2020年，央行数字人民币稳步推进。 12月11日晚8点，苏州中签市民的数字人民币消费红包正式生效。 仅仅2秒后，全国首单电商平台数字人民币红包消费诞生——一位90后用户在京东商城下单，并通过数字人民币支付，支付过程耗时仅0.5s。 1分23秒后，苏州市相城区高铁吾悦广场京东之家门店，迎来了首位数字人民币消费红包中签的消费顾客。该门店负责人沈静茹告诉券商中国记者，这名消费者在店内买了三件物品、消费总额495元，其中200元来自数字人民币红包支付、另外295元由微信支付补齐。 “体验感挺好，手机‘碰一碰’，和之前差不多，付款就完成了！”12月11日～12日，在券商中国记者实地探访苏州数字人民币钱包试点时，多个商户、消费者均分享了自己消费付款流畅的体验惊喜和高接受度。 借势今年“双12苏州购物节”，苏州市成为继深圳之后，开展数字人民币试点的第二个城市。苏州此次数字人民币消费红包发放总个数较深圳的5万个增至10万个、线下消费场景较深圳的3000多个增至一万余个，并引入京东商城作为数字人民币线上支付创新场景；在实地探访中，记者也看到，此次试点中，大部分线下商户支持NFC（近身支付）“碰一碰”付款，部分手机机型的“双离线”支付为首次亮相。 备受业界关注的是，相比之前，此次试点首次结合线上+线下，引入京东商城试水线上交易、数字人民币付款的方式，吸引了更多用户尝鲜：数据显示，从12月11日20时-12月12日20时的24小时，在京东场景有近20000笔订单通过数字人民币支付，其中最大单笔线上支付金额超过1万元。 2021年，央行数字人民币钱包会飞入寻常百姓家吗？ 消费新体验：手机没网照样买单结账 “付款很方便，感觉和之前用微信、支付宝差不多，体验感挺好。”12月12日上午，在苏州市相城区天虹广场地下一层，市民吴先生在中签苏州数字人民币消费红包后，率先体验了消费付款新方式。 12月5日，苏州市启动数字人民币消费红包试点，面向符合条件的苏州市民发放10万个总额2000万元、单个200元的数字人民币消费红包。据了解，当前可持有、开通、使用数字人民币钱包的人群主要来自红包活动中签市民及部分商户。 吴先生向券商中国记者展示，在收到200元红包后，先在京东商城购买了两个热水袋，消费金额99元后红包余额101元，而后他想在一家实体服装店给女儿购买了一件外套、价值125元，这时他就需要选择通过绑定银行卡充值24元；在收银台的付款时，通过数字钱包APP的“上滑付款”、“下滑收款”界面，“扫一下就可以完成付款，和支付宝、微信支付差不多”。 手机没网络，“碰一碰”照样完成付款 此次试点中，除了二维码扫码支付，大部分商户还支持NFC“碰一碰”付款，针对部分手机机型可实现的“双离线”付款则是首次亮相。“商场在地下一层，之前顾客手机付款没网络就搞不定，现在没问题了。”天虹广场三只松鼠(行情300783,诊股)店主马先生向记者演示，手机在“飞行状态”的离线模式下，打开其数字钱包APP，和顾客的手机“碰一碰”，付款瞬间完成、实时到账。 如何碰一碰付款演示 在苏州多个商圈，不少门店都摆上了支持数字人民币支付的标示，不少商户和消费者均向记者分享对数字钱包表示兴趣、接受度很高。“支付流程并不复杂。商家也乐意接收数字人民币，因为实时到账，而且数字钱包内的金额提出时没有手续费。”京东五星电器吾悦店店长陈如鑫告诉记者。 数字人民币试水线上电商支付 为外界所关注的是，此次苏州试点在应用场景上试水“线上+线下”，首次引入线上电商支付的场景，京东商城成为全国首个支持数字人民币的线上电商平台。 数据显示，从12月11日20时——12日20时的24小时，京东场景内有近20000笔订单通过数字人民币支付，在京东场景的首批数字人民币使用者中，男性占比超过女性，80后、90后的占比总和接近八成。半数用户是在活动开启1小时内下单。 券商中国记者走访此次苏州市区多个商圈发现，在这次试点活动中，数字人民币消费除了京东线上场景可支持外，还可在京东旗下线下零售门店，如京东五星电器、京东之家、京东便利店等实现支付。 