这个夏天，张东升老师的“您看我还有机会吗.jpg”表情包传遍了网络，“爬山梗”成了爆梗，湛江成为网红景点，娄烨御用演员秦昊为更多观众所认识。（图源：网络）以上都要归功于《隐秘的角落》的大爆。章子怡称之为品质可以媲美美剧英剧的“中剧”。从形式上看，《隐秘的角落》的确和美剧非常相似：每集时长50分钟左右，总共只有12集，与动辄四五十集的国产电视剧截然不同。（图源：新浪微博）豆瓣上该剧评分高达8.9分。年初的时候，《青春有你2》中训练生李熙凝与牛姐以“蛋黄的长裙，蓬松的长发”重新定义了Reader，更是以洗脑形式强势出圈侵袭了无知观众们。这档由顶流蔡徐坤担任制作人、从选秀综艺意外变成搞笑综艺的节目在最后的成团夜多个相关话题霸榜微博热搜榜。截至当晚，官方超话#青春有你#累计阅读量超过140亿，讨论量突破782万。（来源：腾讯视频）这两款爆款节目背后的出品方/制作方都是爱奇艺。凭借上半年的两款爆款节目，爱奇艺在内容制作方面已隐隐然率先跑出；腾讯视频则壕气依然；优酷则延续着阿里大文娱的传统，上半年播了个寂寞。近日，有消息指爱奇艺正考虑回港上市。2018年到美国上市时，爱奇艺被称为“中国奈飞”，但至今爱奇艺市值还不到奈飞的十二分之一。如果能重来，爱奇艺到香港二次上市，它融到的资金会否帮助加快自己追上前方的目标奈飞呢？1笑傲爱优腾之争在国内视频播放平台领域，优酷在近几年持续滑落掉队之后，真正的头部只剩下爱奇艺和腾讯视频。按极光大数据统计，六月份爱奇艺App的月活为5.1亿，腾讯视频为5.0亿，而优酷的月活只有2.6亿，与前两大平台差距较大。排第四、五的芒果TV和B站，月活均在1.4亿左右，彼此相差不大。按月活划分，中国在线视频可以分为三档，爱奇艺、腾讯视频一档，优酷一档，芒果和B站并列第三档。（图源：蓝鲸财经）截至今年一季度，爱奇艺订阅会员数为1.19亿，小幅领先于腾讯视频的1.12亿。剧集内容方面，上半年豆瓣评分前十部最高分作品中，爱奇艺贡献五部，分别是排第一的《隐秘的角落》，排六、七的《鬓边不是海棠红》及《怪你过分美丽》，排第八的《三叉戟》及排第九、与芒果TV合作的剧集《锦衣之下》。腾讯视频则贡献四部作品。在内容自制方面，爱奇艺无疑走得更前。今年第二季度，爱奇艺以剧场的形式推出悬疑主题的“迷雾剧场”，率先上线的两部剧集《十日游戏》及《隐秘的角落》均取得坊间极高反响。两部剧集均主打精品剧方向，剧集都是只有12集，每集时长在一个小时以内。比起传统几十集篇幅的电视剧，平均每集成本更高，内容质量更高，但总成本反而更小。《隐秘的角落》就是一个很好的例子。剧集主演为秦昊、王景春等电影咖，导演辛爽曾执导综艺节目《幻乐之城》里的五支短片，剧集改编自紫金陈的推理小说《坏小孩》。每集成片质量并不亚于一部小电影。在成功打造“迷雾剧场”招牌之后，爱奇艺还将陆续推出甜宠剧场、约定剧场、贺岁剧场在内的四大互联网类型化剧场，将平台自制内容以剧场的形式IP化，借此提高用户对平台忠诚度。相比之下，腾讯视频和优酷还停留在单纯的视频播放平台阶段。平台外部采购的大制作剧集一方面会导致内容采购成本水涨船高。另一方面，观众的忠诚度只会停留在剧集，而非播放平台本身上，因此很难提升付费用户的留存率。爱奇艺《隐秘的角落》的成功，不仅是为行业开了精品“中剧”的先河，更是在业态上进行了创新。未来，爱奇艺不同类型的主题剧场可能会是它在付费用户规模、内容方面拉开其他视频播放平台的关键。2离奈飞还有多远？从月活数据、付费用户数据来看，现在的爱奇艺只是稍稍领先腾讯视频，要比起它在美股市场的目标奈奈飞，差距还是有点远。在付费用户规模上，截至第一季末爱奇艺订阅会员数为1.19亿；奈飞最新截至第二季末的全球付费用户规模则为1.93亿。但考虑到奈飞生产内容大部分语言为英文，可通行全球。而爱奇艺的中文内容只能通行中国大陆及台湾等华语地区，双方在付费用户上差距必然存在且会不断扩大。双方存在的真正差距在于付费率和APRU指标上。就奈飞而言，北美互联网用户约为3.49亿。去年，奈飞在北美市场的付费用户数量为6662万。故奈飞的订阅用户渗透率约为20%。而这些订阅用户是接近100%付费的。中国过去没有内容订阅付费的习惯。故虽然爱奇艺App月活在去年6月已达4.76亿，在长视频用户群中的渗透率已达74%，但其中的付费用户只有1.07亿人，付费率仅22%。