图片源自网络 8月27日，中国平安发布截至6月30日止中期业绩。 今年上半年，中国平安实现总收入6832.8亿元，较上年同期的6902.46亿元下滑1.01%；归属于母公司股东的营运利润为743.10亿元，同比增长1.2%；归属于母公司股东的净利润为686.83亿元，同比下降29.7%。 图片源自中国平安半年报 分业务板块看，今年上半年，中国平安寿险及健康险业务实现营运利润515.35亿元，同比增长6.4%；新业务价值为310.31亿元，同比下降24.4%，新业务价值率同比下降8.0个百分 点。 半年报解释称，新业务价值下滑系受新冠肺炎疫情冲击影响，传统代理人线下业务展业受阻，高价值高保障型业务受到一定冲击。平安寿险相应调整了产品策略，加大易于销售但价值率相对较低的在线简单产品推广力度，扩大客户资源储备，为疫情后线下销售恢复积蓄新动能。 上半年，中国平安代理人渠道实现新业务价值为277.05亿元，同比下降23.5%；代理人人均新业务价值同比下14.7%，代理人渠道新业务价值率55.2%，同比下降3.7个百分点。 与此同时，代理人收入由上年同期的6617元/人均每月下滑6.5%至6189元/人均每月，其中寿险收入由5901元/人均每月下滑13.1%至5127元/人均每月。 半年报显示，截至今年6月末，中国平安月均代理人数量为110.8万人，较上年同期的123.5万人减少10.3%；个人寿险销售代理人数量为114.51万人，较上年年末的116.69万人下滑1.9%。 图片源自中国平安半年报 财产险方面，今年上半年，平安产险原保险保费收入同比增长10.5%至1441.18亿元，市场份额同比上升0.5个百分点至20%；营运利润82.74亿元，同比下降17.6%。 平安产险保证保险业务受疫情影响赔付短期上涨，带动整体综合成本率同比上升1.5个百分点至98.1%，“但仍优于行业”。 投资组合方面，截至今年6月末，中国平安保险资金投资组合规模为3.44万亿元，较年初增长7.3%。 从配置看，债券投资的占比由上年年末的46.9%增至今年6月末的49.2%；股权型金融资产的占比由上年年末的14%下降至13.3%，其中股票投资账面值为2840.04亿元，金额较上年年末下滑3.87%，占比由9.2%下滑至8.3%。 图片源自中国平安半年报 今年上半年，中国平安保险资金投资组合年化净投资收益率4.1%，同比下0.4个百分点，主要受权益资产分红收入下降和投资规模增加的影响；年化总投资收益率4.4%，同比下降1.1个百分点，主要受资本市场同比剧烈波动，公允价值变动损失加大的影响。总投资收益为858.99亿元，较上年同期的1025.93亿元下滑16.3%。 半年报称，在长期资产供给不足的市场环境下，中国平安进一步缩小资产和负债的久期缺口，并持续完善投资风险管理机制，进一步细分风险限额，提高监控频率，加强风险预警，加大风险排查力度，提升风险管理水平，实现整体投资风险可控。
8月27日下午，中国石油发布2020年半年度报告。 报告期内，中国石油实现营收9290.45亿元，去年同期为1.196万亿元，同比下滑22.3%；归母净亏损299.83亿元，上年同期净利润284.23亿元，同比下滑205.5%。 同期，经营活动产生的现金流量净额为790.80亿元，同比减少41.20%。 中国石油表示，受国际油价大幅下跌、国内油气需求严重萎缩的不利影响，集团生产经营遭遇前所未有的冲击和挑战。受疫情和油价双重影响，集团上半年经营业绩和自由现金流大幅下降。 2020年上半年，国内成品油消费明显下降，汽油、柴油、煤油均呈负增长。上半年国家4次调整国内汽油、柴油价格，汽油标准品价格累计下调1730元/吨，柴油标准品价格累计下调1670元/吨。 从勘探与生产业务来看，2020年上半年中国石油该板块的营业收入为2554.50亿元，比2019年上半年的3263.39亿元下降21.7%，主要由于原油、天然气等油气产品销量减少、价格下降。 上半年，中国石油的原油产量为475.4百万桶，比上年同期增长5.2%；可销售天然气产量2149.1十亿立方英尺，比上年同期增长9.4%；油气当量产量833.7百万桶，比上年同期增长7.0%。 