在拼多多团购25万元的特斯拉Model 3？特斯拉：未合作、未委托、不负责。近日，拼多多平台的宜买车汽车旗舰店推出“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，团购价较官方指导价直降4万元，仅需25.18万元，将于7月26日0点开抢。如此批发价狂甩，“惹怒”了特斯拉。特斯拉官方很快发表声明称，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉方面不承担任何责任。而接近拼多多方面的知情人士告诉36氪，已经与商家核实，车是全新特斯拉，补贴也是真的。此外，事件中的另一当事人宜买车汽车旗舰店的客服回应称，只有五台黑色特斯拉参与此次秒杀活动，只能线上全款支付裸车价，不支持分期购买。这一系列声明与回应，对于拼多多而言并不陌生，这显露的是拼多多与品牌商之间的暗战。品牌商为何不愿意与“6亿人都在用”的拼多多进行合作？对于低价正品，拼多多的底牌有多硬？一切的背后，拼多多又有何焦虑？暗战升级：被拼多多“惹怒”的品牌商们拼多多一贯的大额补贴，在“讨好”一众薅羊毛用户的同时，却在不断“惹怒”品牌商。此次特斯拉事件并非没有先例。早在去年10月6日，LAMER海蓝之谜就曾发布声明，公布其在中国大陆地区的官方授权销售渠道，包括百货专柜和百货官网、天猫旗舰店、招商银行网上商城等。来源：海蓝之谜官方然而，在这份官方授权销售渠道的名单中并未出现拼多多的名字，这一举动一度被业界解读为海蓝之谜针对拼多多百亿补贴计划的侧面回应，意在撇清参与拼多多百亿补贴的海蓝之谜产品与官方的关系，同时这一举动也可以视为品牌商对非官方销售渠道的一次反击。不久之前，在拼多多“五五折”开卖汽车活动正式开启前，凯迪拉克市场营销部部长冯旦也曾表示质疑，直言拼多多低价卖车活动是“翻新车、假货”。尽管随后凯迪拉克方面发表官方声明证实，拼多多五五折抢购活动是联合凯迪拉克授权经销商百联集团推出，但从品牌商方面的屡屡质疑和声明中，不难窥视出拼多多与品牌商之间的紧张关系。事实上，电商平台搞补贴、促销活动实属平常，而品牌商为何对拼多多尤其敏感呢？问题的关键在于，拼多多通过大额补贴打造的超低价，已然扰乱了品牌商的价格体系，有损品牌形象，对品牌利益造成了一定的冲击。从价格体系上来看，大多数品牌商（如LAMER海蓝之谜、阿玛尼、苹果、华为等）的销售渠道可以大致分为线上和线下两部分。商品在线上渠道的销售价格如果过低，就会影响线下销售体系的运转。线下渠道销量不好，对于品牌商来说，影响的是整个品牌代理费收入的盘子。如果进一步将线上销售渠道分为品牌官方和经销商来看，经销商的销售价格如果过低，也会影响品牌官方的线上销售量。事实上，多数电商平台在对品牌商品进行补贴时，都会相对慎重一些。促销和补贴一般都选在特定的时间段，不会长时间存续以致影响正常销售。然而，从去年6月开始的百亿补贴已经持续近一年，这也是为什么越来越多的品牌展现出不满的原因。此外，明星产品作为品牌销量的主力军，一直是备受品牌保护的心头肉。即便是以特卖作为主打特色的唯品会，其主要售卖的商品也大多都是品牌尾货，而不是品牌的当季新品或明星产品。反观拼多多的百亿补贴，SKII的神仙水、戴森吹风机，以及此次参与团购活动的特斯拉model 3，都是品牌旗下的明星产品，长期的低价补贴对品牌正常销售系统的伤害可想而知。这已经成为不少品牌商不愿与拼多多正式合作的原因。低价正品，拼多多的底牌够硬吗？既然品牌商不愿与拼多多正式合作，那么拼多多只能选择与各种渠道方、经销商来合作。智氪研究院发现，尽管在拼多多百亿补贴中的“品牌”页面非常显眼，但在“品牌”页面下的每个商品几乎分属不同的店铺。以迪奥品牌页下推荐的产品迪奥凝脂小羊皮恒久气垫为例，其真正的销售方为“DBB美妆海外旗舰店”。智氪研究院选取了百亿补贴下的十个品牌页面，在每个品牌页面中随机抽取5个商品（如下表所示），可以看到，绝大部分海外品牌的销售店铺都是海外旗舰店和海外专营店，而这些店铺中的商品都有海外购标志。根据拼多多的店铺资质规定，这些店铺分别属于一般贸易入驻的卖场型旗舰店和专营店，在没有经营类商标信息的情况下可以选择采购链路认证资质，所需材料包括报关单、进货凭证以及进货增值税发票。