卡门内参 “卡门内参”是未来汽车日报的周更栏目，为您梳理出行领域本周值得关注的商业新闻。以下是本周（7月27日-8月2日）值得关注的公司和商业新闻： 整理 | 苏鹏 理想汽车赴美上市 7月30日晚，理想汽车正式以“LI”为证券代码登陆纳斯达克，成为继蔚来汽车后第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。开盘2个多小时，理想汽车股价从发行价11.5美元涨至17.5美元，涨幅近50%，市值超过146亿美元，盘中市值一度超过蔚来。 与7年前将亲手创办的汽车之家送进资本市场大门时相比，李想表现出前所未有的慎重、低调和克制。5年磨一剑的背后，是很长一段时间以来挥之不去的质疑声和新造车战争残酷的一面。对于李想而言，这是某种意义上的终点，也是新的起点。完成“从0到1”的蜕变，理想能否迈过下一条“生死线”？ 延伸阅读：上市暴涨50%，一夜狂赚200亿，王兴：你们还是低估了李想的理想 特斯拉二季度在华吸金98亿 近日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，特斯拉今年第二季度在中国市场的销售收入为14亿美元（约合人民币98亿元），同比暴增102.9%，占总营收的23.19%。今年上半年，特斯拉在华营收为23亿美元，占120.21亿美元总营收的比例为19.13%，这意味着特斯拉在中国市场的营收正在逐渐提升。 国外市场一片“狼藉”，中国市场扛起特斯拉发展的大旗。乘联会数据显示，特斯拉第二季度在中国市场交付了3.1万辆，占据其全球销量的三成，中国仅次于美国，成为特斯拉的第二大市场。目前特斯拉市值已经达到2738亿美元，稳坐全球车企市值第一的宝座，凭借中国市场助攻，特斯拉真的已经无人可挡？ 延伸阅读：二季度在华吸金98亿，谁能终结特斯拉神话？ 东风岚图的高端化之路何去何从？ 7月29日，在武汉汉秀剧场，岚图汽车旗下首款高端智能电动概念车VOYAH i-Land正式亮相。目前，岚图品牌已经规划了9款车型，覆盖轿车、SUV、MPV甚至跨界车、高性能车等多个细分市场。从2021年起，岚图将每年向市场投放至少一款新车型。 岚图的诞生开启了东风汽车品牌向上的征程。只是如今，高端智能电动车领域的竞争已十分激烈。蔚来汽车、理想汽车渐入佳境；特斯拉不断深化国产化已占领高地；大众、日产等传统车企纷纷酝酿向高端新能源市场推出新产品。岚图如何力斩劲敌、为东风汽车的品牌高端化之路描绘一幅清晰的蓝图？ 延伸阅读：手握四张底牌，东风能否大展「岚图」？ 江苏折戟新造车 6月29日，拜腾汽车宣布自7月1日起暂停公司在中国内地的业务运营。6月23日，赛麟汽车被江苏省南通市中级人民法院查封资产，董事长兼CEO王晓麟等人因利用职务之便挪用巨额资金被通报。6月5日，博郡汽车宣布造车失败，将出售车型平台等各种核心技术。巧合的是，上述3家造车新势力均落户在江苏省。 据天眼查数据新闻实验室统计，截至2020年3月24日，有11796家新能源汽车企业在江苏省注册，是安徽省（5862家）的两倍以上。“广撒网”的方式加上投资力度高、产业基础好，诸多新能源汽车企业被吸引至江苏扎根。但据未来汽车日报（ID：auto-time）不完全统计，江苏有超过15家新造车企业，但除了工厂设在常州的理想汽车，奇点、前途、敏安等多家车企面临销量惨淡甚至濒临破产的命运，几近“团灭”。 延伸阅读：百亿投资打水漂，折戟新造车的江苏是「傻白甜」吗？ 成都车展大幅缩水 7月24日的成都车展媒体日上，16万平方米的展厅里，50余场汽车品牌发布会揭幕69款首发车（官方数据），试图“全面吹响下半年汽车行业复苏号角”。过去被北上广车展抢尽风头的成都车展，迎来了成立23年来最受瞩目的高光时刻，也承担了前所未有的重担。