（图源：东兴证券研报）除了付费率远低于奈飞之外，爱奇艺ARPU亦远低于。2019年，奈飞ARPU为10.8 美元/月， 对应单付费用户内容支出为 8.3 美元/月。爱奇艺在2019年第四季的ARPU为 12.0 元/月，对应的单付费用户内容支出 17.3 元/月。奈飞的ARPU约是爱奇艺的6.3倍，单付费用户内容支出则是3.4倍。虽然奈飞和爱奇艺所处市场消费能力会有所差异，但APRU的差距也还是太大了。除了付费率和APRU之外（说到底还是中国用户的消费习惯还未培养起来）的差距之后，从上面列举的数据还不难看出奈飞的每户贡献收入是足够覆盖内容支出的，而爱奇艺的收入（12元）仍远不足填补内容支出（17.3元）。这并不是一种健康的经营模式——主要的问题还是外购剧集成本依然居高不下。爱奇艺CEO龚宇曾表示，电视剧单集采购成本最可达1500万。根据媒体披露数据，爱奇艺的自制剧比例已高达66%。即便如此，去年其内容成本（版权采购自制内容）仍达220亿，而平台全年收入不过253亿元。（图源：同花顺iFinD）在这方面，爱奇艺如要追赶奈飞，倒可以从国内的小老弟芒果超媒身上取取经。虽然芒果超媒的付费用户规模只有区区1800万，营收自然也远远比不上老大哥爱奇艺。但脱胎于湖南卫视新媒体、背靠湖南卫视的芒果超媒别的你可以说它不行，自制综艺那可是认真的。内容主要依赖自制的芒果超媒今年上半年利润预计同比增长29.42%-41.86%，拆分后第二季归母净利润为 5.6-6.6 亿元，同比增长45.2%-71.2%。同是做视频内容，大幅亏损并不是唯一出路。去年芒果超媒的毛利率高达40%，而爱奇艺则是2017年至2019年连续三年录得负毛利率。这其实是行业的通病，除了芒果超媒之外， 国内三大视频平台爱优腾至今都尚未盈利。但无可否认，“烧钱”的爱奇艺现在做出来的内容的确是最好的。 然而，跳出国内市场放眼国际，对标公认的“流媒体之王”奈飞，爱奇艺在付费用户规模、付费率和ARPU、自制内容比例等方面仍全方位落后。要当中国奈飞，爱奇艺还是任重道远呐。3借二次上市加速追赶奈飞今年年内，芒果超媒股价暴涨了80%，而老大哥爱奇艺在美股市场却一直反复震荡，年内仅涨5%。（图源：Wind）比付费人数和营收，芒果超媒完全和爱奇艺不在一个level。今年上半年，爱奇艺有大火的蛋黄长裙，芒果也有乘风破浪一起撕X的姐姐，奈何两者在股票市场却遭遇冰火两重天。经过今年股价暴涨，当前芒果超媒的市值甚至已超过了爱奇艺，9.3X市销率亦远高于身在美股市场的爱奇艺（4.0X）。加之当下中概股在美国集体遇冷，爱奇艺所受约束亦是多多。公司这时萌生回国内二次上市的想法，也是自然而言的事情。芒果超媒在A股是长视频播放平台稀缺标的，被A股的投资者像块宝一样捧着。但如果回来上市，爱奇艺何尝不是呢？爱奇艺二次上市，自然还有融资生产更多高质量自制剧的考量。长久以来，爱奇艺的主要资金来源便是来自融资活动，而主要去向便是内容制作。只有生产高质量内容，爱奇艺才能吸引更多的白嫖用户付费（提高付费率）。（图源：同花顺iFinD）由于用户消费习惯的问题，短时间内提高ARPU并不实际。今年爱奇艺就推出了收费更高的“星钻VIP会员”，但很快引来白嫖用户的不满。但这并不妨碍它继续打造自己的剧场系列，用喜欢爬山的张东生老师来吸引用户充值观看啊。爆款剧集对付费用户的拉动是非常可观的。2018 年三季度，爱奇艺上线的自制剧《延禧攻略》大爆，当季爱奇艺会员人数便飙涨至8070 万，环比增长20%。这样的事，谁不想呢？爱奇艺从2015 年开始布局自制内容，现有自制剧开发中心和奇星、奇佳、新奕、灿然、爱上乐五大戏剧工作室；在综艺方面，则有节目制作中心、节目开发中心以及偏向体育综艺制作的奇观工作室。经过五年的发展之后，爱奇艺的自制内容业务也慢慢开始结果了。 （图源：东兴证券研报）顺着这个方向，我们已经可以看到在一直在自制内容的芒果超媒已经在持续地维持高速利润增长了。拥有更大用户基数（意味着变现空间更大）的爱奇艺现在也是沿着这个方向，朝着自己“中国奈飞”的目标前进的。之前有传闻说腾讯要收购爱奇艺，但私以为百度只要脑子不是瓦特了，都是不可能将自己在长视频领域的一对王炸拱手相让的。爱奇艺现在考虑回港上市，正说明百度从未想过放弃爱奇艺。虽然奈飞还在远方，但已志在打造迷雾剧场、甜宠剧场、约定剧场、贺岁剧场的爱奇艺正变得越来越像中国奈飞。您觉得爱奇艺还有机会吗？