数据来源：拼多多及官方来源：拼多多（截至2020年7月21日）来源：拼多多（截至2020年7月21日）这种模式实际上有点类似于已经存续多年的海外代购，拼多多通过官方抽查和假一赔十等方式确保正品，同时进行补贴达成正品低价的承诺。对于缺乏品牌官方渠道的拼多多而言，此举的确能使拼多多的品牌商品更加丰富。但需要注意的是，对比真正拿到品牌授权资质才能入驻的天猫官方旗舰店，想要打“低价正品”战，拼多多的底牌或许不够硬。这首先就体现在货源不稳定上，对于品牌商品，尽管当前拼多多可以通过渠道方、经销商获取大量货源，但最稳定的货源肯定是官方的授权。此外，一个不可忽视的现实是，越是高价的商品就越需要完善的售后体系和品牌的背书，即便拼多多依靠渠道拿到货，如果品牌商不愿配合，单是售后问题就足够让消费者望而却步，如同此次特斯拉不愿意给拼多多背书一样。长期来看，拼多多百亿补贴对品牌方正常价格体系和销售体系的扰乱，会让品牌商和拼多多之间的关系变得更加紧张，随着拼多多越做越大，能否保证货源的充足稳定会越来越重要，而和品牌方的关系紧张会使得“低价正品”这个标签存在远期隐忧。拼多多也有焦虑事实上，光鲜亮丽的拼多多除了远虑，还有近忧。摆在拼多多眼前最明显的两个焦虑在于，如何盈利，以及如何增加、留存高净值用户。百亿补贴开展已有一年，尽管在靠烧钱换增长的策略下，亏损是常态，但尚未盈利仍是拼多多长久以来的心头病。财报数据显示，2020年一季度，非通用会计准则下，拼多多归属于普通股股东的净亏损为31.7亿元，同比扩大129.88%。同时，截至2020年3月底的年度内，拼多多年活跃买家数达6.28亿。而CNNIC数据显示，截至2020年3月，中国网络购物用户规模达7.10亿，占网民整体的78.6%。这意味着，“6亿人都在用的拼多多”势必会面临用户增长放缓的问题。如果用户增长放缓，高净值用户的拉新与留存就越发重要。近一年以来，拼多多将苹果手机、大牌美妆等高客单价商品列入百亿补贴范畴，为的就是吸引一、二线城市的高净值用户。然而，从前文所述拼多多与品牌商之间暗战升级的角度来看，拼多多靠补贴高客单价商品来留存高净值用户的策略存在较大的不确定性。当前，由于很多品牌商并不愿意与拼多多正式展开合作，所以对于高客单价商品，拼多多只能依赖渠道方。然而，一旦拼多多与品牌商的紧张关系再度升级，那么等待拼多多的将是“货从何而来”的难题。而面对亏损、用户增长或将放缓等问题，拼多多当然不会无动于衷。事实上，近期拼多多在扩充商品品类上的一系列动作，似乎就表明了其正在想办法增创盈利点，留存住高净值用户，包括大额直降开卖汽车、先后上线火车票和飞机票销售等业务。此外，拼多多近期对旅游业务的暗自发力，似乎更明显是在寻求盈利突破口。截至目前，拼多多的“多多旅行”中已包含国内游、出境游、国内门票等品类。不过，目前看来，扩充平台商品品类，以及拓展其他业务虽然有利于巩固高净值用户和增创盈利点，但似乎并不能从根本上解决拼多多的货源问题。眼下，拼多多与品牌商之间的博弈仍将继续，这或许是其当前急需解决的重点问题之一，毕竟拼多多的本位是个电商平台。
“当前的股市，如何用一句话激怒两拨人？——美股有特斯拉，A股有茅台。” 大家被激怒的原因各不相同，有人是耗尽存款买不起一手茅台，有人是悔不当初满仓踏空特斯拉。当前茅台和特斯拉的市值都在2万亿元人民币上下，但作为中美两国股市的代表作品，茅台和特斯拉背后是资本市场的不同价值观。 说实话，我也爱喝茅台，的确是好酒。 赤水河畔的优良水质、特殊的微生物发酵，“12987”的生产工艺，茅台不醉人，全醉在心里。时间酿造出了美味，但也让它背后的问题积重难返。 从2016年的140元上涨到2020年7月16日的1614元，茅台的市值甚至比贵州省2019年的GDP还高出3200亿元。 消费行业的投资，我也算是老兵了，但茅台涨得越厉害，我心里的忧虑也就越多。 茅台是谁的茅台？ 行为金融学中有个概念叫做“Mental Accounting（心理账户）”，意思是说对于不同类型的资金在消费者心里的衡量程度是不同的，这也是消费品差异化定价在个体层面的缘由之一。 中国是全世界最大的单一消费市场，我们的人群分层现场太明显了。有在大型商务宴请上出现的高端白酒，也有下沉到乡镇给撸串小年轻们喝的口味白酒。具体到茅台身上，买得起茅台的喝茅台，买不了茅台的江小白，这没什么问题。 有问题的是什么？非理性溢价。 