6月16日晚，北京应急响应级别调整为二级。全国已有多个省份发布对来自北京的人员进行隔离的政策。 6月16日晚间，中国国际航空、南方航空已对部分北京相关航班免收退票手续费。 中国国际航空相关客服人员表示，旅行日期在6月16日（含16日）——6月30日（含30日）之间，在航班起飞前提出退票的，可免收退票手续费。如果在航班起飞后，提出申请，则扣除相应的费用。 南方航空相关客服人员则表示，6月14日前从南方航空官网购买的从北京出发，行程在6月14日至6月30日之间的，可申请北京航线特殊处理，可申请自愿退票，不收手续费。 截至6月16日22:30，除了国航、南航之外，东方航空、海南航空、首都航空等均未有退改政策的变化。 海航客服表示，目前没收到疫情退票通知，仍按自愿退票处理，根据买票时的折扣、退票时间，相应的退改费也不同。
应对北京新增新冠肺炎确诊病例后，北京中日友好医院采取措施加强发热门诊和院感防控管理，对就诊的发热人员全部进行检测。 6月15日，在北京中日友好医院，发热门诊医生为患者就诊。 在北京中日友好医院，护士为前来就诊的人员进行核酸采样。 中国日报记者 朱兴鑫 摄
日前，由北京品牌协会、北京商报社主办的2020年度（第六届）北京金融论坛在京召开。建设银行北京市分行金融科技与数据业务管理部副总经理施闻捷就“普惠金融扶助小微成长，创信云贷再添融资利器”主题进行分享。施闻捷表示，建设银行利用金融科技功能对外赋能，具体体现在对社会赋能，对企业用户赋能。 为深入贯彻党中央、国务院关于扎实做好“六稳”工作落实“六保”任务的决策部署，创新小微企业信贷融资服务模式，9月19日，中国人民银行营业管理部联合中关村管委会共同启动“创信融”平台，着力建设“创新·信用·融资”试验田，为小微企业发展和科技创新创业提供金融助推。施闻捷表示，早在9月初，建设银行就已与中国人民银行营业管理部合作，引入“创信融”大数据平台数据，为小微企业创新推出了全流程线上融资产品“创信云贷”，以数字普惠金融模式助力首都稳企业、保就业工作。
原标题：工商登记1年变3次吴忌寒再次上位比特大陆法定代表人 每经记者 张虹蕾 每经编辑 陈俊杰 从去年开始，比特大陆两位创始人吴忌寒、詹克团的矛盾就持续公开化，而根源是二人经营理念不同。 矛盾升级过程中，两人围绕公章、矿机、营业执照等纷争不断。9月15日，《每日经济新闻》记者在国家企业信用信息公示系统发现，北京比特大陆科技有限公司（以下简称北京比特）法定代表人已变更为吴忌寒。同日，北京比特官网发布一则说明，“北京比特”已于9月14日重新在市场监督管理部门领取了公司营业执照，营业执照载明吴忌寒为北京比特法定代表人。这是在不到一年的时间里，北京比特法定代表人多次发生变更。 吴忌寒再次回归 吴忌寒与詹克团是北京比特的联合创始人，两人分别毕业于北京大学和中国科学院，此前公司一直实行双CEO制度。但近年来，两人逐渐走向“决裂”。 2019年上半年，多家媒体报道吴忌寒已经淡出了公司管理层，或出走比特大陆，出走的原因是与詹克团意见分歧较大，吴忌寒的关注焦点在区块链，而詹克团的关注焦点则在芯片和AI方面。后来，两人的矛盾更加公开化，双方在公章、营业执照、矿机资产方面纷争不断。 9月15日，记者在国家企业信用信息公示系统发现，北京比特法定代表人已变更为吴忌寒，吴忌寒为执行董事、詹克团为经理、葛越晟为监事。 同日，北京比特官网发布了一则说明。该说明显示，“北京比特”已于9月14日重新在市场监督管理部门领取了公司营业执照，营业执照载明吴忌寒为北京比特法定代表人。与此同时，对詹克团的尊重仍未改变。 一位北京比特离职员工对记者表示，双方对于营业执照的争夺实质上是对公司控制权的争夺。从目前情况来看，双方很难很快谈到一个平衡各方利益，妥善解决控制权的方案。此外，该离职员工表示，不论两位创始人如何内斗，更关注的是公司未来的发展。 同时，一位北京比特的员工也对记者表示，作为员工，创始人的纷争确实会给心情带来一定波动，但更关注公司未来的发展走向。不论谁是法定代表人，均希望公司能稳定运行。 据北京比特官网说明，“2020年以来，管理层的矛盾让我们的市场份额和品牌形象均受到了损伤。