图源：Rivian 作者丨顾翎羽 编辑丨周游 在全球资本市场冰封的当下，亚马逊和福特加注的电动皮卡初创企业里维安（Rivian）日前获得了25亿美元融资。 该笔融资由T.Rowe Price Group领投，这也曾是特斯拉大股东之一，目前其已经清仓特斯拉。其余投资方包括现有股东亚马逊和贝莱德基金，新投资者索罗斯基金、富达管理和巴伦资本，本轮融资尚未添加新的董事会席位。 这也是迄今为止里维安最大一笔单轮融资。在过去的一年里，里维安进行了四轮融资，共筹集了28.5亿美元的资金，这也使得这家总部位于密歇根州普利茅斯的公司成为整个行业中资金最充足的玩家之一，而在此次融资后，尽管还未实现量产，里维安估值已经比肩福特汽车。 其中，亚马逊在2019年2月向里维安注资7亿美元，而福特汽车则在2019年4月注资了5亿美元，同时，福特也承诺了将与里维安在未来的电动汽车项目上进行合作。 不过，事情并不总是一帆风顺。由于新冠疫情的蔓延，里维安与福特的合作已被搁置。今年早些时候，福特旗下的豪华品牌林肯汽车取消了合作生产全新电动汽车的计划。里维安和福特当时表示，这是基于当前环境的共同决定，两家公司仍计划在将来共同开发车辆。 2019年，里维安曾宣布，将使用其电动平台为亚马逊开发电动送货车。亚马逊订购了10万辆这种货车，并计划于2020年投入生产。尽管新冠疫情也对其进度造成了影响，但是当前，里维安依旧准备在伊利诺伊州的工厂组装R1T电动皮卡车和R1S SUV，并开始履行与亚马逊的订单以交付电动货车，预计这三种产品都将推迟至2021年投放市场。 疫情大大加速了亚马逊在无人物流领域布局的速度。除了加码电动皮卡，6月26日，亚马逊刚刚斥资约12亿美元收购了自动驾驶科创企业Zoox，收购后Zoox将继续作为一个独立企业运行。据摩根士丹利测算，2019年，电子商务总成本的12%为运输成本，如果使用无人车交付，每年能给亚马逊节省200亿美元成本。 对于亚马逊此举，马斯克在推特上毫不掩饰地讽刺亚马逊创始人贝索斯为“跟风狂”。特斯拉Cybertruck计划将于明年年底正式投产，目前已经获得了超65万份订单。 不过如果一切按照计划进行，Rivian R1T的上市时间将早于特斯拉，前者依旧是第一家将电动皮卡推向市场的企业。 欢迎关注未来汽车日报
来源：CNBC 作者丨顾翎羽 股价一天涨出一个福特，一周涨幅超底特律三巨头市值总和……众人耳朵已经听出茧的“特斯拉神话”，正在一次次被特斯拉自己改写。 截至上周五美股收盘，其股价报收1544.65美元，接近去年同期的7倍。市值也达到2863.33亿美元，大约相当于8个通用或12个福特，稳坐全球车企市值的头把交椅，将市值1728亿美元的丰田远远甩在身后。 与此同时，据彭博亿万富翁指数（Bloomberg Billionaires Index）显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的个人财富也实现了巨幅增长，达到705亿美元，超过巴菲特成为世界第七大富豪，仅7月10日一天就暴涨61亿美元（约合人民币427亿元）。 来源：Bloomberg Billionaires Index 多重利好刺激，特斯拉股价一年翻30倍 对比2010年6月，特斯拉上市时的发行价仅为17美元，10年时间，特斯拉股价翻了70多倍，2019年至今就翻了30多倍。 技术攻坚是投向市场的“兴奋剂”之一。近日，在世界人工智能大会开幕式上，马斯克表示，特斯拉已经非常接近L5级别自动驾驶（完全自动驾驶，人工无需保持注意力且进行任何操作）了，同时他还声称，有信心将在今年完成开发L5级别的基本功能。 