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易华录联合中标3.37亿元中德智能网联汽车试验场地建设项目

　　易华录公告，2020年9月25日，由中国信息通信研究院、公司组成的联合体成功中标中德智能网联汽车试验场地建设项目，公司已收到中标通知书，中标总金额约为33,673.53万元。公司表示，中标此项目，是公司在车路协同领域的又一突破。

汽车公司试验中标场地 911次 2020-09-29
恒大汽车引战：阿里腾讯入局筹资约40亿港元

9月15日，恒大汽车发布公告称，以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元(约合35亿人民币)。　　公告显示，上述投资人此次认购恒大汽车股份1.77亿股，约占配售前恒大汽车总股份的2.04%。在以每股22.65港元完成配售后，占比为2%。恒大汽车称，拟将自认购事项收取的所得款项净额用作集团的一般企业用途。　　“配售新股募资很快获得大幅超额认购，领投的四家公司对恒大汽车的坚定看好，而且都是顶级巨头公司，在各自领域都有卓越的成就，未来对恒大汽车也会有更多深入的助力。”恒大汽车内部人士对控股、红杉资本、云锋基金都曾投资过恒大旗下项目。8月13日，物业管理服务提供商恒大金碧物业完成战略投资235亿港元融资，投资方中就包括了以上三家。　　“恒大汽车公告中所述‘先旧后新’的方式，意味着原有投资人可以优先认购。”在全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤看来，此举表明了上述投资人对恒大汽车前景的看好。　　云锋基金是阿里巴巴集团创始人马云发起的知名私募股权基金；红杉资本以投资高成长企业著称，苹果、谷歌、阿里巴巴、京东都是其经典的投资案例。　　除此之外，程维领衔滴滴入局恒大汽车也颇为引人注目。数据显示，截至2019年底，滴滴平台注册纯电动车达96.9万辆，在全国纯电动车汽车保有量中占比超3成。此次滴滴战略投资恒大汽车，或将助力恒大汽车快速抢占新能源汽车市场。　　近期，恒大汽车动作不断。9月13日晚，恒大汽车发布公告称，9月11日该公司两家间接附属公司，恒泽及嘉丽泽旅游与金碧物业分别签署恒大恒康股份转让协议及嘉丽泽股份转让协议，总售价约为4754万元。　　出售事项完成后，恒大恒康及嘉丽泽物业分别成为中国恒大的间接附属公司。对于出售两家非汽车业务附属公司股权，恒大汽车表示，将集中资源，致力于开发整车制造业务，全力推进恒驰产品的研发，全面覆盖新能源汽车市场。　　8月3日，恒大汽车在上海、广州同步发布了恒驰首期6款新车，实现了从恒驰1、恒驰2至恒驰6对A到D所有级别市场的覆盖，车型则包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等。按照计划，恒驰将在2021年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。　　据恒大汽车CFO潘大荣在今年8月27日的中期业绩发布会上披露的信息，2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为147亿元(人民币，下同)，而恒大集团预计今年下半年将继续投入27亿元，2021年投入90亿元，资金主要投往股权收购、基地建设、研发、设备等。此后恒大汽车量产并实现销售后，集团将不再投入。

