经济观察报 记者 任晓宁“这样操作会死掉一群主播和一些商家。”天猫商家周叶说。 9月6日，抖音要求第三方商家通过星图下单的规定正式启用。周叶算了一笔账：给主播20个点的佣金，再加上星图下单的额外20个点，相当于40个点的费用。对于他这样的商家，再在抖音做直播带货就是纯亏钱。 周叶是天猫某个细分行业TOP1的商家，此前已在抖音上签了一批主播专职卖他的产品。抖音新政策出来后，他觉得很为难。 对于抖音来说，要求商家星图下单只是电商大业的一小步，更重要的一步将在10月9日实施。届时，抖音直播中所有的外链都将下架。外链包括淘宝、京东等第三方电商平台。有监测数据显示，抖音上74%的商品来自淘宝。 戏剧性的是，新规之前，抖音刚刚被曝出与淘宝签订新一轮年框合作，包括广告和电商两个部分，规模大约200亿元。2019年这一数字为70亿元。 当停止为淘宝等外部电商平台导流后，抖音用户从观看直播到下单购买，将全部在抖音内部完成。 这件事对抖音有多重要？中国电商协会高级专家庄帅对经济观察报记者说，这将是抖音在1200亿元广告收入之外，亟需的另一个新增市场。 电商是抖音今年重点发力的方向。6月，抖音专门成立电商一级部门；更早些时候，签约罗永浩、陈赫入场直播电商。2018年，抖音做过短视频电商，在天价大虾风波后暂告一段落，今年，抖音用更大力度做这件事。 当下，电商的世界里已经不再是阿里巴巴、京东、拼多多三家厮杀。抖音和快手加入之后，格局变化万千，已经形成了几方排列组合。快手联手京东，抖音与苏宁易购（002024）合作，抖音与淘宝时而暧昧，时而远离。庄帅认为，即使已经和淘宝签了大订单也没关系，看抖音内部未来如何协调。 “这就是商业。分分合合，瞬息万变。”在电商行业浸淫多年，他发出这样的感慨。 抖音不想当“导购” 春江水暖鸭先知。对于抖音的变动，在抖音上做直播带货的商家早有感知。 今年4月，商家间就有传言，来自淘宝、天猫的商品链接会被限流。6月，有商家在直播时发现，来自淘宝的链接被抖音突然下架了，有人因此受到损失。 8月27日，抖音进一步明确规则：9月6日起，第三方链接需要通过星图下单进入直播间购物车。10月9日起，第三方来源的商品将不再支持进入直播间购物车，淘宝、京东商品无法接入抖音。抖音小店平台来源商品不受影响。 2019年，抖音广告收入1200亿元。目前为止，抖音仍是备受广告主青睐的平台。SensorTower数据显示，今年8月，抖音及海外版TikTok在苹果及谷歌应用商店收入，是去年8月的6.3倍。 一位字节跳动离职员工告诉记者，商家在抖音做广告，甚至要排队。 一个靠广告就能日进斗金的平台，为什么要做电商？ 抖音做电商并不是今年才开始。早在2018年，抖音推出购物车功能；2019年，抖音小店上线。但直到今年，抖音才重视电商：今年4月签下罗永浩；6月，成立电商一级部门，并推出小程序“抖店”；7月与苏宁易购达成合作。 这与今年兴起的直播电商大势相关。互联网行业目前变现方式仍是最主流的三种：广告、电商、游戏。今年，直播电商把广告和电商融合到了一起。“依赖广告费增长是有天花板的，开辟另一项收入，才撑得起字节跳动的估值。”庄帅对记者说。 2018年，抖音与淘宝首次合作，收淘宝广告费，给淘宝导流。“跳转这件事其实就是卖流量，只做导购是没有前途的。”庄帅回忆，最早期的蘑菇街、美丽说，就是靠给淘宝导流赚钱，但现在，两家公司合并且上市后，市值2.46亿美元。 百度也是抖音的前车之鉴。在淘宝成立早期，百度是淘宝合作伙伴，向淘宝导流。截至发稿，阿里巴巴的市值是百度的18倍。“有这么多教训在前，抖音这一次算是反应很快了。”庄帅认为。 对于抖音自身，电商也成为一种必然的选择。2019年至2020年，字节跳动全力发力海外TikTok，公司创始人张一鸣一年中有2/3时间待在国外，TikTok成为与Facebook对垒的明星产品。