来源：世界人工智能大会 另据Teslarati报道，特斯拉的全球充电桩网络最近达到一个新的里程碑，其全球快速充电站达到2000座，充电桩设备达到1.8万个。此前，马斯克曾发推特称，北美的超级充电桩使用量已经达到了疫情前峰值，中国和亚太地区总体上表现出色。 更具说服力的支撑来源于特斯拉逐渐“稳重”起来的产销数据。 据特斯拉官方数据，第二季度特斯拉生产了超8.2万辆电动车，交付了约9.065万辆，高于华尔街预估的8.3071万辆，其中Model 3和Model Y是交付主力车型，共交付8.005万辆。特斯拉在4月份曾表示，Model Y已经实现盈利，这也意味着该公司自成立以来，历史上首次有一辆新车在交付的第一季度就可以实现盈利。 在中国市场，乘联会数据显示，6月特斯拉在纯电动市场销量份额达到23%，而下半年特斯拉仍是纯增量，下半年的电动车市场会明显高于去年下半年水平，上周，特斯拉刚刚启动了中国区电动皮卡CyberTruck预订服务。 特斯拉正在试图以降价确保销售势头。从5月下旬至今，特斯拉在美国地区已经将Model S和Model X降价了5000美元，将Model 3降价了2000美元，Model Y长续航版起售价在两次大幅降价后，已经降至5万美元以内。 同时，特斯拉也正在扩张全球版图，支持其雄心勃勃的销量野望。特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中，披露弗里蒙特工厂的产能已经顺利恢复到停产之前的水平，因此今年三季度特斯拉电动汽车的产量有望超过15万辆。除了正在紧锣密鼓推进二期工程的上海工厂，特斯拉德国柏林超级工厂终于获得了政府特批，一旦建设完毕，特斯拉的合计产能有望突破100万辆。 此外，特斯拉德州奥斯汀工厂的建设也已经提上日程，即将在那里建造在美国的第二家汽车工厂和第一家皮卡工厂，政府会为其提供税收减免，预计在未来10年内将可以为特斯拉节省超过5000万美元的支出。 来源：Cnbeta 尽管特斯拉同期产量仅为丰田的三十分之一，但是在资本市场上，特斯拉的超越被外界普遍解读为象征汽车制造领域的巨大变化。随着汽车行业转型浪潮袭来，作为电动汽车的先行者，特斯拉具有了更多对未来前景的押注和试验性意味。 “穷小子”马斯克一夜暴富 随着特斯拉股价水涨船高的，还有马斯克的身价。 马斯克的薪酬和特斯拉股价息息相关。根据其与公司的约定，马斯克并不从公司直接获得任何现金酬劳，他的收入与特斯拉的市值以及经营业绩挂钩：以1000亿美元为起点、500亿美元为单位，特斯拉股东大会设定了12个市值门槛。每达到一个市值门槛，马斯克就能获得期权奖励，从而可以以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。 今年5月，特斯拉平均市值达到第一个门槛1000亿美元，马斯克也因此获得了期权奖励。 鉴于特斯拉近期势如破竹的市场表现，如果特斯拉的平均市值超过1500亿美元，马斯克将再次从薪酬方案中获得价值为18亿美元的股权。 值得注意的是，马斯克的薪酬方案初衷是一个激励方案，其目标在于特斯拉的市值必须在10年内达到6500亿美元，因此这个目标可分12期完成。与此同时，特斯拉的营收和利润也需要到达预期特定目标。鉴于批准该薪酬方案时，特斯拉的估值仅为目前的三分之一，当时不少分析人士认为，马斯克几乎无法触发这一条款。 两年后，特斯拉和马斯克一起狠狠打了市场的脸。尽管新冠疫情对世界财富进行了大洗牌，但是在亿万富豪群体中，科技行业的财富在今年已增长四分之一。其中，马斯克个人净资产增加了135亿美元，是在全球增量最多的富豪。 目前，马斯克的身价构成主要来自于特斯拉流通股票，而他名下的另一家商业航天公司SpaceX也于5月完成载人首飞，为马斯克贡献了约150亿美元的财富。 