据海关统计，今年前8个月，我国货物贸易进出口总值20.05万亿元人民币，比去年同期（下同）下降0.6%，降幅较前7个月收窄1.1个百分点。其中，出口11.05万亿元，增长0.8%；进口9万亿元，下降2.3%；贸易顺差2.05万亿元，增加17.2%。8月份，以人民币计价，我国外贸进出口2.88万亿元，增长6%。其中，出口1.65万亿元，增长11.6%；进口1.23万亿元，下降0.5%；贸易顺差4165.9亿元，增加74.4%。以美元计价，出口同比9.5%，比前值高2.3个百分点，进口同比-2.1%，比前值下滑0.7个百分点。进出口增速差距缘何拉大？8月出口同比增速扩大，略超预期，但进口增速依旧负增长，且低于预期。进出口增速差距拉大，原因何在？请看下文详细分解。1、8月出口增速扩大的原因首先，中国基本完成了全面复工复产，中国较全面的工业产业链带来的供给优势在海外疫情影响下被进一步放大；其次，海外疫情延续，包括口罩在内的纺织品等防疫物资出口继续明显增长，带动了出口继续增长；海外虽然仍然受到疫情限制，但经济重启继续进行，相关制造业需求开始平稳恢复，同时基础消费需求继续保持高水平，带动中国相关商品出口延续增长态势。2、8月进口增速负增长的原因进口负增长的重要原因在于大宗商品价格普遍下滑，事实上，前8个月铁矿砂、原油、煤、天然气和大豆等主要商品进口量都在增加，但以上商品的进口价格均有不同程度的下滑。另外，汽车进口受限于国内汽车消费重回弱势，规模也在收缩。贸易结构发生了什么变化？2020年前八个月，中国对东盟、欧盟、日本进出口增长，对美国进出口微降，同期东盟仍是中国最大贸易伙伴，欧美、美国为第二、第三贸易伙伴。1、未来东盟预计继续稳居中国最大贸易伙伴近年来随着东南亚经济平稳增长，东盟正逐渐成为中国最大的贸易伙伴。2018年以来的中美贸易摩擦，加速了东盟作为中国贸易伙伴地位的提升，加之此次疫情影响下欧洲经济遭受较大影响，进出口数据波动。上述因素都促使了东盟成为中国第一大贸易伙伴。目前全球疫情依然没有被消除或控制，发达经济体衰退的程度将更大，时间也将更长。因此中国与东盟的贸易前景相对更加明朗。2、年内对美贸易前景11月美国大选之前，美国在经贸领域维护确定性的动力较强，因此对美贸易的波动会较小，大概率能够实现同比零增长或略增长的水平，但大选之后可能会面临更大不确定性，甚至不排除形势转为恶化的可能。年内中国进出口数据前景如何？年内中国进出口预计能够保持平稳恢复，并在全年实现出口超预期增长、进口回正的态势。首先是中国供给优势在全球疫情延续的情况下会继续得以发挥，在疫苗全面使用、全球供给能力全面恢复之前，中国出口依然能够保证较高的增长。其次，随着全球经济逐步恢复，大宗商品需求回升，价格也会逐步平稳恢复，这一方面能够带动未来需求持续复苏，形成量价正向反馈，另一方面从数字上看，将促使进口最终回正。招募公告：苏宁金融于2020年8月启动“苏宁金融APP-财顾频道大V激励方案”，每月按阅读量和发文活跃度，奖励排名前50名大V，奖励金额300元-2000元不等。如果您是财经作者，欢迎入驻苏宁金融APP-财顾频道。入驻方式：关注“苏宁金融研究院”公众号，向后台发送“财顾”二字，小编将第一时间联系您办理入驻事宜。
据海关统计，今年前8个月，我国货物贸易进出口总值20.05万亿元人民币，比去年同期（下同）下降0.6%，降幅较前7个月收窄1.1个百分点。其中，出口11.05万亿元，增长0.8%；进口9万亿元，下降2.3%；贸易顺差2.05万亿元，增加17.2%。 8月份，以人民币计价，我国外贸进出口2.88万亿元，增长6%。其中，出口1.65万亿元，增长11.6%；进口1.23万亿元，下降0.5%；贸易顺差4165.9亿元，增加74.4%。以美元计价，出口同比9.5%，比前值高2.3个百分点，进口同比-2.1%，比前值下滑0.7个百分点。 进出口增速差距缘何拉大？ 8月出口同比增速扩大，略超预期，但进口增速依旧负增长，且低于预期。进出口增速差距拉大，原因何在？请看下文详细分解。 1、8月出口增速扩大的原因 首先，中国基本完成了全面复工复产，中国较全面的工业产业链带来的供给优势在海外疫情影响下被进一步放大；其次，海外疫情延续，包括口罩在内的纺织品等防疫物资出口继续明显增长，带动了出口继续增长；海外虽然仍然受到疫情限制，但经济重启继续进行，相关制造业需求开始平稳恢复，同时基础消费需求继续保持高水平，带动中国相关商品出口延续增长态势。 2、8月进口增速负增长的原因 进口负增长的重要原因在于大宗商品价格普遍下滑，事实上，前8个月铁矿砂、原油、煤、天然气和大豆等主要商品进口量都在增加，但以上商品的进口价格均有不同程度的下滑。另外，汽车进口受限于国内汽车消费重回弱势，规模也在收缩。 贸易结构发生了什么变化？ 2020年前八个月，中国对东盟、欧盟、日本进出口增长，对美国进出口微降，同期东盟仍是中国最大贸易伙伴，欧美、美国为第二、第三贸易伙伴。 