□ 近期，主要重卡企业陆续召开了2021年商务大会，介绍新一年的工作部署。业内人士认为今年全年重卡销量突破160万辆是大概率事件。经济持续向好，投资及消费等利好因素都将为2021年重卡市场销量提供保障。 此外，2021年7月1日起重卡将实施国六排放标准，重卡企业纷纷将明年上半年作为重要机遇期，牢牢抓住切换前的市场机会。 160万年销量可期 中汽协日前发布的数据显示，2020年前11个月，我国重卡累计销量为151万辆，同比增长39.5%。重、中、轻三大类货车品种产销保持两位数较快增长，重型货车增速依然明显。 今年以来，多地围绕老旧货车淘汰更新，陆续出台了包括国三车辆限行及“以奖代补”等政策，国三柴油车淘汰更新推动了重卡销量实现较大幅度增长。此外，高速公路按轴收费政策，推动重卡车型结构的变化和销量增长。 疫情带动了物流需求增长，货运需求旺盛。随着国内疫情防控取得重大战略成果，经济持续恢复，货运量增速回升，助力重卡产业先于其他板块复苏。叠加各地加大对支线公路运输治超整顿，牵引车需求旺盛，支撑重卡市场高景气度。 基建需求回暖助推了重卡销量快速增长。随着各地陆续推出新的基建工程，及各项政策红利不断释放，使得前期被压制的需求在疫情后快速释放，细分市场的购买需求进一步增大，使得中、重卡等工程类运输车辆需求持续旺盛。 而全社会物流效率提升需要重卡做保障，这也产生了大量新增需求。 天风证券指出，12月重卡行业需求仍将保持高景气度，全年重卡销量有望突破160万辆。兴业证券指出，多个地区置换补贴在年底截止，预计将对12月重卡销量形成支撑，当月重卡销量大概率实现双位数同比增长，维持全年重卡销量160万辆的预测。 车企部署工作计划 近期，主要重卡企业在商务年会中对外介绍了新一年工作计划。 一汽解放表示，公司2021年将以“信息化、智能化、低碳化、电动化、高品质”为技术创新主要方向，持续打造体系节油、轻量化、高可靠、长换油、差异化定制、AMT、智能安全和智能网联等核心技术，继续依托“车联网、数字化”两大工具，以“解放易行、解放智行、解放行”为载体，构建解放“三行者”营销数字化平台蓝图，实现营销体系数字化全面转型。 中国重汽表示，2021年将不断提高产品竞争力；持续建设高水平营销体系，扩大网络覆盖面，全面提升单店销量水平；确保售后服务迈上新台阶，全面做好服务网络管理、服务网络形象、售后维修技能、驾驶保养培训、配件供应效率、区域配件满足率、配件信息维护效率、一次维修成功率、服务时效、服务考核力度等的升级，不断扩大市场份额。 陕汽重卡确定2021年产销各类汽车20万辆的目标。陕汽重卡提出，要持续挖掘客户需求，精准把握细分市场趋势，提升牵引车和载货车产品竞争力，做好节能与新能源、智能网联和AMT等产品市场准备；聚焦热点趋势市场、消费型运输市场和传统优势市场；重点打造X5000经济型和M3000S专属服务，创新X6000定制化服务，打造六大干线服务快车道，着力推进“汽车+互联网”创新；完善差异化的开发流程、管理制度和商务政策等。 吉利商用车提出，2021年要做好主销产品的市场推广，将产品优势发挥到极致；远程重卡产品规划将覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车四个系列产品，聚焦清洁能源与新能源产品。千台故障率和索赔率要下降30%，零公里故障率要下降60%。继续维护好原有金融渠道，并努力拓宽新的金融渠道，服务好销售市场。此外，支持有实力的经销商拓展经销产品及扩大经销区域；开发新的有实力的经销渠道，尤其是专用车占有率低的市场和无通用类渠道的市场，淘汰一批占着区域却没有销量的销量渠道等。 市场竞争将加剧 对于2021年市场走向，业内人士认为，明年重卡市场销量与今年相比或出现下滑态势，竞争将更为激烈。