SpaceX和特斯拉的启动资金均来自于马斯克个人资产。2008年金融危机时，为了使特斯拉免于破产，马斯克先后两度向特斯拉注资4000万美元，同年，SpaceX也遭遇了猎鹰1号火箭发射失败，在其赢下NASA订单之前，马斯克一度靠贷款生活。 12年过去，即便已经成为全球第七大富豪，马斯克的财富观却显得有些特别。今年5月，马斯克表示，他将不会再拥有不动产。他认为资产是一种负担，财富会把人压垮，而只有真正有价值的东西他才会保留。于是他开始着手处理个人房产，两个月内就卖掉了自己名下数10套房产，累计已套现数亿美金，同时还透露变现的现金流将投入特斯拉以及SpaceX，用以维持正常的运转。 被马斯克卖掉的其中一处豪宅 来源：Observer 巨幅增长是神话还是泡沫？ 在特斯拉股价如此惊人的涨幅面前，市场的态度不可避免地走向分裂。 此前，特斯拉市值刚刚突破2000亿美元时，巴伦资本创始人罗恩·巴伦感慨称，特斯拉股价未来“还有10倍的路要走”，并在10年内成为市值万亿美元的公司。华尔街券商Wedbush分析师Dan Ives则预言，最乐观情况下，特斯拉的股价能涨到2000美元。 但更多的人却持怀疑和否定的态度。在富豪榜上刚刚被马斯克超越的巴菲特，5月就曾明确表示，马斯克“做了一些了不起的事”，但他不会投资特斯拉的股票。 “当一只股票大幅上涨——五六天内涨43%——这种情况只有在股票崩盘前才会发生。”投资机构Miller Tabak首席市场策略师Matt Maley表示，“如果一家公司研制出了新冠疫苗，也许可以大涨43%，但像特斯拉这样涨幅的股票是泡沫。” 彭博社高级投资报道编辑约翰·奥瑟斯（John Authers）也撰文评论称，目前市场对特斯拉的估值是基于这家公司能够垄断新能源汽车市场的假设，电动车继续往前发展，特斯拉吹起的“大科技泡沫”总有一天会破灭。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉股价上涨核心原因在于，大家认为新能源车转型是一个大的趋势，特斯拉在这方面又总能超出预期，所以就认为特斯拉发展潜力比较大。但特斯拉的泡沫风险是肯定存在的，一来估值太高，二来股价最近涨得也有些过快，目前来看，大家还是希望特斯拉在发展过程中把泡沫填平。 来源：Tesla 值得注意的是，这已经不是特斯拉股价今年经历的第一次大幅暴涨。今年2月，特斯拉的股价飙升就曾引发市场关注。当时一周内股价飙升56%的特斯拉，甚至成为拉动市场整体上涨的重要动力。但在2月末开始的美股闪崩之后，特斯拉的股价也随之腰斩，3月末一度达到360美元左右的低点，与这轮上涨之前的股价接近。 7月22日，特斯拉即将发布第二季度财报，据最近马斯克的内部信透露，今年第二季度特斯拉营收不会低于第一季度，有望实现“盈亏平衡”，这也意味着特斯拉或迎来历史上首次连续四个季度盈利。但如果事实逊于预期，做空者势必又将迎来狂欢。 如今，特斯拉股价再度飙出新高度，令投资者痛苦、做空者欢呼的反转剧情会出现吗？ 欢迎关注未来汽车日报
中国企业全球化呷哺呷哺海外扩张，旗下火锅品牌“湊湊”将进军新马泰。根据计划，湊湊在中国香港市场即将开设第四家门店，并有望在年底前落地新加坡、泰国、马来西亚等海外市场。湊湊餐饮 CEO 张振纬表示，今年东南亚，明年韩国、日本，后年欧洲，这是我们目前的开店计划，但也会具体视疫情去调整。（澎湃新闻）滴滴澳大利亚将于8月10日进驻20个新城市，为这些城市的300多万市民提供出行服务。这些城市包括澳大利亚第五大城市阿德莱德和第六大城市堪培拉。据悉，滴滴将在20个新增城市推出快车服务 DiDi Express ，此外还将在阿德莱德提供七座车服务 DiDi Max 。