8月25日，TCL电子发布2020年第二季度及上半年业绩。公司抓住机遇，在第二季度取得亮丽业绩，营收、毛利均实现增长，其品牌电视机全球市占率也由第三名跃居第二名。 TCL电子公告显示，公司上半年实现营业收入172.8亿港元（全文数据均不含电视机代工业务），同比略有下降；毛利达35.4亿港元，同比增长3.9%；上半年毛利率较去年同期提升1.4个百分点至20.5%，归母净利润4.7亿港元，扣非后归母净利润4.6亿港元。TCL电子在第二季度取得更优异成绩，公司第二季度营业收入达到102.8亿港元，同比增长36.6%，毛利达21.4亿港元，同比增长29.5%；第二季度毛利率达到20.9%，环比增长0.9个百分点。 TCL电子业绩优秀得益于其电视销售逆势强劲增长。TCL电子披露，在全球电视销售量同比下滑4.9%的大环境，TCL品牌电视机销售量同比逆势增长31.6%达581万台。Omdia（原IHS）数据显示，今年第二季度，TCL电子旗下的品牌电视机全球销量市占率同比提升3.3个百分点至12.7%，全球排名由第三名跃升至第二名。 作为最早“出海”的公司，TCL电子的电视风靡海外。在同日举行的业绩说明会上，TCL电子CEO王成介绍，今年第二季度，TCL品牌电视的海外市场销售量市占率同比提升了1.7个百分点，电视销量在全球19个国家位列前五。同时，TCL电子的平板产品上半年销量也有所增长；家庭互联网业务逆势增长，并开始拓展北美、英国、巴西等市场。 致力于成为全球领先的智能科技公司，TCL电子已经开启转型升级。王成介绍，TCL电子将以智慧显示为核心，坚持以5G及AI x IoT为技术驱动，围绕“屏联万物，智显未来”，为用户提供多屏及时互动、全场景智能感知的极致产品与服务，打造以家庭、移动和商用三大场景为中心的全场景智慧显示生态。 在业绩说明会现场，TCL电子展示了包括QLED（量子点）电视、智能手机、TWS耳机、路由器、CPE等在内的产品组合。记者注意到，今年7月28日，TCL电子股东特别大会通过了剥离电视机ODM业务，以及收购TCL通讯及其附属公司全球业务的议案。 在业内人士看来，以智能家居为代表的全场景智慧生态已经成为终端商的共识，TCL电子从家电走向消费电子，来拓展全场景智慧生态。智能手机商则从消费电子向家电市场拓展。 与手机厂商相向而行，TCL电子胜算几何？王成认为，当前智能手机领域的“战斗”已经结束，但整个全场景智慧生态还处于启动期和市场教育期，全套的智能化将成为标配，单品不再是决定性因素。 重视研发和并购一直是TCL集团的优势基因。财报显示，TCL电子上半年研发投入5.1亿港元，同比增长43.6%。作为TCL集中力量和资源加快相关技术产业化落地的全球研发基地，鸿鹄实验室在全球有4个技术中心，持续加码AIoT领先技术能力的构建。“TCL电子会继续考虑并购机会，会重点关注跟公司生态相关的领域，比如上游关键元器件、下游的连接与智能领域。”王成透露。 “TCL电子已经开启转型，现在需要的是我们节奏再快一点、思路再宽阔一点。”王成强调，TCL电子具有诸多独特优势与资源，除了具有全球化渠道和产能布局、领先的软硬件及优质内容，公司与TCL科技协同效应突出，更具有丰富的屏显资源、共同研发机遇。
房慧8月11日-12日，第四届地新引力峰会于上海宝华万豪酒店举行，地产、资管、物业、租赁、产业、科技、金融、区块链、文旅等行业领袖齐聚，思考特殊时期的破局之路，探寻地产的第二增长极，全程直击。 就区块链技术如何为房地产提供更高效的生态化解决方案，易居添玑EBaaS事业部总经理林冬成表示：过去的技术变革直接着力于提升生产力，而生产力还有一个决定要素，那就是“生产关系”，正所谓“生产关系决定生产力”，区块链正是诱发生产关系变更的强大工具。 在房地产行业，分工合作是行业发展的主旋律，过去中心化的技术手段，首先面临的就是企业之间的信任问题，而区块链技术正是以去中心化的方式，实现了跨主体之间的对等协作关系，并通过技术的手段保证了各方数据在加密安全的基础上，打破信息孤岛的现象，实现数据共享及游戏规则的民主化，从根本上改变了过去“抱大腿”的生产关系，从而促进了更大范围的企业间协作效率提升与数据资产价值发掘。 