这是上海一个普通的工作日。 早上8点，家住徐泾的张烁翻身下床，把饼坯子和鸡蛋放进电热锅，一边洗漱一边等待蛋饼熟透。 10公里外的真北路上，郭盛看着煎饼果子摊前的长队，转身去全家便利店买了包子和鸡蛋。 Cindy挤在地铁里，身体随着列车微微晃动，心里想着距公司还有三站时，在手机里下单一份粥铺外卖。 对于许多忙碌的上班族来说，如此对付一顿早餐，再熟悉不过。数据调查公司英敏特（Mintel）2016年发布的《中国食品报告：早餐》显示，中国城市消费者中，大部分在早餐摊（49%）、便利店（29%）购买食用早餐。 尤其是在上海这样的特大城市，早餐的标准，快远比好来得重要，为了赶时间，甚至可以直接忽略。 据央视财经报道，近日，在上海一些早餐店、便利店，早餐自提柜逐渐兴起。上班族通过手机下单，两三分钟就能拿到新鲜热乎的早餐。通过这种“网订柜取”模式，有小店一天收入近万元。 图片来源：央视截图 自今年8月起，上海专门推出“升级版”早餐工程。按照上海市商务委负责人的说法，解决了“有没有”，还要解决“好不好”；要在“好不好”上增强满意度，努力实现早餐供应更便捷、更丰富、更健康。 问题是，对生活在上海的2400万人来说，究竟想要什么样的早餐？这背后，关乎经济发展、城市治理，也关乎城市温度。 01 2019年3月，上海杨浦区安图路兴盛多年的“早餐一条街”被关停。 这条街上曾聚集着最经典的老上海早餐，锅贴、羌饼、粢饭团、葱油饼、糖角、可可牛奶、大肠肺头汤……红色餐车一字排开，一度被视为“上海最后的市井烟火”。 图片来源：《三十而已》视频截图 谈及关停原因，街道相关负责人曾表示： “我们也希望早餐街能成为特色消费名片，但综合市容环境、车辆通行、食品安全等多方面原因，我们意识到早餐街不能与城市精细化管理背道而驰。” 最终的办法是“引摊入室”。 据媒体当时报道，有8家业主在附近租了门面继续开店。而考虑到高额的房租，在上海开店做早餐并不容易。一位经营可可牛奶和卤蛋的阿姨曾说，小摊头赚钱少，如果是外地人，不一定够生活费，她自己做也是为了个情怀。 现在在上海中山西路上经营鸡蛋灌饼的葛师傅，对“一个月再怎么样也能挣七、八千元”的外卖骑手颇为羡慕，哪怕他们一天最多工作18个小时。 葛师傅说，他现在每个月房租18000元，每年还会上涨，而一个基本款煎饼只卖6元，现在只是略有盈利的状态。“我们每天早上4点前起床准备，每晚10点收摊还得收拾，你算算时间？” 葛师傅在上海从事餐饮已有十多年。这些年来，他的店面越做越小、地址越做越偏。 一开始，他在淮海路上有一家50多平方米的中餐店，这条路是上海浦西最繁华精致的街道之一；后来搬到徐汇区，位于上海西南板块的城市副中心；而后是热门商圈聚集的长宁区；现在，则在普陀区门宽仅容2人的店面里做鸡蛋灌饼。 “生意不好做。”葛师傅说，昨天隔壁的“馄沌王”刚关门回家了，“这两年好多身边做餐饮小店的人都回老家了，做烧烤的、麻辣烫的、面点的……都走了。” 与此同时，贴吧、知乎上也不乏各种讨论—— “为什么最近上海的餐饮类店铺消失了很多？” “为啥孤独美食家里干净又好吃的小饭店在上海很少？” “为什么上海好吃的东西越来越少了，比如老上海葱油饼、汤包”…… 有人回答，小餐馆关门可能是因为它们味道不好；也有人认为，餐饮管理环保指标严格了；还有人提到，北上深的房租，开饭店基本上是跟房东打工。 02 当一些个人经营的早餐摊、早餐铺面临生存压力、逐渐消失时，工厂里的成品、半成品早餐，则在加速流向便利店、连锁店等网点。 实际上，“早餐工程”在上海不是个新名词。自2011年被列入商务部“早餐示范工程试点城市”后，上海已连续七年将“早餐工程”列入市政府实事项目。今年更罕见被写入上海市委全会文件，作为重点工作予以推进。 此前，上海培育的一批龙头企业已建设24家中央厨房，间接配送6000个早餐网点。解决了“有没有”，如何进一步解决“好不好”？ 以上海最新推出的“房车版”流动餐车为例，根据上海最新出台的《关于落实本市早餐工程建设的实施意见》（下称《意见》），“支持符合条件的品牌企业开展流动餐车运营，打造环境友好、放心安全、便捷高效、形象美观的城市早餐风景线”。 约一个月前，上海百联集团旗下企业在上海创智科技中心布局了一辆“逸小兔”餐车，获得杨浦区001号摊贩临时经营公示。 