作者丨范迪 5月12日，京东旗下即时零售和配送平台达达集团向美国证券交易委员会（SEC）递交招股文件，上市代号DADA，IPO募集资金额度为1亿美元。 达达集团营收主要来自达达即时配送和京东到家两大业务平台提供的服务。2017至2019年，营收逐年递增的同时，达达集团运营、销售和研发费用也大幅增加。 2020年一季度受疫情影响，达达集团来自京东到家的收入较去年同比大涨154%，营收占比逐渐接近于达达即时配送平台。 较低的运营效率及巨额的成本开支导致达达集团始终无法实现盈利或正现金流。过去三年，达达集团累亏50亿元，进入2020年后亏损幅度有所收窄。现金净流量累计净流出8.21亿元。 三年现金净流出8.2亿元 招股书显示，达达集团的营收主要来自达达即时配送平台和京东到家平台提供的最后一英里和本地送货服务，以及京东到家平台提供的连接零售商和消费者的市场服务。 2017至2019年，达达集团的营收逐年递增，分别实现12.18亿元、19.22亿元、31.00亿元。与此同时，运营、销售和研发费用也大幅增加。 2017至2019年，达达集团的运营费用从15.93亿元增至28.46亿元，销售费用从7.23亿元增至14.15亿元，研发费用从1.92亿元增至3.34亿元。 2020年1-3月，达达集团实现营收11.00亿元，较去年同期的5.26亿元同比增长109.13%。同期运营费用也大涨97.14%，从去年的4.90亿元增至9.66亿元。 达达集团各业务营收数据 2020年一季度受疫情影响，达达集团收到的政府补贴款增加，其他收入由去年同期的115.6万元增至3145.1万元。 此外，来自京东到家的收入从去年一季度的2.00亿元，增长154%至今年的5.08亿元，营收占比46.2%，逐渐接近于达达即时配送平台的营收占比。 招股书显示，较低的运营效率及巨额的成本开支导致达达集团始终无法实现盈利或正现金流。 过去三年，达达集团连续亏损14.49亿元、18.78亿元、16.70亿元，累计亏损达49.97亿元。进入2020年后亏损幅度有所收窄，1-3月净亏损2.79亿元，去年同期亏损3.37亿元。 截至2019年底，达达集团的总资产为42.86亿元，其中现金及现金等价物为11.55亿元，较2018年的27.44亿元同比减少57.91%。近三年达达集团的负债规模有所下降，主要得益于短期借款的减少。 从现金净流量数据来看，2017至2019年达达集团的现金净流量分别为-0.58亿元、8.25亿元、-15.88亿元，累计净流出8.21亿元。进入2020年后，1-3月现金净流出1.48亿元，去年同期净流入0.59亿元。 截至2020年3月31日，达达集团的资产负债率为25.66%。总资产为42.75亿元，其中账上现金及现金等价物9.71亿元。总负债为10.97亿元，其中应付给骑手的款项4.04亿元，占总负债的36.77%；短期借款1亿元。 据财新报道，为支撑业务发展所需的巨额资金，达达集团曾于2019年8月前后寻找基石投资人，以补充自身现金流来继续补贴C端用户和众包骑手。 招股书显示，在截至2020年3月31日的12个月里，达达平台拥有63.4万名活跃骑手，累计配送订单8.22亿份。 达达集团在招股书中称，骑手是在达达平台上销售或交付产品的零售商和商家的独立承包商，以及个别送货人，而不是达达的员工。 面对竞争压力，达达平台表示无法保证将来不得不被迫通过增加对消费者的补贴、降低向零售商、骑手收取的费用等方式来保住商户和骑手。 京东、红杉资本为前两大股东 公开资料显示，达达集团成立于2014年，总部位于上海。 2016年4月，众包物流平台“达达”与京东旗下O2O子公司“京东到家”合并，新公司被命名为“新达达”，包含本地即时物流平台“达达”和生鲜商超O2O平台“京东到家”两大业务，京东持股47%。 2016年10月，沃尔玛战略投资“新达达”5000万美元，约合人民币3.36亿元。