达华智能晚间公告，公司拟以4.60元/股向福建天志非公开发行股票，募资不超过人民币11.6亿元，扣除发行费用后将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金。 本次非公开发行前，蔡小如持有公司 257,564,860 股股票，占发行前公司总股本的 22.50%，为本次非公开发行前公司的控股股东及实际控制人；福建天志由陈融圣、李馨菲共同控制，其未持有公司股份，陈融圣持有公司 61,329,099股股票。 本次非公开发行后，蔡小如持有公司 257,564,860 股股票，占发行后公司总股本的 18.44%；福建天志将持有公司 252,173,913 股股票，陈融圣持有公司61,329,099 股股票，福建天志及陈融圣合计持有达华智能 22.44%的股份。本次非公开发行后，公司控股股东变更为福建天志，实际控制人变更为陈融圣、李馨菲。 公司表示，公司现控股股东蔡小如股份被法院冻结，短期内无法对公司发展做出有力支持的情况下，上市公司引入投资者福建天志，能够消除因控股股东股份冻结可能对公司经营造成的不利影响，同时新的控股股东可以为公司经营发展带来更多资源，提升公司在智能设备、信息技术、智慧城市等领域的竞争优势，提升公司的融资能力，从而推动公司的长期健康稳定发展，有利于维护全体股东的合法利益。 【公司报道】 达华智能停牌筹划非公开发行股票暨控制权变更事项 达华智能9月9日公告，公司正在筹划非公开发行股票暨控股权变更事项，发行股票数量不超过本次发行前总股本的30%。该事项可能导致公司控股股东及实际控制人的变更。公司股票自9月10日开市起停牌。 达华智能大幅上修2019年前三季度业绩预告 达华智能披露前三季度业绩预告修正公告。公司于半年报中预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为0万元至1,000万元。修正后的预计业绩为盈利28,000万元-32,000万元，上年同期为亏损40,260.83万元。
9月15日，一年一度的百度世界大会在线上召开，作为引领中国人工智能产业不断突破的中坚力量，百度的这次“科技阅兵”牵动着行业的神经。 令笔者印象最深的是，在这场主题为"万物智能"的大会上，总台央视主持人康辉、百度创始人、董事长兼CEO李彦宏和基于两人20年前的形象、记忆和知识打造的"小康"、"小李"两位虚拟人，展开了一场"跨越时空"的交流。而且，不仅人机之间可以对话，虚拟人和虚拟人也能对谈。 这一系列技术背后其实用到了百度大脑的能力，整合了视觉、语音、语言与知识等多种模态的AI技术，直播现场，虚拟人具备了基本认知能力，像是一个会思考的“人”。 看完整场科技感满满的直播，笔者突然意识到，昔日的搜索巨头其实已经成功转身，借助AI打开了一个全新的世界。 1百度AI的"升维"打击 彼得·蒂尔在畅销书《从0到1》提到："企业成功的原因各有不同：每个垄断企业都是靠解决一个独一无二的问题获得垄断地位；而企业失败的原因却相同：它们都无法逃脱竞争。" 李彦宏曾说"搜索是百度成功的所有秘密"。实际上，百度的确凭借在搜索领域占据的领先优势，一度成为中国互联网当之无愧的龙头老大，并借此在PC互联网蓬勃兴起的年代里一路通关，几近垄断着国内搜索市场。 然而，随着移动互联网时代的到来，人们获取信息的渠道发生了质的变化，曾被视作掌管普通人进入互联网开门钥匙的百度不可避免地陷入孤岛局面之中。 在这样的背景之下，当人工智能时代的契机出现时，百度果断选择了积极拥抱这一未来新技术、新领域，试图在全世界范围内掀起一场AI革命。 诚然，在寻找搜索之外的护城河道路上，百度借助主营优势业务带来的现金流，积极投入到带着更大使命的新兴业务之中。大手笔投入之下，百度一度面临业绩与股价下滑的阵痛。 而这背后某种程度上也被看作是一种"升维"战略，通过在另一个更具远景的赛道中打造核心竞争力，实现自身进化，在颠覆性的科技及商业模式之下，最终形成对原有业态的降维打击。深远谋划之下，百度的野心也伴随着其在人工智能的版图布局愈加显现。 