客户流失，员工被迫站队，福利无法得到保障。各种突发事件和负面新闻，甚至阻挠了上市计划，承诺给员工的期权几乎变成废纸。” 1年3次变更法定代表人 《每日经济新闻》记者梳理发现，在最近一年里，北京比特的法定代表人发生多次变更。2019年10月30日，记者曾从吴忌寒方面确认，解除了詹克团在北京比特的一切职务。2020年1月2日，比特大陆更换法定代表人为刘路遥。 今年5月9日，国家企业信用信息公示系统显示，北京比特法定代表人变更为詹克团。此外，该系统显示，葛越晟为监事，詹克团为执行董事、经理。 在法定代表人变更的过程中，也出现一系列波折。此前，财新报道，5月8日上午，比特大陆创始人之一詹克团正在工商部门领取其作为法定代表人的比特大陆营业执照，现场执照被抢。 就营业执照的争夺，双方各执一词。此前，记者从詹克团方面获悉，北京市海淀区市监局依法将比特大陆法定代表人、执行董事恢复登记为詹克团并换发新的营业执照。而吴忌寒方面则称，当时詹克团已不在比特大陆担任任何职务。市场监管部门公示登记显示詹克团为公司法定代表人属于登记错误，詹克团无权领取营业执照。 记者从詹克团方面获悉，变更法定代表人之后，在詹克团的带领下，北京比特复工，日常经营步入正轨。北京比特官方微信6月11日发布一则全面复产复工通知显示，中国办公室已于6月6日开始复工，即日起结束远程办公。 不过，时隔4个多月，北京比特法定代表人再次变更。对于变更原因，记者尝试联系詹克团和吴忌寒双方了解，但截至发稿，未获得进一步的信息。 (编辑：文静)
10月27日，北京链家正式对外宣布了三项全新的服务承诺：推出“限时批贷，超期赔偿”和“限时放款，超期赔偿”，以提升二手房交易中的贷款服务效率；同时推出“电话营销，扰一赔百”承诺，全面禁止旗下经纪人未经客户许可的电话营销行为。 该承诺规定：北京链家在职经纪人未经客户同意，禁止对客户进行电话营销活动，否则每个来电号码赔偿100元。 事实上，为倒逼获客方式的改变，北京链家早在2016年就推出了“免电话营销，补偿一百元”承诺。从2016年推出至今，因这项承诺累计赔垫付交易601笔，赔垫付金额6.34万元。 北京链家总经理李峰岩表示，从之前的赔付数量看，说明流程体验并不好，由于此前的承诺需要客户进行号码设置，客户可能不知情，基于业务获取的目的，仍有不少经纪人会给消费者拨打营销电话，一定程度影响了消费者的体验，所以今年北京链家将会对“免电话营销”承诺进行升级。 相比旧条款，新的“免电话营销”承诺更加的坚决和彻底。“希望新的承诺的推出，一方面可以真正保障消费者的体验和权益；另一方面能够真正推动经纪人作业方式的转变，并提升经纪人的职业认同感。”李峰岩表示，“作为行业的领军企业，我们也希望可以通过自我的迭代和实践，去推动行业的规范发展。” 值得一提的是，自2001年成立以来，北京链家始终致力于提升房产交易的体验和效率，陆续推出了多项行业创新举措，打破了行业潜规则，并推动了行业的进步发展。 早在成立之初的2001年，北京链家就推出了行业首创的“免收看房费”服务，提升了购房者的体验。2004年，北京链家率先提出“透明交易、签三方约、不吃差价”的阳光作业模式，打破了长期以来房产经纪行业“信息不对称”的问题。2011年，首推“真房源”承诺，打破行业被假房源桎梏的潜规则，成为第一家在中消协建立先行赔付金的房地产经纪公司。 2013年，北京链家推出四大安心服务承诺，为消费者的交易风险保驾护航。此后，北京链家不断升级服务承诺的条款内容，倒逼经纪人作业精细化，为客户提供有品质的服务。截至2020年9月底，北京链家安心服务承诺已累计为消费者赔垫付21111笔，总金额共计9.11亿元。此次升级后，服务承诺的条款总数将增加至21项，覆盖二手、租赁、新房三大业务领域。 “十九年来，北京链家通过自己不断的探索和践行，助力北京成为全国最成熟、行业秩序最好的市场。”李峰岩表示，“北京链家将继续围绕对消费者好和对经纪人好这两个经营理念，让经纪人职业体验的提升与消费者体验的提升相互关联，更好地为北京老百姓提供与居住相关的品质服务。”
