哈尔滨自贸片区打造医学重镇 18日上午，中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区与哈尔滨医科大学全面战略合作暨哈尔滨医科大学新区医学中心项目启动仪式举行。当天，双方共建的哈尔滨医科大学新区医学中心项目正式奠基。随着双方携手，将重塑自贸区哈尔滨片区医疗卫生格局，让优质医疗成为该片区引人聚才的“金名片”。 根据协议内容，今后自贸区哈尔滨片区为建设项目提供优越的政策条件，创造良好的发展环境；积极配合推进哈尔滨医科大学新区医学中心（简称新区医学中心）建设，给予土地及资金支持；对哈医大四院松北分院二期项目给予资金支持。哈尔滨医科大学将自贸区哈尔滨片区作为重要创新基地和重点发展区域，充分发挥自身的医疗、教学及科研资源、综合实力和优势，努力打造相关领域国内领先的研究中心和诊疗中心；将哈医大四院松北分院变更为哈医大四院总院，并建成平战结合的三级甲等综合医院；加快推进新区医学中心项目建设；成立医疗卫生专业人员培训中心，设立自贸区哈尔滨片区临床医生实训基地。 当天奠基的新区医学中心项目位于哈尔滨新区中源大道和规划143路，包括哈尔滨医科大学附属伍连德医院（简称伍连德医院）和哈尔滨医科大学科教创新园（简称科教创新园）。其中伍连德医院，将以“大专科、小综合”为特色，逐步建成为集医疗、教学、科研、预防保健及康复于一体的具有国际视野、国内一流的综合性医院。科教创新园基于哈尔滨医科大学雄厚的科研基础，集科技服务、重点实验室、保障支持于一体，建成后将全方位、多维度推动医学与应用基础研究、研发与转化、技术支持的高质高效开展。 据了解，省市大力支持自贸区哈尔滨片区健康事业发展，全力促进医疗资源向自贸区哈尔滨片区转移，同时在政策、项目、资金上给予全方位支持。哈尔滨市委市政府将新区医学中心项目列为全市卫生事业发展规划重点项目、省百大项目，并将投资10亿元的妇女儿童联合医院以“交钥匙”工程的方式移交给自贸区哈尔滨片区，全力支持自贸区哈尔滨片区与哈医大打造新区医学中心。 目前，自贸区哈尔滨片区内共有医疗机构245所，其中二级以上医院9所，基层医疗机构12所，村卫生室77所，诊所、门诊等医疗机构147所，医疗卫生基础比较薄弱。在省市政府的大力支持之下，自贸区哈尔滨片区编制了《中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区区域医疗卫生发展规划》，重新对区域医疗资源进行定位和布局，规划打造含3所公立医院、1所民营医院在内的4所三级甲等医院，全力打造“生态健康之区”。 采访中记者了解到，2020年，自贸区哈尔滨片区将重点推进新区医学中心项目、医大四院松北分院二期项目、大型民营医院——顺迈医院项目等3个三级甲等医院规划建设。其中新区医学中心项目、医大四院松北分院二期项目今年年底建成投用，顺迈医院项目预计2021年末正式运营。 与此同时，自贸区哈尔滨片区还将积极争取抗疫特别国债项目资金，谋划利民三级公立医院以及松北、利民两个医疗联合体项目建设，对基层医疗机构基础设施进行提档升级。 据悉，在今年推进的这些项目的基础上，自贸区哈尔滨片区还将启动另一所公立三甲医院的建设。随着这些项目建成并投入使用后，将重构自贸区哈尔滨片区医疗体系构架，发挥区域医疗中心的辐射及带动作用，不断满足群众卫生健康需求。 省委常委、哈尔滨市委书记王兆力出席签约及奠基仪式，副省长孙东生致辞。
8月17日上午，益海嘉里（温州）公司在乐清湾港区C区举行了盛大的油脂产线投产仪式，同时还举行了二期项目签约仪式。温州市副市长汪驰，副市长徐海严等领导出席仪式。 益海嘉里是世界500强企业新加坡丰益国际在中国的全资企业集团，集粮油加工及贸易、油脂化工、粮油科技研发等科工贸业务于一体，也是国内最大的粮油加工集团之一。其旗下拥有“金龙鱼”、“香满园”等著名品牌，产品涵盖食用油、大米、面粉、油脂化工等诸多领域。 益海嘉里在乐清湾的项目一期总投资约22亿，二期在一期的基础上扩建。项目包含了油脂压榨、精炼，食品油灌装，大米、面粉加工，物流中转，城市物流配送等内容，待全部建成投产后年产值预计可达近百亿元。它的正式投产标志着乐清湾区经济的进一步发展，也意味着乐清湾港区临港产业的进一步优化和升级。