展位图显示，本届成都车展展馆数量由去年的16个缩减至10个，有77个汽车品牌参展，与去年相比减少了50余家。 受疫情影响，日内瓦车展、底特律车展等国际车展相继取消，国内规模最大的北京车展也宣布延期至9月。偏居西南一隅的成都车展意外地打了头阵，成为2020年首个A级车展，被众多参展商寄望于为低迷已久的车市打一针强心剂。但与高期望相反，成都车展“缩水”已是不争的事实。爱驰汽车创始人付强感叹，“生存还是死亡的问题，从来没有像今天这样，如此尖锐地摆在所有人面前”。 延伸阅读：展馆缩水四成，参展品牌「腰斩」，成都车展凭什么吹响复苏号角？ 上汽重金揽人才，力争向数字化转型 为了推进数字化转型，上汽集团今年年初成立了软件中心，近日正式定名为“零束”。未来，上汽集团零束软件公司将聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂等项目，着力搭建智能汽车的“四个大脑”。作为上汽集团数字化转型的重要抓手，这家刚成立不久的软件公司正在快速扩张。预计今年年底，它将形成一个500人规模的团队，到明年年底将扩充至1000人，到2023年零束团队规模将攀升至2200人。 在成都车展期间，上汽乘用车公司及上汽零束软件公司相关负责人，邀请未来汽车日报（ID：auto-time）等多家媒体进行交流，阐述了上汽集团关于“软件定义汽车”的思考和行动，以及存量市场竞争加剧的大环境下，品牌焕新的荣威在新零售方面如何布局。“我们必须面向全球招聘最顶尖的人才，在这个行业有成功经验、打过胜仗，带领我们少走弯路。”“我的目标是，招聘的员工中超半数人的工资都比我高。如果不是这样，软件中心没有成功的理由.”上汽集团软件中心主任、上汽技术中心副主任李君表示。 延伸阅读：超半数员工工资比老板高，上汽重金揽人才「死磕」软件 上半年10家交白卷的车企或面临淘汰 乘联会数据显示，受新冠疫情影响，2020年上半年，乘用车市场零售销量为770.9万辆，同比下滑22.5%。其中，只有长安汽车、广汽丰田等少数车企实现销量增长，87%的车企出现销量下滑，更有10家车企销量为0，恐难以为继。此外，东风雷诺宣布退出中国市场、东风裕隆纳智捷拟关停退市，力帆、众泰等车企深陷债务危机。 今年上半年，累计销量排名前十五的车企所占的市场份额已高达78.7%，与去年同期相比增加4.8个百分点。从行业格局来看，市场集中度越来越高。弱者愈弱，强者更强。乘用车市场优胜劣汰愈发明显，市场向头部企业倾斜，弱势品牌难逃停产、被整合甚至淘汰的命运。在“消费升级”的浪潮下，豪华品牌“这边风景独好”。 延伸阅读：上半年销量大考：10家车企交白卷恐挺不过今年？ 观致7能否带宝能打赢翻身仗？ 7月27日晚8时7分，宝能汽车旗下观致品牌全新SUV观致7将在直播平台首发亮相。这款车打破了观致汽车4年的“产品荒”，同时也是2017年宝能入主观致以来推出的首款车型。2017年接盘观致汽车时，宝能集团董事长姚振华曾宣布，将连续5年每年向观致汽车投资100亿元，用于新产品研发。 观致7是宝能拿出的第一个实质性回应。按照宝能汽车的规划，未来宝汽品牌将主要生产高端新能源汽车，观致汽车会加快产品节奏，每年推出1-2款全新车型，到2025年实现从燃油车到新能源车、从SUV到MPV、从A0级车到B级车的覆盖。宝能造车的步伐在加快，但观致面对的已经不是3年前的汽车市场了。 延伸阅读：3年烧200亿磨出一个观致7，宝能还能打赢造车翻身仗吗？ 宝马展开激进的数字化、智能化攻势 据乘联会数据，2020年6月，豪华汽车品牌整体销量同比猛增27%，2019年的辉煌战绩延续至今。