沃尔玛中国的实体门店独家接入京东到家，达达提供配送服务。 2018年8月，沃尔玛和京东共同向新达达投资5亿美元，其中沃尔玛增投约3.2亿美元，持股10%，京东持股47.5%。 2018年底，有消息称新新达达计划谋求独立板块上市，并对组织架构进行了调整，将达达配送与京东到家重新拆分为两个团队。 2019年12月，新达达正式更名为“达达集团”，旗下本地即时配送平台也同步更名为“达达快送”。至此，达达集团旗下“零售+配送”的双业务主线进一步明晰。 据招股书中的现金流量数据，达达集团主要靠融资收入来平衡业务开展的现金需求。除筹资活动外，经营活动、投资活动产生的现金流量均为负值。 2017-2018年，达达集团筹资活动产生的现金净流入分别为13.38亿元、30.48亿元；2019年该项数据为0。进入2020年后，一季度筹资活动产生的现金净流入为1亿元。 达达集团在招股书中解释，2020年2月公司借入1亿元的一年期贷款，并以同样数量的短期投资作为抵押品，年利率为2.8%，截至2020年3月31日三个月的利息支出为50万元。 2020年4月，达达集团又与银行签订了信贷贷款协议，贷款总额为2亿元，贷款期限为一年。截至本招股说明书之日，达达集团已从该贷款中提取1.7亿元人民币，年利率为3.50%。 回顾达达集团的融资历程，前期主要获得来自红杉资本、景林资产、DST等投资机构的投资。2014年6月，达达集团完成A轮融资，投资方为红杉资本。 2015年，相继获得红杉资本、景林资产、昆仑万维、DST等机构的投资，完成B轮、C轮和D轮融资。 2016年以后开始受到零售集团及电商平台的青睐，先后获得沃尔玛中国3.36亿元人民币的战略投资，以及来自京东和沃尔玛的新一轮5亿美元融资。 达达集团主要股东情况 招股书显示，京东为第一大股东，持股51.4%；红杉资本以11.4%的持股比例位居第二大股东位置。随后是Azure Holdings S.a.r.l.、DST、Pleasant Lake Limited等机构，分别持股10.8%、9.4%、8.4%。
化工园区是化工产业发展的主战场。目前长江经济带沿线分布着约250家化工园区，在推动化工产业安全生产、节能减排、发展循环经济等方面发挥了积极作用。推动长江经济带化工园区高质量发展，应以系统思维加强化工园区整治、以规范管理加强化工园区建设、以协同理念促进化工园区发展为发力点。 目前，我国部分化工园区仍存在布局规划相对不够科学、配套设施相对不健全、安全环保隐患较大、项目监管不到位等问题。部分省份正积极探索推动化工园区高质量发展的有效举措。由此，遵循新发展理念，推动长江经济带化工园区高质量发展，应特别重视以下三个方面。 以系统思维加强整治 一是坚持分类施策。贯彻落实《长江经济带发展负面清单指南（试行）》，实施最严格的资源能源消耗、环境保护标准，对现有化工园区进行分类整合、改造提升、压减淘汰。实施差异化、精准化治理措施，委托专业机构建设“一园一档”信息管理平台，对化工园区进行综合评价，杜绝仅以关闭园区数量作为整治目标，切忌“一刀切”做法。依据法律法规和环保、质量、安全、能效等综合性标准，对不符合产业布局规划、产业关联度低、安全环保基础设施配套不够完善、安全卫生防护距离不足的化工园区实施改造提升或依法退出。对持续整改仍不达标的化工园区，取消化工园区定位，做好减量置换，为精细化工、化工新材料等战略性新兴产业创造良好的发展机会。 二是着力提高本质安全水平。正确把握化工园区安全与发展、安全与效益、安全与速度之间的关系，构建分工明确、相互协作、齐抓共管的安全生产监管体系，全面提升化工园区本质安全水平。科学评估园区风险等级和风险容量，修编园区突发事件应急预案，重点开展危险化学品风险定量评估，建立系统、超前的事故预防体系，提高安全生产、应急处置等综合保障能力。