刚刚过去的2020年，中国外贸逆势翻盘，从下半年开始，出口数据稳步增长。很多外贸企业订单接到手软，货品供不应求。但是年终盘点时，不少企业却发现利润遭遇“缩水”。背后很重要的一个原因，是人民币在过去的一年大幅升值。 “疫情对汇率的影响很大，去年下半年中国经济回暖，美元对人民币汇率从6.9直接掉到6.4左右。打个比方，若去年公司下半年出口额为400万美元；结汇后，汇率的波动可以导致营收上直接差出200万元。”苏州贝特瑞的周小姐表示，实际营收差异虽然比这个数字小，但是足够让外贸商家唏嘘一番。 记者了解到，外贸企业从接到订单签订合同开始，一般有2个半月左右的时间进行原材料采购、设计、加工、最后到运输验收。在这个过程中，只有签订合约时，商家拿到的定金不受汇率影响。而汇率下跌，最直接的反馈就是商家到手的尾款少了。加上疫情影响导致的交货期拉长，利润被二次压缩。 对此，商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明表示：“汇率波动对外贸企业的影响是难以避免的。汇率剧烈波动的情况下，建议企业在可承受范围内锁定汇率。” 阿里国际站支付结算业务相关负责人建议，商家可考虑从两方面规避风险：“一、提前与买家商定用人民币结算；二，使用锁汇保这样的产品，规避汇率风险。”据介绍，阿里巴巴国际站的锁汇保通过锁定未来某一时间段的结汇汇率，减少人民币升值带来的损失。 “过往只是为了规避风险，去年直接帮公司保住了利润。”无锡赛诺星公司的运营Amy表示，公司使用阿里国际站的锁汇保产品，去年80%的订单都进行了锁汇。不仅如此，相较于线下跑银行，线上锁汇效率提升了90%以上。
1月14日，阿里巴巴国际站发布2020年全年年报，平台实收交易额按美元计价同比增长101%，订单数同比增长翻番，数字化新外贸助力中国商家逆风翻盘。 回望2020年，新冠疫情全球蔓延，经济社会发展面临各种复杂的挑战。外贸的创纪录增长成为这一年的重大亮点。 “疫情如同催化剂，加速了传统外贸商家转型到数字化新外贸的赛道上。”阿里巴巴国际站总经理张阔表示，疫情虽然阻断了线下贸易，却也是教育市场数字化转型的最佳契机。从6月份开始，平台的核心数据指标均实现三位数增长，年累计交易额也实现翻倍。 阿里国际站数据显示，2020年，平台交易额同比增长超过100%的国家和地区超过100个。其中，美国、英国、澳大利亚成为线上最大出口市场，东盟国家泰国亦进入前十市场。 交易额前五的行业分别为机械、家居园艺、消费电子、美妆个护和服装。特别是与疫情宅家相关的品类迎来爆发，消费电子全年热度持续不减，11月份销售额同比增长145%；空气净化器更成为出口黑马，4-11月累计交易额同比增长近10倍。从行业增幅来看，安全防护行业交易量同比翻了4倍，位列第一。健康医疗、家用电器大类的增幅也超过200%。 稳外贸是稳增长、稳就业的重要保障，也是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要力量。 数字化重构新贸易，是未来全球贸易的必然趋势。近年来，国际站通过数字化的方式，搭建了一套全球支付结算金融、关务、物流等全链路跨境供应链体系，为参与国际贸易的中小企业提供一站式智能解决方案。数据显示，2020年，疫情加速数字化新外贸趋势，技术与商业更加紧密结合。阿里巴巴国际站先后投入20亿元，通过全程成长护航服务、线上展会等形式，帮助传统企业和年轻创业者顺利步入新外贸赛道。 2020年上半年，线下展会受阻，国际站通过线上展会、跨境B类直播、音视频洽谈、3D逛展等模式，以及智能化的翻译、报关、物流、退税等服务，拉近买卖家之间的跨国距离，让中国工厂与全球超千万批发商的生意，即使远隔重洋素未谋面也畅通无阻。 下半年，外贸回暖，旺季爆单，国际运力却持续紧张。国际站联合生态合作伙伴，通过海、陆、空、快、多式联运五种物流方式，推出了多种高确定性物流服务，第一时间保证商家的运力，缓解了燃眉之急。 此外，国际站还启动了“百亿生态投资基金”计划，加快完善数字化新外贸赛道，帮助所有中小企业开源、提效，货通全球。 “我们既要解决商家精准获取订单的问题，还要确保国际运输、跨境支付等环节的畅通。”张阔表示，21年来，国际站通过在跨境B2B行业的沉淀，搭建了坚实的基础设施，就如同行业的“水、电、煤”，在2020年接住了行业的大考。