今年1-6月，豪华品牌仍在上半年录得0.6%的增长，相比之下，合资品牌和自主品牌上半年销量分别下跌20%和30%。 7月，宝马陆续落地了与苹果、阿里、腾讯的智能合作，高乐亦高调表态将在中国加大数字化业务的投入。7月27日的科技日发布会上，宝马宣布了与腾讯数字化战略合作，未来宝马车型都将搭载微信车载版和腾讯小场景。相比在电动化路线上的瞻前顾后，宝马对于数字化、智能化的投入显然要大胆和激进得多。 延伸阅读：BMW：微信上车，先行一步 复制特斯拉：氢燃料电池的能源革命 2020年最火的公司莫过于特斯拉，疫情之下，也仅用半年多时间，股价就上涨了2倍多，市值直逼三千亿美元，坐稳了全球最大车企的位置。然而，刚坐上“前浪”宝座，“后浪”就杀了过来。今年6月，氢电车企尼古拉（Nikola）登陆纳斯达克，上市5天市值涨到340亿美元，超越福特，仅排在特斯拉和通用之后，荣升美国车企“探花”。 市场给予高市值，是因为尼古拉宣称已拿下超过14000辆氢燃料重卡的订单，总价达102亿美元。氢燃料电池一直被认为是“终极能源”，每一轮能源革命都是投资人的最爱。氢燃料电池的国产大幕在“政策引导，技术突破，外企加成”的促进下，徐徐拉开。大浪淘沙之后，很有希望诞生几家氢电时代的宁德时代和比亚迪，而下游应用端又将怎样发展？ 延伸阅读：复制特斯拉：氢燃料电池的能源革命 未来汽车日报
7月30日晚，理想汽车正式登陆纳斯达克，上市首日股价大涨43.13%，报16.46 美元，市值139.17 亿美元，逼近蔚来的市值。 据悉，理想汽车上市定价为11.5美元/股，超出招股区间上限，募资规模达11亿美元，成为2020年迄今为止最大中概美股IPO。此次理想汽车IPO，老虎证券与高盛等一起任其承销商，最终贡献零售和机构订单共计18.87亿美元，创下老虎证券承销订单新高。 “理想汽车受到全球投资者的大力追捧。”老虎证券投行有关负责人表示，“一方面是因为IPO市场很火，另外则源自公司本身，机构投资者普遍对公司目前的毛利润率十分认可，在未来发展和市场定位方面，投资者也很看好公司的管理团队能继续带领公司继续扩大市场份额，尤其是公司未来在自动驾驶等相关技术的的布局让不少投资者认为其或有潜力成为中国的特斯拉。” 事实上，电动车这个曾饱受争议的行业在前驱者特斯拉实现盈利后，其商业模式和价值逐步为外界了解和认可。截至7月29日收盘，特斯拉股价1499.11美元/股，相较今年年初已上涨逾240%。“特斯拉在美国被很多人定义为颠覆性科技公司，它一定程度上将原本以发动机为核心价值的汽车产业向电池、数据、软件等智能技术方面转移。对很多曾面临资金短缺、还未建立自我输血能力或实现规模量产的国内造车新势力而言，特斯拉的盈利进一步证明了这个商业模式的可行性，也让全球投资者能以更开放的心态去了解并投资这些中国新能源汽车。”老虎证券投行有关负责人表示。 数据显示，2020年上半年，老虎证券参与包括金山云、燃石医学、达达、声网等11家中概美股IPO，其中承销6家，是当期承销中概股最多的券商。
获悉，今日(31日)，据媒体报道，在赴美IPO之前，小鹏汽车正在就筹集约3亿美元资金进行谈判。 消息人士称，卡塔尔主权财富基金卡塔尔投资局是这轮融资的投资者之一。最终筹集的资金可能超过3亿美元，因为许多投资者仍在讨论向小鹏汽车投资。目前小鹏汽车未予置评。 据悉，本月早些时候，这家电动汽车制造商从Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资者那里获得了一轮5亿美元融资。 小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。公开资料显示，此前的2019年11月，小鹏汽车还获得的4亿美金C轮融资。 2020年上半年，小鹏汽车累计销售4698辆，其中6月单月销量1123辆。小鹏P7上市两个月以来，在5月、6月的上险量分别为166辆、311辆。