如何打通线上+线下的消费支付环节？京东五星电器工作人员向券商中国记者演示，用户打开央行数字人民币APP，选择子钱包，弹出页面提示“向商户推送数字钱包子钱包，可在商户免密便捷支付”，勾选京东APP，设置支付密码并完成验证、开启成功；然后在同一个手机打开京东商场APP，选择任意一款商品，进行购买付款，弹出在线可选的交易方式，就会有“央行数字人民币”的支付方式，供用户选择付款。 此外，记者注意到，京东商城货到付款时，京东数科通过改造京东物流货到付款配送场景中收银所需要的专用手机，也可以实现消费者线上下单购买之后，货到付款时就能用该手机扫码收款。这也是物流领域首次接入数字人民币支付服务的场景。 “京东数科作为首批配合人民银行及数研所展开‘数字人民币试点’工作的科技公司之一，形成了一套包含风险控制、安全策略、支付技术等在内的支付服务体系，短时间内高效对接了运营机构与消费场景。”京东数科支付业务部企业支付产品部的总经理彭飞称。 他介绍，如何在试点数字人民币的过程中打通线上+线下场景的交易+支付+物流等环节，这在之前并没有参照物，京东数科需要将经历了历次“双十一”，“6.18”这种峰值考验的支付服务经验，在短时间内搭建好一套数字人民币使用的稳定、高效、安全的系统。据了解，在相关技术系统搭建、商户服务等多各个方面，已经有多家机构参与。“我们目前正在苏州、成都、深圳和雄安开展数字人民币受理商户的拓展。”拉卡拉(行情300773,诊股)相关负责人介绍，“在数字人民币试点中为商户提供技术支持及数字人民币基础知识和受理流程的培训。” 子钱包即推送安全便捷，将链接更多线上场景 线上消费也拓宽了数字人民币的使用场景，目前六大行均支持开立子钱包。 中签用户按照指引下载数字人民币钱包后，可选择是否向商户推送数字钱包子钱包，开启后可在商户免密便捷支付。 根据开通子钱包的银行不同，用户可选择的商户也会有所不同：本次试点活动中，工商银行(行情601398,诊股)、中国银行(行情601988,诊股)、建设银行(行情601939,诊股)、农业银行(行情601288,诊股)、交通银行(行情601328,诊股)、邮储银行(行情601658,诊股)开设的“子钱包”都可推送至京东APP，以实现支持数字人民币的线上线下交易；此外，建设银行子钱包能推送至“善融商务”（建设银行旗下B2C购物平台）；中国银行子钱包能推送至哔哩哔哩；工商银行子钱包能推送至美团单车和滴滴出行。 数字人民币钱包“子钱包”页面 不过，需注意的是，当前除京东APP外，“子钱包”关联的其他合作场景不能直接使用本次中签获得的数字人民币红包，只能对数字人民币钱包充值后再支付。 “子钱包是一个非常有趣的创新，这种‘母钱包—子钱包’的范式会给DC/EP带来更多的应用场景。”业内人士向记者分析称。 在这位业内人士看来，这次参与数字人民币测试的运营机构，除了工、农、中、建、交、邮储六家银行，还有京东数科、美团、B站等互联网大公司，从侧面印证了DC/EP的“双运营体系”；同时，这些互联网公司的APP无法通过数字人民币子钱包来获取用户个人的敏感信息，“也印证了数字人民币的另一个功能：可控匿名性。大家也不需要担心在正常经济生活中使用数字人民币会泄露个人隐私的问题。” 苏州市相城区地方金融监督管理局副局长郭燕浩告诉券商中国记者，相城区还将围绕央行数字人民币试点的部署，聚力招引数字人民币上中下游产业链，包括数字人民币研发、发行、运营、流通、应用等环节，推动相城数字经济、数字金融产业的发展。据介绍，相城区已获评“省级数字金融产业集聚区”。 数字人民币关键词 关键词：数字红包的消费与退款 记者了解到，苏州试点发放的数字人民币红包在限定的期限、限定的商家使用。中签用户使用数字人民币付款时，将优先使用红包，不足金额可对钱包进行充值后再支付。 除了红包之外，数字钱包也可以充值和兑回。京东数科数字人民币项目经理陆云瀚向券商中国记者解释，“中签用户在数字人民币APP上面可以自由地选择开通任意一家运营机构（指：工、农、中、建、交、邮储六家国有行）的数字人民币钱包，分别对应着APP上的存银行、充钱包功能键，用户可以通过绑定的银行卡把钱充值到该钱包用于消费，也可以将充值到钱包的钱兑回到银行卡里。” 