白酒的年份酒是喝茅台的人最爱谈论的话题，到底年份酒是不是个伪概念？每个爱酒之人都各有判断，但假使是年份酒文化更深的欧美，红酒的品质与价格也全然不是只有年份这一个标签。 产品本身的价值最有可能被标签所异化，也是散户投资者在资本市场上的遮纱布。 这不是一个成熟资本市场体系的好兆头。 其次，茅台在机构投资者眼里，还不简单是个消费品和配置池里的一只普通股票。 白酒在中国的确是个好行业，是高频刚需的快速消费品，商务家庭个人场景都有，品牌概念强且在产业链上游先货后款、下游先款后货，现金奶牛。 公募基金的排名压力、私募基金的业绩评估机制，经常与基本面脱离的技术指标，都反向塑造了机构投资人的“集体意识”——熊市避险，牛市加仓，茅台首选。这一来一去，茅台的股价不断升高，价值高估带来的风险积聚也越来越强。 白酒这个行业大概5万吨的终端需求，八成以上都在茅台的“未来战略规划”里了。这样的故事真的会被资本市场buy in吗？ 谁都不知道这4万吨的白酒最终有多少被喝下去，有多少被贴上年份的标签存在酒窖里等升值，甚至有多少会被当初落马的高管们一样，被一瓶瓶倒进下水道。买的不喝，喝的不买。 茅台不是服务中国老百姓的茅台。它更多的是消费时代人们对于畸形身份认同的买单，这无法对社会生产力带来正向激励，反而是扩大生产关系不平衡的背后推手。 甚至，茅台都不再是一个简单的消费品牌。它是中国当前生产环境与市场转型中，特有的某种社会要素。正如酒总让人半醉，但复杂世界里大家或许都不想太清醒。 众人皆醉时，愿意清醒的人少。但他们不该泯然。 按照总理的说法，6亿人的月收入不过1000元。这6亿人大概率买不了茅台（消费者）、卖不了茅台（经销商），甚至忙活几年也买不起茅台的一手股票（投资者）。 与绝大多数中国老百姓扯不上关系的品牌，却在消费品赛道里独享由于“高频刚需、品牌强势”所带来的估值溢价，它背后的最大风险，绝对不是“茅台不跌，牛市不来”这么简单。 对非典型茅台的“冷思考” 茅台被资本异化后的社会成本太高了。 众所周知，不论是茅台酒本身还是茅台股票，都称得上是个理财产品。 它首先是畸形的价值判断之下，机构资产配置异化带来的结果，并进一步导致中国资本市场对于其他优质资产的配置缺位。资本配置问题加剧了好公司供给不足、宽松资金面下需求得不到匹配的顽疾，市场之上投机心态盛行，对居民就业、福利经济、企业家信心等等，都会造成长远的伤害。 这才是茅台价值体系下的最大风险，也是我们脱离茅台谈茅台的内涵意义。 一段时间内，茅台承载了机构投资者对于“价值投资”的认知，抱团捧茅台成为了某种观念正确。 茅台的前十大股东结构里机构占据八席，大品牌业绩稳历史收益高支撑了机构的广泛配置。这样的个股筛选在机构的策略里太简单了。加上我们对于公募基金经理的排名、私募基金的业绩评价标准等等，导致茅台成为牛市追仓、熊市避险的典型资产。甚至前两天官媒直接引发的茅台暴跌，一定程度上也是因为机构主力资金的净流出所致。 机构的钱是本应该最有价值观的钱，它承担的不是简单获利离场的使命，更是共同塑造一个更成熟通透、配置高效的资本市场体系。 大量的资金如果都涌向过分高估的企业，造成与之价值不匹配的高溢价，中国其他的好技术、好品牌，更多贴近普通消费者、真正“高频刚需”的消费品企业，和那些依赖于技术，推动社会全面进步的科技企业们，它们的日子可能都不会好过。 更进一步说，许多好企业、好企业家不敢上市，很多好的价值故事大家无法沉下心来倾听和钻研。劣币驱逐良币的市场环境下，熊彼特的创新定律不再适用，巷子深处的好企业找不到出路，资本市场的优质资产供给减少，会出现严重失衡。 好资产出走海外，我们也只能喟叹不断。 如果市场结构真的走到这一步了，投机心态会淹没价值投资的呼声，成为市场主流吗？资金面的宽松会形成对实业投资的进一步挤出吗？ 能够上市加速发展的民营企业失去着力点，背后千千万万的中国普通老百姓，不论是生产者还是消费者，都会在社会福利层面遭受到重创、重创。 我们都应当自问一句，中国社会的发展难道是依靠着资本抱团推升的一瓶白酒？从这个意义上来说，茅台归于平稳，中国经济才有可能健康向上。 做个简单的数据对比，贵州茅台的市值已经相当于五分之二个腾讯或阿里巴巴，2个美团，2.5个拼多多，3个京东，7个百度，18个爱奇艺或B站。 2020年发生了许多魔幻的故事，但价值会始终在故事的最深处等着。 