北京时间7月30日，理想汽车以“LI”为证券代码正式在纳斯达克挂牌上市，每股定价11.50美元，上市首日报收16.46美元/股，较发行价上涨43％。值得一提的是，雪球集团旗下港美股券商雪盈证券与高盛等一同出任承销商，在投资者引入、股票销售等方面做出贡献。 作为中国第一家将增程式电动汽车成功商业化的公司，同时也是继蔚来汽车后第二家赴美上市的中国造车新势力，理想赴美IPO备受行业瞩目。而依托于雪球独特的社区产品形态，理想上市期间激发雪球站内话题互动3640.1万次，让本次申购成为雪球旗下雪盈证券支持美股IPO承销以来最具话题性的一次标杆事件。 有意思的是，理想汽车创始人李想本人早在2011年就注册成为雪球用户，并以投资者的身份活跃在雪球社区。在社区中，李想多次分享公司发展现状，也发表过其对资本市场、汽车新势力之间的竞争、以及对包括宁德时代和特斯拉等业内公司的理解。 一直以来，雪盈证券都以专业的视角和谨慎的态度为用户、机构合作伙伴精选港美股市场优质投资标的，连接华人投资者与海外市场的优质资产，帮助投资者实现全球资产配置。自2017年试水港美股打新业务以来，雪盈证券已先后支持过美团、小米、海底捞等多家优秀企业赴海外上市。 本次理想汽车IPO项目中，雪盈证券的专业项目团队为理想汽车IPO的认购及最终上市的每一个关键环节提供了专业支持，并助力理想汽车IPO顺利发行，交上了不俗的承销业绩，得到了理想汽车方面的高度肯定。而雪盈证券人性化的分配机制、快速有效的响应速度，也获得了投资者们的一致好评。 雪球的社区优势，给予了投资者们更深的投资参与度，最大限度调动了投资者的积极性，完成从看客到参与者的转变。而本次雪球集团旗下港美股券商雪盈证券，以承销商身份深度参与此次理想汽车赴美IPO，也是雪球集团实现从营销到承销的IPO金融服务闭环的重要节点，亦是公司承销服务的再升级。
长安汽车集团的自主品牌长安欧尚日前上市了2021款科赛5车型，新车定位小型SUV市场，新车共推出4款车型，售价区间为5.39万元至6.59万元，下探5万元市场。分析人士表示，中国汽车销量持续多个月下滑，面对外资和合资品牌的竞争压力，国有自主品牌正在凭借自身研发和制造实力去争取购买首辆车的中国国内年轻消费者这一内需市场增量。 动力方面，2021款科赛5搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸1.6L高压直喷发动机，并对原发动机机型进行相应升级，将最大马力提升至128匹，峰值扭矩达161牛米，新车还搭载了高效传动的CVT变速箱，兼顾动力性和经济型。 科技配置方面，长安欧尚2021款科赛5搭载了彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI等智能网联科技，以及定速巡航、大灯延时关闭、副驾安全气囊、倒车雷达、GPS导航、后除霜除雾等便捷安全配置。 长安方面介绍，作为长安汽车集团旗下乘用车品牌，长安欧尚为长安欧尚2021款科赛5提供了长安汽车集团遍布六国九地的全球研发体系、供应商体系与生产制造体系，以保证其自主研发和制造。（俞立严）
