全市5万多家企业“上云上平台”—— 当机器设备突然出现运行故障，怎么办？ 以往的情形是：一堆维修人员围着机器设备七嘴八舌地讨论、尝试修复；如果解决不了，就召集更多人开会研究；如果还是解决不了，就致电设备生产方，来来回回描述故障、发送照片、传真方案……这些方式，都费时费力。 而现在，现场工作人员只需通过电脑端或手机App，使用工业互联网云平台上的故障监控、初判及实时运行参数等功能，将故障状况及时传输给设备生产方，由后者通过远程进行维修技术指导。 这，只是工业互联网的应用场景之一。 8月14日，重庆日报记者从工业互联网产业联盟重庆分联盟获悉，截至目前，全市已引进培育47个提供第三方服务的工业互联网平台，累计推动5万多家制造企业“上云上平台”。 这些企业“上云上平台”后有何变化？工业互联网如何为制造业赋能？记者对此进行了调查。 工业互联网为制造企业带来什么 位于九龙坡区西彭工业园的重庆宏钢数控机床有限公司（下称“宏钢数控”），是一家从事高精密智能数控机床、工业机器人等产品研发、生产及销售的高新技术企业。 它是率先尝到工业互联网技术“甜头”的渝企之一。“通过工业互联网平台，企业的综合运行维护成本明显下降，产能却大幅提升。”说起企业“上云上平台”带来的变化，宏钢数控董事长汪传宏滔滔不绝。 他介绍，传统制造企业进行智能化改造，通常会遇到两大难题：一是如何快速、有效地采集大量生产设备的运行数据，即产业数字化的问题；二是如何把采集到的数据用于生产提档升级、提高生产效率，即数字产业化的问题。 这两大难题，都可以找工业互联网平台帮忙解决。 2017年9月，宏钢数控与重庆树根互联技术有限公司（下称“重庆树根”）达成合作协议：宏钢数控的所有生产设备，均接入“根云工业互联网平台”，从而具备了数据收集、设备诊断、运行状态可视化等“智慧能力”。 “根云工业互联网平台可以全方位监控企业的生产设备运行情况，提升设备‘健康度’、管理效率和质量合格率，缩短维修期、降低生产成本，从而更有效地促进企业健康发展。”重庆树根总经理周致圆说。 效果果然明显。接入工业互联网平台后，宏钢数控拥有的大量设备，平均维修期缩短了30%，“健康度”整体提升了20%以上，设备管理效率提升了30%以上，设备维护成本大幅下降。与此同时，该公司的产品质量合格率、设备配件预测保养能力等多项运营指标均显著上升。 重庆成为工业互联网高地 近年来，随着重庆制造业转型升级的步伐加快，以及各类“新基建”项目不断上量，来自全国各地的工业互联网平台服务企业纷纷涌入重庆。 重庆树根就是国内工业互联网头部企业之一——树根互联技术有限公司设在西南地区的区域总部。 重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”与长江经济带的联结点上。为此，树根互联技术有限公司在重庆量身打造了一个适应渝企发展特色的工业互联网生态圈，包括根云工业互联网核心平台，“一带一路”工业互联网总部、工业互联网产融平台总部和国家级工业互联网平台西南总部。 与树根互联技术有限公司一样，阿里巴巴、腾讯、华为、浪潮等互联网巨头也纷纷深度参与重庆工业互联网建设。 “作为我国六大工业基地之一，重庆拥有全部31个制造业大类行业门类，具有足够丰富的工业互联网应用场景，这对工业互联网企业有着极强的吸引力。”市经信委副主任刘忠说。 除了引进外来巨头，重庆本地也涌现出一批工业互联网平台，比如重庆建工建材物流公司搭建的公鱼互联网云平台，成为国内混凝土领域首家国家级工业互联网示范项目；宗申集团孵化的忽米网平台，通过整合全行业资源，推动企业跨领域、跨区域协同，助力重庆制造企业实现智能化转型升级…… 另外，重庆还通过两江数字经济产业园、中国智谷重庆科技园、区块链产业创新基地等载体，推动工业互联网和工业数据资源向重点园区集聚。 如今，重庆正成为国内工业互联网产业高地。国家工业互联网顶级公共标识解析节点的五个总部之一，也设在重庆。 年内培育十大工业互联网平台 当然，如何更好地运用工业互联网、实施智能化转型升级，重庆制造业还有很长的路要走。 “目前，重庆制造类企业尤其是中小型制造企业仍然面临诸多痛点。”工业互联网产业联盟重庆分联盟秘书长薛益称，比如在人才方面，企业往往受到技术人员少、技术支撑能力不足等制约；在资金方面，存在软硬件设备资金投入大、管理运行维护成本高、资源利用率低等痛点；在软件应用方面，企业往往面临自主开发系统存在兼容性差、扩容能力不足且协同性差等难题。 为此，重庆市发布了工业互联网建设未来工作要点，比如今年内培育工业互联网十大平台、再推动上万家企业“上云上平台”等。 具体到对企业的支持方面，重庆市将分层次实施企业“上云上平台”，支持大型企业建设企业级、行业或产业链、跨行业跨领域等云平台，集聚资源协同发展；支持中小企业通过应用工业互联网平台提供的云资源、云软件、云应用等，实现工业软件云端运用、信息系统云平台化和应用大数据分析优化。