但今年6月后，TikTok海外业务面临生死危机，在印度市场的投入也损失60亿美元，基本打了水漂。 目前TikTok仍陷入美国业务是否卖身的泥潭中。TikTok美国业务一开始的价码是500亿美元，这是估值最高1500亿美元的字节跳动的重要一环。TikTok受阻后，字节跳动估值下降。 此次与淘宝之间的纠葛，还存在广告合同在前，封闭链接在后的问题。庄帅说，在字节跳动内部，电商和广告是平行部门，电商这边屏蔽淘宝之后再怎么谈，那是广告部门的事情。毕竟，“做电商闭环是公司战略的问题，执行部门影响不到公司战略。一般而言，公司战略是会牺牲短期利益的”。 百万商家进小店 MCN机构广州鼎红传媒公司创始人刘程敏，最近一直关注抖音电商。 刘程敏还有另一个身份，他是一家电商公司广州红人孵化基地的负责人。他对抖音电商很看好，判断“抖音的短视频和直播趋势会大于其他平台”。 据刘程敏了解，目前一些淘宝系、快手系的主播，已经在往抖音转。这个群体以中小主播为主，他们通过淘宝和快手积累了卖货经验，但在薇娅、李佳琦、辛巴家族的压力下，很难出头。“淘宝系、快手系平台目前两级分化，流量不平等。抖音算法相对健康，有带货能力的人会在这个新平台发展。”刘程敏说。 在杭州，一家直接帮工厂做直播带货的MCN公司最近生意也很红火。该公司创始人今年年初，把重心转到抖音直播上，决定“大干一场”。她的朋友圈里，8月份最后10天，0粉丝启动的主播有6个，其中成绩最好的一个，开播后月销量72万元，已经有商家专门为她旗下的主播专供新品。 据统计，今年以来，入驻抖音小店的商家数量接近百万级别。不过，很少有周叶这样的淘宝头部商家。百万抖音小店中，直接在抖音里开店的淘宝店铺约3.3万家。目前，淘宝、天猫上的店铺数量超过1100万家。 抖音小店开店成本并不算高。以前，入驻“抖音小店”，需要商家的抖音号粉丝数量达到30万。近期，为了鼓励商家开店，0门槛也能入驻。 刘程敏告诉记者，此前抖音通过鲁班系统，已经“收割”了一批商家，这一次封掉外链让商家进入抖音小店，是一件“水到渠成”的事。 鲁班系统是抖音的电商广告系统，有广告需求的商家可以通过这个系统自助下单，成交后支付佣金，类似于阿里巴巴的淘宝客。对于商家，参与鲁班比直接开店门槛更低，更容易接受。 也有不愿意接受抖音小店的商家。“我们行业转化周期上，需要大量的上新品，抖音小店不是很合适。”周叶认为，目前，抖音只是个辅助工具，公司重心还是在天猫上。 对于已经在其他平台形成规模的商家来说，他们考虑更多的，是开新店后的运营和人力成本。周叶算过之后觉得不划算，“要是抖音不引流，那就开始想办法去其他平台引流了。” “内循环”的阻力与希望 8月底，抖音断链新规消息传出，要火直播圈创始人倪叔一晚上收到几十个商家发来的消息，他们觉得很难。 倪叔是电商圈资深人士，今年也组建社群为商家和主播搭建渠道，协调资源。根据他与多位商家的交流，在抖音做电商直播，“赚大钱的凤毛麟角，一场直播做到不亏或微亏就已经心满意足了。 被字节跳动寄予“内循环”厚望的抖音电商，在这些操作过的商家眼中，目前仍是一个导流的流量平台，而不是电商平台。 一家化妆品公司总经理说，他通过抖音大主播“韩国媳妇大璐璐”带货牙膏，大璐璐一个季度能卖7万支。他们深入研究后发现，其中1万支是从抖音直播现场卖掉的，其余6万支是依靠抖音提升店铺排名后，在淘宝卖掉的。“主播能拿到亏本价格，是因为商家希望借此提高淘宝店铺排名和淘宝的免费流量。如果只做小店，意味着每一单卖出去都亏钱，商家是不会陪主播玩的。”倪叔告诉记者。 如何证明自己的电商平台型能力，是抖音电商断掉外链后亟需解决的问题之一。 在用户端，对于抖音小店的吐槽也屡见不鲜。经过淘宝和京东近20年的培育后，国内电商用户对电商产品的要求愈发提升。