它告诉你，变化之外，终有不变，一切透支未来的东西最终都将回归其应有的价值。 品牌是有价值观的 众所周知，茅台成为A股股王，水面之下和炒作营销、腐败溢价脱不了干系。 但茅台要真正拂去浮沫、回归时间之酒的本源，而不在摇摆和下坠里摔出高空，它最需要的正是解决炒作和腐败这两大问题。 这两个问题的解决，不仅在于管理层宣扬的经销商体系整顿、打击黄牛等表面手法。在任之人都有改革动机，但改革动作变不变形，上层推行的改革方案是否能精准落地，中国人可太有经验了。就像某些主打保健的品牌，制造消费者对于资源稀缺性的焦虑和盲目追逐并以此获利，这生意能长久吗？ 品牌终归是有价值观的，不能让手上这副好牌打烂。 做消费品投资20多年了，文和友的文宾是我印象最深刻的创始人之一。在做超级文和友的产品提案时，很多精酿啤酒品牌想入驻进来。大家都知道精酿在中国发展只是起步，单瓶的售卖价格在20-30元不等，是大众意义上的小资消费了。 这些品牌给的条件都很丰厚，和文和友做品牌联名的想象空间也非常大。但文宾当时说了一句话，“你得给我做到10块钱以内，否则超级文和友肯定进不了。我们都是让普通老百姓来吃饭的地方，哪里能有这么贵的啤酒嘛。” 文和友的小龙虾至今人均保持在100元上下，低于其他连锁小龙虾餐厅。看场戏、吃个小吃的价格不会超过20块钱，文和友美术馆也只需要几块钱，就能看个遍。 一顿好吃的饭，一场好看的艺术展，一顿把酒言欢的朋友相聚，都应该是日常的。 “一手抓市井，一手抓市民，才能有市场。” 这是品牌的理想，这些故事都是藏在产品背后不为人知的故事。但消费者是聪明的，我不说你可能不知道，但隐约之中你总会感受到的。感受到之后你会再来，品牌得到了很多次和你沟通、交互的机会，你和品牌之间，就会因为相似的价值观而产生情感的链接和归属。 当代社会，谁站上了情感的赛道，就领先了后来者半程。而往往，走完半程就赢了全场。
近日，天风证券的海外研究团队发布了一则名为《港股通星探：11只港股有望进入2020年9月港股通纳入名单》的研究报告。 据该项报告，天风海外研究团队计算得出，本轮调入恒生综指的港股市值门槛约为65亿港元。同时，其依据恒生综指和港股通的调整原则和逻辑，已筛选出11只较有可能纳入港股通的标的，具体的，这11只标的涉物业、教育、生物科技、服装等多个细分领域，囊括阿里巴巴（9988.HK）、九毛九（9922.HK）、慕尚集团控股（1817.HK）等业内头部企业。 相对电商、餐饮类的头部标的，部分投资者或许对慕尚集团感到陌生一点，但实际上，这家公司素有“新零售男装第一股”之称，旗下拥着头部男装品牌——GXG。 下面，就一起探索下这家公司的入围逻辑与投资价值。 一、入围逻辑，源自市场认可及未来潜力释放 基础逻辑上，虽受制于大盘整体及港股服装板块表现影响，但慕尚集团目前股价水平，较其去年上市以来涨幅仍达30%以上，其近期内的平均市值接近65亿港元标准。平均流通市值涨到分界线左右，且满足流动性要求的公司，具备纳入港股通的可能性。 更深入来讲，今年突遭疫情以来，慕尚集团控股（1817.HK）和GXG品牌的布局动作日趋清晰，竞争力似乎愈发凸显。 早前，慕尚集团基于新零售模式拓展多品类营销玩法，推动流量变现多元化，几度实现销量暴增。2月上旬，GXG当季款销售环比增长1000%；新增数万名分销员；3月中旬，慕尚集团首届社交电商节正式启动，截至活动第3日午间，品牌总销售额冲破亿元大关。 近期，慕尚集团还与智慧商业服务提供商——微盟集团（2013.HK）在上海达成了战略合作。据了解，慕尚集团将公司旗下多个品牌后期全线接入微盟智慧零售解决方案，组建单品牌+集团商城"6+1"小程序运营矩阵，并同时联合腾讯智慧零售及达摩网络启动"智尚计划"，围绕集团全门店、全营销、全导购、全会员等维度进行智慧升级。 分几个维度具体来看微盟的助力方案：门店层面，慕尚集团顺利推出非“一店一商城”的独立线上经营解决方案，代理商不仅可以享受到总部的数字化能力，还保有充分的空间来个性化主宰自己的门店商城；营销层面，慕尚集团完成多渠道、全场景搭建，将用户沉淀至私域流量池，打造出千人千店的全员分销体系；导购层面，慕尚集团可借助企业微信和智慧导购工具的运营，实现“全量画像”，以帮助导购在精准洞察之后实现精准营销；会员层面，慕尚集团通过全面打通线上、线下会员身份，形成全域品牌数字化会员体系。 