中国证券报记者梳理发现，主要重卡企业预计明年重卡市场容量大致在100万辆至120万辆。 业内认为，2021年国内经济将持续向好，社会消费复苏和基建投资回暖将为中重卡市场奠定稳定基础。但政策对2021年市场的拉动力将减弱，包括国三车淘汰接近尾声、公路治超进入常态化，以及海外疫情和国际贸易的不确定性因素都给市场带来挑战。 此外，在汽车行业合资股比放开、用户高端需求增长等因素的影响下，国际品牌强势进入，在中国加快合资控股、独资建厂，重卡市场竞争国际化加速；国内各重卡企业将在产品、促销、服务、金融等方面持续发力，将进一步加剧行业市场竞争。 值得注意的是，2021年7月1日起，重卡将实施国六排放标准。在业内人士看来，这将成为明年市场需求变化的重要分水岭，上下半年销量或出现较大差距。对此，重卡企业表示将牢牢抓住明年上半年排放切换前的市场机会，将明年上半年作为保持业绩的重要机遇期。 天风证券指出，由于今年疫情影响带来的低基数，明年一季度行业仍有望同比增长。同时，明年7月重卡将全面切换国六，部分三季度的需求或提前在二季度释放。市场相关人士同时表示，排放标准的切换将推动柴油重卡价格上涨，天然气重卡的成本优势将进一步凸显。天然气重卡是2021年市场关注点之一。
□ 12月25日，证监会网站公布的《关于核准广发基金管理有限公司变更股权的批复》显示，核准嘉裕元（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）等4家企业认购广发基金的新增注册资本，又一家大型公募基金股权激励落地。 业内人士表示，实施股权激励和员工持股在吸引和留住人才上能够发挥一定作用，有利于完善公司治理结构。 员工持股平台合计持股10% 广发基金于2003年8月5日成立，是业内第30家成立的基金管理公司。近年来，广发基金投资业绩突出，基金管理规模领先，此次股权变更颇受关注。 据银河证券数据，截至12月18日，广发基金旗下主动权益类基金有59只产品（A/C分开计算）年内净值增长率超过40%，7只产品超过80%，广发高端制造A、广发鑫享2只产品实现年内翻倍。海通证券统计显示，截至今年三季度末，广发基金旗下主动权益类基金过去一年、过去两年的平均收益率分别为60.16%、94.27%，在12家大型公募基金公司同类权益产品中均位列第一。另据基金业协会数据，截至今年三季度末，广发基金非货币理财公募基金月均规模4450.25亿元，排名行业第3位。 证监会网站公布的批复显示，核准嘉裕元（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉裕祥（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉裕禾（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉裕泓（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉裕富（珠海）股权投资合伙企业（有限合伙）认购广发基金的新增注册资本，出资比例分别为3.87%、2.23%、1.55%、1.19%和1.16%。 这五家公司合计认购广发基金1409.80万元的新增注册资本，认购完成之后，广发基金的注册资本金增至14097.8万元。此前广发基金股东广发证券、烽火通信、前海香江金控、广州科技金融创新投资控股出资比例分别减少6.06%、1.58%、1.58%、0.79%。 提升核心人才团队稳定性 近年来，公募基金行业实施股权激励脚步加快，2014年中欧基金成为国内首批实施员工持股的公募基金之一，核心员工成为公司重要股东。此后公司高管持股比例不断提高，目前包括董事长窦玉明在内多名高管及员工的持股平台合计持股比例已经超过30%。 