5月18日，新希望(行情000876,诊股)集团在京召开线上媒体交流会，全国政协委员、新希望集团董事长刘永好在接受《证券日报》等媒体采访时透露，在今年全国两会中，他计划提交6项提案，在扶贫攻坚、疫后发展、解决农村耕地抛荒、营造良好营商环境、推动数字化转型、促进非公立医疗机构发展等方面建言献策。 同时，刘永好还围绕互联网企业和房企“跨界”养猪、企业传承、网红带货等热门话题与媒体展开了交流互动。 建议加速恢复生猪产能 刘永好自上世纪九十年代开始参与全国两会，28年来积极建言献策，共提出提案、议案近180份。今年，他将会针对哪些领域提出多少条建议呢？“我今年有6项提案，提案基本上成型了，还在打磨过程中。”他介绍道。 2019年，新希望集团旗下上市公司新希望六和的生猪养殖“三全模式”引领行业发展，实现“全区域统筹、全产业布局、全生态发展”，全年生猪出栏量同比增长近四成，公司市值增长近两倍，受到业内广泛关注。在2020年全国两会上，刘永好计划提交《关于双疫情影响下加速恢复生猪产能 实施综合性提振复产措施的提案》。 为促进在双疫情压力下加速恢复产能，刘永好在该提案中建议实施一组综合性的提振复产措施：第一，加大金融支持力度，在国家层面设立生猪产业发展母基金或发行特殊国债；第二，支持养猪用地“聚零为整”，适当推广聚落化养殖模式；第三，鼓励企业发挥主体作用，加大养猪技术创新和人才培养；第四，加强跨区域协调，适应产能恢复期的跨区域生产布局需要。 建立城乡一体扶贫保障体制 2020年是脱贫攻坚决胜之年，但之后，国内仍有可能产生新增贫困人口，相对贫困现象将长期存在。刘永好认为，针对性的扶贫减贫将是一项长期工作，需要总结前期脱贫攻坚战的成功经验，转变精准方向、制定新的贫困人口判定标准，增加精准措施、搭建新的应急救济、长效帮扶、社会管理体系。 他在《关于做好脱贫攻坚到乡村振兴的产业衔接 建立城乡一体扶贫保障新体制的建议》中提出：适应新形势，制定新的贫困人口精准识别体系；建立新的城乡一体扶贫保障体制，纳入乡村振兴战略；加深夯实农业产业基础，加快农村金融普惠转型；加强普及劳动技能培训，建立欠发达地区就业双向补贴机制。 而在民营企业的发展方面，通过《关于切实落实民企新28条 推进地方政府清理拖欠企业账款 营造良好营商环境的提案》，刘永好建议：从预防角度，规范项目审批管理，落实项目资金到位；建立地方政府信用制度；加强对企业投诉问题核实督办的力度。 此外，刘永好还计划提交《关于推进政府公共数据开放应用 加快智慧城市建设的提案》《关于解决农村耕地抛荒 优化土地资源配置的提案》《关于后疫情时代促进非公立医疗机构发展的提案》。 “跨界”养猪是好事 针对近期受到市场关注的互联网企业、房地产企业“跨界”养猪现象，刘永好表示：“我认为众人拾柴火焰高，大家都来养猪，猪就多了，技术水准、能力就高了，这是好事。”但他同时提出，行业内和行业外的企业都来养猪，虽然形成新的高度和热度，但今年猪肉相对短缺和价格高这种格局还会持续存在。本次猪周期拉长了，可能会延续更长时间，但是一定会有过剩的时候，而最后拼是就是综合竞争力，最终受益的将是全国老百姓(行情603883,诊股)——因为猪肉价格下来后，人们将实现“猪肉自由”，同时，这也将对国家CPI的下降起到积极作用。 近年以来，新希望集团着力推进数字化转型，并通过李佳琦带货、抖音直播等方式积极拥抱线上营销、线上推广等新模式。“疫情不单单带来了困难，也看到了机会，我们培育了新的销售模式，新的服务模式，要拥抱新的变化。”刘永好认为，网红带货成为拉动消费和企业营销的手段。随着时间的推移，这种格局还会加快。本次疫情下受益最大的是流量的提供者，包括网上授课、带货、销售等，这也对农产品(行情000061,诊股)的销售带来根本变化。 值得一提的是，刘永好还对近期舆论关注的企业传承与接班人话题进行了回应。他表示，新希望集团在5年前就开始推进年轻化，提出“五新”理念，其中“新的机制”就包含合伙人机制，用更多年轻人来进入管理岗位。他评价，刘畅接班“做得相当不错”，而新希望集团拥有2000多名中级以上管理员，平均年龄30多岁，“我们不仅仅是一个人接班，我们要培养几千个中层以上管理干部的接班。后浪推前浪，后浪成为主要群体，中浪是中流砥柱，后浪是未来，他们更有创新的意识，是我们企业未来发展的方向。”