投资汽车公司恒大恒驰 430次 2020-09-29
北京车展今日开幕各大车企竞相“炫技”新能源

　　延期近半年后，以“智领未来”为主题的2020（第十六届）北京国际车展于9月26日开幕。受新冠肺炎疫情影响，日内瓦等几大国际车展已相继取消，北京车展成为2020年“硕果仅存”的全球A级车展。　　根据车展组委会数据，2020北京车展将展出车辆785台，其中包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台。尤其吸引眼球的是，电、氢等国际最新新能源汽车技术也将在北京车展进行比拼。　　德系车企集体“触电”　　新能源技术成为本届北京国际车展的亮点。在海外汽车市场不景气的背景下，看重中国庞大新能源市场的海外车企，带来了各自最新的新能源主力车型，其中，一直倚重中国市场的德系车企纷纷主动“触电”，迎合中国对于电动车的鼓励政策。　　德国最大汽车集团大众集团将在北京车展展示其最新纯电动车型——大众ID.4新车，这是大众品牌基于MEB电动化架构打造的纯电动车型，将主打中国纯电动SUV市场。值得注意的是，ID.4会衍生成为两款车型：一汽大众将推出ID.4 Corzz，上汽大众方面则将推出ID.4 X，后者的续航为555公里。　　另外，大众集团旗下在华最重要的豪华车品牌奥迪也在北京车展带来纯电动的奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，其中国产奥迪e-tron 此前刚在一汽大众长春工厂下线，将在今年内正式上市。　　另一家德系车企巨头奔驰这次带来了奔驰S级新能源车等新车。奔驰S580e采用插电式混动系统，由3.0T直列六缸发动机+电动机组成，纯电模式下续航达到97公里左右。奔驰方面此前已表示，奔驰将重点发展新能源汽车市场，未来几年将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。　　宝马是此前最早布局纯电动车型的德国车企，中国动力电池独角兽公司宁德时代的初期发展就受益于和宝马合作。随着大众和奔驰的积极跟进，宝马也在加快推进电动化的步伐，其将在北京车展推出新电动车型——宝马iX3。动力方面新车将搭载宝马第五代电驱系统，续航为520公里，据有关人士介绍，该车将在华晨宝马沈阳工厂投产。　　日系车企看好氢燃料　　日本最大汽车集团丰田汽车将在2020北京车展带来第二代氢燃料电池车Mirai，这也是该车首次在中国亮相，预计2020年末开始销售。动力方面，新一代Mirai通过增加氢气储存的容量以及改善燃料电池系统的性能，可实现30%续航里程的增加，新车的续航里程或将达到644公里。　　业内专家指出，丰田Mirai是以氢气为燃料的，氢气在催化剂的作用下与氧气发生化学反应产生电能。“燃烧”之后的氢气会变成水，该反应过程理论上是无污染的。另外，在构造上，丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中。该储氢罐采用了碳纤维材质制造，分别位于汽车底盘中部和尾部，充满一次氢气约需3分钟。　　不过，业内专家也指出，目前包括中国在内的大多数国家，由于加氢站等设施还不完善，会极大地限制燃料电池汽车的应用。特斯拉创始人马斯克等多位国际车企高层都曾对于丰田Mirai燃料电池汽车的经济可行性及环境安全问题提出质疑，但是现任丰田汽车总裁丰田章男面对各方质疑，仍不以为然，执意推进研发推广。　　“丰田在氢燃料方面砸了巨资，不会轻易放弃。”上海交通大学节能研究所所长殷承良表示，丰田此前曾宣布将与其他汽车生产商分享近6000项氢燃料电池的专利，并且不收取任何使用费，就是希望自己重金押注的技术路线能有更多参与者，避免曲高和寡而被市场冷落。　　日系车企引领的氢燃料技术路线目前也有跟随者，除了丰田，韩国最大的车企现代汽车也将在北京车展展示氢燃料电池新车现代NEXO。现代方面此前宣布，计划到2025年将氢燃料电池车的销量增加至11万辆，到2030年达到年销量50万辆的规模。　　另外，上汽集团旗下上汽大通研发的全球首款高端氢燃料电池MPV车型EUNIQ 7也将亮相北京车展。EUNIQ 7续航里程可达605公里。　　新能源车成为汽车市场增量来源　　根据中国汽车工业协会发布的最新销量数据，2020年8月，中国乘用车销量环比和同比均呈小幅增长：共销售175.5万辆，环比增长5.4%，同比增长6.0%。其中引人关注的是，在7月份实现年内首次增长后，8月份新能源汽车的产销再次超过10万辆，分别达到10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%，环比分别增长6.0%和11.7%，产销均刷新了月度历史纪录。　　细分能源类型来看，纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和8.8万辆，同比分别增长7.6%和25.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，同比分别增长73.0%和26.1%。　　“国内车企经营活动全面复苏，此前因疫情抑制的消费力也在快速释放。”资深汽车行业分析师梅松林表示，北京车展是国内外车企“秀肌肉”的最佳时机，也是推升今年四季度销量的最佳舞台，相信各路主力车企将不遗余力拿出看家本领，推出重量级新产品，尤其是新能源产品。　　业内专家指出，特斯拉在中国新能源汽车市场上的成功有着强烈的示范效应。特斯拉进入中国市场之后，取得了非常亮眼的成绩。根据交强险数据显示，2020年上半年，特斯拉电动车在中国市场的终端销量达到50311辆，以目前每月超1万辆计算，全年超过10万辆几乎没有悬念。　　有专家预计，随着特斯拉上海超级工厂产能提升，到2022年，特斯拉电动汽车在中国市场的销量，有望占到其全球销量的40%。德系和日系这些目前依然强势的国际车企肯定不希望在特斯拉引领的新能源汽车潮流中成为过气的前浪。　　梅松林指出，相对于自动驾驶等其他技术而言，新能源技术和国内消费者购车的牌照获取和购车补贴挂钩，影响直接，发展新能源汽车获得市场增量对于车企而言意义非常重大。另外，在近期透露的中国新能源车新版技术路线图中，出现力推混动化等重大变化，这也使得国际车企有动力在中国市场推进自己的新能源技术。