由易居发起的“中国不动产区块链联盟”，就是为了联合行业上下游合作伙伴，共建对等体系下的合作生态，而EBaaS更是为了服务该生态的技术底层基础设施，共同提升行业协作效率、共建行业数据主链，推动行业进入更高的发展阶段。 这项技术在过去经历过起起伏伏的发展阶段，但实际上，在真正具有使命感的“大厂”，正在一步一个脚印的通过区块链技术，链接一个个看上去并不起眼的应用场景。 之所以在房地产领域的应用进展缓慢，难点在于实现跨主体之间的业务协作和数据共享。与过去中心化方式不同，区块链实现首先要让合作伙伴理解并信任，通过建立对等网络部署节点的方式，将数据上链，组建业务联盟，实现真正意义上的对等合作。而长期适应了中心化的合作方式，加之行业中尚未有真正成功的联盟链应用案例，这就需要一个漫长的客户教育阶段。 对于区块链技术在房地产领域的应用场景，林冬成认为最快的打开方式是场景化金融，也就是将金融服务与业务场景相融合，进而帮助不动产企业改善融资环境，降低资金融资成本，优化资金流动性。而对此服务需求最为迫切的是房产交易环节，特别是新房交易环节。因为区块链通过其对等性、真实性和开放性，能帮助金融机构直接参与到业务场景中，从而极大的降低信息不对称性和降低金融风控成本，以及提升金融服务效率。 他还表示，区块链技术在国内的未来应用将在联盟链，而联盟链属于企业间行为，具有较高的准入门槛，加之共享数据成本和协作效率等原因，只有围绕高价值产品才能产生可观的收益，房地产行业围绕的正是单品价值最高的产品，因此有很多积极的落地场景。
图片来源：场景纪元现场 如果说上个十年是手机的十年，那新的十年会不会是属于汽车的十年？ 8月9日，“新物种爆炸·吴声商业方法发布2020”在北京751D·PARK 79罐如约而至，曾提出过“场景革命”等商业概念的场景实验室创始人吴声，以人、车、空间、城市4大篇章为原点，系统阐述延伸的新认知、方法与预测。 吴声认为，基于数字能源和LBS的信息处理工具，是高速移动的数据仓库。数字能源是数字化车流程化改造的基础。人与车的关系也在颠覆，人与车的交互流畅加速车成为人的新器官。 “知识服务、视频会议、车载办公、英语教学……随着一系列新的场景开发，越来越多的消费者愿意把时间和注意力分配到新的开发场景。场景开发或许会是一个重要的竞争力。”吴声对未来汽车日报（ID：auto-time）表示，场景将成为这个时代大公司的争夺焦点。 何为场景？吴声以宝马i3 Urban Suite举例，他认为这辆车最大的特点在于车内空间的全新改造，其更系统的规划副驾场景，扩宽应用边界。 “车内空间以亮蓝色为主，营造的氛围区别于传统车辆。副驾驶侧面设置腿拖，提供舒适的乘坐空间；同时取消副驾驶后方的座椅，将副驾驶后方改为宽大的办工座，座椅左边设置桌板，配备台灯和杯架用来办公和阅读。从灯光到舒适度再到空间区域的重新划分，宝马的改造逻辑并非基础的体验升级，而是通过利用车内空间而实现场景的变换。”吴声介绍称。 来源：BMW 2020年初，通用和本田共同打造的自动驾驶汽车Cruise Origin同样在外形和功能上打破常规格局，最大限度的释放了车内空间。 “汽车变得更安全的同时，汽车空间必然会成为新的娱乐场景。”吴声认为。而如今，奔驰、奥迪和特斯拉或通过实体场景的模拟，或通过VR来达成所谓的娱乐场景。吴声预测，随着汽车的成熟，车内直播、在线教育、移动餐厅都将完整且常态化的出现在用户的场景之中。 面对越来越多的APP开始车载化的趋势，吴声也抛出了一个耐人寻味的论点——“车载微信不是微信”。在移动互联时代，腾讯凭借微信拿到了“头等舱船票”，而在互联爆发的前夜，腾讯同样展开了探索。 “在手机上，我们喜欢文字，因为可以一目了然，同时我们厌恶语音，语音的时间与我们对其厌恶程度成正比。在车上，反了过来，微信语音是更自然的交互。