作者 王子健 面对Facebook的诽谤和特朗普的封杀，TikTok正迎来生死劫。 1 Facebook的焦虑 熵增定律左右着个人、国家和企业的发展。舒适安逸的生活会让人越来越懒惰；封闭的国家会被世界淘汰；大公司的组织架构会变得臃肿，员工会变得官僚化，整体效率和创新能力也会下降。 我们可以把企业看做成一个生命，初创企业就如同刚出生的宝宝，他想要收支平衡，解决自己的温饱。企业的第一需求是需要相当的运作收益来保证自身的存续。 接下来伴随着企业发展与成长，开启了下一级的安全需求，这时期的企业需要的是在自身领域能够拥有越来越多的市场份额。只要能够创造一个稳定的市场份额增加的趋势，就是这一时期企业追求的关键。Facebook显然是已经度过了这个阶段，在海外的社交领域所向披靡。 第三个阶段，企业迎来了成熟期的开始，并维持在一个稳定的水平上时，这时期企业已经很难再通过单纯的扩大原有产品或者服务产生增长，必须面对的是如何拓展自身的业务领域。 Facebook在收购WhatsAPP和Instagram后，灭掉了两个未来最大的威胁，稳坐社交网络的第一把交椅，花钱给自己续命的土豪玩法真是屡试不爽。 视频领域一直是一块大蛋糕，Facebook一直在与YouTube、NETFlix等老牌视频公司展开竞争，企图开拓自己的优势向着更广泛的领域发展，以求在更大的范围内获得增量的可能性，缺乏视频基因的它，很难拿下这块市场。 TikTok快速发展，在时间的终极战场上，吸引了众多用户的注意力。在短视频领域又多了一名强有力的竞争对手，让它头疼不已。 此前《福布斯》就曾提到，Facebook在计划创建能够实现线上交流的私人群组时，便借鉴了中国的微信群组模式。同时，微信推出的线上红包功能也”激发”了Facebook推出类似的现金礼物功能。 更早以前，Facebook推出了类似由Snapchat首创的Stories功能，其中发布的照片和视频也会在24小时后消失，仅仅8个月后，Instagram Stories的日常用户数量就超过了Snapchat。有网友干脆评论到，“Facebook以后应该直接改名叫book。” 利用用户的规模优势，Facebook的“抄袭”往往会大获成功，但是却在短视频折戟沉沙。 在2018年，Facebook曾“低调地”在少数几个国家推出自己的短视频应用Lasso，用来对标TikTok。用户可以利用该应用制作分享15秒的短视频，希望以此重新吸引不断流失的用户。不过，Facebook宣布7月10日关闭Lasso。 如果企业自身的转型没有自动自发地产生，而是被动的被市场和环境逼迫下才启动，则很大可能走向真正的衰落。 Facebook与字节跳动交手了几个回合，发现打不过，于是开始利用各种可以调动的资源来打压，包括政治资源。 借着TikTok在美国政府施压下风雨飘摇的时候，Facebook并不意外地推出了自家的短视频应用。Facebook在8月5日宣布，将在美国和其他50多个国家推出与竞争对手 TikTok 类似的服务，这项新的短视频服务名叫 Reels，嵌入在其很受欢迎的 Instagram 应用之下。 2 特朗普的担忧 这两天又发生了两件重要的事情，美国国务卿蓬佩奥本周三在记者会上宣布美国建立 “净网（Clean Network）”五大措施，将全面封杀华为及中国运营商、云服务、APP等，微信、阿里、百度等将遭清洗。 特朗普周四签署行政令，新命令的生效日期定在特朗普为微软收购TikTok美国等地业务设置的最后期限（9月15日）之后。特朗普本周表示美国政府将从这宗交易当中“抽成”，如果美国政府能获得销售价格的“大部分”，他将支持将TikTok的美国业务出售给微软公司，他威胁否则将于9月15日在美国禁用TikTok。 它先有的你再有，就说你盗窃；你先有的它没有，就抢。这是昂撒人的基本逻辑。特朗普不要脸的程度快达到了巅峰。 由于中国本土作战能力很强，美国的大型互联网企业想进入中国并不容易。中国的互联网企业想出海也不容易，因为Fackbook、Twitter、Instagram在全球移动互联网领域遥遥领先。 直到TikTok的出现，打乱了原本的全球互联网秩序，让美帝感到忌惮。 