近期，“双11”“双12”购物节与海外“黑色星期五”等购物时段叠加，部分外贸企业迎来一波售卖高峰，多地跨境电商进出口业绩表现不俗。 “作为外贸新业态、新模式，跨境电商能有力刺激消费市场，为外贸出口注入持续动力。”中南财经政法大学教授、数字经济研究院执行院长盘和林说，海外疫情对外贸行业的影响还在持续，但消费者对产品及服务的需求依然存在。在传统外贸线下渠道受阻的情况下，跨境电商受到更多消费者青睐。 商务部对外贸易司司长李兴乾此前表示，在疫情防控下，每个人都感受到电商服务的快捷、安全和强大供给能力，大力发展外贸新业态已成为业界共识。全面支持跨境电商健康发展，是外贸创新重点工作。 今年以来，我国密集出台支持跨境电商相关政策，不断加码对跨境电商的扶持。4月7日，国务院宣布新设46个跨境电商综合试验区，加上之前已批准的59个，全国已有105个综合试验区，覆盖30个省份，形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。 7月1日，海关总署在北京、杭州、深圳等10个直属海关启动跨境电商对企业(B2B)出口试点，将跨境电商监管创新成果从B2C推广到B2B领域，并配套通关便利措施，试点企业可适用“一次登记、一点对接、优先查验、允许转关、便利退货”等措施。9月1日起，试点范围进一步扩大到22个直属海关，推动跨境电商业务不断扩面增量。 政策红利也在持续“变现”。数据显示，今年以来，我国新增跨境电商相关企业4800余家，同比增长59.6%。前三季度，跨境电商继续保持52.8%的高速增长，带动大批传统贸易和制造企业转型升级，帮助相关产业链迎来发展新机遇。 凭借低成本和限制少等优势，跨境电商一方面帮助外贸企业打通外贸新通道，另一方面帮助外贸企业迅速洞悉市场需求，搭建转内销渠道。比如，苏宁上线“助力出口企业转型”专区，帮助中小外贸企业快速拓展国内批发市场；京东推出“产业带厂直优品计划”，助力外贸企业搭建线上销售体系。 借助跨境电商平台便利，外贸企业出口转内销打开了广阔空间。数据显示，前三季度，我国出口企业内销销售收入同比增长7.7%，高于全部企业销售收入增速5.9个百分点，出口企业内销市场份额由1月份的12.2%提升至9月份的13.8%。 专家表示，疫情促使全球消费趋势从线下转到线上，全球跨境电商呈现高速发展态势，未来跨境电商在刺激消费需求、拉动外贸增长方面将发挥越来越重要的作用。与此同时，行业发展机遇与挑战并存，当前跨境电商还面临着物流通关、信用风险、资金安全等多个堵点难点，要抓住这一外贸新业态，助力我国外贸克难前行，还需直面行业发展过程中出现的问题与挑战，从升级信息化管理、提升监管水平等方面着手发力，推动跨境电商迈向“精耕细作”新阶段。(记者 李华林)
疫情对全球各行各业都造成了巨大冲击，“贸易天堂”义乌的外贸人无疑处在风口浪尖。 “一个集装箱柜子的出口货物原本有3万元的利润，但汇率波动可能损失3000元，海运成本暴涨又损失一两万元，一不小心还可能遇到账户被冻结的问题，2020年的确对我们来说挑战很大。”浙江省义乌市赢嘉商贸有限公司总经理陈文婷对表示。 日前赴义乌探访外贸人的现状。由于义乌仍以出口主导，因此在人民币半年内升值近9%的背景下，汇率损失不言而喻；运输成本更因疫情而暴涨，集装箱运价翻三四倍是普遍现象；对外汇合规的忽视，还导致一些义乌外贸商家经常出现银行收账账户遭冻结的情况。 义乌市硕光进出口有限公司负责人周新军对记者称，贸易商也在更积极地探索用人民币结算来规避汇率风险。