2020年的北京车展比以往来得更晚些。从4月份推迟到了9月份，以至于原本计划在上半年发布的很多新车都不得不改变计划。但观众的热情一点不减。每个观众对车展的看法也不尽相同：这届车展吸引人的是无裸模、网红、明星站台，而是各家展示的品牌和形象、以及比拼新能源、智能、未来的实力和科技的顶级匹配诚意。没有喧闹音响，没有热闹演出，有的是一款款智能网联车、纯电动车，以及不乏极富科技感的概念车和中高端智能量产车型。无论是国产的还是BBA等外资品牌生产的智能网联汽车，都打上了“亲民”的标签。他们未来最具代表的智能新能源汽车同样都选择在中国量产。这些车型无论是设计还是用户定位，都代表着未来智能新能源汽车的风向标。造车新势力注重智能服务小鹏汽车要上天在9月26日的北京车展上，小鹏汽车深度解析了用户选择智能电动汽车的购车顾虑，并针对性的带来“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”，提升用户补能体验，降低用户购车资金压力。在免费加电计划方面，小鹏汽车计划面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主，为他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时，提供每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务。据了解，这项计划已经在24座城市落地。小鹏汽车计划，在今年年末实现累计不少于60个城市实施免费超充服务；2021年二季度末，覆盖累计不少于200个城市。与此同时，为降低用户选择电动车的购车门槛，小鹏汽车带来电池租赁计划。用户可以在前期支付车辆车身部分的价款后，每月仅需支付少量的电池租赁金额，获得车辆以及电池的所有权。不仅如此，用户还可以选择对车身价款分期购买，进一步降低购车门槛。接近发布会的尾声，小鹏汽车董事长何小鹏还首次公布了其本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天，并展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。当下这款低空飞行汽车已经进行了数千次的，目前正在进行新一代的版本研发。何小鹏介绍，这款飞行汽车具备5米相对高度5米到25米的超低空飞行能力，并且拥有两人承重和低空导航的能力。蔚来发布NOP领航辅助功能和Power Up Plan补能计划巧的是，跟小鹏汽车一致，蔚来汽车也于北京车展上发布了Power Up Plan补能计划。从9月26 日起，蔚来向全社会征集“加电合伙人”，并提供总计一亿元补贴，部署总计3万根目的地直流桩，形成覆盖全国的便捷、灵活的目的地充电网络。不过当天发布会上，更加吸睛的是，蔚来发布的Navigate on Pilot领航辅助功能。蔚来李斌表示，目前只有蔚来和Tesla NOA在量产车上提供同类功能。不过，NOP支持的道路范围更广，换道策略更安全，车辆的速度控制更加平稳温和，并且拥有更为多样化和人性化的交互方式。据了解，NOP能够实现在指定路径下按照导航路线的自动辅助驾驶，是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。具体而言，领航辅助可以让车辆在高精地图覆盖范围内的高速公路及城市高架路环境中，按照导航规划的路径，自动进出匝道和切换主干道，并根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道、自动超越慢车。李斌还表示，这个功能将会随着NIO OS 2.7.0升级，于10月通过FOTA（远程固件升级）分批推送给用户。除NOP外， NIO OS 2.7.0升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程开启座椅通风、5.1沉浸式环绕声等近20项新增及优化功能。岚图汽车：首款量产概念车iFree 全球首发在品牌战略正式发布的两个月后，岚图的首款量产概念车 iFree 终于在9月26日的北京车展上首发。