超过有效期（即12月27日24时）未消费的红包将进行回收。此外，若消费期间发生退款交易，系统将优先退还中签人员自行充值支付的数字人民币金额，再退还“双12苏州购物节”数字人民币消费红包金额。超过红包有效期后发生的退款交易，用户自行支付的人民币金额正常退还，红包部分金额不再退至用户数字人民币钱包。 关键词：双离线支付 离线钱包支付，简单理解是指在无网或弱网条件下，用户进行交易或者转款时不连接后台系统，而是在钱包中验证用户身份、确认交易信息并进行支付的方式。苏州此次试点活动抽选了部分报名用户参加离线钱包体验该项功能。参与用户需使用指定型号手机终端，并安装具备离线支付功能的相关软件。 “它（央行的数字货币）不需要网络就能支付，我们叫做‘双离线支付’，指收支双方都离线也能进行支付。”央行数字货币研究所所长穆长春此前介绍称，未来在比如地下商超没有手机信号，或者乘坐航班需要付费吃饭、购买机上免税品、高铁无信号时，在这些场景下都可以用央行的数字货币支付。 关键词：母钱包—子钱包 数字人民币线上场景消费需开通子钱包。陆云瀚告诉记者，子钱包来自用户数字人民币APP内开立的某个运营机构（目前是六大行）的钱包；子钱包具备三方面优势：方便快捷、即推即用；安全保障，能在数字人民币APP中实时调整子钱包的付款限额和关闭子钱包，以保证子钱包安全；隐私保护，子钱包的推送方式决定了用户的隐私不会泄漏给消费场景的APP。同时，除了钱包推送应用之外，结合不同的试点场景，京东数科作为技术服务方参与中，面向不同银行会有不同解决方案。
科技发展给很多业务模式带来了新的机遇和挑战，包括支付系统现代化和数字货币的出现。12月13日，在“2020上海金融论坛”上，中国金融学会会长、中国人民银行原行长周小川就“IT发展促进智慧体系现代化和跨境支付的便利化”发表了主旨演讲。 周小川认为，利用当前互联网技术、移动终端以及云计算的处理能力，可促进支付体系现代化和跨境支付便利化，既可以向前承接，同现有的以及之前所形成的体制较好地衔接，向后也有相当好的适应性。 在支付的瞬间，尤其是零售支付，要做两件事情，一是获取一定的信息，二是做一定的数据处理。周小川表示，如果利用交易瞬间所具有的信息获取和信息处理能力，那么就能在支付系统现代化和跨境支付便利化方面做很多工作。 在他看来，过去由于通信设施和计算能力的限制，能够获取的信息可能有限，处理的内容也不能太多，处理主要分为两种：第一，在现场能够处理的东西，比如POS机或者是用手机作为移动终端能处理的事情；第二，传输数据信息到数据处理中心。 在通讯能力、信息获取能力以及数据处理能力大大提升后，工作量的分布将可以得到调整，这个调整可以使交易的时刻做更多事情，也可能会使支付，尤其是跨境支付，更加便利化。 周小川提出“交易时刻能完成更多事情”的一个可能性就是把汇率工作放在交易这个环节来执行，即用户交易的时候，将自己原有账户中某一个币种的货币进行兑换，兑换的量和所要购买的商品或服务正好完全一致。此外，信息可以比以前更方便地获得，其中最主要的信息就是汇率信息。 而另外一个好控制的就是交易场景。因为商户是有代码的，可以知道交易的用途是什么，也可以比较清楚地判别是否为经常项目的支付，不管是按照哪个国家汇兑的规则，判断该规则是否合规。这在某种程度上也可以说是一种智能合约。 周小川进一步解释道：“应该说最简单的智能合约就是条件语句，即if-then-else，就是什么情况下可以汇兑，什么情况下不可以汇兑完成支付，这样就可以进行控制。”如此一来，许多事前、事后的工作量在交易瞬间就可以通过IT技术完成，这也比较符合亚洲，特别是新兴市场和发展中国家的需要。 目前，我国各个邻国的发展水平非常不一样，各国的宏观管理水平也不一样，再加上国际收支平衡的原因，会影响国家在外汇体制方面的选择。因此周小川认为，在这方面开展工作要尽量避免取代别人的货币主权，以免导致他国的货币政策、外汇政策不再生效。 另外，对于未来全球货币的发展方向，周小川表示，如果将来真的有一种世界货币在全球适用，不管是SDR（特别提款权）还是SDR的变种，技术的适应能力应该不成问题，而且很多方案可以及时调整以适应未来全球金融格局变化的需要。