工业和信息化部部长苗圩20日在国新办新闻发布会上表示，随着更大力度的宏观政策出台和落地，复工复产的持续推进和各项扩内需政策的效果显现，二季度工业经济运行有望延续回升态势。 据介绍，截至5月18日，全国规模以上工业企业平均开工率和职工复岗率分别达到99.1%和95.4%，基本达到正常水平；全国中小企业的复工率达到91%。此外，1至4月高技术制造业增加值同比增长0.5%，其中3月和4月增速分别反弹至8.9%和10.5%，增速快于整体规模以上工业。(郭倩)
新冠肺炎疫情暴发以来，国内大多数电影院被迫停业至今。5月8日，国务院联防联控机制印发《关于做好新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》，其中提到，按照相关技术指南，在落实防控措施的前提下，可开放影剧院等密闭式娱乐休闲场所。这让影院从业者看到了希望。 随着复业日期临近，影院目前准备工作进展如何？近日，证券时报记者走访上海市内多家电影院。目前，部分影院已开始进行恢复营业的准备工作，但也有不少影院尚无复工迹象。 “我们目前还没有收到正式的恢复营业通知，等明确了一定会及时向市场发布，现在消杀等准备工作肯定会做的。”上海电影(行情601595,诊股)一名高管告诉记者。万达电影(行情002739,诊股)此前也对记者表示，将会根据疫情防控要求，在确保观众及员工健康安全的前提下，积极制定恢复营业的相关安排。 “首先遵守政策是一个原则问题，现在疫情还没有结束，影院应该遵守政策，按照规定执行。”深圳市龙华区一影院总经理张斌表示，“现在影城开起来后没有片源，而且需要一段时间重塑消费信心。这些因素影响下，能坐满50%已经很难得了，甚至是奢望。” “估计恢复营业应该快了” 万达影城上海周浦万达广场店，是上海票房较高的影院之一。灯塔专业版数据显示，2019年该影城票房达2939万元，在上海所有影院中排名第十二。 疫情期间，该影城曾在商场内设摊位，销售爆米花、薯片等零食。5月18日，证券时报记者到达该影城时，影城门窗紧闭，无员工办公。透过栅栏铁门可以看到，影城内门窗、地板上都有厚厚的灰尘，尚无复业迹象。 位于浦东新区的中影星美国际影城康桥店、万达影城成山路店情况相似。记者到达时，两家门店内均无人值守，所有灯光未开，机器设备等摆放凌乱。万达影城成山路店门口张贴的公告显示，该影城自1月24日停业至今。记者陆续拨打万达影城、中影星美等多家影院客服电话，但处于暂停服务或无人接听状态。 影院开始大规模停业时，恰逢春节档即将启幕，影院热门影片的拷贝、宣传资料等均已准备到位。记者看到，目前多家影院门口仍摆放着1月份制作的《唐人街探案3》、《紧急救援》、《囧妈》等春节档热门影片的巨幅宣传海报、宣传册。 不过，也有影城已在进行恢复营业的准备工作。在上海市浦东新区一商场内的幸福蓝海(行情300528,诊股)影城，记者看到，虽然该影城大门仍然紧闭，但店内已灯火通明，部分员工正在进行清洁等准备工作。记者采访期间，不时遇到打算前来观影的观众。 由于具体复业日期未知，现阶段影院能做的主要还是放映前的清洁、预防性消毒、通风换气等防疫工作。 “我们目前已经在全面做准备了，主要是把防疫措施安排到位，做好消杀工作，还有放映机器的维护等，同时我们的会员营销活动也在推进。等接到通知我们就可以开业了，估计恢复营业应该快了。”幸福蓝海一位高管对记者表示。 值得注意的是，今年2月底、3月初曾有小部分影院短暂恢复营业，CGV影城上海复地活力城店就是其中之一。 该影城门口张贴的一张时间为3月1日的公告称，恢复营业后影城将实施体温检测，控制上座率在50%左右，并实施隔座观影等防疫措施。记者到达时，该影城仍大门紧闭，无复业迹象。 “我们现在还没收到恢复营业的消息，员工都还在家里蹲着，停了100多天了。”张斌对记者表示，“还是再耐心等等吧，也许这两天就有消息了。” “大家就是想先开起来” 影城恢复营业，对从业者来说无疑是个好消息，但恢复营业并不等于经营恢复。当前情况下，复业后的影城经营状况会如何，谁都没有把握。 