12月22日，2020年上海市智能制造推进工作大会在嘉定区召开。会上，上海市经济信息化委副主任张建明，上海市嘉定区副区长、区政协党组书记沈华棣，新时达电气董事长纪翌共同启动新时达年产万台机器人智能工厂投产运行。 据悉，该项目总投资6.9亿元，将建成国内一流的机器人研发中心，具有年产能六轴工业机器人万台（套）以及机器人柔性工作站500套生产能力，年产值预计15亿元。
森亿智能宣布完成4亿元D轮融资，本轮融资由中金甲子领投，阳光保险、腾讯跟投，中金公司（601995）、元启资本担任财务顾问。 创始人兼CEO张少典表示：“本轮融资后，森亿智能将进一步快速占领市场，为更多的客户提供服务，同时加大对医疗数据化和智能化解决方案的研发投入，强化公司长期竞争力。期待在客户的信任、全体员工的努力、政府和股东的支持下，帮助医院高效地实现数据化和智能化转型升级。” 森亿智能成立于2016年，公司以最优化每一个医疗决策为发展使命，致力于为医院提供专业、高效的数据化、智能化解决方案。发展至今，公司已拥有超过500名员工，其中医学背景的同事近25%，研发人员超过200人。 当前，医院正迅速从信息化全面迈向数据化和智能化时代。医疗数据化/智能化市场的复合年均增长率约为300%，为医疗信息化行业增速10倍以上。森亿智能作为科技新兴公司，不仅率先发布智能化整体解决方案，迅速形成与传统厂商的差异化定位，树立智能医疗行业领导者的品牌形象。 2020年，在疫情影响下公司业务仍保持快速增长，相比2019年，营收增长4倍。并在多个省市和地区与排名最靠前的医院开展合作，行业影响力进一步增强。如今，公司已在全国拥有近150家三级医院客户，预计将在2021年实现客户数翻倍。经过4年多时间发展，森亿智能的行业竞争力已日趋全方位、多元化。 在长期耕耘实践中，公司的众多解决方案，逐渐形成了契合国家卫健委标准要求的“1+3+N”体系。就如同一棵树的根和枝干一样，其中“1”指的是数据集成与治理解决方案，它能帮助医疗机构对数据进行汇集、标准化，作为未来能够支撑批量应用的数据中台。“3”指的是智慧临床、科研和管理相关的三个解决方案，它们属于智慧医院建设的核心。“N”指的是在3个枝干的基础上，还会长出许多能够深入到医疗方方面面的应用场景。 除了技术和方案，森亿智能在交付效率、人才结构，以及公司运营等方面，均已打造了支撑业务未来持续高速发展的基础。对此，张少典表示：“企业管理者需要把公司看成一款产品，不断在技术、产品、模式、人才等方面，进行精细化迭代和优化。相比ToC公司，ToB公司需要更多的精耕细作，用长期的实践和努力，来塑造自己的护城河。” 对于投资森亿智能，中金公司合伙董事总经理、中金甲子董事长梁国忠表示：“森亿智能最突出的优势是它拥有极其优秀的创始人和均衡的核心管理团队。森亿智能的团队在医疗与数据、AI结合的领域具备全球领先的知识与经验，同时在医疗智能化产品的销售与实施方面也拥有丰富的经验、广泛的资源与强大的执行力。因此，公司能将高度标准化、产品力领先的智慧医疗系统高效地交付到医院手中，从而充分解决医院的管理需求与医生的科研需求。与此同时，森亿智能已累计服务超过150家医院客户，其中包含了大量全国头部医院及三甲医院，拥有丰富且优质的客户资源，形成了良好的行业口碑，这也是森亿智能持续扩大市场份额的重要支撑。” 阳光资产战略投资部总经理宋文雷表示：“森亿智能的核心壁垒在于其对医疗数据的治理及应用能力，这也正是院内医疗信息化进入3.0阶段医院所聚焦的需求。公司利用自身核心技术，从数据治理应用层切入，往下延伸至数据集成层，依托技术壁垒服务优质三级医院等机构，快速商业化。同时团队构成是人工智能技术青俊与资深行业专家的组合，未来能在智能医疗市场持续打配合仗。” 腾讯投资董事总经理姚磊文表示：“医疗智能化是医疗行业信息化、数字化下一阶段的发展趋势，用科技手段为医院客户解决实实在在的数据集成与治理难题，同时也提升了患者的就诊体验。森亿团队在具备过硬技术实力的同时，对医疗行业了解深入，其不断迭代的产品和解决方案处于业内领先水平。腾讯将与优秀的团队一道，帮助行业提升智能化水平，推进现代化管理。”