价值层面上，这一系列动作实际皆为搭建成熟的数字化体系，迅速放大品牌创造力。目前可以看到，慕尚集团与微盟的资源互动已带来明确的高转化效应，据相关资料，慕尚集团2020年5-6月的微商城会员数据达到17.4万，较2019年同期的8.6万实现102%的增长。 二、入港股通，存在估值修复、价值提升的可能 回归资本市场角度，如顺利纳入港股通，对慕尚集团意味着什么？怎么看待其后续的投资价值？ 纳入港股通之后，意味着内地机构投资者和满足条件的个人均可通过港股通购买公司股票，而港股通的开户条件为——机构投资者及前20个交易日日均资产(包含现金和股票)需达到50万元人民币以上的个人投资者。 中短期角度，一般来说，港股通新进标的在被纳入后，往往容易受到内地投资者的追捧，迅速出现股价的上扬及估值的重塑。 近期，服装行业虽然进入二季度后实现全面复工，但地区性疫情反复，依然导致品牌服装恢复情况持续波动，服装板块相对承压。前文我们提到过慕尚集团总体上行的股价表现，而截至昨日收盘，其股价为约5.85港元/股，较5月28日达阶段最高价已让出近30%的空间;与此同时，其PE(TTM)变为23.76，较早前亦有一定幅度下降。如参考过往港股通新进标的表现，叠加进入三季度后，服装板块出现明显复苏态势等因素，慕尚集团如顺利入围，后续或存在一定估值修复机会。 中长期角度，港股通标的或更有望扩大优质股东基础，提升股票流通性及资本市场知名度，从而对公司资本市场的融资等活动产生正面效应，慕尚集团如顺利入围，将有望长远提高公司投资价值。 综上，基于天风海外研究团队得出的基础逻辑，及慕尚集团当下向市场释放出的潜力来看，其有一定机会将被纳入港股通名单。待慕尚集团正式跻身港股通行列后，其将有望迎来估值重塑、扩大市值的里程碑式时刻，后续而言，无论于中短期维度，还是中长期维度，均是多有裨益的。
7月20日，滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车”，采用全新品牌标识，邀请人气偶像朱正廷，黄明昊担任新品牌大使。即日起用户可登陆滴滴乘客端App参与品牌升级活动，领取全月拼车1折券，现金奖等丰富的新品牌福利。 滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙表示，青菜对我们大家来说既是日常的，又是健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。希望青菜拼车品牌独立之后，能推动更多的用户共享网约车座位和国民级价格，也让城市交通更加通畅、环保。 据介绍，此次更名青菜拼车，是滴滴拼车面向未来服务阶段的新里程碑，将在现有产品基础上，围绕低价、准时、安全三大核心用户价值，打造体验更佳的绿色出行方式。不断提升大数据和人工智能算法，优化地图路径规划能力，让拼车行程更高效。同时持续完善拼友乘车守则，呼吁营造文明和谐的合乘环境。 为保障拼车时的行程时效和体验，滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示。目前新推出“准时保”延误保障，当用户打拼车抵达目的地的实际时间，晚于预计时间，将按每3分钟1元，最高15元的标准，对该笔订单金额进行立减。 滴滴拼车自2015年12月上线以来，不断完善大数据运算能力、产品模式升级，打造首个“123全民拼车日”，大力推广绿色高效的网约车出行方式。截至2019年末，拼车累计使用人次达29亿。在道路资源和打车供给有限的情况下，选择拼车将会提高车辆利用效率，减少拥堵和碳排放，释放可观的绿色环保效应。
2020年下半年中国经济往哪走？未来将是怎样的一幅新图景？每个人或者每个企业又将面对怎样的挑战和机遇？7月18日，“梦之蓝M6+2020经济发展论坛”在南京盛大开讲，首都金融智库专家、全国工商联智库委员会委员、科技部国家高新区升级评审专家任泽平，江苏省工商联秘书长熊杰，河海大学商学院副院长、博士生导师张长征，南京大学教授、管理学博士徐志坚等专家学者以及企业家代表参加了论坛，倾谈后疫情时代行业发展的新动能、新方向、新路径。洋河股份常务副总裁、集团贸易董事长、党委书记刘化霜发表《践行中国梦的思想，成就品牌梦的情怀》的主题演讲，并在论坛上发声：用创新和变革响应新时代，以“梦之蓝M6+”促进新消费。 