岚图汽车CEO兼CTO卢放表示，以 iFree 为原型的量产车定位为中大型高端智能电动 SUV，目前正在全球范围内进行严苛测试，将于明年投产上市。同时，岚图汽车还推出了ESSA智能电动架构，拥有纯电和增程电动等多种动力方式。此外，岚图还打造了一款智能座舱，拥有浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、 实体按键五种交互方式。岚图表示，从2021年起岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场。广汽推出的埃安新能源品牌，首发 “四合一”集成电驱短短数年，纯电动汽车电驱动系统从最初的分散独立结构，到后来的“三合一”，都使得整车的性能有了大大提升。一直以来，广汽新能源的产品均采用高性能的三合一电驱动系统，例如旗下埃安LX实现了百公里加速3.9秒的超跑体验，成为中国最快的车，全球最快SUV前五。本届北京车展，广汽新能源重点发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成。据介绍，接下来埃安系列车型将搭载该项新技术，届时百公里加速用时缩短至2秒区间，刷新“中国最快的车”的加速记录。吉利星瑞实车现身，CMA架构首款轿车作为自主品牌中的一员，吉利在新技术上自然是不甘落后的。在车展上，星瑞实车现身，是吉利“星”字辈家族又一款实力强劲的车型了。这款车是吉利CMA架构打造出的第一款轿车，定位为A+级，有望在今年第四季度正式上市。在现场，吉利汽车总裁、CEO安聪慧表示，虽然2020年全球汽车产业都开始面对大量不确定因素，但对中国汽车品牌来说，仍要保持企业战略稳定性、持续完善产品结构、提升产品竞争力。全球车企争夺中国新能源市场2021年量产，宝马纯电动i4概念车中国首发9月26日，2020年北京国际车展上，宝马集团带来多款新能源车型。其中，宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车i4首发亮相。据悉，BMW i4将搭载第五代eDrive电力驱动技术，能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒钟，续航里程达到600公里（WLTP工况）。量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。同时，全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车迎来全球首秀。两款新车凝聚BMW品牌最尖端的核心技术，造就了兼具M赛道驾控与日常驾驭的高性能豪华驾驶体验，进一步强化BMW M的品牌感召力及在高性能细分市场的创力。最后，宝马大中华区CEO高乐再次强调：预计到2030年，宝马集团将售出超过700万辆的纯电及插电混动新能源车型，2023年全球提供25款新能源车型的目标。极星全球CEO托马斯宣布，Precept将在中国投入量产高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布，极星Precept将投入量产。并将在极星位于中国的生产基地来制造Precept。极星Precept于今年2月发布，是一款展现极星全新设计理念的概念车，内饰采用多种环保材质，生产基地将100%使用可再生能源。现场，极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特说，因为这辆车极受用户关注，于是我们决定量产它。“中国是极星的家，在这里推进可持续发展刻不容缓。在我们的新工厂内，我们将会再次提高对自己的要求，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。沃尔沃纯电动SUV XC40首发，零百加速4.9秒沃尔沃汽车旗下首款纯电动汽车——都市豪华纯电SUV XC40 RECHARGE也在车展现场正式亮相，并启动盲订。