近日，根据TechCrunch报道，美国自动驾驶初创公司 Argo AI 估值达到75亿美元。一个月前，Argo AI 刚获得大众集团的26亿美元投资。 这26亿美元的交易，只有10亿美元是来自大众集团的直接现金注资，剩余部分，是把大众集团旗下估值16亿美元的自动驾驶子公司Autonomous Intelligent Driving（AID）并入Argo AI。AID在慕尼黑的总部将成为Argo的欧洲总部，AID的200多个员工也并入Argo AI。至此，Argo AI员工总数超过1000人。 此外，根据交易协议，大众集团也将在未来3年内，从福特汽车购买Argo AI的5亿美元股权。 Argo AI成立于2016年，总部位于美国匹茨堡，曾在2017年2月获得福特汽车10亿美元的投资，一举成名。此次拿到大众集团的投资后，大众与福特将共同控股Argo AI，二者各占40%的股份，剩余股份归属Argo AI创始人和员工。Argo的董事会由2个大众席位、2个福特席位和3个Argo AI席位组成。 Argo AI是由Bryan Salesky和Peter Rander联合创立。Salesky曾是谷歌自动驾驶项目（现为Waymo）的硬件开发总监，Rander是Uber高级技术集团（Uber Advanced Technologies Group）的工程主管。 目前，Argo AI主要研发虚拟驾驶员系统，包括传感器、软件、计算平台和高精地图等，最终将应用于福特的自动驾驶汽车。而拿到大众集团的投资后，Argo AI的这套解决方案也将应用于大众集团的自动驾驶汽车，大众也将与福特共同分担Argo AI的研发费用，同时帮助Argo AI把业务拓展到欧洲。 近日，福特汽车CEO Jim Hackett表示，虽然自动驾驶汽车研发和落地进度非常漫长，但投资Argo AI已经为福特带来了短期和即时的收益。福特汽车最新财报显示，今年第二季度，福特通过向大众出售Argo AI的部分股权，净赚35亿美元。这在一定程度上缓解了新冠肺炎疫情对这家汽车制造商带来的巨大损失。 除了在Argo AI项目的投资联姻以外，大众和福特也有多个合作项目，涉及电动化、商用车和自动驾驶三个领域。其中包括：福特将使用大众的模块化电动平台MEB开发面向欧洲市场的电动汽车。 ——————
欢迎关注36氪出海微信公众号（ ID：wow36krchuhai ），及时获取前沿资讯、了解全球新趋势。文末扫码关注并加入出海社群，遇见全球商业伙伴。 中国企业全球化 理想汽车在纳斯达克上市，开盘价15.5美元。记者获悉，北京时间7月30日晚，理想汽车在北京顺义交付中心举行纳斯达克上市仪式，股票代号“LI”，IPO 发行价为11.50美元。理想开盘价15.5美元，收盘价为16.46美元，上涨43.13%。而盘中理想汽车股价最高至17.5美元，较发行价涨幅近50%，市值一度超过148亿美元。 欢聚集团海外业务 Bigo Live 在巴基斯坦的运营业务全面恢复。记者获悉，据巴基斯坦通讯部7月30日消息，官方正式通报全面恢复欢聚集团海外业务 Bigo Live 在巴基斯坦的运营业务。BIGO 巴基斯坦负责人 John Zhang 与巴基斯坦通讯部部长见面，并进行了交流，他说：“双方通过坦诚沟通，消弭了此前的误会。" 传小鹏汽车8月赴美 IPO，募资7亿美元。据路透社旗下媒体 IFR 报道，小鹏汽车计划8月在美国上市，至少募资7亿美元。美国银行、瑞士信贷和摩根大通正在为小鹏的上市做准备。与此同时，一位投资人也向36氪表示，小鹏汽车刚刚确定，上市时间最晚将不超过9月。 印度 Jio Platforms 公布季报：利润同比提升300%。据ET Tech报道，印度信实工业旗下承载数字化业务的 Jio Platforms 日前公布了2020年第二季度的业绩报告，报告显示，Jio Platform在第二季度的利润为3.37亿美元，同比提升约300%，较上一季度也有8%的增长。 印度生物科技公司 Biocon 拟获塔塔资本3000万美元投资。据 ET Tech 报道，Biocon 计划将这笔资金投入新型药品的研发。此外，Biocon 预计本轮研发药品投产后，将服务约500万名患者。 