1、未来东盟预计继续稳居中国最大贸易伙伴 近年来随着东南亚经济平稳增长，东盟正逐渐成为中国最大的贸易伙伴。2018年以来的中美贸易摩擦，加速了东盟作为中国贸易伙伴地位的提升，加之此次疫情影响下欧洲经济遭受较大影响，进出口数据波动。上述因素都促使了东盟成为中国第一大贸易伙伴。目前全球疫情依然没有被消除或控制，发达经济体衰退的程度将更大，时间也将更长。因此中国与东盟的贸易前景相对更加明朗。 2、年内对美贸易前景 11月美国大选之前，美国在经贸领域维护确定性的动力较强，因此对美贸易的波动会较小，大概率能够实现同比零增长或略增长的水平，但大选之后可能会面临更大不确定性，甚至不排除形势转为恶化的可能。 年内中国进出口数据前景如何？ 年内中国进出口预计能够保持平稳恢复，并在全年实现出口超预期增长、进口回正的态势。首先是中国供给优势在全球疫情延续的情况下会继续得以发挥，在疫苗全面使用、全球供给能力全面恢复之前，中国出口依然能够保证较高的增长。 其次，随着全球经济逐步恢复，大宗商品需求回升，价格也会逐步平稳恢复，这一方面能够带动未来需求持续复苏，形成量价正向反馈，另一方面从数字上看，将促使进口最终回正。
9月8日，海南自贸港建设重磅“新政”满百日。一幅波澜壮阔的发展画卷正在这片热土上徐徐展开。“从市场反映来看，海南正成为全球兴业的热土，机遇难得，前景可期。”9月7日，由复星主办的“复星FC2M大会暨复星全球生态供应链峰会”在海南三亚举行，海南省人民政府副省长沈丹阳在活动现场表示，海南省委省政府以及社会各界正紧紧抓住这一千载难逢的机遇，扎实推进自由贸易港落实，目前已初步取得可喜成效。 沈丹阳具体介绍说，自海南自贸港方案公布以来，海南实际使用外资在2018年、2019年连续两年翻番的基础上，今年上半年同比增长接近翻番。而海南离岛免税新政策自7月1日正式实施以来，空前火爆的免税购物消费备受市场关注，近两个月来销售额突破64亿元，同比增长2.5倍，日均销售额超1亿元，海南市场主体总量突破100万户。 离岛免税购物政策大幅放宽、个税和企业所得税优惠政策“礼包”正式亮相、允许进出岛航班加注保税航油……制度集成创新，是海南自贸港政策制度体系的鲜明特点。沈丹阳把海南自贸港的优惠政策归纳为12个字：“零关税、低税率、简税制、六自由。”如低税率，一名年薪200万元的人才，每年可少缴40万元所得税；简税制方面，海南下一步将简化现行税种。而海南自贸港的“长处”则摡括为“两多一低一少”：资源多、商机多、成本低、管得少。 “自贸港‘新政’落地将近100天，海南全球推介会却已召开逾100场。这恰好说明全球的投资者都把目光盯准了海南。”对于海南自贸港眼下炙手可热的招商盛况，有着切身体会的海南国际经济发展局局长韩圣健在峰会现场表示，与国内其他自贸区不一样，海南自贸港的重点发展产业为旅游业、现代服务业、高新技术产业三个领域。 如火如荼的自贸港建设也正吸引外资加速涌向海南。据悉，今年前7个月，海南全省新设外资企业288家，同比增长52.38%，实际使用外资3.3亿美元，外商投资成为海南经济增长的亮点。其中，仅7月份海南全省就新设外资企业86家，同比增长230.77%。 “作为对外窗口，由于税收政策相当优惠，不管是央企、民企，还是外商投资企业，都在考虑在海南设立投资总部，以海南为基地，面向东南亚、全球进行投资。”韩圣健坦言，海南正在成为全球免税购物“天堂”，包括免税品经营集团、奢侈品品牌等在内的国际巨头都希望在中国布局，有的想把其中国总部放在海南，有的想把其亚太总部转移到海南。 韩圣健表示：“在现代服务业方面，不仅全球的跨国企业都在与我们商量，想把全球的贸易中心、发展区域总部放在海南，而且央企、大型民营企业都在积极布局海南，希望享受海南自贸港的优惠政策。” 就海南自贸港的优惠政策，韩圣健具体以“零关税”政策举例说，全岛封关运作前，有4类商品可通过“一负三正”的清单管理，率先实施“零关税”，包括企业进口自用生产设备、营运用交通工具及游艇、企业生产原辅料和岛内居民消费进境商品。进口这些商品，免征关税、进口环节增值税和消费税。全岛封关运作后，对进口征税商品目录外允许进口的商品免征进口关税，届时实行简化税制，进口环节免征相关税种。这就是海南自贸港“零关税”的最终模样。 韩圣健表示，根据规划，到2025年，海南自贸港要实现贸易和投资自由便利；到2035年，成为开放型经济新高地。到2050年，海南自贸港要成为全球最高水平的自贸港。 “海南自贸港基本建成的标志是实现‘六自由’，即贸易、投资、跨境资金流动、人员进出、数据安全六大方面的自由、便利。”韩圣健进一步诠释说，如跨境资金流动自由，在资本项下，在海南有融资需求的企业，可直接到海南银行申请，实行本地批准放行；有投融资需求的企业，未来在海南可以直接到境外资本市场上市。