抖音电商之前最知名的“翻车”事件是2018年的天价烤虾事件。据当事人当时的描述，其通过抖音系统购买，却发现是三无商品，销售价格还是其他电商平台普遍售价的4倍。 2020年9月，在微博等社交平台上，搜索抖音电商，依旧能看到来自用户的吐槽。有用户说，在抖音买的白茶，里面有树枝，产品质量不过关。有用户说，抖音没有售后，提出问题后，11天都没有收到回复。还有人认为抖音是骗子，买到带鱼罐头发现货不对版，并且，连售卖的商家都找不到了。“电商太复杂了，”庄帅告诉记者，电商涉及到前端的用户体验，中端的跳转导流、供应链，后端的品牌商合作、商品数量、商家管理、服务体系，“它需要大量的技术投入和大量时间，不是小打小闹就能成功的”。目前，抖音还是一个电商新人，“到底能不能做成，它也需要数据去评估，不尝试就永远没办法获得数据”。 中国电商行业发展20年，目前最成功的公司依旧是阿里巴巴和京东。拼多多还需要再继续经受检验。曾经风光过的当当、聚美优品、唯品会、寺库风光不再，百度、腾讯曾砸下上百亿资金做电商，同样没有成功。 与百度、腾讯一样自带巨大流量入场电商的抖音，会不会带来另一个结局？ 刘程敏觉得有戏，他看好抖音的技术，“抖音有千人千面的技术体系和用户高粘性，原来的腾讯和百度做不到这一点。”他认为，阿里巴巴能快速发展，千人千面的算法技术是非常关键的。 庄帅则认为5G可能会是一个变量。“谁也不知道接下来的5G应用会出现什么，说不定抖音快手真的把这些应用都用起来，在这里买东西效果比淘宝还要好，谁都说不准。” 当下，电商世界里依旧没有其他公司可以颠覆京东和阿里。庄帅也期待行业发生一些变化。 什么算是有变化？“如果哪天iPhone能够在抖音上首发了，变化就发生了。”他这样回答。 （文中周叶为化名）
据悉，京东数科mPaaS平台可以极大提升研发效能。在传统开发模式下，多端移动业务开发（Android、iOS、H5、小程序）需要4-5个团队分别推进；利用京东数科一站式移动研发平台（mPaaS），只需要进行一次开发，就可以适配多端发布，经实践证明，可以节约62%的开发资源。金融机构原本需要一个月或几个月才能实现一次版本迭代，现在可以持续迭代和交付。另外，京东数科mPaaS平台可搭载成熟的数字化营销运营解决方案，帮助金融机构进行APP、小程序等移动端的敏捷管理，展示个性化资源内容，并支持多个角色在同一平台上协同工作，让数字化运营策略的落地更加高效。 资料显示，京东数科mPaaS平台已广泛应用于京东APP、京东金融App、京东到家APP、1号店APP、7FRESHAPP等二十余个APP，其性能经历双11、618的流量洪峰考验，目前已经在多家金融机构落地实施。
9月10日晚，君实生物宣布，由公司自主研发的抗PD-1单抗特瑞普利单抗（拓益）治疗鼻咽癌已于近日获得美国食品药品监督管理局（FDA）的突破性疗法认定（BreakthroughTherapyDesignation）。特瑞普利单抗成为首个获得FDA突破性疗法认定的国产抗PD-1单抗，这是继2020年5月特瑞普利单抗治疗鼻咽癌获得FDA孤儿药认证后又一重要注册进展。 君实生物首席执行官李宁博士表示：“FDA授予的突破性疗法认定，是对特瑞普利单抗在鼻咽癌治疗领域已显示出的临床疗效的肯定。君实生物作为本土创新药企，重视鼻咽癌、肺癌、肝癌等中国高发瘤种的免疫疗法开发。在探索过程中，我们发现其他国家和地区也有相当数量患者的生命正在受到鼻咽癌的威胁。获得突破性疗法认定，将有助于我们及早满足这些患者的临床需求。我们将与FDA密切协作，保障药品开发计划的高效实施，让特瑞普利单抗在全球范围内惠及更多患者。” 