本报记者张智北京报道12月27日，京雄高铁全线贯通，为京津冀协同发展再加助力。当前，“十四五”即将拉开帷幕，“轨道上的京津冀”让三地的联动更加紧密。不过，在南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰看来，京津冀协同发展仍任重而道远。他建议，要瞄准世界级城市群的目标，加快经济发展，提高经济总量，培育有潜力的经济增长极，加快产业升级，构筑区域性产业协同机制。“北京的科创能力很强，但是北京部分科技成果转移到了长三角和珠三角。因此应充分运用北京科技创新优势，提高转化能力，延伸区域价值链。”刘秉镰表示。当前，河北、天津两地积极承接北京优质的科研资源，共同推进产业协同发展。12月26日，中关村e谷(阜平)智能制造产业园项目启动暨奠基仪式在河北阜平经济开发区隆重举行，宣告这一面向智能制造创新生态的产业基地开启建设；同时，多家智能制造企业与产业园签订了入驻协议，阜平智能制造产业也将借此汇聚更多优质资源，进一步凝聚先进制造创新生态，完善产业链条。打造京津冀协同创新共同体2015年发布的《京津冀协同发展规划纲要》对京津冀地区进行了总体定位：以首都为核心的世界级城市群、总体协同发展改革的引领、全国创新驱动经济增长的新引擎、生态修复环境改善的示范区。近年来，京津冀相继出台了《京津冀产业转移指南》等系列政策，同时建立了以“2+4+N”为核心的产业疏解空间载体和平台支点。截至2020年10月，北京累计退出一般制造业企业2154家，疏解提升区域性批发市场和物流中心773个；“十三五”期间，天津累计引进北京项目4500多个，到位资金超过8000亿元；截至2019年，河北共承接北京转移基础单位7009个，1400多家京津高科技企业落户河北。“雄安的后花园”阜平则聚焦“十四五”，当前，其先进装备制造区已达到“九通一平”入驻条件，高标准打造的阜平经济开发区蓄势待发。“阜平经济开发区近年来在产业所需的信息发布、市场对接、法规完善、政策配套、资金、服务等方面逐步打通、提升，致力于打造面向先进制造产业的新经济平台。”河北阜平经济开发区管理委员会主任刘伯表示。在中关村e谷副总裁柳永坡看来，阜平是京雄制造产业疏解最佳的承载地，其既有我国智能制造发展面临需求和政策的利好，同时，发展智能制造业也是阜平弯道超车的一个重要的机遇。“接下来，不仅要收集河北省的智能制造相关企业，同时要搭建产业公共的服务平台。飞地就是要利用珠三角原有我们运营的一些园区的资源，为阜平的智能制造产业园进行招商，北京有哪些智能制造产业可以到阜平发展，也可以进行招商，利用飞地的方式，将企业落到我们现有的园区里面，等到阜平真正运营起来之后，就可以把这些企业迁移过来。”柳永坡表示。据了解，首批意向入园的企业有罗特尼克能源科技(北京)有限公司、北京远度互联科技有限公司、瀚思软件(北京)有限公司、北京卓奥世鹏科技有限公司等，涵盖智能硬件、高端制造、系统控制、自动化设备、无人机等领域。其中，罗特尼克能源科技（北京）有限公司是全球领先的飞轮储能技术、装备制造及系统方案提供商，拥有大规模飞轮储能高端制造和生产能力。首批高端制造企业的加入，将为产业园智能制造产业聚集奠定坚实基础。未来，阜平产业园还将重点面向3D设计与工业互联网、全系列飞行模拟器及通用航空和虚拟现实、高性能无人机/无人车等项目招商，推动阜平打造智能制造技术创新、孵化培育、产业聚集高地，为阜平智能制造产业发展打造高起点。布局创新产业链当前，中国经济正从从高速增长转向高质量发展，对智能制造来说更是如此。