全面实施化工园区封闭式管理，与城市建成区、人口密集区、重要设施、敏感目标之间保持足够的安全防护距离，将园区安全与周边公共安全的相互影响降到最小；合理布置园区内功能分区，确保各分区之间满足安全防护距离要求。设置专门的安全生产管理机构，加强应急物资储备和应急救援队伍建设，建设各类公共消防站和企业自建消防站。 三是强化环境风险管控。贯彻落实《长江经济带生态环境保护规划》，严禁在长江干流及主要支流岸线1公里范围内新建化工园区，禁止产能过剩、污染严重的新建化工项目。提升化工园区环境管理系统化、科学化、法治化、精细化和信息化水平，综合运用先进技术手段对化工园区及周边大气、地下水和土壤进行监测和评估，及时排查风险隐患，防止各生产环节对环境造成污染。围绕重点污染物开展清洁生产技术改造，大幅降低二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘、废水排放总量及化学需氧量、氨氮等污染物排放强度，从源头减少污染物产生，配置一定比例的静脉产业，大力推进工业固体废物综合利用。 以规范管理加强建设 一是完善园区评价机制。由相关政府部门牵头，明确归口管理部门，统一加强化工园区管理，从规范建设、产业发展、资源利用、环境绩效、绿色管理等方面，建立一套自我评价、社会评价与政府引导相结合的化工园区评价体系，将考评结果作为化工园区提升本质安全水平、环保管理能力、节能降耗管理水平的重要依据。严格化工园区准入标准，规范化工园区申报、命名和监管程序，对新建园区的土地利用率、工艺先进性、安全风险、污染控制、能源消耗、资源利用、经济效益等进行综合评估。建立责任明确、协调有序、监管有力的化工园区发展体系，强化目标责任评价考核，常态化开展规划环境影响跟踪评价工作。健全化工园区退出机制，强化园区评价结果应用，对评价结果不合格的化工园区实施限期改造或依法退出。 二是加强一体化管理。建设全方位一体化的运行体系，强化产品项目、辅助工程、物流运输和应急保障等一体化管理。明确园区产品项目方向，建设企业间协作配套、互联互供的专业化分工体系，促进上下游企业间生产要素合理分配和有效链接，充分发挥园区内产业、企业、技术、人才集聚协同发展的综合竞争优势。加强集中供水、供热、供气等配套工程建设，构建一体化综合能源供给体系，实现园区能源统一规划、协同供应，提高能源综合利用效率。按照《化工园区公共管廊管理规程》，完善公共管廊物流体系，建设园区物料传输的“大动脉”，将危化品运输车辆纳入物流管控系统，实现人流物流管控一体化。建设园区应急指挥平台，对重点区域、关键岗位进行实时监控，建设环保监测预警系统，科学、及时处置各类突发事件。 三是开展园区试点示范。坚持政府主导、行业协会助推，结合新型工业化产业示范基地建设，推广智慧化工园区、绿色化工园区、循环经济示范园区等建设示范工程。通过物联网、大数据、云计算、先进过程控制等技术应用，全面整合信息化资源，实现化工园区管理数字化和精细化，打造集安全、环保、管理于一体的园区“智慧大脑”，建设一批“中国智慧化工园区试点示范（创建）单位”。培育、创建和提升一批优质产能绿色品牌，推动园区走高效、清洁、低碳、循环的绿色发展道路；加快绿色化工园区标准制定与实施，提高能耗、水耗、清洁生产等标准，力争达到国际生态工业园区标准，提升标准国际化水平，主导或参与制定国际标准，打造一批具有示范带动作用的绿色化工园区。大力发展“企业内小循环、企业间中循环、园区内大循环”一体化循环经济，促进园区水资源、能源梯度优化利用，实现“三废”综合利用和资源无缝对接，形成横向耦合、生态链接、原料互供、资源共享的生态链，推动形成一批循环化改造示范化工园区。 以协同理念促进发展 一是加强总体布局规划。当前，各地化工园区发展各自为政，产业同构、产能过剩等现象较为突出。