尽管蚂蚁集团上市带来的强监管风波尚未平息，互联网巨头们对于金融领域的热情却没有因此削减半分。前有字节跳动拿下“年轻人的第一张支付牌照”；后有滴滴支付业务日订单突破百万，自有支付渠道带来的“完美闭环”愿景，让巨头们个个如痴如醉。 如今，就连自称“不想太早提供金融服务”的拼多多也加入了这场盛宴。 近期，一项名为“多多钱包”的新功能悄然出现在了拼多多的订单界面上，根据APP介绍显示，多多钱包是拼多多官方所推出的支付服务。 笔者试用后发现，与其它APP的支付功能不同，多多钱包并不需要强制用户输入银行卡号，若用户拥有需要绑定的银行APP，多多钱包可以直接关联进入并完成快捷支付签约。目前，拼多多的所有服务都已经支持多多钱包支付，包括时下正热门的多多买菜。 “不想做金融”的拼多多，为何在支付领域一路狂奔？ “……拼多多不想太早做变现，也不想过早地提供金融服务。我们还是希望能够集中精力，关注原本的战略。”在2019年3月举行的财报电话会议上，拼多多创始人黄峥如是说。 嘴上说着不要，身体却很诚实。这句话或许是拼多多对支付业务态度的完美写照。离黄峥发话还不到一年，拼多多就通过砸钱收购将支付牌照纳入囊中。 今年1月23日，上海易翼信息科技有限公司（简称“上海易翼”）认缴出资6283.99万元，获得上海付费通信息服务有限公司（简称“付费通”）50.01%的股权并完成工商变更，正式成为其第一大股东。而上海易翼的法定代表人和实控人，正是拼多多CEO陈磊。 作为与阿里支付宝、腾讯财付通“同辈”的企业，付费通的支付牌照体系相当全面。据公开信息显示，它的业务范围包含了互联网支付、移动电话支付、全国银行卡收单、以及上海本地的预付卡发行与受理。 拼多多在支付领域的加速奔跑，其原因并不难想象。 2017年底，央行明确了对于电商平台“二次清算”（平台或是大商家接入支付机构或商业银行，留存商户结算资金，并自行开展商户资金清分结算）模式的规定，提出要全面检查持证机构为无证机构提供支付清算服务的违规行为。 在此之前，拼多多一直委托平安银行进行全流程资金托管和结算，央行的规定无疑是为它的行为浇下了一盆冷水。此后的三年间，拼多多屡次因为“二次清算”问题被商家举报，再加上其他电商平台纷纷推出自有支付服务，拼多多才不得已加快了脚步。 走出“现金流陷阱”的拼多多，依旧想着省钱 事实上，拼多多也确实急需支付业务，否则它可能会彻底摔进业界所称的“现金流陷阱”中，再也爬不起来——所谓的“现金流陷阱”，指的是拼多多近年来奇怪的财务状况。 据财报数据显示，拼多多2016-2019年间的归母净利润分别为-2.92亿元、-5.25亿元、-102.2亿元和-69.68亿元。现金流方面，分别为8.8亿元，96.86亿元、77.68亿元和148.21亿元。 一般来说，企业净利润和经营活动现金流净额这两项数据，走向应该非常一致，而这就凸显了一个问题——为什么拼多多在连年亏损的情况之下，现金流却始终能保持正数，甚至还能随着平台扩张一路上扬？ 若仔细观察拼多多历年的财报，答案似乎并不难找。2016年-2019年间，拼多多的应付账款和商家保证金占到了其现金流的大头，分别为13.12亿元、102.81亿元、98.47亿元和163.03亿元，若是扣除这些收入，拼多多的现金流就成了负数。 巨额应付账款和商家保证金的来源，正是拼多多此前奉行的“二次清算”模式。靠着这根拐杖，拼多多的财报会被修饰的非常好看，但这也意味着它没有成熟的造血能力。只有及时抛掉不健康的“二次清算”，推出自有支付服务，拼多多才能走出现金流陷阱，成为一家独立而强大的电商平台。 此外，以往微信、支付宝等第三方支付渠道为了覆盖服务成本，会向拼多多这样的合作电商平台收取一笔高额的“通道费”。在这种情况下，拼多多的支付成本一直高企，自有支付服务的出现，无疑可以帮助拼多多省下很大一笔钱，同时也能加速其建设电商闭环的步伐。 