“两化合并”将催生化工业万亿级“巨无霸”、中国宝武合并太钢集团打造“亿吨钢铁航母”、山东能源集团与兖矿集团联合重组成为全国第二大煤炭企业……今年以来，从中央到地方，国企重组整合动作频频，成为资本市场重头戏。 以实施三年行动方案为契机，国企改革冲锋号再次吹响。业内人士认为，国有资本布局优化和结构调整是重头戏之一，国企并购重组将提速落地，迎来新高潮。有关专家建议，在这一过程中要实施综合改革，将国企并购重组与转换体制机制统筹考虑，同时充分发挥不同层次资本市场的功能，创新并购重组方式，推动国有企业高质量发展。 央地国企重组动作频频 “两家企业的合并正在进行中，要经过内部的很多研究、程序。必要性很强，我们会积极推动这个事情。”中国中化集团董事长兼中国化工集团董事长宁高宁在近日由国务院新闻办举行的企业家代表与中外记者见面会上首次就“两化合并”对外公开表态。 这意味着，一家化工行业的巨无霸央企即将诞生。据了解，中化集团与中国化工集团均上榜《财富》全球500强，在2020年的排名分别为第109位和第164位。两家央企去年营收合计1万亿元左右。 据了解，今年“两化合并”最先从农业化工板块拉开了大幕。1月5日，两家企业同时宣布，将各自旗下农化板块业务注入新设立的先正达集团，涉及先正达股份有限公司、安道麦（000553.SZ）、扬农化工（600486.SH）以及中化化肥（00297.HK）等公司。资产划拨到位后，先正达集团在今年6月正式宣告成立。 除了化工领域，能源、汽车等多个行业的央企专业化整合也在推进。据《经济参考报》记者了解，央企煤电资源区域整合试点第一批资产划转已经完成；兵装集团、一汽、长安汽车、东风汽车以及南京江宁经开科技发展有限公司共同出资成立了中汽创智科技有限公司，公司注册资本达160亿元。 值得注意的是，中央企业与地方国企之间的重组整合也加速推进。继去年无偿受让马钢集团51%股权后，中国宝武集团今年8月21日又与山西省国有资本运营有限公司签署协议，后者将向前者无偿划转其持有的太钢集团51%股权。划转完成后，中国宝武将间接控制太钢集团旗下A股上市公司太钢不锈62.70%的股份。 地方国企并购重组更为火热。8月25日，山东省国资委宣布成立山东省国欣文化旅游发展集团有限公司、山东国欣颐养健康产业发展集团有限公司。国欣文旅是在鲁商集团全资子公司山东文旅集团基础上，重组鲁商集团、山东黄金、鲁信集团、山东能源、山东高速、山东国惠等6户省属企业的相关资产建立的。而国欣颐养则在山东能源集团全资子公司山东颐养健康集团基础上，重组了山钢集团、山东黄金、山东能源、山东国投、山东国惠、水发集团、山东地矿等7户省属企业的多个子公司。 而在此之前的7月份，山东能源集团与兖矿集团、山东高速集团与齐鲁交通集团这两对联合重组已经开启，涉及多家上市公司。按2019年财务数据测算，重组后的山东能源集团、山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。 国有资本布局优化调整效果初显 “国有资本布局结构优化调整一直都是国资国企改革的重要内容，也是国务院国资委在持续推进的重要工作。”中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《经济参考报》记者采访时表示，通过并购重组，可以加快国有企业处置低效无效资产、完成僵尸企业清理退出步伐，可以加快国有资本在战略新兴产业、重大技术创新领域的布局或是更好向关系国计民生的重点领域集中，可以更好实现国有资本布局结构的优化调整，提升国有资本与生产资源的配置效率，改善国有企业的财务绩效。 阳光时代律师事务所国企混改中心负责人朱昌明也认为，国企并购重组主要从不同维度发挥作用，一是对国资国企实施专业化整合，可以有效化解过剩产能，提高国有资本配置效率，推动生产要素向优势企业集中、向企业主业集中，实现集约化经营，重点是解决重复投资、低水平同质化竞争的问题；二是对国资国企进行战略性重组，可以实现国企优势互补、产业协同，优化和调整国有资本结构，充分发挥产业协同效应，增强国企竞争优势，打造完整的产业链条；三是在战略新兴领域的并购重组，可以实现国资国企在战略新兴领域的布局，培育产业技术创新“头部企业”，打造具有国际竞争力的先进制造业集群。 从年内上市公司推进并购重组的行业类别来看，多为建材、能源、化工、交通基础设施等企业，大部分公司并购目的为多元化战略或者横向整合。 以重组后的山东能源集团为例，这一新组建的全国第二大煤企定位为山东省能源产业的国有资本投资公司，将在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，积极打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。