国家发改委8月18日联合国开行、农发行、工行等六家银行发布关于信贷支持县城城镇化补短板强弱项的通知(发改规划〔2020〕1278号)各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委，国家开发银行、中国农业发展银行、中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、中国光大银行各分行： 为深入贯彻落实习近平总书记关于新型城镇化建设特别是县城建设的重要指示精神，贯彻落实《政府工作报告》关于加强新型城镇化等“两新一重”建设的部署，按照《国家发展改革委关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》要求，加大信贷支持力度、吸引社会资本投入，现通知如下： 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的重大决策部署，以适应农民日益增加的到县城就业安家需求为目标，以县城大中型固定资产投资项目为标的，按市场化原则建立健全政银企对接长效机制，发挥开发性政策性金融“当先导”功能和逆周期调节作用，调动商业性金融和工商资本积极性，下沉大银行服务重心，以融资促进投资、以投资提振消费，大力提升县城公共设施和服务能力，为实施扩大内需战略和新型城镇化战略提供支撑。 二、支持领域 聚焦县城及县级市城区，特别是120个县城新型城镇化建设示范地区，兼顾镇区常住人口10万以上的非县级政府驻地特大镇、2015年以来“县改区”“市改区”形成的地级及以上城市市辖区，重点对以下领域建设项目提供信贷支持。 （一）县城产业平台公共配套设施。支持区位布局合理、要素集聚度高的产业平台（主要是中国开发区审核公告目录内的产业园区、各省份特色小镇创建名单内的特色小镇）公共配套设施建设项目，包括但不限于建设智能标准生产设施、技术研发转化设施、检验检测认证设施、职业技能培训设施、仓储集散回收设施和文化旅游体育设施等。支持产业转型升级示范区内重点园区、县城产业转型升级示范园区公共配套设施建设项目。 （二）县城新型基础设施。支持新一代信息基础设施建设项目，包括建设5G网络、物联网、车联网和骨干网扩容等。支持市政公用设施数字化改造项目，包括改造交通、公安和水电气热等领域终端系统等。支持大数据设施建设项目，包括建设集约化数据中心、供应链数字化平台和产业数字化平台等。支持网络安全防护体系建设项目。 （三）县城其他基础设施。支持环境卫生设施建设项目，包括建设垃圾无害化资源化处理设施和污水集中处理设施等。支持市政公用设施建设项目，包括改造建设公共停车场和公路客运站等交通设施、水气热等管网设施以及改造老旧小区。支持商贸流通设施建设项目，包括改造建设配送投递设施、冷链物流设施和农贸市场等。支持商业步行街和特色街区等消费集聚区公共配套设施建设项目，以及游客集散中心、体育公园等。 三、信贷条件 （四）建设项目条件。项目符合县城城镇化补短板强弱项的政策导向，依规履行固定资产投资项目审批（核准、备案）、用地、环评等前期工作。项目具有稳定的经营性现金流或其他可靠的偿债资金来源，未来经营收入或借款人其他收入可覆盖贷款本息。项目资本金不低于国家规定的最低比例标准，资本金来源符合国家有关规定，并同比例或先于贷款到位。项目符合所申请贷款银行的其他贷款条件。 （五）借款人条件。借款人为经市场监管部门核准登记、实行独立核算的企业法人，经事业单位登记管理机关核准登记的公益二类或经营类事业法人，以及国家规定可作为借款人的其他经济组织。