从炼油与化工业务来看，2020年上半年该板块的营业收入为3698.11亿元，比2019年上半年的4863.66亿元下降24.0%，主要由于汽油、柴油、煤油等炼化产品销量减少、价格下降。 上半年，中国石油加工原油568.2百万桶，比上年同期下降4.9%；生产成品油5208.5万吨，比上年同期下降8.2%。化工商品产量1384.7万吨，比上年同期增长9.5%，乙烯产量比上年同期增长4.0%，合成树脂、合成橡胶产量分别比上年同期增长3.7%和4.7%。 从销售业务来看，2020年上半年销售板块的营业收入为7492.03亿元，比2019年上半年的9826.56亿元下降23.8%，主要由于国内成品油销量减少、价格下降。 2020年上半年，中国石油共销售汽油、煤油、柴油7656.9万吨，比上年同期下降14.8%，其中国内销售汽油、煤油、柴油4857.2万吨，比上年同期下降15.6%。 同期，中国石油的经营支出为9350.88亿元，比2019年上半年的11255.96亿元下降16.9%。员工费用（包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费）为607.46 亿元，比2019年上半年的650.28亿元下降6.6%，主要由于强化了员工薪酬与效益的挂钩联动。
图片来自网络 8月27日晚，中信银行发布其2020年度半年报。公告内容显示，今年上半年，中信银行实现营业收入1020.13亿元，同比增幅9.51%，其中实现利息净收入 649.35 亿元，同比增长 5.56%；营业利润307.51亿元，同比下降10.68%；归属于股东的净利润255.41亿元，同比下降9.77%。 中信银行主要业绩数据 公告数据显示，中信银行2020年上半年总资产为7.08万亿元，与上年末相比增涨4.89%；存款总额为4.44万亿元，较上年末增长10.03%；贷款总额较上年末涨幅为5.42%，达4.21万亿元，其中贴现贷款涨幅最大，为19.82%。 在资产质量方面，截至2020年6月30日，中信银行不良贷款余额 772.87 亿元，较上年末增加 111.70 亿元，增长 16.89%；不良贷款率为1.83%，2019年年底数据为1.65%，增长了0.18个百分点；同时拨备覆盖率变化不大，为175.75%，基本与上年末水平持平。 中信银行公司贷款按行业划分数据 截至报告期末，中信银行公司贷款中，租赁和商业服务业，水利、环境和公共设施管理业总量居前两位，合计占公司贷款的34.76%。 其中在不良贷款方面，按行业来看，批发零售业和制造业两个行业的不良贷款余额分别为163.41亿元和163.7亿元，合计占比达到57.76%，较上年末分别增加44.8亿元和6.83亿元，不良贷款率较上年末分别上升2.39个百分点至10.47%和下降0.64个百分点至5.45%。 按地区来看，环渤海地区不良贷款增加最多，为74.76亿元，不良贷款率上升0.74个百分点，为2.65%；其次是中国境外地区增加24.6亿元，不良贷款率上升1.34个百分点至2.52%。 在资本充足率水平，该报告期数据整体较上年末略有提升，但仍处在9家上市股份制银行中的尾部。半年报数据显示，截至6月30日，中信银行资本充足率为12.57%，一级资本充足率为10.29%，核心一级资本充足率为8.8%。上年末，中信银行以上数据分别为12.44%、10.2%和8.69%，均为同业银行中的最低值。 图片截取自中信银行2020年度半年报 将其营收按业务分部来看，2020年上半年中信银行金融市场业务占比提升较大，营业收入同比增加了42.46亿元，达145.09亿元，占比涨幅为3.2个百分点，税前利润同比涨幅达11.5个百分点。但当前，公司业务仍是中信银行营业收入的最大来源。
在全球再度进入低利率环境、内外部宏观环境面临挑战的大背景下，坐拥万亿投资资产、一直被视为市场风向标的中国平安，如何在各类要素市场布局，如何在不确定中寻找确定性的投资机会，备受市场关注。 8月28日上午，在2020年中期业绩说明会上，中国平安集团首席投资执行官陈德贤表示，在股票配置方面，仍然坚持长期投资低估值、高分红股票。但也不排除关注短期机会，重点关注与国家政策发展有关联的领域。 在低利率环境下，保险资金的再投资压力之大不言而喻。如何应对再投资压力？ 陈德贤坦言，公司保险资金每年需要再投资的资金规模超过5000亿元，应对举措主要有两方面，一是努力去寻找资产，借助集团综合金融优势联动起来，找到长久期资产去配置负债；二是管理好资产，包括根据宏观环境进行提前预警等。 他表示，虽然未来挑战仍然不小，但公司有信心实现长期收益目标。
