-19疫情等不利因素，Hackett表示福特将致力于长期研发自动驾驶汽车，首席财务官Tim Stone也重申了这一点，并表示，福特将继续投资，让包括产品开发、生产和测试在内的自动驾驶汽车业务实现商业化。
7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。26年间，“北斗”从纤纤嫩芽成长为参天巨树，众多上市公司投身其中——从基础硬件的“根基”，到民生应用的“枝叶”，再到科技创新的“新芽”，都有上市公司的身影。展望未来，北斗生态枝繁叶茂，上市公司也将继续贡献力量。 筑牢硬件基础强北斗根基 北斗系统的一大特点是定位精度领先，空间信号精度优于0.5米，定位精度可达2.5至5米，远高于其他导航5至10米的误差。优势的发挥需要北斗基带芯片的配合，而这少不了北斗星通、合众思壮等上市公司的芯片产品。 例如，北斗星通发布的UFirebird芯片，是全球最小尺寸的28nm全球导航射频基带一体化芯片，可以支持北斗在内的全球四大导航系统，定位精度达到2米，配合上RTK技术（实时动态），可以进行厘米级的解算。又如，合众思壮发布的“天琴二代”高精度星基增强基带芯片，专门针对北斗三号系统研发，增加了独有的抗干扰技术，使得定位的稳定性和精度大大提升，充分发挥出北斗的高精度优势。 除了芯片，承载芯片的北斗板卡也极为重要。合众思壮推出的搭载天琴二代和天鹰射频芯片的板卡，除了全面支持北斗信号之外，还实现了稳定的毫米级定位和0.08度的定向。北斗星通的高精度板卡占据了60%至70%无人机市场份额，包括大疆、极飞等都使用其产品。 正是在这些上市公司的助力下，北斗硬件发展势头喜人。官方数据显示，截至2019年底，国产北斗导航型芯片模块出货量已超1亿片，季度出货量突破1000万片。北斗导航型芯片、模块、高精度板卡和天线已输出到100余个国家和地区。 拓展北斗应用繁北斗枝叶 有了牢固的基础，众多上市公司也在积极拓展北斗系统的应用空间。从交通运输到农林牧副，从公共服务到公共安全，北斗的身影无处不在。 最典型的使用场景就是交通运输，随着北斗芯片越来越普及，现在北斗系统已经广泛应用于运输监控领域。北斗官方数据显示，截至去年末，国内超过650万辆营运车辆、4万辆邮政和快递车辆，36个中心城市约8万辆公交车已应用北斗系统，我国已建成全球最大的营运车辆动态监管系统。 在农业领域，不少上市公司也推出基于北斗的导航产品。例如，华测导航推出的领航员NX300农机导航自动驾驶系统配有北斗双天线，作业精度可达±2.5cm，适用于农业种植各个环节。中海达、北斗星通等公司也都有相关产品应用。这些上市公司的努力大大促进了农业自动化，目前基于北斗系统的农机自动驾驶系统超过2万台套，节约50%的用工成本。 在水文监测、气象测报、电力调度等公共服务领域，上市公司也在积极推进北斗应用。例如，国家电网目前就在积极推进电力北斗基站的建设，剥离对GPS的依赖。预计到今年底，国家电网将建设1200座电力北斗基站，具备在全域范围内提供实时米级、分米级定位服务，在重点区域如输电线路沿线、地质灾害高发地区提供厘米级、毫米级定位服务，保障我国电力安全。 公共安全领域也是北斗应用的重要阵地，目前，海格通信、振芯科技、中国卫星、雷科防务、华力创通、合众思壮等已进入北斗军用终端市场。仅此一项，目前全国就有40余万部北斗警用终端联入警用位置服务平台。 推进联动创新育北斗新芽 创新永不停息，如何让北斗长出更多茁壮“新芽”？众多上市公司正布局联动智能汽车、5G等前沿技术，推动北斗新一轮创新。 在智能汽车领域，海格通信此前就与小鹏汽车达成了战略合作，开发北斗智能驾驶导航。海格通信还打造了“北斗+智能网联”平台，其子公司星舆科技，在自动驾驶、智能网联汽车、车辆的高精度定位等领域均有布局。北斗星通更是拟募资10亿元，用于扩建智能网联汽车项目。 随着5G商用时代的到来，北斗正在与5G技术加速融合，促进物联网发展。中国移动、中国联通目前也在积极推进“5G+北斗”工作。中国移动去年10月首次采购基于北斗的高精度定位基准站就达4400套，价值3.36亿元。中国工程院院士刘经南表示，“5G+北斗”的融合，将为车联网、智能能源、无线机器人云端控制等技术未来发展打下基础。
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