摘要:智能语音机器人通过人工智能的深度学习，通过创建机器人模块中的流程编辑器，可自助创建会话逻辑，并在交流中不断优化话术。 随着数字经济的快速发展，传统的人工服务、客服营销模式已不能满足现代金融企业的运营需求，金融服务升级迫在眉睫，智能语音机器人需求高涨。 01、智能语音机器人在金融领域的多场景应用 智能语音机器人是基于人工智能技术、机器人技术，同时融合计算机视觉、大数据、云计算、自然语言处理等技术手段，具有语音识别、语义理解、语音合成和对话管理等功能的智能语音交互系统。在金融行业向智能化信息化转型的过程中，智能语音机器人正日益深入金融服务的方方面面。 目前，市场上常见的金融智能语音机器人有电销机器人、催收机器人、客服机器人等，通过创新AI、深度学习、情感分析等技术，已逐渐代替大部分人力在金融领域实现完美应用。华北工控总结其技术特性，主要有以下几方面优势： 出色的深度学习能力 智能语音机器人通过人工智能的深度学习，通过创建机器人模块中的流程编辑器，可自助创建会话逻辑，并在交流中不断优化话术。 实时语音交互功能 智能语音机器人通过语音即时识别系统，能够在很短的时间内快速识别语音信号将其转成文本，基于语音理解生成回答的话术实时播放出去。 强大的数据存储能力和高稳定性 在电销和催收等金融服务中，智能语音机器人通过搭载高性能计算机硬件，支持庞大数据流的处理与存储，支持长期性、重复性的外呼与对话。 ······ 由于金融业务的快速扩张，智能语音机器人的功能还在不断完善。在这个过程中，华北工控依托核心技术打造的面向语音识别系统的系列高性能工控硬件，可完全满足其对嵌入式计算机在品质与性能方面的技术诉求。 02、华北工控―语音识别系统计算机产品方案 基于语音机器人的智能化、多样化技术诉求，华北工控积极引入人工智能、大数据、互联网等先进技术赋能工控硬件产品创新，采用飞腾、瑞芯微（603893）、恩智浦等平台智能芯，打造了多样化板卡方案可为其提供硬件支持。 华北工控语音识别系统计算机产品方案 高稳定性 华北工控应用于语音识别系统中的计算机板卡严格按照工业级标准打造，尺寸小巧、采用低功耗、高集成处理器，AII In One设计，支持宽温作业，防浪涌设计，可有效延长产品使用周期。 高扩展性 产品具备超高清音/图像/视频处理能力及强大的应用计算能力，多IO功能接口设计可满足多种外设接入需求。 强大的语音处理能力 产品集成多核访存通道，支持多路通道录音，支持24小时语音存储，支持音频输入输出及功放，支持网络实时传输，可广泛为交互式客户端、媒体播放、信息系统、金融设备等众多领域提供领先的硬件解决方案。 目前，智能语音机器人已在多家国有大行、金融行业实现应用落地。华北工控不断迭代优化计算机硬件的产品性能，可助力智能语音机器人为金融机构提供更先进、专业、智能和个性化的技术支持。
（话机器人亮相大会，它曾用6小时完成100万居民的筛查随访，并自动生成统计列表。 ——提升了“生活指数”。AI测温、智能识别、智慧翻译、健康码等广泛应用；云购物、云看病、云课堂、云逛展成为生活日常；“宅消费”“宅办公”“宅经济”打破社交限制；无人超市、无人咖啡厅、无人酒店、无人图书馆等“无接触经济”迎风起飞。 ——提升了“生产指数”。一些传统行业受到较大冲击，但数字经济全面提速，展示出经济发展新动能。以“无人经济”为例，企查查数据显示，今年前5个月，我国无人零售相关企业新注册1986家，同比增长29.7%；工业机器人相关企业新注册7167家，同比增长53.1%。 “科技是疫情防控斗争和经济社会发展的核心支撑，也是化危为机的战略力量。”中国科学技术协会党组书记、常务副主席怀进鹏说，智能正积蓄产业变革新动能。 “数字化、网络化、智能化的应用让中国经济、中国社会在疫情面前变得更有韧性。”腾讯集团首席运营官任宇昕在世界智能大会上说。 科技“强赋能” 产业“育新机” “未来是人工智能的时代。”透过世界智能大会的屏幕，远隔大洋的麻省理工学院物理系终身教授、《生命3.0》的作者迈克斯·泰格马克语气坚定。 