突破性疗法源于《美国食品和药物管理局安全及创新法案》（FDASIA）的规定，适用于治疗严重或危及生命的疾病且初步临床证据显示出显著优于现有疗法的药品，旨在加速该药品的开发和审评程序，是继快速通道、加速批准、优先审评之后，FDA又一重要的新药评审通道。根据规定，获得突破性药物疗法认证的药物开发过程将获得包括FDA高层官员在内的更加密切的指导及多种形式的支持，保障在最短时间内为患者提供新的治疗选择。本次特瑞普利单抗治疗鼻咽癌获得FDA突破性疗法认定能够显著地支持并加速特瑞普利单抗在美国的商业化开发计划。 在国内，2020年4月，君实生物向国家药品监督管理局（NMPA）递交的特瑞普利单抗用于治疗既往接受过二线及以上系统治疗失败的复发╱转移鼻咽癌新适应症上市申请获得受理，并于7月被NMPA纳入优先审评程序。这也是全球首个抗PD-1单抗治疗复发/转移性鼻咽癌的新药上市申请。此外，特瑞普利单抗联合化疗作为复发或转移性鼻咽癌患者一线治疗方案的三期临床研究JUPITER-02研究（NCT03581786）已完成入组。
新冠疫情笼罩下的2020年已过半，在复杂多变的外部环境下，上市险企先后交出上半年答卷。平安产险上半年实现原保险保费收入1441亿元，同比增长10.5%，显著优于行业平均增速7.62%，直接推动市场份额上升0.5个百分点。与此同时，在新冠肺炎疫情冲击下，平安产险综合成本率上升1.5个百分点至98.1%，仍稳居行业领先地位，实现营运利润82.74亿元，继续保持“双优”业绩。 车险稳健增长，非车快速上升 作为财产保险行业的核心收入来源，上半年平安产险的车险收入为956.46亿元，占总保费的66.4%。值得一提的是，在新车销售大幅下滑的背景下，平安产险的车险收入录得3.6%的增长，高于行业2.92%平均增速。 突如其来的疫情，给财险行业线下展业和理赔带来了巨大的挑战。平安产险依托“平安好车主”APP，第一时间强化线上化服务，向客户提供“一键理赔”、“无感加油”、“汽车消毒”等零接触、全方位极致车服务，极大提升了客户满意度和客户粘性，有效地化解了疫情带来的短期影响。 财报数据显示，截至2020年6月末，“平安好车主”APP作为中国最大的汽车工具类APP，注册用户数已经突破1.09亿，较年初增长17.8%，累计绑车车辆突破7,000万。 在非车业务方面，上半年，平安产险非车保费保持快速上升趋势，期内非车业务收入为484.72，同比大幅增长27.1%。规模前三的业务分别为保证保险、责任保险、意外伤害险，对应的增速是34.1%、20.5%和20.9%。其中，为助力疫情防控和复工复产，平安产险加大责任保险产品创新，并运用科技能力持续优化业务流程，完善风控体系，使得责任保险综合成本率下降1.3个百分点至93.3%，位居行业领先水平。 车险综改提上日程，财险企业面临考验 2020年是一个特殊年份，除了疫情冲击，财产保险行业还发生了另一个重大事件――车险综合改革，险企也迎来了关于精准定价、差异化服务和管理效率能力的综合考验。 参考财险市场比较成熟的美国，可以为国内险企突围提供借鉴思路。以美国第四大财产险公司前进保险为例，它是世界最优秀的财产险公司之一，主营业务超过80%是个人车险。 近年来，前进保险的保费增速一直保持在行业平均水平之上，2019年保费增速为22.04%。2020年上半年，其延续以往增长趋势，取得了同比16.12%的增长，保费收入为109.67亿美元。而且，相比于国内财产保险公司普遍承保亏损的状态，前进保险一直保持良好的承保利润。 财报披露，平安产险上半年的费用率为38.1%，而赔付率则略优于前进保险为60%。值得一提的是，与前进保险类似，依托互联网技术以及生态圈，平安产险持续优化代理、交叉销售、电话网络以及直销等渠道保费收入，将为未来进一步优化费用支出打下坚实基础。 全面数据化转型，构筑发展护城河 出色的业绩背后是对科技赋能的不懈坚持。