二季度以来工业经济呈现恢复性增长，主要指标走出谷底，新动能逆势增强……面对罕见疫情和世界经济衰退带来的冲击，我国工业经济快速恢复，有力支撑了国民经济稳步复苏。 如何看待当前工业经济形势？稳定产业链供应链、帮扶中小企业将有哪些“新策”？怎样加快5G部署？工信部副部长辛国斌近日就此接受子元件、集成电路产量分别增长36.6%和16.4%。疫情催生新产品新业态新模式发展壮大，信息技术与制造业融合步伐加快。 国际疫情仍在蔓延，市场需求尚未完全恢复，我们面临的不稳定不确定因素依然较多。要牢牢把握扩大内需这个战略基点，以提高供给质量激活消费潜力，全面实施内外销产品“同线同标同质”，加快发展新型消费业态，积极扩大有效投资。同时，着力保持产业链供应链稳定，帮助中小企业渡过难关，推动技术创新和数字化转型升级。 长期看，我国工业经济向好的基本面没有变。我们要积极应对各种风险挑战，把疫情造成的损失尽可能夺回来，努力实现工业通信业平稳健康发展。 帮中小企业：不折不扣抓落实、抓环境、抓服务 问：中小企业生存状况如何，面临哪些困难？下一步还有哪些帮扶措施？ 答：我国超过1.2亿户市场主体中，有3000多万中小企业、8000多万个体工商户。保市场主体的关键是保中小企业生存与发展。 面对疫情严重冲击，中央果断出台8个方面90余项政策措施，全力助企纾困。随着各项政策显效，企业经营逐步向好。4月以来规模以上中小工业企业主要经济效益指标增速由负转正，二季度营业收入和利润总额同比分别增长5.3%和13.6%。 不可否认，中小企业仍面临订单不足、盈利能力下降、账款回收困难等问题，生存和发展挑战仍较严峻。下一步，我们将紧紧围绕抓好“政策惠企、环境活企、服务助企”，支持中小企业稳定健康发展。 首先是抓政策惠企。加强统筹协调，做好跟踪督促，将好的政策不折不扣落实到位，重点抓好近期出台的《关于健全支持中小企业发展制度的若干意见》落地，形成支持中小企业发展的常态化、长效化机制。 其次是抓环境活企。常态化开展中小企业发展环境第三方评估，狠抓《保障中小企业款项支付条例》落实，健全投诉处理机制，强化监督检查和失信惩戒，有效防范和解决拖欠中小企业款项问题。 三是抓服务助企。健全政府公共服务、市场化服务、社会化公益服务相结合的中小企业服务体系，推动各地加强政企银对接，健全优质企业梯度培育体系，推动数字化赋能中小企业，支持大中小企业融通发展。 保产业链供应链：提高稳定性和竞争力是关键 问：疫情冲击下，制造业产业链供应链状况如何？下一步如何保产业链供应链稳定？ 答：面对突如其来的疫情，我们按照党中央、国务院决策部署，牵头成立跨部门工作协调机制，向7个工业大省派驻联络员，聚焦重点产业链协调打通断点堵点卡点，在较短时间内实现了生产秩序基本恢复。可以说，中国制造业经受住了疫情的“压力测试”，也为全球医疗物资供给和产业链供应链稳定做出了贡献。 下一步，我们将把提高产业链供应链稳定性和竞争力作为重中之重，着力补短板、锻长板，提升产业基础高级化、产业链现代化水平，筑牢制造强国的根基和现代化经济体系的底盘。 我们将持续强化产业链要素保障，依托重点行业产业链供需对接平台，及时帮助解决断点堵点卡点；支持大企业主导构建创新体系和产业生态，着力培育一批“专精特新”和“单项冠军”企业，构建新型产业合作体系；加快补齐关键核心技术和关键零部件短板，加快5G、人工智能等新型基础设施建设，大力培育发展战略性新兴产业，努力提升产业基础能力和产业链现代化水平。 同时，不断优化产业链发展环境，推动建立全球产业链供应链应急协调和管理机制，为各国抗疫和经济恢复提供支撑。 