9月7日，海关总署公布8月进出口数据。按美元计，中国8月出口同比增9.5%，进口同比降2.1%；按人民币计，出口同比增11.6%，进口同比降0.5%。在我们看来，出口逻辑已从二季度的防疫和居家办公推动变为如今的海外开学和家居推动，低基数也将对下半年后续几个月的出口形成提振，但外部疫情和中美关系变局仍将构成不确定因素。 1．外需结构性恢复推动出口，防疫、电子拉动延续，家居成为新亮点。分产品看，与防疫有关的纱线织物、医疗器械和塑料制品出口分别增长5%、39.0%和31.0%，增速虽较7月有不同程度下降，但仍处较高水平。疫情期间欧美房贷利率直线走低，房地产市场异常火爆，引发家居类产品出口大增，家用电器增39%，家具增28.9%，灯具增18.2%。同时，海外开学取代居家办公，成为电子产品出口需求的主要推动力，手机出口增23.3%，计算机出口增23.5%。 2．受低基数影响，对美出口同比增两成。8月对美出口增0%，对欧盟（27国）增11.2%，对东盟增12.94%，对日本降0.8%。对美出口创下近几年来最大的单月增速，一方面是因为去年低基数，受中美贸易谈判陷入僵局影响，2019年8月中国对美出口暴跌16%；另一方面，下半年美国备货季已经到来，进口商开始提前准备电子消费品和感恩节、圣诞节用品。目前，中国对美国出口值已经回到2018年同期水平，而当时双方仅是互相加征500亿关税，贸易战的影响还颇为轻微。 3．能源等大宗商品价格显著低于去年，是进口小幅下降的主要原因。8月能源进口金额降幅较大，如原油（-24.6%）、天然气（-26.5%）、铁矿石（-4.9%）。但以进口吨数计，原油同比增12.6%，天然气增12.3%，铁矿石增5.8%，疫情下大宗商品价格下跌大大降低了中国的进口成本。在非能源商品进口中，农产品增2.5%、机电产品增1.9%、高新技术产品增5.0%，显示需求侧恢复较好。 4．年内出口有望总体回正，但需关注不确定性。去年中美贸易战升级带来的低基数效应将持续至11月；此外，新冠疫情持续，美国、印度确诊仍然高增，欧洲夏季度假潮引发新一波疫情，日韩疫情重现上升势头，在此背景下中国仍将是全球防疫物资和其他商品的主要供应商。受此两大因素影响，全年美元计价出口大概率回正（1-8月累计同比-2.3%）。但下半年仍不乏风险点，一是海外出现疫情持续和财政刺激“断奶”造成的需求冲击，二是美国大选和中美关系引发的不确定性。
事 项 按美元计价， 8月出口同比+9.5%（前值+7.2%）；进口同比-2.1%（前值-1.4%）；贸易顺差589.3亿美元（前值623.3亿美元）。按人民币计价，8月出口同比+11.6%（前值+10.4%）；进口同比-0.5%（前值+1.6%）；贸易顺4165.9亿元（前值差4422.3亿元）。 主要观点 一、内需或呈结构分化，外需回暖带来出口强势 1、进口：8月进口增速出现超预期回落，主要受到以下三方面因素的拖累： 来料加工进口偏弱，国内小企业的生产需求修复仍有限。8月来料/进料加工贸易进口同比增速-12.5%，疫情以来来料/进料加工贸易进口始终疲弱，对应小企业PMI也始终位于荣枯线以下，修复程度不及大中型企业。而从国内高新技术与机电产品进口情况来看，电子、汽车等产品的进口需求在稳步回升（见图表17、18），内需整体确实呈现修复趋势。因此我们认为，由于来料加工多数以劳动密集型等低端行业为主，承接的企业也多以小型企业为主，这一现象或反映了在疫情后，国内需求虽在持续回暖，但小型加工贸易型企业生存状况仍不容乐观；由于来料/进料加工贸易进口占进口总额约20%，因此这一部分的进口需求对进口总额的负向拖累或将持续较长时间，小型企业PMI走势可作为观测指标。 大宗商品价格因素仍继续拖累进口增长。8月以铁矿石和原油为代表的大宗商品进口数量需求仍在增长，增速出现放缓；但价格下跌对进口的负向拖累幅度超出了数量增长带来的正向拉动，因此大宗品对进口总额仍呈负向拖累。 8月农产品对进口的拉动率为0.2%，环比7月收窄0.9个百分点，主要受到进口价格进一步下跌、以及进口数量环比收窄共同影响。 2、出口：外需回暖仍是出口主旋律。 欧美外需真实回暖带来出口延续强势 。根据我们对海外经济数据及高频指标的跟踪，目前与我国出口相关的美欧各行业修复进度表现出美国零售业全面修复（且地产销售高增长带来家具、家电等耐用品需求大幅提升），德法、意西零售业分别修复9成、8成，美国、意西工业生产修复7成，德法工业生产修复6成。由于零售需求基本得到全面改善、工业需求大部分改善，带来目前外需的真实回暖。而从区域分布上也可看出，由于美国的零售和工业生产修复程度均优于欧洲，因此美国外需回暖也强于欧洲，带来我国对美出口连续2个月维持高增速。 防疫物资仍为出口提供稳定支撑，不过拉动幅度逐月减弱。8月以纺织品+医疗器械估算的防疫物资出口拉动率环比7月再度收窄0.3个百分点至2.4%。 二、进出口分项数据 1、出口：海外需求普遍改善，各类产品出口多数改善 出口区域：8月对多数地区出口增速提升，其中美国、东盟仍是拉动出口的主要地区，拉动率分别达到3.48%、1.81%。 出口商品：高新技术及机电产品延续对出口的强劲拉动，同比拉动率分别达到6.8%、3.3%。