在北京电子学会常务理事、智能制造委员会主任委员董恩辉看来，随着市场的快速变化，随着成本的压力越来越高，当前也对智能制造提出了非常现实的需求。“在整个制造的行业，应该说德国和日本是走在全世界的前列，尤其从工业品的制造上来讲，他们基本上就是按照敏捷制造和精益制造的模式在推进。我们如果希望能够更好地实现弯道超车，应该将新一代信息技术融合到我们的制造业中来，通过智能制造的制造模式、生产组织模式的转变，实现敏捷的制造和精益的制造。”董恩辉表示。因此，对于企业来讲，通过互联网建设、物联网建设，实现数据上的集中和透明，通过数字经济来推动中国经济的升级转型至关重要。从产品上来看，随着新一代信息技术的应用，产品的更新换代急剧加快，智能化的应用越来越多，尤其是手机、平板、笔记本电脑等信息装备，都是在快速发生着变化。从行业的发展趋势来看，为了应对这种产品不断变化的速度的要求，也对加快产业链、供应链的配套，提升供给的能力，缩短产品的研制周期等提出了要求。“智能制造最终还是要落实到制造上来，我们现在有很多智能的产业，智能的要求，但最终还是要落实到实际的生产生活中来。”董恩辉表示。在河北经贸大学副校长武义青看来，基于首都北京的研发优势，天津的制造业基础、河北的空间和劳动力优势，在新一代信息技术，汽车、轨道交通装备及零部件等产业里均有更大作为，寻求更大突破。据了解，中关村e谷（阜平）智能制造产业园以阜平优惠招商政策、贴心政务服务、财税和金融支持等与中关村e谷优势相结合，在场地、招商、企业运营、技术创新、产品试验、专利运营等多个领域加速推进高端制造业产业纵深发展，推动阜平成为京津冀协同发展的示范样本。在武义青看来，接下来应围绕产业链部署创新链，打造京津冀协同创新共同体，提升区域创新能力；围绕打造京津冀协同创新共同体，在以上及生物医药、食品和健康等领域有更大作为。
12月21日，鹿马智能科技（上海）有限公司（以下简称“鹿马智能”）宣布已经完成B轮融资。本轮融资由CPE领投，老股东云时资本、大众点评创始人张涛、Zoom天使投资人跟投。资金将用于酒店数字化应用的开发和落地及与之相关的人才投入，重点推进“HIOS”酒店智慧云平台的研发拓展，以及酒店SaaS产品的市场化推广。 “此轮融资将帮助我们进一步完善酒店数字化运营解决方案，强化公司在智慧酒店场景应用服务领域的优势。”鹿马智能创始人兼CEO田同勇表示，“未来，公司将在全面布局酒店产业生态圈的基础上，重点发力与各大连锁酒店集团的深度合作，进一步拓展全国市场。” 鹿马智能成立于2018年，主要从事人工智能场景应用领域的技术创新与资源整合，为酒店行业开发、提供智能场景应用服务，帮助酒店进行智慧化转型。目前，鹿马智能服务的酒店客户已经覆盖了全国TOP10酒店品牌里的七成，包括锦江、如家、开元等。同时，公司还在与多家国际酒店品牌接洽，有些已经开展了初步合作。 鹿马智能CEO田同勇曾多次在公开场合提到“场景理解→场景设计→场景适配”，表示这一逻辑将始终贯穿于鹿马的场景应用类产品的研发与落地过程中。目前，鹿马智能已建立以HIOS为中心，涵盖云端平台、智能终端产品、移动端小程序的产品矩阵，为酒店行业数字化转型提供一站式整体解决方案。 “云时资本是鹿马智能的坚定支持者，陪伴公司走过多轮的发展，见证鹿马智能在战略构建、应用落地、商业化推广方面不断打磨自身，短短几年内便迅速成长为智慧服务头部品牌。”云时资本创始合伙人彭创表示，“云时相信，科技进步会给各行各业带来根本性的影响，鹿马智能作为智慧酒店数字运营专家，将给酒店智慧化升级带来巨大机遇。”