科学谋划“十四五”经济社会发展 在构建新发展格局中展现新作为 8月27日，市委书记陈敏尔前往大足区调研。他强调，要坚定贯彻新发展理念，主动融入成渝地区双城经济圈建设，科学谋划“十四五”发展，突出特色、发挥优势、明确路径，在构建新发展格局中展现新作为。 市领导王赋、郑向东参加。 施密特电梯有限公司对电梯产品研发、制造、销售、服务实现全流程智能化管理，运营效率显著提升。陈敏尔走进智能制造指挥中心和电梯体验馆，了解生产线实时运行，察看企业产品。在生产车间，陈敏尔详细询问产品销售、产业链招商等情况。他说，随着新型城镇化发展，电梯市场空间越来越大。要深耕细作、强化创新，把品牌做强、服务做优、产业做大。盛泰光电有限公司的产品广泛运用于城市管理运行、汽车智能驾驶、通讯和医疗服务等领域。近年来，企业发展迅速，有效带动了配套企业集聚。在生产车间、可靠性实验作业流程工作室，陈敏尔察看产品生产线，听取新技术研发进展情况介绍。企业建立起先进的数据收集体系，并以算法为支撑，不断提升服务水平，陈敏尔予以肯定。他指出，对成长性强、发展潜力大的高新技术企业，要持续加大政策支持，积极创造条件，帮助企业做大做强。 巴岳山下的龙水湖碧波粼粼，湖心岛绿植成荫，独特的湖山风景吸引着游人驻足观赏。陈敏尔考察龙水湖生态环境保护，步行察看滨湖水岸综合治理情况。他指出，要深入践行绿水青山就是金山银山的理念，统筹山水林田湖草系统治理，持续推进生态保护修复，守护好这片山青水秀美丽之地。北山石刻是第一批全国重点文物保护单位，拥有多种石刻造像，展示着晚唐至两宋石窟艺术风格的发展变化。陈敏尔边走边看，听取文物保护工作情况介绍。他说，要运用大数据智能化等现代科技加强文物保护，深入研究文化内涵，讲好文化故事，传承文化价值，让传统文化活在当下、服务当代。 调研中，陈敏尔还前往大足区城市综合展示馆了解大足历史沿革、文化传承等情况，听取大足区贯彻成渝地区双城经济圈和主城都市区建设部署、完成“十三五”任务、谋划“十四五”发展工作汇报。陈敏尔指出，大足区位于成渝地区双城经济圈腹地，区位优势独特，人文资源厚重，要立足自身优势，做好当前、谋划长远，努力在“十四五”时期迈开“大足”，实现长足发展。 陈敏尔强调，谋划好“十四五”发展，对于推动经济高质量发展、开启社会主义现代化建设新征程具有重要意义。要深刻认识和把握“十四五”时期新发展特征，更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局，扎实有效地推进成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现新作为。要在产业发展上实现长足进步，坚持把做实做强做优实体经济作为主攻方向，加快传统产业转型升级，发展壮大战略性新兴产业，培育龙头企业，带动配套企业，建强产业链、优化供应链、提升价值链，推动产业加速向数字化、网络化、智能化发展。要在新型城镇化上实现长足进步，坚持以人为本、道法自然，着力优化生产生活生态空间，有序推动区县城扩容提质，注重职住平衡，促进人口集聚，增加教育、医疗等公共服务供给，增强城镇综合承载能力。要在文旅融合发展上实现长足进步，加强自然山水和历史文化资源保护利用，因地制宜发展全域旅游，注重吃住行游娱购一起抓，完善配套设施，丰富旅游产品，提升旅游附加值，加快旅游业提档升级。一个地方各项事业的发展，关键在党，根本靠人。要推动全面从严治党向纵深发展，持续营造风清气正的良好政治生态，大力加强干部队伍建设，教育引导各级干部增强政治能力、提高干事本领、强化工作作风，以实干实绩确保“十三五”收好官、“十四五”开好局。 市有关部门负责人参加。