而中国宝武与太钢集团的联合重组，将实现“亿吨宝武”的规划目标，同时增强中国宝武在不锈钢领域的综合竞争力。 “从已经完成的并购重组案例来看，国企重组普遍起到1+1＞2的效果，不仅仅体现在企业体量规模上，更体现在运营效率和盈利能力的提高，有助提升国企在国内外市场的竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。”朱昌明表示。 5月13日，中金黄金宣布正式完成了定增收购内蒙古矿业90%股权及中原冶炼厂60.98%股权。业内人士认为，这将大幅提升中金黄金业绩水平和持续盈利能力。从2020年半年报来看，中金黄金实现归属于上市公司股东的净利润5.16亿元，同比增长6.22%。 两化农业化工板块的整合带来的效应也初步显现。先正达集团8月27日发布的首份半年报显示，其上半年销售额约120亿美元，同比增长2%。集团税息折旧及摊销前利润（EBITDA）达22亿美元，较去年同期增长7%。 不过，受疫情等因素影响，部分上市国企重组之后也面临着诸多考验。中国船舶收购江南造船100%股权等的并购重组计划于2020年4月1日顺利完成，被视为“南北船”合并的重大进展。不过，从8月30日中国船舶发布的2020年半年度报告来看，上半年公司实现营业收入232.16亿元，同比下滑0.66%；实现归属于上市公司股东的净利润1.34亿元，同比下滑幅度高达90.69%。 重组整合将迎新高潮 8月初，国务院国资委党委书记、主任郝鹏接受媒体采访时表示，《国企改革三年行动方案（2020－2022年）》不久将印发实施。中国将以实施国企改革三年行动方案为契机，再次吹响改革的冲锋号，通过加快深化改革，让企业机制活起来，让布局结构优起来，让发展动力强起来。 “虽然国企改革三年行动方案尚未正式对外公布，但是，国企并购重组作为深化国资国企改革、调整优化国资国企结构的重要举措，实际上已经在稳步实施，以推进国企改革在重要领域和关键环节取得决定性成果。”朱昌明认为，国企并购重组下一步将向更广和更深领域推进，央企和央企之间、央企和地方国企之间、地方国企之间的壁垒将进一步被打破，国有资本和生产要素的流动将更加顺畅。 在刘兴国看来，无论是建设世界一流企业，还是落实科技强国战略，都需要切实改善国有资产质量、提升国有资本配置效率和国有企业竞争力，而这些目标的实现，可以借助资本市场并购重组来完成，预计随着国企改革三年行动方案的正式发布，国有企业并购重组将迎来新高潮。 按照国资委年初的部署安排，今年要在持续推进瘦身健体中更加突出主责主业。同时，重点推进装备制造、化工产业、海工装备、海外油气资产等专业化整合以及煤电资源区域整合，研究启动炼化业务整合，继续抓好煤炭等去产能工作。 国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗在日前的国新办发布会上也表示，下半年，国资委将进一步积极推动央企专业化整合，特别是涉及粮食储备、油脂油料加工、海工领域的央企。 朱昌明建议，在这一过程中首先要实施综合改革，国企并购重组与转换体制机制要统筹考虑，将以“管资本”为主的国资管理模式实施落地，适应国企并购重组后的管控要求。其次，要充分认识增强“微观市场主体活力”的“极端重要性”，通过授权放权、优化公司治理、市场化机制、强化激励等改革举措进一步激发国企市场活力和竞争力。此外，要高度重视多层次资本市场在国企并购重组中的作用，充分发挥不同层次资本市场的功能，引入优先股、可转债、债转股等工具，创新并购重组方式，进一步降低并购重组的门槛。 刘兴国则表示，下一步并购重组的推进，需要注意以下关键问题：一是要遵循市场化原则实施并购重组，避免以行政意志强行推进；二是适当引导、规范国有企业并购重组，严禁企业为了短期利益与市场炒作而频繁买卖资产、业务、股权；三是加强国有企业并购重组监管，严防管理层独自或伙同他人以并购重组为幌子恶意侵占国有资产。