劳动密集型产品出口增速仍维持较快增长，其中家具产品的出口增速达到24%，或与美国地产销售旺盛带来家具等耐用品需求提升有关；金属与大宗商品出口负向拖累收窄。 2、进口：各区域进口均不强，高新及机电产品进口延续强势 进口区域：8月自多数国家的进口都偏弱，仅自欧盟、东盟进口有小幅回升，同比拉动率环比提升0.67、0.07个百分点。 进口商品：农产品进口收窄，同比拉动率由7月的1.1%收窄至0.2%，高新技术产品进口延续高增长，同比拉动率由7月的0.6%提升至1.6%。大宗商品进口数量均在提升，但价格继续下跌，带来大宗商品进口继续呈现较大负向拖累。 风险提示：海外疫情超预期爆发导致需求下降超预期 报告目录 报告正文 一 内需或呈结构分化，外需回暖带来出口强势 （一）进口：来料加工与大宗商品进口均走弱 8月进口增速出现超预期回落，主要受到以下三方面因素的拖累： 1、来料加工进口偏弱，国内小企业的生产需求修复仍有限。8月来料/进料加工贸易进口同比增速-12.5%，疫情以来来料/进料加工贸易进口始终疲弱，对应小企业PMI也始终位于荣枯线以下，修复程度不及大中型企业。而从国内高新技术与机电产品进口情况来看，电子、汽车等产品的进口需求在稳步回升（见图表17、18），内需整体确实呈现修复趋势。 因此我们认为，由于来料加工多数以劳动密集型等低端行业为主，承接的企业也多以小型企业为主，这一现象或反映了在疫情后，国内需求虽在持续回暖，但小型加工贸易型企业生存状况仍不容乐观；由于来料/进料加工贸易进口占进口总额约20%，因此这一部分的进口需求对进口总额的负向拖累或将持续较长时间，小型企业PMI走势可作为观测指标。 2、大宗商品进口量升价跌，价格因素仍继续拖累进口增长。8月以铁矿石和原油为代表的大宗商品进口数量需求仍在增长，不过增速出现放缓（反映国内内需回暖）；但由于价格下跌对进口的负向拖累幅度超出了数量增长带来的正向拉动（具体来看原油进口价格、数量对进口总额的拉动率分别为-4%、1%，铁矿砂及其精矿进口价格、数量对进口总额的拉动率分别为-0.7%、0.4%），因此大宗商品整体对进口总额仍呈负向拖累。 3、8月农产品进口额减少，对进口的正向拉动减弱。8月农产品对进口的拉动率为0.2%，环比7月收窄0.9个百分点，主要受到进口价格进一步下跌、以及进口数量环比收窄共同影响。 （二）出口：外需回暖仍是出口主旋律 欧美外需真实回暖带来出口延续强势，且美国外需强于欧洲。根据我们对海外经济数据及高频指标的跟踪，目前与我国出口相关的美欧各行业修复进度表现出美国零售业全面修复（且地产销售高增长带来家具、家电等耐用品需求大幅提升），德法、意西零售业分别修复9成、8成，美国、意西工业生产修复7成，德法工业生产修复6成。由于零售需求基本得到全面改善、工业需求大部分改善，带来目前外需的真实回暖。而从区域分布上也可看出，由于美国的零售和工业生产修复程度均优于欧洲，因此美国外需回暖也强于欧洲，带来我国对美出口连续2个月维持高增速。 防疫物资仍为出口提供稳定支撑，不过拉动幅度逐月减弱。8月以纺织品+医疗器械估算的防疫物资出口拉动率环比7月再度收窄0.3个百分点至2.4%。 （三）进出口展望：全年出口增速有望回正 出口端，考虑到目前外需真实回暖，叠加海外进口替代带来的我国出口占全球比重提升，下半年在海外疫情不出现失控的情况下出口大概率可延续强势。若9-12月出口增速维持在5%，即可保证全年出口实现正增长，目前来看出口增速回正概率较大。 进口端，国内内需回暖带来进口的大趋势向好，但考虑到经济结构中存在大中型企业与小型企业冷热不均的状况，小型加工贸易型企业对进口或将产生较长时间的负向拖累， 二 进出口分项数据 （一）出口：海外需求普遍改善，各类产品出口多数改善 1、出口走势 8月出口增速继续偏强，超出市场预期。以美元计价，8月出口同比+9.5%，预期+8.3%，前值+7.2%；以人民币计价，8月出口同比+11.6%，前值+10.4%，预期+12.4%。8月人民币汇率大幅升值，人民币计价的出口增速增幅略低于美元计价。 2、出口区域：8月对多数地区出口增速提升 8月对多数地区出口均有提升，其中对美国出口连续两个月大幅增长。8月对美国、印度、巴西、俄罗斯、南非等多地的出口同比增速回升10个百分点左右，对东盟出口增速环比7月虽略有回落，但仍保持12.9%的高增速。从出口拉动率来看，美国、东盟仍是拉动出口的主要地区，拉动率分别达到3.48%、1.81%，另外除美国、欧盟、日本、韩国、东盟外的其他地区出口拉动率8月大幅提升1.49个百分点至5.16%，反映了在全球范围内外需普遍改善的状况。 3、出口商品：高新技术及机电产品延续对出口的强劲拉动 8月劳动密集型产品出口增速仍维持较快增长，其中家具产品的出口增速达到24%，或与美国地产销售旺盛带来家具等耐用品需求提升有关；金属与大宗商品方面，8月钢材与未锻造的铝及铝材同比负增速进一步收窄至-15.8%、-14.5%；二者或共同带来“其他商品”出口负向拖累大幅收窄。