“没压力是不可能的，最大的压力还是秦川全体员工及广大投资者对企业发展的美好期待。”作为一名在国企奋斗了38年的“老兵”，严鉴铂深知*ST秦机目前存在的问题与困难，自去年10月上任公司董事长以来，如何重新激活这家陕西老牌国企的战斗力，一直是他思考的问题。 不得不提的是，由于连续两年净利润为负值，“留给*ST秦机的时间不多了”。对此，公司近期抛出重组方案，拟现金收购法士特旗下优质资产沃克齿轮，一方面借助沃克齿轮优异的业绩表现助力“保壳”，另一方面通过沃克齿轮与公司主业的协同效应，为*ST秦机后续发展注入新的活力。 “困难只是暂时的” 机床被称作“工业母机”，以机床行业为支撑的装备制造业，是现代经济体系建设的基石和脊梁。 虽然我国机床工具生产和消费在2009年已位居世界第一，但在国内机床工具行业转型发展的背景下，受行业大势影响，*ST秦机也面临着发展的困难。 在严鉴铂看来，*ST秦机近几年的艰难前行，不完全是企业自身的问题。“我国机床工具行业处于低端过度竞争、中端竞争激烈、高端缺失的状态。”严鉴铂进一步表示，行业下行造成公司在产品升级、管理模式、决策和执行力、资金等方面出现不同程度的问题。 对严鉴铂而言，发现问题并不难，如何快速解决问题才是关键。上任公司董事长以来，严鉴铂的主要精力都集中在公司的产业规划与战略梳理方面，其深知“病来如山倒，病去如抽丝”的道理，只有充分激发全员活力，才能让企业走上健康发展之路。 对此，公司在立足聚焦主业的前提下，于今年初提出“5221”发展战略，到“十四五”末实现主机带动收入、高端制造收入、核心部件收入、智能制造和核心数控技术收入分别占到总销售收入50%、20%、20%、10%的具体目标。 同时，全面引入KPI关键绩效考核指标体系，多措并举吸引、培育、激励技术人才。目前，公司已对秦川本部、宝鸡机床、汉江机床等400多名研发人员实行“宽带薪酬”改革，强化业绩导向、结果导向、水平导向，研发人员薪酬大幅提升，消解了公司长期以来因地理因素造成技术队伍不稳定的隐忧。此外，公司还持续加大研发投入力度，为未来高质量发展夯实基础。 “困难只是暂时的。”严鉴铂告诉记者，规模大、门类全、基础实力强是*ST秦机多年来积累下的优势，公司正在积极调整生产经营状态，付出一切努力，保证主业扭亏。 “快”“慢”结合 虽然战略目标明确清晰，但实业发展需要一定时间，*ST秦机已到了“耗不起”的状态。令公司振奋的是，陕西省如火如荼的国资国企改革让公司重生希望。 今年3月，陕西省国资委将其直接持有的公司15.94%股权无偿划转至陕西法士特集团（简称“法士特”）。同时，公司第二大股东陕西省产业投资集团也将其持有的13.24%股份对应的表决权委托给法士特，法士特实际表决权比例达到29.18%，成为公司控股股东。 在外界看来，在*ST秦机“保壳”的关键之年，2019年营收已突破200亿元的法士特给公司后续经营及资本运作带来无限遐想。 事实也的确如此。在宣告股权划转不到3个月后，公司披露，拟以现金4.29亿元收购法士特旗下主营商用车变速器齿轮的沃克齿轮100%股权。这是目前审批环节较少、能够在较短时间内完成收购的一个方案。在业绩承诺方面，法士特承诺标的公司2020年至2022年实现扣非后净利润分别不低于5656万元、5346万元和5349万元。 为什么是沃克齿轮？翻看履历不难发现，法士特现任董事长正是临危受命“接任”*ST秦机董事长的严鉴铂。 “沃克齿轮是法士特旗下的优质资产，管理团队都是80后，接受过法士特多个岗位的锻炼，是一支能打硬仗的队伍。”说起沃克齿轮，严鉴铂如数家珍。不过，严鉴铂也坦言，与法士特紧密合作的沃克齿轮存在大客户依赖的问题，但这并不是沃克齿轮自身原因造成的。 “沃克齿轮品质好、价格低，法士特为啥不采购他的产品？”