或者换句话说，在车这个新的更重要的智能移动终端上，一切的规则都变了，都变得和我们熟悉的手机不一样。” 吴声认为，车正在器官化，而其中的关键是“场景OTA”，即OTA同样打上深深的场景色彩，这正是基于场景请求的OTA，基于场景的可升级，场景出发、算法驱动、敏捷开发。 相似的剧情也在不断上演，数百万支付宝小程序登录小鹏P7，正是小鹏汽车希望通过支付宝与本地生活的连接创造出更多车载应用场景。吴声对此表示：“怎样选择数字化的车，就是选择怎样的生活习惯，选择怎样的联系方式。” 目前可以得知的是，无论是造车新势力还是互联网巨头都在针对车联场景抢占高地：或是软件、或是内容，再或者就是应用聚合。 欢迎关注未来汽车日报
四大行内测数字货币 哪些场景有望“起飞” 记者 孟凡霞 刘四红 业内高度关注的数字货币再现新进展。继8月3日央行2020年下半年工作电视会议指出将积极稳妥推进法定数字货币研发后，8月6日，一则四大行大规模内测数字货币的消息再次引发市场躁动。针对此事，北京商报记者向央行方面进行求证，暂未获得进一步回应。不过，记者从接近银行的消息人士处印证了该消息的真实性，该人士称，从今年年中开始，数字货币研发测试已经开始呈现“加速度”发展。 多行内测落地场景 8月6日，有媒体报道称，数位国有大行人士表示，正在深圳等地大规模测试数字钱包应用，为数字货币正式落地进行测试准备。数字货币由央行牵头进行，各家银行此前数月正在就落地场景等进行测试。目前，部分大行内部员工已经开始使用，用于转账、缴费等场景。不过考虑到系统负荷等原因，目前还属于内测阶段。 这一消息也呼应了近期深圳为《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》发布的《深圳市贯彻落实行动方案》(以下简称《方案》)，其中便提到积极参与、支持、协调央行数字货币各个场景应用在深试点等系列措施任务。而近日央行在2020年下半年工作电视会议中也指出，上半年已实现法定数字货币封闭试点顺利启动，下半年将积极稳妥推进法定数字货币研发。 “央行至少四次对法定数字货币的研发作出要求，态度依次为‘扎实推进’‘加快推进’‘继续稳步推进’‘积极稳妥推进’。” 国盛证券区块链研究院宋嘉吉团队指出，2020年央行工作会议对数字货币的两次表态体现出：一方面，数字货币“牵一发而动全身”，需要审慎处理推出前后的相关风险；另一方面，在国际竞争加剧的当下，应当加快对数字货币的研发，以实现领先。 市场不会变化太大 “四大行大规模内测符合我们此前预期。”国盛证券区块链研究院宋嘉吉团队认为，接下来，数字人民币落地的关键看点主要在于三方面，即账户侧是否允许股份制银行和第三方支付机构参与；清算侧是否允许银联、网联参与，或是成立新的清算公司；以及商户侧是否收取支付服务费、是否招募服务商、是否发放新牌照，以及何方补贴商户和用户等多个问题仍值得关注。 “内测数字货币有重要意义，今年以来，央行数字货币研究所便先后在多地进行数字货币封闭式内测，包括未来推出与大型商业银行挂钩的App，都是在原有数字货币设计的框架下不断优化其运行模式，从技术上进行功能的完善。”南开大学金融学教授、联储证券董事兼首席经济学家李全告诉北京商报记者，目前实测的重点不仅仅是对扫码消费、转账、提现、充值等应用场景的测试，更要测试系统的稳定性和安全性，以备数字货币推出后金融市场的稳定运行。 根据央行官员表态，推出数字货币有多重目的，包括提高效率、降低成本、防范洗钱风险、捍卫国家主权等。从目前内测情况来看，数字货币有望率先在哪些细分场景落地？又将如何影响大众生活？ 李全称，数字货币如果落地，很有可能从原有商业银行的传统消费、储蓄、投资类业务开始布局，聚焦于百姓的衣食住行，特别是在交水电费、煤气费、暖气费，或者是工资性所得的存款，或理财、基金定投等金融产品的投资等业务。但目前来看对百姓生活影响应该不大，随着支付宝和微信支付等移动支付的模式日益普及，大众生活已经习惯于相关的交易方式，市场不会有太大的变化。 