高新技术及机电产品出口维持高增速，同比拉动率分别达到6.8%、3.3%，其中集成电路出口同比增速10.9%，叠加越南8月电子产品和计算机出口同比+24.2%，韩国8月计算机产品出口同比+106.6%，全球电子行业景气度仍较高。 （二）进口：各区域进口均不强，高新及机电产品进口延续强势 1、进口走势 8月进口增速低于预期。以美元计价，8月进口同比-2.1%，预期+0.4%，前值-1.4%；以人民币计价，8月进口同比-0.5%，前值+1.6%，预期+6.1%。8月人民币汇率大幅升值，人民币计价的进口增速降幅大于美元计价。 2、进口区域：自欧盟、东盟进口有小幅回升 8月自欧盟、东盟进口有小幅回升。8月自美国、欧盟、日本、韩国、东盟的进口拉动率分别为0.1%、-0.61%、-0.07%、-0.07%，0.22%、-1.7%，8月我国自多数国家的进口都偏弱，其中自欧盟和东盟的进口拉动率有所回升，但幅度也较为有限。 3、进口商品：高新及机电产品延续强势，农产品显著收窄 从进口商品的增速来看： a） 农产品中，粮食、大豆的进口数量继续增长，不过价格形成较大拖累。8月进口粮食、大豆的数量同比增长17.1%、1.3%，进口数量均有收窄，不过进口价格分别同比下跌7.2%、2.6%，进一步拖累农产品进口额。 b）大宗商品中，铁矿石、原油、铜等进口量继续增长，增幅较7月进一步放缓，同时进口价格跌幅有所收窄：8月进口原油、铁矿砂、铜及铜材的数量同比增12.6%、5.8%、67.1%，进口需求持续放缓；进口价格跌幅有所收窄，原油、铁矿石进口价格同比下降33%、10%，但由于价格跌幅的收窄幅度弱于进口数量的放缓幅度，因此大宗商品进口继续呈现较大负向拖累。 c） 工业品中，电子产品进口需求增长仍较快，汽车进口额翻正。8月集成电路、二极管产品进口额同比增长11.1%、18.6%，进口量价齐升，电子产品进口需求仍高。8月汽车进口额同比增速翻正，达到+1.3%，汽车行业继续回暖。 从主要进口商品大类对进口增速的拉动来看，8月由于大宗商品进口数量收窄，价格延续下跌，对进口的负向拉动有所扩大，达到-4.7%，农产品进口拉动率进一步收窄至0.2%。而机电产品与高新技术产品进口拉动率分别为0.8%、1.6%，维持7月的正向拉动。 （三）贸易差额：8月贸易顺差小幅回落但仍在高位 8月贸易顺差小幅回落，以美元计价的贸易顺差为589.3亿美元，预期533.4亿美元，前值623.3亿美元，环比减少33.99亿美元。以人民币计价的贸易顺差为4165.9亿元，预期3860亿元，前值4422.3亿元，环比减少256.1亿元。8月顺差虽有小幅回落，但仍在高位，经常账户的跨境资本流动依然保持健康。
在新冠、脱钩之后，2020年的第三个高频关键词出现了——双循环。 “我们遇到的很多问题是中长期的，必须从持久战的角度加以认识，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。” 中长期问题，持久战角度，新发展格局。可见双循环不只着眼眼前，还着眼明年开始的“十四五”乃至更长时间。双循环不只针对美国对中国一直不停的强硬出牌，而是针对全球化大变局下“中国往何处去”的方向。 今年以来，中国经济经历了三波恐慌。先是疫情在中国首先爆发的那段时间，关于海外订单锐减、外向型企业纷纷倒闭的恐慌；接着是关于外资会将在中国的供应链移走的恐慌；最后是美国对华为、TikTok封禁，并将越来越多中国企业纳入“实体清单”、不准向它们转让技术的恐慌。这三波压力次第袭来，再加上疫情本身的社会隔离效应，让2020年成为中国人多年来最为焦虑的一年。 在此时刻提出的双循环，是不是中国走向未来的钥匙、药方、火炬？ 关键取决于我们如何透彻地理解。 最近几个月，我去了浙江、广东、江苏、山东的多座城市和企业调研，发现危与机是并存的，事在人为，只要不断在事上而不是嘴上磨练，心就会定。我们不能决定外部环境，但可以在外部的约束条件下，安身立命，尽量做好。 中国人往往比谁走的都快，关键是要走对方向。 结合调研和初步研究，我对双循环有如下一些看法。 1、双循环代表了中国螺旋式上升的新发展方向，是新的历史条件下改革开放和经济现代化的新版本。 2、双循环绝不是也绝不应该是自我封闭，自给自足，而是内外打通、内外融通、内外促进。 3、双循环的驱动力，既是中国内部大市场的规模，完善有力的生产配套体系；更是市场化改革的力量和对内对外开放的力量。 4、双循环的关键不是内外问题，而是循环问题，是要继续推动一切生产要素更加自由、公平地流动，从而提高整个经济的效率，激发全社会的创新精神。 与其说双循环是对外部压力的一种回应，不如说是中国经济的一次重大超越。 循环意味着流动，内部流动，外部流动，内外之间流动。 循环、流动、互动，这背后的经济学道理就是分工合作。分工合作让交易双方都受益。 