借款人具有承担新型城镇化建设项目投资运营的相关资质和能力，具备财务可持续能力，具有良好信用状况。借款人符合所申请贷款银行的其他准入条件。 四、配套政策 （六）安排专项信贷额度。六家银行总行每年分别安排一定规模的信贷额度，专项用于支持县城城镇化补短板强弱项项目。制定专项信贷支持细则，细化提出目标任务、信贷条件、信贷政策和组织实施方式。适时研究优化绩效考核评价体系，对支持县城城镇化补短板强弱项项目较多的省级分行给予奖励。 （七）实行优惠信贷政策。六家银行参考贷款市场报价利率（LPR），对县城城镇化补短板强弱项项目贷款执行优惠利率。按照项目实际需要，给予原则上不超过20年的中长期贷款。综合运用借款人不动产抵押、动产质押以及在建项目资产抵押、收费权质押等担保方式。开辟绿色办贷通道，优先开展尽职调查、优先进行审查审批、优先安排贷款投放。对借款人综合实力较强、贷款需求较大、投资回报周期较长的项目，发挥六家银行业务互促、优势互补的效用，通过银团贷款方式予以协同支持。 （八）加强财政性资金支持。对符合条件的项目，可通过直接投资、资本金注入、投资补助、贷款贴息等方式，优先安排财政性资金或地方政府专项债券，以促进项目的经营性现金流与贷款条件相匹配。各地区通过提高地方政府专项债券作为项目资本金比例等方式，加强与六家银行信贷投放的配套衔接。有条件市县可成立政策性风险补偿基金或担保公司，为借款人融资提供增信服务。 五、组织实施 （九）加强协同协作。国家发展改革委与六家银行总行建立定期会商机制，协调解决信贷支持县城城镇化补短板强弱项的重大问题。省级发展改革委组织各市县报送有贷款需求的项目，梳理形成初步项目清单并推介至六家银行省级分行，由其开展尽职调查并反馈符合基本办贷条件项目清单后，每季度末报送国家发展改革委。国家发展改革委协调分送六家银行总行，由其按审批权限自行或推动省级分行进行审查审批并发放贷款。建立定期调度机制，六家银行总行每季度末将信贷支持情况及项目清单报送国家发展改革委。 （十）推进落实落地。省级发展改革委要严把政策关，优选项目、精准投资，加强对项目实施的跟踪督促。六家银行省级分行要强化项目尽职调查、信贷投放等关键环节管理，严禁新增地方政府隐性债务；监督项目贷款使用情况，确保贷款专款专用。各市县要加强项目谋划设计，科学论证项目可行性，推广公益性与有经济效益的建设内容合理搭配实现资金平衡的运作模式；加强项目储备，加快项目审批（核准、备案）、用地、环评、选址、施工许可、征地拆迁等前期工作，成熟一批、实施一批；严把项目标准，规范开工建设、不留后遗症。国家发展改革委国家开发银行中国农业发展银行中国工商银行中国农业银行中国建设银行中国光大银行2020年8月14日
8月18日，高能环境发布2020年半年报显示，报告期内，公司实现营业收入26.23亿元，同比增长26.07%；实现归属于上市公司股东的净利润2.69亿元，同比增长31.38%。实现归属上市公司股东的净资产41亿元，较上年末增长31.44%；公司经营活动产生的现金流量净额达3.57亿元，同比增长170.29%。 疫情期间，高能环境积极参与到抗疫救助一线建设中，先后承担了武汉火神山、雷神山医院的防渗工程施工建设，并负责火神山医院的医废、废水运营处理；后续又承担了深圳、海南、安徽等地应急医院的建设。疫情缓解后公司抓紧时间落实复工复产，力争将疫情对业绩影响降至最低，整体业绩仍保持了平稳、快速增长。 具体到各项业务板块来看，环境修复领域上半年实现营业收入6.68亿元，与去年同期基本持平。高能环境表示，2020年一季度由于疫情影响，修复项目开工较往年有所延迟；具备开工条件后，公司积极部署安排，并在后续工程推进施工中加班加点赶工期，保证重点项目按计划推进。新签修复订单方面，今年4月后招标工作基本恢复正常，修复市场订单相比去年同期整体呈现向好态势，公司上半年获取新订单8.21亿，同比增长33%。 危废处理处置板块实现营业收入4.88亿元，同比增长25.52%。