2商业化进入"深水区" 百度构建的AI版图占据着智能经济时代的高地，在这次世界大会上悉数亮相。 作为重头戏的全无人驾驶Robotaxi也迎来了高光时刻。央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验的全无人驾驶的Robotaxi，能够轻松识别横穿马路的行人和逆行的自行车，懂得及时避让，让人眼前一亮。 目前，不仅在北京亦庄、顺义可通过百度APP或百度地图大道无人车，百度自动驾驶业务早前就已经相继在湖南长沙和河北沧州落地。李彦宏在现场表示，目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多。他还预测称，2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。 直播期间，宝晓峰和李震宇还遇到了首钢园临时的交通管制的情况，于是就向“5G云代驾”求助。宝晓峰点击Robotaxi后座屏幕上的按钮，求助信息就会显示在央视主演播室内的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上。 云代驾就可以接到请求并且通过远程操纵车辆帮助她脱困。整个协助脱困的过程非常顺畅，最后车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。可以说，无人车真正进入了平行驾驶时代。 "5G云代驾"的提出为百度解决在智能驾驶领域的商业化带来了新的思路，在前装量产，AI司机，5G云代驾无人驾驶三要素的前提下，"5G云代驾"是无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。这就提供了更便捷更高效更具成本优势的商业化路径，甚至还将形成新的业态，进一步丰富整个智能驾驶的商业生态。 实际上，今年百度自动驾驶方面亮点不在少数。7月30日，百度就曾向外宣布全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。据了解，这款量产的ACU硬件平台，在今年下半年就会率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊车产品，威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。 自动驾驶作为优化未来出行与物流服务的终极答案，百度Apollo智能交通生态也正持续探索新基建、新交通的市场机会，今年公司接连拿下重庆、合肥、阳泉多地智能交通"大单"，并与南京、广州等城市达成新基建合作。8月28日，百度Apollo中标“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目”，项目金额近5亿元，商业化继续提速。 智能助手方面，世界大会现场连线了百度智慧养老服务的公益试点小区、上海佘山世茂洲际酒店分会场，通过央视新闻的镜头，百度向全国观众分享了小度“破圈”战略在人群和场景上的落地成果，目前小度合作的酒店客房达到10万间，位居行业第一。小度智能屏X8（用户版）也早已走入千家万户，合作伙伴数量超过500家。此外，大会还正式发布了小度助手6.0以及“破圈”新品——小度真无线智能耳机，甫一开卖就被立刻抢光。 除此之外，根据全球领先咨询公司IHS Markit的最新统计，2020年小度车载在智能网联汽车领域搭载量已经稳居市场第一，并且在未来几年也将持续领先。据了解，百度车联网合作车企已达到60多个，合作的车型500多款，已成为搭载量和订单量的“双料冠军”。小度车载的用户日均导航时长是57分钟，用户车机使用时长更是高达120分钟，日均交互可达40次。 可见，小度助手的能力正在走向家庭之外的更多场景，商业想象空间继续加强。 得益于前瞻性的布局，公司在商业化变现能力上不断迎来突破，百度"AI新业务"在财报中的表现越来越抢眼。 8月百度发布2020年第二季度未经审计的财报显示，公司营收、利润指标均超市场平均预期，其中以智能云、Apollo、小度为代表的AI新业务更是实现两位数同比增长。 