严鉴铂进一步告诉记者，沃克齿轮未能对外拓展市场的主要原因是法士特的订单耗费了其多半精力。 值得一提的是，具备生产高精尖产品能力的沃克齿轮，作为*ST秦机的下游主机客户，二者有着得天独厚的协同优势，将让公司主机业务形成从研发、试制到改进升级的快速客户体验反馈机制，主机产品质量和生产速度也将得到进一步提升，从而增强企业核心竞争力。 如何把二者的协同效应发挥到最优，成为*ST秦机今后发展的关键所在。“秦川做机床，属于精细化的慢节奏；法士特做零部件，是标准化的快节奏。”在严鉴铂看来，必须是从业务、技术、管理到资源的协同，将二者的“快”“慢”特点完美结合，才能给*ST秦机这家老国企带来新的战斗力。 未来发展值得期待 2020年，突如其来的新冠肺炎疫情给众多企业造成了不同程度的影响，如何在疫情中求生存也成为各行各业思考的问题。 “真正能够实现快速复工复产的一定是智能化、数字化、网联化布局到位的企业。”令严鉴铂欣喜的是，在*ST秦机“5221”战略布局中，高端制造领域重点支撑的工业机器人关节减速器项目现已形成6万套生产能力。随着5G时代的到来，工业机器人丰富的应用场景势必会为公司业务发展添砖加瓦。 更为重要的是，若沃克齿轮成功收购，公司工业机器人关节减速器项目的进展速度或将得到大幅提升。 事实上，*ST秦机齿轮业务优势主要集中在大扭矩的工业齿轮箱领域，而沃克齿轮一直以来专注于小扭矩汽车齿轮领域，在精密齿轮生产加工方面，其在设备能力、工艺水平、质量控制、生产成本等方面都更有优势。沃克齿轮未来将承担工业机器人关节减速器的加工任务，助力公司高端制造快速发展。 公司也在重组方案中表示，可利用沃克齿轮在精密齿轮生产加工方面的优势，更好地促进自身工业机器人精密减速器业务的发展。 “从表面来看，机床和机器人是两个概念，但将来在应用层面和场景使用上，机器人都是核心元素，*ST秦机在此方面的布局明智而准确。”严鉴铂进一步表示，5G网络将解决智能工业制造延时性与及时性的问题，国产装备制造的水平必将实现大幅提升。 前景无限美好，但摆在严鉴铂面前的还是如何走好发展的每一步。“做资本是一把一清，做实业是久久为功。”从不服输的严鉴铂坚信，只要脚踏实地，公司发展定会蒸蒸日上。
6月22日，字节跳动面向企业的技术服务平台——“火山引擎”正式上线。对于外界将之解读为“进军云服务”的信号，公司相关人士当天回应道：“字节跳动目前并没有涉足公有云的计划。” 一切源于早前媒体关注的“字节云”。去年，字节跳动向相关机构递交了有关“字节云”的商标申请，而域名bytecloud.com也已完成审核收入公司旗下。同时，公司上线了一款名为“轻服务”的产品，为开发者提供“开箱即用”的开发功能。这不由得让外界浮想联翩。 但字节跳动对“涉足云服务”的解读并不认同。“云可以说是技术服务的一部分，但不能说技术服务是云的一部分。”上述人士解释道，“我们的几个服务没有与云相关的，主要都是技术服务。” “火山引擎”官网显示，目前平台为客户提供9种技术产品，分别为视频点播、视频直播、企业（字节）直播、实时通信、ImageX图片服务、应用工厂、可靠消息服务、访问控制和视频会议，均为围绕视频图像的技术服务。 “本质上，这个平台还是依托字节跳动在视频领域积累的技术，为客户提供所需的解决方案。”有业内人士认为，在面向企业的云服务中，数据安全一直是敏感点。“很多公司更愿意去购买解决方案，然后在自己的私有云上部署，以确保商业数据的安全。” 字节跳动极力避免“涉足云服务”的解读，也与眼下行业格局有关。目前国内头部大厂包括阿里云、腾讯云等，其共同的特点便是拥有从服务器端（IaaS）到软件端（SaaS）全链条的布局。相对而言，长于大数据的字节跳动，在基础服务器布局上依然有限。“我们与阿里在很多方面都有合作。”前述公司人士认为，字节跳动与国内云巨头并没有利益冲突。 如果不是“云”，那么字节跳动的“火山引擎”定位又是什么？另一款兄弟平台“巨量引擎”可作参考。如果说，此前全面代理广告业务的“巨量引擎”是向客户卖“鱼”，那么如今的“火山引擎”则是向客户卖“渔”。据介绍，在广告行业的一些特定场景下，“火山引擎”的方案能够帮助客户实现点击率150%的提升。