5月11日，文化和旅游部召开的会议强调，营业性演出场所开业上座率不超过最大核载量的30%，互联网上网场所和娱乐场所不超过最大核载量的50%。 事实上，我国电影院的整体上座率已持续多年走低。灯塔专业版数据显示，国内影院上座率从2015年的17.4%持续下跌至2019年的10.9%。如今，通常只有爆款电影上映、节假日等情况下，影院才会出现满座景象。 “现在大家就是想先开起来，开业时间迟迟不定，对于企业和从业者都不是好事。”张斌认为，影院目前基本处于亏损状态，只有慢慢运转起来，行业才能逐步恢复。至于上座率，并不是目前最值得考虑的因素。 影院复业后，片源是另一个备受关注的问题。目前，春节档期备受关注的影片均未公布具体上映时间，1月底上映的影片密钥又已到期。对影院来说，复映旧影片可能是唯一可行的方式。 早在3月，中影股份就已公告，提供《中国合伙人》、《战狼2》、《流浪地球》等已上映电影拷贝。这些电影的分账比例均为0%：100%，即发行方和片方不分账，电影院可获得全部放映收益。 此外，还有多部国内外知名影片宣布将参与复映。不过，复映只是一时之策，到底能吸引多少观众尚无法得知。 “现在影院没有片源，就算开了也是无电影可放。所以电影院这次恢复营业，需要上下游一起动，才算是真正的复业。”张斌对记者表示。 自救：影院经理走进直播间 影院长时间关闭，必然面临严重损失。为了减少损失，多数影院采取了线下关闭、线上营业的方式。 零食饮料等是影院重要的收入来源。停业期间，多数影院仍保留网上销售渠道，主要销售爆米花、饮料等食品兑换券，在影院恢复营业后可正常兑换。不过，多数影院的销售页面数据显示，销售情况并不理想。 为了提前锁定观众，多数影院的会员卡、优惠券也在正常销售。部分影院还推出优惠力度较大的观影套餐，对于持有各类会员卡、优惠券、兑换券的用户，各大影城也基本推出延期政策。如万达电影日前宣布，将6月30日前到期的全国电影兑换券、万达联名会员卡有效期统一延长至9月30日；前期已延期至6月30日的地区电影兑换券，有效期延至今年12月31日。 疫情期间，还有不少影院开始通过抖音直播带货的方式销售商品。 4月以来，万达影城旗下多地电影院在抖音开展直播活动。“五一”假期至今，大地影院也组织旗下影城经理集体和主播一起进行直播。直播间销售的商品主要是各类电影衍生品、公仔手办、小吃、签名海报以及电影票等。 大地影院工作人员告诉证券时报记者，目前直播活动还在持续进行。相对于单纯的销售商品，直播带货的效果明显更好。
中新网5月21日电 据海南省工业和信息化厅网站消息，海南省工业和信息化厅、海南省财政厅、海南省公安厅近日发布《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》，《通知》提到，对购买新能源汽车给予财政资金综合奖励，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。 政策实施相关内容及工作要求通知如下： 一、资金使用方向 海南省新能源汽车促消费综合奖励资金重点围绕新能源汽车使用环节进行综合奖励，切实降低新能源汽车使用成本，营造全域新能源汽车推广应用良好氛围。 二、资金奖励对象 资金奖励对象为在我省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在我省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人(个人和非个人用户，下同)。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。 购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。 三、资金奖励标准 新能源汽车综合奖励实行总额控制，奖励资金总额不超过人民币1.5亿元，奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元，新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。