字节跳动在拓展海外市场时，为了满足合规性的问题，特地注册了一个海外公司，甚至雇佣美国人做高管。从名字到公司主体，TikTok都和抖音不一样，和国内公司做了切割，完全符合美国的法律。 硅谷公司那么牛，可以分分钟抄袭一个短视频软件，但是依旧被TikTok吊打，字节跳动的实力真的很强。 美国政府手下的Facebook等大型互联网企业在自由的市场打不赢了，特朗普就只能利用行政手段亲自上阵。这种吃相很难看，还会损失自己的国际形象。由此可见，TikTok等中国出海软件的崛起，对于美帝来说是多么大的一个威胁。 字节跳动的核心竞争力是今日头条吗？是抖音吗？是西瓜视频吗？是TikTok吗？恐怕都不是，而是能做出这一个又一个现象级APP的“成功方法论”，这背后的构成是运行机制、人才结构、团队价值观等等。 美帝在科技上封锁华为，支付上打压阿里，舆论上禁止TikTok。 美国政府的目的就是全面封禁TikTok，而不是将TikTok美国业务出售给美国公司。微软如果能以一个很高的价位接盘，那就算一个很好的情况了。当然我还是希望TikTok能够全面胜利。 3 全球舆论战争 TikTok必须面对CFIUS的决定和美国总统的行政命令。TikTok不出售就封杀，不是商业战场的博弈。更多的是，是美国政治利益，控制全球舆论的诉求。 美帝的“屠龙八招”，货币战争 、石油战争 、粮食战争、健康战争、环境战争、媒体战争、贸易战争、军事战争。 要知道，美国之所以敢国际双标，是因为他有扭转是非的能力，这得益于他的国际舆论影响力。 媒体不仅仅包括传统报刊电视，还包括电影、互联网、新媒体以及社交平台。美国在二战后成为全球霸主的表现之一，是让美国文化渗透全世界，形成了对全世界文化话语权的垄断。 现实生活中，利用信息传播进行社会管理主要通过对机构或组织的外部环境施加主动影响，来引导外部环境中公众、竞争者、协作者对于机构或组织的行动，从而保障机构或组织目标的实现。 在互联网时代，美国企业出品的社交软件是实现美国价值观输出和扩散美国文化影响力的重要工具，而TikTok的横空出世让这一局面有了松动的空间，美国最流行的文化怎么可能交给一个中国软件(行情600536,诊股)来传播，这显然是美国无法容忍的。 如果特朗普继续放任，那么美国的软实力将大打折扣。话语权是软实力的一部分，TikTok触碰到了美国全球话语权的核心领域。美国动用国家权利去干涉一款中国APP的去留，也间接证明了中国互联网公司的崛起与强大。其实从这件事侧面可以看出，特朗普对TikTok的快速发展感到担忧。 4 TikTok的反抗 一家企业的力量始终是有限的，但还有中国政府的反击和TikTok用户的支持，那么这场仗还有机会胜利。 对美国宣布将对TikTok等中国软件采取措施，中国外交部发言人汪文斌近日在外交部例行记者会上表示，美方泛化国家安全概念，在拿不出任何证据的情况下，对有关企业做有罪推定，并发出威胁，这违背市场经济原则，暴露了美方所谓维护公平自由的虚伪性和典型的双重标准，也违反了世贸组织开放、透明、非歧视的原则。 汪文斌表示，中方对此坚决反对，我们呼吁美方的一些人，认真倾听国际社会的声音，为各国市场主体在美投资经营，提供开放、公平、公正、非歧视性的营商环境，停止将经贸问题政治化，停止滥用国家安全概念，推行歧视、排他政策。 特朗普虽然可以利用权力封禁，但不是那么简单。一方面这会开创理由不充分却强制禁用互联网APP的恶劣先例。另一方面，这等于是对民众娱乐权利的侵犯，实际上是违反美国法律的。 目前TikTok在美国的月活用户在3000万左右，占全球受众的5%。42%的用户年龄在18-24岁之间，27%的用户年龄在13-17岁之间。也就是说，美国“Z世代”的用户，合起来占总用户群的69%，接近七成。 几天前，粉丝数量总计超过1亿的20名TikTok网红就在社交网站上共同发表一封给特朗普的公开信，反对特朗普政府针对TikTok下达禁令。公开信说：“与TikTok上充满欢乐和诙谐的短视频相比，推特上充斥着仇恨的虚拟世界根本不能相提并论。” 没有经历过深夜痛哭的人不足以语人生。你只有经历过三观尽毁，万念俱灰，你才能对这个世界，对人性，对真实有更透彻，更犀利的见解。张一鸣显然是深知了这个道理，今天开始了奋起反抗。 字节跳动针对美国政府行政命令发声明：“如果美国政府不给予公正对待，将诉诸美国法院。” 