大会举办地天津，向嘉宾亮出拥抱智能时代的“成绩单”：全球领先的超级计算机、全球首款脑机接口专用芯片“脑语者”等智能科技成果不断涌现，每5家规上企业中就有1家是智能制造类企业，2019年智能科技产业比重达到16.6%…… 天津并非个例，它是当下中国大力推进智能科技产业发展的缩影。 如今，厂房中，机器人完美掌控着生产流程；码头上，无人驾驶车辆熟练地载运货物；农田里，无人智能插秧机精准将秧苗插入田间…… 科技加速“破圈”，智能为产业赋能，“新引擎”正牵引高质量发展跑出“加速度”。 政府搭台。2019年，中国地方政府共出台276项人工智能发展相关政策。中国高校已形成人工智能基础理论研究、技术开发和技术应用多层次的人才培养体系。 企业发力。截至2019年底，中国范围内共监测到797家人工智能企业，约占世界人工智能企业总数的14.80%。 “大力发展以数字化和智能化技术为驱动的智慧经济，将推动中国制造业实现转型升级，在‘后疫情时代’增强中国经济的国际竞争力，实现高质量发展。”联想集团董事长兼CEO杨元庆在智能大会上说。 过去一年，以华为为代表的“硬科技”平台崛起，成为中国人工智能科技产业发展的亮点。华为海思、寒武纪科技、中芯国际和紫光展锐等智能芯片公司，正成为人工智能技术应用的重要代表。 “冰火麒麟”双剑合璧之后的麒麟软件有限公司，在酝酿宏大计划。“我们将立足于人工智能、移动计算、云端互联等，塑造一支规模逾万人的自主操作系统团队，带动万亿产业。”麒麟软件有限公司副总裁李震宁说。 新一轮智能科技创新浪潮正在掀起，“新基建”成为热词。 数据显示，5G、人工智能、物联网、工业互联网、数据中心五大新型基础设施领域投资去年超过6000亿元。预计未来五年，五大领域总投资将达10万亿元。 “中国人工智能科技产业将成为经济转型升级的关键驱动力量。”中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家、南开大学经济研究所所长刘刚说。 创新“广渗透” 智慧“享未来” 天津北塘古镇旁，上演着古老与现代的对话。 绿树掩映下的白色国网“零能耗小屋”格外显眼。小屋前光伏地砖白天发电晚上发光，内外温湿度自动调节，“家庭能源路由器”智能完成洗衣烧水等预定家务……看似穿越时空的幻境，如今成为现实。 智能科技，改变生活。从5G、大数据，到机器人、智能算法，从智慧城市、智慧家居到智慧治疗、智慧交通，各种智能科技应用正在以前所未有的速度和广度“飞入寻常百姓家”，看得见、摸得着。 “随着5G时代的到来，大数据成为技术红利释放的第一高地。”大会嘉宾、91科技集团董事长许泽玮展望未来时指出，海量的金融大数据应用将在交易欺诈识别、信贷风险评估、供应链金融、骗保识别等涉及银行、证券、保险等多领域的具体业务中产生关键价值。 在云账户的“云”展台前，“助力精准脱贫数据总览大屏”“疫情期间各行业经营状况数据大屏”的数据曲线，展示着企业在助力脱贫攻坚和打赢疫情防控阻击战中的作为。 云账户（天津）共享经济信息咨询有限公司董事长杨晖说，借助大数据、区块链等技术，云账户搭建共享经济平台，努力帮助个体经营者自由“接单”获得收入，让越来越多的人通过共享经济追求美好生活。 科大讯飞输入法准确率达到98%；阿里巴巴开发出声纹购物功能；海康威视解决了弱小目标在行人检测中的问题……包括语音识别和计算机视觉在内的人工智能核心技术在应用中取得了长足进步。 “全世界每年因交通事故失去上百万条生命，有许多事故是自动驾驶技术可以避免的。”在迈克斯·泰格马克看来，技术进步只有服务于人类美好生活，才更有价值。这正是智能科技的“来时路”。 “疫情过后中国在全球的比较优势会进一步凸显。”科大讯飞董事长刘庆峰认为。 未来已来，将至已至。发展与创想一道加速，以“智变”引“质变”，以“智能”汇“质能”，“新引擎”正在跑出“加速度”。