作为房地产经纪行业的头部企业，我爱我家（000560.SZ）近年积极探索智能化发展路径，业已成果丰硕。截至目前，公司在房产交易核心业务系统迭代、数字技术产品开发、团队夯实与组织机制建设等方面均取得良好收效，完成了平台化基础建设工作，成为业内第二家具备房产经纪业务全价值链数字化运营、端到端闭环交付能力的企业。12月17日，我爱我家集团副总裁兼CIO刘东颖出席了第八届新兴媒体产业融合发展大会。她表示，目前我爱我家已完成AI赋能体系初步建设，为企业数字化转型、客户找房过程和经纪人作业过程的服务智能化提供了有力支撑。承上启下，智能化加速产业融合发展随着中国房地产市场进入“存量房时代”，房地产经纪行业的发展迎来了黄金时期，但仍然存在消费者对服务的需求与行业服务水平高度不匹配的现状。如何减少信息不对称，实现房源与客源的精准匹配？如何提升经纪人的专业化水平和职业化水平？对此，刘东颖认为：“信息技术、数字化技术可发挥的空间还很大。”2018年，我爱我家结合数字化发展趋势及行业多年的认知与沉淀，提出了“数字爱家”的集团战略。为了深化运营优势，提升客户服务品质，数字爱家战略以智能平台建设为核心，搭建一体两翼三中心支撑的围绕“家”的商业生态环。智能平台就是融合技术、聚合数据、赋能应用的数字服务中枢，以智能数字技术为部件、以数据为生产资源、以标准数字服务为产出物。“流程和大数据是贯穿所有业务线的血脉，为经纪人赋能，全渠道整合，打通线上和线下，为业主和客户提供更好的智能服务。”刘东颖介绍。在新技术环境中，在信息技术、数字化技术的加持下，我爱我家作为房地产行业的中游环节的“承上启下”作用日益凸显。对于上游开发商，我爱我家的大数据技术能指导其开发产品，并为其提供前置服务。“比如在西四环，我们系统有它周边小区的建成时间，过去5年什么样的户型卖得最好，对于开发商来说，他不需要当地情况，我们的大数据可以指导他们开发产品，”刘东颖说，“未来不光是帮开发商销售，甚至为他提供更多前置的服务，帮他做决策。”对于下游的家具、装修、物业管理行业，“VR看房”产品则可提供新房装修“一键换装”功能。在客户体验到不同的装修风格、为购买提供辅助决策后，我爱我家会根据客户需求对接有品质的装修企业和家具企业，“一键换装”成他们的产品或是定制化产品，为下游行业引流。对于客户来说，为更好提升客户看房效率，我爱我家利用VR（虚拟现实）、AR（增强现实）应用，将上游开发商的新房信息复刻至线上，令置业者对房子有直观感受，更好实现多元化场景的互动。截至今年6月底，我爱我家官网在线房源中的VR房源占比超过33%。而相比普通房源，VR房源的优势颇为显著：平均日访问量提高27%，用户平均留存时长提升1.4倍；月均VR带看订单达到13万单，达到总带看订单的59%。对于经纪人来说，我爱我家依托自然语言理解、语义识别、实时推荐等多种技术，构建了一套可以在IM聊天场景中辅助经纪人回复客户问题并实时推荐房源的“小爱助手”系统。依托“小爱助手”，经纪人在作业时可以根据客户期待购买的区域、价位、房型在系统中筛选出符合条件的房屋信息，工作效率得以提升。此外，“智能排序”和“智能质检”体系也能提升平台的运营管理效率。比如，“智能排序”可基于经纪人“房源熟悉程度”和“服务能力”两大方面十二个维度，利用千万级数据进行综合计算，优化经纪人排序，使对该房源更熟悉、服务能力更强的经纪人获得更多的展露机会，从而提供更专业、更优质的购房服务。拥抱智能，我爱我家拟加速扩张深耕行业20年，我爱我家一直是拥抱数字化的行业先行者。公开资料显示，早在2003年，我爱我家就在业内率先建立了“网站、门店、呼叫中心”三网合一的发展模式，其后依托我爱我家网建立手机版网站、APP、微信公众服务平台等多渠道的移动服务体系。2018年，我爱我家又提出数字化转型战略，借助数字科技力量，向专业化、标准化、线上线下融合方向发展。在今年初举办的2019年业绩沟通会上，基于公司对未来二手房交易市场的七大行业趋势判断，强调未来将致力于打造数字化、技术化、线上化于一体的“入口级居住平台运营商”。