拿下支付业务后，拼多多的电商版图还缺点啥？ 如果说拼多多在拥有了支付业务后还缺点什么，那答案一定是物流。 作为电商领域的一匹黑马，拼多多面对的困局和当年的京东类似——没有亲密的物流伙伴。通过多年的烧钱、流血，京东最终通过自营解决了这个问题，而同样在烧钱的拼多多却走上了百亿补贴拉新的道路。等到拼多多回过神来，阿里已经集齐了“通达系五将”、京东则凭借强悍的自营物流体系混得风生水起，而冲进第一梯队的拼多多，在物流领域还仍未起步。 为此，拼多多不得不快速加码赶上。今年4月，拼多多认购了国美零售所发行的2亿美元可转债，期限三年，作为交换，国美向拼多多敞开了它的物流大门。尽管国美旗下安迅物流不算什么头部玩家，但它的运营网络目前已经遍布全国，城市覆盖率超过了92%。 不过，由于长期与主打家电品类的国美合作，安迅物流提供的更多是中大件物流服务，与拼多多的契合度较差（拼多多的订单中，大多数都是面向C端的中小件），未来它能给拼多多的物流版图增添多少色彩，还尚未可知。 除了安迅物流之外，近来新入局的东南亚快递巨头极兔速递（J&T Express）或许也能成为拼多多的有效助力。 和拼多多类似，极兔在快递市场上所扮演的角色也是一匹“黑马”。凭借不计成本的价格战，冲入中国市场的极兔日单量早已突破了800万件，正向着千万大关狂奔不止。为了阻止这只疯狂的兔子，韵达、圆通、申通还曾联手发布针对极兔的“封杀令”，但效果甚微。 由于极兔创始人李杰、拼多多创始人黄峥，以及步步高掌门人段永平三者之间千丝万缕的联系，坊间也盛传极兔是“拼多多系快递”，但实际情况仍是未知数。不过，鉴于其确实和拼多多有合作关系，二者又都有“阿里系”（通达系、菜鸟）这么一个共同敌人，这种情况下，未来两匹黑马真正走到一起也未尝不可能。
2020年年底，中国人民银行深圳市中心支行公布了年底一批共四则行政处罚决定。而腾讯旗下相关平台深圳市腾付通电子支付科技有限公司、财付通支付科技有限公司(下称“财付通”)分别被处罚金也备受业内关注。中国人民银行深圳中心支行开出系列罚单显示，财付通支付科技有限公司因多项违规被警告并没收违法所得人民币 318.37万元，处罚款人民币558.2万元，合计罚没金额人民币876.57万元。其中，财付通涉及违规事项包括：未按真实交易场景、准确标识并完整发送、保存交易信息，确保交易信息真实、完整、可追溯和在支付全流程中的一致性；为非法交易、虚假交易提供支付服务，发现客户疑似或者涉嫌违法违规行为未按规定采取有效措施；违反条码支付业务限额管理规定；违规开展支付业务合作；未备案开展条码支付业务；未按规定时间保存交易验证记录；未能如实提供调查材料；未按规定建立并落实资质审核制度。与此同时，财付通风控总监周治明因对公司两项违法违规行为负有直接责任，被罚55万，即未按真实交易场景、准确标识并完整发送、保存交易信息，确保交易信息真实、完整、可追溯和在支付全流程中的一致性;为非法交易、虚假交易提供支付服务，发现客户疑似或者涉嫌违法违规行为未按规定采取有效措施。另据公告，时任深圳市腾付通电子支付科技有限公司内控合规部负责人的刘京霖对财付通“未按规定履行客户身份识别义务；未按规定报送大额交易报告或者可疑交易报告”负有直接责任，被罚款人民币18万元。作为微信支付的运营主体，财付通支付科技有限公司成立于2006年8月25日，注册资本10亿元，大股东为深圳市腾讯计算机系统有限公司，持股比例为95%，深圳市世纪凯旋科技有限公司持股5%。2013年8月，财付通平台联合微信发布微信支付，一年后腾讯以微信以红包为基础集成在微信客户端的支付功能，用户可以通过手机完成快速的支付流程。公司于2011年5月3日获支付牌照，有效期至2021年5月2日，期间获准在全国范围内开展互联网支付、移动电话支付、银行卡收单等支付业务。而此次罚单也成为了2020年财付通收到的又一张罚单。早在去年2月份，央行深圳市中心支行就发布一则行政处罚信息公示。公示显示，财付通因未按照规定履行客户身份识别义务以及未按照规定报送可疑交易报告被罚40万元；时任财付通风险控制部可疑交易监测中心副总监的周治明因对上述违法违规行为负有责任，被罚款人民币2万元。