汽车中国北京新能源车展 518次 2020-09-27
马化腾、马云等大佬上车后，恒大汽车“A计划”来了！

　　刚把马化腾、马云等大佬给拉上了车没几天，许家印就要把恒大汽车开到A股来了。　　9月18日上午8时，恒大汽车在港股发布公告称，公司董事会决议拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。　　详情请扫二维码↓

汽车马云马化腾恒大大佬 815次 2020-09-18
恒大汽车拟科创板上市：此前向腾讯、阿里、滴滴融资40亿，港股市值已超2000亿

9月18日早间，恒大汽车发布公告称，公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市，公司将就人民币股份发行的发展于适当时候根据上市规则及其他适用法律及法规作出进一步披露。一旦成功上市，恒大汽车将成为最早一批于科创板上市的新能源车企。此前的6月17日，吉利汽车也曾对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划。9月1日，其上市申请正式获得上交所受理。9月6日，吉利汽车的科创板上市审核状态变更为“已问询”。据了解，若吉利汽车科创版上市成功，则吉利汽车将成为国内A+H汽车第一股，同时也是科创板整车企业第一股。与吉利汽车的传统车企身份不同，恒大汽车专注于新能源汽车。8月初，首期六款恒驰同时发布。据公司管理层透露，恒驰将于明年下半年陆续量产。此外，恒大汽车还在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，以建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。 9月15日，在把旗下两家公司出售给母公司之后，恒大汽车还曾宣布配股融资，配股所得款项总额约39.99亿港元。据了解，本次认购股份占目前恒大汽车已发行股份总数约2.04%，占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%。在配售价格上，本次每股配售股份的价格为22.65港元。较恒大汽车宣布配售前一交易日收盘股价折让19.96%，截止昨日，恒大汽车报25港元/股，配售价较市价仍有9.4%折价。恒大汽车拟将自认购事项收取的所得款项净额用作本集团的一般企业用途。“通过本轮配售及认购筹集资金可以扩大股东基础、增强资本基础及提升公司财务状况及净资产基础。” 此外，恒大汽车本次融资吸引了腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者。数据显示，目前，恒大汽车在港股市值已达2160亿港元。