从创立之初，前进保险就十分重视技术创新，尤其是数据的获取和使用。目前，前进保险在美国财险市场占有率约5%，而平安产险在国内的市占率约为20%。作为车险领域领军者，平安产险与前进保险在科技战略上有着异曲同工之处 从2020年中期业绩可以发现，在疫情影响下，平安产险保持一如既往的稳健，生态效应逐渐显现。中期报告揭示了科技赋能为业务发展提供了强调动力：平安产险持续深化落实集团“金融+科技”、“金融+生态”战略，通过科技创新应用推动全面数据化经营转型、不断提升客户体验；打造机器人助手实现智能化作业，进一步提升作业效率。 截至2020年6月末，平安产险科技专利申请数达1,112项，是去年6月末的2.6倍。不止于此，平安产险在丰硕的科技成果的基础上，率先启动全面数据化转型，通过数据+平台”模式，提质增效，强化风控，拥有显著的先发优势。 基于“数据驱动”维度回溯，平安产险先后经历了四个发展阶段：1.0系统化时代，做信息化；2.0集中化时代，推动数据后台与服务器集中；3.0数据化时代，搭建内部新一代系统，逐步移动化和数据化；4.0智能化时代，构建智慧大脑。 在4.0时代，平安产险以客户为中心，以智慧大脑为载体，通过科技创新赋能全业务的价值链，实现智能营销-智能定价-智能作业-智能风控-智能理赔-智能经营。 比如在智能作业方面，平安产险打造了六大机器人，实现“听说读想做”5大能力，不管是理赔环节、与客户的互动环节，还是客服环节，通过NLP服务平台、ASR、OCR等新的科技应用，真正实现产品流程、运营流程端到端的优化，从而实现效率的提升。 再比如智慧营销，基于业务数据，千人千面精准触达，可以精准服务“平安好车主”APP的1亿+用户，通过智能推荐引擎，车险投保方案一次询价成功率由27%提升至70%。 在智慧风控方面，平安产险打造KYR(Know Your Risk)企业风险管家项目，通过 “服务+保险” 的创新模式为客户提供多元化风险管理服务。2020年上半年，平安产险为4,729家企业客户和重点工程项目提供防灾防损服务。 智慧保险时代已到来，以客户为中心的新业务模式、数据驱动客户经营、线上线下融合正在成为未来保险发展的三大趋势。在这个大势中，产险如何发展，如何走出新的模式与路径？面对市场、客户、竞争对手及技术发展快速变化，平安产险的全面数据化转型已经抢先一步。
四川路桥公告，自2020年4月30日至2020年9月10日期间，控股股东铁投集团通过集中竞价交易方式累计增持公司股份185,266,262股，占公司总股本的5.00%。本次权益变动后，铁投集团持有公司股份比例从51.82%增加至56.82%。铁投集团于2020年4月30日向四川路桥发出通知，计划自2020年4月30日起6个月内，以自有资金择机增持公司股票，且增持比例不超过公司总股本的5.3%，铁投集团拟继续执行上述增持计划。
9月8日，江西长运发布公告称，因控股子公司赣州方通客运股份有限公司（以下简称“赣州方通”）未能完成业绩承诺，原实控人至今仍未履行业绩补偿义务，江西长运和控股子公司赣州方通将原实控人及其公司告上法庭，要求其支付业绩补偿款及违约金，目前南昌中级人民法院已受理。 公开资料显示，作为第一大股东，江西长运持有赣州方通51%的股份。江西长运对赣州方通控股权通过股权转让协议获得，2015年2月17日，江西长运与江西新世纪汽运集团于都长运有限公司（以下简称“新世纪集团于都公司”）、于都县方通长运有限责任公司（以下简称“于都方通长运公司”）、李桂生、方媛（前述两家公司实际控制人）共同签署股权转让协议，协议约定，江西长运以人民币1.08亿元收购新世纪集团于都公司持有的于都方通长运公司51%的股权。交易完成后，江西长运成为于都方通长运公司控股股东，2017年12月，于都方通长运公司改名为赣州方通客运股份有限公司。 