图片来源：微摄 2020年12月30日，中国人民银行党委委员、副行长范一飞一行来到清算总中心北京中心慰问坚守在年终决算第一线的干部职工，并代表人民银行党委向支付清算、会计财务、国库等部门干部职工致以节日问候。 范一飞听取了清算总中心和人民银行有关分支机构关于2020年年终决算工作的汇报，察看了年终决算准备、支付系统及全国综合业务服务平台运行情况，对各项工作给予了充分肯定。 范一飞指出，2020年在人民银行党委的坚强领导、统一指挥下，人民银行切实加强监管与金融服务，推动支付清算市场格局进一步优化，支付清算服务质量持续提升；会计财务治理能力有效提升，科学服务保障央行履职；切实强化国库业务管理，国库高质量发展取得新成效。 范一飞强调，2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。各单位要坚持强化支付清算市场监管，推动支付产业平稳健康发展；坚持深化全面从严管理，开拓会计财务高质量发展新格局；坚持细化各项工作措施，提升国库服务实体经济能力。（完）
最近一段时间，整个互联网江湖可谓是风起云涌，在这其中最有名的无疑是滴滴版的花呗终于姗姗来迟，滴滴要做花呗的消息一时间传遍全网，滴滴究竟是要干什么？ 一、滴滴版花呗来了？ 根据界面新闻的报道，滴滴打车日前低调上线一款消费信贷产品——滴滴月付。据界面新闻初步了解，该产品为滴滴金融的一款先享后付产品，打车享垫付，当月打车，下月8号还款，其产品逻辑与支付宝花呗、京东白条、美团月付相似，其主要使用场景仅限于滴滴打车服务，目前还在灰度测试当中。 滴滴方面回应界面新闻称，“滴滴月付”产品是滴滴金融近期尝试性推出，用户开通后，可用于支付滴滴平台上的出行服务，为用户在支付环节提供更方便的体验。 据已开通用户的截图显示，「滴滴月付」位于金融服务栏目的借钱服务下方，开通用户完成人脸验证即可申请开通，开通后即获得一张10元月付专享快车券作为新客奖励；同时逾期惩罚也有体现：如用户逾期超过15天以上的情况下，滴滴将暂停滴滴打车服务，同时不限于账户采取冻结、限制提现/消费等措施。 事实上，该款产品与滴滴在2018年曾小范围试水的“信用付”有异曲同工之意。2018年6月，滴滴曾联合金融机构推出一款“先打车，后付款”的消费信贷产品，用户同样也需通过认证可获得相应的打车额度以及专属优惠，彼时，滴滴的借款方是深圳华强(行情000062,诊股)小额贷款公司，注册资本为6亿，用户需同意深圳华强小贷个人征信授权书。 与此同时，滴滴支付业务也做得有声有色，根据媒体公开报道的一份滴滴金融旗下支付业务的月报。月报显示，自今年下半年来，其支付业务数据上升，日订单已达百万级，滴滴支付用户近3000万。 目前，滴滴生态内的网约车、花小猪、青桔单车、快的新出租车等产品均可以使用滴滴支付。上述知情人士还称，央行数字货币（DCEP）此前已在青桔单车上，测试完成全国DCEP的第一单支付。 在移动支付上，滴滴早有布局。2017年，其收购一九付，从而获得第三方支付牌照。“过去2年，滴滴在支付业务方面进展缓慢，但在最近半年开始与滴滴生态内多个业务形成密切联动。”接近滴滴知情人士称。滴滴支付9月还在花小猪内推出“小猪付”产品，截止11月底累积使用滴滴支付的订单已有数百万单。滴滴支付与青桔、快的新出租、网约车、公交等多个业务开展合作，通过优惠补贴鼓励用户使用滴滴支付，增加渗透率。 又是花呗、又是支付，在这样的情况下让人不禁疑惑，滴滴这是要下大力气学支付宝了？如此努力的学习，滴滴到底意欲何为呢？ 二、滴滴到底想要干什么？ 其实，滴滴大力做支付类业务一点也不让人意外，为什么这么说呢？ 首先，从流量到收入已经成为了互联网巨头的必经之路。就在前不久的8月份，滴滴出行官方宣布，8月25日七夕当天滴滴出行包括网约车、顺风车、出租车、单车和代驾业务在内的全球日订单量首次突破5000万大关，QuestMobile发布了《中国移动互联网2020半年大报告》则显示，滴滴的月活已经达7768万，作为一家日订单过五千万，月活用户达到近八千万的巨头，滴滴可以说不缺流量。