任何一个经济体，其实都处在内外交融的循环之中，只是循环程度不同而已。 能不能不参与分工与合作？能，但那是效率很低、民生福祉很差的经济。在统制经济下，人们是简单生存，不是美好生活。 随着中国经济越来越强大，美国又对中国频频施压，现在网上经常可以看到“大不了不玩了”、“自己照样可以过好”的情绪。这种情绪的产生有合理性，但并不理性。 如果不参与国际循环，纯粹自给自足，中国的日子肯定没有今天好。 举两方面的例子说明。 一是资源的角度。2019年中国从国外进口了10.69亿吨铁矿砂，对外依存度超过80%；进口了5.06亿吨原油，对外依存度达72%；进口了9656万吨天然气，对外依存度达44%；中国的锂、钴矿石对外依存度约70%；大豆对外依存度约86%；中国还进口了210.8万吨猪肉和165.9万吨牛肉，虽然对外依存度不高，但增长幅度很高。2019年猪肉进口的增幅是75%，牛肉进口的增幅是60%。这都说明，我们很多方面的资源条件很薄弱，离不开国际循环。 有人说，中国不是有很多铁矿石吗？是，中国的铁矿石储量排名世界第四，占全球储量的12.35%，不算少。问题是中国的矿石含铁品位平均只有34.3%，基本全是贫矿石，要经过选矿富集后才能使用，而选矿过程成本很高，中国的铁矿选矿成本是世界三大铁矿石企业的两到三倍。进口更划算。 二是核心技术和关键零部件的角度，中国也离不开世界。 据海关数据，2019年中国进口了3040亿美元芯片，预计2020年仍将进口3000亿美元以上。工信部前部长苗圩曾指出，我国大多数装备研发设计水平较低，试验检测手段不足，关键共性技术缺失，底层技术的“黑匣子”尚未突破，一些关键产品也很难通过逆向工程实现自主设计、研发和创新；很多关键材料、核心零部件严重依赖进口，如我国拥有自主知识产权的“华龙一号”核电机组虽然大部分设备实现了国产化，但15%的关键零部件还依靠进口。 中国信息通信研究院许志远的研究显示，在移动通信和软件方面我国与发达国家的差距依然巨大。 先看移动通信，在FPGA（现场可编程门阵列）、DSP（数字信号处理）、AD/DA（模数-数模转换）、射频收发、功放、低噪放、驱动放大器这7个方面，全球排名前5的公司没有中国的；在滤波器、天线、基站设备这3个方面全球Top5有多家中国公司，其中华为在天线和基站设备上位居第一。 再看软件，在操作系统、中间件、数据库、存储管理、虚拟化、安全软件、ERP、CRM、办公软件这9个方面，全球Top5公司中没有一家中国的；在桌面OS、手机OS、云OS、物联网OS、IP核、EDA、CAD、CAE这8个方面，中国公司也很薄弱，只是在桌面OS上基于Linux进行二次开发，在手机OS、物联网OS和EAD方面有所布局。 最近还看到仪器设备方面的一份报告。美国《化学与工程》杂志公布的全球科学仪器公司Top20名单，8家是美国公司，7家是欧洲的，5家是日本的。中国企业在高端光学显微镜、透射式电镜生产方面几乎是空白。据中国仪器仪表行业协会统计，2015年至2017年我国显微镜年均进口5万台左右，年均出口220万台-300万台之间，但出口金额远低于进口金额，说明单台产品的出口价远远低于进口产品。 前不久我请教工业富联（601138.SH）的一位高管，在工业互联网方面中国和国外的差距表现在哪里？他说，不是设备，不是模具，是高端工业软件、高端可编程逻辑控制器，以及工业网络协议等等。 我参观过多家中国的智能手机企业的生产线，其中的关键设备（如贴片机）基本依赖进口。 一旦离开国际循环，中国不少产业将难以转动，甚至失灵停摆。 其实，如果仔细回顾一下共和国的经济史，中国一直没有放弃过加入国际循环的努力，尽管中间遭遇过这样那样的封锁与曲折。 【五十年代】 1952年9月，周恩来到苏联谈判，后来确定苏联援建中国156个项目，大部分项目在“一五”、“二五”时期完成，中国的工业化实现了一次飞跃； “一五”期间，中国需要进口橡胶、化肥、钢材、机械、沥青等大量建设材料，但进口需要外汇。为了创汇，1957年4月25日，中国各外贸公司联合举办了第一届中国出口商品交易会，将外国客商请进来。交易会每年春秋举办两次，这就是广交会。 【六十年代】 1960年初，中苏关系交恶后，聂荣臻向中央提出在苏联中止技术援助后的应对措施，周恩来批示：“凡可购买的重要技术资料，应从西方国家千方百计地买到，买不到的，应另行设法搞到。” 中央和国务院成立了成套设备进口五人小组，从1963年下半年开始，先后同日本、荷兰、英国、意大利、法国和联邦德国的厂商签订了15项代表当时世界石化工业水平的成套设备进口合同，1964年至1966年交齐，1965年至1967年底陆续建成和投入生产。 从1963年6月与日本签订第一个进口维尼纶成套设备合同，随后几年里，中国从9个西方国家引进了84项石油、化工、冶金、矿山、电子和精密机械等国民经济建设急需的成套设备和技术。其中引进的2100台尖端技术及重点国防工程配套用仪器，对“两弹一星”的成功起到了重要作用。 