具体按照奖励对象材料申报时间先后排序。 四、资金申报 符合资金申报要求的机动车所有人按照自愿申报的原则自行申报，申报时间截至2021年1月15日(含)，未在规定时间申报的消费者，不再给予奖励。具体申报方式和申报材料如下： (一)个人用户：下载“海南充电桩”手机APP，按要求填写相关信息，并上传身份证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料，完成“人脸识别”等技术校验。 (二)非个人用户：登录“海南省充电基础设施信息管理平台”，按要求填写相关信息，并上传组织机构代码证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料。 五、资金申报审核及拨付 资金审核采取“月度审核、年终清算”方式。 (一)月度初审。省公安厅提供每月新能源汽车注册登记数据统计情况，省工业和信息化厅依据车辆注册登记数据统计情况对机动车所有人的申报材料进行审核。省工业和信息化厅定期通过“海南充电桩”手机APP和“海南省充电基础设施信息管理平台”发布通过初步审核的车辆数据并向社会公布。 (二)年终清算。省工业和信息化厅于2021年2月底前对2020年度新能源汽车促消费综合奖励资金进行清算，形成清算报告报省财政厅并抄送各市县新能源汽车主管部门。省财政厅按国库集中支付有关规定下达资金给各市县，各市县将综合奖励资金拨付至消费者。 六、工作要求 (一)全省新能源汽车销售机构要把产品销售优惠和政府财政奖励区别开来，严禁新能源汽车销售机构扣除政府财政奖励后开具销售发票。 (二)申请海南省新能源汽车促消费综合奖励资金的机动车所有人，对提交申请材料的真实性负责。对提供虚假信息骗取财政奖励资金的，将追缴奖励资金、取消奖励资格。 (三)各市县工业和信息化主管部门、财政部门、公安部门要落实市县主体责任，高度重视新能源汽车推广工作，按照本通知要求完成相关工作，确保全省新能源汽车推广应用工作顺利进行。
日前，央行等四部门发布《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》，将金融这一关键领域放到了粤港澳大湾区建设的中心。此次《意见》26条措施颇具可操作性，业内认为，当中释放了进一步加大资本项目开放、加速人民币国际化、减少外商投资限制的重要信号。 日前，央行等四部门发布了《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》，对去年发布的《粤港澳大湾区发展(港股00737)规划纲要》中涉及到金融建设的规划进行了细化和落地。其中，在促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化方面提出了多项举措。如提升本外币兑换和跨境流通使用便利度、支持粤港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金、允许港澳机构投资者通过合格境外有限合伙人（QFLP）参与投资粤港澳大湾区内地私募股权投资基金和创业投资企业、支持内地私募股权投资基金境外投资等。 对此，业内人士接受记者采访时指出，这些措施若能真正落地，将大大提升粤港澳大湾区金融投资环境的便利度，境内外资本也将利用大湾区优质、便利的投资环境，支持大湾区金融建设。 有利于加快 人民币国际化进程 “尽管目前已经在跨境金融方面放开了一定的口子，但能够满足港澳资金进入内地投资、贷款市场的比例仍比较低。”广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院院长申明浩接受媒体采访时曾这样描述粤港澳大湾区境内外资金流通的现状。申明浩表示，调研发现，香港在银行存款余额方面实际已经达到了10万亿元人民币规模，但现在能够流通到广东的仅有千亿元规模，因此存在“大资金小流通”的问题。 但事实上，资金双向交流的意愿却非常强烈。“我们2018年9月发了个港股打新的产品，没怎么做宣传，但很快规模就增长到10个亿了。”在香港和内地都有投资业务的雷根基金总经理李金龙告诉记者，目前境内投资者投资境外资产的热情依然非常高涨。 