在费用方面，滴滴澳大利亚比同业平均低约10%。(中新网)抖音及 TikTok 收入再创新高。记者获悉，根据 Sensor Tower 商店情报数据，2020年6月，抖音及 TikTok 在全球 App Store 和 Google Play 吸金超过9070万美元，是去年6月的8.3倍，再次蝉联全球移动应用（非游戏）收入榜冠军。全球速卖通（AliExpress）俄罗斯公司计划在未来3-4年内 IPO 。近日，全球速卖通俄罗斯公司 CEO 德米特里·谢尔盖夫在受访时表示，该公司计划在未来3~4年内进行 IPO ，到2022年至2023年，全球速卖通俄罗斯公司年营业额将达到100亿美元。（财联社）印度谷歌将在未来5-7年内通过印度科技基金投资100亿美金。据 Tech in Asia 报道，谷歌 CEO Sundar Pichai近日在接受印度媒体访问时表示，未来谷歌将在5-7年内向印度投资100亿美元，投资方向主要为大型企业及数字经济相关领域的公司。Jio Platforms 获高通集团投资。据外媒报道，印度信实工业集团周日证实，高通旗下投资部门高通风险投资公司将以73亿卢比（约合9710万美元）收购 Jio Platforms 0.15%的股权。据悉，Jio Platforms 在两个多月的时间内获得了包括 Facebook、Silver Lake、Vista Equity Partners 等企业和投资机构在内的总计超过152亿美元的注资。Zomato 本年收入逾4亿美元，同比实现翻番。据 ET Tech 报道，印度外卖平台 Zomato 本财年收入为3.94亿美元，同比实现翻番。但与此同时，平台净亏损已达2.93亿美元。Zomato 联合创始人Deepinder Goyal 表示，受疫情影响，平台目前收入水平约为峰值期间的60%， 下一步除继续推进降薪措施外，公司还将裁撤13%的员工。东南亚新加坡服装电商平台 Zilingo 宣布在印度及东南亚裁员12%。据 Tech in Asia 报道，受疫情影响，新加坡服装电商平台Zilingo 宣布在印度及东南亚裁员12%。Zillingo 是东南亚知名的B2B平台，致力于帮助小型服装企业打通从原材料供给到成品运输方面的供应链瓶颈，目前约有500-1000名正式员工。新加坡初创企业 Trax 计划赴美 IPO 。据 DealStreetAsia 报道，Trax 内部正在研判赴美上市的可能性。Trax 成立于2010年，主要为快消企业和零售业者提供信息化B端产品。2017年，Trax 目前已接受8轮融资，投资方包括美国私募巨头 Warburg Pincus 及新加坡 GIC 私募。拉美巴西金融科技平台 Warren 完成2250万美元 B 融资。据 Contxto 报道，巴西互联网金融交易平台Warren 近日获得 Kaszek Ventures、Chromo Invest 等机构共计2250万美元融资，成立于2016年的Warren 是巴西知名的线上投资平台，致力于让普通民众充分掌握金融知识，参与金融投资。其他软银表示将继续在餐饮外卖、线上教育和大健康领域加强投资。据 CNBC 报道，软银愿景基金 CEO Rajeev Misra 日前在投资者会议上表示，基于对行业发展的判断，未来软银投资将更加集中于餐饮外卖、线上教育和大健康领域。Misra 表示，科技发展的速度在不断加快，投资者必须对消费者的行为有更敏锐的预判。