在现场，高德地图副总裁、高德汽车业务中心总经理韦东、科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰，作为沃尔沃汽车在中国的顶级合作伙伴代表现身展台，共同揭开了沃尔沃XC40 RECHARGE所搭载的新一代车载智能互联系统的面纱。同时，沃尔沃XC40 RECHARGE将通过全新的官方直售模式销售，盲订即刻启动，首任车主将终身享受五大权益，盲订客户更将收获专属礼遇。作为沃尔沃品牌的第一款纯动车型，XC40 RECHARGE肩负着沃尔沃个性化、年轻化、 智能化的姿态加码中国市场。福特纯电SUV中国首秀，续航破600公里福特旗下Mustang Mach-E正式发布，新车定位纯电动SUV，续航方面，新车在WLTP工况下最高600公里续航里程。外观继承了野马的设计理念。车头部分，新车搭配有封闭式设计的进气格栅，上方还有专属的Mustang品牌标识。车身侧面，新车采用了溜背式的设计语言，车顶还有亮黑色材质进行点缀，新车轴距达到了2972mm，整体的车内空间有了很好的提升。车尾延续了Mustang车型经典的尾灯造型，整体的辨识度非常高。全新先锋纯电SUV Mustang Mach-E颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等标志性元素将Mustang家族血统展露无遗。近3米的超长轴距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小时加速，以及快速而便捷的OTA技术，让纯电SUV Mustang Mach-E随时保持最出色的使用状态。日产Ariya国内首次亮相，“技术日产”正式回归从赛道王者GT-R50再到智能座驾Ariya，日产汽车的产品备受期待。北京车展上，日产全新纯电跨界SUV车型 Ariya在国内首次亮相。据雷锋网了解，日产Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互智能网联功能：日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联方面的最新进展。日产汽车公司代表执行官内田诚表示，日产Ariya计划于2021年在中国市场销售。未来日产汽车将面向中国市场导入更多车型。到2022年日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。据东风汽车有限公司副总裁陈昊介绍：目前，东风日产以ProPILOT超智驾、VC-Turbo超变擎、Nissan Connect超智联、e-POWER和Zero Emisson五大核心技术品牌作为支柱，未来将加快导入更多的日产技术和产品，加速日产智行落地中国。宾利新添越：兼具强劲动力、奢华格调，与日常实用性 作为全球最具性能实力的超豪华SUV车型之一，宾利添越自诞生之日起便在全球范围内受到客户的广泛青睐。2015年，添越车型的问世曾开创了超豪华SUV细分市场。2020年，新添越的推出再次将超豪华SUV的水准提升至全新高度。如今，新添越已于9月在华开始实现客户交付。出色的动力性能令客户可从容应对各种路况，成就无畏风雨崎岖的极致远行驾乘体验。新添越搭载宾利品牌备受赞誉的4.0升V8发动机，最大功率可达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。此外，通过“宾利动态驾驶模式”（Drive Dynamics Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification），新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换。小结在2020年的下行车市中，无论是过去顺风顺水的合资品牌，还是白手起家的自主品牌，以及热搜体质的新造车企业，都瞄准了智能新能源汽车的发展方向。他们都开始求新求变。吉利、长城、长安、北京、上汽等国内品牌，以及宝马、福特、极星、日产等国际品牌纷纷加码中国市场。对于他们而言，现在的中国市场是最坏的时代，更是最好的时代。因为在转型变革的关键时期，活下去，才能引领智能的未来。雷锋网 雷锋网