2020年是“特别”的一个年份，突如其来的疫情，复杂变幻的世界环境，中国迎来了一系列前所未有的挑战，但危机中往往蕴藏机遇。任泽平认为，下半年，中国经济将“温和回暖”，货币政策不会全面大幅收紧，从超宽松步入结构性宽松，财政政策发力新基建领衔的“两新一重”扩大内需，兼顾稳增长稳就业和培育新经济新技术。 在刘化霜看来，国家战略上创新与改革，那是宏观态势；而企业微观战略，创新同样是主旋律。企业需要思考的就是“如何以创新作为主旋律，如何与新消费呼应”。宏观创新中，科技创新是主旋律，这一创新的达成归根结底在于文化和教育；而微观企业的创新靠什么，首先要知道创新是愿望，谁都知道要创新，关键在于能不能创新，是否具备条件，“创新的种子只有在肥沃的土壤里才能生根发芽，创新需要新的环境。” 企业创新的“方法论”是什么？刘化霜认为在创新主旋律下有三大要素：第一个要素是战略，长期看是战略，短期看是策略；第二是人，选择对的人，执行好战略；第三是机制，用好的机制吸引人才创造战略，制定方法论，探索方法论，激励引发、促进执行、提高效率。人、战略、机制是三位一体的、相互融合的，它们在融合中促进创新。 对于变革，刘化霜提起爱因斯坦曾说过的一句话：“人生像是骑自行车的旅行，要想平衡必须向前。”他认为，其实作为企业也是这样，“要想获得平衡和稳定就必须向前，向前如何表现？在我理解就是变革，那么把变革作为主旋律来获得维稳叫变革维稳，以这样的思路来看，变革维稳与稳中求进是两种主旋律，在当前形势下，我更崇尚变革，强调变革，用变革寻求稳定，作为一个主导方向。” “无颠覆不创新，创新方可求稳”，到底做什么变革，在哪些方面创新呢？这几年，洋河首先是加大营销模型的创新，商业生态环节的创新变革，改变过去的营销模式，强调“一商为主，多商配称”，“打个比喻，就像群雁齐飞，无论南下还是北下，头雁非常重要，领航者方向正确了，才能方寸不乱”，刘化霜表示。 其次，理顺分工协作体系，实现以品牌为中心的厂商一体化，“品牌作为厂商共享资产，不是谁说了算，而是品牌导向，品牌的未来，品牌的发展趋势，来决定每一个人的角色如何分担，这种体系促进了厂商和谐，没有谁是主导，谁能够推动品牌发展就是主导，形成一个有理念的契约式的经营模型，改善了整个发展的效果，从效率角度讲解决了很多问题。” 同时，在品牌定位方面做重大创新与变革。“梦之蓝M6+”就是洋河品牌创新的代表，刘化霜认为，“一个品牌是社会对话的语言，你在用什么样品牌，用什么产品，就是说明了你在想什么，你是个什么样的人，社会对话的语言，无形中传达了你的身份。”那么梦之蓝M6+是从什么角度考虑这个问题呢？两个角度，第一个角度是品质，第二个角度是品格。“梦之蓝M6+”身上所具备的品质和品格，完全代表新时代消费特点，可以促进和引领新消费。 品质上，洋河本身是老八大名酒，始于隋唐，隆盛于明清，拥有悠久的历史。去年以来，“梦之蓝M6＋”全面升级，加入了更多陈酒，打造出更馥合的香气、更醇厚的口感，通过工艺升级加大了品质价值感，以与众不同、耐人寻味的品质持续回馈洋河支持者、爱好者。品格上，“梦之蓝M6＋”主张“更好的时代，值得更好的自己”，着力塑造有时代情怀、有家国担当的品牌形象，并与中国航天基金会结成战略合作伙伴，助力中国航天开创更好的时代，实现银河与洋河因梦想而交汇，两条“大河”彼此交相辉映。“梦之蓝M6+”将国家的梦想、品牌的梦想、企业的梦想相连，通过自身的责任与担当，为时代发展赋能，促进人们既作为美好时代的分享者，又作为促进时代发展的推动者，“时代哺育我们，我们为时代赋能。” 当前中国正在涌动着新经济的浪潮，新消费也在释放出更多的活力，“用创新和变革响应新时代；以‘梦之蓝M6+’促进新消费”，刘化霜表示，在追梦的路上，“梦之蓝M6+”不仅仅是梦想者为梦前行的见证者、亲历者，更是大家追梦圆梦路上的陪同者和亲密的伙伴，“升级产品品质，圆的是梦之蓝不断进取的品牌梦想；助力中国航天事业，圆的是中国人探寻太空的飞天梦想；今天在南京助力经济发展论坛，圆的是经济发展的时代梦想。” （CIS）