去年，两家头部公司易方达基金和南方基金股权激励落地。珠海祺荣宝等6家员工持股平台合计持有易方达基金9.39%股份，厦门合泽吉等4家员工持股平台合计持有南方基金8.53%股份。今年，还有东方基金等公司股权变更获批。 据统计，目前业内已经有超过20家公司施行股权激励以及员工持股计划。此外，证监会网站显示，还有多家基金公司申请了股权变更，背后可能也涉及员工持股计划。 广发基金表示，实施员工持股是公司响应行业文化建设号召，进一步完善公司治理结构的举措，有利于提升核心人才团队的稳定性，激发人才效能。通过完善长效激励约束机制，为更好实现基金份额持有人、股东方和员工利益的长期一致提供有力的制度保障。本次员工持股的落地为公司长期稳定发展奠定了坚实基础，公司将更好地为基金持有人创造价值。 公募基金人士表示，股权激励和员工持股在吸引和留住人才上能够发挥一定作用，在实施了股权激励和员工持股的公司中，不乏产品业绩和管理规模排名前列的知名基金经理，一些较早实施股权激励的公司也实现了管理规模增加。但他也表示，股权激励并不是基金公司实力提升的唯一因素，公司治理、投研实力等各方面综合领先，才能保证基金公司在激烈的竞争中脱颖而出。
□ 新华社民族品牌指数上周上涨0.74%，同期上证指数上涨0.05%，已连续四周跑赢上证指数。从成分股表现来看，赣锋锂业、科沃斯和金杯汽车等多只成分股表现强势。其中，贵州茅台、伊利股份、五粮液等不少成分股获北向资金增持。今年以来，新华社民族品牌指数8只成分股已实现翻倍。 展望后市，基金经理表示，关注自主自强等中长期战略方向景气度加速的行业，如新能源车、科技医药、高端装备等。 多只成分股表现强势 上周上证指数上涨0.05%，深证成指上涨1.18%，创业板指上涨2.16%，沪深300指数上涨0.84%。新华社民族品牌指数上周上涨0.74%，已连续四周跑赢上证指数。从四季度以来的情况看，新华社民族品牌指数上涨21.04%，同期上证指数上涨5.55%，深证成指上涨8.60%，创业板指上涨10.33%，沪深300指数上涨9.91%。今年以来，新华社民族品牌指数上涨55.22%，同期上证指数上涨11.36%。 从成分股的表现看，上周新华社民族品牌指数多只成分股表现强势。具体来看，赣锋锂业以21.79%的涨幅排在涨幅榜首位，科沃斯上涨19.49%居次，金杯汽车和泸州老窖也分别上涨5.29%和4.04%。四季度以来，多只成分股表现亮眼，赣锋锂业上涨100.92%，东风汽车和科沃斯分别上涨87.89%和81.46%，山西汾酒上涨65.25%，泸州老窖和张裕A也涨逾40%。今年以来，科沃斯、山西汾酒、赣锋锂业、泸州老窖、海尔生物、片仔癀、五粮液、东风汽车等8只成分股涨幅超100%，实现翻倍。 Wind数据显示，上周北向资金净流入86.14亿元，已连续八周净流入。同期，新华社民族品牌指数多只成分股也获北向资金增持，以区间成交均价计算，上周北向资金净买入贵州茅台7.89亿元，净买入伊利股份2.20亿元，净买入五粮液和片仔癀分别达1.56亿元和1.25亿元。此外，一汽解放、恒顺醋业和一汽富维等成分股也均被增持。 关注中长期战略方向 展望后市，北京鸿道投资创始人孙建冬表示，对于2021年的股票市场投资有三个核心观点：第一，股票市场成长股行情已经启动，目前处在成长股上涨行情的加速阶段；第二，赢在当下，要敢于积极地把风险头寸加上去。现在股票市场还存在比较大的预期差，大家过于强调全社会信用收紧的概念，但实际上影响股票市场涨跌的是股市的流动性，而股市流动性未来两个月将处于明年最宽松的阶段；第三，明年重点投资方向在于自主自强等战略大方向景气度加速的行业。 孙建冬称，在2021年，即使对于长期战略品种，也要以战术思维投资，当卖则卖。当股票市场的形势变得不明朗，或者当投资目标实现，要敢于及时出手。 相聚资本总经理梁辉表示，应逐渐放弃短期行业配置思路，从中长期来看待中国行业机会。一方面关注中长期趋势，“十四五”规划建议中提到与科技创新相关的行业，如新能源车、科技医药、高端装备、国防军工等；另一方面关注宏观经济轮动，明年经济整体向上，但流动性略微收紧，与经济复苏相关性比较高的行业可能会阶段性受益，但整个顺周期板块很难全面受益。