抓5G建设：进度超预期 应用向多领域延伸 问：5G网络建设备受关注，目前进度如何，未来怎样推进？ 答：我国5G发展呈现加速态势，基站建设进度超过预期，7月底累计终端连接数实现8800万，越来越多的人感受到了5G速度。 在网络建设上，我们要适度超前，让“路”等“车”，而不是“车”等“路”。要加快独立组网建设，加快推进主要城市5G网络建设，并向有条件的重点县镇乃至一些农村逐步延伸。 在应用发展上，我们与发展改革委启动了“宽带网络和5G领域”2020年新型基础设施建设工程，重点支持面向智慧医疗、虚拟企业专网、智能电网等7大领域的5G创新应用，要促进越来越多的行业应用落地见效。 我们将紧盯产业发展的“最前沿”，持续推动芯片、仪表等产业链各环节的研发，开展毫米波技术研发试验，加强6G发展方向及关键技术研究。同时营造地方支持的“软环境”，构建开放合作的5G发展“朋友圈”。
8月12日，跨越速运集团与京东物流集团签订战略投资协议，从而强化双方长期稳定的深度合作关系，携手在供给端和消费端市场协同升级物流服务体验，共建面向未来的智能供应链服务生态。在获得京东物流战略投资后，跨越速运仍将保持自身品牌、管理、人事和企业运营等方面的完整独立性，并将以此为前提进一步深化与京东在供应链业务和数字化战略上的对接与合作。 从业务上来看，跨越速运出众的航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力，正是京东物流在构建供应链基础设施上，所需要的“空中补给”和扩大B端市场的战略补充，京东物流得以向供应链上游延伸业务，极大提升了其市场竞争力。而京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力，恰好为跨越速运打通供应链下游最后一公里、实现“门到门”服务补齐了关键的一块拼图，以系统性的业务资源支持跨越速运打开了新的潜力市场。 跨越速运董事长胡海建表示，这是一次优势互补、协作共赢的合作。跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能科技和定制化物流等方面的优势，与京东物流一道为更加多元的市场和消费者，提供更加优质和高效的服务，共同推进社会供应链基础设施的升级进化。“十余年来，京东物流不仅打造了层次丰富的物流网络，也形成了开放和领先的智能供应链服务系统。正是由于这种开放性和领先性，与跨越速运‘共享共赢’的精神不谋而合，使得双方合作得以顺利达成，并值得期待。”胡海建对此表示。 有业内人士认为，跨越速运与京东物流的合作有望改写当前中国物流市场的竞争格局。跨越速运在航空货运领域沉淀了十余年，有着超高时效的服务、精细化的智能管控，以及开拓企业级客户市场的能力，而京东物流则基于电商平台和用户流量，自建了仓储、冷链和国际业务等多元化产品，全国网点覆盖率高，末端派送体系完善。两者在业务上就如同榫卯相接，有一种极致的契合性，将商流、物流、信息流和资金流集合“聚变”，为物流产业创造了一种前所未有的运营模式。
记者今日获悉，陕西省一家中小企业近日通过第三方平台“中企云链”，成功获得了来自渣打中国的供应链融资放款。此笔放款从提出申请到放款全部在线上完成，实现了金融机构与实体经济的高效对接。渣打中国由此成为首家与中企云链完成系统对接，并通过该平台完成融资放款的外资银行。 中企云链由多家央企联合发起成立，是国内领先的基于互联网的供应链金融服务平台。渣打中国一直致力于与行业伙伴广泛合作，通过整合融资、提升流程效率及信息透明度，支持企业缔造一个健康可持续发展的金融生态圈。 渣打中国企业及金融机构部董事总经理鲁静说：“供应链金融一直是渣打银行的业务优势之一。我们一直致力于根据不同的应用场景，为客户提供量身定制的供应链金融解决方案。很高兴能够与中企云链密切合作，并将继续扩大朋友圈，与更多的合作伙伴一起，建立更完善的产业链金融生态圈。” 中企云链董事长刘江表示，此次交易的落地标志着渣打银行与中企云链的合作打开新篇章。接下来中企云链将携手渣打银行，共同探索金融科技创新，依托区块链、物联网、大数据等技术，不断丰富线上供应链金融服务，推动实体产业与金融服务深度融合，助力实体经济更好更快发展。