在园区上班的Cindy 曾消费过一次，尽管餐车电子菜单上提供数十种选择，但对她来说仍不够有吸引力，比如早餐，主要是皮蛋瘦肉粥、吐司面包、热狗、纯牛奶、包子、烧卖、馒头、鸡蛋、咖啡之间的组合，没有太超出以前便利店的范围。 统计显示，由工厂化、标准化的中央厨房生产的“放心早餐”，已占上海市早餐供应量的58%以上。 便利店、包子铺、面包店，成为上海年轻人解决早餐的主流渠道。赶着上班的人进店迅速点餐、买单，然后又汇入人流中。 虽然方便、选择也不少，但在郭盛看来，“如果有更多热乎的或者现做的早餐可以选，当然不想只吃这个（包子）。” 对此，上海此次也提出，支持企业研发新产品、扩大便利店经营范围，但仍主要是针对食品生产企业、符合条件的品牌企业等。 9月14日，上海思创大厦新开的一家便利店内，就开始供应现煮面条：雪菜肉丝毛豆拌面、XO酱乌冬面，一份售价不到10元，颇受欢迎。 在此之前，由于没有餐饮服务类许可证，便利店只能售卖包装食品、关东煮和包点等。而根据《意见》，食品销售经营者申请从事兼营餐饮服务的，在符合食品制售许可标准后，可以核发相应经营项目。 03 去年出圈的记录片《早餐中国》中，有一句广为流传的话：“早餐是生活美学的开场白。”但在飞速发展的城市中，这似乎正越来越变成一种“奢望”。 来自安徽的郭盛说，不强求在上海能吃上老家的那种早餐，比如坐下来来上一碗马糊、油茶面之类的。不过常说的上海早餐“四大金刚”（豆浆、大饼、油条、粢饭），可以坐下来吃的那种店面，好像也随着城市化，逐渐消失了。 此前曾有餐饮行业数据分析报告指出，中国城市在餐饮多样性上越来越差，“城市的外观越来越像，就连城市内在的文化基因和味道符号也开始趋同”。但是，早餐似乎是个例外，依然保持着浓厚的地域风格。 图片来源：《早餐中国》视频截图 有人说，早餐蕴含着中国广博的地域特色与传统文化基因。“你有多久没吃到故乡的早餐？”这句话，可能会问住很多在异乡漂泊打拼的人。 说到家乡的早餐，在上海工作的桃子“如数家珍”，牛肉面、土豆丝夹馍、胡辣汤、豆腐脑、擀面皮……“你知道一碗肉蛋双飞牛肉面有多爽吗？完全可以满足我一整天的食欲！” 来自西北地市的她，很羡慕家乡生活节奏慢，大家可以坐在店里吃早餐。不过，她并不愿意回家乡发展，“我们只有两种工作，要么本地人在机关单位和国企，要么外来人员务工。” 说着，桃子一边叹气一边走进便利店，打算准备明天的早餐。 “我还有什么能选吗？”她说。（文中人物均为化名） 编辑|郑直 肖勇王嘉琦 校对|赵云
央行9月28日公告称，为维护季末流动性平稳，今日央行以利率招标方式开展了400亿元14天期逆回购操作，利率2.35%，与上次持平。Wind数据显示，今日有1000亿元逆回购到期，公开市场由此实现净回笼600亿元。 昨日，上海银行间同业拆放利率（Shibor）涨跌互现。其中，隔夜Shibor大幅下行42.8个基点，报0.685%；7天Shibor下行9.1个基点，报1.953%；14天Shibor下行4.3个基点，报2.7%。其它期限Shibor均小幅上行。（常佩琦）
9月29日晚，众信旅游发布公告称，公司控股股东、实际控制人冯滨当日与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（下称“阿里网络”）签署《股份转让协议》，冯滨拟以8.46元/股的价格向受让方转让其持有的上市公司4547.03万股无限售条件流通股，约占股份转让协议签署日公司总股本的5%，股份转让价款总额约为3.85亿元。 冯滨为众信旅游的董事长、总经理，现持有公司29.25%的股权，为公司的控股股东、实际控制人。本次股份转让完成后，冯滨仍持有公司24.25%的股权，仍为公司的控股股东、实际控制人。众信旅游表示，冯滨拟以借款方式将上述全部股份转让价款提供给上市公司使用，主要用于日常经营，可以解决公司流动资金的需求，优化公司借款结构，降低融资的综合成本。 阿里网络则通过受让5%股权，一跃成为众信旅游第三大股东。公告显示，在阿里网络的股东结构方面，淘宝（中国）软件有限公司持股57.59%，浙江天猫技术有限公司持股35.75%，Alibaba.com China Limited持股6.66%。