脸书将进一步扩大 Whatsapp 在印度业务，将引入 Jio Platforms 以外的合作方。Facebook CEO 扎克伯格日前表示，旗下 Whatsapp 将继续加强在印度市场的扩张，并尝试与 Jio Platforms 以外的印度企业开展合作。 东南亚 外卖配送平台 Line Man 融资 1100万美元。据DealStreetAsia 报道，日本 Line 在泰国落地的 Line Man 配送平台日前获得 1100万美元投资。投资方为 BRV Capital。Line Man 成立于2016年，一直在泰国开展外卖服务，目前合作商家逾10万家。 越南电商 Sendo 计划放弃与 Tiki 合并，转而寻求 D 轮融资。据 Tech in Asia 报道，越南电商平台 Sendo CFO JJ Ang 日前表示，与 Tiki 合并不是一个“必选项”，公司已计划进行 D 轮融资以继续拓展业务。 Uber 亚太总部放弃迁址香港，留守新加坡。美国网约车平台 Uber 放弃了将亚太区总部搬至香港的计划，继续留守新加坡。Uber 在其官方网站上发布声明称，放弃迁址香港是因为与政府沟通无果。（财新网） 拉美 巴西电信服务公司 Zenvia 收购科技初创公司 Sirena。 据 Latamlist 报道，巴西电信运营商 Zevina 日前收购通讯解决方案供应商 Sirena。凭借这次收购，Zeniva 将把业务拓展到阿根廷、巴西、墨西哥及美国。Zevina 暂未公布此次收购的价格。 巴西个人财富管理软件 Magnetis 获1100万美元融资。据 Latamlist 报道，巴西个人财富管理软件 Magnetis 日前获得 1100万美元 B 轮融资。本次融资由 Redpoint Ventures 领投，Vostok Emerging Finance 跟投。本次融资将用于 Magnetis 的证券经纪服务。 其他 软银计划回购96亿美元股票。据彭博报道，软银集团近日公布新计划，为提升股价，软银决定回购96亿美元股票，约占软银当前发行股票的12.3%，公司计划出售相当数量的资产以完成本次回购。 36Kr Japan 36Kr Global 助力中国企业出海日本 ——36Kr Global 海外版图已经覆盖了东南亚、日本和印度。其中，36Kr Japan（https://36kr.jp/）于2018年在日本东京成立，旨在打破中日企业间的信息交流障碍，为中国企业出海助力。时至今日，36Kr Japan 已经成为日本市场最受关注的中国新经济新闻网站。渠道方面，36Kr Japan 和日本三大主流新闻平台——雅虎新闻、LineNews、SmartNews 都建立了合作关系。2019年5月，我们还与日本最权威的媒体集团 Nikkei 日本经济新闻社结为全球战略合作伙伴，共同推动亚洲科技交流与创新，增进企业间的跨国合作。寻求日文报道、日企对接合作等，欢迎邮件至info@36kr.co.jp。 图｜图虫 9月至10月，新加坡经济发展局携手 36Kr Global 旗下英文媒体品牌 KrASIA 共同打造“新加坡 X 亚洲创新合作论坛2020”线上峰会，届时我们邀请了阿里巴巴、凯德集团、新加坡金融管理局、Grab、京东数科、众安国际、ST Engineering、SEA Group、启明创投、Gobi Partners、Wavemaker Partners 等知名投资机构和企业，为大家呈现一场出海东南亚的行业交流。 寻求报道、与作者交流、商务合作、投稿转载，请扫码联系36氪出海运营。
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