中国新能源汽车产销格局正在发生重大变化。络工程师、数据中心工程师、存储工程师、数据库工程师等一系列信息技术运维岗位人员。 资深汽车行业分析师梅松林分析认为，特斯拉主动迁移中国用户数据的做法有多重考量。一方面，服务器设在中国本土，可以更好服务本地客户，提高服务的响应速度与可靠性，解决特斯拉App连接不稳定等现实问题；另一方面，中国用户数据从某种意义上也是比较敏感的数据，迁移到中国更为妥当。
在吉电股份董事长才延福看来，大火电、高排放已成过去式，新能源才是能源行业的明天。在这一思路的引领下，2012年起，吉电股份开启在新能源领域的转型征程。 8年时间，吉电股份从吉林出发，南下广东，西去新疆，将新能源的触角伸向全国，新能源营收占比已超五成。正是这种超前的布局，让吉电股份在火电疲弱的大周期下，依然保持傲人的业绩增速。 成绩喜人，但转型路漫漫，吉电股份深知逆水行舟的道理。综合智慧能源、生物质能、氢能、储能……吉电股份紧抓通往新能源的每一种可能。 火电企业的新能源转型路 8年前，吉电股份还是一家以火电为主营业务的能源生产企业，但公司嗅觉敏锐，开启了转型之路。才延福表示：“吉电股份谋求转型发展之路从2012年就开始了。虽然公司的主要资产在吉林，但转型无界限，我们当时就确定了‘走出去’的思路，在全国范围内谋求发展。” 8年来，吉电股份走向全国，由一家传统的火电企业逐步转型成为新兴的新能源企业。才延福介绍，截至2019年末，吉电股份的新能源装机已达340.15万千瓦，占总装机容量的51%，成公司经营和利润的支柱板块，并逐年稳步增长，公司的发电业务结构和清洁能源占比持续优化。 吉电股份产业布局遍布全国23个省份。在新能源领域，公司目前已形成东北、西北、华东、华北、江西5个区域新能源基地，带动周边区域新能源项目的持续发展；布局建设长春、合肥、九江3个新能源区域生产运营中心，有效促进新能源板块生产运营高效运作。 在新能源领域的持续发力，令吉电股份受益匪浅。才延福表示，公司今年一季度归母净利润达2.63亿元，同比大增58.4%。“二季度经营绩效依然保持如此增长势头，增长主要来自新能源板块。” 良好的业绩，更加坚定了吉电股份转型的决心。近期，吉电股份公告，拟定增募资不超过30亿元，用于投资建设安徽、陕西、青海、广西等地总计87.8万千瓦的新能源项目。 探索每一种转型的可能 从综合智慧能源到生物质能，从氢能到储能，才延福正带领吉电股份探索新能源的每一种可能性。 “瞄准能源技术前沿，包括综合智慧能源、生物质能、氢能、储能的开发应用，我们都要布局。”才延福表示。 在氢能领域，才延福重点关注氢能源的储运问题。“从生产上看，氢气生产的技术是比较成熟的，我们的火电厂内就有制氢的设备；从应用上看，氢能源汽车的应用也比较成熟，尤其是在公共交通领域，氢能的应用比较广泛。制约氢能发展的主要因素是储存运输。” 才延福表示：“现有的氢气运输手段，不是低温液化运输，就是建设输氢管道。两者成本都很高，制约了氢能的应用普及。我们正与专业院校接洽，开展液态有机储氢的研究，将氢气溶解在特制的液体中进行运输，实现低成本高可靠性的运输。” 对氢能的研究是吉电股份“新能源生态”的重要环节。“通过对氢能储运的研究，风电、光伏生产的电能可以直接转化为氢能，提高交通工具中氢能的使用，促进整个能源的变革。”才延福说。 