【七十年代】 1971年11月中国恢复在联合国的合法席位，1972年2月尼克松访华，1973年国家计委在《关于增加设备进口、扩大经济交流的请示报告》中建议，今后三、五年内引进43亿美元成套设备，包括13套大化肥、4套大化纤、3套石油化工、一个烷基苯工厂、43套综合采煤机组、3个大电站、武钢一米七轧机，以及透平压缩机、燃汽轮机、工业汽轮机制造工厂和斯贝发动机项目。 通过设备引进，中国生产出了大量尿素，这是1979到1984年农业连续5年增产的原因之一。1981年南京烷基苯厂建成投产，结束了买肥皂要票的历史，洗衣粉可以敞开供应；化纤设备进来后，纺织品供应上来了，实行了几十年的布票取消了。 中国走出“文革”、回到经济建设正轨后，开始掀起新的引进高潮。1978年12月23日，十一届三中全会发布公报这一天，中国最大的引进项目宝钢在上海吴淞口举行动工典礼，打下第一根桩。两件事发生在同一天，似乎是在说明，中国经济要发展，就要和世界先进生产力联系在一起。 1980年代之后，中国和国际循环之间紧密相依。改革开放42年，特别是1992年建立市场经济体制和2001年加入WTO后，中国与国际间的循环更加顺畅，更加浩大。中国一方面是“摸着石头过河”，另一方面也可以说是“跟着样板上路”，也就是发达经济体已经证明行之有效的经验。 回顾整个历史，凡是我们和国际循环基本脱离的时间，就会生出很多自己折腾自己、内耗内斗内乱的时间。 前几天，深圳特区成立40周年，我写了一篇文章，经济学家巴曙松看后说：“写深圳不能不提香港，那么多地方开放，为什么深圳最成功？”确实如此，深圳也包括珠三角很多城市，改革开放之初都是“以港为师”的，不仅因为香港先进，而且因为香港是连接世界、进入一个更大的国际循环的中转站。 曾任深圳市副市长的唐杰最近接受《21世纪经济报道》采访时说，深圳最初的工业化是“投资以外商投资为主、生产以加工装配为主、产品以出口为主”，今天看很低端，但正是借助 “三来一补”的加工贸易方式，深圳成功嵌入了全球电子信息产业链。 “三来一补”给深圳带来了什么？唐杰说，一是合约意识，一切按合同，有问题找市场而不是市长；二是需求和产品多样化，越来越多产品在深圳装配，产业链最初就是这么来的；三是了解外部市场，知道了品牌的重要性，当具备大规模生产实力之后，深圳的企业也开始创造品牌。 所以深圳能有今天，一个根本原因是从一开始就进入了全球分工体系，被这个体系中的先进力量和国际市场所带动和塑造。通俗地说，就是“你跟谁在一起就会成为什么样的人”。深圳今天能形成发达的、高度细分的、复杂的网络化分工体系，和国际品牌商、贸易商、零售商、外资的推动是分不开的。 最近我在看《回到现场：亲历上海实业十三年》一书，作者蔡来兴从1995年到2008年担任上实集团的董事长。他受命担任董事长后了解到，李嘉诚的公司一年赚的钱比上海一年的财政收入还要多，于是组织班子研究，发现世界大企业高速成长的奥秘，是在产品经营基础上大力开展资产经营。1996年5月30日，上实控股在香港上市，此后通过重大资产注入，在短短一年时间内从境内外资本市场募集过百亿港元，相当于当年上海124家A股上市公司募资的总量。上海实业不仅为上海源源不断地募集了急需的建设资金，在深化国企改革、打造现代产业体系、培养优秀人才等方面也贡献良多。这本书让我体会到，上海当年的发展也和与香港资本市场的对接息息相关。 眺望中国的各个区域，可以清晰地看到，凡是有强烈的国际循环助推的地方，经济活力、营商环境、企业家水平、官员素质就会更高。因为国际循环是全球化的，是有国际标准要求的，是要进行全球竞争的。和国际循环在一起，能开眼界，长知识，悟门道，强素质，优环境，水涨船高。 正是通过国际循环，促进了中国的国内循环，强大了我们的市场，提升了我们的能力。国内经济体大了，强了，就有可能成为新形势下的发展主体了。 前面说了，中国离不开世界，离不开国际循环。反过来，世界也离不开中国，而且越来越离不开。 因为中国是世界最大的市场之一；有非常完善的基础设施（如高铁运营里程占全球的70%）；有成熟的配套体系；有不断改进的营商环境；最重要的，中国有全世界最广泛和强烈的企业家精神。所以中国能给世界带来机会和利益。 就在脱钩之声不绝与耳之时，我们还看到了这样的情形—— 随着最近理想汽车和小鹏汽车在美国上市，中国三大造车新势力（还有蔚来）已经齐聚美国资本市场。贝壳找房网的上市也非常成功。今年已经有20多家中国企业在美国上市。 1-7月中国实际使用外资金额为769.8亿美元，同比下降2.3%，而根据联合国贸发会议（UNCTAD）发布的《2020年世界投资报告》预计，2020年全球外商直接投资的流量将下降近40%。相比起来，中国仍是外资的热土。如果以人民币计算，1-7月中国实际使用的外资还增长了0.5%。 据商务部统计，今年1-7月外商在华新设企业18838家，其中日本新设企业415家，美国860家，韩国849家，新加坡584家，英国296家，德国245家。