日前，车联网行业又传出一则“好消息”。 6月22日，工信部公开表示——将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。从上述语句的意思来看，意味着车联网这一行业又双叒叕获得工信部的力挺。 此外，工信部还提出，下一步将在供给侧、需求侧、使用侧持续发力，为新技术应用提供必要条件，特别是面向典型场景和热点区域部署计算能力，构建低时延、大带宽、高算力的车路协同环境。同时还将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通，推动智能网联汽车快速发展。 而值得一提的是，近期以来，工信部、发改委等部门也相继发布支持车联网行业发展的指南和战略。 4月24日，工信部、公安部、国家标准化管理委员会三部门印发《国家车联网标准体系建设指南》，其中提出针对于车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求，分阶段建立车辆智能管理标准体系的建设目标——2022年完成基础性技术研究、2025年系统形成能够支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系。 2月23日，国家发改委、科技部、工信部等11个部门近日联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。同时，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。 政策频频利好之下，意味着车联网的爆发式增长有望提前到来。 1、迈入万亿市场的车联网“后浪” 据华为CloudBU判断及预测，20世纪末以来，汽车时代从1991-2000年的机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段，2025年后，汽车将会实现认知和自动驾驶。其中，车联网是实现智能驾驶以及自动驾驶的关键前提。 （图片来源：华西证券） 在智能驾驶的架构中，高级驾驶辅助系统(ADAS)和车联网（V2X）分别是实现无人驾驶的内部和外部要求。 在这其中，车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在“车-X”（X主要涵盖车、路、行人及互联网）间进行无线通讯和信息交换的大系统网络，而5G商用临近，则是V2X的最强催化。 据了解，近年来得益于政策的催化以及5G、云计算等新兴技术的刺激，全球的车联网行业发展速度极大，市场空间十分广阔。 根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，预计2020年，中国车联网连接数量将达到6000万规模。此外，据前瞻产业研究院昨晚预计，到2025年在5G快速建设与产业链成熟度快速提升的推动下，中国车联网渗透率或提升至77%左右的水平，市场规模有望达到接近万亿级别。 （数据来源：国信证券） 值得注意的是，在这即将迈入万亿市场规模的背景之下，车联网的商用之路也越来越近了。 据相关媒体报道，今日（6月23日）广州首批20辆自动驾驶网约车今日正式投入运营，即日起，市民前往特定区域，即可通过高德地图APP一键呼叫该类车型，首月可免费尝鲜。 据介绍，本次上线的自动驾驶网约车的运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区约144平方公里，共开放上、下车点近200个。车辆支持全自动驾驶，无需人手操作，但为了确保安全，车内仍会配备一名安全员。此外，车辆对外开放运营，乘客无需提交申请或审核资格。 上述消息的公布，意味着智能网联汽车已逐渐融入普通市民的生活。 此外，相关研报显示，截至目前北京、上海、吉林、长春等地已相继建好了国家智能网联汽车应用示范区，这些示范区均具备比较完善的场景设施和智能网联设备，且部分测试区还搭载了5G通讯设备，而上述示范地的建立也将进一步加快智能网联应用落地。 （图片来源：华安证券） 而除了以上总结的示范区（部分）之外，北京、上海、天津、广州、武汉、深圳、杭州、长沙等多座城市也相继出台了道路测试管理规范，划定了具体道路开放区域。此外，截至2019年底，测试牌照数量总计将近两百张。 显而易见，车联网这一波“后浪”要比预想中来的要更猛烈一些。 2、相关受益概念股有哪些？ 