除了氢能，吉林省丰富的生物质能也是才延福关注的重点。他介绍，吉林省每年可利用的农林废弃物约4000万吨，潜力巨大。“我们正在研究建设生物质供热项目，充分利用吉林省的生物质能源。” 在此基础上，才延福还在思考，将大能源站的模式转换成以清洁能源为主的分布式能源供应体系。“例如，生物质供热要根据需求有针对性地建设小规模能源站；再如，可以利用地热能实现分布式供热，相较传统的化石供热，对环境保护更为有利。” “这也是一种思路的转变。以前，我们只负责发电上网，不直接面对用户。如果转成分布式能源供应，我们可以成为直接面对用户的服务商，这是对能源企业的一种新定位。”才延福表示，“未来，我们的定位就是‘三商’——先进能源技术开发商、清洁低碳能源供应商、能源生态系统集成商。” 在传统与创新之间做好平衡 虽然在新能源领域取得了优异的创新成绩，但火电项目仍是吉电股份需要面对的问题。才延福介绍：“我们有4个火电厂今年一季度同比大幅减亏，这种趋势从去年就开始了，与我们采取的改革措施密不可分。” 一方面，公司通过深化改革继续减员增效，将火电富余人员分流至新能源项目，减少人工负担；另一方面，结合东北区域煤炭市场形势，加强错峰储煤，大大降低原料成本，多措并举，使得火电板块的亏损大幅减少。“未来，我们的目标是火电板块实现盈利。”才延福说。 才延福表示，在当前情况下，要坚持两条腿走路：一是继续发展增量新能源，贡献主要的利润；二是将亏损的火电业务进行大幅精简，压缩成本，实现盈利回归。“其实，火电项目的现金流还是比较好的，为新能源转型奠定了基础。” 从火电到风电、光伏发电，再到综合智慧能源、生物质能、氢能、储能，吉电股份在新能源道路上的探索永无止境。这家从白山黑水走出来的传统火电企业，正以全新姿态拥抱新能源的明天。
昨日，全球范围内首个投入使用的机器人餐厅综合体，在碧桂园总部附近正式开业。 面积约2000平方米、近600人容量、近200种各式菜品、最快20秒出餐……这家名为“FOODOM天降美食王国机器人餐厅”携炒锅机器人、煲仔饭机器人、粉面机器人等20余种核心技术自主研发的餐饮机器人设备集中亮相，规模之大、技术之先进、业态之丰富，令人震撼。 打造全球最大智慧餐饮集团 “这在目前的餐饮机器人行业中技术最先进、业态最完整、产品最丰富，不仅在很多方面填补了行业空白，还具有标杆意义和研究价值。”中国科学院院士赵淳生认为。 首个机器人餐厅综合体的开业，吹响了碧桂园剑指5万亿元餐饮市场的号角。相关数据显示，2019年我国餐饮业收入达46721亿元，比上年增长9.4%；预计2020年我国餐饮市场规模将突破5万亿元。 开业当日，碧桂园集团助理总裁兼千玺机器人餐饮集团总经理邱咪发布了公司餐饮机器人发展战略目标：将以科技为核心竞争力，致力于推动传统餐饮业的智慧化，提供先进的餐饮业服务升级解决方案，做全球最大的机器人餐饮设备制造商；同时，引领智慧餐饮新时尚，致力于打造全球最大的集开发、生产、运营、供应链体系于一体的智慧餐饮集团。 “2020年，千玺集团将以中央厨房为依托，进一步覆盖粤港澳大湾区，同时实现机器人单机设备的批量量产，预计量产单机机器人设备约5000台。”邱咪说。 餐饮机器人是碧桂园高科技蓝图的重要组成部分。2019年，碧桂园提出“为全世界创造美好生活产品的高科技综合性企业”的新定位，围绕持续做强的地产主业，布局建筑机器人、现代农业、碧优选及机器人餐厅等高科技产业。 成立1年多，碧桂园旗下的千玺机器人餐饮集团以超预期的速度，实现了研发制造、系统搭建到整体运营从0到1的快速推进。目前，公司拥有核心研发团队300余人，旗下智源科技立项80多个研发项目，累计提交超500项专利申请。 