复旦大学张江研究院教授、数字经济研究中心主任陈文君则认为，数字货币有望率先在精准扶贫、财政补助、公共交通等细分场景率先落地。对于大众的生活是悄悄产生影响，老百姓可能会在无网络的情况下依然顺畅支付，出境旅游在某些地方也可以直接使用。 距推出仍有距离 针对数字货币的推出，央行透露的信息是，目前的试点测试，只是研发过程中的常规性工作，并不意味着数字人民币正式落地发行。此外，针对何时正式推出，央行曾多次强调尚没有时间表。在李全看来，尽管已大规模内测，但距离数字货币的推出还有一定距离，且对现有货币体系的框架及运行应该不会起到实质性影响。 陈文君则指出，数字货币距离正式大规模推出还是有一定距离的，尽管内测消息很多，但主要是在逐步克服推行中的困难，尽管如此，大规模应用当中还是会出现一些问题，如无电子设备人群的权益如何保护等。数字货币是供给侧改革，在需求侧，除了数字政务等场景，行业需求是否旺盛、大众是否愿意热捧数字货币都是难点和挑战。毕竟数字货币是全社会大流通的，需要各方的大力支持。 尽管数字货币落地仍面临若干现实问题与技术挑战，不过，在国盛证券区块链研究院宋嘉吉团队看来，“中国央行数字货币加速落地可期。从当前中国央行数字货币正在深圳、苏州、雄安、成都试点，央行数字货币研究所已与滴滴达成战略合作，此外数字货币研究所还与B站、美团等机构进行接洽等情况来看，数研所正通过商户为数字货币向C端服务铺路，尽管数字货币的推出仍然没有时间表，但试点动作仍有望加速。我们看好中国央行数字货币对电子支付产业链的带动”。
【编者按】2020年8月26日，中国上海虹桥，由中国房地产业协会指导、主办的“2020（第三届）年度论坛”即将举行，主题为“浪奔”。 在后疫情时代全球经贸格局与秩序重构背景下，中国房地产业能否继续“乘风破浪”？重温2018和2019两届年度论坛重量级嘉宾专访或会有部分答案。 在第三届年度论坛举办前，我们特别推出《年度论坛•对话重温》系列。本次推出的是，2019年论坛嘉宾、清华大学建筑学院可持续住区研究中心（CSC）联合主任孔鹏。对话时间2019年8月。 以下是与孔鹏的对话（精选版） 增量市场的困惑是好产品与未获得相对应价，而存量市场则处于混沌状态，还没有成熟的商业模式。 数据人居这条赛道是指一个产品服务，四个应用场景。一个产品服务是我们在2017年推出了AI宅和I享社区，是一套技术解决方案，I享社区是技术+服务的解决方案。AI宅最核心是基于物联网、边缘计算，大的数据处理加上云计算，最后使房子和人连接起来的系统，给房子加上了脑子，加上人工引擎。比起华为干的事，比起无人驾驶汽车，房子就在这儿摆着，周围环境也不复杂，用户两三个人，并不难。我们在14、15、16、17，深入打磨产品和技术，发表了若干个学术论文，发表了若干专利，形成了一套可以应用的产品服务。 2018年做打样和运营，我们大概做了几个大规模的小区，在北京做了20万平米的小区，做了2500户的小区，部署了20万个传感器，是世界上最大的物联网小区，每天有1个多T的数据跑出来，后台的机器决策、人工智能有很多具体有意思的东西。这是一套产品服务。 下面是四个应用场景，第一个应用场景是我们为开发商服务。如果开发商它是把这个事当成战略看，把未来的数字化转型当成战略，我们可以帮它定制。做RND很贵，跨界更贵，我们有清华的技术，有现成的产品服务可以帮开发商做定制。中小开发商直接卖产品和卖服务做部署，一个应用场景。这是针对增量的场景。 第二个针对存量场景。主要是做都市有机更新。第三个智慧医养。第四个应用场景是数字新产城。