阿里网络表示，此举系为了推动双方及关联方开展相关的战略合作，发挥协同效应。截至报告书签署日，阿里网络没有明确的在未来12个月内增持众信旅游股份的计划。 除了转让股份外，众信旅游当日还与浙江阿里旅行投资有限公司（下称“阿里旅行”）签署了《战略合作框架协议》，公司拟与阿里旅行共同出资设立有限责任公司，该合资公司注册资本为1.5亿元，公司与阿里旅行分别出资6750万元及8250万元，各占全部注册资本的45%及55%。合资公司主要从事旅游产品分销解决方案系统能力输出以及旅游产品分销平台业务。 众信旅游表示，和阿里旅行共同投资设立合资公司，将便于更好地落实执行与其签署的《战略合作框架协议》中商拟的业务合作项目，推动公司与阿里巴巴集团（阿里巴巴集团控股有限公司及其下属子公司，和根据上市地法律纳入其合并报表的实体）之间的战略合作，提高双方在旅游产品领域知名度及竞争力，扩大双方各自产品、服务的市场整体占有率。 受疫情影响，出境游业务出现断崖式下跌。以出境游批发零售为主营业务的众信旅游，今年上半年实现营业收入12.17亿元，同比减少78.71%；归母净利润亏损1.76亿元，上年同期净利润为1.1亿元。
携程集团受让上海东方汇融信息技术服务有限公司（以下简称“东方汇融”）100%股权申请，已获得中国人民银行批复。这意味着，携程集团通过全资收购方式，正式获得支付牌照。 对于上述交易，携程集团方面称，在全球旅游业遭受疫情重创的背景下，希望通过与东方汇融合作，在进一步改善文旅产业支付便利性的同时，推动文旅产业支付运用场景升级，切实让金融更好地服务于实体经济，为我国文旅行业加快复苏注入强心剂。 公开信息显示，东方汇融成立于2011年，是上海市委宣传系统下的国有企业，2012年获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》。
上海证券报记者9月29日获悉，上海银保监局近期查处了一起辖内某汽车金融公司控股股东以不正当手段取得行政许可、违规开展关联交易的案件。据悉，上海银保监局已向行政相对人送达拟撤销涉及控股股东相关行政许可的告知书。这在上海银保监局成立至今尚属首次。 经记者确认，上述所涉公司正是去年4月在港交所上市的上海东正汽车金融股份有限公司（下称东正金融），是境内汽车金融第一股，也是第一家由经销商集团主办的汽车金融公司。 东正金融主要为豪华汽车提供汽车金融产品和服务，于2015年3月成立，由正通汽车和东风汽车共同出资5亿元设立。其中，正通汽车持股95%。截至2020年6月30日，正通汽车持有东正金融71.04%的股份。 东正金融半年报显示，今年上半年，公司营业收入3.38亿元，同比下降12.7%；利润及全面收益1.43亿元，同比下降29.2%。公司表示，疫情发生后，部分客户还款能力受到影响，公司增加了减值损失，调整了客户手续费安排，使得佣金收入减少。 汽车金融公司由银保监会批准设立，是为汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构，主要出资人须为生产或销售汽车整车的企业或非银行金融机构。 近期中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2019年度）》显示，全国25家汽车金融公司资产规模达9063.71亿元，同比增长8.03%。截至2019年末，我国汽车金融公司零售贷款余额7193.8亿元，增幅为13.1%。 对于汽车金融公司的股权监管，参考银保监会2018年发布的《商业银行股权管理暂行办法》（下称《办法》）执行。《办法》第五十四条规定，商业银行股东或其控股股东、实际控制人、关联方、一致行动人、最终受益人等以隐瞒、欺骗等不正当手段获得批准持有商业银行资本总额或股份总额5%以上的，由银监会或其派出机构按照《中华人民共和国行政许可法》的规定，对相关行政许可予以撤销。 去年银保监会发布的《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》直指汽车金融行业乱象。监管部门也加大了对汽车金融公司的行政处罚力度。去年，上海银保监局对东正金融开出一张罚单，并处以警告，原因是该公司在办理部分贷款业务时，存在以贷收费行为。