今年4月，公司机器人组装工厂正式成立，承接各类餐饮机器人产品的样机试制和批量生产业务，并打造出6家机器人餐厅实体店，涵盖中餐、快餐、火锅、煲仔饭等品类，并在东莞市麻涌镇建设60000平方米中央厨房，以标准化模式保障机器人餐厅和单机设备的原材料供应，未来还将在京津冀、长三角等地建设更为先进的中央厨房。 记者从开业仪式上了解到，公司旗下智源科技研发生产的第二代煲仔饭机器人和迷你雪糕机器人，在全国率先获得由国家机器人检测与评定中心颁发的系统集成餐饮机器人CR证书（China Robot Certification）。当日，由国家机器人检测与评定中心等单位联合智源科技共同制定的《食品领域机器人系统安全认证技术规范》发布，成为国内食品机器人领域首个技术规范。 业务布局将主要集中在3个方面 未来，千玺机器人餐饮集团业务布局将主要集中在3个方面：一是供应餐饮机器人单机设备，广泛应用于酒店、景区、医院、社区、学校、写字楼等公共区域；二是线下开设FOODOM机器人餐厅，以中餐、快餐、火锅为三大主营业态；三是提供传统餐饮空间智慧化改造的整体解决方案，如机关单位、大型企业食堂等。 当日，千玺机器人餐饮集团与北辰集团还宣布，将围绕后者旗下所有会展中心智慧餐饮供应展开全面战略合作。 届时，千玺机器人餐饮集团将以主要餐饮机器人供应商的身份，为北辰集团提供24小时智慧餐饮服务。 千玺机器人餐饮集团还与西门子（中国）有限公司签署战略合作协议，在智慧餐饮行业数字化建设领域建立长期战略合作伙伴关系。双方拟发挥各自领域优势，以千玺研发的餐饮机器人设备和消费生态为载体，深度融合数字化科技与多元化餐饮服务，建立基于工业物联网的首个智慧餐饮产业物联网平台，对传统餐饮行业的生产方式、运营模式与生态链进行创新重构，构建智慧餐饮行业新生态。 当前，碧桂园的各项新业务发展迅速，建筑机器人、现代农业、机器人餐厅、碧优选等商业模式初现雏形。在这些业务的基础上，未来碧桂园有望派生出更多新的业态，创造更多新市场与新价值。
随着《海南自由贸易港建设总体方案》（下称《总体方案》）的落地，“海南热”持续升温，多个海外推介会吸引全球投资者的目光。 近日，海南国际经济发展局联合中国美国商会通过视频方式举办推介会，向美国企业推介海南自贸港优惠政策及投资机遇。3M公司、星巴克中国、英特尔中国、艾默生、华纳兄弟、埃克森美孚（中国）投资有限公司等50余家企业代表参会，重点关注高新技术、绿色能源、大数据、贸易、农产品、影视等投资合作领域。 6月初，境外商会联席会议及首批成员商会与海南国际经济发展局战略合作签约仪式暨海南自贸港重点产业投资机遇推介会，在全球五大洲共55个分会场通过“云视频”方式举行。多家境外商会与海南国际经济发展局签署合作备忘录，约定将通过互设联络点，在信息共享、展会合作、贸易投资促进等方面开展合作，合作重点将集中在旅游业、现代服务业、高新技术产业三大领域，以及免税消费品、邮轮游艇、文化体育、航运船舶、航空产业、油气化工、融资租赁、离岸贸易等18个细分产业。 不少国内外企业、投资者已闻风而至。据统计，《总体方案》印发后不到2周，35个重点项目顺利签约。其中，既有中国东方航空股份有限公司、吉祥航空股份有限公司、携程集团、美团集团等企业投资的项目，也有深圳证券交易所、中国人民大学、中央民族大学、中国科学院等机构和高校的项目，以及飞机融资租赁、离岸贸易结算等具有自贸港特色的项目。 另据统计，4月13日海南省集中签约100个项目至今的2个多月时间里，已有130余家国内外知名企业签约落户海南，围绕旅游业、现代服务业、高新技术产业三大主导产业布局，投资领域涉及融资租赁、航运船舶、航空、离岸贸易、农产品、新能源汽车、医药、消费、金融等方面。 目前，已签约项目企业中有近30家世界500强企业，包括中远海运、招商局、中粮集团、中石化、中铁集团、中国医药集团、延长石油、阿里、腾讯、复星集团等国内大型集团公司，以及新加坡淡马锡集团、美国普洛斯集团、英国哈罗公学等外资公司和国际四大会计师事务所普华永道、德勤、安永、毕马威。