自从喜茶子品牌喜小茶上线后，瓶装系列产品层出不穷。7月14日，记者了解到，喜小茶推出瓶装汽水饮品。与以往不同的是，此次产品的售卖渠道除了喜茶自身渠道外，还将在全家便利店、盒马等便利店、超市渠道出售。 在业内人士看来，加码零售业务的喜茶，这次渠道布局剑指拓展品牌流量。也有观点认为，一般产品进商超很难赚钱，喜茶此举或许是铺路融资上市。 便利店卖汽水 继喜小茶推出瓶装果汁产品后，这次“盯”上了汽水。记者从喜茶小程序上看到，两款不同口味的汽水产品已经在小程序上线，从文字介绍来看，该款汽水加入了喜茶经典茶饮元素，并且“零卡”的特点也很贴合年轻消费群体，目前北京线上多家门店已经显示售罄。 从价格上来看，与喜小茶品牌自身定位相符，价格相对较低，每瓶5.5元。同时，在喜茶小程序“喜茶百货”一栏中，也推出了整箱购买限时9折的优惠活动。 值得注意的是，此次瓶装汽水产品的售卖渠道与以往不同，除了喜茶线下门店、线上小程序、旗舰店外，还将在其他外部渠道售卖。记者了解到，该瓶装汽水饮品将在喜茶北京、上海、广东线下门店和线上天猫、小程序、京东渠道出售。除此之外，还将在盒马、华南地区的7-11便利店以及华东地区全家便利店外部渠道出售。其中，北京地区盒马门店将在8月份上线该款汽水产品。 实际上，自喜茶推出子品牌喜小茶以后，陆续推出不少饮品系列单品。喜小茶饮料为喜茶旗下的子品牌，其定位为“提供合适、刚好的产品，在合格的标准上尽可能实惠”。就在上个月，喜小茶推出了首款瓶装NFC果汁新品，这也是喜茶第一款瓶装饮料，售价为每瓶19元。 喜茶这次将自己的产品开始布局外部渠道，接下来关于其他产品在渠道的布局以及零售方面的规划，记者联系到喜茶，喜茶相关负责人表示，子品牌喜小茶的产品定位更希望找到“合格”与“便利”的平衡点，由此也推出一系列“以一瓶随身携带的喜茶”为定位的瓶装产品。对于之后其他产品是否也将在外部渠道上线目前没有更多细节可以透露。 加码零售信号 从之前喜茶推出零售消费品到开天猫旗舰店，就可以看出喜茶开始探索零售场景，而此次再拓展零售渠道，将喜茶自己的产品进入便利店、超市等场景，也是喜茶下定决心进一步加码零售业务的信号。 对于喜茶接下来在零售方面的规划，喜茶相关负责人表示，目前没有更多具体的细节可以透露。不过此前子品牌喜小茶推出时，喜茶方面表示，喜茶做零售希望借此持续提升品牌力、扩充消费场景以及进行内容输出。 实际上，今年以来疫情的出现，让不少餐饮企业在消费场景布局上引发了新的思考，而随着茶饮进入高竞争阶段后,不少茶饮品牌开始在渠道、场景、产品等方面进行新的布局。明星奶茶品牌谢谢茶谢谢包在前不久推出了袋装版的即饮奶茶，其中售卖渠道除了门店还有微店、淘宝店等。另外，记者从奈雪的茶了解到，奈雪的茶接下来会重新进行资源配置，线上和新零售等多元消费场景是下一阶段发展的方向。 中国食品产业分析师朱丹蓬表示，从喜茶的布局看来，除了喜茶自控渠道进行品类拓展外，逐步开始在多品牌、多品类、多渠道、多场景以及多消费人群方面进行战略布局，建立起品牌本身的多渠道模式。渠道的拓展对于喜茶整体的核心竞争力或者整个产品的界面率以及品牌调性，起到了一定的提升作用。 铺路融资上市？ 一般而言，产品进商超很难赚到钱，有观点认为喜茶此举或许是在铺路融资上市。 喜茶拓展渠道可以带来新流量、新订单以及新的影响力，不过单从产品来说，进入便利店、超市等场景也意味着要面临更大的挑战。 在朱丹蓬看来，喜茶在不断进行多品牌、多品类布局，同时有资本的加持，不难看出，喜茶要借力快速的进行扩张。从整个技术壁垒、品牌壁垒和规模壁垒的角度去看，整个新中式茶饮的技术壁垒已经不存在，现在就需要利用品牌壁垒和规模壁垒。“在品牌壁垒方面，喜茶自身存在优势，最终还是要利用品牌的壁垒去达到规模壁垒，这个才是最终的目的。” 朱丹蓬进一步表示，在拓宽零售渠道的同时，要注意其产品的差异化。对于便利店、超市这类场景来说，喜茶的产品竞争环境发生变化，在外部渠道形成优势，关键需要凸显差异化竞争能力。 另外，还有观点认为，喜茶开始在便利店、商超渠道进行布局，或许在为上市做准备。餐饮行业连锁顾问王冬明表示，“一般产品进商超很难赚到钱，因为商超对食品安全、物流、供应链有很高的要求，所以投入成本高、渠道打通费用高，而这两种情况都不是餐饮企业能够承担的。而做这类布局的企业其中有一种可能是为了融资上市，以喜茶此前的布局和动作来看，这种可能性较大。” 记者 王晓然 郭缤璐/文并摄