将人工智能技术落到产业深度融合的实处，并最终转化为商业价值，这是百度人工智能战略布局始终离不开的核心议题，可以看到，伴随AI商业化渐入佳境，百度正开辟出自己的第二增长曲线。 3新基建浪潮下，百度的星辰大海 随着以人工智能为核心驱动力的第四次产业革命的到来，人类社会不可避免的将要迎来一次彻底性的颠覆。这也意味着，谁能抢占先机，谁就有机会成为历史的弄潮儿，引领一个新时代。由此我们也能看到，大国角力竞争技术创新制高点的同时，商业巨头们在新兴技术领域亦竞相发力。 根据IDC的预计，2020年，"新基建"总投资规模将达到2.11万亿人民币。这一浪潮之下，人工智能作为重要一环驱动着各行业进入变革期，在需求与技术的融合之下，人工智能的商业化进程不断加快，并实现了传统业务模式的价值重构，撬动社会经济更大的增长点。作为在AI领域深耕十年的百度不仅成为助力各行各业智能化的AI基础设施，同时也为自身乃至所赋能的整个产业打开了价值增长新窗口。 因此，本次世界大会发布继续升级核心技术能力，最新发布的百度大脑6.0已经具备“知识增强的跨模态深度语义理解”能力。另外，百度大脑“软硬一体AI大生产平台”也在持续升级。“智能时代的操作系统”飞桨深度学习平台全面升级API体系，让开发者可以更便捷地开发、更高效地部署模型；百度自研的AI芯片百度昆仑2预发布，相比2018年发布的中国首款云端通用AI处理器“百度昆仑1”，昆仑2的性能大幅提升，能够更好地满足各种场景的AI计算需求。 智能云方面，多个新基建大单也收归囊中，百度此前分别与国家电网、浦发银行、浦东新区、中国建材在智慧能源、智慧金融、智慧城市、智能制造等方面展开合作。百度积极抢抓新基建市场机遇，为产业智能化变革赋能的同时，开辟了更广阔的价值空间。 在整个百度AI的新基建版图中，百度大脑、飞桨、智能云、芯片、数据中心等在内的新型AI技术基础设施正在成为助推力，帮助智能交通、智慧城市、智慧金融、智慧能源、智慧医疗、工业互联网和智能制造等领域实现产业智能化升级。例如，在能源行业，国网山东电力应用百度AI打造智能巡检，帮助电力巡检工人快速、高效、安全地完成工作；百度与中国建材共同打造智慧工厂、智慧物流、数字矿山、工业无人驾驶、数据中心等，促进建材生产向智能化、绿色化、高端化发展；百度与应急管理部合作，应用AI预警多起水灾、森林火灾、地震等自然灾害，守护每一个人的人身和财产安全；百度推出的新一代人工智能办公平台"如流"，让企业办公更智能、更高效、更流畅。 布局与规划清晰，从底层技术能力到智能化应用和场景落地，都能够展现出百度在智能时代的深厚根基与功力。除此之外，百度透过重构产业生态，为不确定时代的千行万业带来了发展的生机。 而随着新基建和产业智能化的不断发展，作为AI基础设施建设者，同时也是AI技术及应用创新引领者和推动者，百度自身巨大的潜能也将进一步激发出来，收获迈向人工智能转型的更大商业价值。 经济发展的长周期往往以科学技术的周期性颠覆性变化及相应的产业结构大规模调整为基础，尽管人工智能时代还处在早期阶段，但在这样一个新周期的起点上，百度俨然已经抢跑，成为市场的佼佼者，成长空间无限。 4结语 此次"百度世界2020"大会亮点纷呈，作为百度年度最重要的战略级大会，百度秀出的全年最新成绩单引人瞩目，不论是Apollo去安全员、首发5G云代驾展示完全无人驾驶能力，完成全球首次完全无人驾驶直播，还是小度"破圈"战略展示阶段性成果，"破圈"新品真无线智能耳机正式亮相；亦或是虚拟助理"度晓晓"等一系列在人工智能领域的创新突破，都让我们看到互联网下半场百度打了一个翻身硬仗。透过在前沿技术领域的努力和革新，百度俨然已经成为助推中国智能经济和智能社会发展的重要力量，在创新式发展之下，百度为行业竞争带来了新范式，人工智能与传统产业的融合之下，构建了一个全新的生态圈。 伴随百度持续作深做透行业，发掘技术与场景深度融合带来的行业转型深层机会空间，凭借深厚的技术优势、技术积累以及市场经验，百度有望在加速变化的环境中厚积薄发，创造人工智能时代的无限可能。