截至目前，我爱我家在数字化转型上的投入超过10亿元。在未来，我爱我家将围绕“数字化”推动产业链布局的拓展、人力资源管理的转型。我爱我家通过收购及战略合作等方式扩展业务领域，整合优质资源、完善产业结构。近年来，我爱我家陆续引入亚马逊、微软、阿里等全球科技巨头、互联网头部企业进行战略合作，吸收和应用前沿技术。比如，我爱我家与微软研究院达成战略合作，双方探讨AI技术如何提供智能化服务。除了技术合作，我爱我家也与各行各业的领军企业进行跨行业、跨领域的合作，做新的碰撞，探索多生态融合的可能性。“结合我们二十多年的行业经验积累和合作伙伴先进的技术实力，去探索更多的创新。”刘东颖说。我爱我家聚焦人力资源数字化转型，通过组织、流程、人才、服务、数据等方面建设形成统一平台，借力科技发展持续推动组织与人才管理变革。通过建立系统化培养体系，今年上半年，公司IT团队新增近20%，目前人数达到700余人，占总部人数超过70%，明年则将突破千人。随着房地产经纪行业迈入数字化3.0时代，我爱我家已经完成了AI赋能体系的初步建设，为企业数字化转型、客户找房过程和经纪人作业过程的服务智能化提供有力支撑，成为行业数字化的领跑者。据悉，这一体系包括数据层、平台层及应用层三个层级，分别对应数据湖（数据仓库）、数智平台（AI+）和智能应用服务。该体系拟在数据仓库基础上拓展建设数据湖，实现集团相关数据的汇聚与整合，同时将数智平台（AI+）打造为集团业务提供 AI 赋能的基础能力平台。而智能应用服务则聚焦客户、经纪人赋能需求和业务管理支持需求，基于数智平台，持续研发和拓展小爱助手、智能推荐、智能排序、智能预测、画像服务、图片服务等系列智能应用。据了解，2020年开始，我爱我家开始将AI赋能体系中的部分产品开放给加盟商。刘东颖强调，“我们具备开放平台的能力，也具备开放给其他合作伙伴的能力”。值得注意的是，在目前的房地产行业中，仅有个别头部企业有能力做出数字化平台且具备开放全行业的能力。同时，公司自主研发的i+产品群已经在内部启用支持加盟和合伙业务，截至2020年9月底，i＋产品群支持外部经纪人用户超3万人，以上举措为提升公司市占率，促进GTV增长打下了坚实基础。在整个房地产经纪行业加紧以数字化构建新型生产方式的大潮中，我爱我家的目标是“勇立潮头”。 “未来3年，在确保年度合理利润的前提下，公司将以发展为经营主线，关注规模增长，加速城市和门店扩张；加强自主渠道线上能力建设，升级线上服务能力；扩大交易场景和边界，培育新的业绩增长点；借助数字化转型，持续推进组织与人才管理的变革，以确保公司经营目标实现及健康稳定发展。”刘东颖强调，“我们做的所有的一切，其实都回归到客户体验的提升，以市场为导向，以用户需求为中心，为客户提供更多优质服务。”（文/华章）
原标题：国际人学校教你求职 | “金饭碗”的金融行业就业趋势还明朗不？ 金融行业，过去几年真的发生了太多大事了，从股市的一波三折，到我国金融全面改革开放，再到蚂蚁金服上市引发的监管风波，金融业每隔几天就有个大新闻。如今形势下，疫情短期内势必难以消除，对全球经济走势有极大的负面影响，传统金融业面临全新的挑战。 对于我们应届生就业来说，到底传统金融业还值不值得去，发展如何，新兴的互联网金融又如何？ 1、银行等传统金融机构就业趋势分析 银行吸纳了大多数金融从业者，这类工作的特点是待遇不错，升职速度较慢，对学校学历看重，工作强度大，对笔试要求高但面试不难。 根据薪酬网《2019年银行业薪酬报告》的数据显示，硕士和博士学历的银行职员，入职五年后与转正后第一年薪水相比，普遍累计涨薪幅度不超过20%，入职10年后累计涨薪幅度一般在40%左右，平均每年涨薪4%，堪称刚刚打平CPI，甚至赶不上房价的涨幅。 而根据国家统计局的数据，我国全国人均收入在过去五年的增幅分别是8.9%，7.8%，9.0%，8.7%，8.9%。