据路透中文网报道，一项对900家公司进行的新研究估计，因新冠肺炎疫情2020年全球各地公司新增债务将多达1万亿美元。 报道指出，这种前所未有的增长将推动全球公司债务总额跳升12%至9.3万亿美元左右，再加上多年的债务累积，全球负债最高的公司债务规模相当于很多中等国家债务水平。 资料图 中新经纬摄 据报道，去年全球公司债亦大幅上升8%，受并购、以及为进行股票回购和支付股息的企业融资行为推动。但今年债务大增的原因完全不同——因疫情侵蚀获利而采取保护措施。 对新公司债指数进行分析的公司Janus Henderson的投资组合经理Seth Meyer表示，“疫情改变了一切，现在是要节约资本和强化资产负债表。” 该报道称，企业在1-5月间从债券市场筹资3840亿美元。Meyer估计，近几周风险较高、评级较低的“高收益率”公司债发行量创下新的记录。 3月信贷市场已经对最受信任公司之外的公司关闭，但美联储、欧洲央行和日本央行等央行的紧急公司债购买计划促使信贷市场再次敞开大门。 这个新债券指数中包括的公司的负债总额已经较2014年增加40%，债务增长速度远超过获利增长。 报道提到，这900家公司的税前获利总计增加9.1%至2.3万亿美元。2019年衡量债务相对于股本的比率达到创纪录的59%，利息支付占获利的比率也升至新高。 美国企业的公司债规模为3.9万亿美元，几乎是全球规模的一半。 德国公司债规模为7620亿美元，位居第二高。全球负债最高的企业中，德国还包办了三家，其中大众汽车负债1920亿美元，与南非或匈牙利等国家不相上下，不过该公司的债务是因汽车融资部门而扩大。 相比之下，在该新债券指数所含企业中，有四分之一的企业没有任何负债，有一些企业拥有庞大的现金储备。其中最大一笔是Alphabet的1040亿美元。 Meyer表示，信贷市场还需一段时间才能恢复至新冠疫情前的情况，目前疫情的威胁，尤其是美国近来病例数激增，仍是投资者的心中大患。
7月以来，港股恒生指数和美股标普指数涨幅不到3%，但A股在8个交易日上涨13.3%，在全球也是一枝独秀。这样的结果并不算太意外，美股从3月大跌，随后大反弹，单算第二季度，标普和道琼斯指数反弹16%，纳斯达克反弹28%，创下了1998年亚洲金融风暴以来22年表现最佳的季度。纳斯达克早已创出历史新高，而标普在2月19日创下收盘最高纪录3386点，现在的3185点和这个记录还有6%的距离。 从2017年开始，我们就多次提醒大家，如果没有重大利好，特别是资本市场的制度改革，上证综指很难突破3400点，即使突破也难以维持。今天想告诉大家，美股要想突破3386点这个阻力位，难度也不小。主要有五个原因： 第一，2月美国疫情还不严重，但现在的经济基本面明显恶化，IMF最新预测美国全年GDP将同比下降8%，美国现在单日新增确诊病例6.6万，医学专家预计将来可能上升到单日10万，尽管特朗普不会再发出封锁的禁令，但疫情扩散毫无疑问会拖慢美国经济的复苏。 第二， 美股在第二季度创下佳绩最主要的原因是美联储一方面快速降息到零利率，承诺零利率保持到2022年，另外一方面通过资产购买，也就是“扩大资产负债表”来救市，使得5月20日的资产负债表规模首次突破7万亿美元，这些都支撑了风险资产的上涨。 但是，6月中旬到最近一周，连续四周，美联储都在进行缩表，上周资产负债表规模就缩减了880亿美元，从7.06万亿美元降至了6.92万亿美元，首次跌破7万亿美元。而且，880亿美元的按周下跌金额和环比萎缩幅度都创下11年以来最大。主要驱动原因是银行向美联储进行隔夜回购借贷的规模从前一周的661亿美元降到了0。 这里告诉大家一个重要的知识点，去年9月在美国出现了银行间市场的流动性紧张，体现在隔夜回购利率突然上涨，资金短缺的银行无法通过银行间市场来解决流动性需求，只好求助于美联储。美联储的扩表也由此开始，这就推动了美股在之后的持续上涨，并使得标普指数在2月19日创下最高纪录3386点。 