外贸企业跨境金融服务公司XTransfer创始人兼CEO邓国标则对记者表示，外汇合规是比汇率波动更需要关注的风险，中小企业在资金跨境风控方面的挑战巨大。 汇率蚕食出口利润，探索人民币结算 人民币汇率自今年下半年以来大幅升值，美元指数截至12月15日已逼近90.6，较104的年内高点大幅贬值，而人民币对美元汇率则位于6.55左右，较年内的低点7.1778升值幅度近9%，创造了罕见的波动率。 对于外贸企业而言，建立中性套保或锁汇意识刻不容缓。但接受记者采访的大多数外贸人似乎对“套期保值”这一概念都感到极其陌生。 “出口利润在汇率波动中被蚕食了，比如我们出口产品报价时汇率在6.8～6.9，但外贸周期比较长，从报价到下订单再到收货，最快也要半个月到一个月，最长两到三个月，如果汇率波动特别大，就会导致严重损失。”陈文婷对记者表示。 锁汇当然最为理想，但一方面外贸人还存在普遍的博弈心态，希望等待后续美元再度升值时再结汇；另一方面小型贸易商也很难在银行办理远期结汇、掉期等套期保值业务。“银行一般要求贸易量达到一定规模，通常是100万美元，但三四成义乌企业都达不到。”她称。 “我们并非没想过使用人民币直接结算，但多数义乌公司以出口小商品为主，海外客户更多来自东南亚、中东、非洲等，当地可提供人民币服务的网点并不普遍，所以我们收款仍以美元为主。”陈文婷称。 相比之下，周新军要幸运些，由于其客户更多来自欧洲地区，当地中资行的网点更多，“因此我们和客户以人民币报价为主，今年的汇率波动对我们影响有限。” “缺箱”严重，运费翻三四倍 除了汇率波动带来损失，在疫情背景下，运输成本也成了困扰外贸人的一个更大的烦恼。 “今年受疫情影响，集装箱出去回不来，加上全球都依赖中国供应链，导致国内‘缺箱’问题严重、运费暴增，翻三四倍的情况很多见。比如，预计一个柜子的货利润可达3万元，扣除海运成本一两万元、汇率损失3000元，可能就剩几千元了。”陈文婷称，过去运费一直很稳定，即使遇到高峰期，也最多上浮15%，但如今运费也动辄暴涨两三倍，这对外贸商的冲击不容小觑，尤其是情况尚无改善的迹象。 随着中国外贸出口的逐渐回稳向好，国内出口运力不足的情况已在多地显现。造成多地“一箱难求”局面的主要原因是，受疫情影响，集装箱周转效率降低，并且港口拥堵导致大量船期延误，进一步加剧了集装箱回流不畅。 经过国内造箱企业近几个月的努力，集装箱紧缺的局面目前已有所改善。但是，随着海外进入圣诞季，缺箱的情况难以完全缓解。 除了义乌，在东莞等出口重镇也有此类“缺箱”情况。此前有某家具公司人士表示，集装箱非常紧缺，公司的家具主要出口欧美、中东、澳大利亚等地区，所有线路的柜子都紧缺，需要提前20天预定。例如，以前去英国的一个柜子是2100美元，现在要5000多美元。 账户冻结频发，合规风险引关注 另一个未被重视的问题则是，一些义乌外贸人时常面临收款账户被冻结的问题。 “国外客户汇款时也会用代理账户，但可能有的账户存在问题，例如曾涉及灰色资金（地下钱庄等），就会导致我们的银行卡在国内被冻结，需要我们把所有资料送到冻结账户的司法机关去解释情况，解释清楚后才能解冻账户。这也是义乌外贸人存在的普遍难题。”陈文婷表示。 邓国标对表示，不少时候是外贸人本身缺乏合规意识，“比如，有位外贸企业老板，驰骋行业多年，却毫无风险防范意识，在明知款项来历不明的情况下，在风控审核过程中拒不配合且捏造贸易单据，多次帮助骗子用自己的银行账户代收款，最终导致被银行关户。” 邓国标告诉记者，一些涉及国际欺诈分子打着寻找中国代理的幌子同时允诺丰厚的佣金，专门物色有美元收款账户的外贸企业帮助他们洗钱。“中小企业在外贸订单中占据越来越多的份额，但它们在资金跨境风控方面的挑战巨大。” 他提及，此前就接到过另一位外贸企业老板的举报，称有“骗子”通过阿里巴巴平台向他发送一封“询盘”邮件，大意为“疫情之下，伊朗的贸易款项收取不便，希望可以帮忙代收款，愿为此支付5%佣金”。但通常涉及佣金的汇款，皆存在风险，因此风控基础设施、反洗钱反恐怖融资机制都需要企业投入更大精力。 