可以说在银行里工作，涨薪速度比全国人均收入增幅的一半还要低，可以说你进去时拿多少钱，如果没有升任核心业务部门领导岗，那么等退休时还是这么多钱，只是加上了通货膨胀率。 1）行业成长空间小 改革开放到2010年这三十年间，我国银行业飞速发展。但近十年银行业的利润水平逐年下滑，在可见的未来仍不会有太大改观。据KPMG发布的《2019年中国银行业调查报告》显示，从2013年以来银行业的净利润率增速一直徘徊在5%上下，2015年和2016年低至2.4%和3.5%。这个净利润增速也是跑不赢我国GDP的平均增速的。 此外，国家政策的导向也是让银行少赚点钱，促进实体经济发展。2020年6月17日召开的国务院常务会议有一项议题格外引起市场的关注，即“部署引导金融机构进一步向企业合理让利”，根据国常会的表述，“进一步通过引导贷款利率和债券利率下行、发放优惠利率贷款、实施中小微企业贷款延期还本付息、支持发放小微企业无担保信用贷款、减少银行收费等一系列政策，推动金融系统全年向各类企业合理让利1.5万亿元”。 2）未来银行不需要那么多人 传统银行业务绝大多数都发生在线下。四大国有银行九成以上的员工其实是在各营业厅的柜员，业务经理和大堂经理，中后台的工作根本不需要那么多人。随着人工智能技术的进步，显而易见，柜员类职位的需求量会越来越少，而银行为了维持利润必然会裁掉最容易被替代的员工。 根据雪球网的报道，15家主要银行的员工近三年数量几乎都呈下跌态势，有的银行甚至跌幅达3%。 面对经济新常态和越来越激烈的市场竞争，银行业的人员数量短期内不会进入增长态势。在一家裁员是主旋律的公司里，升职加薪的难度比保住自己饭碗的难度还要大。 2、互联网金融等新兴方向趋势分析 互联网金融是个很宽泛的概念，包括第三方支付、P2P网贷、大数据金融、众筹、信息化金融机构、互联网金融门户等六大模式。这六类可以说都是新型互联网金融公司。过去几年互联网金融潮起潮落，经历过疯涨也经历过批量倒闭。一大批公司实质并没有足够的创新能力，只是打着政策的擦边球赚一笔快钱，而少数有创新的公司则在浮浮沉沉中慢慢壮大，修炼内功。能把新兴的互联网大数据人工智能等新兴技术和传统金融业结合的好才算真正有价值的互联网金融企业。 1）互金的行业整体发展方向是AI+金融 最近蚂蚁金服取消上市的事情闹得沸沸扬扬，从此可以看出国家对于互联网金融公司的监管会逐步收紧，以往钻空子赚钱的可能性越来越低，风险越来越大，未来的互联网金融必将告别野蛮生长，一大批披着互金外皮却没有丝毫科技创新性的企业会逐步衰落，取而代之的是真正能够通过技术变革金融行业提高金融效率的企业。因此互金行业回归技术驱动的行业浪潮即将来临。 此外由于市场饱和，互金行业的市场增速已然放缓，这有助于互金企业冷静下，融资的目的不再集中在规模扩张而是技术创新上。AI的概念热度逐步下降，但企业对AI在金融业落地场景的探索并没有减缓。根据艾瑞咨询的中国AI+金融行业发展报告，未来AI+金融的落地场景主要分为八个领域 AI风控，智能客服，智能营销，智能保险，智能监管，身份识别，智能投研，智能投顾。 2）智能金融监管+风控会成为最具潜力的细分市场 我国政府拥有全球最庞大的数据资产，政府也一直致力于通过分析这些数据从而达到金融监管和风险控制的作用。这就是各类AI企业努力发展的方向，因为政府一定会成为AI在金融领域落地服务的最大购买方。而各类大中小银行则成为政府智能监管的助力，同样会成为此类服务的主要需求方。 从2019年AI金融落地场景的市场规模报告上看出，AI风控，智能保险和智能客服业务占了整个AI+金融领域70%的市场规模，但增速和总市场规模占比逐步下滑，智能监管业务的当前市场规模极低，未来潜力极大。 