据相关资料显示，车联网产业涉及整车厂、用户、5G产业链政策制定方等各个环节，其中主要包括通信芯片、通信模组、设备和终端、整车、平台运营、高精度地图、导航等模块。 而再结合中国智能网联汽车创新联盟给出的时间表来看，2020-2021年仍然处于C-V2X的导入期，在2022年之后会进入发展期。因此，在2020-2021年可以关注芯片与模组、车路协同中的道路智能化改造，当然，将时间线再拉长一点，以高精度地图和导航为主的相关服务市场也会受益，“汽车上云”的未来趋势会带动云计算和边缘计算产业发展。 其中，华安证券指出，5G和AI赋能下，叠加政策支持以及行业自身不断完善，车联网这一行业有望迈入规模化发展的爆发阶段，建议可关注在车联网产业链上有所布局和卡位关键相关技术的优质标的。比如，车路协同与智慧交通赛道千方科技，模组稀缺标的移远通信，高精度地图服务商四维图新，汽车电子国内领先厂商德赛西威，智能驾舱龙头中科创达，深耕商用车车联网的鸿泉物联，计算机视觉方案提供商虹软科技。 四维图新（002405.SZ）：是国内第一家获得甲级导航电子地图资质的公司，主要业务包括导航地图业务、车联网业务、汽车电子芯片业务、自动驾驶业务等，随着自动驾驶场景的逐步落地，其高精度地图业务有望率先受益。同时，公司与宝马汽车公司签署了TLP框架协议，为宝马在中国销售的2019年-2024年量产上市的宝马汽车提供地理位置相关数据。2019年，其营业收入23.1亿元，同比增长8.25%；归母净利润3.39亿元，同比下降29.2%。 千方科技（002373.SZ）：是一家主营应用软件开发、计算机信息系统集成和专业技术服务的技术企业，主营产品为城域级视频监控管控平台、中小监控解决方案管控软件、V2X系列产品、电子车牌等。2019年，该公司实现营业总收入87.22亿元，同比增长20.28%；实现归母净利润10.13亿元，同比增长32.88%。
立于“云端”，第四届世界智能大会昨日在天津开幕。本届大会采用“云上”办会的全新模式，聚焦智能科技产业。 疫情发生后，远程教育、智慧城市管理等需求爆发，以科大讯飞为代表的人工智能企业觅得先机。面对潜力巨大的智能经济，如何共建开放创新的产业生态、用人工智能满足社会刚需、在产业升级中把握机会补短板，成为与会者最关心的议题。 开放创新成为共识 在主题峰会环节，中国工程院院士、鹏城实验室主任高文以名为“开源开放是人工智能发展的基石”的主题演讲，首先呼应了本次大会“智能新时代：创新、赋能、生态”的主题。 我国人工智能产业自上而下传导着“开放创新”的理念。2017年以来，科技部公布了多批国家新一代人工智能开放创新平台，降低人工智能开发和应用的门槛，形成人工智能开发和应用的生态，带动中小企业发展和行业智能化提升，BAT、科大讯飞、旷视、华为、京东、小米等企业入围，涉及基础软硬件、智能医疗、智能供应链、智能城市的治理等方面，开源开放的理念渐成业界共识。 高文表示，人工智能开源开放的环境既需要基础设施，也需要开放的生态、软件和产业。由鹏城实验室与华为共同打造的鹏城云脑II正在建设中，预计2020年底完成新超算系统的建设。作为业界领先的AI研究平台，其应用使命就是开放为智慧城市、智慧医疗和智慧金融等领域赋能的AI应用。 面向开放创新，中科曙光也在行动。公司牵头组建的国家先进计算产业创新中心正在建设中，致力于构建中国新一代信息技术产业的核心和基石。中科曙光总裁历军呼吁，产业链上下游从硬件和软件的维度共同补短板、促创新，希望用5至10年的时间，通过体制机制创新凝聚一批企业，将天津打造成面向未来的先进计算和产业高地。 加码智能生态建设 人工智能为经济转型发展按下“快进键”，各大领军企业纷纷加大布局力度。根据天津市政府采购网此前公告，腾讯云是本届世界智能大会技术和会务服务供应商。尽管未能来到现场，但腾讯董事局主席马化腾还是带来了问候。他表示，将深化战略合作，积极参与天津新基建和智能生态建设，包括建造绿色环保的大型数据中心等。据腾讯首席运营官任宇昕现场透露，腾讯天津滨海数据中心将于近期奠基。 科大讯飞董事长刘庆峰在演讲结束后亮出1个二维码，扫码即可获得其演讲速记和对应的PPT内容，这正是基于科大讯飞的语音识别和人工智能技术。