□ “广义无风险利率下行、刚兑信仰被打破、银行理财替代、公募基金‘固收+’产品不断涌现”，这是华富基金固定收益部总监尹培俊为“固收+”产品近期走红总结的天时、地利、人和的条件。 尹培俊在接受中国证券报记者采访时表示，各类“固收+”产品大量集中涌现，投资者可以精挑细选，“了解产品类型、参考长期业绩、挑选基金经理可以成为投资者选择‘固收+’产品的三个维度。” 三个维度精挑细选 “‘固收+’产品近期的火爆，是行业长期投资实践积累所致。”拥有14年证券投资经验、专注债券投资与研究十多年的尹培俊在回顾行业发展时表示。 在尹培俊看来，“固收+”产品在现阶段的火热表现有着天时、地利、人和的综合因素配合。“一是宏观经济潜在增速下滑，与之对应的长期利率走势或广义无风险利率走势也在下台阶，同时刚兑产品的信仰正在被打破，资金配置方向发生变化；二是居民理财需求变化；三是公募基金在‘固收+’领域已经积累了较多经验，特别是一些广义‘固收+’产品，在历史业绩表现上获得越来越多人认可，行业头部公司也建立丰富的‘固收+’产品线。” 面对丰富多彩的“固收+”产品，投资者应该如何挑选？对此，尹培俊给出三个维度作为参考：第一是投资者需要充分了解“固收+”产品的产品特征，“固收+”产品也有不同类型和不同风险收益特征，不同风险承受力的投资者可以选择相应类型产品；第二是跟踪“固收+”产品的长期历史表现，以此观察基金产品的真实风险收益特征；第三是选择基金经理，基金经理的能力、经验、风格对“固收+”产品的业绩表现至关重要，投资者可以通过选人来选产品。 锻造“固收+”投资品牌 尹培俊认可的公募“固收+”产品，应该是固收投资打底，收益增强策略增厚业绩回报的模式，产品在回撤控制上需要精益求精。 管理“固收+”基金，既要挑选安全可靠的债券底仓，又要把握不同风险资产间的轮动节奏，所以“信评能力”与“大类资产配置能力”是“固收+”基金经理的两大制胜武器。在信评能力上，尹培俊曾多年在信评机构从事信评研究，注重信用主体公司的基本面与财务表现，尤其看重公司持续创造现金流的能力，考察企业现金流规模与债务的匹配度。“信用研究上，要明白信用债的实质是企业现金流对应的偿债能力，要相信常识，打破一些不合理的预期和所谓信仰”，尹培俊直言不讳。在大类资产配置上，尹培俊则善于在不同资产及同一资产品种之间不断衡量资产性价比，寻找高估与低估机会。 在尹培俊看来，“固收+”投资策略在投资目标上，希望用对“大类资产配置”的理解与运用，承受尽量低的风险，获取契合客户需求的稳健的中长期回报。在投资中，尹培俊有两大“信仰”：一是相信均值回归；二是相信长期与复利的力量。
□
从1997年进入深圳经济特区证券研究所算起，王创练已在投研之路上走过了整整23个年头。他是中国最早一批金融从业者，至今仍活跃在市场投资一线。身经百战之后，如今的他神态从容，谈笑间波澜不惊、低眉垂目，宛若一位古朴的得道老僧。 王创练的投研历程，伴随着资本市场三十年蓬勃发展，是研究本土化趋势投资的一个典范。近日他在接受中国证券报记者独家专访时表示，资本市场的价值发现功能显著提升了实体经济的发展效率。因此，投资并非零和游戏。通过把握市场趋势，发现企业的成长价值，为持有人赚取投资收益，其实是一件功德之事。 □