但是，作为一家出行公司，流量的局限性却非常显著，以网约车出行行业的上市公司uber为例，财报数据显示，第三季度Uber归母净亏损高达10.89亿美元，自从上市至今uber始终没能实现盈利，虽然中国和美国有较大差距，但是网约车的流量局限性特征还是相当明显，这些年来滴滴不断在多元化赛道上深耕，把自身的业务拓展到与出行相关的方方面面其目的就是为了进一步拓展流量的盈利能力打开自身的盈利市场优势，所以在这样的情况下滴滴做除出行以外的业务一点也不让人意外。 其次，从支付到金融无疑是最有效的流量升级策略。这些年来，伴随着支付宝、微信支付的高速发展，互联网支付产业已经进入了逐渐发展的成熟阶段，在这个阶段之中，由支付宝打头，微信支付紧随其后形成了较为完善的支付-金融的生态体系，支付作为入口逐渐成为了桥接互联网流量和金融业务的有效桥梁，并且由于支付是高频交易应用，只要形成了支付习惯就很容易形成用户粘性，举例来说，早在2013年，支付宝就凭借自己的支付应用在短时间内推出了余额宝，最终形成了改变整个商业银行格局的货币基金商业模式，同样的逻辑放在花呗身上也是很适用的，根据蚂蚁的照顾说明书我们可以看到，在蚂蚁的体系之中，微贷科技平台，产品包括花呗、借呗等。上半年收入285.86亿元，占总收入的39.4%，同比增长59.48%，可以说花呗、借呗已经成为了蚂蚁最重要也是增长最快的收入来源。既然蚂蚁已经把路趟的非常清楚了，在这样的情况下，滴滴的策略也就变得顺理成章了，这就是通过支付这个良好的天然入口，借助每天五千万的订单量优势，不断推动类金融业务的发展，从而形成良性的收入体系，如果这个模式跑通的话，即使不对其他支付方式采用排他策略，滴滴也能够凭借类金融业务进一步提升自身流量的盈利能力，毕竟没有什么业务能比金融业务更高利润率了。 第三，滴滴构建小而美的金融体系可能是大方向。当前，滴滴金融在全面布局上初具雏形，已获得或间接持有保险代理牌照、小额贷款牌照、第三方支付牌照、融资租赁、融资担保和保险牌照6块牌照，其中业务已经涉及到消费金融、保险、支付、理财等多个板块，虽然滴滴的金融业务很多时候让人感觉有些不显山不露水，并没有蚂蚁科技、京东数科、腾讯金融科技这些巨头显得那么声势浩大，也没有滴滴在网约车领域那么独占鳌头，但是金融其实是一个空间非常大的市场，只要能把金融业务做起来，并且形成一定的规模，借助滴滴的流量优势的话，滴滴的金融业务无疑也能成为支撑其长期盈利的重要现金牛模块。对于这样的模块，无论是组合成为弥补网约车收入不足的收入来源，还是单独运营的金融服务公司，滴滴的金融业务其实非常值得期待。 在当前的情况下，大金融支付的格局已经形成，想要再造一个支付宝，不是不可能但是其投入无疑会异常庞大，做一个小而美的垂类金融企业却依然值得看好，滴滴无疑在这个赛道上依然有属于它的优势所在。
继汇付天下、拉卡拉之后，又一家第三方支付公司即将上市。近日，浙江证监局发布的辅导企业信息显示，连连数字科技股份有限公司（下称“连连数字”）已在该局备案，拟首次公开发行A股股票并在科创板上市，中金公司则受聘担任连连数字的辅导机构。若连连数字能够成功上市，意味着其全资子公司连连支付也将在科创板上市。漫漫上市路成立十一年，上市路正式开启。连连数字成立于2009年2月初，是一家第三方支付服务提供商，服务客户覆盖跨境贸易、电商、零售、商旅、物流、教育、房产、汽车等多个垂直行业。其主营业务分为支付业务和清算及信用卡业务，支付业务又涵盖国内支付和跨境支付。其总部位于浙江杭州，在美国、英国、香港等地分别设立了持牌金融公司。其目标是从国内发展到全球，从移动支付到跨境支付，从支付到金融科技。提到连连数字必然要说到其全资子公司连连支付。作为国内跨境支付巨头，连连支付拿到了为数不多的跨境支付业务资质。而且还拥有央行颁发的支付牌照，包括互联网支付、移动电话支付等业务。近年来，连连数字的牌照真是拿到手软。