危中寻机，积极求变 在一系列挑战下，义乌外贸人也在危中寻机，积极求变。 多位当地外贸人对记者提及，会积极探索人民币结算的可能性，而在美元结算时，鉴于人民币汇率处在升值阶段，与海外客户报价时，在协商后可尝试报到6.2～6.3的价格，避免几个月后收款时因汇率波动而导致损失。 同时，他们也开始更多关注锁汇的方式。邓国标还对记者称，“当汇率突然暴涨时，往往此后会部分回落，但若当天外贸人遇到紧急结汇需求，在汇率暴涨时可能会出现较大损失。” 疫情仍在持续，发展线上渠道也是外贸的新方向。周新军表示，从今年开始，公司在阿里巴巴国际站开展饰品方面的销售。“很多国外客户因疫情无法出国，我们的线下业务受到较大影响，但通过网上订单可部分补贴线下订单的缺口。” 此外，义乌还着力推动进口贸易。9月24日，浙江省委、省政府举行中国（浙江）自贸试验区扩展区域挂牌仪式，义乌作为浙江自贸区重要组成部分，正式跨入“自贸时代”。“四五年前义乌已经在推进口商品馆，但进展较为缓慢，因为义乌80%贸易还是以出口为主。但目前人民币的购买力不断增强，义乌也在扩大进口，利用好自贸区的扶持政策。比如我们在做出口的同时，也会进口韩国等地的当红零食等。”陈文婷告诉记者。
近日，据星沙海关发布统计，今年前11个月，长沙市共计实现进出口额2058.9亿元，同比增长14%，占湖南省外贸总量的47.41%，顶住压力实现稳定增长。其中，以三一重工、中联重科、蓝思科技、安克创新等为代表的湖南上市公司，围绕以高新技术产品为核心的成套设备和以消费电子为核心的机电产品，成为对外贸易主力军。其中，机电产品出口占同期长沙出口总值近一半，高新技术产品出口占同期长沙出口总值两成以上。 长沙海关工作人员向记者介绍：“今年以来，面对进出口巨大下行压力，长沙市积极做好稳外贸工作，推动外贸高质量发展，外贸结构持续优化升级，外贸新动能持续注入。今年前11个月，长沙市对东盟贸易额435.7亿元，增长53.7%；长沙市对欧盟贸易额216.6亿元，增长7.8%。截至11月底，今年已实现市场采购出口9.45亿美元，同比增长63%；预计全年跨境电商进出口交易额突破22亿美元，增幅70%左右。今年长沙市成套设备、机电产品等高附加值产品成为出口主力军，向世界展示湖南制造的魅力。” 在成套设备的生产制造领域，三一重工积极打造灯塔工厂，推动自主创新产品，成为主力军中当仁不让的核心力量。12月27日，三一重工旗下的三一专汽迎来2020年度第3万台商用车下线。该款产品因在工作效率、燃油消耗、驾驶体验、维护维修方面具有优势，现已经销售至全国及多个海外市场，今年已为三一重工创造100多亿元销售收入。三一重工宣传部负责人黄艳向记者表示：“工欲善其事，必先利其器。今年12月份，三一专汽灯塔工厂正式投产，引入智能制造平台、数字化集成和智能化决策系统，全面升级下料、焊接、成型、涂装、装配等5个模块。三一专用底盘以及专用汽车的合格率提升至98%，产能提升50%，制造周期缩短40%，人工成本降低40%，关键技术环节领先全行业5年以上。” 记者了解到，在成套设备出口中，不仅是三一重工屡创佳绩，中联重科、山河智能、星邦智能等企业也斩获颇丰。在消费电子出口领域，安克创新则力拔头筹，凭借着独创的“浅海理论”成为出口海外市场的佼佼者。安克创新董事长阳萌将消费电子市场比喻成大海，将公司战略确定为“浅海”战略。他向记者表示：“‘浅海’战略要求安克创新在选择品类时有两个原则。首先，该品类要处于‘浅海’位置，已经有一定市场需求，市场规模不能太小；其次，该品类虽然身处‘浅海’，但是有衔接‘深海’的进攻位置，有一定成长空间和创新空间。”