对于增长原因，高能环境表示，主要由于报告期危废工程承包收入较上年同期增加；此外上半年完成对宁夏瑞银铅资源再生有限公司的并购，报告期合并范围增加。靖远宏达、阳新鹏富等危废运营类公司由于上半年受疫情影响，复产时间较晚，正常经营时间较短，经营业绩同比下降。但利用停产期间，实施完成了项目扩产或升级改造，有效提升了产能，为下半年的正常经营提供保障。 财报显示，报告期内，公司将危废资源化板块新增为公司重点战略领域。截至报告期末，公司在手运营的危废处理处置牌照量为58.853万吨/年，其中，资源化处置类牌照量已达到50.635万吨/年，占全部牌照量的86.03%。公司将依托现有基础，不断提升工艺和产能，加大处理处置种类；同时，加大投资并购，完善危废资源化的产业布局。 此外，生活垃圾处理板块实现营业收入11亿元，同比增长42.49%。工程建设方面，天津静海区新能源环保发电项目、新沂生活垃圾处理项目等建设项目春节期间未停工，其余项目在施工恢复后已经全力推进。运营方面，已进入运营阶段的生活垃圾焚烧发电项目、医废处理处置项目、污水处理项目、污泥处理项目等市政运营类项目正常运行，未受到疫情影响；报告期内新增濮阳高能、岳阳高能、和田高能项目等生活垃圾焚烧发电项目进入运营阶段，最终实现板块收入较高增长。 一般工业固废处理板块实现营业收入3亿元，同比增长235.22%，主要由于上半年完成对杭州结加的并购，报告期合并范围增加。高能环境表示，公司将通过杭州结加，积极拓展废轮胎、废塑料等固废资源化领域。
8月17日下午，山东重工绿色智造产业城的两大重大项目在济南莱芜同时开工，其中，德国凯傲智能叉车项目是产业城里的首个外资项目，总投资50亿元，将打造年产10万台的高端新能源叉车研发制造基地，一期项目投入2亿欧元，年产4万台，将于2021年建成投产。该项目为疫情之后山东最大的一笔德国投资。山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光表示，项目将打造成凯傲亚太最大的制造中心、全球最高水平的新能源叉车项目。 2012年，潍柴动力7.38亿欧元战略重组全球第二大工业叉车制造商德国凯傲集团，创下了当时中国企业在德投资纪录。在潍柴动力的强力支持下，凯傲集团迅速走出困境，并在法兰克福上市，同时积极布局亚太市场，不断扩大在中国的业务。潍柴动力和凯傲集团的合作也成为中德两国合作的最佳范例。此次凯傲集团在中国的投资，也是双方合作的进一步深化。 活动的当天，谭旭光与凯傲集团首席执行官高登·李斯克在线签署潍柴动力与德国凯傲投资合作协议。谭旭光在现场表示：“这是一个历史性的时刻，充分体现出凯傲集团与潍柴动力之间牢固紧密、互信互赖的合作伙伴关系。自2012年以来，我们在携手走过的数年中取得了丰硕的成果。智能叉车项目将是这条增长道路上的又一里程碑。” 在中国的这笔投资，进一步彰显了凯傲集团对中国经济发展的信心。高登·李斯克视频出席了奠基仪式并在致辞中表示：“中国经济从疫情中迅速恢复，市场的增长速度仍旧世界领先。在我们的发展战略中，中国将继续扮演重要角色。”他强调，依据世界工业车辆统计协会数据，中国工业车辆市场的规模目前已占据全球总额的30%左右，凯傲集团相信这个数字还将继续增加，“我们要进一步发掘这一重要市场的潜力，大幅提高我们作为内部物流技术领军企业的在华份额。” 伴随新厂建设，凯傲的产品组合也将大幅拓展，从而进一步利用价值型市场的增长机遇，发掘中国工业车辆电气化进程中的利润潜力。为此，凯傲已成立一家新公司，并持有其中95%的股权，潍柴动力持有5%。 凯傲智能叉车项目也得到了当地政府的高度重视和大力支持。“项目吹哨，部门报到”，济南莱芜区与项目审批有关的自然资源、规划、住建等部门提前介入、靠上服务，全程跟踪服务、一对一帮办代办。项目从拿地到四证齐发仅用12小时。项目开工仪式上，省委书记刘家义，省长李干杰共同表示，将进一步提升服务质量，强化统筹协调、政策集成、要素保障，努力营造内外资一视同仁、公平竞争、依法办事的营商环境。希望凯傲集团将更多优质项目落户山东，推动双方合作向更大规模、更深层次、更高水平迈进。 随着凯傲智能叉车和中国重汽智能网联重卡二期等项目的开工建设，必将为全省加快新旧动能转换、实现高质量发展提供强劲动能。 （CIS）