声明中还有一点值得注意：”对于1亿美国用户来说，TikTok是他们表达自我、娱乐、连接彼此的家园，我们希望他们知道：TikTok从来没有，也绝不会动摇我们的承诺。我们始终将用户安全和社区信任放在首位。作为TikTok的用户、创作者、合作伙伴和家人，你们有权利向各级议员包括白宫政府表达意见。你们的声音有权被聆听.” TikTok的用户体量，肯定会对舆论走向产生一定的影响。TikTok用真相冲淡了部分谎言，美国的年轻人的态度大多是TikTok不该被禁止，可见这几年的宣传已经有点“效果”了。 中国的国际舆论能力太弱，经常被西方媒体恶意抹黑。TikTok能潜移默化的改变美国文化的风向，是中国在国际舆论战中的一张王牌，这张牌不能丢！
移动互联网时代的到来，让更多保险变革成为可能。视频查勘让许多保险企业在疫情期间，也能通过连线客户手机移动端迅速响应理赔需求，快速完成查勘定损。8月6日，华安保险南区理赔作业中心在广西南宁揭幕，这一理赔中心将专项集中运营华安保险全系统的视频查勘作业。 华安保险常务副总裁兼财务总监张学清表示，该理赔作业中心的建设是希望通过科技手段和集中作业，进一步提升服务标准化水平及客户满意度，同时通过资源的集中管理去降低企业运营成本、提高管理效能。作为专项集中运营视频查勘作业的理赔作业中心，这一探索也将充分提高华安保险全系统对视频查勘功能的应用效率。据悉，根据自身业务结构特点，华安保险还将在河南郑州建设北区理赔作业中心，北区理赔作业中心定位为商用车理赔作业中心，专项研究商用车理赔风险和客户服务需求，并承担全国商用车理赔后援集中作业。 保险查勘，是保险理赔的重要环节，也是保险企业服务能力的重要体现。发生保险事故后，拨打保险公司客服热线报案，保险公司派出查勘员快速奔赴事故现场，是广大客户的传统认知。对于财产险公司而言，车险查勘的服务响应效率是理赔服务的重中之重，长期以来，现场查勘快不快、定损金额准不准、赔款到账有多快，成为客户评价保险公司服务好坏的重要评价标准。 随着科技的不断进步，移动互联网技术让微信报案、手机视频查勘成为可能。仅就车辆保险事故而言，大约83%的事故均为小额、无人伤、无责任争议案件，处理起来比较简单，对于这类型的案件，如客户认可实施线上视频查勘，一方面可以节省客户等待查勘时间，另一方面也可以节省保险公司的现场查勘成本，实现节能减排。 2019年上半年，华安保险启动上线视频查勘系统，引导小额案件的出险客户与线上查勘人员视频连线，通过视频通话引导客户操作完成查勘。这一功能，在今年上半年疫情严重期间，获得广大客户认可，疫情期间华安保险的视频查勘系统应用率一度达到公司报案量的60%。 华安保险客户服务部负责人贺常红分析认为，视频查勘功能在疫情期间帮助许多客户圆满实现了“无接触查勘”，也让小额案件的赔付效率大幅提升，最快达到报案后10分钟赔款到账。
进入5G时代，智能手机影响技术的飞速发展，不仅对许多相关行业带来直接影响，也改变着人们的生活方式。近年来，智能手机的影像技术不断更新，大有愈演愈烈的趋势。 据国家统计局主管的中国市场信息调查业协会发布的《2020年“6.18”手机B2C线上市场分析报告》显示，2020年手机线上的消费热点中，超清夜拍、智慧防抖、人脸识别等产品关键性能的消费热度高涨，成为消费者购机时关注的主要指标。 8月3日，vivo召开新品发布会，正式发布vivo S7轻薄自拍手机。作为vivo品牌旗下“走量级”产品，vivo S7 8+128GB版本售价2798元；8+256GB版本售价3098元。 据了解，vivo S7主打轻薄设计，在超薄机身内安置了4400万像素前置双摄，且支持PDAF自动对焦。结合最新软件算法，vivo S7手机将不惧距离与光线的限制，带来全场景化自拍体验。 在硬件方面，搭载了高通骁龙765G处理器。765G集成1个主频2.4GHz超级内核、1个主频2.2GHz性能内核以及6个主频1.8GHz效率内核的Kryo 475 CPU，以及性能相比上代提升20%的Adreno 620 GPU，保障手机稳定顺畅运行。与此同时，vivo S7还配备了全方位的天线系统，搭配其双Wi-Fi技术及多网络场景优化，保证网络时刻稳定。 