今天，2020线上中国国际智能产业博览会在重庆开幕，线上展厅汇聚551家中外企业，超百项“黑科技”闪亮登场，山东省19家企业组团参展。 近年来，山东省以数字化、网络化、智能化为引领发力“智能制造”，涌现出一批有代表性的技术、产品和平台。本届“线上智博会”山东展区汇聚了省内智能产业的19家代表性企业，海尔数字科技、山大华天软件、橙色云等企业悉数在列。 海尔数字科技有限公司运营的海尔卡奥斯COSMOPlat作为全球最大的大规模定制解决方案平台，孕育出建陶、房车、农业等15个行业生态，覆盖全国12大区域，并在20个国家复制推广。当前，海尔卡奥斯在川渝地区已有落子，去年仅在重庆地区就帮助了250余家企业上云及数字化转型。企业负责人表示，工业互联网平台就是要成为连接全生态各节点的平台：“通过数字化的手段，从‘端’到‘云’进行协同，资金链、产业链、人才链、技术链就可以实现合一。我们相信工业互联网平台肯定能在双循环的发展格局下贡献自己的价值和力量。” 除了在制造领域大放异彩，山东展团里也不乏在城市生活、交通等智能应用领域大展身手的企业。临工智能信息科技、捷瑞数字科技的智能应用格外引人注目，各类全息化、沉浸式、可视化技术带来独特体验，更进一步打破时间、空间和地域限制，开启对未来世界的无限想象。 据悉，2020线上智博会以“智能化：为经济赋能、为生活添彩”为主题，聚焦数字产业化、产业数字化，展示全球大数据智能化新产品、新技术、新应用、新成果，加快推动数字经济高质量发展。大会期间将举行线上展览、线上论坛、线上大赛、线上发布、线上签约洽谈等一系列线上活动。
2020年9月15日消息，vivo在2020年第二季度继续领跑印尼智能手机市场，以21.2%的份额位居第一；vivo在线下市场表现强劲，Y12、Y91C和Y50等机型对其印尼市场份额的贡献最大；vivo在印度尼西亚有长期规划，能够继续保持现在的状态，不断提供高品质的产品与服务； 国际调研公司Counterpoint最新数据报告显示，国产厂商vivo在2020年第二季度继续领跑印尼智能手机市场，以21.2%的份额位居第一。抛开本土品牌，中国企业继续主导印尼智能手机市场，在前五大品牌中占据四席。 报告指出，vivo在线下市场表现强劲，Y12、Y91C和Y50等机型对其印尼市场份额的贡献最大。今年一季度，vivo首次登顶印尼市场时，vivo印尼高级品牌总监Edy Kusuma曾总结称，“我们一直致力于通过产品升级为消费者带来优质的体验，只有这样vivo在印尼手机市场才能日新月盛。vivo在印度尼西亚有长期规划，我们希望能够继续保持现在的状态，不断提供高品质的产品与服务。” 印尼是目前全球第四大智能手机市场，vivo于2015年6月正式宣布进入该市场，并在当地设立了智能制造中心。对于vivo而言，印尼既是全球化征程的重要一站，也是vivo在海外本土化运营的一个双赢样本。
9月7日晚间，山河智能公告称，参股子公司湖南博邦山河新材料有限公司（以下简称：博邦山河）的股东方湖南金马冶金技术开发有限公司（以下简称：金马冶金）已与湖南任特机械制造有限公司（以下简称：任特机械）签署股权转让协议，金马冶金将其持有的博邦山河12%股权转让给任特机械，金马冶金持有博邦山河的股权变更为39%。 9月14日，记者驱车前往山河智能专访相关人士，了解到山河智能与博邦山河强强联手，推出“新设备+新工艺”实现人造石墨的稳定生产，未来将大力发展这一新能源负极材料的生产项目，加快形成公司新的利润增长点。 强强联手切入石墨领域 据东方财富数据显示，璞泰来、杉杉新能源、宁德时代等公司在人造石墨领域的相关业务毛利率可达30%左右。由于头部企业的市场集中度较高，相关业务年均增长率已超过20%。 国元证券分析师彭聪公开撰文表示：“受益下游新能源车、消费电子和储能电池快速增长，负极材料持续高增长。2019年全球负极需求量20.8万吨，同比增长21%；预计2025年负极材料需求达到96万吨，市场规模达到462亿元，其中人造石墨达到77万吨，人造石墨负极市场规模达到356亿元。” 人造石墨负极市场一路高歌猛进，然而生产所需的基础设备石墨化炉还存在诸多不足。