应加强总体规划引导调控，明确各化工园区产业发展方向和开发强度，提前规避产能过剩、同质化竞争等问题，实现上中下游地区化工园区差异化、联动发展，促进化工园区布局与长江生态环境资源相协调。依托国家高技术产业基地、国家新型工业化产业示范基地和战略性新兴产业集聚区，促进化工产品结构调整，延伸炼化一体化产业链，形成价值链分工合作、产业链配套协同、创新链流域耦合的化工园区发展新格局。 二是建立协同创新机制。加快构筑化工园区创新体系，建设以企业为主体的产学研协同创新基地，集成各类创新资源，围绕产业链部署创新链，围绕创新链完善价值链，将化工园区打造成为特色产业集群、创新资源集聚发展区。统筹协调上中下游地区创新主体，建立共同参与、利益共享、风险共担的化工产业技术创新联盟，突破共性关键技术，推动基础化工向化工新材料、专用化学品升级，化工产业向高科技、高附加值的精细化工产业延伸，发展专用化、特色化、功能化、精细化、差别化的具有高技术含量和高附加值的化工产品，不断增强产业综合竞争力和可持续发展能力，抢占未来化工产业制高点。 三是引导产业有序转移和承接。落实《长江经济带产业转移指南》，根据环境因素和产业承接能力，建立跨区域的产业转移协调机制，引导上中下游地区化工园区有序转移和科学承接化工产业。推动上游地区化工园区根据环境容量和产业承接力，高标准承接化工产业转移，促进化工产业集群式、链条式、配套式发展；推动中游地区化工园区加快化工产业转型升级和集聚发展，构建具有区域特色的化工产业体系；推动下游地区化工园区加快绿色化、精细化、集约化转型，将产业链向高端、高效、高附加值环节延伸，打造高端精细化学品生产示范基地。坚持产业转移与转型升级相结合，创新园区合作模式，探索建立飞地化工园区，以产业转移倒逼化工园区提升科技创新、安全环保、清洁生产水平；坚持产业转移与资源环境相协调，加强对化工园区新增产能的协同控制，严禁国家明令淘汰的化工项目向长江中上游转移，避免在产业转移的过程中出现污染转移和环境风险聚集。 （作者单位：武汉大学经济与管理学院 吴传清 叶云岭）
5月14日，中国人民银行营业管理部发布公告，对美国惠誉评级公司（FitchRatings）在我国境内设立的独资公司——惠誉博华信用评级有限公司（以下简称惠誉博华）予以备案。同日，中国银行间市场交易商协会发布公告，接受惠誉博华进入银行间债券市场开展部分债券品种评级业务的注册。这标志着惠誉评级公司成为继2019年标普全球公司之后第二家获准进入中国市场的外资信用评级机构。 央行表示，信用评级业对外开放是我国金融业开放的重要组成部分，有利于促进我国信用评级业和金融市场高水平、国际化发展。惠誉进入中国信用评级市场，是我国主动扩大金融业对外开放的又一举措，也是对中美第一阶段经贸协议的具体落实。 下一步，央行将继续推动我国信用评级业高水平对外开放，促进我国信用评级业高质量发展，引导信用评级机构在防范化解金融风险、改善民营和中小微企业融资环境等方面发挥更大作用。（编辑 才山丹）
作者丨李之泽 5月14日，泸州老窖举行2019年度网上业绩说明会，就公司经营情况答投资者提问。 年报显示，泸州老窖销量连续四年下滑，减少了近5万吨，下滑了25%。在销量下滑的同时，泸州老窖正在投入巨资进行酿酒技改项目，扩大国窖1573产能。搜狐财经就此问及销量下滑的原因和扩产能的必要性。 泸州老窖董事长刘淼回应称，近年来，公司业绩不断上升，总销量下滑主要是因为公司高档产品占比在不断提高，产品单价也在逐步提高。 “随着中国经济发展，消费者收入不断提高，消费升级现象明显，少喝酒、喝好酒的消费理念逐渐深入人心，在这样的背景下，公司建设酿酒工程技改项目，增加优质酒产能，是出于顺应市场变化，提高公司未来发展潜力的重大举措。”刘淼表示。 2019年，泸州老窖国窖1573曾多次提价，有投资者提问：“公司在提价的同时，如何保持量价齐升的良性发展？” 刘淼回应称，商品的量价是个跷跷板关系，要想保持量价齐升，需要在产品品质保障和提升、在品牌塑造、在消费者培育、在服务等方面进行持续的投入和建设。