9月13日，上汽集团发布“氢战略”，目标在未来五年内，即2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上的燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10% 以上。上汽集团将这一战略目标概括为“十百千万”。 此外，上汽集团还提出，到2025年，公司自主开发的燃料电池系统将实现累计销量超过3万台套，成为国内自主燃料电池系统的领导者。到2030年，上汽集团将成为具有完整自主知识产权和全球竞争力的燃料电池整车生产企业。 值得关注的是，成立于2018年6月的捷氢科技，是上汽集团旗下燃料电池产品及工程服务的企业，已掌握包括电堆核心零部件开发（双极板、膜电极）、电堆集成、燃料电池系统集成、动力系统集成、整车集成的正向开发能力，并具备完整的自主知识产权。提出百亿市值，预示着捷氢科技将寻求独立上市。近期亦有消息称，捷氢科技有望于今年引入战略投资者进行混改。若对照“氢能源第一股”亿华通今日约120亿元的市值，捷氢科技的百亿市值目标并不难实现。 据介绍，上汽集团是国内最早开展燃料电池技术研发的整车企业。早在2001年，上汽集团就启动“凤凰一号”燃料电池汽车项目。经过近二十年的攻坚以及超30亿元的投入，上汽集团已获得511份燃料电池领域相关专利，参与制定了15项燃料电池国家标准，并推出了多款燃料电池汽车，并实现乘商并举，商业化运营总里程近500万公里。 同日，全球首款燃电MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7也正式对外发布。这款车型搭载了上汽集团自主开发的第三代燃料电池系统。上汽集团表示，将以该车型为起点，继续推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。（周健）
北京建设近年来深刻洞察冷链产业的变化趋势与京津冀协同发展的历史性机遇。 2020年5月中下旬，由北京建设（控股）有限公司（00925.HK）所投资的“京津物流园”项目在天津东疆港举办了开工仪式，滨海新区政协主席韩远达、滨海新区副区长戴雷、东疆管委会主任沈蕾、副主任沈超和天津港集团副总裁徐旭波出席了本次典礼。 “京津物流园”项目不仅是天津港集团与北京北控集团携手合作、深入落实京津冀协同发展国家战略的生动实践，也是天津港集团推进“交通强国”试点的样板工程。天津港作为全国最大的肉类进口口岸，北京建设与天津港集团联手投资线下高端智能化冷库设施，该冷库投入运营后将会对整个天津港及华北区域的产业升级产生示范性作用及积极影响。 北京建设作为北控集团在香港设立的地产类投融资平台，通过其全资控股的中国冷链产业投资集团投资了“京津物流园”项目，并对该项目的定位、建设和发展进行了长远规划，计划建设3座单层高位货架冷库、2座标准高台仓库、1栋综合办公楼和面积约7万平方米的堆场。 其中堆场作为预留用地，未来还可根据冷链市场的发展情况进行改扩建；规划面积1100平米的加工场地充实了港区无加工能力的功能空白；计划采用的新型二氧化碳绿色、节能、环保的制冷工艺也是园区的一大特色。该项目总投资约6亿元人民币，截至8月底项目已完成了全部冷库、仓库的桩基施工作业，计划于2021年年底整体竣工。 北京建设以此次投资合作为契机，通过旗下全资控股的中国冷链产业投资集团全面加强与天津港集团在国际贸易、冷链仓储、配套加工、商品交易、冷链配送和供应链金融等六大板块的深入合作，助力天津港打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心，切实为京津冀地区的广大消费群体提供安全优质的服务。 目前，“京津物流园”项目的建设主体——天津港北建通成国际物流有限公司已与中国牧工商集团有限公司、北京住总科贸控股集团有限公司签订了战略合作协议，同时还在积极与天津港首农食品进出口贸易有限公司、青岛新协航国际物流有限公司、优合集团有限公司等冷链行业领军企业洽谈进一步的深入合作。 如此高标准的智能化冷库项目建成投产以后，合作双方深信此举势必会推动环渤海地区进口冻品的标准化、智能化、数据化，全面由线下传统的运营管理模式转型至线上数据化的运营管理模式，为天津港集团冷链业务的深度发展与北京建设旗下中国冷链产业投资集团的整体规划迈出坚实的一步。
近日，全国工商联正式发布了2020年中国民营企业500强榜单。榜单显示，江苏共有90家企业入围“2020中国民营企业500强”，其中，苏宁控股集团以6652.59亿元营收位列中国民营企业500强第二位，中国民营企业服务业100强第一位，蝉联互联网零售行业第一。 从营收情况看，江苏入围企业营业收入总额达到5.49万亿元，共有11家企业营业收入突破千亿元，在排名前10的民营企业中，江苏占2席，分别为苏宁控股集团和恒力集团。记者了解到，这是苏宁控股集团连续第十一年入围该榜单，今年8月其旗下子集团苏宁易购连续第四年入围世界500强。 从整体实力、产业结构以及创新能力等方面综合考量，民营企业取得了不俗的成绩。随着长三角一体化战略的稳步推进，苏企又将迎来新的发展机遇。记者了解到，近日为大力实施长三角一体化发展、创新驱动等国家战略，引导产业链集群协同发展，长三角地区企业家召开圆桌会议。 作为长三角区域最大的民营企业，苏宁提议创建长三角软件和信息服务产业链联盟，通过协同软件信息相关的基础设施、底层硬件、系统平台、软件应用、行业应用、产业实践等全链路的企业和组织，推动长三角地区软件和信息服务产业链的循环畅通。 苏宁控股集团董事长张近东表示，长三角发展要实现“优中创优”，最终体现在环境建设、民生发展、效益提升等关键指标上，而其中的核心在于产业链的互联互通。张近东建议，企业间要打通供应链，行业间要构筑产业链，通过模式共享、资源互通、能力互联，优化区域资源配置，打造开放共赢的产业链生态体系。