中国海关总署数据显示，11月中国出口2680.7亿美元，同比增长21.1%，出口增速创下2018年3月以来新高。中国出口到欧美市场的产品，甚至出现了集装箱短缺的现象。德国之声报道，中国外贸已从年初的骤降状态恢复正常。11月份，中国出口增速之大出人预料。中国出口贸易何以“逆风翻盘”？疫情防控成果是背后主因。路透社12月7日报道，中国产能的快速恢复居世界前列，而许多主要贸易伙伴仍在疫情中挣扎。野村证券（Nomura）研究报告显示，中国的出口值惊人，这可能源于中国是首个从疫情中恢复的主要经济体。中国外贸的这份亮眼成绩单来之不易，为下一阶段中国经济复苏添了份底气。火爆的中国外贸对全世界也是一个利好消息。中国大量商品出口为全球抗疫提供 “能量补给”。《华尔街日报》12月7日分析认为，疫情影响下，海外防护用品需求以及“在家办公”产生的电子产品需求，占据了近期中国对外贸易的重要份额。巴西圣保罗州立大学教授马库斯指出，中国在国际贸易中仍然占据不可或缺的地位。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席舒曼表示，中国经济已成为世界经济的火车头。当前世界仍未走出新冠危机，世界经济复苏任重道远。中国外贸的“爆单”、“世界工厂”的全速运转，为世界带来的不仅是有形的产品，更是无形的信心。策划/牛宁文案/毛莉 赵壹晨翻译/赵壹晨主播/任天择后期/陆宁远
12月15日，国家统计局召开新闻发布会，国家统计局新闻发言人付凌晖在发布会上表示，11月份进出口形势应该说还是保持了较快的增长，11月份进出口总额同比增长7.8%，比上个月加快了3.2个百分点，其中出口增长了14.9%，保持了较快的增长。 付凌晖表示，进出口形势保持改善，首先，中国生产供给的稳定起了重要作用。随着中国的复工复产，经济运行的逐步改善，生产的稳定增加是中国面对外部需求变化的重要支撑点。第二方面，在疫情冲击下，国外一些供给受到了影响，中国由于供给的稳定，有效弥补了全球供应链上的一些堵点和断点。第三方面，党中央国务院在稳定外贸上出台了一系列政策，推动了外贸的便利化，推动发展外贸的新业态、新模式，也有助于外贸的稳定。 可以说，近年来“一带一路”倡议的稳步推进，对稳外贸稳外资作出积极贡献。《中国“一带一路”贸易投资发展报告2020》数据显示，2013年至2019年，中国与“一带一路”相关国家货物贸易进出口总额从1.04万亿美元增至1.34万亿美元。来自于海关总署的数据显示，即使是在受疫情影响的今年，前10个月中国与“一带一路”相关国家外贸进出口总额合计7.58万亿元，同比增长1.4%，在中国外贸中的占比提升至29.2%。 记者据东方财富Choice数据统计，在上市公司披露的2019年年报中，有1008家提及“一带一路”，较多上市公司搭车“一带一路”开展境外业务，实现业绩高增。 据东方财富Choice数据统计，有2581家上市公司年报披露了去年我国港澳台及境外业务收入情况，涉及金额规模达56502.11亿元，而2016年2308家上市公司披露其规模则为29893.49亿元。 中国银行研究院博士后叶银丹在接受记者采访时表示，“十三五”时期，“一带一路”建设取得重要进展和明显成效。新“三驾马车”作为经济增长的重要力量，也有效拉动上市公司经营业绩、促进上市公司转型发展。未来，上市公司应抓住我国经济驱动力转换的机遇，加快自身在产品研发、设计、生产等方面的转型，积极拓展“一带一路”沿线市场。 国新未来科学技术研究院执行院长徐光瑞在接受记者采访时表示，上市公司的市场不仅在业态领域上逐步拓宽，也在地域范围上持续扩展，特别是与“一带一路”沿线国家的对外贸易、投资持续增加。“一带一路”建设为我国和沿线国家的发展带来了新的机遇，实现了优势互补、共建共赢。 付凌晖表示，从下一阶段来看，应该说中国生产供应的稳定在全球来看优势是明显的，在疫情条件下，有利于助力全球的抗疫，也有助于满足外部的市场需要。同时，随着国内经济的逐步恢复，进口也有望增加。这样看，未来中国进出口形势仍然保持稳定的基础条件是具备的，但是也要看到，在疫情的影响下，外部的不稳定不确定因素确实还是比较多，稳定外贸还需要继续努力。
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