大家也都知道，美股今年3月持续大跌的，除了疫情导致经济大封锁，石油价格暴跌之外，另外一个重要原因就是银行间的流动性紧张。美联储降息和扩表都是直接针对银行间的流动性不足，股价上涨只是美联储行动的结果，而不是目标。但现在时隔10个月，银行已经不需要再向美联储借钱，可以依靠银行间市场解决问题，也就是说，即使现在每日确诊病例还在创新高，但银行已经可以应付企业和自身的流动性需求，除非有新的意外发生，美联储的扩表可以说就暂告一个段落，这样美股的上涨就少了一个支撑力量。要想再涨，就只有靠基本面的复苏，企业盈利数据好于预期了。美联储资产负债表跌破7万亿美元，往大了说，可以说是一个时代的结束。 第三、 美股二季度大涨的另外一个动力，就是美国财政部的财政刺激，国会与白宫至今批出了近3万亿美元的经济援助，包括3月下旬通过的2万亿美元的《CARES法案》，也就是《关爱法案》。5月的时候，民主党控制的众议院通过了第二轮3万亿美元的救助方案，因为简写是HEROS，被称为《英雄法案》，但是共和党控制的参议院没有审议，实际是反对继续扩大救助，因为美国的财政赤字今年可能接近20%，达到二战以来的最高纪录，并且将是2019年的5倍。 《关爱法案》其中一个救助是向失业者每周提供600美元，实际上这笔钱比许多人就业时候的周薪还高。有一些分析和数据显示，很多人在收到每周600美元的失业救助金后，就把其中一部分钱投入到股市，散户成了推动美股上涨的一个主要力量。相反，衡量专业机构投资者的现金占比相比3月的高点，只是下降了一点点，代表机构基本没有在二季度的反弹中大举入市，他们对经济复苏力度的预期比较悲观。 但是，每周600美元的项救助方案会在7月31日到期。之前，民主党提出要继续延长这一项失业救助，具体做法是失业者人所在州的失业率每下降1个百分点，600美元的支付额就会减少100美元，直到失业率低于6%。但是共和党控制的参议院明确反对这样的计划。 本周开始，参议院将开始两周的休会。因此，600美元的救助计划在7月底到期后有可能终止，这样就会使得股市缺乏继续上涨的支撑力。 第四、影响美股的另外一个因素是特朗普连任的可能性在继续下降。特朗普2017年就任总统之后，将企业平均所得税率从35%降至21%，同时降低个人所得税，是美股牛市继续延续的重要原因。但是现在民主党候选人拜登明确表示当选后，将把企业平均所得税率提高到28%，同时还可能增加个人所得税和资本利得税。无论增加的税收是用于减少财政赤字还是用于增加支出和转移支付，都将影响企业的税收盈利，从而影响股市的表现。之前我们也告诉大家，拜登的经济政策可能使得原本就开始走弱的美元，进一步贬值。 拜登高于特朗普的民调支持率已经从疫情开始前的6个百分点，升到现在的接近10个百分点，就连特朗普自己也承认有可能输掉大选。这背后一个重要的原因在于2016年选举时，一些选民没有在民调中真实反映对特朗普的支持。但是特朗普成为总统之后，他们已经不必继续隐瞒自己的偏好。因此，市场普遍认为目前的民调是真实的，11月选举拜登大概率将成为新的美国总统。 另外要告诉大家一个重要的知识点，就是股市并不会过早就对大选可能的结果进行定价。去年第四季度主张征收“超级富人税”，政策主张对华尔街非常不利的桑德斯和艾伦支持率节节高升的时候，股市并没有收到任何影响，反而因为美联储的扩表不断上涨。但是随着大选的临近，股市就会越来越重视新当选总统的政策主张。 有一个研究发现，总统大选前三个月股市的表现和大选结果是高度一致的，也就是说，如果8-10月这三个月的股市是下跌的，那么现任总统将无法连任；如果是上涨的，那么现任总统将成功连任。这个判断方法从1926年以来，准确率是87%，从1984年以来，准确率是100%。 