8月份，山东省城济南迎来了全球工业车辆制造商德国凯傲集团旗下林德叉车品牌的入驻。 德国凯傲集团是欧洲第一、全球第二的工业车辆制造商，也是全球领先的工业叉车、仓储自动化设备提供商，在11个国家拥有25个生产基地。旗下品牌林德服务于工业车辆高端市场，此次新基地落户山东济南，将致力于高端新能源叉车研发制造和全球电动平衡重叉车的研发。 山东是中国重要的制造业基地，工业门类齐全，体系完整，产业生态良好。2019年，山东省确立实施新旧动能转换重大工程战略。山东重工集团承担着绿色智造产业城重大项目建设，其中凯傲智能叉车项目是产业城引进的首个外资项目。 山东重工旗下潍柴集团，与德国凯傲有着多年的合作历史。为构建国内国外双循环发展大格局，共同在济南建设林德叉车品牌新基地。此项目为双方合作开辟更广阔空间，得到了山东省、济南市各级政府的大力支持。德国凯傲智能叉车项目负责人唐瑞勇表示：“凯傲项目是山东重工绿色智造产业城首个外资项目，拿地当天就收到所有证件，深刻感受到了山东省、济南市优良的营商环境。” 活动现场，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光与凯傲集团首席执行官高登•李斯克在线签署投资合作协议。良好的营商环境，强大的合作伙伴，让李斯克对未来充满信心。他说：“与潍柴集团合作、在山东投资建厂，在凯傲集团发展史上具有里程碑意义。相信在山东省和济南市大力支持下，有完善的基础设施和人才资源作支撑，我们的合作一定会取得丰硕成果。” （CIS）
8月17日下午，山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城的凯傲智能叉车和中国重汽智能网联重卡二期项目集中开工。其中，首个外资项目凯傲智能叉车项目一期项目计划投资2亿欧元，2021年建成达产后，年产高端新能源叉车4万台，是目前为止济南引入的最大的单笔海外投资项目。 如此的“大手笔”自然少不了雄厚的实力。凯傲集团是全球领先的工业叉车、仓储自动化设备提供商。2012年，潍柴与凯傲集团签订战略合作协议后，“力挺”凯傲集团加速中国市场的开拓，形成了强强联合的优势，实现了凯傲集团全球市场的布局优化和加速发展，雄厚的实力成为此次项目建设的支撑。 “大手笔”充分体现了中国市场的吸引力。依据世界工业车辆统计协会数据，中国工业车辆市场的规模目前已占据全球总额的30%左右。借助该项目，凯傲集团将进一步发掘这一重要市场的潜力，大幅提高内部物流技术领军企业的在华份额。 凯傲集团执行董事会成员兼亚太及美洲区首席执行官郭进鹏表示：“我们坚信这座高度现代化的工厂，包括凯傲价值型产品研发中心，加上进一步扩展的销售和服务网络，将为我们在快速发展的中国市场上更好地服务林德物料搬运和宝骊的客户创造重要的先决条件，并比以往任何时候都更有效地应对全球价值型产品市场的需求。” “大手笔”必将带来“大变化”。山东重工绿色产业城项目是全省新旧动能转换的重大引领项目，也是济南加快建设工业强市，打造“智造济南”的重要引擎和支撑。山东省委书记刘家义在讲话中表示，“德国凯傲集团是欧洲第一、全球第二的工业车辆制造商，山东是中国重要的制造业基地，工业门类齐全，体系完整，产业生态良好。这次凯傲智能叉车项目落地开工，为我们双方合作开辟了更广阔空间。” 据了解，2亿欧元的投资仅仅是第一步，“大手笔”还将继续。凯傲济南项目规划总投资50亿元，将打造年产10万台的高端新能源叉车研发制造基地。该基地将面向全球、服务亚太。 （CIS）
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估