8月12日，恒丰银行股份有限公司上海分行与筑客网络技术（上海）有限公司（以下简称“筑集采”）和上海汇招信息技术有限公司（以下简称“易招标”）签署了战略合作协议。三方以网络应收贷、网络投标保函为合作切入点，积极探索银行与产品供应链平台企业的产业金融创新模式，共同建立供应链金融平台，搭建供应链金融生态圈的全面战略布局。恒丰银行党委委员、副行长沈健，筑集采创始人、董事长须峰，易招标创始人、董事长张利江等出席活动并见证签约。 筑集采是定位于“赋能传统建筑行业的数字企业”的建筑行业电商平台，帮助建筑企业进行数字化改造，将中小企业的交易情况转化为数字信用，帮助金融机构从不同纬度看清建筑行业，让贸易背景真实性可追溯。恒丰银行创新性地推出了建筑行业综合金融解决方案，主要涵盖电子投标保函、履约保函、网络应收贷、房易通农民工工资代发、农民工工资保函等产品，整合形成了涵盖上游应收账款盘活、综合融资、资本市场募资、现金管理、工程保证金占用和建筑工人工资管理等6大类金融解决方案及23项具体实施方案。 易招标是以招投标法务、招采实务和互联网技术三重叠加的优势为核心，集供应链管理咨询、项目实施、平台运营于一体的“互联网+”招标采购综合服务商。针对招投标市场特点，恒丰银行推出了招投标场景综合金融服务方案，主要涵盖招标通、网络投标贷、网络投标保函、履约保函、政采云贷、网络应收贷、保理、应收账款质押等产品，切实解决企业招标、投标、中标和中标后等阶段的融资和账户现金管理需求。 市场主体是经济的力量载体，保市场主体就是保社会生产力。恒丰银行始终聚焦服务实体经济，持续深化“金融+科技”战略，发挥供应链产业链金融服务优势，竭力为广大市场主体提供优质专业金融服务，全力支持经济高质量发展。 此次战略合作协议的签署，将银企双方合作关系升级到更高层面。恒丰银行将借助两方企业的创新商业模式，加大打造供应链金融品牌的力度；恒丰银行的资金与核心客户优势，也将帮助合作方企业进一步开拓市场。双方将充分整合各自优势资源，共同探索产融创新发展模式，服务更多产业链企业，助力我国供应链金融市场稳健发展。
撰文：陈漩 日前，相克相生财经收到*ST九有(行情600462,诊股)（600462.SH）卸掉博立信及润泰供应链的消息。ST是经营状况不佳“特别处理”的股票。博立信是九有股份子公司，是摄像头、指纹识别模组厂商。润泰供应链也是九有股份的子公司。 近期营业成果方面，九有股份有限公司2019年发生净亏损4126万，2020年第一季度发生净亏损771万。 随即，相克相生财经对本次主角公司做了采访。此次采访可谓有点阻隔，先是连线不通，多方联系上后对方管理层又不愿向相克相生财经透露子公司关系链之错综关系。并且，九有公司总公司网站打开后是下面这种状态的，关联公司深圳九有供应链服务有限公司网站也打不开。网站另外导向双鹿实业有限责任公司，但据相克相生财经采访，双鹿实业有限责任公司管理层回应，双鹿是九有上市借的壳，已与九有股份再无关系。 相克相生财经经过查阅和采访发现，深圳九有供应链服务有限公司与润泰供应链不单单都是深圳九有股份有限公司的子公司，两者之间还有关联交易以及多年未了的诉讼关系。