科集团高级副总裁、上海区域首席执行官 张海 王帅 发自上海 8月8日，博鳌21世纪房地产论坛在上海浦东嘉里大酒店举行，本届年会的主题为——穿越周期再出发：高质量增长的安全逻辑。 万科集团高级副总裁、上海区域首席执行官张海表示，万科一直秉承的两个原则：一个是与城市共同成长，一个是与客户共同成长。 他表示， 一个完整的未来城市理想单元，将会由底盘、核心、场景构成。①底盘：一个城市基础，不仅包含公共服务、基础保障、TOD站点等实体基础设施，还包含了因技术突破带来的虚拟基础设施。②核心：持续推动城市向前发展的动力，它包括一群富有创新精神的人和机构、城市的精神、独特的制度和规则。③场景：在城市中被人们感知和体验的生活，包括具体的生产和生活状态、美好的环境、让人价值实现的载体。 以下为现场发言实录： 各位嘉宾，各位朋友，今天我把这段时间以来万科的实践，跟大家做一些分享。 分享主题是“生长的力量”，代表两层意思，即万科一直秉承的两个原则：一个是与城市共同成长，一个是与客户共同成长。 我们仔细观察了上海虹桥站，这个区域城际间高铁已经形成3小时圈，日均经停车次大于500次，日均客流量大于15万人次，每84秒发出一列车。这在过去是不可想象的，也极大的影响了我们之间的活动以及人与人之间的交互。 以前觉得在网上带货，特别带不动产，看上去不太可能。疫情期间，我们做了一个小尝试，还是有一些小发现的，我们做了“万科八点半回家生活节”。经过统计，当天在线观看人数达350万，收获了“音浪”168万。进入万科官方线上购房平台有22.3万人，抢券有10.3万份。从整个流量到实体转换，绝对值来说，已经超出我们的想象了。 服务更多的客户、服务客户更多次、服务客户的更多方面，是我们非常重要的遵循的原则。 女性购房群体增加 在这中间，我们最近对万科的客户做了一些分析，这个分析我们用了一些新的方法，有几个结论跟在座各位做一下分享。 首先年龄并不是区分购买力的重要动因——年龄的时代差减少，以90平方米为例，承载了不同人群的需求。20—29岁占36%。30—35岁占25%。36—40岁占到20%。95后还是要有自己一套房。80后说我们积蓄不多，暂时不准备要第二个小孩子，这套房从经济和功能比较符合我的要求。60后，这么多年攒了一些钱，老两口想换一套更好的。疫情之后，大家也知道大家对小区的物业管理、户型的空间设置有了更多新的需求。 另外，在我们统计数据中，女性购房群体显著增加，特别是独立女性的产品需求增长是比较明显的。 还有一个特点是兴趣爱好圈层化。从套人生模板到自在做自己，社交生活从锦上添花到必不可少。比如“我希望培养和凸显自己独特的爱好，展现自己是一个什么样的人。我们一家三口住一间房，给手办留了一个房间。”“推荐了5-6个朋友购买，都住在一起，生活很方便，一起接送孩子，我们姐妹团会一起看房，要搬家就集体搬。” 此外还有一个特点，从美好生活向往到专业解决方案。寻求灵感，愿意为高效精致的居家付费，哪怕这个房子不是很大。比如：“没事想起来的时候，就会去手机上搜一下灵感，Bilibili和小红书上的改装、装修和家居我都会去看。”“换季就很痛苦，主卧卫生间都做了收纳间，当季的东西都放外面，否则找不到；喜欢买买买，理衣服需要一整天。”“装修很一般，家里连床都没买，打通后睡在地板上，因为自己不会装修，搞的效果特别差，不愿意再花精力去做了。” 当然还有新的服务体验被期待。比如说反感功利化卖压式销售服务；渴望专业、自主、平等、有趣的新体验。有的客户说最好整个过程中不要见到销售，谈价格的时候出现就行。还有一些共同的爱好，如果都是球迷，大家可能还有一些共同的话题可以一起分享。 因为客户也在不断成长，我们也在跟着客户学习他们很多自己的想法。将心比心，客户是我们的衣食父母。另外万科始终为普通人提供好产品、好服务，我觉得这一点不能改变。后面这个背板是我们做客户调研时的资料，我们访问的一些原生客户的一些心声。 将健康筑成美好生活最重要的底线 为了响应客户的这些需求，特别是新一代客户的需求，我们觉得还是有一些动作可以来响应： ①创造人们从容地共同生活的空间。有尊严的居住空间、平等/包容的新型社区、安全和健康得以充分保障。这一次疫情期间，是很明显的，大家对安全和健康非常担忧。从疫情之后的销售来看，非常多的客户也是为了让自己的生活更加安全和健康。 ②将健康筑成美好生活最重要的底线。这是我们做的一些尝试，居住场景、家庭场景、社区场景，更安全、更有爱、更和谐。从几个维度我们在做一些探索。 ③灵活的内部空间满足更多人的需求。比如说我们遵循了一些原则，比如说可定制的生活场景、可负担、高性能、全周期、模块化等等。在一段时间内可以满足客户对于自己空间的独特需求，包括在人的不同生活阶段。 ④用可感知的、有温度的服务连接人与空间。刚刚客户有表达过，不愿意压迫式的，我们在这方面做了一些探索。客户销售体验中心新价值主张，以前是纯粹的卖房看模型，我们现在觉得是：获取生活灵感、不止于销售员、更喜欢的、差异化动线。 这是做了这些改变之后，响应客户需求之后，我们在传统的售楼处发生的一些场景。 从新建、重建到改建更新 另外，我们做了另一个尝试，参与了旧改更新，希望以更新者的模式让更多人共享城市发展的成果，这中间从新建、重建到改建更新发生了一些变化。还有微更新、微改造。还有联动周围环境，激发活力。 这是我们做的三个尝试：广州永庆坊、深圳南头古城、成都猛追湾。 这是上海的上生·新所。它是创新创意办公场所、文化艺术生活圈、时尚文化聚集地。这里是沪上新晋“网红打卡地”，有西班牙风格的哥伦比亚乡村俱乐部、著名建筑师邬达克设计的孙科别墅……无论是拍照“打卡”还是约上好友喝下午茶，这里都成为越来越多人的选择。上生·新所也成为了上海城市有机更新的缩影。 我们还做了一些微更新。这个老奶奶从1949年住在敬老邨小区，就没有搬走过，住了近80年。这是一处小区的传达室，我们把他变成交流的地方，有时候把不用的东西放在这里，大家可以互换。这是一个房子的屋顶，一方面我们用来给他们晒被子，大家也可以坐在上面聊聊天。还有上楼鞋柜的折叠座椅。还有流浪猫收集箱。居民们感觉挺好，因为他们获得了住了很多年从来没有过的新变化。 未来城市理想单元：底盘、核心、场景 我们同时也对未来进行了探索。未来城市会是什么样？相信非常多的人问这个问题。我们也尝试了一个新的场景，试着解读未来城市的理想单元是什么。我们希望构建城市理想单元，让未来生活更加美好。包括有实际需求支持、理论支持和制度支持，可持续发展、体系完整。而一个完整的未来城市理想单元，将会由底盘、核心、场景构成。 一个完整的未来城市理想单元，将会由底盘、核心、场景构成。 ①底盘：一个城市基础，不仅包含公共服务、基础保障、TOD站点等实体基础设施，还包含了因技术突破带来的虚拟基础设施。 ②核心：持续推动城市向前发展的动力，它包括一群富有创新精神的人和机构，城市的精神，独特的制度和规则。 ③场景：在城市中被人们感知和体验的生活，包括具体的生产和生活状态、美好的环境、让人价值实现的载体。 未来城市理想单元（IUFC）的核心包括什么呢？源动力、文化、精神。 ①源动力是共建共享的基本制度框架；目标远大、能洞见未来的顶层设计者；高效率、能广泛调动社会资源的行政机构；富有创新意识和创新能力的创新者，及为之有效赋能的机制。 ②文化是让人们自发遵从的习俗和伦理，是构筑公共空间、公共对话和交往的基础，需要充分挖掘中国传统文化的精髓。 ③精神是让城市产生归属感、认同感，张扬特色的精神代表，需要充分理解和阐发上海的城市特征。 从生活、工作、学习、娱乐，四个角度，我们画了四个圈，这四个圈是交织在一起的。生活及消费场景不再界定在固定空间，更多交互发生在公共空间和线上；办公走向虚实结合，激发创意灵感AI助力更高效地管理人流和物流；自然空间渗透更多空间场所提高局部建设密度，让渡土地给自然构建自然生态，创造多样体验。这是我们心目中愿意为之奋斗的。 回应一下这次大会的主题“穿越周期再出发：高质量增长的安全逻辑”，现在我们万科集中力量做好自己的事情，包括三层含义：①长期主义、避免短视，不机会、不速成。②产品和服务好，效率高、口碑传播快和广。③时刻守住底线。 万科一直秉承做时代的好企业。谢谢各位！