此次出台的《意见》提到，为促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化，提升本外币兑换和跨境流通使用便利度。此外，支持粤港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金，纳入人民币海外基金业务统计，募集内地、港澳地区及海外机构和个人的人民币资金，为我国企业“走出去”开展投资、并购提供投融资服务，助力“一带一路”建设。 李金龙认为，此次《意见》释放了很多的信号，比如在目前逆全球化的情况下，进一步加大资本项目的开放程度和金融体系的开放度，人民币将更有希望走出去，从而加速国际化进程，并支持经济转型和产业升级。“就我们的业务而言，由于我们已经在香港和上海两地同时发展，之后对于两地的投资者互认异地的产品可能会更加的方便，同时也有助于我们为投资者更好的实施资产分散配置。”李金龙说。 私募股权跨境投资 困境有望破解 在促进跨境投资方面，《意见》在股权投资方面提到了一个很大的亮点，允许港澳机构投资者通过QFLP参与投资粤港澳大湾区内地私募股权投资基金和创业投资企业（基金）。有序推进合格境内有限合伙人（QDLP）和合格境内投资企业（QDIE）试点，支持内地私募股权投资基金境外投资。 北京市盈科（广州）律师事务所高级合伙人、私募基金专业律师贺俊接受记者采访时表示，其实近些年QFLP一直都有在国内试点运行，也对活跃国内资本市场起到积极的作用。此次发布的《意见》，将进一步鼓励更多来自港澳的机构投资者通过QFLP参与投资到大湾区内的内地私募股权投资和创业投资基金，也将会有更多的QDLP与QDIE踊跃开展境外投资，更多的港澳投资者将有机会享受到湾区发展建设带来的红利。“这对大湾区资本市场和股权投资、创业投资领域来说是一个很大的政策利好。”贺俊表示。 对于“有序推进QDLP和QDIE试点，支持内地私募股权投资基金境外投资”，松禾资本合伙人袁宏伟认为，对境内具备投资境外项目的人民币基金来说是个极大的利好。“QDLP原来有一个问题，就是即使人民币基金有投资境外项目的资格，也不代表就一定可以把人民币投到境外去，因为没有办法换汇。”袁宏伟接受记者采访时表示，这类机构其实更需要一个投资额度，只要机构认为项目适合投资，就可以在这个额度之下自由换汇，“现在是每投一个项目，就要走一次审批程序，很耗时间，还要搭相关的架构，非常限制符合资质的机构投资红筹架构的优质高科技企业。”袁宏伟表示，希望此次《意见》能在这方面给予更多的实施细则，让投资机构真正能够投资境外优质项目。 此外，《意见》还提到，为推进粤港澳资金融通渠道多元化，促进金融市场和金融基础设施互联互通，支持非投资性企业开展股权投资试点。允许粤港澳大湾区内地非投资性企业资本项目收入或结汇所得人民币资金用于符合生产经营目标的境内股权投资。试点企业在真实、合规前提下，可以按照实际投资规模将资金直接划入被投资企业。 “这有利于湾区企业，特别是外商资本在符合准入管理以及境内所投项目真实合规的情况下进行股权投资，将为湾区的资本市场带来更多的流动性，更加丰富了湾区内的股权投资环境。”贺俊指出。 在袁宏伟看来，这实际上是外汇管理制度的探索，“原来人民币不涉及到外汇转换时，很多非投资类企业也有股权投资的经验，我们也有LP来自上市公司、央企等，但要换汇就一定程度上限制了投资。”而此次《意见》允许外汇不需要结汇，直接用外币做股权投资，企业有了外汇之后，就可以投到境内设立的基金，这一方面对拥有外汇收入的企业来说具有一定吸引力，另一方面，对境内募资美元的基金也是很大的利好。“原来我们投资的很多标的，虽然业务都在国内，但为了赴美或者香港上市，就会搭建VIE架构，那我们就只能用美元来投，但人民币基金募集美元是很难的。”袁宏伟说。