锚定景气行业“真成长”公司 “不要和趋势作对。”在两个多小时的交谈中，吴坚不止一次谈到他对宏观经济背景的看重。吴坚的投资风格与早期做宏观策略研究的经历一脉相承。大型保险资产管理公司宏观策略研究背景出身的他，与从行业研究员岗位上成长起来的基金经理相比，更注重自上而下研究。在多次采访中，吴坚反复强调自上而下研究的重要性。 “投资必须有一个自上而下的框架，所有的牛股都有自己的中长期逻辑，这个逻辑就包括行业背景和时代背景。”在他看来，2018年是一个重要分水岭，以前投资A股市场只需要考虑国内的因素，无论是“喝酒”“吃药”行情，还是地产周期产业链投资，研究着力点都在国内。但2018年以来，经历了缓慢而深刻的变化过程，所有投资者包括基金经理，都需要重塑自己的投资框架，必须把国际环境的影响考虑进去。 当今时代，对任何一家中国龙头公司而言，全球业务收入都已经成为公司收入的重要部分，中国很多公司其实已经成长为全球性公司，它们不只在国内做生意，必然会受到全球外部环境动荡的影响。吴坚认为，做投资要从全球视角来看中国公司，和国外对标公司做对比。 在自上而下的投资框架下，吴坚最看重的是把资产配置在最景气的行业：“行业的中期成长逻辑非常重要，如果大方向错了，再怎么精挑细选个股也没有用。” 自上而下选出好赛道后，吴坚从两方面着手自下而上挑选公司，首要因素是公司战略。每次调研一家公司，他都离不开对这几个问题的探讨——公司战略是否契合行业发展方向？能否抓住行业发展红利？管理人如何理解所处行业的发展趋势？如何对待机会和风险？ 其次是公司的技术创新能力和产品迭代能力。吴坚表示：“好的公司一定要不断把创新能力内化为核心竞争力，最重要的就是把科技创新能力产品化，主动适应市场需求，为技术创新找到产品出口。” 相比于市场资金青睐的大白马龙头股，吴坚更偏好细分行业龙头，在行业中虽然不是老大，但有非常强的技术迭代能力和学习成长能力，这类公司是他最想找的标的。 吴坚印象中最愉快的投资经历，是2016年开始的一笔投资。一次策略会上的公开交流，他接触到一家上市公司，非常欣赏对方的经营策略，随后就开始关注这家公司。在长期接触中，不断有公开信息和财务数据验证他之前的投资逻辑。“事后来看这家公司的投资体验非常好，从投资决策到验证，再到买成重仓股，这个过程是我比较喜欢的模式。”吴坚说，“基金经理很少有第一眼就可以百分之百看对的东西，一定要抛弃这样的观念。所有的结论都是基于分析、判断、反馈、验证的过程，我希望我的投资都是基于这样的框架来完成。” Wind数据显示，截至12月25日，由国寿安保基金吴坚管理的国寿安保策略精选成立三年多来，净值增长率达161.43%，年化收益34.41%，在同类产品中名列前茅，中长期业绩表现出色。成立于2015年11月26日的国寿安保稳惠，成功穿越牛熊，为投资者带来超过173.06%的回报，在709只成立超5年的同类基金中排名第19位。 在公募基金行业“摸爬滚打”近七年，成功穿越牛熊的吴坚，投资上日臻成熟，形成一套独特的投资理念。他注重把握宏观背景，同时以战略和自主创新能力为标准筛选“真成长”公司，是市场上少见的研究覆盖全行业、兼顾高收益和平稳波动、攻守能力兼备的基金经理。 深度研究是一切投资技巧的基石 如何平衡高收益和波动，是每一位投资经理都要面对的终极难题之一。对此，吴坚有自己的理解。 水之积也不厚，则其负大舟也无力。在吴坚看来，当其行业配置比较集中的时候，处理好波动和收益率的关系，关键还是要在“研究的深度”上下足功夫，深度研究是一切投资技巧的基石。随着投研经验的不断积累，要抓住中长期的投资逻辑，而不是跟风买卖或进行短期的波段操作，“一定要有足够的深度才可以看到长期逻辑”。 吴坚认为，以深度研究为基础，才能做到拿得住、拿得久。“做好深度研究，才能在短期股价波动时不影响自身的判断。