UBI车险加速“新赛道”：从产品创新到场景重建 在银保监会发文支持“探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品”后，市场上关于UBI车险的讨论也多了起来，这或将成为保险科技的新赛道。 UBI车险，“Usage based Insurance”，即“基于使用量而定保费的保险”。通俗理解，UBI车险通过车联网、智能手机和OBD(车载诊断系统)等联网设备，全面记录车主的日常驾车行为和使用习惯，将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来，建立人、车、路(环境)多维度模型，实现差异化车险定价。 “一定是未来的发展方向” 此前不久，银保监会发布了研究起草的《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。《指导意见》表示，支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。 这将催生新的赛道。 北京睦合达信息技术股份有限公司总经理张启龙对21世纪经济报道记者表示，无论从监管还是从市场的角度出发，UBI车险一定是未来的发展方向。“中国车险产品定价长期只有从车因素，没有从人因素。因为一旦给保险公司太多的自主定价权，老三家这种行业龙头的优势会更加突出，中小公司生存将更加困难。近几年，监管一边大力整治车险乱象，牵引市场良性发展，一边不断尝试放开一些定价因子(如交通违章等)，并在一些地区开展了自主定价试点。” 不仅如此，里程保创始人兼总裁帅勇认为，UBI车险创新产品的本质，不是构建渠道，而是重建场景。重建一个由保险公司主导，关注驾驶人、公共交通、社会公众的安全驾驶场景或绿色驾驶场景。这个场景背后，有无数种打法和玩法，更可以嫁接起丰富的资源，进而产生一系列反应。购买车险，未来其实只是一个“副产品”。 据了解，在国外一些成熟保险市场，经过多年的发展，UBI车险已经成为一种相对成熟的计费模式，一些主流保险公司正在推进。 例如，Progressive Insurance在2009年将驾驶员急刹车次数、夜间行车次数等数据计入到了保险计费的数据中。运用在车辆上安装的OBD盒子，根据车主的驾驶时间，以及车主们的急刹车、急转弯这类驾驶习惯，以30天为一个测试周期，为车主提供相应的折扣。 尚存三大困难或障碍 但UBI车险真正发展起来并非易事。7月16日，在银保监会新闻通气会上，财险部副主任尹江鳌表示，UBI车险是基于多维定价模型的创新产品，包括基于人、车、路的多维度模型。近年来，有些财险公司已经积极进行探索，但当前也还面临着一些困难或者障碍。 具体而言，一是定价的经验数据还不充分。UBI车险是新生事物，如果定价基础数据不充分，定价的稳定性和可靠性就可能受到影响，经验数据的积累还需要一定时间。二是基础设施建设也需要一个过程。国家已经将车联网纳入新型信息基础设施建设工程，正在积极推进。三是设备配备还不到位。大部分机动车没有配备相应的UBI车险设备，虽然新出厂的车和一些高端的新能源车已经配备，但保有的一些旧车和一些新生产的价格较低的车还没有配备。四是财险公司的服务能力还有欠缺，承保和理赔服务能力有待进一步提高。 对此，张启龙坦言，UBI车险真正落地尚需一定时间。“在众多可能影响驾驶风险的因子中，其实最容易被识别也是最容易监测的是里程因子，相信不久后会有真正的里程保险产品落地。” 在张启龙眼中，“UBI车险最终将在影响事故率或理赔率的风险事件进行主动管理上发挥重要作用，从而提升保险标的的风险防控意识和水平。我们应用市场上已经比较普遍的对外ADAS与对内DSM摄像头可以对司机的危险驾驶行为进行主动识别，包括开车抽烟、打电话、聊天、疲劳、走神等，并与车队对司机的绩效管理深度结合，奖惩结合，让司机慢慢建立主动风控意识，进一步完善依靠技术设备的风控体系。” 今年上半年，车险保费收入4082亿元，同比增长2.92%，车险保费收入占财产险总收费收入56.56%，随着车险综合改革的推开，车险保费收入将进一步下滑，保险公司也将在车险之外，积极寻求新的业务增长点。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估