3）互金企业的起薪高，涨幅更高 根据18年的一份互金薪酬数据显示，和O2O，游戏，视频直播等领域其他互联网公司对比，互金的起薪并不占优，甚至稍稍偏低，但是在增长后劲方面却是一骑绝尘。大多数互金企业的从基层管理升任中层管理者，薪资增幅接近一倍，后劲十足。而在其中最有后劲的是风控类岗位。 互金行业每升一级，年薪增长至少50%，从中层管理者升任一级部门负责人，薪资增幅接近2.5倍，因此互金在某种意义上是吃年轻饭的互联网行业里越老越吃香的领域。 传统金融行业和新兴的互联网金融的市场趋势大家是不是更清楚一些了。虽然金融行业是一个高强度，经常受到政策影响不那么稳定的行业，但同样也是高回报的领域。自市场经济发展起来，金融业不论如何起伏，横向对比其他行业可以说一直处于食物链的顶端，如果同学们希望加入金融业，可以继续关注我们的其他文章，或者听听相关课程哦。
华为再次上“车”。12月6日，奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞”)与华为技术有限公司(下称“华为”)在芜湖签订全面合作框架协议，双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开合作，共同推动双方业务的发展。 根据协议，奇瑞与华为的合作主要围绕智能汽车、5G和大数据三大核心领域展开。在智能汽车领域，双方将在电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等方面通力合作；在5G领域，双方将共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展合作；在大数据领域，双方将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面进行合作。 截至目前，华为智能汽车解决方案的合作方已包括上汽集团（600104）、广汽集团、长城汽车（601633）、北汽集团、比亚迪（002594）等众多国内车企，并在软件、“5G汽车联盟”等领域与沃达丰、诺基亚、英特尔、戴姆勒等达成合作。而此次加入华为“车友圈”的奇瑞，在蛰伏多年后刚刚重回乘用车车企销量前十的位置。 据奇瑞发布的销量快报，11月份销售汽车10.19万辆，同比增长36.4%，单月销量和增速都创下近年新高。其中，国内销售8.85万辆，同比增长31.7%；出口1.34万辆，同比增长近八成。 奇瑞汽车董事长尹同跃认为，双方此次全面合作，能够助推双方业务的腾飞，把汽车从机械产品转变为软件化产品、智能化产品，能够让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等领域掌握关键核心技术，“像今天的家电、手机行业一样，加快走向世界。” 华为智能汽车解决方案事业部总裁王军则重申了华为帮助车企造“好车”的宗旨，并表示智能网联汽车是ICT(信息通信技术)行业与传统汽车行业融合的产物，基于ICT技术的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大的价值。 事实上，过去几年，华为一直在向车企推广其在ICT领域的产品和技术，其三电系统也从今年开始搭载在量产车型上，更多的产品，比如智能座舱、智能车云等也有望在2021年陆续投入使用。 按照此前王军对华为如何帮车企造“好车”的解释，华为与车企的合作模式分为三种。 第一种是直接向车企供应零部件，并强调只做智能网联汽车的增量部件，比如正在研发中的激光雷达；第二种是向车企提供平台化支持，提供从智能座舱、车载计算到鸿蒙操作系统的技术产品；第三种是向车企提供从硬件到软件、从平台到系统的智能汽车全栈解决方案，并为此推出了全新的“HI”标志。
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