“受诸多制约因素影响，汽车行业的税收制度已在一定程度上制约了提振汽车消费的主动性和积极性。”在全国两会召开前夕，全国人大代表、全国工商联副主席、浙江吉利控股集团董事长李书福在接受证券时报记者专访时表示，汽车行业作为国民经济的支柱性产业，有必要加强税收改革，更好地发挥税收在增加财政收入和调节经济方面的作用，进一步激活消费活力。 第18次走进两会现场的李书福，在今年的两会建言中重点聚焦汽车业税改问题。在他提出的三项建议中，有两项与汽车税改相关，分别涉及车辆购置税和汽车消费税。 在关注产业变革的同时，李书福也对疫后汽车消费和产业竞争格局的走势做出了判断。在他看来，2020年是全球经济一体化进程遇到困难的一年，是经济“全球化”与“逆全球化”两种不同理念进一步对撞的一年。虽然经济全球化面临一些挑战，但汽车产业的特点就是全球化，不能回避。 为何要推动汽车业税改？ 日前，李书福公布了三项建议，分别为《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》。其中，第一项建议是其与全国人大代表、长城汽车(行情601633,诊股)(港股02333)总裁王凤英联名提交的。由此可见，加速税收改革已成为部分汽车界两会代表的共识。 汽车业的税费征收为何如此引人关注？是否还有调整的空间？对此，李书福在接受证券时报记者采访时表示，过去一段时间内，汽车购置税和消费税均为中央税，企业所得税与增值税是中央和地方共享税，仅有车船税为地方税且占比微乎其微。这样的比例间接导致了地方政府无法在快速增长的汽车销量中获得收益，相反却要承担因汽车保有量膨胀而带来的交通拥堵等压力，同时还需要对道路、停车场、充电桩等基础设施增大投入。长此以往，会在一定程度上削弱地方政府提振汽车消费的主动性和积极性。 李书福认为，汽车产业作为国民经济的支柱产业，其税收可以在增加财政收入和调节经济方面发挥更好的作用。同时，基于近年来经济环境和汽车产业发生的重大变化，汽车业的税收也需要与时俱进，更好地促进产业向高质量发展转型，刺激消费活力。 如何推进税改？ 税收制度改革，涉及政府、企业和消费者等多方的利益平衡问题。因此，如何在充分激发市场活力的同时，促进税收平衡划分？ 针对车辆购置税，李书福建议，将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，中央和地方共享比例为50%∶50%。同时，建议将调整后的车辆购置税地方财政收入以适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。 李书福告诉证券时报记者，增加地方政府的税收，不仅有利于缓解其在保民生、保工资、保运转的压力，更有利于加强其刺激汽车消费的积极性，同时还可以进一步支持企业的技术研发和升级，推动“汽车下乡”等刺激消费政策的实施。长远来看，这不仅可以进一步释放中国汽车市场的潜力，还可利好中央税收。 而在消费税层面，李书福则建议，由目前的生产环节后移至销售环节，中央与地方采取“五五共享”的模式。在他看来，将消费税后移，有利于减少企业的流动资金占用，能进一步促进企业将资金投入到技术创新和产品研发层面，进而推动产业的高质量发展。 全球格局变化蕴藏机遇 “这次疫情告诉我们，人类命运共同体是我们必须面对的客观现实。我个人始终是一位开放的全球主义者，我支持全球自由贸易，反对狭隘的民族主义和贸易保护主义，我赞成中国汽车工业更加开放，鼓励中国汽车工业更好地走向世界。”李书福表示。 在采访过程中，李书福不仅详细介绍了2020年的两会建议，还表达了对疫后汽车消费和产业格局变化的判断。在他看来，疫情的影响是阶段性的，在国家和地方政府密集出台政策稳定和扩大汽车消费后，中国汽车市场正在逐步恢复常态，中国汽车市场发展长期向好，疫情不会改变中国汽车产业转型升级的步伐。 不过，他也强调，疫情使得全球经济一体化的进程遭遇了重大困难，也导致了经济“全球化”与“逆全球化”两种不同理念的对撞更加猛烈。“我认为，这两种理念的对撞还会持续相当长的时间，但最终会找到一个平衡点。”李书福告诉记者，在寻找平衡点的过程中，全球的格局会随之发生巨大的变化，而这变化中也蕴藏着无限机遇。对于企业而言，应该学会在危机与变局中找寻生存空间，发掘创新机遇。尤其是在当前的背景下，行业内的企业更需要明晰汽车产业全球化的大趋势，积极主动参与全球化竞争。
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