8月27日下午，恒大健康发布2020年中期业绩报告。据此前公告，公司证券简称9月1日起变更为恒大汽车。 报告显示，上半年恒大汽车营收45.1亿元，同比增长70%；毛利润12.6亿元，同比增长107%；净亏损24.56亿元，较去年同期净亏损19.84亿元扩大23.82%；归属股东亏损22.74亿元，较去年同期净亏损15.27亿元扩大48.91%。 同期，恒大汽车毛利润为12.62亿元，同比增长106.59%；毛利率27.99%，较2019同期的23.07%上升4.92个百分点。 报告显示，恒大汽车的营业额主要来源于健康管理分部，上半年录得总营收44.57亿元。 其中，“恒大养生谷”的收入从2019年同期23.55亿元上升到44.46亿元，增长88.80%。截止6月30日，“恒大养生谷”已在全国落地28个。 同期，恒大汽车医疗美容手术及门诊服务收入1131万元，较2019年同期的912万元增长24.01%。 图片来源：企业公告 新能源汽车板块，恒大汽车上半年营收5300.1万元，较2019年同期2.84亿元下降81.36%，主要是由锂电池销售收入减少所致。 恒大汽车在中报中称，目前其已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。 同时，恒大汽车还成立了恒大新能源汽车全球研究总院，实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发。 此外，恒大汽车在瑞典和中国上海、广州、渖阳等多个高端制造基地，打造世界一流品质的全系列产品，力争在3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。 此前的2020年8月3日，恒大汽车旗下的恒驰首期六款车全球发布，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 正式亮相该等型号覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV等全系列车型，实现产品线全覆盖。 2020年8月7日，恒大汽车的上海生产基地、广州生产基地也正式对外亮相。上述两大基地均按照工业 4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，已全线进入设备安装调试阶段。 “上述两个基地，首期产能均为20万辆，全部达成后可实现每分钟生产1辆车，下个月可以具备试生产条件。”恒大汽车集团总裁刘永灼在8月27日举行的中期业绩发布会上透露，公司目前在全力推进恒驰首期六款车型量产工作，计划于2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产。 此外，恒大汽车正加速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，其中恒驰展示中心36个，销售中心1600个，自营及授权保修售后服务中心3000个，以建立庞大的汽车销售渠道和售后服务体系。 刘永灼表示，依托于如此庞大的销售渠道和售后体系，恒大汽车一定可以实现3~5年100万辆销售的目标。 在业绩会上回答关于恒大集团造车投入情况时，中国恒大集团首席财务官潘大荣表示，恒大集团2019年投入147亿元，2020年上半年投入30亿元，预计下半年投入27亿元，预计2021年投入90亿元。此后恒大汽车量产并实现销售后，恒大集团将不再有投入。因此，恒大集团造车的总投入共计294亿元。 此前的2019年1月，恒大集团曾定下目标，未来三年将在造车方面计划投入资金450亿元，包括2019 年投资200亿元，2020年投资150亿元，2021年投资 100亿元。