2000年5月18日，作为江西交通领域率先探索者，赣粤高速（600269）迈入资本市场，在上交所成功上市。上市20年来，依靠多元化融资渠道和良好资信，先后投资建设多条高速公路，大力布局多元产业，为完善江西高速路网、促进地方经济发展提供了重要动力。 二十而冠，未来可期。乘着新时代东风，恰逢建党99周年来临之际，赣粤高速在南昌召开第三次党代会，会议指出未来5年及今后一个时期，公司改革发展的总体要求是，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中全会和省委全会精神，坚持稳中求进的工作总基调，以科学治理为引领，以改革创新为动力，以提质增效为主线，全力推动通行服务迈上新台阶、产业经营创造新效益、内部管控开启新局面，奋力打造高质量发展“新赣粤”。 围绕高质量发展目标，会上重点提到要始终做好“两个坚持”，确保提供高品质通行服务基础上，力争通过5年时间再打造1—2个对整体经营利润形成有效支撑的产业，努力实现竞争性子公司整体利润的逐年递增。 始终坚持党建引领。按照新时代党的建设总要求，推动党建工作在“引领”中“融合”，从“有形”跃向“有效”。进一步提升党建工作年度考核比重，要求党组织书记每年必须对抓党建工作进行专题述职，对领导班子和领导成员抓党建工作履职不到位进行严肃问责，确保基层党建“走在前列”。立足职责定位，更加自觉地服从于国家和全省战略，不折不扣地承担好高速公路投资建设任务，服务地方经济发展。 始终坚持人才强企。把人才作为支撑发展的第一资源，切实制定出与发展战略相匹配的人力资源发展规划，大力推行公开选拔、竞争上岗，全面打通职级、序列等客观因素的限制，实现人尽其才、才尽其用，努力在核心业务领域形成高度密集的人才优势，营造充满希望的环境，点燃各类人才期待成长的火焰。 赣粤高速还提出一系列具体经营管理工作新举措。一是服务要再提升。积极做好取消省界收费站后的高速公路运行保障，完善新模式下ETC车道的安全畅通。加强建养新材料、新工艺、新产品方面技术研发，以打造“智慧高速”为主攻方向，推动云计算、大数据、人工智能等技术在高速公路运营中深度应用。二是效益要再提高。针对收费主业，加强收费任务考核，提升通行服务收入。制定盈利和成本控制目标，科学进行预算管理，强化降本增效；针对多元产业，充分利用高速公路资源优势，重点以智慧交通和资本投资为依托，合理做好产业规划，积极探索新基建、物流等朝阳产业，实现未来效益上的倍增。三是管理要再精细。在依法治企上下功夫，持续完善公司内部控制体系和风险防范机制，强化法治宣传，提升运用法律解决问题的能力；在用人机制上求突破，建立健全以合同管理为核心、以岗位管理为基础的市场化用工制度，率先探索实施职业经理人制度；在创新思维上做文章，全面树立以市场为导向、以发展为中心、以效益为目标的现代化企业观念。四是改革要再发力，继续推行降本增效考核，重点强化制度执行，逐步加大考核中奖优罚劣的力度，形成激励先进、鞭策落后的鲜明导向；不断优化收入分配考核，对各业务板块实行分类考核，对各项工作实行量化考核，将考核合理分解到每季度或半年，及时发现问题，及时调整指标，确保考核的客观公正，以考核促提升、促发展。 赣粤高速将以第三次党代会精神为引领，不忘初心、牢记使命，充分借力资本市场大发展，进一步强化巩固交通特色，持续探索多元化发展路径，努力实现规模效益的协调增长，为各相关方创造更大价值。
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