vivo S7升级了零感液冷散热2.0技术，采用83mm超长液冷散热热管+高导热铜箔+超级导热凝胶的散热方案，让CPU核心区温度最高直降约10°C ，使得整机拥有良好的温升控制。配合热管理策略（Cooling Turbo），达到整体优化效果，实现散热效果的同时，保障应用流畅不卡顿。 vivo S7配备6.445英寸20:9的OLED全面屏，屏占比提升至91.2%。背部采用2.5D玻璃设计，线条更加流畅。全新vivo S7手机在极致轻薄的机身上创造出莫奈漫彩、爵士黑和月光白三种配色。 此外，vivo S7还支持全功能NFC，结合系统内置的vivo Pay可实现交通卡、门禁卡、闪付、车钥匙等丰富实用功能。目前已覆盖17座城市的地铁，300多个城市的公交路线及千万线下商户。 影像功能一直是vivo的强项。在vivo S7上，后置主摄提升至6400万像素，显著改善画面细节表现能力，满足用户超清、广角、艺术风格黑白镜头满足多场景多样化拍摄需求。vivo S7前置超广角镜头，取景范围是普通78°镜头的两倍，画面中可容纳更多的人物和景物。同时针对镜头畸变进行了矫正优化，提升自拍与多人合拍的使用体验。主、副双摄搭配不仅可以获得自然的虚化效果，且可调整光斑大小和形状，进一步增强自拍艺术性。 据《2019中国网络视听发展研究报告》显示，截至2018年12月，中国网络视频(含短视频)用户规模达7.25亿，占网民总数的87.5%。随着5G网络的普及，网速的制约和限制也将逐步被破除，短视频更将直接受益于此，成为人们的基础性生活消费形式，进而成为内容传播的绝对主力。更为关键的是，随着技术发展，人们的视频应用形式也发生了很大变化。5G为随时随地的双向互动提供更多空间，未来不光能随时随地看视频，还能通过视频内容互动“玩视频”，而手机厂商在产品影像功能升级的道路上也将越走越远。 (责编：赵超、吕骞)
记者获悉，虚拟银行营业厅服务商飞虎互动近日获得腾讯的战略融资，融资金额暂未披露。 天眼查显示，飞虎互动科技（北京）有限公司于7月30日发生工商变更，注册资本增加26.32%，由1500万元增至约1895万元，新增股东为深圳市腾讯产业创投有限公司，持股比例为20.83%；同时腾讯金融云总经理胡利明成为飞虎互动新增董事。此前，飞虎互动曾获得青檬资本、众合创投、华山资本、容亿投资等机构的投资。 飞虎互动融资历程 飞虎互动是一家以视频切入金融业务领域的科技公司，其核心产品“VideoBranch虚拟营业厅”帮助银行将原本需要客户来到银行网点才能办理的业务场景转移到线上，以视频形式进行，并运用在线身份核实、移动安全视频双录等技术解决业务合规、风险控制等问题。 虚拟营业厅目前覆盖网点柜面交易、贷款面签、对公开户等业务场景，银行客户可通过手机APP或微信生态进入虚拟营业厅，一键呼叫视频柜员开启视频服务。系统根据不同业务需求匹配视频柜员，在客户有其他诉求时，可迅速转接到其他岗位，提供不中断的客户服务。视频柜员还能通过共享屏幕指导客户操作，与客户协同解决问题。除虚拟营业厅外，飞虎互动还提供视频营销、视频客服等解决方案。 金融行业对业务安全性和时效性要求很高，这正是视频通讯较少应用于银行具体业务的重要原因。36氪曾报道，新冠疫情推动了云通讯市场在各行业的渗透，尤其是原先市场格局相对稳定的大型企业、央企等，而泛金融行业的通讯能力与自身业务结合紧密，银行、保险等业务场景将成为竞争的重点。做好业务合规和风险控制后，虚拟银行营业厅不仅能够实现疫情期间无接触的业务办理，长期还能够提升柜员效率和用户服务体验，推动银行的数字化转型。 腾讯对飞虎互动的关注从2019年开始升温。2019年8月26日，飞虎互动入选腾讯SaaS加速器首期名单。作为腾讯产业加速器的重要组成部分，SaaS加速器对入选项目进行技术、资本、资源等多方面的生态扶持，同时推动腾讯云市场广泛落地。 在今年7月举行的中国互联网大会开幕论坛上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生发表主题演讲，提及飞虎互动应用了腾讯通信中台的骨干网络和实时音视频技术，虚拟营业厅获得了建设银行、浦发银行等几十家银行客户的认可，疫情期间广泛应用于湖北的银行网点。 此次成为飞虎互动新增董事的腾讯金融云总经理胡利明，也在6月初的一场线上论坛上发表了题为《微信生态+云端金科，助力打造数字化银行》的主题演讲，明确指出“腾讯云的1个云化技术底座和3个平台，全面助力银行加速数字化转型。” 创始团队方面，飞虎互动创始人兼CEO石海东为清华大学计算机系硕士，曾任神州数码软件集团副总裁；联合创始人兼CTO蒋旭馗是中国人民银行一等奖ACE产品和企业级项目管理产品VisualProject的架构师，与石海东合作超过10年。