“只要越来越多的消费者认可国窖1573，愿意消费更多的国窖1573，国窖1573就能持续实现量价齐升。” 说明会上，有多位投资者问及疫情对市场的影响，刘淼回应称，疫情前期，终端白酒动销也几乎停滞；目前，国内疫情趋缓终端白酒动销也陆续恢复，但是要恢复到疫情前水平还需要一段时间。 不过刘淼同时提到由于新型冠状病毒肺炎疫情的发展仍具有较大的不确定性，公司难以预计准确的量化经营目标。 值得注意的是，泸州老窖此前曾因疫情影响停止了多款产品的发货。 对此泸州老窖表示，受疫情影响，为减轻客户压力，公司主动取消了2-3月配额。随着疫情得到控制，公司在4月开始逐步恢复配额，5月按正常配额执行。 对于目前的渠道库存是否存在压力，刘淼回应称，公司严格执行安全库存管理规定，严禁向经销商压货，目前库存情况良性。 2019年泸州老窖低档酒收入增速16.54%，较2018年的8.29%提速，但中档酒收入增速2.01%却较2018年的27.82%大幅回落。对此有投资者提出质疑，并问询泸州老窖在光瓶酒市场的布局。 泸州老窖董事长刘淼解释称，公司中档酒增速放缓主要是因为2019年下半年进行了主动控货、换代。对于光瓶酒市场，刘淼表示，低档酒，尤其是二曲将实施大光瓶战略，重点打造“大众光瓶+品质光瓶+品牌光瓶”产品矩阵。 2019年泸州老窖销售费用42亿元，仅次于五粮液的50亿元，属于上市白酒企业销售费用第二高。有投资者提出高消费费用的合理性。 泸州老窖财务总监谢红回应表示，司销售费用投向会综合考虑公司不同阶段的市场规划、品牌规划、产品规划等，公司会继续关注并控制销售费用投入，并关注费效比的提高。
金融界网站讯 自主创新、协同发展是科技企业的必由之路。2020年5月13日，皖通科技(行情002331,诊股)迎来了航天科工集团第二研究院706所的领导，双方就信息化应用创新业务的协同合作召开技术交流会。 中国航天科工是我国军民、航工、民用产品研制生产服务、信息技术、网络平台开发与应用服务等业务的战略性、高科技、创新型大型央企。旗下二院706所，是以计算机软硬件研制及产品开发应用为主，集研发、设计、生产和服务于一体的国防领域计算机与控制技术核心研究所，跻身我国信息技术应用创新产业(行情300832,诊股)的主力军之列。皖通科技是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商。双方都是在各自赛道上领跑的著名科技企业。 2018年，中美贸易摩擦不断升温扩大，全球化进程遇到严峻挑战，全球经济、政治、外交局势波诡云谲。这种复杂的形势，更加坚定了国家在信息化应用创新业务自主发展道路的决心。信创产业链作为国家战略级规划、新基建的重要组成部分，涉及IT基础设施、基础软件、应用软件、信息安全四大板块，辐射交通、金融、电力、政府、办公等诸多领域。对科技企业而言，信创产业是充满吸引力的蓝海市场。在建立创新型国家战略的推动下，皖通科技与706所正努力结合各自平台及技术优势，在信创业务中寻求广阔的合作空间，开辟新的战略发展通道。 皖通科技董事长李臻表示，皖通科技拥有高速公路信息化、港口信息化、军用雷达三大核心业务，高速公路业务已发展到全国二十多个省份，港口信息化业务随着国家一带一路战略开始在全球布局，军用雷达在北京大兴机场实现军转民的业务落地。皖通科技已在大交通领域搭建完成智慧收费、智慧监控、智慧调度、智慧出行、智慧政务、智慧信用等各方面成熟的业务体系。 皖通科技总经理廖凯表示，皖通科技拥有高质量的研发团队，核心技术人员近700人，形成了分别以安徽、天津为主的南方研发中心和北方研发中心。全国化的布局使皖通科技在业务所在地都拥有持续服务客户的优质水平与行业领先的资质，在激烈的市场竞争中构筑了坚实的护城河。