穿透消费的本质来看，消费品牌的竞争规则会随着市场潜移默化地改变，但最核心的底层逻辑，始终围绕着人、货、场的打通和整合。相对来说，深入扎根底层逻辑系统性升级的品牌，在面对不断变化的消费市场环境时，更可持续，更有未来。 尤其在今年突遭疫情以来，这类“高级玩家”的竞争力似乎愈发凸显，反而迎来不少高光时刻。这其中，不得不提到最近颇为活跃的慕尚集团控股（1817.HK）和其旗下的头部男装品牌——GXG。 “人”——联袂微盟触达目标客群，会员人数实现翻倍 5月中下旬，慕尚集团与智慧商业服务提供商——微盟集团在上海达成战略合作，预期将公司旗下多个品牌后期全线接入微盟智慧零售解决方案，组建单品牌+集团商城"6+1"小程序运营矩阵；并同时联合腾讯智慧零售及达摩网络启动"智尚计划"，围绕集团全门店、全营销、全导购、全会员等维度进行智慧升级。 微盟智慧商业事业群副总裁凌芸曾表示，微盟将通过全域获客、全渠道转化、私域留存，助力慕尚集团实现全渠道基建和存量增值；通过会员身份一体化和用户画像一体化，进一步挖掘私域用户价值，与慕尚集团携手共创实体零售全新数字化商业模式。 强强联合之下，资源互动迅速带来了巨大的想象空间。据悉，慕尚集团2020年5-6月的微商城会员数据达到17.4万，较2019年同期的8.6万实现102%的增长。 “货”——持续产品创新，羽绒制造局呼之欲出 2019冬季，GXG曾与国际青年设计师陈鹏合作，带来设计师胶囊系列羽绒服。该系列凭借大阔的版型及高充绒量，在时尚圈一度引发羽绒潮。 2020冬季，GXG预期将启动“青年羽绒制造局”项目，带着四大设计师系列，继续在羽绒品类上“大刀阔斧”。据悉，该系列不再单单把羽绒运用于羽绒服品类，而是更多的将羽绒与其他品类深入结合，其中包括芬迪设计师DiegoOcchino、国际青年设计师CHENPENG、国内潮牌Roaringwild、以及由GXG设计师团队共同组成的四个羽绒系列支线，品类涵盖卫衣、外套、毛衫、大衣、羽绒服、及周边配饰，风格从户外机能到运动休闲。 此外，本次青年羽绒制造局，GXG将更加专注于“制造”，从方方面面为羽绒系列加码。原材料上，GXG已与国际羽毛局（IDFB)管理委员会成员，中国羽绒国家标准起草单位合作，准备从绒的原材料上提升品质，或采用西班牙纳瓦尔白鸭绒、德高纳米拒水羽绒、薰衣草芳香羽绒、安心绒顶尖的四大羽绒材料；产品面料上，GXG更倾向于抗菌面料、克轻面料到可回收面料；产品配件上，GXG或将采用爆裂牙拉链、防静电拉链、双开快脱拉链以提高便捷性。 整体而言，GXG对这个项目中的系列服饰，从设计风格到原材料选控再到面料语言等，预期均进行差异化定位，能够满足不同画像消费者的需求，极大可能再次引发一番“羽绒风潮”。 “场”——深挖渠道红利，携手头部KOL直面风口 因疫情及5G商用等因素，2020上半年直播电商成为最大的风口，无论是消费者还是品牌方对直播的接受程度，均呈现爆发式增长，30秒带货数百万，一场直播带货过亿的消息屡见不鲜。 这一风口之下，GXG快速进入直播赛道。目前，其已拥有不同层次的各路KOL资源，且其中不乏顶级KOL。 例如，今年的618期间，GXG建立与淘宝第一主播薇娅的合作，使其在618期间实现单款销售超30000件的超高战绩；7月14日，GXG再联手带货一哥李佳琦售卖情侣亲子涂鸦T恤，两位头部带货达人单款带货额叠加超600万。 更值得一提的是，除了网红KOL合作资源，GXG还拥有明星KOL资源。例如5月中下旬，GXG曾合作天猫聚划算官方优选官刘涛，使其身着GXG联名款T恤进行直播带货。对于品牌方来说，明星的受众基础更广泛，其自带信任的流量属性不仅可以更快地促进成交转化，还可以借用明星的影响力提升品牌形象，实现品牌PR转化率的叠加。 据市场不完全统计，自年初以来，GXG凭借直播带货实现的销售额超过5000万。 此外，当下直播风口正盛，据国内权威咨询机构数据显示，预计2020年中国在线直播的用户规模将达5.24亿人，市场规模将突破9000亿元。可以预见的是，直播带货还会带给市场更大的想象空间，类似GXG为这样优先布局，拥有综合实力的品牌还有望进一步分享这一渠道红利。 由此总结，在基于“人货场”底层逻辑的种种系统性战略部署下，GXG已迅速撬动发展动能，其后续适应市场变化、持续性创收提效能力不容小觑。同时，中长期向好的基本盘势必推动其高质量发展，GXG的未来潜力值得期待。
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