他在演讲中透露，2020年1至5月，科大讯飞中标合同额同比增长125%，5至6月的增幅更是达到157%。今年“618”购物节期间，公司智能硬件销售额增长超40%，翻译机外的其他硬件销售额增长超140%。以疫情发生后科大讯飞的招投标经验为例，刘庆峰认为，如果人工智能企业做的是可有可无的噱头，一旦遭遇疫情冲击，业务肯定没有了；但如果做的是刚需，业务会加速发展。 联想集团董事长杨元庆则以联想公司的“智能化”经验为例，阐述了制造业智能化转型的必要性。他坦言，大力发展新基建，一边是巨大的投资需求，一边是企业升级的迫切需要。在新基建的推动下，将涌现越来越多的商业模式。 截至目前，率先提出城市数据湖理念的易华录，在全国范围内已达成数十个城市数据湖合作协议，并积极拓展至“一带一路”沿线国家，国内外数百家软硬件、行业解决方案、大数据、人工智能厂商也已积极加入数据湖产业生态圈。公司今年参与数据湖生态与数据智能论坛，就数据湖相关技术在数据智能、商业智能、政府企业决策支持等领域的应用进行深入探讨。 据悉，在6月24日的主题峰会上，紫光集团、华为、浪潮集团等企业的高层将参会演讲。此外，与大会同期举行的世界智能驾驶挑战赛、智能安全大赛、智能体育大会等也将全部在“云上”举办。
*ST亚振（603389）的自救之路再度遭遇挫折。6月22日晚间，*ST亚振宣布终止购买连云港劲美智能家居有限公司（以下简称“劲美智能”）100%股份事项。 今年1月6日，*ST亚振披露交易预案，拟以不超过10亿元收购劲美智能。预案披露后，上交所随即下发问询函。 2018年度，*ST亚振实现营业收入4.17亿元，同比下降27.18%；实现归母净利润-8610.9万元，同比下降241.04%。2019年，*ST亚振实现营业收入3.72亿元，同比下降10.72%；实现归母净利润-1.25亿元，亏损比上年增加3840.8万元，面临暂停上市压力的*ST亚振必须自救。 今年1月6日，*ST亚振披露交易预案，拟通过发行股份及支付现金相结合的方式，以不超过10亿元的价格购买白向峰、刘优和合计持有的劲美智能100%股权，其中通过发行股份方式支付不高于60%的交易对价。本次交易预计构成关联交易、构成重大资产重组。 交易对方承诺，劲美智能2020年至2022年实现归属母公司所有者净利润分别不低于9000万元、1.1亿元、1.3亿元。不过劲美智能2019年净利润仅为4533.18万元。上交所随后在问询函中要求公司结合在手订单、客户数量、合同金额等因素说明本次交易业绩承诺大幅增长的原因及合理性。 中国家居/设计互联网战略专家王建国此前在接受采访时表示，并购标的和上市公司的互补性并不强，并直言*ST亚振“赌”得有点大。记者5月26日就相关问题采访*ST亚振时，对方表示暂不方便回应。 时隔不到一个月，*ST亚振宣布终止重大资产重组。公司称，本次重大资产重组自启动以来，公司及有关各方均积极推进相关工作，本次重大资产重组受新冠肺炎疫情及资本市场情况变化等影响，继续推进已不再合适，“为维护公司及全体股东尤其是中小股东的利益，经交易各方审慎研究，并友好协商，一致决定终止本次重大资产重组事项”。 *ST亚振同时强调，公司尚未参与劲美智能的生产经营，本次交易的终止对公司没有实质性影响，不会对公司现有生产经营活动和财务状况造成不利影响，也不会影响未来的发展战略。公告显示，*ST亚振将于6月30日在网上召开终止重大资产重组投资者说明会，上市公司董事长高伟、劲美智能董事长白向峰将出席说明会。
“不是最好的技术就是最好的应用，我们要掌握最好的技术把‘刀’和‘剑’磨亮，运用过程当中要收放自如。”在6月22日杭州召开的“西溪论数·2020数据智能高峰论坛”上，每日互动董事长兼CEO方毅在演讲中如是说。 本次论坛由浙江省互联网信息办公室、浙江省经济和信息化厅、浙江省市场监督管理局、浙江省公安厅网络安全保卫总队等主管单位联合指导，每日互动发起并主办。论坛以“数字、数智、数治”为主题，围绕产业发展主旨、数据生产要素与新基建、数智生态建设及数据智能在垂直领域的落地应用展开了深入探讨。 