9月29日晚间，ST南风公告称，公司拟通过资产置换、发行股份及支付现金的方式，购买北方铜业100%的股权，并将截至2020年8月31日的主要资产及负债作为拟置出资产。同时，公司控股股东拟进行股权转让。交易完成后，北方铜业将成为公司全资子公司，公司控股股东将变更为中条山集团，间接控股股东仍为山西省国运公司，实际控制人仍为山西省国资委。 根据交易方案，ST南风将截至2020年8月31日的主要资产及负债作为拟置出资产，与中条山集团持有的北方铜业79.39%股权中的等值部分进行资产置换；ST南风再以定增及支付现金的方式，向中条山集团支付拟置出资产与北方铜业79.39%股权的差额部分，并向其余8家北方铜业股东定增购买其所持北方铜业20.61%的股权，发行价格为2.78元/股。 同时，ST南风控股股东山焦盐化将所持上市公司25.69%的股权将转让给中条山集团。中条山集团同意将与ST南风进行资产置换取得的置出资产，由山焦盐化或其指定的第三方承接，作为中条山集团受让山焦盐化所持ST南风25.69%股份的交易对价。 最后，ST南风拟向不超过35名特定投资者定增募集配套资金不超过5亿元，用于向中条山集团支付现金对价、支付本次交易相关费用等用途，不足部分由ST南风自筹解决。 ST南风表示，本次交易方案中的重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产、股份转让互为前提、共同实施，任何一项因未获得所需的批准（包括但不限于相关交易方内部有权审批机构及相关监管机构批准）而无法付诸实施，则另一项交易不予实施。募集配套资金以重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产、股份转让的成功实施为前提，但募集配套资金是否成功不影响其他项目的实施。 ST南风称，凭借资源优势和技术优势，置入资产的盈利能力和资产规模有望在未来进一步提升，为公司的持续经营提供坚实保障。公开资料显示，ST南风当前的主要业务为无机盐系列产品的生产与销售，交易完成后，主营业务将变更为铜金属的开采、选矿、冶炼及销售等。 作为本次交易中的置入资产，北方铜业的主营业务为铜金属的开采、选矿、冶炼及销售等，主要产品为阴极铜、金锭、银锭，副产品为硫酸、硫酸镍等，业务覆盖铜业务主要产业链。2018年、2019年、2020年1月至8月，北方铜业分别实现净利润约5948.92万元、2.18亿元、2.34亿元。
9月28日，在上海市经济和信息化委员会指导下，由上海市黄浦区科学技术委员会、中国人保金融服务有限公司等单位联合主办的信用大数据创新应用大赛启动仪式顺利召开。 上海市经信委副主任张英通过视频方式为本次活动致辞。她说，数据作为新产业、新业态和新模式的核心生产要素正加快成为社会的新共识，下一阶段，要着力做好转型深化，一是要加快以数据要素为核心的模式探索，二是要深化跨领域跨层级的场景应用，三是要加强以安全合规为导向的规则体系研究。 会上，上海市经信委信息化推进处处长裘薇、上海市黄浦区科委主任胡勇、上海市社会信用促进中心主任傅春、中国人保金融服务有限公司顾翼和中国中小企业协会副秘书长周晟安共同启动了信用大数据创新应用大赛。 本次启动仪式中举行了新经济产业发展研究中心揭牌仪式。复旦大学黄丽华教授、银联商务股份有限公司副总裁孙战平共同为新经济产业发展研究中心揭牌。 据悉，自2018年起，上海在全国率先开展大数据联合创新实验室建设，致力于探索数据开放新模式、打造数据融合创新应用、促进产学研用深度结合、制定行业数据应用标准和规范。目前已开展了两批11个大数据联合创新实验室建设。 实验室的主要成果是完成信用服务标准清单（管理标准、共享标准、应用标准）、信用产品能力清单（产品、服务、解决方案）和信用研究成果清单（理论研究、标准研究、应用研究）的“三清单”的编制，并在此基础上搭建面向社会各领域的信用大数据公共服务平台，推动上海信用大数据的全面应用，同时依托北京、苏州、杭州、郑州、厦门、深圳、西安的合作单位向其他省市复制推广。
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