上半年，重庆集成电路产业实现产值121.2亿元，同比增长34.1%；软件产业实现销售额885亿元，同比增长11.9%—— 集成电路，被喻为“现代工业粮食”，是物联网、大数据、云计算等新一代信息产业的基石；软件产业是信息产业的核心，是信息社会的基础性、战略性产业。 今年上半年，重庆集成电路产业实现产值121.2亿元，同比增长34.1%；软件产业实现销售额885亿元，同比增长11.9%。在此拉动下，上半年，重庆电子信息产业增加值同比增长8.6%。 在新冠肺炎疫情影响下，重庆集成电路与软件产业为何能双双实现大幅增长？ 下好“先手棋” 形成四重发展优势 8月13日，西部（重庆）科学城西永微电园（下称西永微电园）发布了1-7月的数据，其中，园区集成电路产业实现产值96.08亿元，同比增长37.63%。 在园区相关负责人看来，龙头企业牵引，是集成电路产业大幅增长的重要原因。 据称，重庆SK海力士项目二期投用后，大幅提升了SK海力士重庆公司产能，重庆已成为SK海力士在全球海外最大的封装测试基地；园区另一家集成电路企业华润微电子，是国内功率半导体龙头企业，上半年，该企业产值同比增长24.5%，带动效应明显。 西永微电园是重庆集成电路产业高地，其发展路径，也是重庆集成电路产业的缩影。 市经信委有关负责人表示，集成电路产业是关系国家安全和国民经济命脉的战略性、基础性和先导性产业，是引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。重庆对集成电路产业的高度重视和政策扶持，加上起步早、潜力大、后劲足，在竞逐集成电路产业中，下了“先手棋”，形成了政策、产业、平台、集群四重发展优势。 政策方面，近年来，重庆深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，陆续出台《重庆市加快集成电路产业发展若干政策》《重庆市集成电路技术创新实施方案》《重庆市集成电路产业发展指导意见》等一系列政策意见。 产业方面，在国家41个工业大类中重庆有39个，特别是形成了支柱产业电子信息产业集群，夯实了集成电路产业发展基础。 平台方面，重庆先后获批建设国家数字经济创新发展试验区、国家新一代人工智能创新发展试验区等含金量极高的平台，同时，智博会、西部（重庆）科学城、两江协同创新区等，也为推动集成电路产业创新发展提供了大舞台。 集群方面，西永微电园是重庆集成电路的高地，吸引了SK海力士、华润微电子、中国电科、西南集成等一批知名集成电路企业聚集发展。两江新区成立了重庆集成电路产业促进中心，紫光集团、万国半导体等知名企业强力加持。渝北仙桃国际大数据谷，成立了重庆集成电路设计产业园，集聚了ARM、物奇科技、矩芯视觉等集成电路龙头及新锐企业。 用好用足这些优势，重庆集成电路产业厚积薄发。数据显示，2019年，重庆集成电路产量同比增长5.2倍；今年上半年受疫情影响，重庆集成电路依然逆势上扬，同比增长超过30%，表现相当抢眼。 聚集2.5万家企业 6大软件产业园推动集约化发展 8月2日，重庆软件产业又传来令人振奋的消息——由中科院重庆绿色智能技术研究院等多家市内智能企业单位联合申报的智能终端软件协同攻关和体验推广中心项目，被工信部正式批准成为全国唯一智能终端软件方向的中标项目。该项目计划投资1.7亿元，落户两江新区。 “本次招标，全国有7个城市申报智能终端软件方向，重庆能够脱颖而出，证明了重庆在软件行业上具备了一定规模和实力。”市经信委相关负责人说。 早在今年疫情防控和复工复产期间，重庆软件行业的实力便得到充分体现。 如中冶赛迪，研发出多款智能软件产品，助力疫情防控和复工复产。其中，“轻筑”智能门禁系统，能将劳务人员信息与智能测温系统进行“绑定”，实现对工人体温的智能测量，并帮助管理者快速找寻目标。 又如亚德科技，为川、黔、渝三地56家医疗机构提供“互联网医院平台技术”，开发出“肺炎疫情实时动态”“疫情小区查询”等多款涉及疫情咨询及问诊服务的智能软件产品。 “当前，重庆软件产业规模稳步扩大，企业实力不断增强，新技术新业态发展迅速。”市经信委软件处负责人介绍，截至去年底，全市共有软件企业2.5万家，年收入超过2000万元的规模以上企业达820家。累计培育出中冶赛迪、长安软件、金算盘、中科云从、猪八戒网、南华中天、梅安森等多家本地知名软件企业。其中，中冶赛迪入选工信部2019年中国软件业务收入前百家企业名录。 今年以来，重庆软件行业抓住疫情催生的市场机遇，激发出新的发展潜力。上半年，实现销售额885亿元，同比增长11.9%，预计全年有望突破2000亿元。 