这场收购包含业绩承诺要约，新世纪集团于都公司、李桂生、方媛向江西长运承诺将赣州方通（原名于都方通）于2015年、2016年、2017年、2018年、2019年完成相应业绩承诺。如果赣州方通未完成业绩承诺，则新世纪集团于都公司、李桂生、方媛向江西长运承担支付业绩补偿款及违约金。 根据股权转让协议第九条“利润补偿”的约定，新世纪集团于都公司对赣州方通公司自2015年至2019年各年度实现的税后利润作出承诺：2015年度不少于1871.66万元、2016年度不少于2064.81万元、2017年度不少于2223.07万元、2018年度不少于2223.07万元、2019年度不少于2223.07万元。 资料显示，赣州方通主要经营范围为公路客货运输，汽车租赁、洗车停车服务以及汽车配件销售等，受传统公路运输市场萎缩影响，赣州方通经营业绩承诺无法兑现，以致江西长运、赣州方通与新世纪于都公司、李桂生、方媛、于都县长运实业有限公司、江西省铭顺投资有限公司七方签订了2018年度、2019年度业绩补偿协议，约定于2020年6月30日前清偿债务，然而至今未得到履行。 因此，江西长运和控股子公司赣州方通向南昌市中级人民法院起诉，要求新世纪于都公司、李桂生、方媛，连带于都县长运实业有限公司、以及江西省铭顺投资有限公司，向江西长运及赣州方通公司支付业绩补偿款和违约金，其中向江西长运给付违约金300万元；向赣州方通公司给付2018年度业绩补偿款人民币1186.98万元及逾期付款违约金166.18万元和2019年度业绩补偿款人民币177.59万元，合计1830.75万元。 2015年2月，江西长运宣布收购赣州方通是为了完善道路客运主业的战略性网点布局，有望增强公司主业核心竞争力。时至今日，江西长运与赣州方通公司原实控人对簿公堂，江西长运对赣州方通的收购无疑是失败的投资。据记者不完全统计，2015年-2019年赣州方通公司纳入江西长运合并报表范围后的净利润仅7756.34万元。相较当初1.08亿元的高价收购，显然江西长运还没从这笔买卖中回本。
9月10日教师节当天，激智科技-英盛网络商学院（以下简称“激智商学院”）启动仪式举行，通过搭建学习平台，更好地培养激智人才，让激智人可以在学习中进步、成长和收获。 一直以来，激智科技都很重视人才的培养与发展，搭建了企业内部的教育培训体系，设有“周三学习日”、新入职课程、管理类课程等，鼓励员工在职期间参与继续教育。为加快人才梯队建设，激智科技还陆续推出了“磐石计划”人才梯队班等项目，通过系统、完善的课程使人才的各项能力更上一层楼，自我价值得到进一步提升。 激智商学院的成立，是激智科技打造全员学习和终身学习的又一项重要举措，与以往线下课不同的是，激智商学院与第三方专业机构合作，开辟了线上课堂，可以不限时间、不限地点，随时随地学习。 登录激智商学院可以看到，课程覆盖很广泛：按照不同职位，设立了人力资源、生产管理、市场营销等八大类别；按照不同课程，又设置了财务管理、总裁课堂、互联网、职业素质等十大类别。 “几乎每个激智员工都可以在课程系统里找到自己心仪的课程进行学习。我们针对不同的部门和人员还制定了相应的学习计划，学员完成学习后还需要考试。”激智科技人力资源部副总俞瑛介绍，“并且，如果有新的项目出现，需要新增学习课程和计划，商学院也可以操作和实现。” 当天，激智商学院还进行了“开学第一课”——跨部门沟通协调。线上专业讲师通过举案例、讲方法等方式，给在场学员们阐释了部门间沟通的重要性以及沟通的方法。5个收获、3个工作结合点、1个立刻改善点，课程结束，学员们也围绕着课堂任务进行了分享和总结。
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