风起智慧停车的“新基建”投资热潮曾一度席卷全国，但由于传统咪表和新一代地磁及视频矮桩的技术局限，路侧泊位场景依旧存在停车难、停车乱等城市乱象。而爱泊车基于“AI+IoT+DT”技术开创的高位视频技术正在化解这一痛点。与此同时，ToBC的商业模式正在串联停车背后的诸多产业生态，构建长尾闭环。 新一代技术型产物诞生 相比于人工值守的咪表停车，视讯智能化的技术迭代正在推动路侧泊位停车的精细化管理与数据化进程。一个鲜明特征在于，高位视频技术的出现已使得场景识别率向100%迈进。 爱泊车正是该领域的技术推动和实践者之一。据其联合创始人段武明介绍，爱泊车根据现有的技术和方案，推出“AI+IoT+DT”高位视频技术，实际场景识别率可达99.96%，真正实现智慧停车的无人化管理，也构建出了技术壁垒。 据了解，这是一种不同于第一代咪表、二代手持PDA、三代地磁、四代视频矮桩的新一代技术型产物。通过在路段进行信息化建设，安装视频采集装置，就可以运用高位视频技术实现泊位状态、车辆停车动作的检测及抓拍，以图片和视频的形式，记录停车的完整过程，同时形成完整的停车取证数据链。 相较于此前道路停车管理中出现的乱收费、黑收费现象，部分城市已经通过前述四种方式进行电子化收费改革，但改良效果欠佳。而在推行高位视频技术的北京，运营效果得到质的飞跃。据段武明介绍，前场收费实现无人化管理和电子支付，做到了停车费的“应收尽收，颗粒归仓”。 根据第三方机构的调查数据，实施电子收费的道路，停车入位率已稳定在90%以上，超过75%的出行者认为道路停车秩序有明显改善，选择在线缴费的市民占到99.3%。 新商业模式挖长尾价值 与其他“智慧停车”公司不同的是，爱泊车的商业模式避开了社会商业停车场分散的痛点，重点切入路侧开放式泊位管理，并结合C端增值服务进行连接，形成长尾闭环，并在业态上联合了包括停车、维护、金融以及其他衍生领域，构建了独有的ToBC商业模式。 据了解，爱泊车虽然没有放弃对B端社会商业停车场的布局，但不同于“烧钱”的数据变现，而是要在B端和C端之间进行资源共享，促进多元商业体融合发展。爱泊车创始人、董事长闫军在接受记者采访时表示，目前ToBC的模式有望带动公司经营在2020年实现盈亏平衡。 在闫军看来，停车或只是第一步，而在车后市场，汽车保养、汽车美容以及维修等刚需，以及保险等金融服务，还有庞大的二手车轮转之需，都是可以串联的资源。“目前，平台通过一年时间在河北石家庄的注册用户近70万，并促成了当地保险公司、二手车公司和金融机构的合作。”此外，针对目前国内两亿多汽车泊位中一半没有产权的现状，闫军认为爱泊车可以开发对泊位的交易运营机制。 可见，依托ToB端城市业务撬动更广域市场的价值延伸是爱泊车致力在做的事情，而在市场占有率方面，段武明告诉记者，公司在高位视频解决方案中的市占率已达80%以上。 2020年6月，爱泊车完成C轮融资，高榕资本领投，中关村科学城基金等跟投。在此之前，爱泊车先后引入了中美绿色一期基金、中金资本、蔚来资本、中关村启航基金等一线机构战略投资。
7月的某一天，云南省高速公路应急指挥中心交通状况监测屏幕显示，依怒江大峡谷而建的“美丽公路”上，有两处亮起了红灯：系统提示有路段拥堵缓行；有路段车辆异常停车。信息很快通过云平台传到事发地，通知工作人员立即前去处理。 微创光电深度参与云南高速公路信息化建设，从“美丽公路”沿线现场视频的采集、接入、存储、省高速公路调度系统，到视频智能分析、事件发现告警等，并将这些信息上传到阿里云公共平台，这一整套解决方案及软硬件产品，都出自微创光电。 凭借15年来在高速公路监控信息化领域精耕细作，微创光电已成为行业领先企业。董事长陈军表示，高速路网全国性联网运营将为行业发展带来质变，公司将抓住机遇实现业务扩张。 深耕智慧交通视频监控信息化 19年前，武汉邮电科学研究院对旗下武汉网能信息技术有限公司的业务进行调整，决定中止光纤有线电视业务。