重庆软件产业还呈现集约化发展趋势。今年5月，全市公布了首批6个软件产业园，分别为两江新区数字经济产业园、渝北仙桃国际大数据谷、重庆经开区重庆软件园ABC区、重庆高新区软件园、合川信息安全产业城和永川软件园。前3个软件园获评为综合型软件产业园，后3个软件园获评为特色型软件产业园。 该负责人表示，下一步，我市还将陆续评选一批软件产业园区并予以扶持，进一步推动软件产业的集约化发展。 抓“重点” 做“特色” 两大产业后劲足 8月初，国务院印发《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》，制定出台财税、研究开发等八个方面政策措施，优化集成电路产业和软件产业发展环境，为重庆集成电路产业和软件产业发展再添动力。 目前，中国功率半导体市场规模约占全球40%，但自给率只有10%左右。重庆深耕功率半导体多年，目前拥有国内第一条12吋功率半导体晶圆量产线，产能为10万片/月。未来，随着西永12吋线、万国半导体二期的投产，重庆有望成为全国最大的功率半导体生产基地。同时，超硅、西南集成等企业的落户，也让重庆具备材料-设计-制造-封测的完整功率半导体产业链。 “下一步，重庆将进一步发挥强项，以功率半导体芯片为重点，在集成电路产业上做出特色。”市经信委电子处负责人称，重庆将在现有产品基础上，重点发展用于新能源汽车等交通行业和智能功耗控制等领域的高端功率半导体芯片。 软件产业方面，今年5月出台的《重庆市促进软件和信息服务业高质量发展行动计划(2020-2022年)》明确提出，到2022年，重庆要成功创建“中国软件名城”，培育2个中国软件名园、1个国家数字服务出口基地，全市软件业务年收入达3000亿元，年均增长超过20%。 市经信委软件处负责人表示，为实现这些目标，全市软件产业将围绕5个重点方向发展，包括研发设计类、过程控制类等工业软件和工业互联网；政务服务、健康医疗、信息消费等行业应用软件；面向重点行业领域应用需求，发展信息技术咨询、数字内容服务、在线运营服务、高端软件外包服务等；推动基于自主技术的软件研发和应用，加快研发网络信息安全关键技术产品；发展基于大数据、人工智能、区块链、5G等新兴软件产品和应用解决方案。
2020年两地联合研发项目申报启动 另一重点聚焦领域为大健康 8月16日，重庆日报记者从市科技局获悉，为加快推动成渝地区建设具有全国影响力的科技创新中心，集聚川渝优势科技资源，共同推进关键核心技术攻关，重庆市科技局与四川省科技厅日前正式启动2020年度川渝联合实施重点研发项目申报工作。这也是川渝两地首次联合实施研发项目。 据介绍，此次实施的重点研发项目聚焦人工智能、大健康两个领域共性关键核心技术，由川渝两地分别组织专家遴选支持方向，共同出资2000万元予以资助，积极探索科研资金跨省使用模式。两地的单位分别向各自科技行政主管部门申报项目，四川牵头申报的项目，合作单位应有重庆的相关单位参与；重庆牵头申报的项目，合作单位应有四川的相关单位参与，引导两地创新主体强化协同创新。 市科技局相关负责人介绍，重庆遴选出的支持方向共8个，每个拟支持1-2项研究，单个项目财政经费资助不超过200万元。其中人工智能领域支持方向包括：基于人工智能的新型显示园区监测及产线信耐性测试关键技术研究及应用、低轨卫星定位增强服务关键技术研究及应用、基于人工智能的复杂电磁环境下无线电信号识别方法及应用研究、光电混合人工智能芯片公共服务平台关键技术研究与应用；大健康领域支持方向包括：重大传染病全程智慧管理平台研发及应用、智能化康复辅具研发与应用、基于大数据的重点传染病智慧监测预警平台构建及应用研究、川渝道地药材绿色种植技术研究与示范。 据悉，此次的项目经费将在事前一次性拨付，经费使用采取“包干制”。川渝双方将共同对项目实行全过程绩效管理，加强对项目执行情况的监督检查，确保取得预期的成效。重庆的牵头申报单位需通过“重庆市科技管理信息系统——科研项目子系统”在线申报，申报截止日期为9月1日18:00。相关申报详情可登录市科技局官网查询。 该负责人表示，下一步，川渝两地还将进一步聚焦产业共性技术需求，围绕现代农业、生态环保等多个领域开展联合攻关，突破“卡脖子”技术，加强基础研究、应用基础研究和技术创新的深度融合，实现优势互补、融合创新、合作共赢。