汽车科创股份上市恒大 704次 2020-09-18
二次上市又添一员，汽车之家在其中是什么地位？

作者 | 小雨来源 | 新股数据支持 | 勾股大数据种种趋势之下，中概股回归大潮愈演愈烈，赴港二次上市的公司名单持续拉长…… 日前，外媒援引知情人士消息称，全球访问量最大的汽车网站——汽车之家(ATHM.US)开始筹划回港二次上市，拟募资约10亿美元，最快将于2021年初进行这一计划。资料显示，汽车之家于2005年成立，创立之初以汽车垂直媒体平台为定位，在用户规模积累到一定量后，公司开始拓展交易、电商、金融等变现业务，目前逐渐形成了以AI、大数据赋能汽车消费者和商家的闭环生态。同时，自汽车之家2013年在纽交所上市起，颇受投资者认可，股价至今累涨已逾4倍。某种程度上来说，汽车之家亦是值得关注的重磅新股之一。垂直平台C位今年疫情倒逼各行各业数字化转型，互联网垂类平台凭借专业、精细化等属性，于趋势之中充分瓜分线上渠道红利。尤其是，率先建立起行业壁垒的头部平台，吸引了越来越多的行业资源入驻，业内马太效应凸显。汽车之家作为汽车领域的头部互联网垂类平台，自然也不例外。上半年，汽车之家凭借线上虚拟店铺，助益经销商在线营销的同时，保障了公司整体业绩趋于稳健，资源规模持续扩大。具体而言，财报显示：汽车之家上半年营收、净利润分别为38.60亿元、14.12亿元，接近去年同期水平，算得上其上市以来的较好成绩。Q1期间，超过17家汽车制造商购买汽车之家的智能系产品，较去年同期增长9家；超过17000家经销商开始使用汽车之家的智慧系产品，较去年同期增长3000家；截至Q2期末，汽车之家与25家汽车制造商签订合同，启动约70个项目，经销商数目不减，维持在17000家左右。（来源：wind）此外了解到，汽车之家荣登由中国科学院《互联网周刊》、eNet研究院、德本咨询共同开展的“2020上半年度汽车APP分类排行”榜首。并且，汽车之家预期“趁热打铁”，于今年下半年进一步升级智能产品，推出智能汽车2.0版。后续，随着智能产品升级及资源深入变现，汽车之家的价值还有望进一步释放。汽车消费回暖有望整体汽车消费情况紧紧关系着汽车之家的成长性，而未来汽车消费回暖在即。其一，促消费、提经济成为主旋律，关键消费支出——汽车消费得到政策大力支持，车市已现强势回暖。年内，各级政府部门相继推出各类助力汽车消费相关的政策。近期，中央政治局会议中，正式提出“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”；国家商务部发言人高峰公开表示，商务部将在持续推进已出台的促消费政策措施落地见效的基础上，进一步发挥政策促进作用，同时积极搭建消费促进平台。（来源：《中国汽车用户消费洞察报告》）目前，各项刺激政策下，汽车行业复苏态势明朗，汽车销量持续回升。加之新车型集中投放、长假在前消费者购车欲望增加等因素的有利影响，“金九银十”销售旺季可期。其二，长期看，中国汽车市场具备良好的发展环境，空间依然很大。当下，90、95后的一代开始成为汽车消费的主体，这类消费者成长于数字化时代，消费向情感属性、体验属性迁移。基于此，汽车的智能化成为行业发展的下一个风口，中国在移动智能、移动互联、无人驾驶、移动支付等领域走在世界的前列，有69%的中国汽车消费者愿意更改购车品牌，消费升级下中国2020年增换购汽车比例将超过50%，2025年将达到65%。中国用户的用车需求还未得到充分满足，市场潜力巨大。综合来看，汽车之家的价值有待进一步释放，如开篇所言：汽车之家会是值得关注的重磅新股之一。汽车之家会是值得关注的重磅新股之一。不过，根据港交所现有的规则以及美股中概股的市值要求，有超过十家企业符合年内的二次上市条件，其中包括好未来、新东方、百度、携程等重磅龙头。对比之下，汽车之家的资质在中概股浪潮中略为逊色。香不香还是要看价格，若像华住一样溢价发行，可能会遇冷。目前汽车之家IPO进程的推进仍尚需时日，新股将与投资者们共同密切关注其后续上市动向。