相关数据显示，在美国，仅2019年上半年，连连数字就拿到了22个州的牌照，境外金融支付牌照也已经获得数十张。且仅2020年至今，连连数字就先后拿下了银行卡清算业务许可证以及网络小贷牌照，运营主体分别为连通（杭州）技术服务有限公司和上海网易小额贷款有限公司。除了第三方支付业务，连连数字也意图通过消金业务“弯道超车”。在拿下网络小贷牌照后，有消息称，连连支付将开展现金分期、商品分期、供应链金融等业务，且已经组建了消金团队。但面对网络小贷公司的高门槛以及贷款利率下行趋势，连连数字能否通过消金业务超车还是一个未知数。事实上，连连数字的上市传闻由来已久。早在2019年，有媒体报道称，中金公司旗下子公司拟作为领投方参与连连数字的下一轮融资。彼时，有业内人士分析称，这是连连数字为上市在做准备。过去，无论是连连数字还是连连支付都受到资本的青睐。天眼查信息显示，连连数字仅在2018年就累计完成近50亿元融资，投资方包括红杉资本、光大集团、金浦投资等。连连支付累计金额远超过30亿元，投资方包括赛伯乐投资、北极光创投、淡马锡、红杉资本中国、博裕资本、中国光大集团等。上市后谁是最大的赢家？连连数字的董事长兼总经理章征宇直接持有11.68%的股份，并通过创连致新间接持有其14.34%的股份，合计持有连连数字26.02%的股份。另外，章征宇参与连连数字的实际运营，为公司的控股股东及实际控制人。和其他支付机构不同，连连支付的优势在于跨境支付业务。随着跨境电商行业逐渐走向成熟，跨境支付的玩家也越来越多，但头部玩家并不多。若连连数字能成功上市，将成为“跨境支付”第一股。上市潮启动？第三方支付行业已经发展多年，走向资本市场是必然。此前已经有不少支付机构在排队等待上市，包括宝付的母公司漫道金服、易宝支付、富友支付等，银联商务也已经申请科创板上市。中国电信旗下翼支付分拆上市也是其长远目标。与另外几家已经或正准备上市的第三方支付公司的业务不同，连连支付主打跨境支付。2013年开始，连连支付就面向全球市场布局了跨境支付业务，并于2017年正式上线跨境收款产品，主要为跨境出口电商卖家提供收付款等跨境金融服务，支持全球6个结算币种，先后获得60张全球范围内的支付牌照及相关资质。数据显示，连连支付已经与全球超过20家跨境电商平台达成合作，覆盖法国、韩国、美国等100多个国家和地区，服务的跨境电商卖家达60万。截至2019年底，连连支付的例是交易额已达3.6万亿。而且，上述几家支付机构的业务侧重点不同，有的聚焦于聚合支付，有的则侧重于为中小微商户提供服务。相同的一点是，汇付天下、拉卡拉以及将上市的连连支付，其服务对象主要聚焦于B端市场。目前C端市场已经出现巨头如支付宝和微信支付，B端市场还尚未出现“独角兽”。且随着科技的不断发展，很多支付机构都面临着转型，需要大量的资金投入，走向资本市场便成为很多支付机构的选择。这被认为是很多专注于B端市场的支付机构上市的原因之一。早于2019年1月11日，连连支付就已经实现100%断直连、100%备付金集中交存、撤销除规定可以保留账户以外的全部备付金账户的目标。此前，有分析师曾对《华夏时报》记者表示，一般情况下，支付机构很难在A股独立上市，就算是已经上市的拉卡拉也经历了借壳上市失败、独立上市中止等挫折，并称很多支付机构会选择在海外上市。“今年市场则不同。由于疫情，海外资本市场爆冷，加上科创板已经正式开板，有‘科技’属性的支付机构更容易上市。”该分析师再次接受本报记者采访时表示。官网显示，连连支付已经通过了PCI-DSS支付卡行业数据安全标准认证、ISO27001国际信息安全管理体系认证、UPDSS银联卡支付信息安全管理标准认证、Tier-IV Data Center认证，并获得了由公安部核准颁发的国家信息系统安全等级保护三级备案证明。值得一提的是，港股“支付第一股”汇付天下在上市两年后于12月23日宣布将私有化退市，专注于为国内B端商户提供数字化服务。
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