博邦山河总经理龚进向记者介绍相关情况：“当前市面上比较流行的石墨化炉其原理来自1895年艾奇逊炉，尚存在电能利用率低、污染排放大、生产周期长、辅料消耗量大、温度可控性差、环境恶劣等不足。工信部还曾下文对部分型号的艾奇逊石墨炉提出了明确的限制或淘汰意见。” 有鉴于此，山河智能、博邦山河携手开展科技攻关工作，联合中南大学，汇聚9大学科力量，协同实现了人造石墨负极材料的全新生产系统。山河智能董秘王剑向记者表示：“控股博邦山河的目的是为了实现在新能源负极材料领域内的强强联合。以山河智能在专用装备制造领域的传统优势，结合博邦山河在工艺及特种装备领域的深厚积累，定能在人造石墨这一细分领域内掌握话语权。” 高端装备促进产业发展 记者在石墨材料中试放大车间中看到，车间中采用了自动化方式给料、控制、生产和抽检等工序，生产过程中无粉尘、烟气。据现场管理人员介绍，该套新系统生产工艺采取自动化装备，顺利实现前后段工艺一体化，节约工序等待时间和物料转场衔接工种。与传统的艾奇逊石墨炉相比，一条配备新装置的生产线可实现24小时不间断生产、柔性化生产。由于自动化设备极大降低劳动强度，和传统的艾奇逊石墨炉相比，新系统生产线上用工集中在设备操控室内。 龚进向记者表示：“本套新系统采取了特定保护环境下的新工艺，其优点是体系性及多方面的。一是显著提升电能利用效率，每吨石墨预计耗电量同比现有流行工艺下降30%乃至更多，具有明显的成本优势和价格竞争力；二是实现污染零排放，可将生产过程中产生的诸如二噁英等物质完全裂解成无害物质并全部经管道排放处理，粉料通过管道密闭运输，实现真正的安全、环保；三是大大缩短生产周期，可在客户下单后迅速交货，特别可实现柔性化生产和随时定制化生产；四是节约了劳动力，降低了劳动强度，以自动化设备实现了不间断生产。” 由于新设备和新工艺带来了明显的成本优势、品质优势、环保优势和集约化、柔性化生产优势，山河智能已通过严密的内部论证，制定计划上马相关项目，将在电力丰富地区建设人造石墨大规模生产基地，预计项目建设周期不超过1年时间。在山河智能新总部附近的地块上，已有施工设备在紧张忙碌，为人造石墨新项目长沙总部建设平整土地。 山河智能执行总经理夏志宏向记者表示：“山河智能的初心是以高端装备支持基础产业发展，这一点始终未曾改变。举例来说，我们推出电动挖机，践行了绿色施工理念和绿色矿山理念；我们推出轻型飞机，丰富民用航空事业选择。现在，我们推出一体化、高效率、零排放的石墨生产设备，是在践行新能源基础材料的绿色化生产和可持续发展理念。我们相信，资本市场和下游客户会对我们迄今为止所做出的种种努力给出客观公允的评价。”
9月15日，先导智能发布公告称，公司撤回此前向特定对象发行股票申请文件并重新申报。最新的定增预案显示，公司拟向宁德时代定增募资不超过25亿元，宁德时代将作为战略投资者“上位”成公司二股东。 此前，宁德时代曾公告称，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过190.67亿元人民币或等值币种。在市场看来，此次入股先导智能，百亿投资首单“花落”设备厂商。 盘古智库高级研究员江瀚告诉记者：“宁德时代作为非常重要的新能源领域供应商，以二股东的身份进入上游设备供应商，对整个上游设备企业来说，意味着宁德时代已经开始进行产业整合。双方通过股权来进行合作的意愿，实际上是非常巨大的，在这种情况下，对于相关企业来说，未来业务合作前景向好。” 百亿元投资首单落定 先导智能于2015年在深圳创业板上市，专业从事高端自动化成套装备的研发设计、生产销售，为锂电池、光伏电池/组件、3C、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的生产制造商提供高端全自动智能装备及整体解决方案。 作为宁德时代上游设备供应商，2018年、2019年和2020年1月份至6月份，先导智能向宁德时代的销售金额分别为17.44亿元、18.1亿元和4.37亿元，约占当期营业收入的比例分别为44.83%、38.64%、23.44%。 定增预案显示，先导智能拟募资不超25亿元，发行价格为36.05元/股，发行股票数量不超过6934.8万股，宁德时代拟认购此次发行的全部股份。