依托“云+数+应用”一体化服务模式，充分运用云、大数据等先进技术，太极股份在抗击疫情的紧急关键时期，打造出了北京健康宝。健康码成为疫情防控、复工复产和恢复社会秩序的重要技术手段，受到了各级政府、企事业单位和民众的广泛欢迎。 据统计自2020年3月1日上线运行以来，北京健康宝采用“极简前台、复杂后台、准实时数据、最小化采集”的设计理念，持续为在京和进京人员提供健康状态查询服务。从上线当天至10月9日，北京健康宝累计查询19.5亿次，为4270余万人提供服务。 提速数字化线上服务发展 “当时接到健康宝这个任务，想法就是一定要完成，怎么能更快、更好地完成，根本没有时间想别的。”时隔大半年，提起准备北京健康宝任务时的情况，北京市大数据管理局大数据建设处副处长赵琰昉依旧动情。“我们相信太极公司能够在此次疫情防控中肩负起国企的责任和担当，出色完成北京健康宝的支撑工作。”她强调。 在北京市大数据管理局和北京市大数据中心的指导下，太极股份承担北京健康宝后台开发工作。接到任务后，太极健康宝团队迅速整合资源，打通了包含卫生健康、社区、民航、铁路、公路等多个部门1000多项数据，将数据入库、治理、清洗比对、服务封装，保证北京健康宝在3月1日正常上线运行，全面支撑北京区域内公众健康查询服务。 “健康健康宝事关每一个人，我们不能将任何人的状态码识别错，这需要我们非常强的技术和数据服务能力。”北京健康宝太极公司团队负责人穆显显反复强调，“我们团队肩负着后台开发、优化、运维等一系列工作，为了保障健康宝使用高峰期不出现延迟、崩溃等情况，短时间内快速部署使用了300余台服务器支撑着9套各种用途的环境集群。”他说。由于疫情防控常态化发展，健康宝后台团队从成立至今始终保持24小时响应、实时处理的高效工作状态。抗住如此高的性能压力与工作强度，初心不变，这背后是极大的使命感与担当。 “感谢太极公司团队临危受命，连续200多天的突击研发和日夜保障，实现了健康宝后台的有效高效运行。”全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、北京市大数据中心数据管理部负责人贾晓丰赞扬道。据统计截至发稿健康宝后台运行稳定，多次受到市领导及用户方各级领导的鼓励与表扬。 健康码是数字化社会发展的奇点 克劳德·香农在1948年的《通信的数据理论》里明确提到：“通信的基本问题是，在一点精确或近似地复现在另一点所选取的讯息。这些讯息往往都具有意义。”在过去的成千上万年时间里，人自身产生、携带和可分享的信息非常少，整个世界的架构可以看作建立在人和信息分离的背景下形成的。人类经历从符号、文字、到印刷、电报、电话乃至互联网的迭代，核心解决的是人与信息更好更快的融合。 从健康码透视到社会进程，人和信息不再割裂，正在逐步融为一体。健康码的意义不仅止步于疫情防控，而是将信息在人需要的场景下被物化呈现。“这启发我们重新定义数字化的新逻辑：每一个组织、个体乃至行为、动作都成了数字片段。而管理组织、管理人乃至管理人的行为、动作都可以通过数字的虚拟而形成镜像。数字化的管理很大程度上能抵消社会、大组织、小团体的低效和歪曲，让信息更透明、更公开、更高效，以数字驱动社会整体的几何倍增长。”太极股份方面如是说道。 经历疫情大考，北京健康宝的应用已是数字化基础设施的一个重要样本。北京健康宝的成功提供了新的数字化建设思路——在扫码亮码的抬手之间，是信息的畅通；是牵引人流、物流、商流的复苏与回归，更是信息流跨越时间、空间的记录与融合。作为中国电子科技集团有限公司软件和信息服务业的龙头企业，太极股份表示，“未来将重点发力行业智能应用与数据服务、云服务、信息技术应用创新、信息基础设施等主导产业，面向党政、国防、公共安全等领域以及重点行业企业提供一体化的数字化服务。在新型基础设施的建设中，我们将持续发力，以数字化重塑产业全链条，推进‘数字中国’建设。”
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