廖凯认为，当前公司正在积极发展新基建业务，与706所拥有业务互补的战略合作空间，双方携起手来，使产品端与应用端形成强强联合，在信创领域创造新局面。 706所领导对皖通科技的高速公路信息化业务及成绩表示赞赏。指出706所是国家信创产业的排头兵，其产品已实现军民融合产业化发展。无论是老基建还是新基建，大交通行业一直是国家战略投资建设的重点领域，信创产业势必会在大交通行业迅速布局而拥有跨越性的发展，是双方协同合作的良好契机，应加快具体业务合作的深入讨论，共同为国家信创产业的自主创新发展奉献力量。 信创产业，是一个万亿级的新市场，更是国家科技创新战略的重要领域。自主创新、协同发展是时代的命题。李臻董事长谈及皖通科技的长远规划，表示要建立产业投资基金，建设信创产业园，重点投资大交通领域，与706所将拥有深入而广阔的合作空间。双方表示，期望能够充分利用各自的资源优势、技术优势、市场优势、人才优势、区位优势，携手并肩，持续探索科技企业协同合作发展之路，壮大国家科技实力。
推进粤港澳大湾区建设是党中央、国务院作出的重大战略决策，对构建我国改革开放新格局有着重大而深远的影响。5月14日，央行发布消息，为深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求，中国人民银行、银保监会、证监会、外汇局发布《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》（以下简称《意见》）。 《意见》坚持服务实体经济、合作互利共赢、市场化导向、防范系统性金融风险四项原则，从促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化、扩大金融业对外开放、促进金融市场和金融基础设施互联互通、提升粤港澳大湾区金融服务创新水平、切实防范跨境金融风险等五个方面提出26条具体措施。 中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示，这些举措主要集中在跨境金融及互联互通、深化金融业对外开放两个方面。 刘向东指出，在跨境金融联通方面，既有金融市场联通、金融产品互认、也有金融基础设施互联互通，其中特别关注的几个“通”包括深港通、债券通、理财通等在内的市场通，以及征信、金融科技等基础设施联通。在金融开放方面，主要是扩大银行业、证券业、保险业的开放，包括研究探索在广东自贸试验区内设立粤港澳大湾区国际商业银行，计划开展私募股权投资基金跨境投资试点，符合条件创新型企业可赴港澳融资上市，以及研究设立广州期货交易所，开展碳排放交易外汇试点等。 金融科技成为进一步提升粤港澳大湾区金融服务创新水平的重要抓手。《意见》提出，要加强科技创新金融服务以及大力发展金融科技，并明确表示，支持粤港澳大湾区内地研究区块链、大数据、人工智能等创新技术及其成熟应用在客户营销、风险防范和金融监管等方面的推广；便利港澳居民在内地使用移动电子支付工具进行人民币支付，推动移动支付工具在粤港澳大湾区互通使用；支持内地非银行支付机构在港澳扩展业务等。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时认为，金融科技是金融现代化非常重要的一条路径，无论是推动粤港澳大湾区金融服务实体经济，还是服务于大湾区建设，都离不开金融科技。加强科技服务金融能力，实际上就是利用金融科技技术提升金融业的一些服务能力和水平。而粤港澳大湾区本身在金融科技、金融创新方面，也有着非常深厚的基础以及丰富的应用场景。 在切实防范跨境金融风险方面，《意见》提出，一是加强粤港澳金融监管合作，要推动完善创新领域金融监管规则，研究建立跨境金融创新的监管“沙盒”等；二是建立和完善金融风险预警、防范和化解体系，要加强金融风险研判和重点领域风险防控，完善区域金融业综合统计体系、经济金融调查统计体系和分析监测及风险预警体系，及时提示金融风险，早识别、早预警、早处置，健全金融安全防线和风险应急处置机制等；三是加强粤港澳金融消费权益保护，要加强粤港澳三地金融管理、行业组织等单位协作，探索构建与国际接轨的多层次金融纠纷解决机制等。 