巴音朝鲁景俊海会见张晓仑一行 今天晚上，吉林省委书记巴音朝鲁，省委副书记、省长景俊海在长春会见了中国机械工业集团党委书记、董事长张晓仑一行，并出席《吉林省人民政府中国机械工业集团有限公司战略合作框架协议》签约仪式。 巴音朝鲁对张晓仑一行表示欢迎。在简要介绍吉林省统筹推进疫情防控和经济社会发展情况后，他说，当前，吉林省坚持新发展理念，大力实施创新驱动发展战略，深入对接“中国制造2025”，全力推动机械工业、装备制造、农业机械化等领域产业快速发展。中国机械工业集团是中国机械工业规模最大、覆盖面最广、业务链最完善、研发能力最强的大型中央企业集团，连续多年位居中国机械工业百强首位。希望中国机械工业集团继续关注和支持吉林振兴发展，围绕农业机械化、装备制造、科技研发、人才培养、基础设施建设等领域，开展全方位战略合作，加大投资力度，加快项目建设，共同推动高质量发展，实现更高水平互惠共赢。我们将不断优化营商环境、强化政策支撑，一如既往地支持和服务中国机械工业集团在吉林发展。 张晓仑感谢吉林省委、省政府一直以来的关心支持，表示将充分发挥自身资源优势，进一步加强农机装备制造、农机信息化智能化建设、农业国际合作开发等方面合作，助力吉林农业机械化和农机装备产业转型升级，为加快新时代吉林振兴作出积极贡献。 签约仪式上，副省长李悦与中国机械工业集团副总经理丁宏祥代表双方签署了战略合作框架协议。 胡家福、蔡东、王志厚参加会见。
9月10日，国机集团党委书记、董事长张晓仑率队考察吉林省，与吉林省委书记巴音朝鲁，省委副书记、省长景俊海会谈，并共同见证国机集团与吉林省人民政府签署战略合作框架协议。国机集团党委常委、副总经理丁宏祥与吉林省副省长李悦代表双方签约。吉林省委常委、政法委书记胡家福，副省长蔡东出席签约仪式，吉林省人民政府秘书长王志厚主持签约仪式。 根据协议，双方将秉持“自愿平等、优势互补、互利互惠、合作共赢”的原则，充分发挥和有效利用各自的优势和条件，在农机装备制造、农机信息化智能化建设、农业国际合作开发、装备制造及科研、设计咨询与工程、汽车出行、会展等方面，加强战略合作，培育新动能，共同推进高质量发展。双方将建立高层定期互动、部门衔接协调机制，密切沟通，统筹协调相关业务体系对接落实，不断发展双方良好合作关系。 未来，双方将深入贯彻落实习近平总书记关于“三农”工作的重要论述和视察吉林时作出的“率先实现农业现代化，争当现代农业建设排头兵”的重要指示精神，集中力量补齐全面小康“三农”领域短板，提高粮食安全保障能力，加快率先实现农业现代化；全面实施振兴东北老工业基地战略，加快推进吉林老工业基地全面振兴全方位振兴；积极主动融入“一带一路”建设，拓展新的合作领域和发展空间。 在签约仪式前的会谈中，张晓仑简要介绍了国机集团有关情况，表示国机集团将认真抓好协议落实，与吉林省政府各部门加强配合，落实好合作。巴音朝鲁对国机集团长期以来关心吉林发展，支持吉林建设，为国家经济和社会发展所作出的贡献给予高度评价。他表示，此次国机集团在习近平总书记视察吉林并作出重要指示后迅速跟进，体现了国机集团对落实好维护国家粮食安全、提升农业现代化的担当作为，相信随着本次战略合作框架协议的签署，必将使双方的合作更加深入，取得更好的成效。 吉林省人民政府副秘书长李继东、徐亮及省政府相关部门负责人，国机集团总经济师刘祖晴，国机集团办公室、战略投资部相关负责人，国机集团中国机械设备工程股份有限公司、中工国际（002051）工程股份有限公司、中国福马机械集团有限公司、中国农业机械化科学研究院、中国一拖集团有限公司相关负责人参加上述活动。
四川路桥公告，自2020年4月30日至2020年9月10日期间，控股股东铁投集团通过集中竞价交易方式累计增持公司股份185,266,262股，占公司总股本的5.00%。本次权益变动后，铁投集团持有公司股份比例从51.82%增加至56.82%。铁投集团于2020年4月30日向四川路桥发出通知，计划自2020年4月30日起6个月内，以自有资金择机增持公司股票，且增持比例不超过公司总股本的5.3%，铁投集团拟继续执行上述增持计划。
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