汽车中国之家消费上市 671次 2020-09-18
中概股3分钟 | 蔚来逆袭，新车质量登顶；前程无忧大涨16%，获私有化邀约

编辑/isaac 美股三大股指周四（9月17日）集体收跌，高盛跌近3%，领跌道指；科技股普跌，特斯拉跌超4%，苹果跌近2%。中概股周四收盘多数下跌，其中118只中概股上涨，150只下跌。热门中概股具体表现如下：知名中概股涨跌不一：贝壳跌5.22%，报57.55美元；阿里巴巴跌0.87%，报275.72美元；百度跌1.08%，报124.67美元；京东跌0.96%，报74.37美元；网易跌0.9%，报470.01美元；拼多多跌1.97%，报81.02美元；理想汽车跌1.48%，报17.26美元；蔚来涨1.53%，报19.30美元；哔哩哔哩涨0.16%，报44.22美元；跟谁学涨1.23%，报105.45美元；台积电跌0.96%，报81.91美元。其它中概股中，涨幅居前个股包括：前程无忧大涨16.59%，报79.42美元；有道涨6.54%，报27.68美元。此外，微博涨0.84%，报35.89美元；虎牙涨1.14%，报27.56美元；携程网涨1.09%，报29.68美元；汽车之家涨0.39%，报96.06美元；新东方涨0.03%，报154.44美元。跌幅方面：小牛电动跌3.24%；趣头条跌3.20%；华住跌2.08%；蓝城兄弟跌1.47%；金山云跌0.49%；陌陌跌0.46%；新浪跌0.04%。焦点回顾数据分析机构：国内纯电新车质量排行，蔚来超特斯拉登顶根据数据分析机构J.D. Power发布的《2020中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）》显示，在纯电动车市场的新车质量排名中，国产品牌$蔚来(NIO.US)$排行第一（PP109），$特斯拉(TSLA.US)$排名第二（PP113），根据衡量规则，每百辆车出现的问题数越少，质量越好。不过，研究也表明，今年新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为138个PP100。前程无忧收到DCP私有化邀约，总值53亿美元 $前程无忧(JOBS.US)$周四表示，公司收到了来自亚洲私募基金公司DCP Capital Partners一项价值53亿美元的收购提议。DCP在给公司的一封不具约束力的信函中提出，拟以每股79.05美元的价格收购前程无忧所有已发行普通股，该报价较前程无忧周三收盘价溢价16%。前程无忧称，尚未有机会仔细审阅或评估该建议书，或就本公司对该建议书的回应作出任何决定。云栖大会：阿里发布云上超级电脑「无影」，物流机器人「小蛮驴」日送500个快递阿里云智能事业群总裁、$阿里巴巴(BABA.US)$达摩院院长张建锋在2020云栖大会上发布了阿里云第一台云电脑（CC）「无影」，这是一台长在云上的超级电脑。他表示，这台CC电脑，通过后端的云，拥有无限的算力。只要配一个屏幕，就能做你现在在电脑上做的任何事情。甚至也能够做你现在传统单台计算机上无法完成的事情，比如说做一些非常复杂的计算，要去渲染一个很大的视频，或者要去做一些专业的工作比如制图设计、软件研发等，都可以通过「无影」来完成。另外，17日，阿里发布了第一款物流的解决方案，机器人「小蛮驴」。这款机器人是阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室推出的一个末端物流的解决方案，它能够解决日常收件的任务，带来更加便捷智能的收件体验。这个「小蛮驴」集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术，充4度电能跑100多公里，每天能送500个快递，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。它很快将在社区、学校、办公园区大规模使用。消息称京东健康计划最早本月申请香港IPO，筹资至少10亿美元据知情人士透露，$京东(JD.US)$旗下在线医疗部门京东健康计划最早于本月在香港申请IPO上市。多位匿名知情人士称，京东健康可能通过此次IPO交易筹集至少10亿美元资金。对此，京东健康方面回应称，「不予置评。」消息人还表示，包括发行规模和时间表在内的细节仍有可能发生改变。京东的一名代表尚未对相关置评请求作出回应。汽车之家计划赴港二次上市，拟筹资约10亿美元据外媒报道，$汽车之家(ATHM.US)$计划在香港二次上市，拟筹资约10亿美元，汽车之家正在与顾问就香港股票发行进行筹划。因信息尚未公开而要求匿名的一名知情人士称，最早可能在明年初进行。汽车之家的代表暂未回应置评请求。根据公司2019年年报，公司最大股东兼实控人为中国平安，持股6182万股，具体持股51.9%。得益于苹果订单，台积电的5nm工艺Q1大规模投产据国外媒体报道，芯片代工商$台积电(TSM.US)$的5nm工艺，在今年一季度已大规模投产，为苹果、华为代工最新的处理器，继续在芯片制程工艺方面领先。据了解，台积电5nm工艺目前产能还比较紧张，公司也在不断提升产能，随着更多的厂商基于台积电的5nm工艺设计芯片，台积电5nm工艺的产能和订单会不断增多。新东方2020财年净利润同比增长55.7% $新东方(EDU.US)$9月16日向SEC递交20-F年度报告，显示2020年财年营收为35.8亿美元，同比增长15.9%；净利润为3.55亿美元，同比增长55.7%。股权方面，公司董事会主席兼首席执行官俞敏洪通过Tigerstep Developments Limited持有公司12.4%的普通股；新东方公司高管及董事总持股比例为12.9%。风险提示：上文所示之作者或者嘉宾的观点，都有其特定立场，投资决策需建立在独立思考之上。富途将竭力但却不能保证以上内容之准确和可靠，亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害。

汽车公司美元标题前程无忧 729次 2020-09-18

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