一些数十亿乃至上百亿美元投资的大项目（如巴斯夫、埃克森美孚、荷兰皇家壳牌）正在推进中。 很多跨国公司都表示，不会迁移在中国的产能。除了因为中国制造的产品的性价比高，还因为中国本身就是大市场，像苹果、耐克、乐高、宝马、奔驰等在中国的生产，很大部分是要在本地销售的。 一个总体的趋势，不是中国和世界脱轨（脱钩只是局部的、选择性的调整），而是更大的挂钩。 中国的商品出口在全球的商品出口中的份额还在增加（14%左右），这说明了中国制造的价值；很多跨国公司在中国的销售额不断增加（如欧莱雅上半年在中国的销售额同比增长18%，特斯拉二季度在中国的收入增长一倍），这说明了中国市场的价值；外资在中国股票和债券市场的持有量的上升，证明了中国潜力的价值。即使在疫情和中美关系很不正常的情况下，根据美国国际贸易委员会（USITC）数据，上半年中国仍然完成了第一阶段贸易协议中上半年对应目标的45%，同时正在加速从美国采购能源品（如石油）。 因为中国具有生产和市场的双优势，所以中国在“走出去”和“引进来”两个方面都有竞争力、吸引力。 该应对的应对，该反制的反制。但最重要的是把自己的事情做好。把自己的思想清理好。 1、在经济全球化的今天，中国经济早已是内中有外（国内市场国际化），内外交融，内外一体。两个大局其实是一个统一的大局，内部循环和外部循环也是同一个大循环。 2、加入国际循环就要按国际规则办事，不断提升企业的合规经营、竞争中性的水平，如此才能更好地获得国际社会的认可。 （复旦大学经济学院院长张军最近撰文说：“你太小的时候，出门搭大人的便车，别人不在意，也不会认为你占了便宜，不会认为不公平，但当你长大了，块头大了，别人的看法就会不一样，你出门就得自己打车或自己开车，至少你出门是要付出代价，这样才显得公平。以经济学家的眼光来看，改变我出门的旧习惯不是坏事，反而对自己也是好事，不然我就走不远了。”） 3、循环就是让一切经济要素开放流动，公平流动。如果当年沿袭国营外贸公司对外贸业务的垄断，中国不可能有今天这样在国际循环中的作用。1999年民企可以获得自营进出口权，“入世”后中国外贸才一飞冲天，到2015年民企的出口比重首次超过了外资企业。 今天要促进国内大循环，一定要给所有经济主体平等的待遇、产业进入的公平，一定要打破国内市场上的各种阻碍要素流通的显性和隐形障碍。各行各业都要学习移动支付那样的便捷、普惠与通畅，而不是在区域之间、所有制之间、城乡之间、身份之间、部门之间、设置那么多带有歧视性的阻碍，金融、教育、医疗、内容与传播、数据服务等领域尤甚。 4、要促进双循环，中国还要更大力度地开放市场和行业准入，更好地包容与服务国际经济要素流入中国，扎根中国，由此提升中国经济的竞争水平。人民币要成为国际货币，从最根本上说，是中国经济要有高度的法治化，稳定可预期，并能为国际投资者提供兼具宽度、深度、安全、流动性的市场服务。 5、中国自身要更加开放，对周边和国际也要更加开放，凡是愿意同我们合作的国家、地区和企业，都要积极合作；要努力建立双向互动的各种区域化经贸合作关系，推动完善更加公平合理的国际经济治理体系。 6、要使国内大循环成为主体，就要通过资源配置的市场化、法治化、科学化，让经济效率提高，回报提高，可支配收入提高，如此才能提振消费。 最后的结论是： 不是因为“内”就有机会，是因为“循环”和“以外促内”，以开放促市场化改革，中国才有新机会。 所以真正的问题是：我们的要素流动是不是自主循环了？要素价格是不是由市场决定了？要素配置是不是高效公平了？企业家精神是不是更有保障了？制度性交易成本是不是不断降低了？ 市场化改革和对内对外开放引领了过去几十年的中国经济。今天，我们需要在历史的新起点上，将市场化改革和开放推向新阶段，新纪元。只要我们自己不给自己设卡设限，谁都卡不住我们的脖子与未来。
日前，30辆总价值近35.3万欧元的阿迪雅旅居挂车在天津东疆保税港区完成海关查验，在区内实现“保税仓储”，等到实际销售时再缴税。天津口岸进口汽车加速从“落地征税”向“保税仓储”模式转变，改善了营商环境。 长期以来，除平行进口汽车外，我国对其他以进入中国市场为目的的进口汽车多实行“落地征税”，即汽车一落地，就会被征进口关税和增值税，两项税款约占货值的20%至50%。 今年国务院批复天津东疆保税港区转型升级为综合保税区后，天津东疆保税港区海关积极推动综合保税区内开展进口汽车保税存储、展示等业务。 负责进口旅居挂车贸易的华晨国际贸易有限公司工作人员赵春阳介绍说，今后进口汽车可以在实际销售时再向海关申报缴税，减轻了企业的运营成本和资金压力，销售模式也变得更为灵活、快速。 天津东疆保税港区相关负责人介绍说，天津东疆保税港区升级为综合保税区后，叠加其他创新政策，将有力地推动天津市成为全国汽车集散地。相关部门在保证海关严密监管的前提下，将不断优化监管流程，打造最优的营商环境，促进汽车“保税仓储”业务发展。
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