作为国内专业的数据智能服务商，每日互动多年来持续深耕数据智能领域，构建了移动开发、用户增长、品牌营销、公共管理和智能风控等多领域的数据智能服务体系。论坛现场，方毅深刻解读了“数字、数智、数治”理念。他认为，“数字”指的是数字产业化，产业数字化；“数智”是找到关键数据，转化为可以合理地应用知识并进行正确判断决策的能力；“数治”则是结合场景和管理要素落地，驱动企业的发展和社会的治理。他强调，在数据智能高速发展的过程中，要掌握三条原则，一是严把数据采集入口，二是划清数据流转边界，三是守正数据运用场景。 浙江省数据安全服务有限公司则更为关注数据在流转、融合等应用过程中的安全问题，董事长周耀邦在主题分享中表示，该公司通过整合各方优势资源，采用“中立国”模式建立一个合规、安全、可控的多方数据联合计算平台，以此解决数字经济过程中数据安全和隐私保护的问题。 本次论坛上还发布了“一院一盘”，即西湖数据智能研究院和数据中台产品“数盘”。西湖数据智能研究院由杭州市科技局和杭州市经济和信息化局联合指导、每日互动发起成立，以产学研一体化为基础，以数字化治理、安全计算、动态本体、数字健康、智能风控等为研究方向，深远布局数据智能前瞻性的产业领域，助力整个行业的生态建设。“数盘”则是每日互动面向行业和客户发布的新一代数据中台产品，但它不止于中台，而是坚持数据、技术与思维并重，以盘点规整、盘活资产、盘总管理和盘算运用的四层结构，从底层夯实数据基础，驱动业务向上，最终帮助客户实现建设分析组织、做好数据治理、保证数据质量、服务业务创新的目标。 “一院一盘”将持续用大数据技术与5G、人工智能、云计算、物联网等结合，为数据智能行业持续创新注入新动能，在未来带动更多新兴业务或新兴产业的发展。此外，为推动行业的健康和可持续发展，每日互动、网易杭州研究院、吉利等代表在大会上联合发起《西溪数据宣言》，倡议数据产业生态的各参与方，积极承担行业重任，全力推进数据智能行业的安全与健康发展。
要闻精选 □ 我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射任务推迟后，重新发射的窗口确定为6月23日9时43分。 □ 国务院办公厅发布支持出口产品转内销的实施意见，提出鼓励外贸企业充分利用网上销售、直播带货、场景体验等新业态新模式，促进线上线下融合发展。 □ 创业板改革并试点注册制的首批获受理企业名单公布，共33家，均为此前在审企业平移。其中32家为IPO，1家为再融资。 □ 周一A股日成交突破8000亿元，券商和半导体板块走强。 □ 据经济参考报消息，知识产权强国建设加速推进，重磅政策酝酿待出。 □ 人民银行：高质量建设符合大数据发展方向的国家金融基础数据库。 □ 证监会副主席方星海：未来还会有一些重要的半导体企业在科创板上市。 □ 本月贷款市场报价利率（LPR）维持前值不变。市场人士认为，降准降息仍有操作空间。 □ 工信部将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。 □ 财政部等五部门发布汽车行业“双积分”新政，首次提出了低油耗乘用车的概念，引导企业加大节能技术研发投入。 □ 工信部部署推进2020年电信和互联网行业网络数据安全管理工作。 □ 国家能源局：加快管网和储气设施建设，形成“全国一张网”。 □ 交通运输部：高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。 □ 特斯拉中国用户数据和认证服务将迁至中国，从而解决特斯拉App连接不稳定等问题。 □ 字节跳动推出企业技术服务平台“火山引擎 ”，海尔成首批客户。 □ 文化和旅游部修订剧院等演出场所、娱乐场所恢复开放疫情防控措施指南第二版。指南第二版明确，消费者娱乐、上网时间不超过两小时；疫情中高风险地区，建议暂停营业。 □ 根据美国约翰斯·霍普金斯大学的统计数据显示，截至美国东部时间22日14:30，美国新冠肺炎确诊病例已超过229万例，死亡病例已超过12万例。 详情请扫二维码↓
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