其中，卷宗表明，深圳九有供应链服务有限公司属于原告，润泰供应链、蔡昌富、高伟、杨学强属于被告。被告润泰供应链尚欠3900万元款项未还深圳九有供应链服务有限公司，现九有供应链明确其已将其中1150万元债权让与案外人北京春晓致信管理咨询有限公司，主张被告润泰供应链偿还其尚欠借款2750万元。 资料显示，2015年9月，九有股份将生产溶解浆及化工产品的全部资产出售给敦化市金诚实业有限责任公司（2015年1-6月该出售资产实现营业利润为-2332万元），同时购买了博立信70%的股权。虽然数据显示，深圳九有股份有限公司的主营业务是手机摄像模组制造及销售，主要产品是手机摄像头模组、指纹模组，但若剥离子公司润泰供应链、博立信后，九有股份剩余业务未明。而且，原子公司润泰供应链（法人代表高伟、韩越）已于2020年4月30日被裁定破产清算，已进入破产清算程序。 深圳市润泰供应链管理有限公司 控股子公司博立信，九有股份持有博立信70%的股权，其主营业务为手机摄像模组制造、销售以及电子行业相关的原材料采购及销售业务，处于手机制造业上游供应链。九有股份全资孙公司汉诺睿雅其业务主要是面向各个行业提供专业市场活动及传播，以专业的策划及执行能力为客户提供咨询顾问服务。 九有股份控股子公司博立信受手机行业继续下滑、而手机摄像头模组产能处于饱和状态，同行业采取低价竞争策略抢夺为数不多的订单，造成市场上订单基本无利润；加之博立信目前现金流紧张，生产经营资金短缺；没有承接新的订单，只有少量的尾单生产，生产持续萎缩，导致博立信报告期内主营业务持续亏损。 需要注意的是，九有股份全资子公司九有供应链，其业务主要为经营手机相关的原材料采购及销售业务。而深圳九有供应链服务有限公司、九有供应链集团有限公司、九有供应链管理（上海）有限公司三者之间的关系未知，对方管理层不肯解释。其中，九有供应链集团有限公司是仍注册状态，深圳九有供应链服务有限公司是存续状态（法定代表人李明），而九有供应链管理（宁波）有限公司（法人代表方登明、李文娟）则是注销状态。 九有股份的前身为石岘纸业，经相克相生财经采访了解，延边石岘双鹿实业有限责任公司主要从事于新闻纸、胶版纸、商品木浆等印制工作，延边石岘双鹿实业有限责任公司与九有股份现已无业务等等关系，前者属于后者上市的壳，此事件发生时间点是2015年。 就“新的管理层上任已经超过3个月（起因是九有股份独立董事朱莲美2020年5月22日辞职），九有股份的经营方向有没有改变”这个问题，九有股份简单泛泛而谈，并没有实质性回复。其表示九有股份在已有的业务基础上加强管理，充分结合自身情况，全力拓展新的业务增长点，力争早日扭亏为盈，保护中小股东利益。 2020年重要人事变革 2020年4月27日，崔文根先生辞去董事会秘书、副董事长、副总经理、财务总监职务，董事会秘书由董事长李明兼任。另外，九有股份独立董事朱莲美于2020年5月22日辞职。 李明，男，中国国籍，无境外永久居留权。曾任北京汉邦无限信息技术有限公司项目负责人、九秒闪游（北京）信息技术有限公司CEO、北京中清龙图网络技术有限公司9miao.com事业部负责人、北京将至网络科技有限公司CEO、北京东方恒正科贸有限公司董事长，现任北京将至信息科技发展股份有限公司董事长、深圳九有供应链服务有限公司董事长兼总经理、深圳九有股份有限公司董事长兼总经理、北京中广阳企业管理有限公司法人、执行董事。 截至27日发稿，九有股份为1.78元，较上周又下滑了，成交额859.6万，市值9.50亿元。
盈趣科技11日在互动平台回答投资者提问时表示，公司尚未与恒驰汽车开展合作，公司控股子公司已进入蔚来供应链体系，但是目前合作规模较小。