一些同事看好视频类业务，带着工程师的技术情结离职下海创业。数月后，他们的原领导陈军也加入了这个创业团队，并很快被推选为公司实际负责人。 当时，视频监控还处在一个个孤立的模拟监控系统的时代，整个行业刚刚开始向数字化和联网监控方向发展。陈军曾担任国际电信联盟视频与声音传输研究组中国专家组组长，这段经历培养了他对电信网络及运作方式的国际视野，微创光电也选择了团队擅长的光纤通信技术去开发视频监控光传输产品。 2005年，公司的业务定位从泛安防聚焦到高速公路领域，作为高速公路行业视频监控信息化设备生产商以及解决方案提供商，微创光电通过解决方案开发、软硬件产品设计、原材料采购，并通过委外加工成模组件，再经自研的软件录入，调试检测包装等流程向其客户交付产品。 微创光电董秘王昀告诉记者，高速公路信息化涉及光通信、网络和软件等领域，整体技术含量比较高，而这些技术，正是微创光电的专长。去年全国高速公路取消省界收费站，微创光电在许多省份承担了视频监控相关业务。因为技术含量较高，2017年至2019年，微创光电的毛利率分别为56.75%、58.83%和61.12%。“我们了解客户的业务需求，又有专业技术，能为客户提供定制化解决方案并实施，能为客户创造价值，客户也愿意支付更高的价格。” 迎智能高速和全国云联网风口 今年突如其来的疫情并没有过多影响微创光电业务拓展。资料显示，截至2020年6月5日，微创光电未完工的系统集成合同金额同比增加232.08%；2020年新签订的产品销售合同额同比增加176.80%。陈军解释称，由于去年全行业精力都放在取消省界收费站上，监控信息化的正常业务被耽搁了。如今随着疫情防控取得良好成效，行业里的各项业务也陆续恢复。 陈军认为，未来的业务增速取决于存量高速公路及新建高速公路的信息化建设。目前每年新建高速公路有几千公里，约有3万公里高速公路需要更新设备。技术升级带来了更多新增需求，比如，原来交通监控系统只是简单把现场录下来，在显示屏上能看到就行了。智能高速时代需求变得更多样化，如及时发现拥堵并采取干预措施等，背后都是智能算法等新一代信息技术。 近几年，随着全国高速公路收费变成“一张网”，支撑这张网的监控系统也亟需升级改造。2019年11月，交通运输部印发了《全国高速公路视频联网工作实施方案》和《全国高速公路视频云联网技术要求》。根据部署，2020年1月前，将力争实现国家高速公路7条放射线的视频资源与部级平台联网共享；2020年12月底，完成全国高速公路视频接入工作，建设部级视频云平台并全国联网运行。到2021年6月，要初步建成全国高速公路视频云联网智慧监测与管控体系。 目前，第一期的7条国家高速公路视频云联网改造业务，微创光电参与了其中的2条。微创光电业务已经覆盖了全国各省份，并在浙江、云南、江西、湖北等省成为领先的供应商。公司是目前国内少数成功运营省级智慧高速视频监控信息化软件的提供商之一。 陈军介绍，全国高速公路一张网的信息化标准比以前提高了很多。目前高速公路平均每6公里就有一处监控设施，全国云联网项目要求每2公里有一处监控设施，各省智慧高速公路的建设要求更高，通常要求500米就有一处监控。至于隧道这种特殊路段的话，监控分布则需要更密集。 以微创光电承建的云南高速公路“美丽公路”项目为例。该路段交通量大、路况复杂，需要重点监测路网运行情况，及时预警异常状况。项目建设完成后，这些路段沿线的视频图像和利用人工智能技术自动分析出的路况信息已全部联网至省高速公路应急指挥中心，供高速公路运营机构内部人士监测、处理。同时，相关视频和信息还可上传至阿里云平台，服务于公众出行。整个系统从智能视频监控整体解决方案到大部分智能化产品，都出自微创光电之手，包括视频联网、视频调度控制、视频存储、视频智能分析、事件自动告警、视频上云等软硬件产品。 陈军认为，智慧高速和全国云联网正在高速发展，从“各省一张网”到“全国一张网”，高速公路信息化已经迎来一个堪称质变的快速增长期。 如今，微创光电成功登陆精选层，公司希望能抓住机遇实现业务扩张。微创光电公开发行募集的2亿元资金，将用于在湖北武汉建设智慧交通产业基地项目及其他与主营业务相关的营运资金项目。
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