对于此次《意见》的出台，央行表示，有利于进一步推进金融开放创新，深化内地与港澳金融合作，提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支持引领作用，为建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群提供有力的金融支撑。 刘向东认为，推进粤港澳大湾区建设是国家着力培育的经济新增长极，对推动经济高质量发展具有重要支撑作用，特别是在全面深化改革的背景下进一步扩大粤港澳地区金融开放释放更大的经济活力，将有利于更好地利用好两种资源两种市场，而且充分利用粤港澳三地三种货币、三个特别关税区的独特制度安排，发挥深圳前海、珠海横琴、广州南沙等自贸片区的窗口试点作用，形成可复制可推广的经验措施，同时有效将开放风险降低在可控范围之内。
[摘要]分三大门类看，4月份，采矿业增加值同比增长0.3%，增速比上月回落3.9个百分点；制造业增长5.0%，上月为下降1.8%；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长0.2%，上月为下降1.6%。 4月份，规模以上工业增加值同比实际增长3.9%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)，上月为下降1.1%。从环比看，4月份，规模以上工业增加值比上月增长2.27%。1—4月份，规模以上工业增加值同比下降4.9%。 分三大门类看，4月份，采矿业增加值同比增长0.3%，增速比上月回落3.9个百分点；制造业增长5.0%，上月为下降1.8%；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长0.2%，上月为下降1.6%。 分经济类型看，4月份，国有控股企业增加值同比增长0.5%；股份制企业增长4.0%，外商及港澳台商投资企业增长3.9%；私营企业增长7.0%。 分行业看，4月份，41个大类行业中有28个行业增加值保持同比增长。农副食品加工业增长3.0%，纺织业增长2.0%，化学原料和化学制品制造业增长3.2%，非金属矿物制品业增长4.2%，黑色金属冶炼和压延加工业增长4.6%，有色金属冶炼和压延加工业增长6.9%，通用设备制造业增长7.5%，专用设备制造业增长14.3%，汽车制造业增长5.8%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长5.7%，电气机械和器材制造业增长9.0%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.8%，电力、热力生产和供应业下降0.2%。 分地区看，4月份，东部地区增加值同比增长5.3%，中部地区增长4.5%，西部地区增长5.1%，东北地区增长2.8%。 分产品看，4月份，612种产品中有367种产品同比增长。钢材10701万吨，同比增长3.6%；水泥22347万吨，增长3.8%；十种有色金属493万吨，增长3.8%；乙烯168万吨，下降1.4%；汽车210.0万辆，增长5.1%，其中，新能源汽车7.7万辆，下降17.2%；发电量5543亿千瓦时，增长0.3%；原油加工量5385万吨，增长0.8%。 4月份，工业企业产品销售率为98.0%，比上年同月提高0.8个百分点；工业企业实现出口交货值9790亿元，同比名义增长1.1%。
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