面对严峻复杂的内外部形势，2020年苏美达加快产业链和供应链运营业务转型升级，打造出富有市场竞争力的产业链和供应链，上半年业绩稳步增长。 8月8日，苏美达发布的2020年半年报显示，上半年公司实现营业收入436.85亿元，同比增长6.8%；实现利润总额9.16亿元，同比增长13.1%；归母净利润实现2.48亿元，同比增长6.3%。值得一提的是，公司进出口总额实现40.41亿美元，同比增长6.3%。 供应链运营稳步提升 贸易服务海外质效新突破 据了解，公司大宗商品贸易板块在继续深耕传统供应链业务基础上，继续深化“四位一体”服务，持续加强终端渠道建设，工程带动贸易、贸易带动资源，提升基差交易、期现服务能力，加快数字化转型，依托供应链，打通产业链，全面提升供应链集成的服务能力。供应链板块上半年实现营收338亿元，同比增长4.2%，保持在高起点上稳步增长，充分发挥了核心业务的关键作用。 机电板块继续发展公司自主研发的B2B互联网平台“SUMEC达天下”，建设机电设备进口领域的“淘宝商城”，加速打造国际化经营能力和国际贸易供应链整合能力。据悉，达天下平台上半年实现在线签约超2亿美元，设备出口开证21.45亿美元，同比增长7.7%。 贸易服务板块五金公司克服困难保出运，工具板块上半年美国市场出口同比增长236%，日本市场同比增长100%。大力围绕自主品牌建设，尝试新媒体社群+场景化直播等网络营销新模式，品牌业务规模同比增长142%，国内业务规模翻三番。机电公司汽油机板块利用线上自媒体，捕捉客户关注点，培育属于FIRMAN发电机组的优质IP，加快探索中国品牌海外本土化。 大柴板块国内外市场齐头并进，上半年中标新加坡、北京、南京等多个数据中心项目，订单金额同比增长33%。疫情期间公司迎难而上，大力开展防疫物资出口，上半年防疫物资出口订单达2.8亿美元，内贸订单达4.4亿元，减少了传统业务下滑的影响。 工程承包平稳落地 细分板块增势喜人 多年来苏美达业务以供应链集成服务为主体，以先进制造和工程承包为两翼。2020年上半年，工程承包板块克服疫情不利影响，确保项目平稳落地。海外市场确保在手项目履约，运用在线方式推进海外项目签约和生效，新签和生效的合同金额超1亿美元；国内市场全力推进33座环保项目复工，实现江北废弃物综合处置中心项目、高新区北部污水厂扩建工程建成投产；紧紧围绕“两新一重”建设的机遇，中标11座国内工程，合同金额超6亿元人民币。 2020上半年公司多板块业务多点开花同步增长。能源公司积极拓展海外客户，实现组件海外销售271MW，同比增长18%；第三方运维业务，成功中标签订“道达尔远景”“富士康”等运维订单，新增外接运维79MW；募投电站整体发电收入2.26亿元，同比增长1.82%业绩喜人。尤为显眼的是船舶公司排除万难复工稳产，三艘船舶按期交付，持续优化船型，推出的内贸船新船型陆续斩获新的订单。截至报告期日，船舶公司共交付船舶9艘，签约新订单4艘，其中内贸船订单2艘，出口订单2艘。目前在手订单23艘，手持订单数位居国内船舶行业前20强。 一直以来，苏美达秉持“明确的方向是前进的动力”的理念，高度重视以战略引领高质量发展。2020年上半场，苏美达完美收官。下半场仍将在集团战略的引领下，上下同心、发挥合力，贯彻落实习近平总书记建设国内国际双循环的战略部署。着力抢抓国内投资和消费战略机会点；谋划推动数字化转型；打好资本运营“组合拳”，助力产业优化布局，提升资本市场预期、实现市值增长。
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