要尽量看到一些深度的东西，如果只看到短期逻辑，当其很快兑现，就会陷入频繁卖出的误区。因此，必须要看中长期逻辑，除非这个大逻辑被破坏，或者判断市场过度乐观，才需要进行调整。” 具体来说，吴坚表示，做好深入的产业研究，还需要结合一、二级市场进行研究，“上市公司只是行业当中浮出水面的一部分，其实还有很多好公司在一级市场。当一个新的行业方向出现时，往往一级市场会提前反应。要做行业专家，需要不断加强对行业的学习，虽然不可能学习到全部技术细节，但一定要搞清楚行业未来重要的发展方向和领域在哪里，重要的突破点在哪里，供应链的痛点在哪里。搞清楚这些就可以抓住很多投资机会。” 在进攻的同时，也必须要有防守，吴坚主要通过组合的均衡化来实现。“我喜欢的公司可能会分布在不同行业，降低它们之间的关联性，可以使整个组合更均衡一些。” 正因为自上而下做好了大类资产配置和组合的结构均衡，吴坚在控制回撤上非常出色，在2018年的市场环境下，他管理的国寿安保稳惠、国寿安保策略精选两只产品回撤率远低于同类平均水平。 作为在基金行业“摸爬滚打”多年的投资老将，吴坚认为，拥有持续的学习能力，对基金经理来说是最困难的，但也是必不可少的。他坦言，“公募行业很累，你必须不断保持好奇心，要有持续的学习能力，这是决定基金经理能走多远的一个决定性因素。一件事物，知道皮毛很容易，但要深入了解很多细节就很困难。对于基金经理来讲，由于关注的行业较多但精力有限，因此需要把握好广度和深度的平衡。”作为一名全行业基金经理，吴坚认为，在学习的过程中，基金经理要做的不是成为行业专家，而是要学会从投资者的角度去看问题，要能从不同行业、不同板块的投资里提炼出一些普遍性的投资框架、投资逻辑。 从业公募近七年，吴坚仍然保持投资的初心，这种坚持来源于对行业的热爱：“当你的逻辑得到市场其他投资人认可时，成就感是很强的。看对一只股票的感觉就和学生考试考了100分一样。但这种快乐转瞬即逝，基金经理很快就要投入到下一场考试，循环往复。” 看好新能源、制造业和可选消费 展望后市，吴坚认为，中国已进入权益投资的大时代，A股会维持慢牛格局，主要看好新能源、制造业和可选消费板块。 “中国正在进入权益投资的大时代。一方面，不管是增加直接融资比重，还是去杠杆等大方向上，都反映出权益投资的大时代已经来临；另一方面，从监管部门提高上市公司质量、提高信息披露的透明度、提高上市公司的治理水平等角度来说，权益投资市场都在往好的方向发展。”吴坚表示，在A股市场，那些有持续成长能力，有持续自主创新能力的公司，代表了未来发展方向，市场也会给予合理的估值。 在具体方向上，吴坚看好新能源、制造业和可选消费。他表示，“在制造业中，我们有很多高端制造业，包括受益于出口恢复的产业，都有很多机会。中国最强的比较优势还是制造业，我们的产业集群是最全的，供应链是比较完整的，我们还有巨大的工程师红利，这些在全球是独步天下的。制造业是对经济的最强支撑力量，制造业里面也有创新，那些能够充分利用国内大市场自主创新，积极参与全球竞争，逐步走向全球化的公司就是好公司。” 新能源也是吴坚非常看好的方向。他表示，我国提出了碳排放的目标并对具体时间做出了承诺，其中蕴含未来相当长时间内非常重要的投资机会，包括汽车的电动化、智能化。汽车的电动化和智能化是一个硬币的两个面，电动化是把车完成电气化改造，而实际上未来更多看点在智能化方面。此外，吴坚认为，新能源里的光伏景气度非常高，如果将光伏和储能放在一起发展，未来这个行业的空间将非常大。 吴坚表示，后疫情时代，很多消费场景都在逐渐恢复。随着疫苗接种率的提高，聚餐、旅游等可选消费的消费场景将进一步恢复，这里面也蕴含很多投资机会。 □
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估