今年7月，海南省邮政快递业继续保持快速增长态势，行业量收增幅保持稳定，其中快递业务量收增幅领跑全国，邮政快递业的快递业务量和快递业务收入增幅连续三个月在全国排名第一。这是海南日报记者8月16日从省邮政管理局了解到的。 据悉，1月至7月，海南省邮政行业业务总量完成19.24亿元，同比增长31.46%；业务收入完成22.39亿元，同比增长20.28%。快递业务量完成6871.97万件，同比增长50.54%，超过2017年全年业务量；快递业务收入完成14.22亿元，同比增长35.15%。 前7个月，全省邮政快递业发展呈现以下特点：精准施策完善行业发展政策，主动协调、积极推动出台快递车辆通行、航空货运补贴、快递配送入区、减税降费等政策；服务农特产品出岛效果明显，充分发挥“打通大动脉、畅通微循环”的“先行官”作用，积极推进“快递+现代农业”；快递下乡进村步伐加快，电商下沉和农村地区寄递基础设施不断完善；行业基础能力建设成效初显，认真谋划编制全省邮政快递业“十四五”规划，科学布局邮件快件处理中心、快递物流园区建设，加快推进顺丰海南国际生鲜港、圆通海南区域总部、中通海南（海口）智能科技电商快递产业园、京东海南区域总部、苏宁海南电商运营中心等5个项目落地。
17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米，这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。 京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入92.03公里的新建线路，向南抵达雄安新区。全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安五座车站。 “京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰说。 记者了解到，作为我国智能高铁的“新标杆”，京雄城际铁路有不少亮点。 勘测阶段，设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术，通过三维协同提升了工作效率和测量精度。基于BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）等技术，在没有开工之前，设计人员已经用数字模拟出了整条铁路，每个点都能与现实吻合。 铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用了智能化生产线。“浇筑前，机器人用小刷子清扫模具的每个角落，走出车间前还要经过3D智能扫描。”中铁十九局副总经理赵琦说，每块轨道板中嵌入特制卡片，可实现质量追溯。 人脸、身份证、护照、港澳通行证，都可作为电子票“刷”进站。“从城际铁路出站后，100米之内能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说，未来，高铁换乘会像坐公交一样方便。 京雄城际开通运营后，从北京到雄安只需1小时左右。京津冀区域路网布局进一步完善，有助于雄安新区加快产业聚集。 截至今年7月底，我国高铁里程已达3.6万公里，居世界第一。受访专家认为，我国已初步构建智能高铁技术体系、数据体系和标准体系，将为世界铁路发展进一步贡献“中国方案”。
“十里南京路，一个新世界”。在遭遇江浙资本大佬联手“攻城”约半年后，萦绕在新世界上空的控股权争夺警报突然解除了。 新世界16日披露，曾结盟觊觎新世界控股权的大佬沈国军及昝圣达等盟友，解除了一致行动人协议，意味着双方的攻守同盟已瓦解，并明确不再谋求新世界的控制权。 耐人寻味的是，等待“看戏”的投资者对此结果似乎有些失望。今日开盘后，新世界股价快速下挫，跌幅一度超过7个点，后缓慢回升，截至中午收盘下跌了3.27%。 详情请扫二维码↓
备受市场关注的氢能“以奖代补”政策正在紧锣密鼓推进。记者从知情人士处获悉，相较此前的征求意见稿，最新的版本强化了对电堆、膜电极、双极板等关键零部件的考核力度。 业内人士认为，上述政策将给国内发展核心技术的企业带来机会。目前，相关政策还在研讨中，预计最快出台时间是8月底。 今年4月底下发的氢能“以奖代补”征求意见稿已经明确，要强化对氢能及燃料电池关键核心技术研发的支持，而记者了解到的最新版本较此前进一步具体化。 比如，最新版本提出示范期间，电堆、膜电极、双极板、质子交换膜等领域取得突破并实现产业化。同时，要求每款关键零部件产品通过第三方机构的综合测试，在示范城市群应用不低于500台套，产品实车运行验证超过2万公里，技术水平和可靠性经专家委员会评审通过，给予额外加分。 有行业资深人士对记者表示，发展氢能核心技术毫无疑问成为政策主轴。目前国内合资企业还比较多，未来上述政策将给拥有自主核心技术的公司带来一些发展机会。不过，从具体落实情况看，最新版本在标准细则上还需进一步完善。 详情请扫二维码↓
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