除了以上四个原因很可能使得标普指数难以突破2月19日的高点以外，第五个因素就是本周开始，中美关系可能因为香港问题而再度紧张，矛盾可能升级。 虽然我们看好港股年底可能涨至28000点，但截至到12日，香港7月以来累计出现了264个新增病例，超过一半的病例来自本地。随着第三波疫情爆发，香港防疫措施将再度收紧。因此，港股的上升势头，在短期内，也将受到疫情和中美关系紧张的双重压力。 我们分析过A股近期气势如虹的几大原因，一些支持上涨的因素仍将持续。不过，近期涨势过快，也同样面临回调压力。A股要突破3400这个阻力位，可能需要7月22日上证调整指数计算方法这样一个技术性支撑。 A股大涨之后，监管机构和一些官方媒体也提醒投资者要保持理性，不要盲目跟风。在2014-2015A股大涨大跌过程中，初始账户财富超过1000万的家庭，虽然占比只有0.5%，却在18个月时间里赚到2540亿元，而占比85%，初始账户财富不到50万元的家庭，却亏损了2500亿元。前者的成功在于坚持学习，掌握理性的投资方法，接收有价值的投资研究。希望大家记住今天的知识点，投资越做越好。
原标题：美团5亿美元加持理想汽车:成第二大股东 持股14.5% 来源：雷帝触网 理想汽车昨日向SEC递交招股书，股票代码为“LI”，准备冲刺美国纳斯达克。一旦理想汽车上市，将成为继蔚来之后第二家在美国上市的中国智能电动汽车企业。招股书显示，IPO前，理想汽车创始人李想持股为25.1%，拥有70.3%的投票权；美团CEO王兴个人持股为8.9%，拥有3.5%的投票权； 美团旗下Inspired Elite持股为14.5%，拥有5.8%的投票权。 Yanan Shen持股1.1%，拥有0.4%投票权；Tie Li持股为1%，拥有0.4%的投票权；Rainbow Six Limited持股为6.1%，拥有2.4%投票权； 招股书显示，王兴持股为23.5%，拥有9.3%的投票权；其实是王兴名下既包括其个人持股，也包括美团对理想汽车的持股。 之所以王兴个人和美团持股比较高，主要是重金投入。 2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，投后估值约为29.3亿美元，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投1亿美元。 2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中美团领投了5亿美元，3000万美元由理想汽车创始人李想跟投，投后估值为40.5亿美元。 2020年7月，理想汽车与D系列优先股的股东Inspired Elite签署一份投资者权利协议。美团股东规定了某些特殊权利，包括：任命，罢免和更换一名董事的权利；更改控制权的优先权。 王兴在饭否上对投资逻辑有分享，比如，王兴2020年7月3日说，“现在回想起来，对于智能电动车这波巨浪，我属于后知后觉的了，我2016年买了一辆特斯拉ModelS，一直用着觉得挺好，但我并没有更深入去想意味着什么，直到去年。” 2019年7月3日，王兴引用了索罗斯的一句话，“信心很足，却仓位很小，是毫无意义的。” 王兴在理想汽车的发展过程中扮演了“关键先生”的角色，原本新能源汽车领域，蔚来、小鹏、威马三足鼎立，而美团系的8亿美元加持理想汽车，不仅救活了理想汽车，还使得行业格局发生了变化，并使理想汽车抢先小鹏汽车和威马上市。 当然，虽然美团和王兴重仓了理想汽车，但从李想的抱负看，未来可能依然会选择独立发展的道路。