日前，省政府印发《滇中城市群发展规划》，国家重点培育的19个城市群之一的滇中城市群初露真容。 滇中城市群位于“一带一路”和长江经济带的交汇区域，是全国“两横三纵”城镇化战略格局的重要组成部分，包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州及红河哈尼族彝族自治州北部7个县（市），共49个县（市、区），国土面积11.14万平方公里，2018年末常住人口2127万人，地区生产总值1.02万亿元，分别占全省的28.3%、44.1%、61.6%。本次出台《规划》目标期为2035年，近期至2025年，是未来一个时期推进滇中城市群发展的指导性、约束性文件，对滇中城市群作出了科学定位。《规划》分九章，完整阐述了滇中城市群的规划背景、总体要求，从构建适应资源环境承载能力的空间格局、构建现代产业体系、完善互联互通的基础设施网络、共建生态美丽宜居环境、提升对外开放水平等6个方面对滇中城市未来发展开出全方位“处方”。 《规划》提出，滇中城市群的总体定位是发挥区位优势，引领云南现代化建设，构筑生态文明建设新支撑，推进民族团结进步新发展，构建改革开放新格局，开启边疆繁荣稳定新征程，建设面向南亚东南亚开放的门户城市群。要加快在面向南亚东南亚辐射中心的核心区，通达南亚东南亚及印度洋的综合枢纽，西部地区重要经济增长极，实现现代化的强大引擎，高原生态宜居城市群方面实现突破。到2025年，滇中城市群功能基本完善，绿色生态格局稳步提升，现代产业体系特色鲜明，对内对外开放格局基本形成，城乡空间格局大幅优化，边疆更加繁荣稳定。人口和经济密度进一步提高，聚集全省50%的人口和68%的地区生产总值。到2035年，基本实现社会主义现代化，成为面向南亚东南亚辐射中心的强大引擎，形成面向南亚东南亚与国内腹地两个扇面，内外承接的枢纽功能与辐射影响力更加凸显，门户枢纽地位完全确立，与南亚东南亚的合作全面深化，建成现代产业特色鲜明、景观生态环境优美、人民安居乐业的现代化门户城市群。人口和经济密度进一步提高，聚集全省55%的人口和70%以上的地区生产总值。 在发展规模布局方面，《规划》提出要构建适应资源环境承载能力、“一主四副、通道对接、点轴联动”的空间格局。一主四副以昆明为主中心，曲靖、玉溪、楚雄、蒙自4个副中心。通道对接：协同构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，加强创新能力开放合作，依托交通运输网络，培育形成两条区域发展主轴。强化珠三角-滇中-南亚的“中国-南亚”通道和长三角-滇中-东南亚的“中国-东南亚”通道建设及枢纽转换功能。点轴联动：依托公路、铁路、航空三位一体交通网络轴线，促进各级城镇点轴联动发展。到2025年，加快培育和壮大滇中城市群。引导人口合理分布与产业有序聚集，强化基础设施建设，加快产城融合，形成由1个特大城市（昆明）、2个大城市（曲靖、蒙自）、2个中等城市（玉溪、楚雄）和若干小城市组成的城市格局。到2035年，进一步优化和提升滇中城市群，强化昆明主中心引领作用，促进区域协同发展，差别化发展城市主导产业，形成由1个特大城市（昆明）、4个大城市（曲靖、玉溪、楚雄、蒙自）、2个中等城市（弥勒、宣威）和若干小城市组成的城市格局。 在发展路径方面，《规划》提出要构建现代产业体系，坚持“两型三化”产业发展方向，构建特色创新产业格局，强化分工协作，加快打造战略性新兴产业策源地，建设现代服务业聚集区和传统产业转型升级示范区，完善协同发展机制，搭建发展平台，提高创新创业能力，提升滇中城市群产业竞争力和辐射带动力。完善互联互通的基础设施网络，统筹推动综合交通网、能源网、水网、互联网、物流网基础设施现代化建设，构建布局合理、安全高效、保障充分的现代基础设施网络体系，提升基础设施互联互通和现代化服务水平。共建生态美丽宜居环境，实行最严格的生态环境保护制度，推进开展“三线一单”，构筑区域生态安全格局，坚持生态共建、环境共治，打好污染防治攻坚战，建设绿色美丽宜居城市群。提升对外开放水平，发挥云南区位优势，推进同周边国家互联互通国际大通道建设和面向南亚东南亚辐射中心建设，从国际国内两个扇面推进与周边国家和地区经济社会的紧密对接，加强互动交流合作，提升开放型经济水平，加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的核心区。健全一体化发展机制，促进生产要素自由流动，推动公共服务均等化，加快城乡融合发展，健全城市群利益协调机制，推进生态环境联防联控联治，探索城市间协同管理模式，推动滇中城市群一体化发展。
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