本次发行股份完成后，宁德时代持有上市公司7.29%股份，先导智能控股股东持股比例则由26.92%降至24.95%，宁德时代将成为先导智能第二大股东。 此次募集的资金将全部用于投资先导高端智能装备华南总部制造基地项目、自动化设备生产基地能级提升项目、先导工业互联网协同制造体系建设项目、锂电智能制造数字化整体解决方案研发及产业化项目以及补充流动资金。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林教授在接受记者采访时表示：“作为锂电池设备制造商，先导智能接受宁德时代作为二股东，强化了先导智能在锂电池设备方面的行业地位，强化了合作和技术协同。2019年，宁德时代占据全球市场份额的27.87%。对于先导智能来说，这绝对是一个稳定的大客户。” 在发布定增预案的同时，先导智能还公告称已与宁德时代签订了《战略合作协议》，战略合作期限自先导智能本次发行股份登记于宁德时代名下之日起五年。合作期限届满后，经双方协商一致可另行签署《战略合作协议》，约定后续战略合作事宜。 协议显示，宁德时代在对战略投资先导智能，与先导智能战略合作发展锂电设备产业等，具有长期战略意愿。 强强联合或造就新业态 记者注意到，本次募投项目中，投入资金最高的是先导高端智能装备华南总部制造基地项目，总投资金额8.9亿元，拟投入募资金额7.4亿元。 该项目拟由泰坦新动力的全资子公司珠海先导新动力电子有限公司在珠海新建生产基地及研发中心，通过配套投入加工设备和检测设备，实现年产智能化锂离子电池生产线后处理系统50条。 在盘和林看来，汽车动力电池如今依然是扩产期，新能源汽车代替内燃发动机汽车的时代正在到来。此时动力电池需求逐步放大，锂电池行业前景很好，在现阶段，新能源汽车领域还没有另一种储能电池能够代替锂电池，锂电池依然是新能源汽车方面最理想的方案。 江瀚也认为，当前，动力电池依然是新能源市场的主旋律，市场需求良好。在这样的背景下，各种新能源电池市场发展前景向好，未来多元化电池体系一定是新能源的一个方向。 太平洋证券研报认为，未来三年将会是行业订单的大年。近几个月以来，随着国内外新能源汽车销量回暖，电池装机数据持续回升，2020年8月中国新能源汽车搭载动力电池装机量约5.12GWh，同比增长48.7%，环比增长2.7%，随着下游市场的变化，设备订单有望逐步释放。 盘和林告诉记者：“宁德时代和先导智能合作可以更好地发展锂电池产业，形成纵向一体化产业的协同效应，可以为宁德时代定制电池需求。先导智能是中国锂电池卷绕机市占率的第一名，超过六成市场，而宁德时代也是全球锂电池解决方案的主导者。强强联合有可能造就新业态，除了给传统企业提供电池解决方案，也可以给传统汽车企业配套定制化锂电池的生产能力。”
在昨天举行的中关村先锋论坛——中德智能新能源汽车产业论坛上，中关村智能网联汽车前沿技术创新中心启动。 中关村（海淀）智能网联汽车前沿技术创新中心是由中关村管委会、中关村科学城管委会共同支持，由实创股份翠湖网联公司结合中关村自动驾驶创新示范区功能定位打造。中心主要围绕自动驾驶和智能网联汽车产业全产业链，融合企业总部、办公、测试研发、产业服务平台及全方位商业配套为一体，打造自动驾驶科研企业总部，加快形成自动驾驶产业聚集效应。 该中心位于中关村环保园自动驾驶应用场景核心地标项目原动力空间四期，前沿中心建筑面积1.1万平方米。目前，在中心所在的北清联路沿线，海淀正在建设国内首条综合性智能网交通走廊，串起了北清路科技创新走廊沿线，未来将形成千亿级的智能网联汽车产业集群，为全国未来出行行业发展提供加速“马达”。 作为论坛的配套活动，2020中关村科学城自动驾驶嘉年华活动同期举办，小马智行、智行者、仙途智能、白犀牛、新石器、启明星辰等数十家自动驾驶知名企业整装集结组成了清扫车、巡逻车、物流车等各色自动驾驶车队，小马智行也在嘉年华现场开放大众体验名额，邀请市民走近自动驾驶，超前体验未来出行。
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