中国企业全球化贝壳找房寻求通过美国 IPO 融资30亿美元。软银参与投资的贝壳找房寻求通过美国 IPO 融资30亿美元。2019年11月，贝壳找房引入 D+ 轮融资，参与方包括软银、腾讯、高瓴、红杉，总融资额超过24亿美元。其中软银投资了10亿美元。（道琼斯）字节跳动评估 TikTok 公司架构变化，考虑海外设总部。字节跳动一位发言人周四表示，公司正在寻求对 TikTok 的企业结构进行调整，为其设立海外总部。知情人士透露，TikTok 还在建立总部的早期阶段。 此前，该公司曾表示五个最大的办事处分别位于洛杉矶、纽约、伦敦、都柏林、孟买。（彭博）印度印度数字娱乐平台 JetSynthesys 完成 4000 万美元融资。据 DealStreetAsia 报道，本轮融资由印度家族办公室 Adar Poonawalla 和 Infosys 创始人 Kris Gopalakrishnan 领投。据悉，JetSynthesys 成立于2014年，为印度用户提供手游、流媒体、资讯平台、金融支付等服务。位于钦奈和硅谷的 SaaS 公司 Freshworks 已经以未公开的价格收购了印度 IT 云管理平台 Flint。Freshworks 在新闻稿中宣布了这一消息，该声明指出，此次收购将增强其 Freshservice 部门的 IT 服务管理和 IT 运营能力。（金融界）Flipkart 将为印度服装品牌 Arvind Youth Brands 投资3460万美元。据 DealStreetAsia 报道，沃尔玛旗下的 Flipkart 宣布将以3460万美元的价格收购印度服装品牌 Arvind Youth Brands的少数股权。该交易的具体信息暂未披露。东南亚Bukalapak 计划同本地银行开展合作，将街边“夫妻店”升级为银行网点。据 DealStreetAsia 报道，蚂蚁金服投资的印尼初创公司 Bukalapak 计划利用自身 B2B 平台，与该国银行开展合作，为“夫妻老婆店”接入银行开户等功能，服务偏远地区民众。印度尼西亚的数字媒体和广播平台 Svara 计划为 A 轮融资800万美元。据 e27 报道，该公司目前正在与多家风险投资机构进行谈判。Svara成立于2017年，致力于为用户提供广播、音乐及播客服务。中东阿联酋房地产科技初创公司 Nomad Homes 完成400万美元种子轮融资。据 KrASIA报道，本轮融资由 Comcast Ventures 领投，参投方包括了Abstract Ventures、Precursor Ventures 和Class 5 Global 等等。据悉，Nomad Homes 是一家从事在线房产买卖、租赁的平台。拉美巴西中央银行正式公布其开放银行的管理架构。据 LatamList 报道，日前巴西央行正式公布了其开放金融系统的管理架构。该架构包括战略层、管理层和技术层，分别负责决策制定，日常管理和技术维护。其他孙正义身价突破200亿美元，过去三个月激增近120亿。据彭博亿万富翁指数，软银集团创始人孙正义过去三个月身价激增了近120亿美元。周四，软银股价飙升至20年来最高水平，孙正义的净身价达到200亿美元，较3月份的84亿美元增长逾一倍。这是自2013年1月彭博亿万富翁指数开始跟踪孙正义以来，他的财富首次突破200亿美元。（新浪财经）索尼2.5亿美元投资游戏开发商“Epic”获1.4%股权。索尼与游戏开发工作室和发行商Epic Games周四联合宣布，索尼已投资2.5亿美元收购了Epic的1.4%股权，后者最近一次的估值高达178.6亿美元，是“堡垒之夜”的开发商。这两家公司称，这笔投资将可“扩大双方在索尼领先的娱乐资产和技术组合、以及Epic社交娱乐平台和数字生态系统方面的合作”。（新浪科技）图| 图虫
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